Καλημέρα,

παρέλαβα την Παρασκευή και εγώ το dolphin κια δηλώνω ενθουσιασμένος στα μέχρι τώρα 300 χλμ που έχω κάνει. Αντικαθιστά ένα Opel Crossland diesel και στην οικογένεια θα μείνει η 147 που δεν παίζει να την αποχωριστούμε για ευνόητους λόγους Κάποια από τα σχόλια παρακάτω πιστεύω είναι γενικότερα των ηλεκτρικών αλλά δεν είχα άλλη επαφή μαζί τους μέχρι τώρα.
Στα του δελφινιού τώρα ένα γρήγορο review:

• Εμφάνιση, προσωπικά μου αρέσει και ιδιαίτερα στο λευκό που είναι αρκετά ξεχωριστό. Η μούρη ναι θα μπορούσε να είναι πιο όμορφη.

• Χώροι, εσωτερικά πολύ μεγαλύτερο του crossland παντού, και μεγάλο αβαντάζ το επίπεδο δάπεδο πίσω. Πορτ παγκάζ όχι κάτι ιδιαίτερο αλλά μας καλύπτει.

• Οδήγηση και εργονομία πολύ καλό, αγχολυτικό θα το χαρακτήριζα και ήσυχο. Η ανάρτηση αποροφά εξαιρετικά τις ανωμαλίες, και δεν έχει τις αναπηδήσεις που είχε το κρος λόγω ημιάκαμπτου.
  Σε στροφιλίκι δεν το έχω πάει να δω, ίσως τα ελαστικά από 205x50x17 να θέλουν καλύτερης μάρκας και 225x45x17 σε αλλαγή. Δύναμη, επιτάχυνση,ροπή εντυπωσιακή αλλά και το πόσο εύκολα παρέχεται είναι εντυπωσιακό.
  Φρένα πολύ καλά,επίσης μου έκανε εντύπωση κάτι που είχε αναφέρει κάποιο παιδί εδώ ότι ρολλάροντας έχει μια μικρή αναγέννηση, αλλά πατώντας και λίγο φρένο αυτή αυξάνεται.

• Τα βοηθήματα φαίνεται να λειτουργούν ικανοποιήτικά, μόνο την αναγνώριση σημάτων απενεργοποιώ μέχρι τώρα και η οθόνη επίσης αρκετά λειτουργική. Γενικά δεν έχω βρει κάτι να με χαλάει.

• Κατανάλωση με χαλαρή οδήγηση, χωρίς να το πιέζω δηλαδή και καλοριφέρ ανοιχτό είναι στις 13.5kw/100km.

Αυτά για την ώρα!

Πάντως εμείς το πήραμε για το κυρίως αυτοκίνητο με δυο παιδάκια χωρίς καρότσια φυσικά και είμαστε υπερευχαριστημένοι με τους χώρους.Οκ αν είχε κ λίγο πορτ παγκαζ παραπάνω στα 400 λίτρα θα ήταν τέλειο αλλά κ πάλι έτσι μια χαρά είναι στ μέσο όρο.Μετα από 4.000χλμ παραμένω στην άποψη μου ότι είναι εξαιρετική αγορά με ελάχιστα μειονεκτήματα.Εμενα πιο πολύ με ενοχλούν οι πόρτες που κατεβαίνουν πολύ χαμηλά κ βρίσκουν παντού σχεδόν σε όλα τα πεζοδρόμια.

Παιδιά μην το κουράζουμε,από το 12-13 οταν βγήκαν τα μοτέρ αυτά δηλ 12-13 χρόνια τώρα ένα μοτέρ βενζίνης έχει και ένα πετρέλαιο για τόσες εταιρείες.Ε αυτά τα δύο μοτέρ σπάνε πολύ νωρίς λόγω μεγάλων αστοχιών στη σχεδίαση,τι να κάνουμε; Επειδή μετά τις τόσες καταγγελίες στην Γαλλία επέκτεινε την εγγύηση τι έγινε;ότι ο καταναλωτής είναι ικανοποιημένος/καλυμμενος;τα αυτοκίνητα αυτά είναι να τα ξεφορτωθείς όσο το δυνατόν νωρίτερα γιατί στην καλύτερη θα μείνεις κ χωρίς αυτοκίνητο για κάνα μήνα.Δεν αναφέρω και την άλλη μεγάλη επιτυχία το adblue,εγώ ήμουν από τους τυχερούς με το crossland που μου κάλυψαν την δεξαμενή,όχι όμως το μπεκ (400€) και όταν το εδωσα στα 110k km δεν είχε κόψει καδένα.

