Καλημέρα,

παρέλαβα την Παρασκευή και εγώ το dolphin κια δηλώνω ενθουσιασμένος στα μέχρι τώρα 300 χλμ που έχω κάνει. Αντικαθιστά ένα Opel Crossland diesel και στην οικογένεια θα μείνει η 147 που δεν παίζει να την αποχωριστούμε για ευνόητους λόγους Κάποια από τα σχόλια παρακάτω πιστεύω είναι γενικότερα των ηλεκτρικών αλλά δεν είχα άλλη επαφή μαζί τους μέχρι τώρα.
Στα του δελφινιού τώρα ένα γρήγορο review:

• Εμφάνιση, προσωπικά μου αρέσει και ιδιαίτερα στο λευκό που είναι αρκετά ξεχωριστό. Η μούρη ναι θα μπορούσε να είναι πιο όμορφη.

• Χώροι, εσωτερικά πολύ μεγαλύτερο του crossland παντού, και μεγάλο αβαντάζ το επίπεδο δάπεδο πίσω. Πορτ παγκάζ όχι κάτι ιδιαίτερο αλλά μας καλύπτει.

• Οδήγηση και εργονομία πολύ καλό, αγχολυτικό θα το χαρακτήριζα και ήσυχο. Η ανάρτηση αποροφά εξαιρετικά τις ανωμαλίες, και δεν έχει τις αναπηδήσεις που είχε το κρος λόγω ημιάκαμπτου.
  Σε στροφιλίκι δεν το έχω πάει να δω, ίσως τα ελαστικά από 205x50x17 να θέλουν καλύτερης μάρκας και 225x45x17 σε αλλαγή. Δύναμη, επιτάχυνση,ροπή εντυπωσιακή αλλά και το πόσο εύκολα παρέχεται είναι εντυπωσιακό.
  Φρένα πολύ καλά,επίσης μου έκανε εντύπωση κάτι που είχε αναφέρει κάποιο παιδί εδώ ότι ρολλάροντας έχει μια μικρή αναγέννηση, αλλά πατώντας και λίγο φρένο αυτή αυξάνεται.

• Τα βοηθήματα φαίνεται να λειτουργούν ικανοποιήτικά, μόνο την αναγνώριση σημάτων απενεργοποιώ μέχρι τώρα και η οθόνη επίσης αρκετά λειτουργική. Γενικά δεν έχω βρει κάτι να με χαλάει.

• Κατανάλωση με χαλαρή οδήγηση, χωρίς να το πιέζω δηλαδή και καλοριφέρ ανοιχτό είναι στις 13.5kw/100km.

Αυτά για την ώρα!

Πάντως εμείς το πήραμε για το κυρίως αυτοκίνητο με δυο παιδάκια χωρίς καρότσια φυσικά και είμαστε υπερευχαριστημένοι με τους χώρους.Οκ αν είχε κ λίγο πορτ παγκαζ παραπάνω στα 400 λίτρα θα ήταν τέλειο αλλά κ πάλι έτσι μια χαρά είναι στ μέσο όρο.Μετα από 4.000χλμ παραμένω στην άποψη μου ότι είναι εξαιρετική αγορά με ελάχιστα μειονεκτήματα.Εμενα πιο πολύ με ενοχλούν οι πόρτες που κατεβαίνουν πολύ χαμηλά κ βρίσκουν παντού σχεδόν σε όλα τα πεζοδρόμια.

Καλημέρα, δεν κοιτάς και το bmw 116i στην έκδοση advantage? βγαίνει 22.230 χωρίς να του λείπει κάτι από εξοπλισμό, πέραν του μεταλλικού χρώματος. Στην τιμή αυτή έχει μόνο λευκό & μαύρο. Νομίζω είναι πολύ καλή πρόταση αυτή τη στιγμή.

