Το ιδιο μπορεις να πεις για αρκετα αλλα μοντελα,αλλα ναι δεν μου αρεσει και εμενα αυτο που βλεπω απο τις πρωτες διαρροες,ναι θα εχει ωραιο 'ποιοτικο' εσωτερικο,πολυ καλο εξοπλισμο,επιλογες σε κινητηρες κλπ,ομως θα γερασει και αυτο στα ματια του κοσμου γρηγορα.
Δεδομενου οτι η SEAT πεφτει level βασει σχεδιου της VAG και τη θεση της θα παρει η Skoda,χανεται ισως και το αντιπαλο δεος,το Leon,ως εναλλακτικη επιλογη.
Τα φαναρια του τα βρισκω λιγο 'στενα',τα ηθελα πιο φαρδυα,η οθονη επισης δεν δειχνει να κολλαει στο συνολο του ταμπλο,κατα τα λοιπα,ας μην περιμενουμε πωλησεις της προκοπης,για AR μιλαμε αλλωστε.
*Μεχρι στιγμης,κανει δουλεια και δεν το περιμενα ειναι η αληθεια,το βαζω πανω στο ταμπλω το βραδυ για να τραβαει την υγρασει ωστε να μην ξεκιναω με θολωμενο παρμπριζ,μεχρι να ζεσταθει το αμαξι και να βαλω εστω το απλο air condition να χτυπαει στα τζαμια η μπροστα.H διαρκεια του δεν ξερω ποσο θα ειναι βεβαια.
Αν ειναι ετσι,τοτε δεν θα βαλω χερι,θα το παω σε κανενα μαστορα,γιατι πρεπει να ξηλωθουν,να ξυθουν τα παλια αυτοκολλητα,να καθαριστει η περιοχη απο υπολείμματα και μετα να μπουν καινουρια,ειτε με κολλητικες ταινιες που ειπατε,ειτε με αφρωδες αυτοκολλητο λεπτο.
Πραγματικα δεν ξερω τι θα πρεπει να ψηφισω σε επομενες εκλογες,μετα τις κολοτουμπες και τις @@ιες ΣΡΖ και τις μεγαλοστομιες,την ΝΔ του αθλιου Μητσοτακη και συν αυτω που εχει στο κομμα του,οκ το πιο πιθανον ειναι να υπαρχει μια συγκυβερνηση μεταξυ των δυο.
Τραγικες επιλογες και τα υπολοιπα κομματα,βλεπω μεγαλη αποχη.
@yem> Φαντάζομαι ότι αυτά εννοεί ο @famas ,δεν τα έχω δοκιμάσει εκτός σπιτιού αλλά νομίζω λειτουργούν το ίδιο σε σπίτι - αμάξι - τροχόσπιτο - βάρκα
Βρηκα φθηνα στα Jumbo και μικρα κουτακια και 400ml που ειναι για δωματιο περισσοτερο.Μετα εχει εκεινα τα μαξιλαρακια τα μικρα,που μολις γεμισουν τα βαζεις σε μικροκιματων η φουρνο και ειναι ετοιμα για χρηση παλι,δεν χρειαζονται ανταλλακτικο η κατι.Ειμαι περιεργος να δω αν θα κανει κατι σε βροχερο καιρο με υγρασια,κοντα στο ταμπλω το εχω βαλει.
Τι να σου κάνει και το vag, 25 χρονών αυτοκίνητο είναι, δεν το στέλνεις μια φωτο στη Γερμανία μήπως στο πάρουν για συλλεκτικό? χα, χα, χα...
Οχι,μονο οταν τα φτυσει το μοτερ θα το εγκαταλειψω σε ενα χωραφι μεχρι να σαπισει τελειως ωστε να μην κανει ουτε για ανταλλακτικα.Καλο ειναι μωρε,για τα βασικα,απλα μου ετυχαν 2-3 ζημιες μαζι που θα φτιαχτουν σταδιακα για να μην πεσει το κοστος υψηλο ολα σε ενα.
@ggab said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:
Δυστυχώς εννιά στους δέκα,δεν μπορούν να καταλάβουν ότι η αποχή είναι αυτό που βολεύει το κατεστημένο καθώς επίσης και ότι ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΜΟΝΟ ΔΥΟ-ΤΡΕΙΣ ΕΠΙΛΟΓΕΣ!!!!
