@ken11 said in Toyota Yaris Cross:

Oμως η ξινιλα ειναι οτι και στις ακριβες εκδοσεις,παραμενει η ιδια αναρτηση,δεν ξερω αν η εκδοση των 130 αλογων φοραει κατι διαφορετικο.

Δεν φοράει αλλη ανάρτηση. Αλλα υπάρχει το awd που έχει ψαλίδια και πίσω, problem solved!

@ken11 said in Toyota Yaris Cross:

Δεν λεω οτι το αμαξι δεν ειναι καλο,ειναι η πρωτη γενια αλλωστε και ειμαστε στην facelift αυτη την περιοδο,οποτε λογικο ειναι να υπαρχουν ατελειες,ειναι το πιο οικονομικο σε καταναλωση αυτη τη στιγμη στην αγορα,γιαυτο και πιστευω το επιλεγουν αρκετοι στην Ελλαδα,που ειναι υψηλες οι τιμες των καυσιμων,ουτε τους χωρους εχει,ουτε καποια ποιοτητα ανωτερου επιπεδου για την κατηγορια των B SUV,ποσο μαλλον οταν η μεσαια εκδοση εξοπλισμου ας πουμε ξεκιναει απο 27.500 ευρω περιπου.

Στην Ελλαδα εχει μοσχοπουλησει το Yaris Cross.

Το Yaris cross είναι ένα τίμιο αυτοκίνητο για δεύτερο αυτοκίνητο σε μια οικογένεια με δύο παιδιά. Έχει τρία χαρακτηριστικά που δεν έχω βρει να τα έχει και τα τρία άλλο αυτοκίνητο.

1. Full hybrid αυτόματο, άρα οικονομία στη βενζίνη και άνεση στην οδήγηση.

2. Πραγματικό B suv, μικρό μήκος για να παρκάρεις εύκολα και ψηλό, για να μην πονάει η καρδιά κάθε φορά που περνάς πάνω από μια λακούβα στους άθλιους δρόμους που έχουμε.

3. έχει τιμή 24-25 k.

Κανένα άλλο δεν έχει και τα τρία, τουλάχιστον από αυτά που έχω δει.

@anpapath said in Toyota Yaris Cross:

@ken11 said in Toyota Yaris Cross:

Δεν λεω οτι το αμαξι δεν ειναι καλο,ειναι η πρωτη γενια αλλωστε και ειμαστε στην facelift αυτη την περιοδο,οποτε λογικο ειναι να υπαρχουν ατελειες,ειναι το πιο οικονομικο σε καταναλωση αυτη τη στιγμη στην αγορα,γιαυτο και πιστευω το επιλεγουν αρκετοι στην Ελλαδα,που ειναι υψηλες οι τιμες των καυσιμων,ουτε τους χωρους εχει,ουτε καποια ποιοτητα ανωτερου επιπεδου για την κατηγορια των B SUV,ποσο μαλλον οταν η μεσαια εκδοση εξοπλισμου ας πουμε ξεκιναει απο 27.500 ευρω περιπου.

Στην Ελλαδα εχει μοσχοπουλησει το Yaris Cross.

Το Yaris cross είναι ένα τίμιο αυτοκίνητο για δεύτερο αυτοκίνητο σε μια οικογένεια με δύο παιδιά. Έχει τρία χαρακτηριστικά που δεν έχω βρει να τα έχει και τα τρία άλλο αυτοκίνητο.

1. Full hybrid αυτόματο, άρα οικονομία στη βενζίνη και άνεση στην οδήγηση.

2. Πραγματικό B suv, μικρό μήκος για να παρκάρεις εύκολα και ψηλό, για να μην πονάει η καρδιά κάθε φορά που περνάς πάνω από μια λακούβα στους άθλιους δρόμους που έχουμε.

3. έχει τιμή 24-25 k.

Κανένα άλλο δεν έχει και τα τρία, τουλάχιστον από αυτά που έχω δει.

#mono_vitara

@gatoz said in Toyota Yaris Cross:

@anpapath said in Toyota Yaris Cross:

@ken11 said in Toyota Yaris Cross:

Δεν λεω οτι το αμαξι δεν ειναι καλο,ειναι η πρωτη γενια αλλωστε και ειμαστε στην facelift αυτη την περιοδο,οποτε λογικο ειναι να υπαρχουν ατελειες,ειναι το πιο οικονομικο σε καταναλωση αυτη τη στιγμη στην αγορα,γιαυτο και πιστευω το επιλεγουν αρκετοι στην Ελλαδα,που ειναι υψηλες οι τιμες των καυσιμων,ουτε τους χωρους εχει,ουτε καποια ποιοτητα ανωτερου επιπεδου για την κατηγορια των B SUV,ποσο μαλλον οταν η μεσαια εκδοση εξοπλισμου ας πουμε ξεκιναει απο 27.500 ευρω περιπου.

