Αγαπητοι ιδιοκτητες του 5008 θελω να αναφερω ενα σοβαρο ζητημα που εχουν οι κινητηρες diesel 1,5 Hdi 130 Hp και καποιοι το γνωριζουν και καποιοι οχι.
Εγω φυσικα ανηκω σε αυτους που δεν το γνωριζα μεχρι προχτες που συνεβει το "κακο"..!!!
Εχω στην κατοχη μου το 5008 εδω και 5 χρονια και και 4 μηνες κι εχω κανει 107.000 χλμ.
Μεχρι προχτες δεν ειχα αντιμετοπισει κανενα θεμα μηχανικο με το αμαξι,εκανα κανονικα τα σερβις του κι ολα μια χαρα. Να επισημανω οτι μενω Ερετρια μονιμα πια και ο κινητηρας δεν ταλαιπωρειται απο μποτιλιαρισματα και σταματα - ξεκινα αλλα και δεν χρησιμοποιω ποτε το start-stop. Το απενεργοποιω παντα με το που παιρνει μπροστα ο κινητηρας.
Προχτες πηρα το αμαξι να κατεβω να ψωνισω γενικως στην πολη της Ερετριας αφου μενω λιγο πιο εξω απο την πολη και το αμαξι ειναι το μονδικο μεσο για μενα για να μπορω να κανω τις δουλειες μου.
Ολα καλα πηγαινανε χωρις να ακουγετε καποιος παραξενος ηχος απο την μηχανη για να με κανει να υποψιαστω οτι κατι δεν παει καλα.
Ειμαι πανω απο 40 χρονια οδηγος και παντα και η παραμικρη διαφορα στην λειτουργεια του κινητηρα γινεται αντιληπτη και ποτε μου ολα αυτα τα χρονια κανενα αμαξι μου δεν νε εχει αφησει στον δρομοα...!!!
Ειχα παρκαρει το αμαξι κοντα στο λιμανι και παω να το παρω να γυρισω σπιτι, βαζω μπροστα κι αμεσως ακουγεται ενα δυνατο κροταλισμα απο την μηχανη σαν τρακτερ και αμεσως σβηνω το αμαξι. Ξαναβαζω μπροστα αλλα η μηχανη αρνιοταν να παρει μπροστα...!!!
Φαινοταν σαν βλαβη τροφοδοσιας καυσιμου κι οχι κατι πιο σοβαρο αφου ο κινητηρα γυριζε κανονικα με την μιζα,
Παιρνω τηλεφωνο μασως τον φιλο μου στον Χανιαδακη που του ειχαν κανει και πριν 5 μηνες το σερβις του κι αμεσως μου λεει χωρις να του πω πολλες λεπτομερειες, ΕΙΝΑΙ Η ΚΑΔΕΝΑ...!!!
Ποια καδενα τον ρωταω αφου ηξερα οτι εχει ιμαντες χρονισμου κι οχι καδενα...!!
Μου εξηγησε οτι εχει μια μικρη καδενα στους εκκεντροφορους πραγμα που δεν το γνωριζα.
Μου λεει οτι υπηρχε ενα θεμα απο το 2018 και μετα που βγηκε αυτος ο συγκεκριμενος κινητηρας και ειχε μια αστοχια οσο αφορα το παχος της καδενας δλδ ηταν πιο λεπτη απο οσο επρεπε με αποτελεσμα μετα απο πολλα χλμ να εχει προβλημα και να σπαει γιατι δεν αντεχε στις πιεσεις του κινητηρα...!!!
Φυσικα στις αντιπροσωπειες γνωριζαν το συγκεκριμενο προβλημα !!!! αλλα δεν ενημερωνανε τους ιδιοκτητες η τουλαχιστο σε καποιο σερβις που κανανε να τους πουνε οτι η καδενα θελει αλλαγμα αφου απο το καπακι της μηχανης μπορουσαν να δουνε τον αριθμο κι ανηκει σε αυτα που ειχαν την λεπτη καδενα...!!!..Απαρεδεκτο....!!!
Εψαξα το θεμα κι οντως η Peugeot ανεφερει ποιος αριθμος στο καπακι της μηχανης ειναι ο καλος και ποιος ο σκαρτος..!! Και μαλιστα με εικονες...!!!
Τελος παντων το προβληματα δεν σταματουσαν μονο σε αυτο αλλα οτι το αμαξι επρεπε να το παω να το φτιαξουν στην Αθηνα αφου ουτε η Χαλκιδα εχει εξουσιοδοτημενο συνεργειο της Peugeot...!!!
Οδικη ειχα την Interamerican αλλα ποτε μου μεχρι τωρα δεν την ειχα χρειαστει.
Ηρθε τελικα να φορτωσει το αμαξι αλλα ειχαμε αλλο προβλημα, πως θα απενεργοποιησουμε το αυτοματο κιβωτιο αφου δεν επαιρνε μπροστα η μηχανη ?
Συνενοηθηκαμε να επικοινωνησουμε με τον μηχανικο την αλλη μερα αφου ηταν βραδυ και ηταν κλειστα τα συνεργεια..
Την αλλη μερα παιρνω τηλ. στον Χανιαδακη να ρωτησω τι θα κανουμε με το αυτοματο και η απαντηση ειναι να βαλει ροδακια στους τροχους η οδικη γιατι ειναι ΑΔΥΝΑΤΗ η απενεργοποιηση εκει στον δρομο. Θελει να μπει συνεργειο και υπαρχουν καποιες βιδες που βγαζεις για να ελευθερωθει το σασμαν ( αυτο μας το εδειξε ο μηχανικο αφου το πηγα στον Χανιαδακη).
Υπηρχε κι αλλο ενα θεμα ομως σοβαρο οτι η οδικη παρολο που ηταν Interamerican ηταν μονο για τοπικρε μεταφορες εντος του Ν. Ευβοιας. Για να παει Αθηνα θα πηγαινε σε χωρο φυλαξη της εταιρειας στην Χαλκιδα και μετα απο 2-3 μερες θα ερχοτανε απο Αθηνα γερανος της εταιρειας να το παρει.....!!!
Τελικαμετα απο πολλα τηλεφωνα με υπευθυνο της εταιρειας καταφερα να ερθει απο την Αθηνα κατευεθειαν γερανος για το λογω του να μην γινει καμια ζημια στο διαφορικο φορτωνοντας το 2 φορες απο γερανο σε γερανο.
Τελικα ειχε φερει και ροδακια και το φορτωσαμε για Αθηνα.
Η ταλαιπωρια μεγαλη για ενα πραγμα που θα μπορουσε να αποφευχθει και να μην φτασουμε στο σημειο αυτο κι εκτος αυτου θελουν και καμια 30 μερες μεχρι να ερθει το ανταλλακτικο απο οτι λενε αυτοι στον Χανιαδακη.
Στην αρχη μου ειχαν πει για ενα κοστος επισκευης 2.500...!!!!! ευρω αλλα απο κοντα μου τα αλλαξανε γιατι τα ειχα παρει και μου το κατεβασανε στα 650 περιπου....!!!
Τωρα τι ζημια εχει γινει και τι θα κανουν αυτοι δεν ξερω γιατι ηταν εχτες Παρασκευη που το πηγαμε και το μονο που το ειδαν για να μου επιβεβαιωσουν την βλαβη.
Αυτα με τα νεα αμαξια που τα εχουν κανει αναλωσιμα κι αυτα παρολο που τα χρυσοπληρωνουμε σαν κοροιδα....!!!

Υ.Γ Να αναφερω οτι φυσικα δεν υπαρχει αμαξι αντικαταστασης να μου δωσουν ουτε ο Χανιαδακης αλλα ουτε και η επισημη αντιπροσωπεια στην Κηφησια....!!!
Την αλλη φορα ομως μου ειχαν δωσει για να γυρισω Ερετρια γιατι παλι θα εμενε 3 μερες το αμαξι λογω Σ/Κ.
Τωρα δεν εχει κι αν θες σου νοικιαζουν με 15 ευρω την ημερα δλδ κανενα 500+ το μηνα βγαινει...

Να σας ενημερωσω με ενα τελευταιο μου post οτι με πηραν τηλ. να μου πουν τα ευχαριστα οτι το "μαλλι" θα κοστισει 800 ευρωπουλα...!!!! κι οτι τα ανταλλακτικα ( καπακια, εκκεντροφοροι, καδενα, τεντοτηρας, βαλβιδες) μου τα δικαιολογει η Peugeot....που δεν γνωριζω ποσο τα κοστολογει ...!!
Ηδη εχει ανοιχτει η μηχανη κι ελπιζω να το παρω πριν το Πασχα...!
Δλδ τα 800 ευναι ΜΟΝΟ τα εργατικα κι αν σας φαινονται πολλα οπως νομιζα κι εγω δεν ειναι ομως δυστυχως αφου πηρα τηλ. κι αλλα εξουσιοδοτημενα και μου ειπαν οτι ειναι νορμαλ για την δουλεια που εχει η επισκευη αυτη.
Τα συμπερασματα δικα σας .....
Χαιρετω ....κι ας ελπισουμε να πανε ολα καλα και να μην ξαναμεινω 1 μηνα χωρις αμαξι...!!!
Καλο Πασχα...!!!