Οι επιλογες πλην ΝΔ-ΣΡΖ-ΚΙΝΑΛ....ειναι βαρουφακης,κουτσουμπας,βελοπουλος,ανταρσυα και λοιπα πολυ μικρα κομματα που δεν μπαινουν ουτε καν βουλη,αν αυτες εννοουμε ως αλλες επιλογες,τοτε το πολιτικο συστημα εχει ξεμεινει απο εναλλακτικες.Η κοινη λογικη ολων μας λεει,εκτος απροοπτου Μητσοτακης χωρις αυτοδυναμια με Τσιπρα να κανει τον συγκυβερνητη.
Ποσους πρωθυπουργους εχουμε αλλαξει,Σημιτης,Μπουλης,ΓΑΠ,Πικραμενος για λιγο,Σαμαρας,Τσιπρας,Μητσοτακης,αλλαξει κατι σοβαρα στην χωρα μας?
Tα Τ005 τα εχω στο παλιο αμαξι σε 14αρα ζαντα,μεχρι στιγμης δεν εχω καποιο παραπονο,εχουν ενα καλο μεσο ορο σε ολα και κυριως αντοχη σε κρασπεδα και φθορα.
@otokomae said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
Ken μπορείς να επιλέξεις 205/45/R16 που είναι διάσταση με κορυφαία ελαστικά.
Otokomae,αυτή την διάσταση φοράω τώρα,άλλαξα από την αρχική 195/50/16 γιατί ήταν οικονομικά ασύμφορη,500€ ήθελα για conti premium 6,και έβαλα την διάσταση που γράφεις στα 370€ τα rainsport 3,απλώς ήμουν άτυχος γιατί μου βαρεσε βυζί το μπροστινό δεξί και έπρεπε να πληρωσω εκ νέου ελαστικό μετά από 2 χρόνια.
Έχει δίκιο το παιδί πιο πάνω,αυτή είναι η ετικέτα για τις πιέσεις,με μπέρδεψε λίγο.
@lap said in Εσωτερικος καθαρισμος κινητηρα:
Όλοι οι μαστόροι στα συνεργεία λένε να μη το κάνουμε.
Μόνο τοπικά με σπρευ καθαρισμού λαδιών και κάποιο πανί
Δηλαδή επιφανειακά ας πούμε,να φύγουν οι χοντρές βρωμιες και μετά κανένα πέρασμα με γυαλιστικο τα πλαστικά και καπάκια.
Είναι ρισκο σίγουρα,αλλά και ένα αμάξι >15 ετών που δεν έχει καθαριστεί ο χώρος καθόλου ποτε δεν ξέρω μέχρι πότε θα το αφήνεις να είναι βρώμικος,θα μου πεις το καπό κλειστό το έχεις,οπότε τι σε πειραζει,δεν βλέπεις τπτ.
Απλά είναι αυτό,μην πέσεις σε κανέναν άσχετο και μετά τρέχεις και δεν φτάνεις,γιατί η υγρασία αν εισχωρήσει σε καμία πλακέτα η ηλεκτρολογικά σημεία.
Ποιον θεωρείτε τον ποιο ασφαλή τρόπο καθαρισμού και πλυσίματος του χώρου κινητήρα?
Πώς αποφεύγουμε πιθανά προβλήματα με υγρασία που μπορεί να προκληθεί σε ασφαλειοθηκη,εγκέφαλο,ηλεκτρολογικές επαφές και τα σχετικά?
Μια φορά μόνο είχα πλύνει κινητήρα,ο τύπος που το έκανε προφανώς δεν πρόσεξε τα απαραίτητα,πχ πίεση νερού,κάλυψη επιφανειών,με αποτέλεσμα να τραβήξει υγρασία και το αμάξι με βροχερό καιρό να έχει ξαφνικά σβησιματα.Δεν το ξαναέκανα από τότε ξανά.
Θέλω να καθαρίσω 2 αυτοκίνητα,ένα παλιό και ένα πιο καινουριο γιατί έχουν λάδια,βρωμιά κλπ.
