Έφτασε η μέρα της παραλαβής.

Πρώτες εντυπώσεις:

Το αμάξι τα σπάει θεωρώ ότι είναι άνετα το καλύτερο της κατηγορίας. Φοβερή ποιότητα. Το μπλε του πάει πολύ και του δίνει το σπορτίβ τόνο που ζητάει το πακέτο Μ.

Χάθηκα λίγο με τις οθόνες πολλές πληροφορίες από τους εξαιρετικούς ανθρώπους της αντιπροσωπείας αλλά έχω την εντύπωση ότι τα έχουν μελετήσει καλά οπότε με λίγη εξοικείωση θέματα όπως ο κλιματισμός από την οθόνη γίνονται παιχνίδι.

Πολύς εξοπλισμός πρέπει να κάνω ένα δεύτερο διδακτορικό τώρα για να μάθω όλα τα gadgets

Οι χώροι είναι ικανοποιητικοί για την κατηγορία το πορτομπαγκάζ όντως λίγο μικρό λόγω μπαταρίας.

Στο δρόμο τώρα αν και κινήθηκα κυρίως σε δρόμους με κίνηση ήταν εξαιρετικό το κιβώτιο πολύ smooth στις αλλαγές. Το τιμόνι στο efficient πιο βαρύ από άλλα τις κατηγορίας. Περιμένω να βρω λίγο χρόνο για να το δοκιμάσω σε Αττική Οδό και σε μεγαλύτερες διαδρομές να επανέλθω.

@dimsabas ξεκινάω να γράφω!

Τον Οκτώβριο ξεκινάνε οι πρώτες παραδόσεις της νέας Σειράς 1.

Και ναι την περιμένω με πολλή χαρά! Αμέσως μετά τη Joyland την έκλεισα, ίσως πρώτος στην Ελλάδα!

Πακέτο Μ, χρώμα μπλε και φύγαμε!

Για μένα το θέμα είναι να επιλέγεις ότι πραγματικά σου αρέσει με βάση την τσέπη σου, το γούστο σου και τις ανάγκες σου.

Για όλα τα υπόλοιπα, αξιοπιστία, κατανάλωση κλπ ευτυχώς που υπάρχουν τα φόρουμ όπως εδώ και μαθαίνεις πράγματα που δεν πρόκειται να στα πει κανένας πωλητής και κανένας δημοσιογράφος τύπου traction.

Το καλύτερο αυτοκίνητο δεν είναι ούτε το πιο ακριβό ούτε το πιο φθηνό ούτε το πιο μεγάλο ούτε το πιο μικρό είναι αυτό που θα σε υπηρετεί και θα σου καλύπτει τα θέλω σου με βάση αυτές τις παραπάνω προδιαγραφές.

Το Focus ήταν ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο αλλά το κατέστρεψαν σε τιμές κοψίματα μοτέρ και αναρτήσεων οπότε πλέον δεν το επιλέγεις.

Εγώ το κοίταζα μαζί με A3 και 116. Το Α3 που κοίταζα αρχικά με ξενέρωσε απίστευτα η ποιότητά του, δεν βρήκα μεγάλη διαφορά από το golf, ο ελλιπέστατος εξοπλισμός μέχρι και το autohold έξτρα το έχει αλλά κυρίως ο σνομπισμός των υπαλλήλων. 4 φορές πήγα μόλις μία φορά καταδέχτηκαν να μου δώσουν μια προσφορά. Τις άλλες φορές καθόμουν δίπλα στο α3 επιδεικτικά και αδιαφορούσαν. Και να μου το χάριζαν δεν το έπαιρνα ας το δώσουν στους φίλους τους με τα q8 που έπαιρνε τρεμάμενος ο διευθυντής τη στελεχάρα που το χει κλείσει να τον ενημερώσει ότι έφτασε.

Κατέληξα λοιπόν στο 116i αυτόματο εννοείται στην έκδοση sportline που είχα ότι ήθελα σε εξοπλισμό με μόνο έξτρα τους αναδιπλούμενους γιατί μου φαινόταν κάπως bmw και να γυρίζω τους καθρέφτες με το χέρι, έξτρα ντεπόζιτο και το τιμόνι Μ δώρο μαζί με φιμέ και συναγερμό εργοστασιακό. Δεν έδωσα άλλες 3000 χιλιάδες για την 118 γιατί ο αδερφός μου δεν ενδιαφέρεται για επιδόσεις και το 116 μου φάνηκε επαρκές για ασφαλείς και άνετες προσπεράσεις. Χρώμα σκούρο μπλε ευτυχώς μας είπε ο πωλητής να το προτιμήσουμε αντί του μαύρου αναδεικνύει πολύ καλύτερα το αυτοκίνητο. 6 μήνες αναμονή παραλαμβάνουμε Ιούνιο.

@mphysiker said in BMW 1 Series F70 (2024):

Οπότε λογικά δεν θα αργήσει να έρθει και στα μέρη μας.

Με ειδοποίησαν ότι μέσα στις επόμενες μέρες παραλαμβάνω! Αρχές Οκτώβρη να μαστε καλά οπότε θα είναι και στις εκθέσεις ίσως και αυτοκίνηση.

Μία γεύση και από το εσωτερικό.

@andya3 said in VW FORUM:

Θα σωθούμε απ' τους Κινέζους, όχι επειδή θ' αγοράζουμε τ' αυτοκίνητά τους, αλλά επειδή θα στριμώχνουν τις άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες.

Αυτό είναι το θέμα να τους ζορίσουν γιατί το παράκαναν με τις τιμές όχι όμως να τους κλείσουν. Μη ξεχνάμε ότι είμαστε στην Ευρώπη και τις επιπτώσεις από το κλείσιμο εργοστασίων θα τις βρούμε μπροστά μας.

@vdx said in BMW 1 Series F70 (2024):

1.5 170hp?

Ναι από εκεί ξεκινάει εξάλλου! 280 nm ροπή!

Συγχαρητήρια στην εθνική μας για τη σπουδαία διάκριση! Το άξιζε το μετάλλιο για όλη της την πορεία με μοναδική εξαίρεση το ματς με την επίσης εξαιρετική Τουρκία.

Νομίζω οτι οι δηλώσεις Παπανικολάου και Γιάννη είναι η σπουδαιότερη παρακαταθήκη όχι μόνο για το μπάσκετ αλλα για τη ζωή μας και την κοινωνία γενικότερα.

Και πάλι μπράβο Ελλάδα!

Ένας χρόνος t roc. Όλα καλά. Χριστουγεννιάτικο δώρο τα αναμμένα λαμπάκια για χαλασμένο led και μπαταρία κλειδιού. Η δικιά μου bmw, απλά για τη σύγκριση, ούτε κιχ στο ίδιο διάστημα.

Πεθαμένη μάρκα είναι η ευρωπαϊκή Ford. Μέχρι και το Kuga το έχουν πλέον ημιάκαμπτο. Απορώ σε ποιον απευθύνεται.

Για να έχει μέλλον στην Ευρώπη θα πρέπει να επιστρέψει σε μοντέλα προσιτά στο κοινό και σε κατηγορίες οπως μικρά, μικρομεσαία. Αλλιώς θα αποχωρήσει και δεν θα λείψει σε κανέναν όπως κατάντησε.

@famas said in BMW 1 Series F70 (2024):

Στο βίντεο λέει ότι ξεκινάει το αυτοκίνητο χωρίς να ξεκινάει ο βενζινοκινητήρας. Είναι σωστό αυτό; Δηλαδή κινείται μόνο από τον ηλεκτροκινητήρα;

Δεν ισχύει αυτό είναι mild hybrid. Με το που βάζεις μπροστά ακούς τον κινητήρα εκτός και αν έχουν πρόβλημα τα αυτιά μου!