Καλημέρα,

αν ενδιαφέρεστε και για b-suv έχω και το δικό μου προς πώληση, Opel Crossland diesel:

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/339272746-opel-crossland-x

Πολύ καλοί χώροι, μαζεμένες διαστάσεις, ουδέτερη συμπεριφορά, πολύ καλός & οικονομικός ο 1.5 diesel.
Ελπίζω μή θεωρηθεί διαφήμιση
Απλά είναι b-suv

Καλησπέρα και από εμένα, να γράψω και εγώ με τη σειρά μου καθώς το παρήγγειλα την Δευτέρα έχοντας κάνει ένα σύντομο test drive το οποίο με ικανοποίησε πλήρως. Η αλήθεια είναι ότι δεν μπόρεσα να το πιέσω ιδιαίτερα σε στροφές/υψηλές ταχύτητες για να έχω συμπέρασμα για τις τάσεις πλεύσεις. Πιστεύω θα υπάρχουν καθώς το αναφέρουν οι περισσότεροι.
Μου φάνηκε άνετη η ανάρτηση του στην καθημερινή χρήση (έχω opel crossland), έχει πολύ μεγάλους εσωτερικούς χώρους, φαίνεται αρκετά ποιοτικό και πολύ ωραίο το σαλόνι του με τα δερμάτινα. Από εξοπλισμό έχει τα πάντα, ενώ φαίνεται πολύ καλή και η οθόνη σε απόκριση.Γενικά είναι πιο ποιοτικό από ότι περίμενα. Επίσης μου αρέσει που είναι hatchback καθώς με το crossland δεν μπορώ να πώ ότι στα 5 χρόνια που το έχω χρησιμοποίησα την απόσταση από το έδαφος που διαθέτει οπότε για τη δική μου χρήση προτιμώ κάτι χαμηλό με λιγότερη ευπάθεια και καλύτερη αεροδυναμική.
Στα αρνητικά του θα ήθελα λίγω μεγαλύτερο προτμπαγκαζ (350 λίτρα) και κάπως φτηνές δείχνουν οι εσωτερικές χειρολαβές.
Εν κατακλείδι δείχνει ένα πολύ καλό value for money αυτή τη στιγμή.

@dettol said in BYD forum:

@tsour_ee said in BYD forum:

Καλημέρα,

παρέλαβα την Παρασκευή και εγώ το dolphin κια δηλώνω ενθουσιασμένος στα μέχρι τώρα 300 χλμ που έχω κάνει. Αντικαθιστά ένα Opel Crossland diesel και στην οικογένεια θα μείνει η 147 που δεν παίζει να την αποχωριστούμε για ευνόητους λόγους Κάποια από τα σχόλια παρακάτω πιστεύω είναι γενικότερα των ηλεκτρικών αλλά δεν είχα άλλη επαφή μαζί τους μέχρι τώρα.
Στα του δελφινιού τώρα ένα γρήγορο review:

• Εμφάνιση, προσωπικά μου αρέσει και ιδιαίτερα στο λευκό που είναι αρκετά ξεχωριστό. Η μούρη ναι θα μπορούσε να είναι πιο όμορφη.

• Χώροι, εσωτερικά πολύ μεγαλύτερο του crossland παντού, και μεγάλο αβαντάζ το επίπεδο δάπεδο πίσω. Πορτ παγκάζ όχι κάτι ιδιαίτερο αλλά μας καλύπτει.

• Οδήγηση και εργονομία πολύ καλό, αγχολυτικό θα το χαρακτήριζα και ήσυχο. Η ανάρτηση αποροφά εξαιρετικά τις ανωμαλίες, και δεν έχει τις αναπηδήσεις που είχε το κρος λόγω ημιάκαμπτου.
  Σε στροφιλίκι δεν το έχω πάει να δω, ίσως τα ελαστικά από 205x50x17 να θέλουν καλύτερης μάρκας και 225x45x17 σε αλλαγή. Δύναμη, επιτάχυνση,ροπή εντυπωσιακή αλλά και το πόσο εύκολα παρέχεται είναι εντυπωσιακό.
  Φρένα πολύ καλά,επίσης μου έκανε εντύπωση κάτι που είχε αναφέρει κάποιο παιδί εδώ ότι ρολλάροντας έχει μια μικρή αναγέννηση, αλλά πατώντας και λίγο φρένο αυτή αυξάνεται.