Καλημέρα, δεν κοιτάς και το bmw 116i στην έκδοση advantage? βγαίνει 22.230 χωρίς να του λείπει κάτι από εξοπλισμό, πέραν του μεταλλικού χρώματος. Στην τιμή αυτή έχει μόνο λευκό & μαύρο. Νομίζω είναι πολύ καλή πρόταση αυτή τη στιγμή.

Καλημέρα,

αν ενδιαφέρεστε και για b-suv έχω και το δικό μου προς πώληση, Opel Crossland diesel:

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/339272746-opel-crossland-x

Πολύ καλοί χώροι, μαζεμένες διαστάσεις, ουδέτερη συμπεριφορά, πολύ καλός & οικονομικός ο 1.5 diesel.
Ελπίζω μή θεωρηθεί διαφήμιση
Απλά είναι b-suv

Καλησπέρα και από εμένα, να γράψω και εγώ με τη σειρά μου καθώς το παρήγγειλα την Δευτέρα έχοντας κάνει ένα σύντομο test drive το οποίο με ικανοποίησε πλήρως. Η αλήθεια είναι ότι δεν μπόρεσα να το πιέσω ιδιαίτερα σε στροφές/υψηλές ταχύτητες για να έχω συμπέρασμα για τις τάσεις πλεύσεις. Πιστεύω θα υπάρχουν καθώς το αναφέρουν οι περισσότεροι.
Μου φάνηκε άνετη η ανάρτηση του στην καθημερινή χρήση (έχω opel crossland), έχει πολύ μεγάλους εσωτερικούς χώρους, φαίνεται αρκετά ποιοτικό και πολύ ωραίο το σαλόνι του με τα δερμάτινα. Από εξοπλισμό έχει τα πάντα, ενώ φαίνεται πολύ καλή και η οθόνη σε απόκριση.Γενικά είναι πιο ποιοτικό από ότι περίμενα. Επίσης μου αρέσει που είναι hatchback καθώς με το crossland δεν μπορώ να πώ ότι στα 5 χρόνια που το έχω χρησιμοποίησα την απόσταση από το έδαφος που διαθέτει οπότε για τη δική μου χρήση προτιμώ κάτι χαμηλό με λιγότερη ευπάθεια και καλύτερη αεροδυναμική.
Στα αρνητικά του θα ήθελα λίγω μεγαλύτερο προτμπαγκαζ (350 λίτρα) και κάπως φτηνές δείχνουν οι εσωτερικές χειρολαβές.
Εν κατακλείδι δείχνει ένα πολύ καλό value for money αυτή τη στιγμή.

@dettol said in BYD forum:

@tsour_ee said in BYD forum:

Καλημέρα,

παρέλαβα την Παρασκευή και εγώ το dolphin κια δηλώνω ενθουσιασμένος στα μέχρι τώρα 300 χλμ που έχω κάνει. Αντικαθιστά ένα Opel Crossland diesel και στην οικογένεια θα μείνει η 147 που δεν παίζει να την αποχωριστούμε για ευνόητους λόγους Κάποια από τα σχόλια παρακάτω πιστεύω είναι γενικότερα των ηλεκτρικών αλλά δεν είχα άλλη επαφή μαζί τους μέχρι τώρα.
Στα του δελφινιού τώρα ένα γρήγορο review:

• Εμφάνιση, προσωπικά μου αρέσει και ιδιαίτερα στο λευκό που είναι αρκετά ξεχωριστό. Η μούρη ναι θα μπορούσε να είναι πιο όμορφη.

• Χώροι, εσωτερικά πολύ μεγαλύτερο του crossland παντού, και μεγάλο αβαντάζ το επίπεδο δάπεδο πίσω. Πορτ παγκάζ όχι κάτι ιδιαίτερο αλλά μας καλύπτει.

