Ναι απλα όπως έγραψα είναι φαύλος κύκλος. Ο Σ. αμύνεται μειώνει τα ρίσκα αυξάνει τις τιμές για να σώσει την ύπαρξη του , καπαναει στα ανταλλακτικά για να βγάλει τις χασουρες αλλά αυτή η στάση του συρρικνώνει διαρκώς τις πωλήσεις από το κακο όνομα που έχει βγάλει.

Ο άνθρωπος βέβαια είναι δεκαετίες με την Χόντα και γι'αυτό δεν ασχολούνται μαζί του έτσι κι αλλιώς είναι τόσο μικρή αγορά για τους Ιάπωνες η Ελλάδα που σου λέει και σε άλλον να την δώσουμε άντε τα 600 κομμάτια να τα κάνει 2000! Αυτοί πουλάνε 1.5 μυριο σιβικ και crv τον χρόνο δεν αλλάζει κάτι αστον εκεί και ας βουλιάζει εντελώς την μάρκα μικρό το κακο...

Κοίτα η Μάζντα που ανέφερες μπορεί να πουλά ελάχιστα αλλά επειδή πλέον λειτουργεί σαν shop in shop απασχολεί τυπικά έναν πωλητή δικό της μόνο όποτε σώζεται η κατάσταση.

Απλά μάρκες σαν την Χόντα πέφτουν σε τέλμα γιατί όσο βλέπουν συρρίκνωση πωλήσεων για να διατηρηθούν αναγκάζονται να αυξήσουν τιμές οι οποίες όμως τους προκαλούν περαιτέρω μείωση πωλήσεων...

Το 7% που αναφέρεται έστω στην bmw δεν αντιστοιχεί στα 200-300 ευρώ που αναφέρθηκε αλλά πχ σε λτπφ 20000 μιλάμε για 1400 ευρώ και αν μπει και 2500 έξτρα εξοπλισμός που μπαίνει για πλάκα εκεί άλλο ένα 250 άρα πάμε στα 1650 που είναι κοντά πιστεύω στην πραγματικότητα και αντιστοιχεί στα έξοδα τους. Με 200-300 θα υπήρχαν από μια αντιπροσωπεία στην κιφισιας για κάθε μαρκα και τέλος..

Και έτσι δικαιολογείται και κάποιες εκπτώσεις 500-800 ευρώ που παίρνουμε δίνει 200-300 ο έμπορος από το 1500 αρι του δίνει τα υπόλοιπα ο εισαγωγέας και βγαίνει.

Κάτι 2000-2500 που δίνει κατά καιρούς πεζό Σιτροέν Μάζντα είναι ειδικές περιπτώσεις αφορούν ξεστοκαρισματα ή αλλαγές μοντέλων κινητήρων κλπ από τα οποία πιανονται στόχοι και βγαίνουν τα μπόνους

https://m.youtube.com/watch?v=R8dEN8ESTQg

7.2 στην πόλη 6 εκτός. Πολύ αισιόδοξο ακούγεται.

Λίγο πιο αργό από το τουσον καθώς είναι λίγο βαρύτερο.

Ωραίο το πίσω το μπροστά υπερβολικό και λίγο αλαλούμ.

Μέσα δείχνει τρομερό με μόνη ένσταση την υπερβολική χρήση λάκας στην κεντρική κονσόλα.

Πολύ υψηλή η πρακτικότητα στα καθίσματα με τις τσέπες με φερμουάρ τους γάντζους γενικά έχουν ανεβεί τρομερά οι κορεάτες.

Θα είναι σίγουρα ακριβότερο από το τουσον.

Αυτα τα φώτα ημέρας έτσι όπως επεκτείνονται αν κάνει ο κάτοχος τρακάρισμα θα πέσει πολύ κλάμα με τόση μεγάλη επιφάνεια που πιάνουν, δύσκολα να τους γλιτώσει.

Φοβερή ηχομόνωση , δεν είναι το ευρωπαϊκό αλλά δεν πιστεύω να έχει διάφορες εκεί....

Κινείται σε πολυσύχναστους δρόμους με βροχή και ο θόρυβος που περνά είναι ελάχιστος.

https://m.youtube.com/watch?v=h0mbxpVblAI&t=844s

Δείχνει πολύ ποιοτικό με πολύ καλές διαστάσεις και σούπερ σύγχρονο ακόμα και στην οθόνη πολυμέσων που εκθειάζεται για την γρήγοραδα της.

