Posts made by ken11

@ilias-a said in Ηλεκτρολογικές ερωτήσεις!:

Αν ειναι γκρουπ βαγκ κοιτας το μποντι.

Ναι βαγκ είναι,τι να κοιτάξω δηλαδή?

Μια απλή ερώτηση,βλέπω τον τελευταίο καιρό ότι όταν σβήνω το αμάξι,το ραδιόφωνο,παρότι off δεν σβήνει και παραμένει φωτισμένο,αυτό γιατί μπορεί να συμβαίνει,πως παίρνει ρεύμα με σβηστό αυτοκίνητο και πρέπει μετά να το βγάζω off από τον διακόπτη.

To i30 έχει δεχτεί δεύτερο facelift,επίσης μόνο μια έκδοση σου αφήνουν περιθώριο που αξιζει,αυτή με τον 140 αυτόματο 7αρι κιβώτιο και εξοπλισμό distinctive.Πληρωνει 85-90€ τέλη κυκλοφορίας.

Οι τιμές ξεκινούν από 26.500€,αν βάλεις και κανένα εξτραδακι,άντε να δώσουν καμιά προωθητική έκπτωση,βάλε και μια μεικτή ενός χρόνου,φτάνεις τα 27-28 χιλιάρικα.

Δεν έχει βγει καμιά πληροφορία σε κορεατικά σάιτ,για το πότε αναμένουν τη νέα γενιά του μοντέλου???,λογικά από 2027 θα πρέπει να ετοιμάζονται.

Το 2025,έρχεται κανένα νέο μοντέλο υβριδικό full hybrid η μένουμε με τις γνωστές επιλογές από 2-3 εταιρίες?

@fanis75 said in Toyota Yaris Cross:

Και Honda και Nissan.

To κοστος σε Honda ειδικα και Nissan ειναι αρκετα μεγαλο νομιζω,οποτε γιαυτο δεν ανεφερα τις δυο αυτες.

Αν δεν ειχε την 8ετη δελεαστικη εργοστασιακη εγγυηση,και ηταν πχ 4 χρονια,θα επελεγα ενα 125αρι αυτοματο και αργοτερα θα το εκανα ενα remap ωστε η ιπποδυναμη με 4-5 κατοσταρικα,να φτασει στα 145-150 που ειναι το 155αρι μαμα τωρα,το οποιο ειναι πανακριβο,δεν βλεπω καποια αλλη επιλιγη συμφερουσα.

Αυτοι κρατησαν τον 116 που ειναι πιο προσιτο σε τιμη και βελτιωσαν το υβριδικο ηλεκτροκινητηρα στα με τους ιππους στα 130 συνολικα,οποτε σου λενε,αν θελεις και καλυτερες επιδοσεις,πληρωσε 30 χιλιαρικα.

Με δεδομενο οτι μονο η renault και η mg δινουν αυτονομα full hybrid και οι αλλοι ειναι με plug in κυριως,τοτε δεν υπαρχει ουσιαστικα ανταγωνισμος για το YC.

Το τετραγωνο τιμόνι και ο χειρισμός του κλιμα μέσα από το μενού της οθόνης χωρίς διακόπτες και εμένα δεν μου άρεσε τόσο στο facelift.

Σε βασικές εκδόσεις είναι οκ το ταμπούρο,όταν όμως πληρώνεις 25+,τσιπιες σε ρεζέρβα,δίσκους πίσω η ανάρτηση για κάθε εταιρεία όχι μόνο για το puma,δημιουργούν αρνητική εντύπωση.

Oπως ειπα και πιο πανω,δεν νομιζω οτι οι περισσοτεροι επιλεγουν το YC ελεω ενδιαφερον σχεδιασης,fun οδηγικης συμπεριφορας η για τους απλετους χωρους,για τον συνδιασμο full hybrid,e-cvt,αξιοπιστια,χαμηλη καταναλωση ειδικα εντος αστικων διαδρομων.Ξεπουλανε κυριως η active plus που ειναι πιο προσιτη στις 25κ.

Αλλα μοντελα B Suv μπορει να υπερτερουν σε αλλους τομεις,ομως 6-7 λιτρα η και παραπανω θα τα καψουν,κατι που ειναι αποτρεπτικο πλεον με τις τιμες των καυσιμων εντος Ελλαδος.

@fanis75 said in [Ford Puma 2019]

.Καλά μπορείς να πάς στο 155 για να μην έχεις ταμπούρα.

ή στο αυτόματο.

Βασικά 2025 = epic fail να πάρει κάποιος χειροκίνητο κιβώτιο. Το αυτοπματο ειναι με δίσκους πίσω, άρα problem solved!

Αν πάρεις 125αρι αυτόματο,έχει δίσκους πίσω?

@atari70 said in Ford Puma 2019:

Η εξέλιξη εξέλιξη! Αλλά τα ταμπουρά παραμένουν! Έλεος εν έτη 2025 ταμπουρά!

Που για να τα αντικαταστησεις με δισκους,χρειαζεται να αλλαξεις πισω αξονα,χεσε μεσα.

Η ανεξαρτητη αναρτηση δεκτη,ειναι καλυτερη υλοποιηση,μεση λυση να το πουμε,επισης δεν νομιζω οτι ο ημιακαμπτος αξονας εχει καποια σχεση με οτι ξεραμε πριν 20-25 χρονια,σαφως υπαρχει βελτιωση και εξελιξη.

