Posts made by ken11

Θεσσαλονίκη κανένας καλός detailer για γυαλισμα-κερωμα,ξέρω έναν papadimitriou στη β.ολγας,αν υπάρχει feedback να τον έχω υπόψη,αν έχετε κάποιον άλλον που δεν κάνει πρόχειροδουλειά.

Η μπορει να παω σε ραφτη να του πω βαλε λαστιχα στα σημεια,ετσι θα το σωσω.

@fhcc said in Καλύμματα καθισμάτων ή πλατοκαθίσματα?:

Μια χαρά μου φαίνονται για 25 ευρώ, δεν ξέρω όμως και πόσο πάνε τα άλλα.

Εγώ θα έβαζα ένα λάστιχο εκεί που ενώνεται η πλάτη του καθίσματος με το ίδιο το κάθισμα για να το κρατάει στη θέση του.

Το ψαλίδι μπορεί να δημιουργήσει κάποιο πρόβλημα και να ανοίξει περισσότερο σε εκείνο το σημείο όσο περνάει ο χρόνος. Θα χρησιμοποιούσα κάποιο μολύβι ή κατσαβίδι αν δεν είχα άλλα εργαλεία.

Οπτικα και ως υλικο δειχνουν οκ,η εφαρμογη τους καπου χανει,περιμενα οτι θα ειναι οπως τα περισσοτερα πλατοκαθισματα οπου εχει λαστιχακια κατω,αριστερα,δεξια,στη μεση οπου τα περνας κατω απο το καθισμα με μεταλικα πιαστρακια,αλλα φευ,δοκιμασα στυλο αλλα δεν ανοιγει το υλικο σταθερα ωστε να περασω προσκεφαλο,τεσπα,no big deal,θα βρω κατι αλλο,θα τα κρατησω κουρελου.

@a-d-p said in Καλύμματα καθισμάτων ή πλατοκαθίσματα?:

Ίσως είναι από τα λίγα πράγματα, που δεν μπορείς να αγοράσεις από e-shop, εκτός και αν έγραφε ότι είναι κατασκευασμένα για Mazda 2

Γραφουν universal για τους περισσοτερους τυπους καθισματων,οποτε δεν αναφερεται στην περιγραφη τους,οτι ειναι συμβατα ως εφαρμογη με συγκεκριμενα μοντελα η μαρκες.

@fhcc said in Καλύμματα καθισμάτων ή πλατοκαθίσματα?:

Βγάλε τα προσκέφαλα, πέρασέ τα και μετά άνοιξε τρύπες με τα ίδια τα προσκέφαλα.

Αν δεν τρυπάνε, στο σημάδια που θα δημιουργηθούν από τα προσκέφαλα άνοιξε τρύπες με κάτι αιχμηρό.

Το έκανα,άνοιξα σχισμές κόβοντας με ψαλίδι για να μπουν τα προσκέφαλα ,μάπα το καρπούζι,είναι κοντά σε μέγεθος,έχουν μόνο δυο λαστιχα να πιαστούν από κάτω και καθόλου πλαϊνά και στη μέση as usual,universal σου λέει μετά.25€ πεταμένα.

https://kokkinoplitis.gr/πλατοκάθισματα-αυτοκινήτου-universal-μαύρα-πολύχρωμα-2τμχ_p68955.html

Aγορασα αυτο το σετ πλατοκαθισματα,η ειμαι φελος και δεν μπορω να καταλαβω πως τοποθετουνται η κατι παει λαθος,στις φωτογραφιες φαινονται απλως τοποθετημενα και τιποτε περισσοτερο,εχουν ενα λαστιχο στη μεση που το περνας στην πισω πλευρα του καθισματος,2 λαστιχα στο κατω μερος για να τα πιασεις με πιαστρακια,τα οποια δεν περιλαμβανονται,αλλα ευτυχως εχω,στα πλαινα δεν εχει λαστιχα,ουτε στη μεση,στο προσκεφαλο,το πλατοκαθισμα δεν εχει τρυπες οποτε η θα πρεπει να ανοιξω δυο σημεια για να βαλω πισω τα προσκεφαλα και να κουμπωσουν η πως αλλιως?

Εχει βαλει κανεις παρομοια?

Είναι για λυπηση το πολιτικό σύστημα,επιστρέφουν οι αποτυχημένοι,Τσίπρες,Σαμαραδες,Καραμανλήδες ως άλλοι σωτήρες...για να ρίξουν λέει το Μητσοτάκη,ενώ έχουν κριθεί ως αποτυχημένοι,κυβέρνησαν,τα σκάτωσαν αλλά δεν λένε να πάνε σπίτι τους ακόμη.

Ένας αχταρμας κυριολεκτικά.

Αυτός ο Akio έχει μπλέξει τα μπούτια του,από τη μια δηλώνει κατά των ηλεκτρικών,αλλά από την άλλη δανείζεται τεχνολογία byd για τα Τογιότα του.Κατι πάει λάθος στα συμφραζόμενα.

Τι λάδι 0w20 προτείνετε για αυτόν τον κινητήρα,είδα τα original της mazda 5L είναι αρκετά ακριβά,δεν θα τα προτιμήσω.Λενε ότι μπορείς και 5w30 βέβαια αλλά όχι δεν νομίζω ότι είναι η πρώτη επιλογή.

