Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 1
    • Posts 1744
    • Best 99
    • Groups 0

    Posts made by ken11

    • RE: VW Scirocco

      Μα εδω ακριβως υπαρχει το διλλημα,οταν σου λεει οτι η βασικη εκδοση ξεκιναει απο 21.800,δλδ αμα θες να βαλεις και full extra,και καμια καλη ζαντα,η κανενα dsg κοκ,αισιως φτανεις τα 23-24.000,και μιλαμε για τα 122ps,που να παρεις κ το 160..θα σου βγει 25 χιλιαρικα για πλακα.

      Καλο το σιροκο και εμενα μου αρεσει αλλα ειναι πολλα τα λεφτα οπως και να το κανουμε,και για να μην παρεξηγηθω,δεν λεω οτι δεν τα αξιζει ετσι. Το εσωτερικο θα επρεπε να το ειχαν κανει διαφορετικο και οχι να βαλουν το κλασσικο ταμπλω που εχουν τα περισσοτερα vw στυλ golf.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      ken11
      ken11
    • RE: VW Scirocco

      Καλα με μαυρες ζαντες τα σπαει,ειδικα αν ειναι τπτ oz,BBS,oxigin,momo... Και αν του βαλεις κ xenon φωτα...τελεια.

      Παντως πολλα τα λεφτα,δλδ η βασικη εκδοση με τα 122 ξεκιναει απο 22 χιλιαρικα,πραγμα που σε φερνει σε μεγαλο διλημα καθως με τα ιδια λεφτα υπαρχουν επιλογες για αλλα το ιδιο καλα αυτοκινητα.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      ken11
      ken11
    • RE: Προτασεις για μεταχειρισμενο μεχρι 5000 ευρω

      Ο χρήστης saxon_747 έγραψε:

      Κοιτα αυτα που ειπα για ζαντες,χταποδια κλπ ειναι απλα σκεψεις,οχι οτι θα τα βαλω,αλλα μια καλη ζαντα θα την ηθελα. Απο εκει κ περα δεν ξερω ποια ειναι αξιοπιστα,το πουντο δεν το θελω με χαλαει,οχι γιατι ειναι πουντο αλλα ειναι κ γουστα αυτα,με ενα πεζο γιατι θα καω,ειναι προβληματικα,καινε πολυ,σε τι ακριβως θα υπαρχει προβλημα.Δεν βιαζομαι καθολου,θα ψαξω.

      Ασε τις βελτιωσεις, ζαντες, ραδιοcd, χρωματα και λοιπα εξτρα

      Προτεραιοτητα στη αγορα μεταχειρισμενου εχουν συγκεκριμενα πραματα:

      1. Επισημο και ενημερωμενο βιβλιο σερβις
      2. Μηχανικη κατασταση
      3. Εξωτερικη/εσωτερικη κατασταση
      4. Διανυθεντα χλμ
      5. Χρονολογια

      Βρες το καλυτερο δυνατο συμφωνα με το μπατζετ που διαθετεις, πηγαινε σε ενα σοβαρο επαγγελματια μηχανικο για ενδελεχη ελεγχο και αν το υποψηφιο αμαξι αποδειχτει 'αστερι', αγορασε το ακομα και αν δεν σου αρεσει τοσο...

      Δικαιο εχεις,σαφως και εχει προτεραιοτητα σε ενα μεταχειρησμενο ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΟΛΑ να ειναι καλοσυντηρημενο,να μην εχει μηχανικα προβληματα η στον κινητηρα,να μην ειναι πολλα τα χιλιομετρα και ειναι ξεσκισμενο απο τον προκατοχο του,να ειναι εξωτερικα/εσωτερικα οπως πρεπει,χωρις χτυπηματα,βιβλιο σερβις και κατα τη γνωμη μου να μην ειναι αμαξι που κλεινει δεκαετια.κτλπ.

      Αλλα απο την αλλη δεν θελω να το παρω και τελειως γυμνο,γιατι στην πορεια θα χρειαστει να προσθεσω πραγματα που θελω,παραδειγμα θελω μια καλη ζαντα για να δειχνει το αμαξι,με τασια και ταμπουρια δεν λεει,κανενα xenon φωτακι κλπ,αυτα η μπορει να τα βρεις σε μια καλη προταση η λες παιρνω ενα αμαξι ετσι οπως ειναι και στη συνεχεια ριχνω και λιγα φραγκα οταν μπορεσω για να το ομορφυνω.