• Οδήγηση και εργονομία πολύ καλό, αγχολυτικό θα το χαρακτήριζα και ήσυχο. Η ανάρτηση αποροφά εξαιρετικά τις ανωμαλίες, και δεν έχει τις αναπηδήσεις που είχε το κρος λόγω ημιάκαμπτου.
  Σε στροφιλίκι δεν το έχω πάει να δω, ίσως τα ελαστικά από 205x50x17 να θέλουν καλύτερης μάρκας και 225x45x17 σε αλλαγή. Δύναμη, επιτάχυνση,ροπή εντυπωσιακή αλλά και το πόσο εύκολα παρέχεται είναι εντυπωσιακό.
  Φρένα πολύ καλά,επίσης μου έκανε εντύπωση κάτι που είχε αναφέρει κάποιο παιδί εδώ ότι ρολλάροντας έχει μια μικρή αναγέννηση, αλλά πατώντας και λίγο φρένο αυτή αυξάνεται.

• Τα βοηθήματα φαίνεται να λειτουργούν ικανοποιήτικά, μόνο την αναγνώριση σημάτων απενεργοποιώ μέχρι τώρα και η οθόνη επίσης αρκετά λειτουργική. Γενικά δεν έχω βρει κάτι να με χαλάει.

• Κατανάλωση με χαλαρή οδήγηση, χωρίς να το πιέζω δηλαδή και καλοριφέρ ανοιχτό είναι στις 13.5kw/100km.

Αυτά για την ώρα!

Καλοταξιδο! Η καταναλωση ειναι καλη για μεσα στην πολη και σημαινει οτι τα wltp χιλιομετρα θα τα βγαλεις ανετα και μαλλον θα τα ξεπερασεις. Το lane assist μαλλον ειναι καλη ιδεα να απενεργοποιεις επισης.
Σε ποιο mode οδηγεις; eco ή στα "κανονικα";
Επισης, σε DC πηγες να φορτισεις;

Καλημέρα,

το lane assist δεν με έχει ενοχλήσει για την ώρα, πχ στο crossland ήταν το πρώτο πράγμα που απενεργοποιούσα!
έκανα μια δοκιμαστική dc 20kW χθες σε lidl,ουσιαστικά την πρώτη γενικότερα γιατί είχα αγχωθεί λίγο με την διαδικασία.
Σαν αίσθηση δείχνει πολύ ποιοτικό και προσεγμένο πάντως το αυτοκίνητο, καθώς και πολύ στιβαρό. Για την προσοχή στη λεπτομέρεια μου έκανε φοβερή εντύπωση πάνω από τις πόρτες στον ουρανό, υπάρχει ένα λάστιχο που διατρέχει από μπροστά μέχρι πίσω το αυτοκίνητο, σαν υδρορροή ώστε σταγόνες τις βροχής να απορρέουν μέσω αυτού όταν και να μην πέφτουν πχ στην άκρη του καθίσματος όταν ανοίγεις πόρτες. Δεν ξέρω αν καταλάβατε όπως το περιγράφω. Δεν το είχα προσέξει σε άλλο αυτοκίνητο...

@cirus said in Ford Puma 2019:

@nascar1 said in Ford Puma 2019:

@cirus said in Ford Puma 2019:

@nascar1 said in Ford Puma 2019:

@cirus said in Ford Puma 2019:

@anergos13 said in Ford Puma 2019:

@cirus said in Ford Puma 2019:

Σημερα το παρέλαβα που μπήκε PPF και στα φανάρια τα οποία ήταν το μόνο σημείο μπροστά που δεν είχε.

Μάλιστα το δεξί είχα κάνει και γρατζουνιά σε θάμνο που δεν διωρθώνεται αλλά έκαναν ότι μπορούσαν και τώρα φαίνεται απειροελάχιστα.

Τωρα με αυτή δεν θα κιτρινίσουν θαμπώσουν για τουλάχιστον 10 χρόνια τα φανάρια χώρια που προστατεύονται από γρατζουνιές και εισερχόμενες πέτρες στα ταξίδια. BONUS τα μιγάκια και λοιπά έντομα φεύγουν πολύ πιο εύκολα μετά από ταξίδι και έχουν υδροφοβία όπως το υπολοιπο αυτοκίνητο με κεραμική

Το είχα αφήσει 2 μέρες και τώρα το πήραμε πίσω.

Η μεβρανη ...xpel να υποθεσω?

Κοστος?

Οχι Ceramic pro νομίζω σε άλλον την έκανα. Τα φανάρια του PUMA είναι πολύ ιδιαίτερα και κάνουν 3 κούρμπες που δεν μπορει η XPEL να πιάσει (μεχρι 2 είναι εκείνη). Γιαυτό δεν τα είχα κάνει πιο πριν, δεν γινόταν. Ενώ αυτή είναι ελάχιστα πιο ελαστικη και μπορεί να κάνει τις 3 κουρμπες που κάνει το φανάρι. Βεβαια και αυτός που το έκανε μου είπε αυτό είναι από τα πιο δύσκολα φανάρια σε αυτοκίνητα για την PPF

Μεσω του Puma Club είχα μια εκπτωση και τις έβαλα με 100 ευρώ.