Έριξα μια ματιά αυτές τις μέρες για να περάσει η ώρα στα χρηματοδοτικά της Toyota. Μακράν από τα χειρότερα της αγοράς.

Παράδειγμα Corolla Cross στη δεύτερη έκδοση Style με 34000 αν πας με κλασική χρηματοδότηση θες 17000 προκαταβολή και 276 ευρώ το μήνα για 84 μήνες.

Το δε μπαλόνι σε 36 μήνες με 15000 προκαταβολή αν θυμάμαι το βγάζει 240 μεν αλλά με 20000 μπαλόνι με χρηματοδότηση 36 μήνες.

Δηλαδή η χαμηλή τιμή σε σχέση με τον ανταγωνισμό βγαίνει τα ίδια ισως και περισσότερα.

Τελικά την αξιοπιστία και την χαμηλή κατανάλωση τα πληρώνεις πανάκριβα. Κρίμα.

ΥΓ Ήξερα για το μεγάλο επιτόκιο αλλα μου κάνει εντύπωση πώς προκύπτει στην πράξη.

Πολύ ωραίο το νέο Clio. Επιτέλους και κανένα αυτοκίνητο που να μην είναι θηριώδες και κυρίως suv. Με αυτή την τιμή θα γίνει best seller αν και το yaris δυσκολα θα το ξεπεράσει στην Ελλάδα.

Όπως το βλέπω για ενα νεαρό ζευγάρι με ένα παιδί μπορεί να παίξει τον ρόλο του μοναδικού αυτοκινήτου.

Άσχημη μούρη έχει το υπόλοιπο ωραίο. Απλό εσωτερικό χωρίς τεράστιες οθόνες και με εύχρηστους διακόπτες.

Οι αλλαγές στον φόρο πολυτέλειας θα αυξήσουν τις πωλήσεις του.

@a-d-p said in VW Golf MK 8:

Η ποιότητα κατασκευής έχει έρθει στα σωστά στάνταρ και η άνεση είναι αυτό που θα ήθελες από το Golf.

Δηλαδή βλάβες και κατασκευαστικές αστοχίες πριν ακόμα κλείσεις διετία. Τουλάχιστον για τα 4 πρώτα χρόνια σε σώζει η εγγύηση.

@otso said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Στέφανος Τσιτσιπάς: «Πιάστηκε» να τρέχει με 210 χλμ./ώρα στην Αττική Οδό
Κλήση 2.000 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος

Ο Λυμπεράκης δεν έκανε σχόλιο για τον ευγενή και σοβαρό νέο με τη Lotus;

@angel-21 said in BMW 1 Series F70 (2024):

Εχει κανεις κανεις το ετησιο σερβις για να εχουμε μια ιδεα για το κοστος συντηρησης?

Ανά δύο χρόνια είναι ή κάθε 30000 χλμ.

Στο ετήσιο πληρώνεις μονο την κάρτα καυσαερίων. Αν αλλάξεις λάδια είναι στα 300 ευρώ.

Στο μεγάλο έχω ακούσει νούμερα γύρω στα 700.

Ο άσος μπορεί να παίξει άνετα τον ρόλο του μοναδικού αυτοκινήτου μιας οικογένειας όπως και κάθε μικρομεσαίο (οικογενειακά λέγονταν πάντα).

Πίσω θέσεις και πορτμπαγκάζ; Ναι υπάρχουν πιο άνετα στην κατηγορία προφανώς. Ωστόσο το συνολικό πακέτο το άσου είναι υπερβολικά καλό για να το προσπεράσεις για τις αποσκευές.

Τι πράγμα και αυτό όλοι εκδρομές πάτε κάθε σκ;

Μην ξεχνάμε ότι τα c-suv είναι πραγματικά άβολα μέσα στην πόλη όπου κυρίως χρησιμοποιούνται εκτός βέβαια και αν κάποιοι έχουν και μικρό οπότε το χρησιμοποιούν κάθε σκ και αν.