Στην Ελλαδα εχει μοσχοπουλησει το Yaris Cross.

Το Yaris cross είναι ένα τίμιο αυτοκίνητο για δεύτερο αυτοκίνητο σε μια οικογένεια με δύο παιδιά. Έχει τρία χαρακτηριστικά που δεν έχω βρει να τα έχει και τα τρία άλλο αυτοκίνητο.

1. Full hybrid αυτόματο, άρα οικονομία στη βενζίνη και άνεση στην οδήγηση.

2. Πραγματικό B suv, μικρό μήκος για να παρκάρεις εύκολα και ψηλό, για να μην πονάει η καρδιά κάθε φορά που περνάς πάνω από μια λακούβα στους άθλιους δρόμους που έχουμε.

3. έχει τιμή 24-25 k.

Κανένα άλλο δεν έχει και τα τρία, τουλάχιστον από αυτά που έχω δει.

#mono_vitara

Και εγώ suzuki s cross mild hybrid έχω.

Το strong hybrid vitara έχει ηλεκτροκινητήρα με λίγα άλογα. Δεν πιστεύω ότι θα φτάνει το Yaris Cross σε οικονομία.
Πιο πολύ με τα νέα mild hybrid της stelandis μοιάζει.
Και η suzuki δεν λέει ότι είναι full hybrid...

@anpapath said in Toyota Yaris Cross:

@gatoz said in Toyota Yaris Cross:

@anpapath said in Toyota Yaris Cross:

@ken11 said in Toyota Yaris Cross:

Δεν λεω οτι το αμαξι δεν ειναι καλο,ειναι η πρωτη γενια αλλωστε και ειμαστε στην facelift αυτη την περιοδο,οποτε λογικο ειναι να υπαρχουν ατελειες,ειναι το πιο οικονομικο σε καταναλωση αυτη τη στιγμη στην αγορα,γιαυτο και πιστευω το επιλεγουν αρκετοι στην Ελλαδα,που ειναι υψηλες οι τιμες των καυσιμων,ουτε τους χωρους εχει,ουτε καποια ποιοτητα ανωτερου επιπεδου για την κατηγορια των B SUV,ποσο μαλλον οταν η μεσαια εκδοση εξοπλισμου ας πουμε ξεκιναει απο 27.500 ευρω περιπου.

Στην Ελλαδα εχει μοσχοπουλησει το Yaris Cross.

Το Yaris cross είναι ένα τίμιο αυτοκίνητο για δεύτερο αυτοκίνητο σε μια οικογένεια με δύο παιδιά. Έχει τρία χαρακτηριστικά που δεν έχω βρει να τα έχει και τα τρία άλλο αυτοκίνητο.

1. Full hybrid αυτόματο, άρα οικονομία στη βενζίνη και άνεση στην οδήγηση.

2. Πραγματικό B suv, μικρό μήκος για να παρκάρεις εύκολα και ψηλό, για να μην πονάει η καρδιά κάθε φορά που περνάς πάνω από μια λακούβα στους άθλιους δρόμους που έχουμε.

3. έχει τιμή 24-25 k.

Κανένα άλλο δεν έχει και τα τρία, τουλάχιστον από αυτά που έχω δει.

#mono_vitara

Και εγώ suzuki s cross mild hybrid έχω.

Το strong hybrid vitara έχει ηλεκτροκινητήρα με λίγα άλογα. Δεν πιστεύω ότι θα φτάνει το Yaris Cross σε οικονομία.
Πιο πολύ με τα νέα mild hybrid της stelandis μοιάζει.
Και η suzuki δεν λέει ότι είναι full hybrid...

fhd ειναι

@anpapath said in Toyota Yaris Cross:

@gatoz said in Toyota Yaris Cross:

@anpapath said in Toyota Yaris Cross:

@ken11 said in Toyota Yaris Cross:

Δεν λεω οτι το αμαξι δεν ειναι καλο,ειναι η πρωτη γενια αλλωστε και ειμαστε στην facelift αυτη την περιοδο,οποτε λογικο ειναι να υπαρχουν ατελειες,ειναι το πιο οικονομικο σε καταναλωση αυτη τη στιγμη στην αγορα,γιαυτο και πιστευω το επιλεγουν αρκετοι στην Ελλαδα,που ειναι υψηλες οι τιμες των καυσιμων,ουτε τους χωρους εχει,ουτε καποια ποιοτητα ανωτερου επιπεδου για την κατηγορια των B SUV,ποσο μαλλον οταν η μεσαια εκδοση εξοπλισμου ας πουμε ξεκιναει απο 27.500 ευρω περιπου.