• Τα βοηθήματα φαίνεται να λειτουργούν ικανοποιήτικά, μόνο την αναγνώριση σημάτων απενεργοποιώ μέχρι τώρα και η οθόνη επίσης αρκετά λειτουργική. Γενικά δεν έχω βρει κάτι να με χαλάει.

• Κατανάλωση με χαλαρή οδήγηση, χωρίς να το πιέζω δηλαδή και καλοριφέρ ανοιχτό είναι στις 13.5kw/100km.

Αυτά για την ώρα!

Καλοταξιδο! Η καταναλωση ειναι καλη για μεσα στην πολη και σημαινει οτι τα wltp χιλιομετρα θα τα βγαλεις ανετα και μαλλον θα τα ξεπερασεις. Το lane assist μαλλον ειναι καλη ιδεα να απενεργοποιεις επισης.
Σε ποιο mode οδηγεις; eco ή στα "κανονικα";
Επισης, σε DC πηγες να φορτισεις;

Καλημέρα,

το lane assist δεν με έχει ενοχλήσει για την ώρα, πχ στο crossland ήταν το πρώτο πράγμα που απενεργοποιούσα!
έκανα μια δοκιμαστική dc 20kW χθες σε lidl,ουσιαστικά την πρώτη γενικότερα γιατί είχα αγχωθεί λίγο με την διαδικασία.
Σαν αίσθηση δείχνει πολύ ποιοτικό και προσεγμένο πάντως το αυτοκίνητο, καθώς και πολύ στιβαρό. Για την προσοχή στη λεπτομέρεια μου έκανε φοβερή εντύπωση πάνω από τις πόρτες στον ουρανό, υπάρχει ένα λάστιχο που διατρέχει από μπροστά μέχρι πίσω το αυτοκίνητο, σαν υδρορροή ώστε σταγόνες τις βροχής να απορρέουν μέσω αυτού όταν και να μην πέφτουν πχ στην άκρη του καθίσματος όταν ανοίγεις πόρτες. Δεν ξέρω αν καταλάβατε όπως το περιγράφω. Δεν το είχα προσέξει σε άλλο αυτοκίνητο...

@cirus said in Ford Puma 2019:

@nascar1 said in Ford Puma 2019:

@cirus said in Ford Puma 2019:

@nascar1 said in Ford Puma 2019:

@cirus said in Ford Puma 2019:

@anergos13 said in Ford Puma 2019:

@cirus said in Ford Puma 2019:

Σημερα το παρέλαβα που μπήκε PPF και στα φανάρια τα οποία ήταν το μόνο σημείο μπροστά που δεν είχε.

Μάλιστα το δεξί είχα κάνει και γρατζουνιά σε θάμνο που δεν διωρθώνεται αλλά έκαναν ότι μπορούσαν και τώρα φαίνεται απειροελάχιστα.

Τωρα με αυτή δεν θα κιτρινίσουν θαμπώσουν για τουλάχιστον 10 χρόνια τα φανάρια χώρια που προστατεύονται από γρατζουνιές και εισερχόμενες πέτρες στα ταξίδια. BONUS τα μιγάκια και λοιπά έντομα φεύγουν πολύ πιο εύκολα μετά από ταξίδι και έχουν υδροφοβία όπως το υπολοιπο αυτοκίνητο με κεραμική

Το είχα αφήσει 2 μέρες και τώρα το πήραμε πίσω.

Η μεβρανη ...xpel να υποθεσω?

Κοστος?

Οχι Ceramic pro νομίζω σε άλλον την έκανα. Τα φανάρια του PUMA είναι πολύ ιδιαίτερα και κάνουν 3 κούρμπες που δεν μπορει η XPEL να πιάσει (μεχρι 2 είναι εκείνη). Γιαυτό δεν τα είχα κάνει πιο πριν, δεν γινόταν. Ενώ αυτή είναι ελάχιστα πιο ελαστικη και μπορεί να κάνει τις 3 κουρμπες που κάνει το φανάρι. Βεβαια και αυτός που το έκανε μου είπε αυτό είναι από τα πιο δύσκολα φανάρια σε αυτοκίνητα για την PPF

Μεσω του Puma Club είχα μια εκπτωση και τις έβαλα με 100 ευρώ.