Φυσικά εδώ θα ξεκινά με το 3 μπροστά η τιμή. Αλλά είναι αυτό που αναφέρθηκε ότι το παίρνεις με ορίζοντα δεκαετίας.

Είναι από τα αμάξια που τα κοιτάς και δεν βρίσκεις τπτ αρνητικό ....πέρα από τον εισαγωγέα...

Όμορφο είναι , υβριδικό είναι ,ποιοτικό δείχνει, γκατζετ επιτέλους έχει, χώρους έχει , αεραγωγούς πίσω έχει , οι θέσεις σηκώνονται , αποσκευών χώρο καλό έχει για το μήκος του , αξιόπιστο είναι ....

@gtsartsal said in Οδικώς στην Ευρώπη-Οδηγίες:

Τα 45 λεπτά αναμονή στα σύνορα χωρίς να έχει κίνηση όπως κατάλαβα, γιατί υπήρξαν;
Ποιο scross έχεις; Πολύ καλή η κατανάλωση!

Υπήρχαν δύο ουρές ιχ από 15-20 αμάξια αλλά κάποια αμάξια κολλούσαν υπερβολικά.
Γενικά γινόταν έλεγχος πχ σε εμάς βγήκε η αστυνομικός από το κοντέινερ άνοιξε την πίσω πόρτα του παιδιού και το ρώτησε με ποιους ταξιδεύεις τι τους έχεις κλπ! Καλά κάνουν με τόσα που γίνονται...
Το ντίζελ έχω , η ανάβαση στο χιονοδρομικό ήταν απολαυστική το καλύτερο κομμάτι της εκδρομής. Το Σουζούκι έδωσε ρέστα η διαδρομή αυτή δεν την έχω βρει πουθενά Ελλάδα, ούτε δράμα ,ούτε δαδιά , ούτε Καρπενήσι...
Άσχετο με την διαδρομή ούτε στην βαλκανική δεν μπορείς να πας και να μην νιώσεις ντροπή για την χώρα σου....
Έβλεπες στην Βουλγαρία μια οργανωμένη χώρα, ανακύκλωση, τρομερή καθαριότητα, πεντακάθαρες αδέσποτες γάτες λες και την χτενίζουν κάθε μέρα, καμιά οικοδομική αναρχία, παρκάρισμα όχι όπου σου καπνίσει...είδα ένα χωριό που έχει γίνει προορισμός τουριστικός εδώ και 20 χρόνια και έχει προσπεράσει την Ελλάδα εύκολα....
Από την μια βλέπεις το Μπάνσκο και από την άλλη βλέπεις την ξεφτυλα της Χαλκιδικής και τσαντιζεσαι...αν οι Βούλγαροι είχαν αυτό το διαμάντι της φύσης θα είχαν κάνει θαύματα και εμείς άρπα κόλλα αναρχία αρπαχτη...

Με 4 μέλη οικογένεια και έξτρα άτομα όπως όμως είπες στην αρχή μάλλον θα πρέπει να σε απασχολεί.
Όπως και να έχει το σπορτατζ στα 23 παίρνεις πολύ αμάξι για τα λεφτά που θα δώσεις , όπως και το τουσον όπως και το γκραντλαντ.

Στάλθηκε από το MI PAD 4 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ε του φέρνει λίγο αλλά είναι πιο ωραίο ...το πρόβλημα είναι ο εισαγωγέας που έχει χαντακωσει την μάρκα και ο κόσμος φοβάται να πει κοντά του ...σε όλες τις μάρκες έχουμε από τις φθηνότερες τιμές λόγω της αδυναμίας μας και στην χοντα τις ακριβότερες, όλα τα αμάξια 2-3000 καπέλο για πλάκα , απουσία επιλογών κα.... Civic & crv είναι παγκόσμιοι πρωταθλητές στις κατηγορίες τους και εδώ είναι στα αζητητα...

Tkin73 wrote:

Δείχνει πολύ ποιοτικό με πολύ καλές διαστάσεις και σούπερ σύγχρονο ακόμα και στην οθόνη πολυμέσων που εκθειάζεται για την γρήγοραδα της.

Φυσικά εδώ θα ξεκινά με το 3 μπροστά η τιμή. Αλλά είναι αυτό που αναφέρθηκε ότι το παίρνεις με ορίζοντα δεκαετίας.

Είναι από τα αμάξια που τα κοιτάς και δεν βρίσκεις τπτ αρνητικό ....πέρα από τον εισαγωγέα...

