Το ιδιο μπορεις να πεις για αρκετα αλλα μοντελα,αλλα ναι δεν μου αρεσει και εμενα αυτο που βλεπω απο τις πρωτες διαρροες,ναι θα εχει ωραιο 'ποιοτικο' εσωτερικο,πολυ καλο εξοπλισμο,επιλογες σε κινητηρες κλπ,ομως θα γερασει και αυτο στα ματια του κοσμου γρηγορα.
Δεδομενου οτι η SEAT πεφτει level βασει σχεδιου της VAG και τη θεση της θα παρει η Skoda,χανεται ισως και το αντιπαλο δεος,το Leon,ως εναλλακτικη επιλογη.
Τα φαναρια του τα βρισκω λιγο 'στενα',τα ηθελα πιο φαρδυα,η οθονη επισης δεν δειχνει να κολλαει στο συνολο του ταμπλο,κατα τα λοιπα,ας μην περιμενουμε πωλησεις της προκοπης,για AR μιλαμε αλλωστε.
Μπηκα στον διαμορφωτη της Ford,επελεξα το Puma Titanium 125 αλογων,με χειροκινητο κιβωτιο,χωρις κανενα εξτρα,χρωμα το frozen white που ειναι το πιο φθηνο.Η τιμη 27.000 ευρω.
Δεν ξερω ποιος μπορει και τα δινει αυτα τα χρηματα για το 1.0αρι Puma,αλλα η νεα BMW σειρα 1 απο 28.900 με 170 ιππους,mild hybrid.Aπογοητευση για το ποσο ακριβο εχει γινει το Puma.
Και στο εξωτερικό δεν είναι καθόλου εύκολα,το αναφέρω επειδή κάποιοι λένε ότι να φύγετε στο εξωτερικό για καλύτερη δουλεια,πρέπει να έχεις εφόδια και γερό στομάχι για τις δυσκολίες που θα βρεις μπροστά σου.Εκτος αν δεν έχεις τίποτε να χάσεις και λες οκευ,θα δοκιμάσω έξω και αν μου βγει,αλλιώς θα επιστρέψω πίσω στα ίδια.
Η γενιά των πατεράδων μας,είχε την επιλογή να μπει σε ΔΕΚΟ,σε δημόσιες τράπεζες,σε εργοστάσια και επιχειρήσεις δεκαετιών,να έχουν εισοδήματα από επιδοτήσεις,να έχουν σταθερό εργασιακό περιβάλλον και να πατήσουν πάνω σε αυτό δημιουργώντας περιουσίες,η έστω να αγοράσουν ένα σπίτι το οποίο το έχουν ξεχρεωσει και τους έχει μείνει,να στηρίξουν μια οικογενεια.Αυτα χωρίς να έχουν απαραίτητα τα πολλά προσόντα η πτυχία,μόνο μια γνωριμία ίσως έφτανε.
Οι σημερινοί 30αρηδες,40αρηδες και η γενιά κάτω των 30 που ακολουθεί,που θα πατήσει για να δημιουργήσει,που το 1000αρικο έχει αξία 600ευρου,με μόνιμη ακρίβεια,οικονομική κρίση και μνημόνια,ενεργειακή κρίση,κορονοιους,να μένουν με τους γονείς σε αυτές τις ηλικίες,η μισή Ελλάδα έχει γεμίσει με ντελιβεραδες,σεκιουριταδες,σερβιτόρους,σαιζόν,4ωρους στα μάρκετ και αποθηκαριους,λογιστές,που και σε αυτές πηγαίνουν πτυχιούχοι,με μεταπτυχιακά επίσης γιατί δεν μπορούν να απορροφηθούν στα αντικείμενα που έχουν σπουδάσει.
Θα κάνουν τα ιδιωτικά πανεπιστήμια,θα πηγαίνει ο γιος και η κόρη του γιατρού που έχει λεφτά,αφού δεν μπορεί ο γιος και η κόρη να ακολουθήσουν το επάγγελμα του πατέρα με την αξία τους,να βγάλουν ένα 18-19 δηλαδή στις πανελλήνιες,επειδή είναι του 13-14,θα πληρώνει ο μπαμπάς και θα τον κάνει γιατρό στο ιδιωτικό,πολύ ωραία,αυτός ο γιατρός θα εξετάζει αύριο η μεθαύριο εμένα και εσένα.