Χάνει καθόλου σε ένταση φωτεινότητας;;;

Κατηγορηματικά ΟΧΙ. Ειναι εντελως διάφανη

Αφού όπως λες δεν χάνει τότε είναι φοβερή παρέμβαση!!! Να το χαίρεσαι το εργαλείο. Πραγματικά φαίνεται η αγάπη σου για την αυτοκίνηση και το μεράκι σου για το Puma!!

Δυστυχώς στις μέρες μας έχει χαθεί το συναίσθημα και όλοι αγοράζουν με βάση το πορτοφόλι (δεν τους κατηγορώ και εγώ το έχω κάνει)...

Ουτε εγω κατηγορώ είναι φυσιολογικό να σε νοιάζουν οι καταναλώσεις σε ένα αυτοκίνητο απλά...........

με εκνευρίζει σε ενα αυτοκινητιστηκό forum οι 99 στις 100 συζητήσεις να είναι για την κατανάλωση και μόνο για αυτή.....

Πολύ ωραίο το αποτέλεσμα! επειδή θα με ενδιέφερε και εμένα μπορείς να μου στείλεις με pm που τις τοποθέτησες να ρωτήσω για το crossland?
Δυστυχώς αυτό με την κατανάλωση είναι σημείο των καιρών...Θυμάμαι μικρότερος μέχρι το 2008 κανείς δεν ασχολιόταν με την κατανάλωση, αγοράζαμε αυτοκίνητα χωρίς να μας απασχολεί ιδιαίτερα αν θα να 9 ή 10 λτ στα 100, μόνο το 0-100 μέτραγε τότε και οι ρεπρίζ 80-110 με τρίτη!!!ωραίες εποχές!

Καλησπέρα, εμένα στην κατηγορία αυτή μου αρέσει πολύ η bmw 116, η οποία και έχει 22.350. Την θεωρώ προσωπικά την καλύτερη επιλογή σαν αυτοκίνητο σε αυτά τα χρήματα. Από την άλλη εκτιμώ ότι έχει σχετικά αυξημένα κόστη συντήρησης.

Καλησπέρα και από εμένα, έβαλα και εγώ την παραγγελία μου για yc active grey Τώρα περιμένουμε και μέχρι τότε διάβασμα φόρουμ

@dettol said in BYD forum:

@antonmone said in BYD forum:

Στο atto με 130- στο ίδιο σημείο στην Εθνική η ανάρτηση ήταν λίγο bouncy που λένε στο χωριό μου .Ειδες κάτι τέτοιο στο μικρό;

οχι δεν ενιωσα κατι τετοιο ή οτιδηποτε αλλο να με προβληματιζει. Οταν βρω χρονο θα ηθελα να το παω και λιγο πιο εξω, ωστε να δω και τις στροφες της μαλακασας. Σιγουρα δεν κινειται πανω σε ραγες οπως το Υ, αλλα θα ηταν αδικο να εχουμε τετοιες προσδοκιες.

Για καταναλωση δεν μπορω να μιλησω, απο την μια διοτι ειναι ακομα νωρις και απο την αλλη επειδη η byd δεν σου δειχνει καταναλωση της τρεχουσας διαδρομης. Εχει την συνολικη και τα τελευταια 50χλμ. Θα ψαξω να δω αν βγαινει καποια ακρη, αλλα θυμαμαι οτι και ο bjorn μπλεκεται σε αυτο το θεμα με τα κινεζικα αμαξια και καταληγει να κανει κατι αλχημιες/υπολογισμους. Παντως το 15kwh/100km ειναι πανευκολο εντος της πολης.