Όμορφο είναι , υβριδικό είναι ,ποιοτικό δείχνει, γκατζετ επιτέλους έχει, χώρους έχει , αεραγωγούς πίσω έχει , οι θέσεις σηκώνονται , αποσκευών χώρο καλό έχει για το μήκος του , αξιόπιστο είναι ....

Ολα αυτα που περιγράφεις τα αθροιζει κάνεις και στα υπόλοιπα μοντέλα της εταιρίας. Αλλά όλοι στο τέλος κολλάμε στην τιμή τους.

Εντάξει αυτό νομίζω τώρα έχει όλο το πακέτο , όπως και το σιβικ που θα έρθει , ανέβηκε πολύ η εργονομία της καμπίνας και η ποιότητα της. Εννοείται δυστυχώς είμαστε φτωχοί για Χόντα και ο Σ μας το κάνει ακόμα δυσκολότερο...

Πάντως βρε παιδιά πόσο πίσω έχουμε μείνει ως χώρα; Είδα τώρα δοκιμή από Πορτογαλία, και άντε η Πορτογαλία είναι δίπλα στην Ισπανία που κατασκευάζεται. Το μοντέλο έχει ανεβάσει κανονικά τιμές ακόμα και στην Βουλγαρία! Από ~28-29.000 ευρώ το 140 και εδώ σύντομα αναμένεται! Τελευταίοι και στα Βαλκάνια...

@otokomae said in Νέο Honda Civic 2017:

Και το πιο κουφό. Σε 2 σημεία αναφέρουν κατανάλωση 3.5l/100.

To εν λόγω ντίζελ είναι όντως από τα πιο οικονομικά. 3.5 δεν έχει αλλά κάτω από 5 πιάνεις σε ταξίδι.

@dstou said in Toyota Corolla Cross:

Για τα γόνατα, το σιβίκ ταυτίζεται με το ψψ. Οι διαφορές είναι στο εσωτερικό ύψος και στην πρακτικότητα του πορτ-μπαγκάζ.

Αν μιλάμε για τα γόνατα των πίσω νομίζω το σιβικ λόγω μεγαλύτερου μεταξονιου αλλά και πιο σκαφτης θέσης έχει αρκετό πλεονέκτημα από το cc.

@nkoasidis said in Toyota Corolla Cross:

@tkin73 said in Toyota Corolla Cross:

Πόσο ύψος είσαι φίλε;

1,68 tkin73

Άρα μια χαρά με το σιβικ! Για αυτό είπα για το ύψος του κατόχου. Εγώ είμαι 1.92 πρέπει να σπάω τον σβέρκο μου κάθε μέρα για να μπω και να βγω ...

Πόσο ύψος είσαι φίλε;

@dublin said in Toyota Corolla Cross:

@nkoasidis said in Toyota Corolla Cross:

Παιδιά καλησπέρα σε όλους εύχομαι πάντα υγεία.Να πω και την δική μας ιστορία είχαμε κλείσει το CC lounge εκδοση σε αντιπρόσωπο της Θεσσαλονικής και είχαμε πάρει ημερομηνία 1/24 για παράδοση.Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο μαζί με το chr το είχα κάνει από 2 φορές τεστ drive σε συγκεκριμενες διαδρομές(αυτοκινητόδρομο - μέσα πόλη).Πάρα πολύ ωραία αυτοκίνητα και τα 2 με καλυτέρη διαφορά το CC για αυτό και το είχαμε κλείσει.Μετά την αλλαγή του χρόνου είδα τις καινουργιές τιμές και επικοινωνησαμε με τον αντιπρόσωπο.Το αμάξι πήρε 2000 και κάτι αύξηση και του είπα δεν είναι μαρουλόφυλλα τι μπορεί να γίνει, μου είπε τίποτα και ίσως μέχρι να το πάρουμε(περίπου χρόνος) να γίνει και άλλη αύξηση έτσι έφαγε ban(ακύρωση).Και οδηγήσαμε το civic στις ίδιες διαδρομές το αποτέλεσμα.Πολύ καλύτερη ποιότητα-καλύτερο υβριδικό σύστημα είχαμε καλύτερες καταναλώσεις-για να μην μιλήσω για το είπιπεδο ασφάλειας 11 αερόσακους απο την απλη έκδοση, αλλά παιδιά αυτό που μας έκανε την μεγαλύτερη εντύπωση είναι τι αυτοκίνητο έχουν κάνει δεν υπάρχει πρέπει να πάτε να το οδηγήσετε και ίσως έρθετε στα λόγια μου., τιμόνι-φρένα-αναρτήσεις.Συνάδερφός από το φορουμ @strom που το έχει μου έδωσε και αυτός το feedback του και τον ευχαριστώ σε ότι μου είχε πει έπεσε ακριβώς μέσα.Και τέλος να φτάσουμε στην τιμή αυτη την στιγμή που μιλάμε έχει η πρώτη έκδοση που έχει σχεδόν τα πάντα 39.250 είναι προσφορά που τρέχει και το πιο σημαντικό το παραλαμβάνεις σε 1 μήνα και κλειστή τιμή οπότε δεν ανησυχείς για οτιδήποτε.Να επισημάνω επίσης ότι το αυτοκίνητο έχει και συναγερμό εργοστασιακό που στο CC λέγαμε ότι μόλις το πάρουμε θα πρέπει να βάλουμε και έναν καλο συναγερμό περίπου 300-500 ευρώ οπότε ένα επιπλέον κόστος.Στην τελική μας έκατσε καλά η αύξηση διότι δεν είχαμε δει την συγκεκριμένη επιλογή.Σε ένα μήνα θα το έχουμε στα χέρια μας.Προς καμία παρεξήγηση παιδιά είναι καταπληκτικό αμαξι και το CC απλά είπα να πούμε και την δικη μας ιστορία.Καλοτάξιδο σε όσους έχουν παραλάβει και καλή αναμονή σε όσους το περιμένουν.

