Το ιδιο μπορεις να πεις για αρκετα αλλα μοντελα,αλλα ναι δεν μου αρεσει και εμενα αυτο που βλεπω απο τις πρωτες διαρροες,ναι θα εχει ωραιο 'ποιοτικο' εσωτερικο,πολυ καλο εξοπλισμο,επιλογες σε κινητηρες κλπ,ομως θα γερασει και αυτο στα ματια του κοσμου γρηγορα.
Δεδομενου οτι η SEAT πεφτει level βασει σχεδιου της VAG και τη θεση της θα παρει η Skoda,χανεται ισως και το αντιπαλο δεος,το Leon,ως εναλλακτικη επιλογη.
Τα φαναρια του τα βρισκω λιγο 'στενα',τα ηθελα πιο φαρδυα,η οθονη επισης δεν δειχνει να κολλαει στο συνολο του ταμπλο,κατα τα λοιπα,ας μην περιμενουμε πωλησεις της προκοπης,για AR μιλαμε αλλωστε.
Μπηκα στον διαμορφωτη της Ford,επελεξα το Puma Titanium 125 αλογων,με χειροκινητο κιβωτιο,χωρις κανενα εξτρα,χρωμα το frozen white που ειναι το πιο φθηνο.Η τιμη 27.000 ευρω.
Δεν ξερω ποιος μπορει και τα δινει αυτα τα χρηματα για το 1.0αρι Puma,αλλα η νεα BMW σειρα 1 απο 28.900 με 170 ιππους,mild hybrid.Aπογοητευση για το ποσο ακριβο εχει γινει το Puma.
Και στο εξωτερικό δεν είναι καθόλου εύκολα,το αναφέρω επειδή κάποιοι λένε ότι να φύγετε στο εξωτερικό για καλύτερη δουλεια,πρέπει να έχεις εφόδια και γερό στομάχι για τις δυσκολίες που θα βρεις μπροστά σου.Εκτος αν δεν έχεις τίποτε να χάσεις και λες οκευ,θα δοκιμάσω έξω και αν μου βγει,αλλιώς θα επιστρέψω πίσω στα ίδια.
Η γενιά των πατεράδων μας,είχε την επιλογή να μπει σε ΔΕΚΟ,σε δημόσιες τράπεζες,σε εργοστάσια και επιχειρήσεις δεκαετιών,να έχουν εισοδήματα από επιδοτήσεις,να έχουν σταθερό εργασιακό περιβάλλον και να πατήσουν πάνω σε αυτό δημιουργώντας περιουσίες,η έστω να αγοράσουν ένα σπίτι το οποίο το έχουν ξεχρεωσει και τους έχει μείνει,να στηρίξουν μια οικογενεια.Αυτα χωρίς να έχουν απαραίτητα τα πολλά προσόντα η πτυχία,μόνο μια γνωριμία ίσως έφτανε.
Οι σημερινοί 30αρηδες,40αρηδες και η γενιά κάτω των 30 που ακολουθεί,που θα πατήσει για να δημιουργήσει,που το 1000αρικο έχει αξία 600ευρου,με μόνιμη ακρίβεια,οικονομική κρίση και μνημόνια,ενεργειακή κρίση,κορονοιους,να μένουν με τους γονείς σε αυτές τις ηλικίες,η μισή Ελλάδα έχει γεμίσει με ντελιβεραδες,σεκιουριταδες,σερβιτόρους,σαιζόν,4ωρους στα μάρκετ και αποθηκαριους,λογιστές,που και σε αυτές πηγαίνουν πτυχιούχοι,με μεταπτυχιακά επίσης γιατί δεν μπορούν να απορροφηθούν στα αντικείμενα που έχουν σπουδάσει.
Θα κάνουν τα ιδιωτικά πανεπιστήμια,θα πηγαίνει ο γιος και η κόρη του γιατρού που έχει λεφτά,αφού δεν μπορεί ο γιος και η κόρη να ακολουθήσουν το επάγγελμα του πατέρα με την αξία τους,να βγάλουν ένα 18-19 δηλαδή στις πανελλήνιες,επειδή είναι του 13-14,θα πληρώνει ο μπαμπάς και θα τον κάνει γιατρό στο ιδιωτικό,πολύ ωραία,αυτός ο γιατρός θα εξετάζει αύριο η μεθαύριο εμένα και εσένα.