Ο κλιματισμος μονο ειναι λιγο "παραξενος". Δεν ειμαι απολυτα σιγουρος οτι η θερμοκρασια που επιλεγουμε αντικατοπτριζει την πραγματικοτητα. Θερμαινει και ψυχει μια χαρα, αλλα ισως να θελει να βαλεις πιο ψηλη θερμοκρασια (απο οτι νομιζες οτι πρεπει να βαλεις) το χειμωνα και πιο χαμηλη το καλοκαιρι. Θα δειξει. Οι αεραγωγοι παντως ειναι ΦΑΝΤΑΣΤΙΚΟΙ σε αισθηση. Απολυτα ομαλη οταν αλλαζεις κατευθυνση και μεστό το κλικ που κανουν οταν τους ανοιγοκλεινεις. Ετη φωτος μπροστα απο το πολο και το τιγκουαν.

Ναι και εμένα η ανάρτηση του αυτή την εντύπωση μου δίνει!
Σε κατανάλωση το 12,5-13 είναι εύκολο.
Επίσης μέσα πολύ εργονομικό και ποιοτικό και ωραία η αίσθηση όλων των υλικών/διακοπτών. Αν ήθελα να γκρινιάξω για κάτι θα ήθελα ένα φυσικό διακόπτη για τοπίσω τζάμι και στο κουμπί των αλαρμ να έχει στην αφή κάτι να το ξεχωρίζεις από τα υπόλοιπα.
Για το app εμένα μου έχει ενεργοποιηθεί από την αρχή το 4G & navi αλλά το app τπτ.
Εγώ τη θέρμανη τη βάζω αρχικά 27 με 28 και μετά το χαμηλώνω.

Στο crossland είχα τις Thule wing bar τις οποίες τις είχα μόνιμα πάνω,ήταν τόσο αεροδυναμικές που μέχρι τα 120-130 ήταν πολύ ανεκτός ο θόρυβος.Εβαζα έβγαζα μόνο μπαγκαζιέρα συγκεκριμένα την modula,πολύ καλός πιστεύω συνδυασμός. Τα έχω κρατήσει και για το dolphin τώρα.

@antonn said in BYD forum:

@ektoras said in BYD forum:

@antonn said in BYD forum:

κανενας δεν απανταει στα μαιλ που εστειλα δυο φορες μεχρι στιγμης:
Ο Jeremy μονο την πρωτη φορα 13/10/2025 απαντησε ότι θα το προωθησει και εκτοτε δεν απαντησε στο δευτερο μηνυμα μετα 4 ημερες 17/10/2025 στα παρακατω μαιλ:
jeremy.wang@byd.com
laszlo@byd.com
byd@petropoulos.com

Ρωτησα στο chatGPT και μου ειπε να στειλω και στο byd@byd.com
καλα ετσι θα προωθηθουν τα αυτοκινητα BYD στην Ελλαδα; Με καθημερινη κινηση και το αυτοκινητο δε μενει νεκρό, γιατι στο παρκινγκ γιατι εχω CTEK φορτιστη συνεχεια συνδεδεμενο. H μπαταρια 12V απο 98% το πρωι μετα 35 χιλιομετρα κινησης και ολονυχτια φορτιση CTEK, πεφτει την αλλη ημερα το πρωι στο 35% (και εχω δει και 25%). Αυτα στη δουλεια που δε το συνδεω με ρευμα!

Από τα γραφόμενα σου, η μπαταρία του αυτοκινήτου δεν φορτίζει ικανοποιητικά, ή και καθόλου την 12βολτη.

Θα δοκιμάσεις με το αυτοκίνητο ενεργοποιημένο, αν η 12βολτη φορτίζεται.
Επιπλέον με ενεργοποιημένο το αυτοκίνητο και αναμμένα, τα φώτα κλιματισμό, να ελέγξεις αν πέφτει απότομα η τάση της, χωρίς να φορτίζει, όλα αυτά με το αυτοκίνητο ενεργοποιημένο.