Στην Ελλαδα εχει μοσχοπουλησει το Yaris Cross.

Το Yaris cross είναι ένα τίμιο αυτοκίνητο για δεύτερο αυτοκίνητο σε μια οικογένεια με δύο παιδιά. Έχει τρία χαρακτηριστικά που δεν έχω βρει να τα έχει και τα τρία άλλο αυτοκίνητο.

1. Full hybrid αυτόματο, άρα οικονομία στη βενζίνη και άνεση στην οδήγηση.

2. Πραγματικό B suv, μικρό μήκος για να παρκάρεις εύκολα και ψηλό, για να μην πονάει η καρδιά κάθε φορά που περνάς πάνω από μια λακούβα στους άθλιους δρόμους που έχουμε.

3. έχει τιμή 24-25 k.

Κανένα άλλο δεν έχει και τα τρία, τουλάχιστον από αυτά που έχω δει.

#mono_vitara

Και εγώ suzuki s cross mild hybrid έχω.

Το strong hybrid vitara έχει ηλεκτροκινητήρα με λίγα άλογα. Δεν πιστεύω ότι θα φτάνει το Yaris Cross σε οικονομία.
Πιο πολύ με τα νέα mild hybrid της stelandis μοιάζει.
Και η suzuki δεν λέει ότι είναι full hybrid...

Full hybrid είναι αλλά έχει ένα μεγάλο μειονέκτημα σε σχέση με το Yaris Cross. Έχει πορτ μπαγκαζ με χωρητικότητα 290 λίτρα ενω το Yaris Cross έχει σχεδόν 400 ( στο mild hybrid across έχει χωρητικότητα 430 λίτρα αλλά βγαίνει μόνο με χειροκίνητο οπότε εγώ που ψάχνω για αυτόματο δεν…).

@gatoz said in Toyota Yaris Cross:

@anpapath said in Toyota Yaris Cross:

@gatoz said in Toyota Yaris Cross:

@anpapath said in Toyota Yaris Cross:

@ken11 said in Toyota Yaris Cross:

Δεν λεω οτι το αμαξι δεν ειναι καλο,ειναι η πρωτη γενια αλλωστε και ειμαστε στην facelift αυτη την περιοδο,οποτε λογικο ειναι να υπαρχουν ατελειες,ειναι το πιο οικονομικο σε καταναλωση αυτη τη στιγμη στην αγορα,γιαυτο και πιστευω το επιλεγουν αρκετοι στην Ελλαδα,που ειναι υψηλες οι τιμες των καυσιμων,ουτε τους χωρους εχει,ουτε καποια ποιοτητα ανωτερου επιπεδου για την κατηγορια των B SUV,ποσο μαλλον οταν η μεσαια εκδοση εξοπλισμου ας πουμε ξεκιναει απο 27.500 ευρω περιπου.

Στην Ελλαδα εχει μοσχοπουλησει το Yaris Cross.

Το Yaris cross είναι ένα τίμιο αυτοκίνητο για δεύτερο αυτοκίνητο σε μια οικογένεια με δύο παιδιά. Έχει τρία χαρακτηριστικά που δεν έχω βρει να τα έχει και τα τρία άλλο αυτοκίνητο.

1. Full hybrid αυτόματο, άρα οικονομία στη βενζίνη και άνεση στην οδήγηση.

2. Πραγματικό B suv, μικρό μήκος για να παρκάρεις εύκολα και ψηλό, για να μην πονάει η καρδιά κάθε φορά που περνάς πάνω από μια λακούβα στους άθλιους δρόμους που έχουμε.

3. έχει τιμή 24-25 k.

Κανένα άλλο δεν έχει και τα τρία, τουλάχιστον από αυτά που έχω δει.

#mono_vitara

Και εγώ suzuki s cross mild hybrid έχω.

Το strong hybrid vitara έχει ηλεκτροκινητήρα με λίγα άλογα. Δεν πιστεύω ότι θα φτάνει το Yaris Cross σε οικονομία.
Πιο πολύ με τα νέα mild hybrid της stelandis μοιάζει.
Και η suzuki δεν λέει ότι είναι full hybrid...

fhd ειναι

H suzuki το χαρακτηρίζει strong hybrid.
Vitara Ηλεκτροκινητήρας 33 ίππων.
Stelandis ηλεκτροκινητήρας 28 ίππων.
Yaris cross ηλεκτροκινητήρας 80 ίππων.

@anpapath said in Toyota Yaris Cross:

Κανένα άλλο δεν έχει και τα τρία, τουλάχιστον από αυτά που έχω δει.

Και για αυτό πουλάει όσο όλα τα άλλα μαζί!