Ο λαουτζίκος,ο κοσμακης,δείχνει πως,πολιτικά έχει εγκλωβιστεί ανάμεσα στην άθλια κυβέρνηση Κούλη και στους ανύπαρκτους/ανήμπορους της αντιπολίτευσης,οπότε δέχεται αδιαμαρτύρητα την κατάσταση "αφού δεν υπάρχει κάτι άλλο", τι θετε επιτελους,τον κουτσουμπα θέτε ,τον γκέι κασσελακη που θα φέρει υιοθετήσεις παιδιών από γκέι ζευγάρια και θα πουλήσει αριστερο προοδευτισμο,τον ανδρουλακη που προσπαθεί να αναστήσει το πάλαι ποτέ ιστορικό ΠΑΣΟΚ,οι υπόλοιποι δεν αναφέρονται καν.
Οπότε,πάντα,καταλήγουμε στο αδιέξοδο,κακός Κούλης,άθλια δεξιά,αλλά ποιος να έρθει να μας σώσει από δ'αυτους?
Το ότι παραιτησαν τον Βαρβιτσιώτη δεν μου λέει τίποτε,για τα μάτια του κόσμου,κάποιος που δεν έχει ανάγκη οικονομικά ούτε τον μισθό ούτε την βουλευτική σύνταξη για να ζήσει,τον Καιριδη γιατί δεν τον παραιτησαν μετά την αστεία δήλωση περί ακριβείας και Αφρικής που δεν έχουν να φάνε,επειδή 2 παραιτήσεις πέφτουν πολλές?
Και να γίνει ανασχηματισμός σε τι ελπίζουμε πως θα αλλάξει η πολιτική κατεύθυνση Κούλη,τίποτε δεν θα αλλάξει,το τελευταίο καλό ήταν η αντιμετωπίση της λαθρομετανάστευσης στον Έβρο και η διαχείριση του πρώτου κύματος κορωνοιου,μετά απλά δεν μπορω θυμηθώ κάτι θετικό από αυτή την κυβέρνηση που για όλα έχει την δικαιολογία στο στομα,ακόμη γινονται συγκρίσεις με Μάτι η δεν ξέρω τι άλλο,όταν σε μόλις λίγους μήνες από την επανεκλογή τους έχει φανεί η γύμνια και η προχειρότητα με τα Τέμπη,με τα νοσοκομεία,με τις φωτιές και τις πλημμύρες.
Dadia pass,αυτοί είστε.
Τα αμιγώς ηλεκτρικά είναι για 15+ χρόνια από τώρα,πόσο μάλλον όταν μιλάμε για μικρή Ελλάδα,που δεν προχώρησαν υποδομές για τις εκδόσεις αυτοκινήτων φυσικού αερίου,που τα υγραέρια επίσης δεν έχουν αρκετές επιλογές πρατηρίων για φουλαρισμα.
Το ηλεκτρικό θα συνεφερε μόνο με ιδιόκτητο σύστημα φόρτισης σε μονοκατοικια,δλδ εγκατάσταση ατομικού ταχυφορτιστη η έστω πιο απλού.Δεν ξέρω τι επιδοτήσεις μπορεί να δίνουν σε άλλες χώρες,απόσυρση παλαιού οχήματος,επιδότηση για αγορά ηλεκτρικού και προωθητική ενέργεια αντιπροσωπείας,για να πέσει σε ένα πιο υποφερτό κόστος αγοράς.
Αν έχει κάποιος ένα μεταχειρο έως 10-12 ετών, χωρίς προβλήματα κινητήρα,να προχωρήσει σε μια σοβαρή μετατροπή υγραέριο(όχι σε τσοπελογιαννηδες και σια),αν έχει κομποδεμα για καινούριο και δουλειά σταθερή για δόσεις σε βάθος χρόνου,για ένα καινούριο υβριδικό σύνολο,αλλιώς μένεις με το σαπακι σου,ρίχνεις λεφτά για επισκευές και συντηρήσεις.
Κούρασε το θέμα,ειλικρινά,πρώτα θα βγει το νέο Pony και μετά πιο πιθανό το Chaos.