Το Focus ειχε πολλαπλων και σε οικονομικοτερες εκδοσεις αλλα επειτα καταργηθηκε για χαρη του ιμακαμπτου.

Oμως η ξινιλα ειναι οτι και στις ακριβες εκδοσεις,παραμενει η ιδια αναρτηση,δεν ξερω αν η εκδοση των 130 αλογων φοραει κατι διαφορετικο.

@iceman7 said in Toyota Yaris Cross:

Οσο θα πουλάει ενα κακώς υπερυψωμένο γιαρις δεν θα αλλάξει κάτι.
Άνοιξε καπω και δες τις πατουρες που πατάει ο κινητήρας.
Αρπαχτή το yc επειδή πουλάει η κατηγορία.
Συνολικά βέβαια χάλια πλαστικά.

Kαι ο ημιακαμπτος αξονας με ξενιζει για αυτα τα χρηματα,θα μου πεις εδω η Ford βαζει ακομα ταμπουρα για αμαξι που κοστολογειται πανω απο 28 χιλιαρικα ξερω γω με τον 125αρη 1.0αρη.Ντροπη πραγματικα τετοιες τσιπιες απο τους κατασκευαστες.

Σε αυτο το υψηλο μπατζετ,ισως ο ενδιαφερομενος να μην νοιαζεται και τοσο για την καταναλωση και να δινει εμφαση σε αλλα χαρακτηριστικα του Puma.

Η ηλεκτρικη εκδοση παντως που πλασαριστηκε,δεν λεει,μικρη αυτονομια και μικρες μπαταριες,ασε που δεν μου αρεσει η μασκα ετσι οπως την εκαναν.

Δεν λεω οτι το αμαξι δεν ειναι καλο,ειναι η πρωτη γενια αλλωστε και ειμαστε στην facelift αυτη την περιοδο,οποτε λογικο ειναι να υπαρχουν ατελειες,ειναι το πιο οικονομικο σε καταναλωση αυτη τη στιγμη στην αγορα,γιαυτο και πιστευω το επιλεγουν αρκετοι στην Ελλαδα,που ειναι υψηλες οι τιμες των καυσιμων,ουτε τους χωρους εχει,ουτε καποια ποιοτητα ανωτερου επιπεδου για την κατηγορια των B SUV,ποσο μαλλον οταν η μεσαια εκδοση εξοπλισμου ας πουμε ξεκιναει απο 27.500 ευρω περιπου.

Στην Ελλαδα εχει μοσχοπουλησει το Yaris Cross.

Δεν εχω καποια γνωμη για την εκδοση του ST,αλλα ρε γμτ 35 χιλιαρικα ειναι πολλα,να ειχαν τον 1.5αρη να πω ενταξει,35 χιλιαδες ευρω για να εισαι με 1.0αρη μοτερ,too much,υπερβολη.

Δεν εχει ρεζερβα αλλα κιτ επισκευης,μαλλον για εξοικονομιση χωρου,ειναι καπως εως αρκετα στενο σε χωρους για τους πισω επιβατες,η ελλειψη φως για τους πισω επισης φαουλ,θεωρω οτι για τα χρηματα του το αμαξι εχεις 2-3 χτυπητες αδυναμιες,που μπορει καποιους να μην τους επηρεαζουν βεβαιως,ο θορυβος στην καμπινα μετα τα 120-130-140.

Αυτα πιστευω στην επομενη γενια του Cross να εχουν επιλυθει.

@gatoz said in Toyota Yaris Cross:

@criuser said in Toyota Yaris Cross:

120 με 50 χαω μωτ...

ε ναι, σαν παπι μεν, κουτσο δε

Καλά δεν νομίζω ότι ο 3κυλινδρος ατμοσφαιρικός με 116 βάζει φωτιά στον ανοιχτό δρόμο,είναι επαρκής και αυτό,120-130-140. Ενώ ο βελτιωμένος υβριδικός των 130 ίππων σίγουρα προσφέρει ένα καλύτερο boost,αλλά και 30 χιλιάρικα ε.

Πήγα σε έναν μάστορα με ψυγεία και μου συμπλήρωσε 1 λίτρο G11 μπλε και πήρα ένα έξτρα μονολιτρο να έχω πορτ παγκαζ για καβατζα,Θα παρατηρήσω την στάθμη όταν κρυώσουν τα υγρά αύριο.Χωρις να το αραιώσει με νερό.

@miata_4ever said in Παραφλού στο ψυγείο:

θα βαλεις αυτο που εχει τις προδιαγραφες του εργοστασιου.και εφοσον δεν τα εχεις αλλαξει νωριτερα και εχεις βαλει αλλα πλην εργοστασιακων προδιαγραφων.θελω να πω οτι δεν πρεπει να ανακατευουμε παραφλου κοκκινα κιτρνα μπλε καραβακια στο αιγαιο κλπ.

Δεν ειπα κατι τετοιο,οτι θα ανακατεψω διαφορετικου χρωματος και προδιαγραφων παραφλου,το manual αναφερει τις προδιαγραφες,αλλα δεν αναφερει χρωμα παραφλου,εχει G11 μπλε,πρασινα πχ.