Ο λαουτζίκος,ο κοσμακης,δείχνει πως,πολιτικά έχει εγκλωβιστεί ανάμεσα στην άθλια κυβέρνηση Κούλη και στους ανύπαρκτους/ανήμπορους της αντιπολίτευσης,οπότε δέχεται αδιαμαρτύρητα την κατάσταση "αφού δεν υπάρχει κάτι άλλο", τι θετε επιτελους,τον κουτσουμπα θέτε ,τον γκέι κασσελακη που θα φέρει υιοθετήσεις παιδιών από γκέι ζευγάρια και θα πουλήσει αριστερο προοδευτισμο,τον ανδρουλακη που προσπαθεί να αναστήσει το πάλαι ποτέ ιστορικό ΠΑΣΟΚ,οι υπόλοιποι δεν αναφέρονται καν.
Οπότε,πάντα,καταλήγουμε στο αδιέξοδο,κακός Κούλης,άθλια δεξιά,αλλά ποιος να έρθει να μας σώσει από δ'αυτους?
Το ότι παραιτησαν τον Βαρβιτσιώτη δεν μου λέει τίποτε,για τα μάτια του κόσμου,κάποιος που δεν έχει ανάγκη οικονομικά ούτε τον μισθό ούτε την βουλευτική σύνταξη για να ζήσει,τον Καιριδη γιατί δεν τον παραιτησαν μετά την αστεία δήλωση περί ακριβείας και Αφρικής που δεν έχουν να φάνε,επειδή 2 παραιτήσεις πέφτουν πολλές?
Και να γίνει ανασχηματισμός σε τι ελπίζουμε πως θα αλλάξει η πολιτική κατεύθυνση Κούλη,τίποτε δεν θα αλλάξει,το τελευταίο καλό ήταν η αντιμετωπίση της λαθρομετανάστευσης στον Έβρο και η διαχείριση του πρώτου κύματος κορωνοιου,μετά απλά δεν μπορω θυμηθώ κάτι θετικό από αυτή την κυβέρνηση που για όλα έχει την δικαιολογία στο στομα,ακόμη γινονται συγκρίσεις με Μάτι η δεν ξέρω τι άλλο,όταν σε μόλις λίγους μήνες από την επανεκλογή τους έχει φανεί η γύμνια και η προχειρότητα με τα Τέμπη,με τα νοσοκομεία,με τις φωτιές και τις πλημμύρες.
Dadia pass,αυτοί είστε.
Τα αμιγώς ηλεκτρικά είναι για 15+ χρόνια από τώρα,πόσο μάλλον όταν μιλάμε για μικρή Ελλάδα,που δεν προχώρησαν υποδομές για τις εκδόσεις αυτοκινήτων φυσικού αερίου,που τα υγραέρια επίσης δεν έχουν αρκετές επιλογές πρατηρίων για φουλαρισμα.
Το ηλεκτρικό θα συνεφερε μόνο με ιδιόκτητο σύστημα φόρτισης σε μονοκατοικια,δλδ εγκατάσταση ατομικού ταχυφορτιστη η έστω πιο απλού.Δεν ξέρω τι επιδοτήσεις μπορεί να δίνουν σε άλλες χώρες,απόσυρση παλαιού οχήματος,επιδότηση για αγορά ηλεκτρικού και προωθητική ενέργεια αντιπροσωπείας,για να πέσει σε ένα πιο υποφερτό κόστος αγοράς.
Αν έχει κάποιος ένα μεταχειρο έως 10-12 ετών, χωρίς προβλήματα κινητήρα,να προχωρήσει σε μια σοβαρή μετατροπή υγραέριο(όχι σε τσοπελογιαννηδες και σια),αν έχει κομποδεμα για καινούριο και δουλειά σταθερή για δόσεις σε βάθος χρόνου,για ένα καινούριο υβριδικό σύνολο,αλλιώς μένεις με το σαπακι σου,ρίχνεις λεφτά για επισκευές και συντηρήσεις.
Κούρασε το θέμα,ειλικρινά,πρώτα θα βγει το νέο Pony και μετά πιο πιθανό το Chaos.
Αν δεν πεσει το μεσο κοστος ζωης στην Ελλαδα και να ανοιξουν καποιες δουλειες που δεν θα απαιτουν να εχεις 2 μεταπτυχιακα,1 ντοκτορα,προυπηρεσια αντικειμενου μιν 2 ετη,δεν επαρκουν 1000 ευρω,για 1 ατομο,να συντηρει μια γκαρσονιερα επιπλωμενη απο ημιοροφο και πανω,1 αυτοκινητο για μετακινησεις εως 1.4 κυβικα,συν βασικα προσωπικα εξοδα.
Για ποια επενδυτικη βαθμιδα μας μιλανε,για ποιες αυξησεις μισθων μας μιλανε,το ζητημα ειναι αν θα μου δωσεις μια αυξηση χ ψ % στα τοσα χρονια,η οτι πρεπει να πληρωνεις 1.8/λιτρο+ το καυσιμο,τις συντηρησεις του αυτοκινητου που εχουν αυξηθει τα κοστη,το ενοικιο απο 4-5 κατοσταρικα το λιγοτερο κοκ,που εχουν ειπωθει αρκετες φορες.