Μεχρι τωρα παντως στα 60 μου ενα εχω να πω. Ολα ειναι θεμα τυχης απο το ποσο θα ζησεις μεχρι την γυναικα, την δουλεια, το αυτοκινητο και παει λεγοντας...!!!

@criuser said in Peugeot 5008 (SUV):

@chdi-5008 said in Peugeot 5008 (SUV):

@vagkirk said in Peugeot 5008 (SUV):

Ας είχες πληρώσει 2500 για καδένα και 1500 για δοχείο adblue και θα σου έλεγα αν είσαι ευχαριστημένος.

Νομίζω ήρθε η ώρα να πουλήσεις, την επόμενη φορά ο ντιζελοματρακας της Peugeot θα σου κοστίσει πολύ ακριβότερα.

Οχι φιλε μου δεν θα το πουλησω γιατι τα χρηματα που εχω ξοδεψει για αυτου του μεγεθους αμαξι δεν ειναι πολλα για τα χλμ που εχω κανει.
Αλλοστε ποιος μου εγγυαται αν παρω αλλη μαρκα δεν θα εχω προβληματα στα χλμ που εχω κανει.
Αλλοστε ειμαι 60 χρονων και δεν μπαινω πια στην διαδικασια να αλλαζω αμαξι καθε λιγο επειδη εβγαλε καποια κατασκευαστικα θεματα που λυθηκαν οσο οικονομικα γινεται.
Τωρα σαν συνταξιουχος αυτο το αυτοκινητο καλυπτει τις αναγκες μου.

Φίλε μου διαφωνώ με την έννοια να το κρατήσεις, αν μάλιστα κάνεις χλμ.

Εγώ θα κρατήσω το δεύτερο επειδή κάνει 2 - 3000 χλμ τον χρόνο, αλλά δεν θα κρατήσω το 5ετίας αιρκρος. Οταν μπορέσω τα επόμενα 1-2 χρόνια θα το δώσω, γιατί τώρα πιάνει και καλή τιμή και η διαφορά με ένα νέο είναι ίσως και 4ψήφιο νούμερο μόνο.

Είμαι και λίγα χρόνια πιο μεγάλος από σένα, όχι συνταξιούχος ακριβώς ακόμα, αλλά εργαζόμενος πιο χαλαρά και συνταξιούχος.

Ούτε και εγώ έχω ξοδέψει για βλάβες, για τα γαλλικά μου πολλά χρήματα, ίσως και λιγότερα από 3000 τα τελευταία 20 χρόνια για 3 αυτοκίνητα, πέραν βέβαια των σέρβις και των ελαστικών και των αναλώσιμων, αφού μιλάμε για συνολικά για τα 3 αυτοκίνητα κάπου 600000 χλμ.

Αν δεν σου χρειάζεται το μεγάλο μέγεθος των 7 θέσεων, μπορείς να βολευτείς με ένα μικρότερο.

Παρολο που παιρνω καλη συνταξη δεν μπαιινω στο τρυπακι αλλαγης αυτοκινητου διοτι δεν ημουν ποτε παθιασμενος με τα αυτοκινητα και τις μαρκες ηδη εχω αλλαξει στην ζωη μου μεχρι τωρα 5 αυτοκινητα.
Δεν θελω να πεταω πια τα χρηματα μου σε λαμαρινες που ειναι εκτεθειμενες στον δρομο.
Θελω να κανω κι αλλα πραγματα τωρα που εχω χρονο..!!
Γι αυτο εφυγα κι απο την Αθηνα και μενω σε ενα υπεροχο σπιτι με θεα τον Ν.Ευβοικο και κανω τις εκδρομουλες μου στην Ευβοια που μενω πια. Εχει τοσα ωραια μερη που δεν τα γνωριζα μεχρι τωρα.
Την υγεια μας να εχουμε και να κανει ο καθενας αυτο που πραγματικα θελει..!!!

Γεια σας....
Μετα απο καιρο απουσιας μου απο tο forum ειπα να μπω να ενημερωσω οσους εχουν μοντελο με τον ντιζελ 1.5 και το προβλημα που ειχα με την καδενα των εκκεντροφορων που ευτυχως δεν ειχε σπασει αλλα ειχε χαλαρωσει με αποτελεσμα να "πηδηξει" δοντι και να χαθει ο χρονισμος με αποτελεσμα να μην παιρνει μπροστα.
Ευτυχως το επαθα σε ακινησια και μολις εκιννησα τον κινητηρα εκανε ενα δυνατο κροταλισμα ο κινητηρας και τον εκλεισα αμεσως ως ποτε μονο καποιες βαλβιδες ειχα στραβωσει λιγο.
Φυσικα εγινε αλλαγη του κιτ οπως οριζει ο κατασκευαστης δλδ αλλαχτηκαν βαλβιδες καπακια, εκκεντροφοροι και η περηφημη καδενα των 8mm.
Φυσικα εμεινα απο αμαξι σχεδον 2 μηνες διοτι οταν το πηγα ειχαν για επισκευη αλλα 7...!!!!...αμαξια με το ιδιο προβλημα...!!!
Δεν το λες και σπανιο με εναν τοσο μεγαλο αριθμο αυτοκινητων με την ιδια βλαβη..!!!
Τελικα το εχω εδω κι ενα μηνα χωρις κανενα προβλημα προς το παρον και μου φαινεται οτι εγινε και πιο αθορυβος ο κινητηρας αφου αλλαχτηκε και η οξυτητα του λαδιου απο 0-30 σε 5-30 εντολη απο τον κατασκευαστη μαζι με την αλλαγη καδενας να γινεται κι αλλαγη στα λαδια για καλυτερη λιπανση στις κρυες εκκινησεις.
Οσο αφορα το κοστος τελικα πληρωσα ενα ποσο των 800 ευρω σε σε συνολο κοστους 2.750 ευρω.!!!!
Μου εδειξαν το επισημο χαρτι των εργασιων.
Ευτυχως που καλυψε η Stεllantis μετα απο φωτογραφιες που στειλανε στην εταιρεια για τον λογο οτι ημουν εκτος εγγυησης για 4 μηνες συμφωνα με το οριο που ειχε θεσει η εταιρεια, δλδ 60 μηνες η 150.000χλμ.
Εγω δεν ειχα ξεπερασει το οριο των χλμ αλλα ημουν στους 60 + 4 μηνες.
Παντως δεν παρατηρησα καμια διαφορα ουτε στην καταναλωση αλλα ουτε και στο τραβηγμα.
Ολα καλα προς τον παρον.
Παντως μου εκανε εντυπωση ο σχετικα μεγαλος αριθμος των αυτοκινητων με το ιδιο προβλημα.
Να ενημερωσω οτι αυτη προβληματικη καδενα αφορουσε τους κινητηρες που εχουν φτιαχτει μεχρι και το τελος του 2018.
Μετα αλλαξανε την καδενα σε 8mm απο 7mm που ειχαν μεχρι και το 18"αφου υπηρχε θεμα.
Παντως με το adblue δεν εχω θεμα απο τοτε που το εχω αγορασει.
Το αναφερω γιατι εχει γινει κι αυτο μεγαλο προβλημα.

Εχω ενα 5008 του 18' μοντελο με κινητρα 1.5 diesel και μεχρι τωρα εχω κανει 120.000χλ.
Ολα τα σερβις μεχρι τωρα γινονταν απο τον Χανιαδακη που αγορασα και το αυτοκινητο..
Στα 107.000χλμ βλαβη καδενας 7mm και αλλαγη σε 8mm στο ιδιο εξουσιοδοτημενο συνεργειο με κοστος 2.500 € και καλυψη του μεγαλυτερου ποσου λογω του οτι για 4 μηνες ημουν εκτος εγγυησης !!! Πληρωσα 600 ευρω μαζι με αλλαγη μπαταριας κοστους γυρω στα 100 ευρω περιπου.
Στα 100.000 χλμ αρχισε να αναβει λυχνια Adblue ξαφνικα και να εμενει στα 1.100χλμ παρολο που εκανα χλμ αφου ηξερα οτι υπαρχει θεμα με αυτο κι οτι ηταν πληρης η δεξαμενη με υγρο και δεν εδωσα σημασια μεχρι που εσβησε απο μονο του.
Καποια στιγμη ξαναναψε στα 115.000χλμ. Το πηγα στο σερβις να το κυτταξουν και μου ειπαν οτι εχει προβλημα το συστημα αντιρυπανσης κι οτι ειναι μπουκωμενο το DPF πραγμα που δεν ισχυει αφου ποτε δεν μου εχει αναψει το DPF συν οτι κινουμαι μονο σε επαρχιακους δρομους και εθνικη που το ανοιγω το αμαξι για να κανει και αναγεννηση. Ζητησα να μου κανουνε reset κι απο τοτε δεν αναψε καθως αρχισα να βαζω προσθετο για την κρυσταλοποιηση του Adblue σε καθε γεμισμα αλλα και βαζω της Total adblue.
Παντως παρολο αυτα τα θεματα που εβγαλε το αμαξι που τελικα ειναι θεματα εργοστασιακα κι οχι λογω κακης χρησης ειμαι ευχαριστημενος σε γενικες γραμμες απο το αμαξι.
Ασε που με το αυτοματο κιβωτιο 8 σχεσεων που εχω δεν αντιμετωπισα καποιο θεμα.
Αλλοστε ποια μαρκα ποια δεν βγαζει προβληματα στα καινουργια αμαξια ?
Πανε οι εποχες που ηταν αντοχης τα αμαξια ως ποτε δεν δυσανασχετω αφου αλλοι ιδιοκτητες εχουν αντιμετωπισει πολυ χειροτερες καταστασεις.