@alexandros-k said in MAZDA FORUM:

To εχεις οδηγησει? Εχει θεομακρο σασμαν
Οσο για τα 128 αλογα, γινεται . Η br στο Βελγιο νομιζω το ειχε κανει 1η

https://www.br-performance.be/en-be/chiptuning/1-cars/36-mazda/1590-mazda-2/6093-2014-2017/9398-1-5-skyactiv-g/

Το οδηγησα ναι,θα χρησιμοποιειται κυριως για πολη αστικη μετακινηση και περιφερειακα κοντινης αποστασης ταξιδια,και το 5αρι του Fiesta που οδηγω θεομακρο ειναι,οποτε ειμαι λιγο συνηθισμενος,το tuning το χρειαζομαι κυριως για να εχει το mazda 2 μια καλυτερη αποκριση με 3η-4η στις προσπερασεις,αλλωστε ατμοσφαιρικος ειναι ο κινητηρας δεν περιμενω κατι περισσοτερο.

Απο το υπερεκτιμημενο Hyundai i20 που το χτυπανε εως και 12.500 το προτιμω και με ανωτερο σχεδιαστικα εσωτερικο.Θα χρειαστει να κανω το upgrade aftermarket kit για να εχω android,maps κλπ.

Νομίζω ότι υπάρχει καιρό η αναβάθμιση αυτή και θεωρείται λόγω υψηλής συμπίεσης του συγκεκριμένου μοτέρ μπορεί να πάει 125 ίππους περίπου χωρίς πρόβλημα στην αξιοπιστία του.

Kαταλαβαινω την αναγκη των κατασκευαστων για συνεργασιες για να πεσουν τα κοστη,σε μια εποχη που οικονομικα εχουν πεσει δις και επεσαν εξω,ειδικα η Ford,ωστοσο για μενα πεφτει ακυρο οταν το αμαξι χανει τον χαρακτηρα του,την ιστορια που εχει χρονια πριν,για να δανειζεται πατωματα αλλων,τεχνολογια απο αλλου,αλλο να πεις θα παρω ετοιμη τεχνολογια απο BYD,οπως κανει η Toyota και αλλο θα βαλω πατωμα εγω,ηλεκτροκινητηρα εσυ κοκ.

Tην αυξηση του Μητζοτακη στον βασικο μισθο ποσοι την αντιληφθηκαν?

Λιαν συντομως θα παραλαβω ενα mazda 2 2016 Skyactiv 1.5 90hp εξοπλιστικη εκδοση Nakama,εισαγωγης,η οθονη του αυτοκινητου MZD Connect 7 δεν εχει apple car play/android,χαρτες,βγαζει ενα μηνυμα οτι πρεπει να επισκευτεις αντιπροσωπεια κλπ,παρα τις προσπαθειες για επικοινωνια με διαφορες mazda,δεν ηξεραν,δεν ηθελαν να βοηθησουν,ασε που και να ηθελαν θα χρεωναν πανακριβα.

Οποτε προταθηκε κατι τετοιο aftermarket https://getcartech.com/products/mazda-connect-carplay-upgrade-kit?srsltid=AfmBOora9sUYtiOCa1VlSrt5Y9os5T04O1L7WF-ScXdIebYA0IST_G3X,εχει κανεις γνωση αν αξιζει,σαν να ειναι αρκετα φτηνο σε τιμη.Υπαρχει αλλη προταση?

Το αμαξι θα τσιπαριστει και για αυξηση της ιπποδυναμης τους στα 128 αλογα αργοτερα.

@a-d-p said in FORD FORUM:

Το μέλλον της Ford: Νέα Fiesta και Puma, ευρωπαϊκό Bronco και νέα crossover

Ποιο απο αυτα τα οχηματα θα ειναι αμιγως Ford και οχι μασκαρεμενο?

Το ζήτημα είναι σε ένα αυτοκίνητο ,ηλεκτρικό,αξίας 30 χιλιάρικα και άνω,όσο safe οικονομική επιλογή να είναι γιατί το βάζεις το ταμπούρο,για τον ίδιο λόγο κράζουμε τη Φορντ που δίνει ταμπούροφρενα μέχρι και στην ST-line.

Έχω επιφύλαξη για τα κινέζικα τύπου chery,omoda και γενικά παρουσίαζουν ορισμένες φορές εντυπωσιακά specs τα οποία ίσως δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα.

Το cross θα το ξεχειλωσουν όσο πουλάει σαν ζεστό ψωμί μέχρι και άλλο ένα facelift τους παίρνει,corolla 1.8 140ps,ούτε το CH-R με στενούς χώρους.

Αξίζει να περιμένουμε το 27-28 τη νέα corolla να δούμε τι παίζει.

Η κυψελωτη μασκα εν τω μεταξυ μπορει και να το εκανε πιο ασχημο απο οτι ηταν.

@fanis75 said in VW FORUM:

@ken11 said in VW FORUM:

Eιδα ενα προηγουμενης γενιας ID3 και ειδα οτι ειχε ταμπουροφρενο,δεν ξερω βεβαια ποια εξοπλιστικη εκδοση ηταν,αλλα σιγουρα δεν μου εκανε και καλη εντυπωση.

Δεν έχει σχέση με τον εξοπλισμό. Ολα τα ηλεκτρικά αυτής της πλατφόρμας (vw, skoda, ford, seat,κλπ) ταμπούρα έχουν πίσω.

Δεν το ηξερα,υπαρχει καποιος τσιπικος λογος να βαζουν ταμπουροφρενα σε τοσο προηγμενα οχηματα?

@a-d-p said in VW FORUM:

http

Ο πελατης εχει παντια δικαιο! Τωρα για το τιμονι μαλλον καποια μλκια ακουσαν και το εκαναν χαλι μαυρο.

Aν συνοδευτει και απο καμια προωθητικη ενεργεια aka προσφορα.Δλδ δεν μπορει να ζητας προσφορα απο αντιπροσωπεια και απο 28.300,να σου λενε η προσφορα ειναι 28.000.