Αν δεν πεσει το μεσο κοστος ζωης στην Ελλαδα και να ανοιξουν καποιες δουλειες που δεν θα απαιτουν να εχεις 2 μεταπτυχιακα,1 ντοκτορα,προυπηρεσια αντικειμενου μιν 2 ετη,δεν επαρκουν 1000 ευρω,για 1 ατομο,να συντηρει μια γκαρσονιερα επιπλωμενη απο ημιοροφο και πανω,1 αυτοκινητο για μετακινησεις εως 1.4 κυβικα,συν βασικα προσωπικα εξοδα.
Για ποια επενδυτικη βαθμιδα μας μιλανε,για ποιες αυξησεις μισθων μας μιλανε,το ζητημα ειναι αν θα μου δωσεις μια αυξηση χ ψ % στα τοσα χρονια,η οτι πρεπει να πληρωνεις 1.8/λιτρο+ το καυσιμο,τις συντηρησεις του αυτοκινητου που εχουν αυξηθει τα κοστη,το ενοικιο απο 4-5 κατοσταρικα το λιγοτερο κοκ,που εχουν ειπωθει αρκετες φορες.
Ειμαστε μια γενια,που αναγκαζομαστε να μην ειμαστε ανεξαρτητοι μετα τα 30+,γιατι δεν το επιτρεπουν οι συνθηκες,πλην εξαιρεσεων που απλα βρηκαν ενα σπιτι ετοιμο απο τους γονεις τους(οι οποιοι το βρηκαν επισης ετοιμο απο τους δικους τους),η μια δουλεια καλυτερη επισης ετοιμη,οποτε δεν χρειαστηκε να μπουν σε καποια αλλη διαδικασια.
Οι νεοι,δεν θελουν τετοιες δουλειες,χειρωνακτικες,οχι τοσο γιατι ειναι τεμπεληδες η θελουν να γυρνανε με ενα καφε και ενα τσιγαριλικι ολη μερα,οχι οτι δεν συμβαινει και αυτο απο καποιους,αλλα γιατι θελουν κατι καλυτερο για τον εαυτο τους,που δυστυχως δεν το βρισκουν εκει εξω,προτιμαει ο αλλος να δουλευει 4ωρος σε ενα σουπερ μαρκετ η σεκιουριτας,ντελιβερας,προσκαιρες,βασικες δουλειες μεροκαματου,παρα να πηγαινει σε ενα χωραφι η σε μια αποθηκη να του βγαινει η μεση για ψιχουλα.
Επισης,η γενια των πατεραδων μας,ειναι πολυ αυστηρη στο εργασιακο,γιατι θεωρουν οτι επειδη αυτοι περασαν απο αυτες τις δουλειες και ταλαιπωρηθηκαν,οτι θα πρεπει να κανουν το ιδιο τα παιδια τους,τα ανιψια τους κοκ,γιατι διαφορετικα θεωρουντο τεμπελχανειο,βολεψακηδες η οτι αλλο.Το 90,το 2000,αν δεν σου αρεσε η δουλεια,χαιρετουσες και σε 1 μηνα εβρισκες αλλη καλυτερη,τωρα δεν μπορει να συμβει αυτο,υπαρχει συμβιβασμος,σου αρεσει η δεν σου αρεσει μενεις μεχρι να βρεθει αυτη η καλυτερη ευκαιρια και αν.
@gomi said in Toyota Yaris Cross:
Η βασική έκδοση active τσίμπησε ένα 600αρακι πάνω η νομίζω...;;;;
Πολλά τα λεφτά ακόμη και για τα 130 άλογα,βέβαια είναι όλα στα ύψη όχι μόνο τα Τογιότα,εδώ πέρα το scala και το fabia ακουμπάνε τα 23 χιλιάρικα με τον απλό 1.0αρη που δεν είναι καν ούτε ήπιο υβριδικό σύνολο,για μια μεσαία έκδοση εξοπλισμού.
Από το 2025 θα έρθουν τα πρώτα προσιτά ηλεκτρικά μοντέλα με 24-25 χιλιάρικα τιμή εκκίνησης,δεν ξέρω,είναι σπαζοκεφαλια πλέον η αγορά νέου αυτοκινήτου.Απο τη μια πλευρά θα με ενδιέφερε ένα full hybrid για την επόμενη 10ετια,από την άλλη 25 χιλιάρικα για το κρος είναι αρκετά θεωρώ.