Φορτιζεται εν κινησει η 12v. Ξεκιναω με 75% και μετα 35 χιλιομετρα εχει 98%. Παντα βεβαια περιμενω 5 λεπτα με σβηστο ή χωρις φορτιση το αυτοκινητο, για να μετρησω με το tester. Οσο περναει η ωρα προοδευτικα πεφτει η φορτιση. Το βραδυ στο 65%, το πρωι εχει φτασει 35%. Δεν πεφτει για υπνο ή εχει απο καπου διαρροη

Δοκίμασες αυτό που σου πρότεινα και μου πρότειναν για χτο dolphin ως συντήρηση της 12v?δηλ από το 100% αφήνεις το αυτοκίνητο στο on,το κλειδώνεις ,και το αφήνεις για 45 λεπτά.

@antonn said in BYD forum:

@tsour_ee said in BYD forum:

οταν το εχω φορτισει στο 100% να το αφηνω ανοιχτο και κλειδωμενο για ~45λεπτα,αυτο συντηρει την 12v

να το αφηνεις κλειδωμενο και ησυχο για 45 λεπτα μετα τη φορτιση στο 100%?
Ή να το βαζεις μπροστα και να ειναι με το φορτιστη συνεχως στο 100% για 45 λεπτα και κλειδωμενο να μην στο κλεψουν;
Αυτο εννοεις;

Παντως στο μανουαλ δε γραφει τιποτε τετοιο. Ομως οταν φορτισα στο 100%, πραγματι μετρησα υψηλοτερη σταθμη στην μπαταρια τη μικρη και μικροτερη αποφορτιση. Μηπως για αυτο στο μανουαλ επιμενει για φορτιση στο 100% μια φορα την εβδομαδα;
Διαβασα στο ιντερνετ οτι ο DC converter (που παιζει ρολο δυναμο σε εμας) δεν εχει πολυ δυναμη και δε φορτιζει τερμα την μπαταρια. Για να ζησει όμως η AGM μπαταρια θελει συχνα φορτιση ανω του 70%, κατω απο αυτο το οριο καταπονειται. Πολλα επισης θερμικα εχουν χαμηλα δυναμο, (μηπως για να εχουν μικρη καταναλωση?) και βγαζουν 3 χρονια με την μπαταρια ειδικα τα Ιαπωνικα.
Αν εχεις facelift Dolfin ή Atto 3 τοτε εχει μπαταρια LFP και ειναι κατω απο το καθισμα του συνοδηγου. LFP ομως που δεν μπαινει στο προ facelift, γιατι ειναι εντελως διαφορετικη σε σχημα. Αν εχεις την μπαταρια μεσα στο μπροστινο καπω, ειναι AGM και εισαι προ facelift, εκει μπαινει η LFP του Seal που ταιριαζει σε μεγεθος ακριβως και εχει το ιδιο ηλεκτρικο κυκλωμα με το Atto 3 και προφανως με το Dolphin

Αυτο που ανεφεραν στο service ειναι
Φορτιση πληρως στο 100. Μετα ανοιγουμε το αυτοκινητο και το αφηνουμεωω χωρις καταναλωσεις στο start δηλ με τις οθονες ανοιχτες και κλειδωμενο για 45 λεπτα.Δεν αναφερεται καπου μου το ειπαν στο service για συντηρηση της 12v.Θα μπορουσες να το κανεις και να μετρησεις;

@antonn για την εξυπηρετηση δοκιμασε και το live chat που εχει στην εφαρμογη. Τωρα για την φορτιση της 12v εγω εχω dolphin και μου ειπαν στο service οτι ποτε ποτε οταν το εχω φορτισει στο 100% να το αφηνω ανοιχτο και κλειδωμενο για ~45λεπτα,αυτο συντηρει την 12v.Δεν ξερω αν ισχυει,επισης αυτο με την 12v ταλαιπωρει μονο το atto?dolphin δεν εχει πεσει στην αντιληψη μου…
Επισης μου ειπαν οτι το dolphin εχει lfp 12v,ισχυει αραγε;;;

@criuser said in PEUGEOT FORUM:

Γάτοι και γατάκια και χέητερς...

Κάνουμε λάθη, γιατί είμαστε πρωτοπόροι, αλλά δεν θεωρούμε μπέτα τέστερς τους πελάτες μας, ούτε τους λέμε ότι δεν ξέρουν να οδηγούν, όπως κάνουν οι αναξιόπιστοι γερμανοί.