@frenchlover said in Peugeot 5008 (SUV):

@frenchlover said in Peugeot 5008 (SUV):

Αγαπητοί φίλοι του 5008, η λαϊκή σοφία λέει ότι χαρά που μοιράζεται είναι διπλή και λύπη που μοιράζεται είναι μισή. Το 5008 1.6 GT PLUS GRIP που παραγγείλαμε στις 22/12/2020 ήταν να παραδοθεί 22/10/2021 (10 μήνες !!!!) αλλά η γκαντεμοβλογιά ξαναχτύπησε, οι κόκκινες πινακίδες (τρίτεκνος) που είχαν εξαντληθεί στη Αττική από Γενάρη, τώρα εξαντλήθηκαν και στην επαρχία που κάλυπτε τις ανάγκες μέχρι τώρα. Περιμένουμε ΚΥΑ για να τοποθετηθούν κανονικές (μαύρες) σε δικαιούχους απαλλαγής του τέλους ταξινόμησης.

Το παραλάβαμε Σάββατο 6/11/21 . Δέκα μήνες αναμονή η PEUGEOT και δύο εβδομάδες το δημόσιο για τις πινακίδες (θέμα που υπάρχει από το Γενάρη και δεν λύθηκε ) τελικά πήραμε κανονικές όχι κόκκινες. Είμαστε σε φάση ενεργειακής αναβάθμισης στο σπίτι οπότε θα επανέλθω άλλη φορά με λεπτομέρειες για το αυτοκίνητο . Αισθητικά και λειτουργικά είναι εξαιρετικό αλλά μας ενόχλησε η έλλειψη έντυπου εγχειριδίου. Αποκτήθηκε για να καλύψει τις αυξημένες μεταφορικές ανάγκες 5μελούς οικογένειας, σε ειδικές συνθήκες να μεταφέρει και τον παππού ή τη γιαγιά αλλά να κινείτε με σχετική άνεση και στα στενά της Κυψέλης, η αρχική εντύπωση είναι ότι τα καταφέρνει. Νιώθω την ανάγκη να ευχαριστήσω δημόσια τους κυρίους Θεόδωρο Βλαχογιάννη της AIGLON και Γιώργο Γκάλλο της PEUGEOT ΓΚΑΛΛΟ ΑΕ γιατί με τις ενέργειες τους ελαχιστοποιήθηκαν οι επιπτώσεις της καθυστερημένης άφιξης στις μετακινήσεις της οικογένειας .

Καλοταξιδο και να το χαρειτε. Παντω ςεγω που το εχω απο το 2018 ειχε ο Χανιαδακης ενα 5008 Allure με τον 1.5 diesel με 8 ταχυτο αυτοματο και 130 αλογα οτι ειχε πρωτοκυκλοφορησει τοτε με αυτη την μηχανη σε ενα μπλε-πρασιννο χρωμα. Δεν ειμαι πολυτεκνος αλλα το πηρα γιατι μετακομιζα απο Αθηνα στην Ευβοια λογω συνταξιοδοτησης. Με εχει βολεψει παραπολυ και σε μεγαλου ογκου πραγματα οπως πλυντηριο, επιπλα κ.α. οσο αφορα επειδη κι εγω εμενα Κυψελη δεν το θεωρω αυτοκινητο λογω μεγεθους οτι κινεισαι στους στενους δρομους ανετα οταν κατεβαινω μια φορα το μηνα λογω οτι εχει μεινει πισω η συντροφος γιατι δουλευει. Εδω στην επαρχια ειναι οτι καλυτερο καθως οι δρομοι ειναι ανοιχτοι και κανει και καλο στο ντιζελ με το DPF να μην μπουκωνει ποτε.Τοτε που το πηρα δεν ειχε πολλες εκδοσεις 4 ηταν ολες κι ολες. Η βασικη, η Allure, η Gt line και το GT με κινητηρα 2000 κυβικων που αν ειχε ετοιμοπαραδοτο τοτε θα το επαιρνα αφου ειχα τα χρηματα και δεν με επιανε τεκμηριο, λογω οτι κινουμαι εθνικη και γενικα σε ανοικτους δρομους. Οχι πως εχω θεμα και με τους130 ιππους. Το καλο ειναι οτι το 8ταχυτο αυτοματο ειναι πολυ οικονομικο και αποδιδει πολυ καλα στις ροπες.αλλα και στην τελικη.Το εχω φτασει και τα 200χλμ με ευνοικες συνθηκες στην εθνικη.Για μενα που κανω μεγαλες αποστασεις ουτε που τις καταλαβαινω.με το αμαξι αυτο.Εχω και τα σκυλια μου που ταξιδευουν κι αυτα ανετα.

@criuser said in Peugeot 5008 (SUV):

Ο ιμάντας αφορούσε την βενζίνη και ήταν λάθος λάδι και νομίζω ότι έχει λυθεί.

Βέβαια τα επόμενα μοντέλα. θα έχουν καδένα και μούφα υβριδικό 48 βόλτ.

Τώρα αν ήταν τόσο μεγάλος ο αριθμός, για αυτοκίνητα που έχουν βγεί από το 2018 και είναι εκατομμύρια, θα γινόταν χαμός στα κοινωνικά δίκτυα.

Μπορεί να είναι 10-20 % , που βέβαια είναι μεγάλος αριθμός.

Παντως και στην Γαλλια εχουν αρκετα θεματα με τα 3008/5008..!!! Δλδ δεν ειναι θεμα οτι εδω μας στελνουν τις σαβουρες και στην χωρα τους ειναι τα καλυτερα. Απλα εδω στην Ελλαδα ειδικα το 5008 δεν εχει κανει μεγαλες πωλησεις λογω μεγεθους. Περισσοτερο πολυτεκνοι το επελεγουν.Εγω το επελεξα για τους χωρους του ειδικα το πορτμπαγκαζ ηταν ιδιο σχεδον τοτε με το Skoda Kodiak. Απλα ηθελα ετοιμοπαραδοτο κι ετσι μονο στην Peugeot βρηκα.
Κυτταξα κι αλλες μαρκες αλλα καμια δεν ειχε. Επρεπε τοτε να φυγω επειγοντως απο την Αθηνα στην επαρχια. Ειχα και παλιοτερα Peugeot και δεν ειχα ποτε βλαβες παρολο που το εδωσα με 250.000χλμ. Κι ετσι με αυτη την λογικη επελεξα παλι την ιδια μαρκα. Αλλα απο το 91 μεχρι τωρα εχουν αλλαξει πολλα.
Ειχα Hyundai Matrix πριν και ημουν πολυ ευχαριστημενος. Απλα το πουλησα γιατι ηθελα πιο μεγαλο αμαξι.
Ηθελα να ηξερα το προθυπουργικο 5008 του Σαρκοζι εχει κι αυτο τα ιδια θεματα...χαχαχα....

@vagkirk said in Peugeot 5008 (SUV):

Ας είχες πληρώσει 2500 για καδένα και 1500 για δοχείο adblue και θα σου έλεγα αν είσαι ευχαριστημένος.

Νομίζω ήρθε η ώρα να πουλήσεις, την επόμενη φορά ο ντιζελοματρακας της Peugeot θα σου κοστίσει πολύ ακριβότερα.

Οχι φιλε μου δεν θα το πουλησω γιατι τα χρηματα που εχω ξοδεψει για αυτου του μεγεθους αμαξι δεν ειναι πολλα για τα χλμ που εχω κανει.
Αλλοστε ποιος μου εγγυαται αν παρω αλλη μαρκα δεν θα εχω προβληματα στα χλμ που εχω κανει.
Αλλοστε ειμαι 60 χρονων και δεν μπαινω πια στην διαδικασια να αλλαζω αμαξι καθε λιγο επειδη εβγαλε καποια κατασκευαστικα θεματα που λυθηκαν οσο οικονομικα γινεται.
Τωρα σαν συνταξιουχος αυτο το αυτοκινητο καλυπτει τις αναγκες μου.

@spi_duster said in Peugeot 5008 (SUV):

@gatoz said in Peugeot 5008 (SUV):

@gatoz said in Peugeot 5008 (SUV):

@chdi-5008 said in Peugeot 5008 (SUV):

@spi_duster said in Peugeot 5008 (SUV):

Η τελευταία σου λέξη, όλα τα λεφτά!

Η αληθεια να λεγεται
Το Vitara για να το κανεις 4χ4 καθαροαιμο θελει πολλα λεφτα να ξοδεψεις..!!!
Αλλοστε δεν βγαινει στην παραγωγη πια επειδη ηταν τοσο επιτυχημενο στις πωλησεις...!!! οπως και το Grand Vitara..!!
Καμια σχεση με το Jimmy που εχω οδηγησει ενοικιαζομενο ηταν ολα τα λεφτα σε off-road καταστασεις...!!!