Χάνει καθόλου σε ένταση φωτεινότητας;;;

Κατηγορηματικά ΟΧΙ. Ειναι εντελως διάφανη

Αφού όπως λες δεν χάνει τότε είναι φοβερή παρέμβαση!!! Να το χαίρεσαι το εργαλείο. Πραγματικά φαίνεται η αγάπη σου για την αυτοκίνηση και το μεράκι σου για το Puma!!

Δυστυχώς στις μέρες μας έχει χαθεί το συναίσθημα και όλοι αγοράζουν με βάση το πορτοφόλι (δεν τους κατηγορώ και εγώ το έχω κάνει)...

Ουτε εγω κατηγορώ είναι φυσιολογικό να σε νοιάζουν οι καταναλώσεις σε ένα αυτοκίνητο απλά...........

με εκνευρίζει σε ενα αυτοκινητιστηκό forum οι 99 στις 100 συζητήσεις να είναι για την κατανάλωση και μόνο για αυτή.....

Πολύ ωραίο το αποτέλεσμα! επειδή θα με ενδιέφερε και εμένα μπορείς να μου στείλεις με pm που τις τοποθέτησες να ρωτήσω για το crossland?
Δυστυχώς αυτό με την κατανάλωση είναι σημείο των καιρών...Θυμάμαι μικρότερος μέχρι το 2008 κανείς δεν ασχολιόταν με την κατανάλωση, αγοράζαμε αυτοκίνητα χωρίς να μας απασχολεί ιδιαίτερα αν θα να 9 ή 10 λτ στα 100, μόνο το 0-100 μέτραγε τότε και οι ρεπρίζ 80-110 με τρίτη!!!ωραίες εποχές!

Καλησπέρα, εμένα στην κατηγορία αυτή μου αρέσει πολύ η bmw 116, η οποία και έχει 22.350. Την θεωρώ προσωπικά την καλύτερη επιλογή σαν αυτοκίνητο σε αυτά τα χρήματα. Από την άλλη εκτιμώ ότι έχει σχετικά αυξημένα κόστη συντήρησης.

Καλησπέρα και από εμένα, έβαλα και εγώ την παραγγελία μου για yc active grey Τώρα περιμένουμε και μέχρι τότε διάβασμα φόρουμ

Υπάρχει περίπτωση λόγω της υψηλής χρήσης αναγεννητικής πέδησης να υπάρχει σκόνη στην επιφάνεια δίσκου/τακακίων οπότε σε απότομο φρενάρισμα που χρειάζεται να εμπλακούν να αργεί κάποια ms να καθαρίσει?
Στο dolphin έχω διαπιστώσει μια διαφορά στην αίσθηση κάποιες φορές σε απότομο φρενάρισμα και είχα το παραπάνω σαν σκέψη.

Στα περί φωνητικών εντολών εγώ έχω βολευτεί με το άνοιγμα/κλείσιμο του ξεθαμπωματος του μπροστά αλλά και κυρίως του πίσω τζαμιού.

@dstou said in BYD forum:

Χθες άλλαζα λάστιχα και ρωτάω κάποια στιγμή το λαστιχά τι λένε τα Λινγκλλονγκ, τα οποία έβαζε σε ένα Κλιό. Μου λέει ότι είναι καλά λάστιχα, ίσως τα καλύτερα κινέζικα.

Η linglong έχει δύο μοντέλα,το comfortmaster και το sportmaster,για το δελφίνι με τα 200 άλογα και τα 350nm ροπής νομίζω θα ταίριαζε καλύτερα το δεύτερο.

Πάντως στο δελφίνι για την περίπτωση εύκολης απώλειας πρόσφυσης,μεγάλων αποστάσεων ακινητοποίησης κτλ σίγουρα παίζουν πολύ ρόλο και τα linglong,τα οποία πέραν του ότι ήταν ήδη ενός έτους (πιθανότατα φορεμένα) στα αυτοκίνητα, είναι και κατώτερα στα συγκριτικά με άλλα. Πιστευω με μια τετράδα καλών ελαστικών θα άλλαζε πολύ η συμπεριφορά του.