@famas said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
Καλός είναι. Έχει και στη Λαμπράκη, όπως ανεβαίνεις μετά το ΙΚΑ στο αριστερό χέρι, που πηγαίνουν συμφορουμίτες για πλύσιμο από κάτω.
Πηγα,9€ πλυσιμο σασι,με αφρο και τα σχετικα,στα γρηγορα,μην φανταστειτε καμια περιποιηση φοβερη,για βενζιναδικο μιλαμε αλλωστε,αλλα αυτο που πρεπει,δηλαδη να πλυθει το σασι,γινεται.
Αν πιστευουμε οτι τα ηλεκτρικα,η τα υβριδικα,θα γλιτωσουν στην Ελλαδα απο φορους που το αυτοκινητο το εχουν δει ως ενα τροπο να συγκεντρωνουν χρηματα για το κρατος,θυμαμαι οταν ειχα παρει το 1.0 ecοboost,ηταν απο τα λιγα στην αγορα τοτε που ειχαν κατω απο 100 γρ ρυπους,99 για την ακριβεια και ειχε ανακοινωσει ο Τσιπρας οτι αυτοκινητα με ρυπους κατω απο 100 γρ δεν θα πληρωνουν τιποτε απο τελη...τελικως τα πηρε πισω ολα αυτα και πληρωσε το αμαξι 89 ευρω.
Θα βρουν να φορολογησουν,αν οχι τους ρυπους,το βαρος,οπως αναφερεται πιο πανω για τα SUV,η την ιπποδυναμη,εχεις πανω απο 150 αλογα,πληρωνε φορο.
Η εποχη που ολοι οι ΝΔκρατες και βουλευται του κομματος επικαλουνταν τα χαλια του ΣΡΖ για να δικαιολογησουν τα δικα τους χαλια,νομιζω οτι εχει περασει.Κανεις δεν ασχολειται με τον ΣΡΖ,εχει τελειωσει,μετα την λογικη αποσυρση Τσιπρα,επικρατει μια εσωτερικη αλληλοφαγωμαρα στελεχων.
Μεχρι ποτε στη ΝΔ θα λενε "μα ο ΣΡΖ στο Ματι...",ηδη ειναι στην 2η 4ετια κυβερνηση,επισης δεν βλεπω να εχουν βαλει τον βαξεβανη στη φυλακη για τα ψεμματα και τα στοιχεια που δεν εχει.
@pgs said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:
Και γιατί είναι παράξενο να προτιμάς το κάτι έναντι του τίποτα;
Είναι παράξενο επειδή το κάτι που προτιμήθηκε δις,μετατράπηκε και αυτό σε τίποτα.
Η θα ανεβουν οι μισθοι σταδιακα και αλλο,η θα πρεπει να πεσει το κοστος διαβιωσης,επειδη το δευτερο δεν προκειται να γινει αφου η ακριβεια και η αισχοκερδια εξυπηρετουν εγχωρια συμφεροντα,θα πρεπει να γινει το πρωτο,ο βασικος μισθος θα παρει μια μικρη αυξηση ακομη γυρω στον Μαιο,τωρα μεχρι τα 1500 ευρω που υποσχεθηκε ο ΚΥΜ εχουμε πολυ δρομο ακομη και ηταν απλα μια κουβεντα για να χρυσωσει το χαπι.
Αν εισαι στην Ελλαδα πανω απο 30 ετων,δεν μπορεις να φυγεις απο το παρτικο σου,χρειαζεσαι το δια δυο για να ενοικιασεις μια εστω αξιοπρεπη γκαρσονιερα,να συντηρεις ενα 1.0-1.2 100 αλογων αμαξακι για τις μετακινησεις σου και παλι θα πρεπει να σου τσονταρουν,αν εχουν οι γονεις για να συμπληρωνεις.
Οι συνθηκες γαλερας σε πολλες δουλειες,σε συνδιασμο με την απληρωσια,τα 6ημερα,τα 7ημερα,τα 10-12ωρα,η ελλειψη προσωπικου χρονου κοκ.Να δω ποσοι θα δωσουν 3ετιες και τα λεμε ξανα.