πρεπει να μην βλεπεις γυρω σου
οτι ειναι το δευτερο αν δεν κανω λαθος σε πωλησεις σουβ...

α, και θελει για ψηλωμα 300 ευρω και λαστιχα...
παρα πολλα...

φιλε μου ξερω την περιοχη θα ελεγα αρκετα καλα
χιονια σοβαρα παινει δεκα φορες τον χρονο στην αμπουδιωτισσα, πεντε στη σεττα, πες 2 στον γεροντα στο υψος της Αγιας Αννας.
Χαμηλα τελευταια φορα που επιασε κατι σοβαρο ηταν 24/1/22, δευτερα αν θυμαμαι καλα, ειχα σκιστει να γυριζω με το βιταρα να ξεκολαω με τον εργατη κοσμο μαζι με τους εθελοντες των φετες και αργησα να κατεβω αθηνα για δουλεια
γενικα κατω απο την στανη στην ασφαλτο που ανεβαινει, λιγα πραγματα, μονο οταν πιασει και η αθηνα ριχνει πολυ

Ποσες φορές σας έχει επιστρέψει η οδική με το βιταρα δε μας ειπες. Τόση αυτοθυσία παντως σε παραδεχομαι. Γυρίζεις τα βουνα και σωζεις κοζμο. Το αλλο με τον Τοτο...

Παντως εμενα που ειχα κολλησει στα χιονια τον πρωτο χρονο που εμενα εδω στα ορεινα της Ερετριας και οι μονοι που μπορεσαν να με ξεκκολησουν ηταν οι εθελοντικη ομαδα της Ερετριας μαζι με το φετες 4χ4 αλλα παρολο τα τετρακινητα που ειχαν με δυσκολευτηκαν και τελικα ενα αγροτικο καταφερε να με ξεκολλησει..!!! Να ναι καλα οι ανθρωποι αυτοι γιατι κι αλλη μια χρονια ηρθαν με τροφιμα αλλα και με κατεβασαν Ερετρια για τσιγαρα. Εχουν βοηθησει πολυ κοσμο γενικως...!!!

@savas89 said in Peugeot 5008 (SUV):

Συμφωνώ για την εξοχή. Είμαι σε επαρχιακή πόλη οπότε δεν έχω θέμα, βέβαια και Θεσσαλονίκη που ήμουν είχε αρχίσει να κουραζει.η κίνηση..

Ναι κι εκει εχει γινει χαλια η κατασταση παρα το μετρο που εξυπηρετει πολυ κοσμο τωρα. Ειχα επισκεφτει την Θεσαλονικη πριν 10 χρονια για να επισκεφτω το στρατοπαιδο Παυλου Μελα που ειχα υπηρετησει το 85' σαν πυροβολικαριος με ειδικοτητα στις τηλεπικοινωνιες. Ωραιες εποχες τοτε...!!! Ηταν εγκαταλελειμενο πια αλλα τα κτιρια ηταν σε καλη κατασταση. Με γυρισε δεκαετιες πισω...!!! Φυσικα ειχα ξαναπαει αρκετες φορες απο τοτε που απολυθηκα απλα λειτουργουσε τοτε το στρατοπαιδο. Τωρα θα το κανουν πολιτιστικο κεντρο διαβαζα.

@savas89 said in Peugeot 5008 (SUV):

Μια χαρά είσαι, καθώς και στο group τα περισσότερα προβλήματα τα είχαν κάτοχοι diesel Peugeot ίσως και λόγω ότι τα κινούσαν στην πόλη αρκετά..

Αν εμενα στην πολη δεν θα επελεγα να παρω τοσο μεγαλο αμαξι ακομα κι αν ειχα ιδιοκτητο παρκινκ. Οσες φορες κατεβαινω Αθηνα δεν βρισκω ευκολα θεση ειδικα στο κεντρο..!!! Δεν ειναι αυτοκινητο πολης...!!! Και ειδικα για πολη σαν την Αθηνα με τους στενους δρομους της και τα παρκαρισμενα αμαξια κι απο τις 2 πλευρες...!!! Γενικα δε παιζει ρολο αν ειναι ντιζελ η βενζινη η υβριδικο η ηλεκτρικο οσο αφορα για το αν το αμαξι θα βγαζει προβληματα. Πρωτα παιζει ρολο πως οδηγει ο καθενας κι απο οτι εχω παρατηρησει οι περισσοτεροι δεν το εχουν. Επειτα ειναι το προβλημα με την κινηση που εχει φτασει στο απροχωρητο κι αν συνεχιστει ετσι σε λιγο θα ειναι αχρηστη η χρηση αυτοκινητου στα μεγαλα αστικα κεντρα. Με το σταματα - ξεκινα ολα τα αμαξια θα εχουν θεματα με την παροδο του χρονου. Ακουω γνωστους μου στην Αθηνα που μου λενε οτι για μια αποσταση 10 χλμ. κανουν μια και μιαμιση ωρα μες στο αυτοκινητο. Ουτε εγω δεν κανω τοσο απο Ερετρια -Αθηνα τοση ωρα ακομα κι απο την παλια εθνικη οδο..!!! Ευτυχως οταν εμενα στο Π Φαληρο παλια δεν ειχα τετοια θεματα με την κινηση. Αλλοστε εμενα σε μονοκατοικια και δεν ειχα ποτε θεμα παρκιν αφου ειχαμε 2 ιδιωτικους χωρους σταθμευσης. Ηταν πολυ καλυτερα τα πραγματα..!!! Μαζευτηκε πολυς κοσμος πια στην Αθηνα δεν θα χωρανε στο τελος...!!! Ασε που μενουν σε αυτα τα τσιμεντενια κουτια οπως τα λεω εγω που ειναι απαραδεκτα γενικως σαν οπαδος της μονοκατοικιας δεν θα εδινα ποτε χρηματα για αγορα διαμερισματος οσο και πολυτελειας να ηταν...!! Γι αυτο καποια στιγμη που ειδα οτι η κατασταση εχει ξεφυγει τα πουλησα ολα κι εφυγα και ηρθα στην εξοχη. Βεβαια αυτο για να το κανεις δεν πρεπει να εχεις οικογενεια και να εχεις παρει συνταξη γιατι και οι δουλειες στην επαρχια δεν ειναι πολλες...!!! Τελικα μου βγηκε σε καλο που δεν ηθελα δεσμευσεις και παιδια..!!! Και μην κανει καποιος σχολιο οτι οταν γερασεις θα εχεις τα παιδια σου και τα εγγονια σου να σε φροντιζουν γιατι ειναι εκτος πραγματικοτητας για μενα..!! Μετα τα 50-60-70 αρχιζουν τα θεματα υγειας και ειναι δυσκολη η κατασταση γενικως. Η τριτη ηλικια ειναι δυσκολη περιοδος...!!! Το καλυτερο ειναι να εχεις φυγει μακρυα απο τις μεγαλες πολεις και να εισαι στην εξοχη στον καθαρο αερα και χωρις αγχος για να εχεις μια πιο ποιοτικη ζωη..!!!

Το 5008 1.5 diesel ( μοντ.2018) μου εκλεισε τα 7μιση χρονια μαζι μου και με 150.000χλμ στο κοντερ εχω να πω οτι εκτος απο τα 2 σοβαρα προβληματα που αντιμετωπισα τον πρωτο χρονο ιδιοκτησιας (τα εχω αναφερει σε παλιοτερα post μου (καδενα,τρομπα νερου)) απο τοτε δεν μου εβγαλε τιποτε αλλο. Τα service του τα κανω 1 φορα τον χρονο ασχετα χιλιομετρων.
Ειμαι ευχαριστημενος σε γενικες γραμμες αν κρινω απο καποιους αλλους ιδιοκτητες αλλης μαρκας και μοντελων στα ιδια χλμ τι προβληματα ειχαν. Ελπιζω οι ιδιοκτητες των νεων υβριδικων μοντελων της Peugeot να φτασουν κι αυτοι στα χλμ μου χωρις θεματα γιατι και σε αυτα πολλα γραφονται και ακουγονται..!!!
Οσο για το adblue συστημα που πολλοι ιδιοκτητες PSA ειχαν θεμα εγω ποτε δεν αντιμετωπισα προβλημα μεχρι τωρα. Απλα δεν βαζω απο αντλιες ποτε. Αγοραζω μονο της Total σε μπετονι.
Οσο για το θεμα αναγεννησης επειδη κινουμε σε ανοικτους επαρχιακους δρομους και εθνικη οδο δεν μου αναψε ποτε το λαμπακι μεχρι τωρα.
Οσο αφορα τα φρενα απο τοτε που αλλαξα τα μαμισια τακακια με της Brembo εχω παρατηρησει οτι και καλυτερο φρεναρισμα εχω και μεγαλυτερη διαρκεια εχω αφου ακομα τα πρωτα τακακια αλλαγης εχω και οι δισκοπλακες μου δεν εχουν φθαρει τοσο για να θελουν αλλαγη και ακομα αντεχουν συμφωνα με τα λεγομενα του φρενατζη που το παω. Αλλοστε δεν το φορτωνω ποτε υπερβολικα αλλα ουτε και με πολλα ατομα αφου δεν εχω οικογενεια κι ουτε ασκοπη χρηση φρενων κανω.
Τωρα το μονο που θελω ειναι να ελεγξω τα αμορτισερ. Δεν ξερω αν θελουν αλλαγμα.