Ειμαστε μια γενια,που αναγκαζομαστε να μην ειμαστε ανεξαρτητοι μετα τα 30+,γιατι δεν το επιτρεπουν οι συνθηκες,πλην εξαιρεσεων που απλα βρηκαν ενα σπιτι ετοιμο απο τους γονεις τους(οι οποιοι το βρηκαν επισης ετοιμο απο τους δικους τους),η μια δουλεια καλυτερη επισης ετοιμη,οποτε δεν χρειαστηκε να μπουν σε καποια αλλη διαδικασια.
Οι νεοι,δεν θελουν τετοιες δουλειες,χειρωνακτικες,οχι τοσο γιατι ειναι τεμπεληδες η θελουν να γυρνανε με ενα καφε και ενα τσιγαριλικι ολη μερα,οχι οτι δεν συμβαινει και αυτο απο καποιους,αλλα γιατι θελουν κατι καλυτερο για τον εαυτο τους,που δυστυχως δεν το βρισκουν εκει εξω,προτιμαει ο αλλος να δουλευει 4ωρος σε ενα σουπερ μαρκετ η σεκιουριτας,ντελιβερας,προσκαιρες,βασικες δουλειες μεροκαματου,παρα να πηγαινει σε ενα χωραφι η σε μια αποθηκη να του βγαινει η μεση για ψιχουλα.
Επισης,η γενια των πατεραδων μας,ειναι πολυ αυστηρη στο εργασιακο,γιατι θεωρουν οτι επειδη αυτοι περασαν απο αυτες τις δουλειες και ταλαιπωρηθηκαν,οτι θα πρεπει να κανουν το ιδιο τα παιδια τους,τα ανιψια τους κοκ,γιατι διαφορετικα θεωρουντο τεμπελχανειο,βολεψακηδες η οτι αλλο.Το 90,το 2000,αν δεν σου αρεσε η δουλεια,χαιρετουσες και σε 1 μηνα εβρισκες αλλη καλυτερη,τωρα δεν μπορει να συμβει αυτο,υπαρχει συμβιβασμος,σου αρεσει η δεν σου αρεσει μενεις μεχρι να βρεθει αυτη η καλυτερη ευκαιρια και αν.
Δίνουν την δυνατότητα για προσθήκη εξοπλισμού ως αξεσουάρ η είναι φιξαρισμενες οι εκδόσεις?
Θα πάω να κάνω ένα τεστ ντραιβ μετά το Πάσχα να δω τι μου αρέσει και τι όχι,μόνο με τα 130 θα το έπαιρνα και όπως αναφέρθηκε ως 25 χιλιάρικα αξίζει,μετά καλύτερα να κοιτάξει κάποιος άλλου.
Είναι από τα πιο οικονομικά μοντέλα,από τα λίγα αυτόνομα αυτοφορτιζομενα,όχι μεγάλο σε μεγεθος για παρκάρισμα και παρότι μπορεί ελέω e-cvt να κάνει κάποιους θορύβους η στον ανοιχτό δρόμο να μην έχει την καλύτερη ηχομόνωση,ωστόσο αυτά οι περισσότεροι τα παραβλέπουν λόγω της χαμηλής κατανάλωσης.
@gatoz said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ....:
οποιος δουλευει σημερα να σηκωσει το χερι....
Μ.Παρασκευη,Σάββατο αναστάσεως,Κυριακή Πάσχα,Δευτέρα Πάσχα.Δυστυχως θέλω να ρίξω μπουνιδι σε όποιον μου λέει "καλό 3ημερο".
@ntinaras said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
@vagkirk said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
Λέτε για τους Toyotaκιδες αλλά σήμερα είδα στην ΕΟ μια εικόνα που είχα πολλά χρόνια να δω...
Λευκό Tesla Highland με 90-100 στην δεξιά λωρίδα με... ανοιχτά παράθυρα!!!
Προς Αθήνα μετά την έξοδο για Ναύπλιο, με μανιασμένο αέρα στις 12:30 και 35 βαθμούς θερμοκρασία.
Ωραία κυρία στο δεξί κάθισμα με τα μαλλιά να ανεμίζουν...μου ήρθε να ανοίξω παράθυρο και να της κάνω νόημα, κατέβα κουκλάρα μου να σε πετάξω Αθήνα σε 40 λεπτά στους 22.5 βαθμούς με την Μερσεντάρα μου!
Κατι αντιστοιχο πετυχα σε περιφερειακο με Mercedes EQS,να το οδηγαει νεαρη κοπελιτσα,με βασανιστικα αργο ρυθμο,μπορει να πηγαινει και με 80 χιλ/ωρα και λες wtf,ενω θα περιμενες να ειναι αριστερη λωριδα και να κολλαει με το ηλεκτρομοτερ απο πισω για να της ανοιξουν δρομο.