@anpapath said in [Toyota Yaris Cross]

3. έχει τιμή 24-25 k.

Κανένα άλλο δεν έχει και τα τρία, τουλάχιστον από αυτά που έχω δει.

4. Έχει πολύ καλό εξοπλισμό. Η αρχική έκδοση προ face lift είχε αισθητήρα βροχής μεταξύ άλλων στα 21.500

Ξέρω αν δεν ήταν hybrid πάλι όλοι yc θα είχανε γιατί είναι τα αλλα που λέτε.....

Oπως ειπα και πιο πανω,δεν νομιζω οτι οι περισσοτεροι επιλεγουν το YC ελεω ενδιαφερον σχεδιασης,fun οδηγικης συμπεριφορας η για τους απλετους χωρους,για τον συνδιασμο full hybrid,e-cvt,αξιοπιστια,χαμηλη καταναλωση ειδικα εντος αστικων διαδρομων.Ξεπουλανε κυριως η active plus που ειναι πιο προσιτη στις 25κ.

Αλλα μοντελα B Suv μπορει να υπερτερουν σε αλλους τομεις,ομως 6-7 λιτρα η και παραπανω θα τα καψουν,κατι που ειναι αποτρεπτικο πλεον με τις τιμες των καυσιμων εντος Ελλαδος.

Ακόμα και με τον 1,4 D4D το YC θα μοσχοπωλούσε ...

Ε ναι , όταν λανσαρίστηκε ακόμη και το ατμοσφαιρικό 1.5 με τα 125 άλογα ήταν λουκουμακι στα περίπου 23 χιλιάρικα σε πλούσια έκδοση.

Οταν εκανε 20 και 21 χιλιαρικα ηταν ΤΟΠ..
Στα 25-27 δεν αξιζει για τα λεφτά του όχι σε σχεση με τον αναταγωνισμό για αμαξι πόλης!
Αν δεν ηταν η κινηση στην πόλη όπου ο συνδυασμός αυτοματο και hybrid σκοτώνει τοτε υπαρχουν ΜΑΚΡΑΝ καλυτερα b-suv εκει εξω!

@iceman7 said in Toyota Yaris Cross:

Αν δεν ηταν η κινηση στην πόλη όπου ο συνδυασμός αυτοματο και hybrid σκοτώνει τοτε υπαρχουν ΜΑΚΡΑΝ καλυτερα b-suv εκει εξω!

Μα αυτό ειναι το θέμα ρε συ! οι περισσότεροι μένουμε σε μεγάλες πόλεις με απίστευτη κίνηση και κάνουμε το 90% των διαρομών μας σε αυτές σε ώρες αιχμής (σχολείο, γραφείο, έξοδοι κλπ.). Για αυτό μοσχοπουλάει. Για τους ελάχιστους στην επαρχία και που έχουν το αμάξι κατά 90% για ταξίδια, υπάρχουν πολύ καλύτερα αυτοκίνητα στα ίδια χρήματα. Όπως ξέρεις κυκλοφορώ με το θηρίο αρκετά αυτό το διάστημα και η διαφορά σε κόστος ειναι χαοτική, μιλάμε 400% πάνω....χαχα!

Αυτοι κρατησαν τον 116 που ειναι πιο προσιτο σε τιμη και βελτιωσαν το υβριδικο ηλεκτροκινητηρα στα με τους ιππους στα 130 συνολικα,οποτε σου λενε,αν θελεις και καλυτερες επιδοσεις,πληρωσε 30 χιλιαρικα.

Με δεδομενο οτι μονο η renault και η mg δινουν αυτονομα full hybrid και οι αλλοι ειναι με plug in κυριως,τοτε δεν υπαρχει ουσιαστικα ανταγωνισμος για το YC.

@ken11 said in Toyota Yaris Cross:

Με δεδομενο οτι μονο η renault και η mg δινουν αυτονομα full hybrid και οι αλλοι ειναι με plug in κυριως,τοτε δεν υπαρχει ουσιαστικα ανταγωνισμος για το YC.

Και Honda και Nissan.

@fanis75 said in Toyota Yaris Cross:

Και Honda και Nissan.

To κοστος σε Honda ειδικα και Nissan ειναι αρκετα μεγαλο νομιζω,οποτε γιαυτο δεν ανεφερα τις δυο αυτες.

@ken11 said in Toyota Yaris Cross:

@fanis75 said in Toyota Yaris Cross:

Και Honda και Nissan.

To κοστος σε Honda ειδικα και Nissan ειναι αρκετα μεγαλο νομιζω,οποτε γιαυτο δεν ανεφερα τις δυο αυτες.

Σε QQ e-power ναι, αλλά σε Juke hybrid παίζει σε τιμές (25-30.000) Toyota.