@savas89 said in Peugeot 5008 (SUV):

Αφήστε τα πραγματολογικά σχόλια εδώ μιλαμευ για την ..αμαξαρα -αυτοκινηταρα 5008

Πες τα αγαπητε μου..!!!! Λες και θα δωσουμε εξετασεις στην εκθεση...!!!

@groover1972 said in Peugeot 5008 (SUV):

@chdi-5008 said in Peugeot 5008 (SUV):

@groover1972 said in Peugeot 5008 (SUV):

@chdi-5008 said in Peugeot 5008 (SUV):

@groover1972 said in Peugeot 5008 (SUV):

@chdi-5008 said in Peugeot 5008 (SUV):

@savas89 said in Peugeot 5008 (SUV):

@chdi-5008 said in Peugeot 5008 (SUV):

Πως γινεται τα παλιοτερα μοντελα 3008/5008 να εχουν 5 αστερια βαθμολογια ?
https://www.euroncap.com/en/results/peugeot/3008%2F5008/26581
Οσο πανε και τα σκαρτευουν τα νεα μοντελα και σου βαζουν περισσοτερα αξεσουαρ με λιγωτερη τιμη αγορας για να τα κανουν πιο ελκυστικα εις βαρος της ασφαλειας.
Αν δεν βαλουν auto pilot και auto thust και δεν εχει και ενσωματωμενο VHF πομποδεκτη και ρανταρ για τα μπλοκα .!!..δεν αξιζει να το αγορασεις....!!!!
Μηπως εχουμε ξεφυγει απο την λογικη του να αγορασεις ενα απλο αμαξι για τις μετακινησεις οπως καναμε παλια ?
Διαβαζω για ασυρματη φορτιση κινητου για καμερες 360' καθως και μεγαλυτερες οθονες και HUD display κι οτι αλλο πιο αχρειαστο που τα πληρωνεις κι ολας σε ενα αμαξι απο το να κατσουν να βελτιωσουν τους κινητηρες που ειναι η καρδια του αυτοκινητου κι οχι να βαζουν μπαταριες και να τα κανουν πιο βαρια για χαρη τις δηθεν ηλεκτροκινησης και της προπαγανδας της κλιματικης αλλαγης του περιβαλλοντος. Και το "πηξιμο" στον Κηφησο καθε μερα καλα κρατει μαζι με τους ρυπους...!!!
Ας φτιαξουν δρομους στην Αθηνα και μετα να πουλανε αμαξια γιατι οπως παει η κατασταση δεν θα λεγεται αυτοκινητο πια αλλα α...κινητο...!!!
Ευτυχως που εφυγα απο την Αθηνα και γλυτωσα την τρελλα που επικρατει στην πολη αυτη....απαπα....!!!... και οδηγω και το ευχαριστιεμαι κι οχι να ειμαι μεσα σε αμαξι 2 ωρες με ενα κινητο στο χερι οπως βλεπω πολλους και κανουν οταν κατεβαινω Αθηνα...τρελλα...!!!

Ότι ξεφύγαμε από την απλή μετακινηση είναι δεδομένο, ειδικά με τις τεχνολογίες που μπήκαν, αν και νομίζω ότι μια χαρά όλα σχεδόν χρειάζονται, π.χ. εγώ έχω δεί στο πάρκινγκ επειδή είναι τεράστιο λέω μακάρι να είχα και εμπρός κάμερα αλλά οκ. Επίσης τώρα με την επέλαση των Κινέζων που βάζουν μασάζ και εσπρέσσο μεσα, όταν πάω να πουλησω ας πούμε το.δικο μου σε 5-7 χρόνια (λέμε τώρα) θα θεωρείται φτωχό σε εξοπλισμό χωρίς acc και 360, χάνει σε μεταπώληση έστω λίγο..

Τεραστιο κι εσυ...σιγα.....!!!!
Υπαρχουν και πιο μεγαλα αμαξια.
Εγω που δεν εχω καμερα μια χαρα το παρκαρω αρκει να βρισκω θεση.
Αλλοστε εδω στην επαρχια δεν ειναι προβλημα το παρκιν βρισκεις θεση ανετες, δεν χρειαζεται η καμερα.
Τοσα χρονια πως παρκαραμε μαθαμε στις καμερες τωρα.
Εδω δεν ξερουν να παρκαρουν κατι μικρα που εχουν και καμερα. Απορω πως παιρνουν διπλωματα...!!!
Σιγα μην σκεφτομαι την πωληση μετα απο 5-6 χρονια...!!! Μεχρι τοτε μπορει να μην πουλιουνται αυτοκινητα ντιζελ λογω απαγορευσης απο την ΕΕ.
Αλλοστε το εχω δηλωσει οτι ειναι το τελευταιο μου αμαξι το 5008.
Αλλοστε ενα τετοιο αμαξι με τους χωρους που εχει με ικανοποιει και με το παραπανω και συν τοις αλλοις δεν ειμαι κανενας νεαρος πια να θελει καινουργιο αμαξι καθε 5-6 χρονια.
Τι να το κανω στα 70 μου που θα ειμαι μετα απο 8 χρονια.
Μπορει να μην ειμαι αρκετα ικανος για να οδηγω.
Σαν κατι παπουδες και γιαγιαδες που οδηγουν στα 80+ και ειναι killer στον δρομο οπως τους αποκαλω..!!!!
Οσο κρατησει...!!!...αλλοστε δεν εχω οικογενεια και δεν με πολυνοιαζει.

Να το χαίρεσαι, είναι πανέμορφο αυτοκίνητο.
2 παρατηρήσεις, αν μου επιτρέπεις.

Είναι "άλλωστε", με ωμέγα, (υπάρχει δωρεάν εργαλείο αυτόματης διόρθωσης και στο κινητό και στον υπολογιστή).

Η επόμενη παρατήρηση, τελείως φιλικά, αφορά το σύνολο των ανθρώπων που ονομάζουν το αυτοκίνητο, "αμάξι". Το αμάξι, έχει άλογα που το μετακινούν, το ένα είναι άσπρο και το άλλο μαύρο.

Εχεις δικιο για το "αλλωστε" εμενα μου εχει κολλησει με "ο" Οσο για το αμαξι το λενε ακομα σαν λεξη απλα εγω το γραφω γιατι βαριεμαι να γραφω αυτοκινητο. Αυτο που αναφερεις για τα αλογα λεγετε "άμαξα" καμια σχεση με την λεξη "αμάξι" που εχει αλλη καταληξη και τονιζετε διαφορετικα..!!!

Υ.Γ "Η λέξη αμάξι αναφέρεται κυρίως στο αυτοκίνητο. Η προέλευσή της προέρχεται από την αρχαία λέξη άμαξα, που ήταν το τετράτροχο όχημα το οποίο έσερναν ζώα (άλογα ή βόδια) για τη μεταφορά ανθρώπων και εμπορευμάτων.
Πλέον, στη σύγχρονη καθομιλουμένη ελληνική, χρησιμοποιείται ως ο συντομότερος και πιο καθημερινός όρος για το επιβατικό αυτοκίνητο".
Επεισης πολλοι λενε οδηγαω κι οχι οδηγω που ειναι το σωστο.
Οδηγώ: Για γραπτό λόγο, επίσημα κείμενα ή τυπικές περιστάσεις.
Οδηγάω: Για πιο χαλαρό, καθημερινό προφορικό λόγο.

Για να μην βανδαλιζουμε την ελληνικη γλωσσα. Οταν πηγαινα σχολειο ειχαμε και τους τονους και τις περισπωμενες και προλαβα και την καθαρεουσα ..!!!

Και εγώ το ίδιο

Αλλά αφού δεν κινεί το όχημα πλέον ζώο, δεν το λέμε άμαξα ή αμάξι αλλά αφού είναι αυτό κινούμενο το ονομάζουμε αυτοκίνητο. Αυτό εννοούσα.

Μαλλον εχεις κολλησει με αυτο...!!! Ε συ πες το οπως θες, απλα δεν ειναι ΛΑΘΟΣ να το πεις και αμαξι...!! Το θεμα εκλεισε για μενα..!!! Δεν κολλαω σε αυτα, υπαρχουν πιο σημαντικα θεματα να λυσουμε σαν κοινωνια....!!!!

Αγαπητέ, δεν έχω κολλήσει. Εννοείται ότι αν κάποιος θέλει να το λέει αμάξι, μπορεί. Απλώς αναφέρω ποιο είναι το σωστό και γιατί. No problem.

Συμπερασμα: Ουδεν σχολιο..!!! Δεν εχει νοημα ολο αυτο...!!! Ειστε απολυτος...!!! και δεν μπορεις να πεισεις τους απολυτους ανθρωπους οτι υπαρχουν και εναλλακτικες μορφες διοτι υπαρχει μονο η δικη τους αποψη που ειναι η μοναδικη απολυτως σωστη και μονο...!!!!