Η Honda κάνει σοβαρά βήματα εμπρός και πάνω (σε κατηγορία ποιότητας και τιμής). Δεν νομίζω να διαφωνούν πολλοί με αυτό!

Σωστό και αυτό η Χόντα αυξάνει γρήγορα την τιμή παράλληλα με την ποιότητα το οποίο όμως δεν γίνεται από όλους. Άλλοι απλά βελτιώνουν την μόστρα χωρίς να εξελισουν τα ουσιαστικά που κάνει η Χόντα. Φυσικά και αυτοί οι άλλοι εκτοξεύουν την τιμή τους χωρίς λόγο.

Ωραία αυτά που λες αλλά αμάξια. Στο ένα μπαίνεις βγαίνεις όρθιος στο άλλο σπας την μέση σου. Δλδ το σιβικ αν είσαι ψηλός και έχεις περάσει τα 40-45 δεν είναι και η καλύτερη επιλογή. Ομοίως αν έχεις παιδιά σε καθισματακια.
Δλδ άλλο κοινό κοίτα το cc ,άλλο το σιβικ.

Λυπηρα αυτά που διαβάζουμε για την μάρκα ...από έξω εμφάνιση και από μέσα....όταν ζητάς μια μικρή περιουσία για το προϊόν σου είσαι υποχρεωμένος να φτιάχνεις τα ηλεκτρικά σου. Ξαναγυρίζουμε στις ιστορίες προ 15 ετιας για τα ηλεκτρικά των γαλλικών;... κρίμα

@netgeo said in DS7 CROSSBACK:

Το CRV θα έρθει ανανεωμένο με το υβριδικό 2λτ σαν το σιβικ:

https://www.caranddriver.com/honda/cr-v

Φανταστικό αυτοκίνητο.

Κουράγιο με την DS μάλλον έπεσες στην περίπτωση.

Τα νερα στα πισω φώτα είναι γνωστό πρόβλημα χρόνια τώρα και δεν το φτιάχνουν.

Όντως πολύ ωραίο το νέο crv εκμοντερνισμενη εικόνα χωρίς τις παλιές σχεδιαστικές χοντροκοπιες αλλά και φυσικά με τιμή από +45Κ και πάνω μπορεί να λέω και λίγα.

@dublin said in Nissan Qashqai 2021:

Καλοταξιδο!

Και εγώ νόμιζα ότι ήταν done deal το HRV! Τελικά δεν το έχει πάρει κανένας στο φόρουμ;

Το έχει ένας γείτονας ένα κρεμ (νέο ζευγάρι χωρίς παιδιά από ότι βλέπω, δεν τους ξέρω τους ανθρώπους) και είναι πανέμορφο, αλλά μάλλον εκείνα τα 330 λίτρα αποσκευών δεν χωνεύονται εύκολα..

Και εγώ το θεωρώ το QQ καταπληκτικό αυτοκίνητο και ενάμιση επίπεδο πάνω από το προηγούμενο.

Έχουμε πει ότι έχει και άλλα σχεδόν 100λτ κάτω από τα πίσω καθίσματα και μην ξεχνάμε όλα αυτά σε μήκος 4.34 ούτε 4.45 ούτε 4.50μ.