@nascar1 said in BYD forum:

@ntinaras said in BYD forum:

@axel12p said in BYD forum:

Θα μπορούσαν λογικά να το εξαλείψουν μέσω ενός software update.

Δε χρειάζεται.
Αν το βάλεις στο eco λύνεται το πρόβλημα, καθώς προσθέτει μεγάλο lag στο γκάζι.

Θεωρώ μεγάλη βλακεια να παίρνεις ένα όχημα δυνατό και να το λειτουργείς στο eco. Τσάμπα τα άλογα. Κάτι αντίστοιχο συμβαίνει και με το chill mode του τέσλα. Αφαιρεί όλη την απόλαυση της επιτάχυνσης συν το σπαστικό (για μένα) να βυθίζω υπερβολικά το πεντάλ. Πραγματικά χωρίς λόγο ύπαρξης.. Για 10 περισσότερα χλμ;;;

Ε αφού μπορείς να επιλέξεις δίνει μια ευελιξία.

@dettol said in BYD forum:

μιας και πιασατε το ζητημα του αλλαγη μπρος-πισω, ειχατε μετρησει το πελμα αν εχει διαφορα οντως;

δεν το μέτρησα,αλλά από τα 10k km και έπειτα σε κάποια σημεία που ξέρω την διαδρομή υπόστρεφε απλά ρολλάροντας.
Μετά το μπρος πίσω φαίνεται οκ. Απλά δεν μπορώ να εξηγήσω την αρχική άρνηση τους και δυσκολία να προχωρήσουν στην αλλαγή μπρος/πισω.

Βάζω και εγώ τα δικά μου στατιστικά.
Αστική περιαστική χρήση και ένα ταξίδι περίπου το μήνα με χαλαρή οδήγηση.
Επισης πήγα για τον ετήσιο έλεγχο,για τα λάστιχα με απέτρεπαν να τα κάνω μπρος/πίσω και μετά από επιμονή αρκετή το πραγματοποίησαν.

Συνολικά χλμ 17.500
AEC 13,8kwh/100km

@criuser said in PEUGEOT FORUM:

Το πετρέλαιο με το θέμα καδένας/αντ μπλού βγήκε το 2019 με τον 1,5.

Ο 1,6 δεν είχε τέτοια θέματα.

Σωστά για το πετρέλαιο,βγήκε λογικά το 18,εμένα ήταν 05/18 η παραγγελία του crossland.Ο 1.6 δεν πρέπει να είχε καθόλου adblue.

Παιδιά μην το κουράζουμε,από το 12-13 οταν βγήκαν τα μοτέρ αυτά δηλ 12-13 χρόνια τώρα ένα μοτέρ βενζίνης έχει και ένα πετρέλαιο για τόσες εταιρείες.Ε αυτά τα δύο μοτέρ σπάνε πολύ νωρίς λόγω μεγάλων αστοχιών στη σχεδίαση,τι να κάνουμε; Επειδή μετά τις τόσες καταγγελίες στην Γαλλία επέκτεινε την εγγύηση τι έγινε;ότι ο καταναλωτής είναι ικανοποιημένος/καλυμμενος;τα αυτοκίνητα αυτά είναι να τα ξεφορτωθείς όσο το δυνατόν νωρίτερα γιατί στην καλύτερη θα μείνεις κ χωρίς αυτοκίνητο για κάνα μήνα.Δεν αναφέρω και την άλλη μεγάλη επιτυχία το adblue,εγώ ήμουν από τους τυχερούς με το crossland που μου κάλυψαν την δεξαμενή,όχι όμως το μπεκ (400€) και όταν το εδωσα στα 110k km δεν είχε κόψει καδένα.

@ntinaras said in BYD forum:

Το πούλησε.
Δεν ήταν random αυτά που έγραψα.
Φίλη πήγε και αγόρασε yaris του 2017, υβριδικό, την πιο φτηνή και γυμνή έκδοση, με 90.000χλμ στα 15.000 ευρώ...
Καινούριο ξεκινάει από 21.620. Μιλάμε για 8 χρόνια νεότερο, με εγγύση, κλάσεις ανώτερο εξοπλισμό...

Και το Mazda 2 που είναι γιαρις κατά βάση έχει 1.500€ κάτω τουλάχιστον πέρυσι που το πήρε η αδερφή μου, και ετοιμοπαράδοτο.