@chdi-5008 said in Peugeot 5008 (SUV):

@groover1972 said in Peugeot 5008 (SUV):

@chdi-5008 said in Peugeot 5008 (SUV):

@groover1972 said in Peugeot 5008 (SUV):

@chdi-5008 said in Peugeot 5008 (SUV):

@savas89 said in Peugeot 5008 (SUV):

@chdi-5008 said in Peugeot 5008 (SUV):

Πως γινεται τα παλιοτερα μοντελα 3008/5008 να εχουν 5 αστερια βαθμολογια ?
https://www.euroncap.com/en/results/peugeot/3008%2F5008/26581
Οσο πανε και τα σκαρτευουν τα νεα μοντελα και σου βαζουν περισσοτερα αξεσουαρ με λιγωτερη τιμη αγορας για να τα κανουν πιο ελκυστικα εις βαρος της ασφαλειας.
Αν δεν βαλουν auto pilot και auto thust και δεν εχει και ενσωματωμενο VHF πομποδεκτη και ρανταρ για τα μπλοκα .!!..δεν αξιζει να το αγορασεις....!!!!
Μηπως εχουμε ξεφυγει απο την λογικη του να αγορασεις ενα απλο αμαξι για τις μετακινησεις οπως καναμε παλια ?
Διαβαζω για ασυρματη φορτιση κινητου για καμερες 360' καθως και μεγαλυτερες οθονες και HUD display κι οτι αλλο πιο αχρειαστο που τα πληρωνεις κι ολας σε ενα αμαξι απο το να κατσουν να βελτιωσουν τους κινητηρες που ειναι η καρδια του αυτοκινητου κι οχι να βαζουν μπαταριες και να τα κανουν πιο βαρια για χαρη τις δηθεν ηλεκτροκινησης και της προπαγανδας της κλιματικης αλλαγης του περιβαλλοντος. Και το "πηξιμο" στον Κηφησο καθε μερα καλα κρατει μαζι με τους ρυπους...!!!
Ας φτιαξουν δρομους στην Αθηνα και μετα να πουλανε αμαξια γιατι οπως παει η κατασταση δεν θα λεγεται αυτοκινητο πια αλλα α...κινητο...!!!
Ευτυχως που εφυγα απο την Αθηνα και γλυτωσα την τρελλα που επικρατει στην πολη αυτη....απαπα....!!!... και οδηγω και το ευχαριστιεμαι κι οχι να ειμαι μεσα σε αμαξι 2 ωρες με ενα κινητο στο χερι οπως βλεπω πολλους και κανουν οταν κατεβαινω Αθηνα...τρελλα...!!!

Ότι ξεφύγαμε από την απλή μετακινηση είναι δεδομένο, ειδικά με τις τεχνολογίες που μπήκαν, αν και νομίζω ότι μια χαρά όλα σχεδόν χρειάζονται, π.χ. εγώ έχω δεί στο πάρκινγκ επειδή είναι τεράστιο λέω μακάρι να είχα και εμπρός κάμερα αλλά οκ. Επίσης τώρα με την επέλαση των Κινέζων που βάζουν μασάζ και εσπρέσσο μεσα, όταν πάω να πουλησω ας πούμε το.δικο μου σε 5-7 χρόνια (λέμε τώρα) θα θεωρείται φτωχό σε εξοπλισμό χωρίς acc και 360, χάνει σε μεταπώληση έστω λίγο..

Τεραστιο κι εσυ...σιγα.....!!!!
Υπαρχουν και πιο μεγαλα αμαξια.
Εγω που δεν εχω καμερα μια χαρα το παρκαρω αρκει να βρισκω θεση.
Αλλοστε εδω στην επαρχια δεν ειναι προβλημα το παρκιν βρισκεις θεση ανετες, δεν χρειαζεται η καμερα.
Τοσα χρονια πως παρκαραμε μαθαμε στις καμερες τωρα.
Εδω δεν ξερουν να παρκαρουν κατι μικρα που εχουν και καμερα. Απορω πως παιρνουν διπλωματα...!!!
Σιγα μην σκεφτομαι την πωληση μετα απο 5-6 χρονια...!!! Μεχρι τοτε μπορει να μην πουλιουνται αυτοκινητα ντιζελ λογω απαγορευσης απο την ΕΕ.
Αλλοστε το εχω δηλωσει οτι ειναι το τελευταιο μου αμαξι το 5008.
Αλλοστε ενα τετοιο αμαξι με τους χωρους που εχει με ικανοποιει και με το παραπανω και συν τοις αλλοις δεν ειμαι κανενας νεαρος πια να θελει καινουργιο αμαξι καθε 5-6 χρονια.
Τι να το κανω στα 70 μου που θα ειμαι μετα απο 8 χρονια.
Μπορει να μην ειμαι αρκετα ικανος για να οδηγω.
Σαν κατι παπουδες και γιαγιαδες που οδηγουν στα 80+ και ειναι killer στον δρομο οπως τους αποκαλω..!!!!
Οσο κρατησει...!!!...αλλοστε δεν εχω οικογενεια και δεν με πολυνοιαζει.

Να το χαίρεσαι, είναι πανέμορφο αυτοκίνητο.
2 παρατηρήσεις, αν μου επιτρέπεις.

Είναι "άλλωστε", με ωμέγα, (υπάρχει δωρεάν εργαλείο αυτόματης διόρθωσης και στο κινητό και στον υπολογιστή).

Η επόμενη παρατήρηση, τελείως φιλικά, αφορά το σύνολο των ανθρώπων που ονομάζουν το αυτοκίνητο, "αμάξι". Το αμάξι, έχει άλογα που το μετακινούν, το ένα είναι άσπρο και το άλλο μαύρο.

Εχεις δικιο για το "αλλωστε" εμενα μου εχει κολλησει με "ο" Οσο για το αμαξι το λενε ακομα σαν λεξη απλα εγω το γραφω γιατι βαριεμαι να γραφω αυτοκινητο. Αυτο που αναφερεις για τα αλογα λεγετε "άμαξα" καμια σχεση με την λεξη "αμάξι" που εχει αλλη καταληξη και τονιζετε διαφορετικα..!!!

Υ.Γ "Η λέξη αμάξι αναφέρεται κυρίως στο αυτοκίνητο. Η προέλευσή της προέρχεται από την αρχαία λέξη άμαξα, που ήταν το τετράτροχο όχημα το οποίο έσερναν ζώα (άλογα ή βόδια) για τη μεταφορά ανθρώπων και εμπορευμάτων.
Πλέον, στη σύγχρονη καθομιλουμένη ελληνική, χρησιμοποιείται ως ο συντομότερος και πιο καθημερινός όρος για το επιβατικό αυτοκίνητο".
Επεισης πολλοι λενε οδηγαω κι οχι οδηγω που ειναι το σωστο.
Οδηγώ: Για γραπτό λόγο, επίσημα κείμενα ή τυπικές περιστάσεις.
Οδηγάω: Για πιο χαλαρό, καθημερινό προφορικό λόγο.

Για να μην βανδαλιζουμε την ελληνικη γλωσσα. Οταν πηγαινα σχολειο ειχαμε και τους τονους και τις περισπωμενες και προλαβα και την καθαρεουσα ..!!!

Και εγώ το ίδιο

Αλλά αφού δεν κινεί το όχημα πλέον ζώο, δεν το λέμε άμαξα ή αμάξι αλλά αφού είναι αυτό κινούμενο το ονομάζουμε αυτοκίνητο. Αυτό εννοούσα.

Μαλλον εχεις κολλησει με αυτο...!!!
Ε συ πες το οπως θες, απλα δεν ειναι ΛΑΘΟΣ να το πεις και αμαξι...!! Αν ειναι να σκεφτομαστε το οτι αυτο που θα γραψουμε εδω μεσα θα βρεθει καποιος να κανει τον δασκαλο στην γραμματικη στους αλλους για το πως γραφουν κι αν εχει ορθογραφικα λαθη το κειμενο τους μαλλον δεν εχει να ασχοληθει με τιποτε αλλο..!!!!

To forum αφορα το αυτοκινητο κι οχι το πως γραφει καποιος κι αν εχει λαθη το κειμενο του...!!! Ας γραψει οπως θελει...!!!
Το θεμα εκλεισε για μενα..!!!
Δεν κολλαω σε αυτα, υπαρχουν πιο σημαντικα θεματα να λυσουμε σαν κοινωνια....!!!!
Αυτα για να μην ξεφευγουμε απο το θεμα του forum και να βαζουμε ορια σε καποιους που θελουν να προσβαλλουν τους αλλους και το μορφωτικο τους επιπεδο σε ατομα που δεν γνωριζουν προσωπικα...!!!