Ετσι 10 χρόνια 240000 χλμ εγγύηση για τον 1.5 ντίζελ...

https://www.peugeot.gr/owners/support-1-5-bluehdi.html?fbclid=IwY2xjawM4drNleHRuA2FlbQIxMABicmlkETAzNTJReTR0V3l4WlNpYXFwAR7HBXnHG43k4fW2IGYYY30FkdXOMRZCWIBfTfwRMzsXa-vZTjJkbe817clPUg_aem_Q_jIyvlmBu9ophOvFbidYw

Θετική εξέλιξη αν και δεν έχω αυτοκίνητο του ομίλου με αυτόν τον κινητήρα πλέον.
Ισχύει το ίδιο και στην opel, είχα το crossland,έρχεται κάποια ενημέρωση αν είναι να ενημερώσω τον νέο ιδιοκτήτη?

Άκυρο, το βρήκα και για opel
https://www.opel.gr/service-aksesouar/smart-services/extended-warranty-for-bluehdi.html

Εμένα έφυγε μέσα σε δύο μέρες όταν ενεργοποίησα τη διαφήμιση του car,είχε ~15€ για εφτά μέρες κάτι τέτοιο.Το χα και εγώ πολύ καιρό.Παντως προσωπικής μου άποψη που από hatchback πέρασα σε suv κ τώρα πάλι hatchback το suv είναι μόνο για κάνα χωματόδρομο ή κάνα νερόλακκο. Αν έχετε στο πλάνο εκδρομές με λίγο εκτός δρόμου ναι αλλιώς μήπως να το ξαναδείτε;

@dg79 said in BYD forum:

@lap said in BYD forum:

Μιλάμε οι μηχανικοί και οι πωλητές είναι BYD για BYD άσχετοι.

Έκανα μια ερώτηση την προηγούμενη εβδομάδα, αν παίρνει το dolphin μπάρες οροφής.
Δεν ήξεραν, θα ρωτούσαν. Ακόμα περιμένω.

Από το site της thule έχει συμβατές μπάρες, νομίζω οι aero wind (ή κάπως έτσι) που τις έχω από το προηγούμενο αυτοκίνητο είναι, δεν έχει χρειαστεί όμως να τις βάλω,χρειάζεται να αλλάξω και τα πατάκια στις μπάρες και το έχω αφήσει.

Επίσης βλέπω πως έχει πίσω ανεξάρτητη ανάρτηση. Το ίδιο ισχύει και για το σημερινό;

Τι κατηγορία είναι αυτό; b segment, έχει και 2,7 μέτρα μεταξόνιο όπως τα ξεχωρίζει ο @criuser.

Αυτός που το δοκιμάζει δεν πρέπει να ναι πρώτο ύψος αλλά οι χώροι είναι τεράστιοι όπως τους δείχνει.

Και το σημερινό έχει ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση.
C-segment ανήκει.

@axel12p said in BYD forum:

Σχετικά με τα λάστιχα, αν μιλάμε για Dolphin, δεν νομίζω να πρέπει να πας υποχρεωτικά σε EV. Τι διάσταση φοράει;

205x50x17.

@dettol said in BYD forum:

Ελεγξτε το και αλλοι ιδιοκτητες αλλα νομιζω οτι πηραμε ενα update για το mobile app το οποιο μας λυνει τα χερια. Αφου κανετε log in στο app, πηγαιντε στην καρτελα που δειχνει το οχημα με το vin και κλικαρετε new authotization. Αν εχω καταλαβει καλα, μπορειτε να δωσετε αλλο email προσβαση στο αυτοκινητο μεσω του mobile app.
Αυτο ανοιγει το δρομο ωστε δυο διαφορετικα ατομα να εχουν προσβαση στο ιδιο αυτοκινητο μεσω του mobile app.
Βρισκομαι στην 2.8.1 του mobile app. Το ενδιαφερον ειναι οτι δεν αναφερεται κατι σχετικο στο version history.

Ισχύει,έτσι όπως τα λες είναι.Μενει να το δοκιμάσω.