@ggab said in [Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]]
Κάντο Ρεζέρβα το λάστιχο αυτό και βάλε μια 4αδα της προκοπής. Μη ψάχνεις ακόμη τρία ίδια άθλια λάστιχα,επειδή το ένα ήταν λύση ανάγκης.
Αυτό θα κάνω και τέλος.
@otokomae said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
Ένα λάστιχο δεν βάζεις παρά μόνο αν είναι ανάγκη. Κανονικά η σωστή αλλαγή είναι πάντα 4τραδα. Στην προκειμενη περίπτωση σου πρότεινα να βάλεις 2 ίδια στον άξονα. Τρία λάστιχα δεν πουλάει κανείς. Απλά του ξέμεινε αυτό και σου το έκατσε. Πόσο στο χρέωσε;
Ήταν αναγκαστική αλλαγή γιατί έπαθα σκισιμο από καροδρομο σε νησί,δεν επισκευάζοταν με μπάλωμα το ελαστικο και επειδή είχα αρκετά χιλιόμετρα επιστροφης έπρεπε να το κάνω αλλαγή δυστυχώς.Πληρωσα 80€ + μετά φορικα+τοποθέτηση.Οποτε αυτή τη στιγμή,έχω 1 barum bravuris ολοκαίνουριο και 3 rainsport 3 4ετιας που ούτως η άλλως σε 2 μήνες είναι για προγραμματισμένη αλλαγή.
Θα δεχτεί λαστιχας να μου βάλει 3,η αναγκαστικά θα πληρώσω 4αδα και θα μου μείνει το 1 ελαστικό καβατζα στην αποθήκη.
@otokomae said in [Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]]
Βάζεις 2 φρέσκα στο μπροστινό άξονα και κρατάς 1 ρεζέρβα.
Μπορώ να κάνω το εξής,ο λαστιχας μου έβαλε για καινούριο το barum bravuris 5HM(λόγω δυσκολίας εύρεσης ίδιου ελαστικού),το οποίο μπήκε πίσω βεβαίως.Οποτε χρειάζομαι 3 bravuris,όμως δεν ξέρω αν δέχονται η αν γίνεται να παραγγείλει 3αδα αντί για 4αδα σετ.
@otokomae said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
Ken μπορείς να επιλέξεις 205/45/R16 που είναι διάσταση με κορυφαία ελαστικά.
Otokomae,αυτή την διάσταση φοράω τώρα,άλλαξα από την αρχική 195/50/16 γιατί ήταν οικονομικά ασύμφορη,500€ ήθελα για conti premium 6,και έβαλα την διάσταση που γράφεις στα 370€ τα rainsport 3,απλώς ήμουν άτυχος γιατί μου βαρεσε βυζί το μπροστινό δεξί και έπρεπε να πληρωσω εκ νέου ελαστικό μετά από 2 χρόνια.
Έχει δίκιο το παιδί πιο πάνω,αυτή είναι η ετικέτα για τις πιέσεις,με μπέρδεψε λίγο.
@otokomae said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
Αποκλείεται να προτείνει κάτι τέτοιο. Με τέτοια διαφορά στο βήμα. Κάτι έγραψες λάθος.!
Η ετικετα είναι εδώ αυτή.
Ο κατασκευαστής προτείνει δύο διαστάσεις για 16 ιντσες,195/50/16 και 195/45/16,με μια μικρή έρευνα στο skroutz η δεύτερη είναι πιο οικονομικά συμφέρουσα διάσταση στις ίδιες επιλογές ελαστικών.
Tα Τ005 τα εχω στο παλιο αμαξι σε 14αρα ζαντα,μεχρι στιγμης δεν εχω καποιο παραπονο,εχουν ενα καλο μεσο ορο σε ολα και κυριως αντοχη σε κρασπεδα και φθορα.
@w202-amg said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
Τα conti pc6 γιατί όχι?
Tα λαστιχα που ειχα οταν αγοραστηκε το αυτοκινητο,ηταν τα conti pc2,μου ειχαν φανει καπως μαλακα στα πλαινα και με γρηγορη φθορα,οποτε γιαυτο ειμαι επιφυλακτικος προς τα pc6,μια 4ετια με 35-40 χιλ χιλιομετρα να βγαλουν.