@groover1972 said in Peugeot 5008 (SUV):

@chdi-5008 said in Peugeot 5008 (SUV):

@groover1972 said in Peugeot 5008 (SUV):

@chdi-5008 said in Peugeot 5008 (SUV):

@savas89 said in Peugeot 5008 (SUV):

@chdi-5008 said in Peugeot 5008 (SUV):

Πως γινεται τα παλιοτερα μοντελα 3008/5008 να εχουν 5 αστερια βαθμολογια ?
https://www.euroncap.com/en/results/peugeot/3008%2F5008/26581
Οσο πανε και τα σκαρτευουν τα νεα μοντελα και σου βαζουν περισσοτερα αξεσουαρ με λιγωτερη τιμη αγορας για να τα κανουν πιο ελκυστικα εις βαρος της ασφαλειας.
Αν δεν βαλουν auto pilot και auto thust και δεν εχει και ενσωματωμενο VHF πομποδεκτη και ρανταρ για τα μπλοκα .!!..δεν αξιζει να το αγορασεις....!!!!
Μηπως εχουμε ξεφυγει απο την λογικη του να αγορασεις ενα απλο αμαξι για τις μετακινησεις οπως καναμε παλια ?
Διαβαζω για ασυρματη φορτιση κινητου για καμερες 360' καθως και μεγαλυτερες οθονες και HUD display κι οτι αλλο πιο αχρειαστο που τα πληρωνεις κι ολας σε ενα αμαξι απο το να κατσουν να βελτιωσουν τους κινητηρες που ειναι η καρδια του αυτοκινητου κι οχι να βαζουν μπαταριες και να τα κανουν πιο βαρια για χαρη τις δηθεν ηλεκτροκινησης και της προπαγανδας της κλιματικης αλλαγης του περιβαλλοντος. Και το "πηξιμο" στον Κηφησο καθε μερα καλα κρατει μαζι με τους ρυπους...!!!
Ας φτιαξουν δρομους στην Αθηνα και μετα να πουλανε αμαξια γιατι οπως παει η κατασταση δεν θα λεγεται αυτοκινητο πια αλλα α...κινητο...!!!
Ευτυχως που εφυγα απο την Αθηνα και γλυτωσα την τρελλα που επικρατει στην πολη αυτη....απαπα....!!!... και οδηγω και το ευχαριστιεμαι κι οχι να ειμαι μεσα σε αμαξι 2 ωρες με ενα κινητο στο χερι οπως βλεπω πολλους και κανουν οταν κατεβαινω Αθηνα...τρελλα...!!!

Ότι ξεφύγαμε από την απλή μετακινηση είναι δεδομένο, ειδικά με τις τεχνολογίες που μπήκαν, αν και νομίζω ότι μια χαρά όλα σχεδόν χρειάζονται, π.χ. εγώ έχω δεί στο πάρκινγκ επειδή είναι τεράστιο λέω μακάρι να είχα και εμπρός κάμερα αλλά οκ. Επίσης τώρα με την επέλαση των Κινέζων που βάζουν μασάζ και εσπρέσσο μεσα, όταν πάω να πουλησω ας πούμε το.δικο μου σε 5-7 χρόνια (λέμε τώρα) θα θεωρείται φτωχό σε εξοπλισμό χωρίς acc και 360, χάνει σε μεταπώληση έστω λίγο..

Τεραστιο κι εσυ...σιγα.....!!!!
Υπαρχουν και πιο μεγαλα αμαξια.
Εγω που δεν εχω καμερα μια χαρα το παρκαρω αρκει να βρισκω θεση.
Αλλοστε εδω στην επαρχια δεν ειναι προβλημα το παρκιν βρισκεις θεση ανετες, δεν χρειαζεται η καμερα.
Τοσα χρονια πως παρκαραμε μαθαμε στις καμερες τωρα.
Εδω δεν ξερουν να παρκαρουν κατι μικρα που εχουν και καμερα. Απορω πως παιρνουν διπλωματα...!!!
Σιγα μην σκεφτομαι την πωληση μετα απο 5-6 χρονια...!!! Μεχρι τοτε μπορει να μην πουλιουνται αυτοκινητα ντιζελ λογω απαγορευσης απο την ΕΕ.
Αλλοστε το εχω δηλωσει οτι ειναι το τελευταιο μου αμαξι το 5008.
Αλλοστε ενα τετοιο αμαξι με τους χωρους που εχει με ικανοποιει και με το παραπανω και συν τοις αλλοις δεν ειμαι κανενας νεαρος πια να θελει καινουργιο αμαξι καθε 5-6 χρονια.
Τι να το κανω στα 70 μου που θα ειμαι μετα απο 8 χρονια.
Μπορει να μην ειμαι αρκετα ικανος για να οδηγω.
Σαν κατι παπουδες και γιαγιαδες που οδηγουν στα 80+ και ειναι killer στον δρομο οπως τους αποκαλω..!!!!
Οσο κρατησει...!!!...αλλοστε δεν εχω οικογενεια και δεν με πολυνοιαζει.

Να το χαίρεσαι, είναι πανέμορφο αυτοκίνητο.
2 παρατηρήσεις, αν μου επιτρέπεις.

Είναι "άλλωστε", με ωμέγα, (υπάρχει δωρεάν εργαλείο αυτόματης διόρθωσης και στο κινητό και στον υπολογιστή).

Η επόμενη παρατήρηση, τελείως φιλικά, αφορά το σύνολο των ανθρώπων που ονομάζουν το αυτοκίνητο, "αμάξι". Το αμάξι, έχει άλογα που το μετακινούν, το ένα είναι άσπρο και το άλλο μαύρο.

Εχεις δικιο για το "αλλωστε" εμενα μου εχει κολλησει με "ο" Οσο για το αμαξι το λενε ακομα σαν λεξη απλα εγω το γραφω γιατι βαριεμαι να γραφω αυτοκινητο. Αυτο που αναφερεις για τα αλογα λεγετε "άμαξα" καμια σχεση με την λεξη "αμάξι" που εχει αλλη καταληξη και τονιζετε διαφορετικα..!!!

Υ.Γ "Η λέξη αμάξι αναφέρεται κυρίως στο αυτοκίνητο. Η προέλευσή της προέρχεται από την αρχαία λέξη άμαξα, που ήταν το τετράτροχο όχημα το οποίο έσερναν ζώα (άλογα ή βόδια) για τη μεταφορά ανθρώπων και εμπορευμάτων.
Πλέον, στη σύγχρονη καθομιλουμένη ελληνική, χρησιμοποιείται ως ο συντομότερος και πιο καθημερινός όρος για το επιβατικό αυτοκίνητο".
Επεισης πολλοι λενε οδηγαω κι οχι οδηγω που ειναι το σωστο.
Οδηγώ: Για γραπτό λόγο, επίσημα κείμενα ή τυπικές περιστάσεις.
Οδηγάω: Για πιο χαλαρό, καθημερινό προφορικό λόγο.

Για να μην βανδαλιζουμε την ελληνικη γλωσσα. Οταν πηγαινα σχολειο ειχαμε και τους τονους και τις περισπωμενες και προλαβα και την καθαρεουσα ..!!!

Και εγώ το ίδιο

Αλλά αφού δεν κινεί το όχημα πλέον ζώο, δεν το λέμε άμαξα ή αμάξι αλλά αφού είναι αυτό κινούμενο το ονομάζουμε αυτοκίνητο. Αυτό εννοούσα.

Μαλλον εχεις κολλησει με αυτο...!!! Ε συ πες το οπως θες, απλα δεν ειναι ΛΑΘΟΣ να το πεις και αμαξι...!! Το θεμα εκλεισε για μενα..!!! Δεν κολλαω σε αυτα, υπαρχουν πιο σημαντικα θεματα να λυσουμε σαν κοινωνια....!!!!

@groover1972 said in Peugeot 5008 (SUV):

@chdi-5008 said in Peugeot 5008 (SUV):

@savas89 said in Peugeot 5008 (SUV):

@chdi-5008 said in Peugeot 5008 (SUV):

Πως γινεται τα παλιοτερα μοντελα 3008/5008 να εχουν 5 αστερια βαθμολογια ?
https://www.euroncap.com/en/results/peugeot/3008%2F5008/26581
Οσο πανε και τα σκαρτευουν τα νεα μοντελα και σου βαζουν περισσοτερα αξεσουαρ με λιγωτερη τιμη αγορας για να τα κανουν πιο ελκυστικα εις βαρος της ασφαλειας.
Αν δεν βαλουν auto pilot και auto thust και δεν εχει και ενσωματωμενο VHF πομποδεκτη και ρανταρ για τα μπλοκα .!!..δεν αξιζει να το αγορασεις....!!!!
Μηπως εχουμε ξεφυγει απο την λογικη του να αγορασεις ενα απλο αμαξι για τις μετακινησεις οπως καναμε παλια ?
Διαβαζω για ασυρματη φορτιση κινητου για καμερες 360' καθως και μεγαλυτερες οθονες και HUD display κι οτι αλλο πιο αχρειαστο που τα πληρωνεις κι ολας σε ενα αμαξι απο το να κατσουν να βελτιωσουν τους κινητηρες που ειναι η καρδια του αυτοκινητου κι οχι να βαζουν μπαταριες και να τα κανουν πιο βαρια για χαρη τις δηθεν ηλεκτροκινησης και της προπαγανδας της κλιματικης αλλαγης του περιβαλλοντος. Και το "πηξιμο" στον Κηφησο καθε μερα καλα κρατει μαζι με τους ρυπους...!!!
Ας φτιαξουν δρομους στην Αθηνα και μετα να πουλανε αμαξια γιατι οπως παει η κατασταση δεν θα λεγεται αυτοκινητο πια αλλα α...κινητο...!!!
Ευτυχως που εφυγα απο την Αθηνα και γλυτωσα την τρελλα που επικρατει στην πολη αυτη....απαπα....!!!... και οδηγω και το ευχαριστιεμαι κι οχι να ειμαι μεσα σε αμαξι 2 ωρες με ενα κινητο στο χερι οπως βλεπω πολλους και κανουν οταν κατεβαινω Αθηνα...τρελλα...!!!

Ότι ξεφύγαμε από την απλή μετακινηση είναι δεδομένο, ειδικά με τις τεχνολογίες που μπήκαν, αν και νομίζω ότι μια χαρά όλα σχεδόν χρειάζονται, π.χ. εγώ έχω δεί στο πάρκινγκ επειδή είναι τεράστιο λέω μακάρι να είχα και εμπρός κάμερα αλλά οκ. Επίσης τώρα με την επέλαση των Κινέζων που βάζουν μασάζ και εσπρέσσο μεσα, όταν πάω να πουλησω ας πούμε το.δικο μου σε 5-7 χρόνια (λέμε τώρα) θα θεωρείται φτωχό σε εξοπλισμό χωρίς acc και 360, χάνει σε μεταπώληση έστω λίγο..

Τεραστιο κι εσυ...σιγα.....!!!!
Υπαρχουν και πιο μεγαλα αμαξια.
Εγω που δεν εχω καμερα μια χαρα το παρκαρω αρκει να βρισκω θεση.
Αλλοστε εδω στην επαρχια δεν ειναι προβλημα το παρκιν βρισκεις θεση ανετες, δεν χρειαζεται η καμερα.
Τοσα χρονια πως παρκαραμε μαθαμε στις καμερες τωρα.
Εδω δεν ξερουν να παρκαρουν κατι μικρα που εχουν και καμερα. Απορω πως παιρνουν διπλωματα...!!!
Σιγα μην σκεφτομαι την πωληση μετα απο 5-6 χρονια...!!! Μεχρι τοτε μπορει να μην πουλιουνται αυτοκινητα ντιζελ λογω απαγορευσης απο την ΕΕ.
Αλλοστε το εχω δηλωσει οτι ειναι το τελευταιο μου αμαξι το 5008.
Αλλοστε ενα τετοιο αμαξι με τους χωρους που εχει με ικανοποιει και με το παραπανω και συν τοις αλλοις δεν ειμαι κανενας νεαρος πια να θελει καινουργιο αμαξι καθε 5-6 χρονια.
Τι να το κανω στα 70 μου που θα ειμαι μετα απο 8 χρονια.
Μπορει να μην ειμαι αρκετα ικανος για να οδηγω.
Σαν κατι παπουδες και γιαγιαδες που οδηγουν στα 80+ και ειναι killer στον δρομο οπως τους αποκαλω..!!!!
Οσο κρατησει...!!!...αλλοστε δεν εχω οικογενεια και δεν με πολυνοιαζει.

Να το χαίρεσαι, είναι πανέμορφο αυτοκίνητο.
2 παρατηρήσεις, αν μου επιτρέπεις.

Είναι "άλλωστε", με ωμέγα, (υπάρχει δωρεάν εργαλείο αυτόματης διόρθωσης και στο κινητό και στον υπολογιστή).

Η επόμενη παρατήρηση, τελείως φιλικά, αφορά το σύνολο των ανθρώπων που ονομάζουν το αυτοκίνητο, "αμάξι". Το αμάξι, έχει άλογα που το μετακινούν, το ένα είναι άσπρο και το άλλο μαύρο.

Εχεις δικιο για το "αλλωστε" εμενα μου εχει κολλησει με "ο" Οσο για το αμαξι το λενε ακομα σαν λεξη απλα εγω το γραφω γιατι βαριεμαι να γραφω αυτοκινητο. Αυτο που αναφερεις για τα αλογα λεγετε "άμαξα" καμια σχεση με την λεξη "αμάξι" που εχει αλλη καταληξη και τονιζετε διαφορετικα..!!!

Υ.Γ "Η λέξη αμάξι αναφέρεται κυρίως στο αυτοκίνητο. Η προέλευσή της προέρχεται από την αρχαία λέξη άμαξα, που ήταν το τετράτροχο όχημα το οποίο έσερναν ζώα (άλογα ή βόδια) για τη μεταφορά ανθρώπων και εμπορευμάτων.
Πλέον, στη σύγχρονη καθομιλουμένη ελληνική, χρησιμοποιείται ως ο συντομότερος και πιο καθημερινός όρος για το επιβατικό αυτοκίνητο".
Επεισης πολλοι λενε οδηγαω κι οχι οδηγω που ειναι το σωστο.
Οδηγώ: Για γραπτό λόγο, επίσημα κείμενα ή τυπικές περιστάσεις.
Οδηγάω: Για πιο χαλαρό, καθημερινό προφορικό λόγο.

Για να μην βανδαλιζουμε την ελληνικη γλωσσα. Οταν πηγαινα σχολειο ειχαμε και τους τονους και τις περισπωμενες και προλαβα και την καθαρεουσα ..!!!

@savas89 said in Peugeot 5008 (SUV):

Καλημέρα! Να ρωτήσω σχετικά με τη χειροκίνητη αλλαγή ταχυτήτων από το τιμόνι, το δοκίμασα λίγο χθες. Έχει κάποιο νόημα π.χ. σε προσπέραση να κατεβάσω μια και μετά επιστρέφω στο αυτόματο ή το ίδιο πράγμα είναι έτσι κι αλλιώς; Ευχαριστώ

Τα paddles στο τιμονι λειτουργουν και στην αυτοματη επιλογη αλλα και στο χειροκινητο. Εγω δεν τα χρησιμοποιω σχεδον ποτε. Καλυτερα αν θελεις αμεση ροπη να επιλεξεις την Sport επιλογη στο κιβωτιο. Για να δουλεωεις στο manual το κιβωτιο θα πρεπει να εχεις επιλεξει το Μ που εχει πανω στο λεβιε ταχυτητων. Αλλα και παλι δεν εντελως manual γιατι εχω παρατηρησει οτι αν ανεβουν οι στροφες πολυ της μηχανης για λογους ασφαλειας γυρναει μονο του σε αυτοματο mode αλλαζοντας σχεση ριχνοντας τις στροφες και μετα επανερχεται στο manual. Οταν εχεις επιλεξει manual στο καντραν εκει που δειχνει της ταχυτητες βγαζει ενα βελακι που σου λεει οτι πρεπει να ανεβασεις η να κατεβασεις σχεση, αναλογα με την ταχυτητα που πας αν δεν το κανεις αμεσα κανει μονο του την αλλαγη οπως σου ειπα και πιο πανω.

@savas89 said in Peugeot 5008 (SUV):

Φίλε μου διαφωνώ ότι καίει το υβριδικό αυτοκίνητο εκτός όσο ένα συμβατικό, δεν πιστεύω δλδ η μαούνα αυτή τόσο βαρύ να έκαιγε 6,6 με 125-130 έστω και αν είναι ταξίδι. Για diesel συμφωνώοτι ειναι-ηταν πιο οικονομικά, τώρα είναι σε αποδρομη. Από εκεί και πέρα για πιο χαμηλά μόνο phev Κίνα οποίος έχει πρίζα.. για τέτοιο μέγεθος πάντα..γτ π.χ. το 3008 2008 θα καίνε λιγότερο..

Ενα υβριδικο οταν στην εθνικη οδο μετα τα 50-60 χλμ. δουλευει ο θερμικος κινητηρας. Επειτα η εθνικη ειναι δρομος ταχειας κυκλοφοριας και δεν μπορει να πηγαινεις μονο ηλεκτρικα. Οταν λοιπον ενα υβριδικο Toyota CHR με 1800 αρι ατμοφαιρικο δεν μπορει να ειναι πιο οικονομικο απο ενα θερμικο καθαρα 1400αρι η ακομα και 1600αρι βενζινη. Για αυτοκινητα με ντιζελ ειναι ακομα πιο οικονομικα τα πραγματα διοτι οι ροπες ειναι πολυ πιο χαμηλα σε στροφες κινητηρα απο εναν βενζινοκινητηρα. Στο δικο μου 5008 1.5 ντιζελ με 8αρι κιβωτιο με ταχυτητα 130 χλμ ο κινητηρας δουλευει στις 2000 στροφες. Αυτο το πλεονεκτημα το εχεις μονο με 8αρι κιβωτιο. Φαντασου οτι η 8η ταχυτητα μπαινει στα 100 χλμ την ωρα και με 1800 στροφες κινητηρα. Τα CVT κιβωτια δεν θεωρουνται οικονομικα στις μεγαλες ταχυτητες λογω οτι δεν εχουν πολλες σχεσειςκαι ο κινητηρας δουλευει σε υψηλες στροφες. Και δεν τα λεω εγω αλλα ατομα που καναν δοκιμες σε υβριδικα.