      Αλλα συμφωνω οτι αυτα περνανε σε δευτερη μοιρα,και αυτο που ειπες θα το παθαινε ενα φιλαρακι οπου πηγε να αγορασει το πεζο 206 cc,ενω το αμαξι ηταν πολυ ωραιο εξωτερικα και εσωτερικα,δλδ με ζαντες oz 16αρες,μαυρο ολο ,με μεταλικη οροφη,δερματινο ολο μεσα σε συνδυασμο κοκκινο/μαυρο,το αρνητικο που φαινοταν εξαρχης ηταν τα πολλα χιλιομετρα(γυρω στα 160.000),και παλι καλα που ειχε γνωστο μεσα στην πεζο και το πηγε για ελεγχο γιατι αλλιως θα την πατουσε ασχημα. Καπου στα 8.000 ευρω,αντε με λιγο παζαρι κατεβηκε στα 7.000.

      Το βαζει που λες στην πεζο μεσα ο γνωστος του και το ελεγχουν 3 μηχανικοι,τι βρηκαν? Εκαιγε λαδια,τα πιστονια ηταν σε χαλια κατασταση,η μεταλικη οροφη ετριζε,τα πισω λαστιχα ηταν φθαρμενα που με την αγορα θα ηθελαν αμεσως αντικατασταση και του ειπαν οτι δεν αξιζει με τπτ,θα σου βγαλει ζημια στο σασμαν 1.500 χιλιαρικο μεσα σε 2-3 μηνες του ειπαν.

      Αυτο γιατι υπαρχουν πολλες παγιδες ετσι,και τελικα πηρε ενα ασημι με 90.000 χιλιομετρα,με τις απλες μανισιες ζαντες και γενικα πιο απλο σαν εμφανιση,ομως στον ελεγχο που εγινε το αμαξι αποδειχθηκε απροβληματιστο.

      Peugeot 206 1,6.

      Να ενα:
      http://www.car.gr/classifieds/cars/view/294500/

      Επισης:

      Punto: http://www.car.gr/classifieds/cars/view/223875/
      Punto: http://www.car.gr/classifieds/cars/view/262270/
      Ford Ka: http://www.car.gr/classifieds/cars/view/224368/
      Alfa 147: http://www.car.gr/classifieds/cars/view/250041/
      Clio: http://www.car.gr/classifieds/cars/view/212159/
      Clio: http://www.car.gr/classifieds/cars/view/267969/
      Micra: http://www.car.gr/classifieds/cars/view/285331/
      Megane: http://www.car.gr/classifieds/cars/view/227655/

      Οπως βλεπεις υπαρχουν αρκετες επιλογες, συνεπως οι πιθανοτητες να βρεις ενα καλομεταχειριμενο αμαξι ειναι μεγαλες.

      Πραγματικα μεχρι τωρα με λιγο ψαξιμο διαπιστωσα το αντιθετο,για τα γουστα μου βεβαια,οτι δεν υπαρχουν πολλες επιλογες σε αυτο που ψαχνω.Οσο για τα γυναικεια αυτοκινητα,ενα τετοιο θεωρω το yaris,παρολο που το εχουν και φιλοι μου.

      Δλδ clio,punto,micra δεν μου κανουν το κλικ,απο την αλλη 147,megane ξεφευγουν.

      Ελεγα να κοιταξω και κατι σε πολο με τα 101 αλογα αλλα ειναι ακριβα και φοβαμαι την αξιοπιστια,μην τρεχω στα συνεργεια.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      ken11
      ken11
    • RE: VW FORUM

      Αναβιωσαν το σιροκο,μηπως ειναι καιρος και για καμια αναβιωση στυλ corrado? Βασικα αν θελατε να αναβιωσει η vw ενα μοντελο της ποιο θα ηταν αυτο?

      Κατι σε τετοιο στυλ...ισως..

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      ken11
      ken11
    • 1
    • 2
    • 84
    • 85
    • 86
    • 87
    • 88
    • 88 / 88
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr