Στα χέρια μου πλέον από χθες μια ολοκαίνουργια και κατάμαυρη 116i advantage Πρώτη επαφή και βόλτα 121 χλμ συνολικά. Γιατί δε χορταινω να την οδηγώ.

Παρέλαβα 1.5 TSI 205hp PLUG IN HYBRID. Νεώτερα σε λίγες εβδομάδες που θα έχω πλήρη εικόνα. Χρώμα μαύρο. Εντυπωσιακό σίγουρα. Είναι lease μα θα του φερθώ σαν δικό μου.

Απλα επιβεβαιωνεται το γνωμικο 'Μεγαλη μπουκια φαε, μεγαλη κουβεντα μη λες'.
Μια χαρα αμαξι ειναι. Ευχάριστο που απο αψηλο βρεθηκα σε τοσο ωραια χαμηλη θεση οδηγησης.
Το αυτοκινητο ειναι πανευκολο στην οδηγηση, με ουδετερη συμπεριφορα ενω στα 120 χλμ Εγνατιας που οδηγησα και με στιγμιαιες ταχυτητες εως και 150 εχει πολυ καλη προβλεψιμη συμπεριφορα. Η αναρτηση ξεκουραστη και μονο σε καλντεριμια της Θρακης βγαζει ενα δυστροπο χαρακτηρα που μεταφραζεται σε εντονο βουητο στην καμπινα. Ο κλιματισμος πολυ καλος ενω χρησιμες για τον οδηγο ολες οι ενδειξεις στον πινακα οργανων αν και αδιαφορες αφου το αυτοκινητο δρα κατα τροπο προβλεψιμο - αγχολυτικο.
Εργονομια Τουοτα. Σε 60" εχεις μαθει οτι χρειαζεσαι.
Το οδηγησα 220 χλμ και ειναι σα να το εχω χρονια. Απεριτο μα και γεματο καλουδια αν υποθεσουμε πως λογω λιζινγκ ειναι μια λιττη εκδοση. Ναι ειναι με τασια. Σο γουατ?
Ισως γραψω περισσοτερα. Σημασια εχει πως ειναι Τουοτα και αποκλειεται να με προδωσει αυτες τις μερες που καιγομαι λογω δουλειας. Εργαλειο..

Έκλεισε δύο μήνες στα χέρια μου. 3600 χλμ ακριβώς. Το αμάξι είναι έρωτας. Άψογο σε όλα του . Κυκλοφορεί κατά κανόνα σε ανοικτούς δρόμους και η μέση κατανάλωση του σε αυτά τα χλμ είναι 5,9 με μεση ταχύτητα τα 42km/h. Παρόμοια σχεδόν με του νταστερ που για τις ίδιες διαδρομές έχει 5,7. Όχι δε την ζωριζω. Την απολαμβάνω. Απτή ποιότητα, άριστη συναρμογή, κράτημα υποδειγματικό, απορρόφηση ανάρτησης για περγαμηνές, ησυχία στην καμπίνα με τους τριγμούς να λάμπουν δια της απουσίας των. Η απενεργοποίηση του start stop στα τσεκ πριν μπει η πρώτη, άριστη συνδεσιμότητα με το κινητό και πολλά άλλα που εξηγούν με τον καλύτερο δυνατό τρόπο γιατί το αμάξι αυτό είναι μια κατηγορία μόνο του. Η επιλογή του σπορ μουντ επιβάλλεται για να διαπιστώσει κάποιος πόση ζωντάνια και ελαστικότητα διακρίνουν τον τρικυλινδρο στη συνεργασία του με ένα κιβώτιο αναφοράς. Αδύνατο βέβαια να καταλάβει κάποιος πως είναι τρικυλινδρος αυτός ο κινητήρας. Τα τουραντσα τέλος δίνουν τέτοιο πάτημα και κράτημα στο δρόμο (στεγνό και βρεγμένο) που πραγματικά δεν αφήνουν περιθώρια για αντικατάσταση με κάποιο άλλο ελαστικό. Η θέση οδήγησης και η εργονομία απλά κορυφαίες. Οι χώροι για τους πίσω και αποσκευών είναι μικροί αλλά ποιος νοιάζεται? Το αμάξι δεν κάνει για μεταφορές αλλά έτσι κι αλλιώς κάνει για δικαβαλο και σπανιότερα για τρικαβαλο. 'Η ζωή είναι ωραία'!

Πραγματικα υπεροχη προσεγγιση του cmax αρχικα και του Λαπ ακολουθως. Εκφραζουν πολυ κοσμο που τιμα και σεβεται αυτον τον μεγαλο δασκαλο.
Με πτηση και 4Τ μεγαλωσαμε καποιοι και του το χρωσταμε.

Τπτ παράξενο αλλά φυσική εξέλιξη μιας ανόητης δεκαετίας. Τέτοιας που μια μόδα των υψηλών οδήγησε κάποιους αλαφρους να θεωρούν πως με Λόου μπάτζετ και αμαξώματα 1,5 τόνου θα πρέπει να χουν την άνεση και σπορ χαρακτήρα, δύο σε ένα. Απλά δε γίνεται. Δε μπορεί το τραμπολίνο το chr να έχει το κράτημα μιας celica ή η Χ1 τον οφ Ροντ χαρακτήρα του νταστερ και χαρακτήρα 3αρας. Κάτι χάνεις και κάτι κερδίζεις. Τονάλε αν είναι άλφα σημασία θα δίνει σε κράτημα και όχι σε άνεση. Υπάρχουν τα Πεζώ και Σιτροέν για αυτή τη δουλειά στον όμιλο. Τα γράφουν κάποιοι λίγοι όπως ο Δίας τόσα χρόνια αλλά σας έφαγε η αψηλη θέση οδήγησης και η θεωρία. Στην πράξη οποίος θέλει παραμυθένιο στήσιμο σε ψηλό αυτοκίνητο, πρέπει να χει μπάτζετ τέτοιο που το Τέσλα να είναι το τρίτο τέταρτο της οικογένειας. Σίγουρα δε με χαλούσε ένα καγιέν ή ένα Χ6 ή ένα range. Να ζητώ όμως από μια τονάλε ένα τρίο οκτω μια gla ότι δίνουν τα προαναφερθέντα το θεωρώ γελοίο. Είχα ένα μήνα την προηγούμενη Χ1. Τη γλεντήσα και τη φχαριστηθηκα για αυτά που έδινε. Το ίδιο κάνω με το ντουστ, την gla και εδώ και λίγο καιρό με ένα πανέμορφο 2008. Όλα καλά για διαφορετικούς λόγους . Σε 6 μήνες καλώς εχόντων επιστρέφω σε ένα πανέμορφο χατς. Δε θα του ζητήσω ότι δίνουν τα προηγούμενα που ανέφερα αλλά αυτό που μου έχει λείψει από την παλιά Άλφα μου. Αυτή που με έκανε να προτιμώ την Ριτσώνα από το Βαθύ και Αγόριανη από το Ζεμενό και την Αράχωβα. Καλό υπόλοιπο Κυριακής.

Παει το κοριτσακι. Χαθηκε. Οπως και ο Αρχισμηνιας. Μεσα στην πολη πρεπει να πηγαινουμε με σινεση και χαμηλους ρυθμους. Δεν εχει σημασια ποιος κανει το λαθος. Ο σωστος οδηγος πρεπει να προλαβαινει και να διορθωνει τα λαθη των αλλων.

@red_monster said in BMW 1 Series 2019:

@spi_duster said in BMW 1 Series 2019:

Κοστος 0. Ειναι λιζ. Επειδη μου χε πει ο φιλος (κοκκινο τερας) με πρόσχημα πως ακουω θορυβους κραδασμων ρωτησα για την βαση και μου ανεφεραν πως το ελεγξαν μα δε βρηκαν κατι ανησυχητικο. Sns ζητησα να μαθω αν υπαρχει τροπος να το απενεργοποιησω μονιμα. Δεν... Συνεχιζω να το απενεργοποιω μολις μπαινω στο αυτοκινητο . Οδηγω σε μουντ normal 90% και ενα 10% στο sport μονο σε ανοικτο δρομο ή οταν εχω να περασω απο μεγαλες ανωφερειες. Το αμαξι ειναι χαρτί παιδιά. Μεση καταναλωση για το 2025 5,8 τα 13000 χλμ και 5,7 το 2024 τα υπόλοιπα. Του φερομαι ως να ήταν δικο μου.

Ευκαιρίας δοθείσης, ζήτησα και μου απενεργοποίησαν την αυτόματη ενεργοποίηση του sns στο σέρβις έτους. @spi
Στο τελευταίο εξάμηνο στην πόλη έχουμε μέση λίγο κάτω από 8 και στην εθνική με σβέλτο ρυθμό περί τα 6,2 - 6,6 lt/100 km

Μια χαρά είσαι! Το μήνα αυτό λόγω συχνότερων μετακινησεων μέσα στην πόλη έφτασα μεικτή στα 6,8. Στο σημείο αυτό να αναφέρω πως μετά 33000 το αυτοκίνητο δεν έχει κάνει τσικ. Ούτε λάμπα δεν έχω αλλάξει. Τα λάστιχα έχουν αρχίσει να δείχνουν σημάδια φθοράς μα όχι κάτι σπουδαίο. Δωθείσης ευκαιρίας να ευχηθώ Καλή Χρονιά σε όλα τα παιδιά του φόρουμ. Να είστε υγιείς όπως και οι οικογένειες σας. Καλά χλμ στη ζωή σας.

Για το νταστερ δευτερης γεννιας που διαθετω απο το 2014 δεν έχω να πω και πολλά. Στα 250000 χλμ όλα του λειτουργούν υποδειγματικά οπως την πρώτη μέρα. Το πεπιεσμένο χαρτί κάτω απο την μοκέτα του ουρανού δε το ειδα ποτέ. Δεν κρεμασε οπως συνεβαινε σε αουντι και βαγγ που εκτος των αλλων στα χλμ αυτά δεν φτάνουν δίχως να βαλουμε στο λογαριασμο και τα χλμ της οδικης. Ο dci εχει μεσο ορο στα χλμ 5,7 και με τα λεφτά που γλυτωσα στις μετακινησεις μπορω να καβατζωσω ενα νταστερ ακομη. Εχω γυρισει με δαυτο τη μιση Ευρωπη οταν του γατου το βιτ ουτε ξερουμε που βρισκεται τωρα. Στα χλμ αυτα εχω αλλαξει καμποσες 4αδες ελαστικων, τακακια λαδοφιλτρα, μια φορα αμορτισερ δισκοφρενα ενω επειδη ατικατεστησα τις λαμπες πριν 3 χρονια με λεντ, ουτε αυτες δε μου καιγονται πλεον. Μεχρι τα 120 ειναι ησυχο αρκετα ενω μετά αρχιζουν οι αεροδυναμικοι θορυβοι. Το εσωτερικο του ταπεινο μα τα παντα ειναι σε πολυ καλη κατασταση. Εχει μεταφερει οτι μπορει να μεταφερθει σε ογκο ως και 1600 λιτρα (βιβλιοθηκες ΙΚΕΑ, τενεκεδες με λαδι και οτι αλλο βαζει ο νους) και δεν εχει εμφανή ιδιαιτερα σημαδια φθορας..Εχει παει σε παραλιες απο την Κρητη ως τη Φολεγανδρο και απο την Πελοποννησο ως τον Εβρο . Εχει παει σε χιονια, λασπες νεροφαγωματα και δεν εχει κανει τσικ. Ποιοτικα θα μπορουσε να ειναι καλυτερο μα ποιος νοιαζεται οταν εχει τετοιο εργαλειο που μπορει να τον παει παντου. Ατσαλακωτο. Χθες ηταν στο Καστρο, τον Ορχομενο Αγιο Δημητρη και περιξ. Μπηκε αναμεσα στα χωραφια της Κοπαιδας γιατι ενας γεροντας ηθελε να ριξει μια ματιά στους αγρους. Οντως σαν κι αυτο δεν υπαρχουν πολλα αμαξια. Τα περισσοτερα θα ειχαν σκορπισει με τετοια χρηση.

Αβυσσαλέο μπάσο. Τα ATC προσθετουν απιστευτη λεπτομερεια, θεση των οργανων στο χωρο και μεσαιες τοσο φυσικες που δε μπορεις να ακουσεις απο αλλο ηχειο. Θα καταλαβεις ακομη και τη χορδη που θελει κουρδισμα, θα ακουσεις και την ανασα του ερμηνευτη. Οτι πιο κοντα σε αληθινη ορχηστρα. Τα Rtl απεναντι τους χανουν σε μεσαιες και λεπτομερεια αλλα βγαζουν ενα αγγλικο ηχο που ειναι και ο μονος που εμπιστευομαι πραγματικα. Διχως ακροτητες των αμερικανικων, διχως κραυγαλέες υψηλες οπως τα Γαλλικα αλλα και διχως την αξεπεραστη φινετσα των δανεζικων. Εργατες τις μουσικης. Ηδη το 67 εχει αρχισει να στρωνει μετα το φρεσκαρισμα και την αναβαθμιση. Ημουν σιγουρος για τη συνεργασια με τους τελικους της audiolub. Επισης ως καλωδιακιας ολα αυτα τα εχω συνδεδεμενα με κιμπερ και βαν ντε χουλ για αυτους που ξερουν. Παω για Νινα Σιμον τωρα. Μερακλώθηκα.

@nass said in Oι εραστές της σπυριάρας (ΚΑΛΑΘΟΣΦΑΙΡΙΣΗ):

@criuser
Προς πληροφόρησή σου ούτε βάζελος είμαι. Αν μου βάλεις ένα πιστόλι στο κεφάλι και μου πεις να διαλέξω Παναθηναϊκό ή Ολυμπιακό θα διαλέξω Παναθηναϊκό αλλά μέχρι εκεί.
Φάσκεις και αντιφάσκεις όμως.
Αν "ήταν η καλύτερη ομάδα" και "το πήρε δίκαια" τότε προς τι η συζήτηση για "όργια της διαιτησίας" ?
Οπως έχει γράψει και ο αναλυτής πρώην διαιτητής που έβαλα παραπάνω, η διαιτησία έπαιξε "έδρα" αλλά δεν καθόρισε το αποτέλεσμα, ούτε έσφαξε τη Ρεάλ (που λένε οι πονεμένοι Ισπανοί).
Οπότε προς τι η συζήτηση ?

Οσο για τον dpg συγνώμη αλλά που πήγε η αστική σου ευγένεια όταν σχολιάζεις τα οικογενειακά των Αγγελοπουλαίων, τα δικαστήριά τους κτλ. ?

Ο dpg είναι ένας προκλητικός χούλιγκαν, που εξαιτίας του έχει χάσει η ομάδα του τουλάχιστον ένα πρωτάθλημα (πέρυσι) και προκαλεί τους πάντες (δεν υπάρχει κανένας που να μην είναι τσακωμένος μαζί του, από την ΕΟΚ έως την EL) και υποδαυλίζει βία και χάος. Οπως δεν γούσταρα τον παραγκο-Κόκκαλη και τον τραμπούκο Μαρινάκη, έτσι δεν γουστάρω και τον τοξικό Γιαννακόπουλο.

Τα ιδια του εχουμε πει και αλλοι. Μιλα στον τοιχο καλυτερα.

Πωπω δε μπορει , καποιος ολυμπιακος σε πληγωσε πολυ καποτε.Ετσι καθε φορα που παιρνουμε μια κουπα ακομη... , πεφτει πολυ μελοδραμα. Βγαζεις τοσο μπατριωτισμο δε , που δε δισταζεις να τα βρεις με τον Τουρκο και τοσο φιλαθλο πνευμα που δε δισταζεις να βγεις αυτοκλητος υπερμαχος του Τρακη. Κριου αυτο ειναι καταντια.

Nass εξαιρετικη τοποθετηση. Ως πρωην αθλητης με επαγγελματικο δελτιο στο πολο επισης συμφωνω και επαυξανω. Απο τον καναπε οι κριτικες δεινουν και παιρνουν αλλα οι συνθηκες του παιχνιδιου και η δυναμικη του ηταν επιπεδου που ταιριαζε σε τελικο. Τελος να πω πως η αξια του ηττημενου δειχνει την αξια του νικητη.

@criuser said in Oι εραστές της σπυριάρας (ΚΑΛΑΘΟΣΦΑΙΡΙΣΗ):

Σας κράζουν οι Ισπανοί, σας κράζουν οι Τούρκοι, σας κράζει όλος ο κόσμος για την διαιτησία, αλλά εσείς στην κοσμάρα σας...

Σας έπαιζε ομάδα χωρίς ψηλούς και με 9 παίκτες μόνο...

Εβγαλαν ανακοίνωση οι φαρμακαποθήκες ότι εξαντλήθηκαν όλα τα ηρεμιστικά χτές το βράδυ και περιμένουν νέες παραγωγές...

Α και του χρόνου, θα έχετε διαφήμιση αλεξιπτώτων στην φανέλα, γιατί πέσατε από την Ακρόπολη και μείνατε όρθιοι...

Παραλήρημα. Γύρνα πλευρό καλύτερα. Άλλαξε έστω καναπέ μήπως νιώσεις καλύτερα.

@spiros-0 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@argg said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

... τους οποίους φόρους εάν μειωθεί η κατανάλωση καυσίμων εννοείται ότι θα τους μετακινήσουν στο ρεύμα

το οποιο ρευμα υποτιθεται θα γινοταν πολυ φθηνοτερο λογω ΑΠΕ.

Κατσε να δεις που θα παει μολις κλεισουν και οι τελευταιες λιγνιτικες μοναδες. Θα πεσει πολύ δακρυ λεμε.

@azmo said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #4:

@spi_duster said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #4:

Επειδη στη χωρα αυτη υπαρχει και φιλοτιμο εαν πληθυνουν οι φωνες σαν του Αζμου , η θετικη δημοσκοπικη πορεια του Μητσοτακη μπορει να παει περιπατο

Μακάρι να πλήθαιναν οι φωνές σαν την δικη μου που λένε την αλήθεια και το εφικτό αντί για να χαϊδεύουν αυτιά με ευχολόγια και λαϊκισμό απλά για να γίνονται αρεστοί και να μαζεύουν λαικς.

Επίσης δεν είμαι τόσο σημαντικός για να επηρεάζω το συντριπτικό προβάδισμα του Μητσοτάκη στην καταλληλότητα για πρωθυπουργός που μου χρεώνεις. Η άποψη της πλειοψηφίας των Ελλήνων είναι. Ξέρω ότι σε κάποιους απο εσας δεν αρέσει η δημοκρατία, αλλά αυτό είναι το πολίτευμα μας, και θα το υποστειτε. Περαστικά.

Φυσικα και δεν εισαι σημαντικος. Οταν πληθενετε γινεστε επικινδυνοι μιας και θεωρειτε δημοκρατικο το πολιτευμα μονο οταν κυβερνα η παραταξη σας. Ομως αυτο το στησιμο που παιρνεις αγαπητε μονο δημοκρατη δε φανερωνει. Πορωμενο Νεοδημοκρατη στην καλυτερη . Οσο αφορα το θεμα της πλειοψηφιας τετοια δεν ειχε ποτε κανεις μα με δωρο 30 40 εδρες στο πρωτο κομμα εχουν βγει ολες οι κυβερνησεις. Απο εκει και μετα επαναλαμβανω πως οσο ειστε λιγοι σα και του λογου σου μπορει να εκληφθουν ως και διασκεδαστικα τα λεγομενα σας. Ευτυχως εχω φιλους δεξιους που στην πλειοψηφια τους δεν ενστερνιζονται την πολιτικοκομματικη σου θεωρηση. Υπαρχει και φιλοτιμο εν ολιγοις. Αλλα ας μη σε βαραινω με εννοιες που σου ειναι αγνωστες. Την επομενη φορα που θα μιλησεις για το ρολόι του Κουτσουμπα σκεψου ποσα στελεχη σου εχεις αναγκαστει να αποβαλλεις οταν δικαιως κρεμαστηκαν στα μανταλακια. Κοινως κοιτα την καμπουρα σου και μη κρινεις εξ ιδιων τα αλλοτρια. Οσο για το ποιοι ειναι και τι ειναι πολλοι απο τα κομματικα σου στελεχη , μια ματιά στα γεγονοτα του Κολωνου με τα 12χρονα θα σε βοηθησει. Νεο - Δημοκρατη.

@realzeus said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #4:

Προσωπικά, νομίζω ότι η ΝΔ θα κερδίσει και τις επόμενες εκλογές. Η αντιπολίτευση είναι διασπασμένη και ανίσχυρη.

Για το δήθεν Rolex του Κουτσούμπα, εκτός ότι είναι αστείο να μιλάμε για ένα ρολόι, ο ίδιος έχει αναφέρει ότι είναι απομίμηση. Η περιουσιακή του κατάσταση είναι γνωστή άλλωστε. Δύο μικρά διαμερίσματα στην Λαμία έχει, από τους γονείς του, και 23 χιλιάρικα στην τράπεζα (https://www.cnn.gr/politiki/story/533032/pothen-esxes-dimitri-koutsoympa-poio-to-eisodima-tou-xoris-ofeiles-alla-kai-xoris-oxima). Αυτά να τα βλέπουν όσοι πιάσουν στο στόμα τους τον ΓΓ, σε σύγκριση με τον Μητσοτάκη, για παράδειγμα, που δεν ξέρει ούτε ο ίδιος πόσα ακίνητα έχει. Ακόμα και έτσι όμως, δεν ψέγει κανείς τον Μητσοτάκη για αυτό. Το πρόβλημα δεν είναι η περιουσία του, το πρόβλημα είναι η πολιτική του!!!

Εξαιρετικη τοποθετηση. Βεβαια υπαρχει ενα σημειο που εχω επιφυλαξεις. Δεν ειναι αλλο απο την επανεκλογη του Κυριακου. Επειδη στη χωρα αυτη υπαρχει και φιλοτιμο εαν πληθυνουν οι φωνες σαν του Αζμου , η θετικη δημοσκοπικη πορεια του Μητσοτακη μπορει να παει περιπατο. Γιατι η ανευ λογου επαρση και επιδερμική σε επιπεδο ομαδας ποδοσφαιρου πολιτικη τοποθετηση των κομματικων στελεχων, μπορει να προκαλεσει το μενος των Δημοκρατικων πολιτων. Ο λογος απλος. Απο το 74 και μετα η ΝΔ εχει κυβερνησει τα μισα χρονια μεσα στα οποια η Ελλαδα εγινε ενα χρεωκοπημενο τριμπουρδελο. Δεν ειναι και να την παιρνουμε σοβαρα ως κομμα οταν για καθε αχρηστο ή διευθαρμενο πολιτικο της κεντροαριστερας μπορει να βρεθει ενας αντιστοιχος ΝΔ βουλευτης ή υπουργος. Καποιοι σε καθε περιοδο αυτων των αποτυχημενων κυβερνησεων και πολιτικων , εχουν ευνοηθει. Ειναι γεγονος. Δεν περιποιει τιμη να βγαζουν πολιτικο λογο επιπεδου θυρας 7. Στα υπολοιπα ακομη και γνησιο να ειναι το ρολόϊ του Μητσαρα, χαλάλι του αφου παιζει σε ολο τον πολιτικο του βιο να ειναι οτι πιο ακριβο εχει να δειξει.

Προφανως ουτε εσυ. Απλα εσυ δε θελεις ουτε να το ξερεις.

Είναι γνωστό εδώ και χρόνια πως τα ποσοστά θνησιμότητας των εργαζομένων εντός κινέζικων επιχειρήσεων ξεπερνούν κάθε άλλης χώρας. Και οι αυτόχειρες βεβαίως βεβαίως. Είναι η σχολή Μάο που μπροστά στο να επιτευχθεί ένα τεράστιο επίτευγμα χαλάλι οι ανθρώπινες ζωές. Επίσης είναι το ίδιο καθεστώς που δεν έπεσε ούτε μετά τα γεγονότα της Τιεν Ανμεν. Οι νεώτεροι Κινέζοι παίζει να μη γνωρίζουν καν τα γεγονότα αφού κάθε αναφορά σε αυτά διώκεται ποινικά ενώ τηρείται σιγή ασυρμάτου από την κινεζική τηλεόραση. Πιθανόν να μη τα γνωρίζουν ούτε οι fanboys των κινεζικών προϊόντων.

@katafractos17 said in ΚΙΝΕΖΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ [2]:

Ισχύει πράγματι αυτό;

Εργασιακός Μεσαίωνας α λα κινεζικά στην Ουγγαρία

Ας μας πουν οι πεφτοσυννεφακηδες. Ο Κινεζικος τροπος αυτος ηταν και ειναι. Καπως πρεπει να βγουν φτηνά και ανταγωνιστικα τα κινεζικα προιοντα. Ευελπιστώ η Ευρωπη να ξυπνησει πριν να γυρισουμε σε καταστασεις πρωτομαγιας. Οχι αυτης των λουλουδιων βεβαιως βεβαιως.