Δεν έκανα κάποια σύγκριση κατηγοριών,απλώς ανέφερα ότι ένα 1.0αρι puma με 125 ίππους μόλις,φτάνει να μην συμφέρει για αγορά,όταν με διάφορα 2-2,500 χιλιάδες ευρώ,αγγίζεις την κατηγορία premium μάρκας.
Αν ειναι ετσι,τοτε δεν θα βαλω χερι,θα το παω σε κανενα μαστορα,γιατι πρεπει να ξηλωθουν,να ξυθουν τα παλια αυτοκολλητα,να καθαριστει η περιοχη απο υπολείμματα και μετα να μπουν καινουρια,ειτε με κολλητικες ταινιες που ειπατε,ειτε με αφρωδες αυτοκολλητο λεπτο.
*Μεχρι στιγμης,κανει δουλεια και δεν το περιμενα ειναι η αληθεια,το βαζω πανω στο ταμπλω το βραδυ για να τραβαει την υγρασει ωστε να μην ξεκιναω με θολωμενο παρμπριζ,μεχρι να ζεσταθει το αμαξι και να βαλω εστω το απλο air condition να χτυπαει στα τζαμια η μπροστα.H διαρκεια του δεν ξερω ποσο θα ειναι βεβαια.
Δυστυχως,δεν υπαρχει πλεον ο ΣΡΖ στην εξισωση και διαολε εχουν περασει καποια χρονια που κυβερναει η ΝΔ με απολυτη και αποκλειστικη ευθυνη,δεν μπορει ακομη να επικαλουνται την κακη κυβερνηση του ΣΡΖ,τα λεφτα υπαρχουν του ΓΑΠ και στο τελος να πετανε ενα 41 τις εκατο μας ψηφισε,οποτε τι να κανουμε τωρα?
@cirus said in Ford Puma 2019:
Στο παράδειγμα θα έπρεπε να συγκριθεί η bmw 1 με το focus . Με το puma είναι άκυρη σύγκριση . Εγώ συγκρίνω πορτοκάλια με πορτοκαλια
Δεν ανεφερα την BMW 1 για να κανω συγκριση κατηγοριων,αλλα για να δειξω οτι κοντα στα ιδια χρηματα που θελουν για το 1.0αρι Puma,αγοραζεις BMW 1,αυτο.
Αν εδιναν το Puma με τον 1.5αρη κινητηρα,θα ειχα διαφορετικη προσεγγιση και γνωμη,δηλαδη καταντησαμε να δινουν 27-28 χιλιαρικα αυτοκινητα με χιλιαρηδες κινητηρες,καπου ωπα.
Την ιδια αποψη εχω για το Cross της toyota,καπου ωπα,28 χιλιαδες για καλοεξοπλισμενη εκδοση με τον basic 116ps.Δεν ξερω αν εχω καποια λαθος οπτικη των πραγματων.
@dim4t said in ΦΙΜΕ ΤΖΑΜΙΑ:
Με 50% στα μπροστινά και 30% στα πίσω ελπίζω να μην υπάρχει πρόβλημα ορατότητας. Την ερχόμενη εβδομάδα θα τοποθετήσω και εγώ και προβληματιζομαι για τα μπροστινα αν πρέπει να γίνουν με 70%. Αν θέλει ας σχολιάσει κάποιος αν αντιμετώπισε πρόβλημα, στο παραπάνω σενάριο (σκοτάδι, βροχή, κάτι άλλο)
Mε 30% που εχω σε αλλο αμαξι,εμπρος και πισω,σε μεμβρανη της Armolan,δεν ειχα καποιο θεμα ορατοτητας,οποτε το ιδιο πιστευω θα ειναι και τωρα,εκτος αν διαφερει τοσο το 20-30% της εκαστοτε μεμβρανης και αναλογα τις ποιοτητες κλπ,δεν γνωριζω.
Βλεπω αρκετους που σε φινιστρινια και πισω τζαμια βαζουν εως 15-20% το οποιο οπτικα δειχνεi αρκετα σκουρο και δεν φαινεται τιποτε απο εξω.