@george-0 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
Βαθυστόχαστο το σχόλιο σου. Που τα έχεις δει τα εν λόγο βιντεάκια;
Μηπως στο yt,απο ελληνες random παρουσιαστες?
Καλο ειναι,μου αρεσει ως σχεδιο,η οθονη στο εσωτερικο δεν ειναι υπερβολικα μεγαλη?(ολοι αυτο σχολιαζουμε)
Βεβαια επιφυλασσομαι για το υβριδικο συστημα αλα τογιοτα,αυτοι δεν εχουν εμπειρια απο υβριδικα αυτονομα συστηματα,οποτε φοβαμαι παιδικες ασθενιες.
To T-Roc Full Hybrid που αναμενεται,θα ειναι ακριβουτσικο ε?
Εχω βαρεθει να βλεπω βιντεακια με υβριδικα τογιοτα η mg,που παρουσιαζουν,ελληνικα βιντεο,πως πηγαινει φουλ οικονομικα στον ανοιχτο δρομο,ρε μαγκες,αν ειναι να κολλησουμε ενα αυγο στο γκαζι και να πηγαινουμε με 2 χιλιαδες στροφες για λεμε στον περιγυρο μας,κοιτα,εχω υβριδικο,καιω 4 λιτρα/100,δεν κανουμε τιποτε.Αυτο το κανω και μενα mild hybrid,βαζω το cc στα 90-100 την ωρα,μετριας εντασης κλιματισμο και πηγαινω στην μεσαια λωριδα οικονομικα.
@petran17 said in FORD FORUM:
Ευχομαι να το κρατησω οσο περισσοτερο μπορω στα χερια μου.. και οταν με το καλο ερθει η αναγκη της αλλαγης να εχει βγει κατι που να ικανοποιησει τα θελω μου..
Κρατα το μια 20ετια,με τυπικη συντηρηση και νορμαλ οδηγηση δεν θα βγαλει κατι,περα απο ισως καποια ηλεκτρικα.Ξεφορτωθηκα τον ιμαντα φετος το καλοκαιρι,οποτε εφυγε αυτο το βαρυ εξοδο,μετα απο 9-10 χρονια παλι.Αλλα θελω γιαλυσματα και μικροδιορθωσεις στο χρωμα γιατι εχει φθορες,θαμπωματα,αραχνες,γδαρσιματακια,λογικο ειναι,10 ετων αμαξι και εξω στον δρομο απροστατευτο.
Εκαναν αρκετα επιθετικη πολιτικη με βαση τα ηλεκτρικα και εκοψαν μαχαιρι μοντελα τα οποια θα μπορουσαν ειτε να μεινουν ακομη και ως ηπια υβριδικα,ειδικα για την ευρωπη fiesta,focus,mondeo θα ειχαν περαση,αντιστοιχως οι τιμες εκτοξευτηκαν που για να παρεις ενα puma με ταμπουρο και 125 ιππους θελεις 26.500,ισως και παραπανω,το δε ηλετρικο puma ειναι μια μουφα και μιση.
Όλα τα κόμματα γνώριζαν για τα φαγοποτια των ευρωπαϊκών κονδυλίων για τις αγροτικές επιδοτήσεις,πολύ πριν έρθουν οι Ευρωπαίοι εισαγγελείς και αρχίσουν να ξεσκονιζουν.
Ωστόσο θεωρώ προκλητικό ακόμη και σήμερα,μετά από 15 έτη σκληρής λιτότητας και μνημονίων,ορισμένοι υπουργοι και βουλευτές αντί να το βουλωσουν και να πάνε παραπισω να κρυφτούν,βγάζουν γλώσσα ότι δεν έχουν ποινικές ευθύνες και δεν πρέπει να ελεγχθούν.
Ο Μητσοτάκης,ο Ανδρουλάκης,ο Πολακης και σια,κάνεις τους δεν γνώριζε τι γίνεται στην Κρήτη,με τους ξηλουρηδες και τους φραπέδες,ας μην μας περνούν για τελείως χαζούς.
Είχαν γέμισει όλα τα χωριά με τζιπαρες πολυτελείας,με ιδιοκατοικισεις,με εισοδηματιες από ακίνητα.
Με έχει απογοητεύσει η εταιρεία στο σχεδιαστικό κομμάτι,μόνο το i30 έχει μείνει που έχει ένα ενδιαφέρον.Να δούμε και πότε θα βγει η νέα γενιά του i30,27-28 το αργότερο πρέπει να το δρομολογήσουν,ήδη αυτή η γενιά έχει 3 facelift.
