Καλημέρα,

παρέλαβα την Παρασκευή και εγώ το dolphin κια δηλώνω ενθουσιασμένος στα μέχρι τώρα 300 χλμ που έχω κάνει. Αντικαθιστά ένα Opel Crossland diesel και στην οικογένεια θα μείνει η 147 που δεν παίζει να την αποχωριστούμε για ευνόητους λόγους Κάποια από τα σχόλια παρακάτω πιστεύω είναι γενικότερα των ηλεκτρικών αλλά δεν είχα άλλη επαφή μαζί τους μέχρι τώρα.
Στα του δελφινιού τώρα ένα γρήγορο review:

• Εμφάνιση, προσωπικά μου αρέσει και ιδιαίτερα στο λευκό που είναι αρκετά ξεχωριστό. Η μούρη ναι θα μπορούσε να είναι πιο όμορφη.

• Χώροι, εσωτερικά πολύ μεγαλύτερο του crossland παντού, και μεγάλο αβαντάζ το επίπεδο δάπεδο πίσω. Πορτ παγκάζ όχι κάτι ιδιαίτερο αλλά μας καλύπτει.

• Οδήγηση και εργονομία πολύ καλό, αγχολυτικό θα το χαρακτήριζα και ήσυχο. Η ανάρτηση αποροφά εξαιρετικά τις ανωμαλίες, και δεν έχει τις αναπηδήσεις που είχε το κρος λόγω ημιάκαμπτου.
  Σε στροφιλίκι δεν το έχω πάει να δω, ίσως τα ελαστικά από 205x50x17 να θέλουν καλύτερης μάρκας και 225x45x17 σε αλλαγή. Δύναμη, επιτάχυνση,ροπή εντυπωσιακή αλλά και το πόσο εύκολα παρέχεται είναι εντυπωσιακό.
  Φρένα πολύ καλά,επίσης μου έκανε εντύπωση κάτι που είχε αναφέρει κάποιο παιδί εδώ ότι ρολλάροντας έχει μια μικρή αναγέννηση, αλλά πατώντας και λίγο φρένο αυτή αυξάνεται.

• Τα βοηθήματα φαίνεται να λειτουργούν ικανοποιήτικά, μόνο την αναγνώριση σημάτων απενεργοποιώ μέχρι τώρα και η οθόνη επίσης αρκετά λειτουργική. Γενικά δεν έχω βρει κάτι να με χαλάει.

• Κατανάλωση με χαλαρή οδήγηση, χωρίς να το πιέζω δηλαδή και καλοριφέρ ανοιχτό είναι στις 13.5kw/100km.

Αυτά για την ώρα!

Πάντως εμείς το πήραμε για το κυρίως αυτοκίνητο με δυο παιδάκια χωρίς καρότσια φυσικά και είμαστε υπερευχαριστημένοι με τους χώρους.Οκ αν είχε κ λίγο πορτ παγκαζ παραπάνω στα 400 λίτρα θα ήταν τέλειο αλλά κ πάλι έτσι μια χαρά είναι στ μέσο όρο.Μετα από 4.000χλμ παραμένω στην άποψη μου ότι είναι εξαιρετική αγορά με ελάχιστα μειονεκτήματα.Εμενα πιο πολύ με ενοχλούν οι πόρτες που κατεβαίνουν πολύ χαμηλά κ βρίσκουν παντού σχεδόν σε όλα τα πεζοδρόμια.

Παιδιά μην το κουράζουμε,από το 12-13 οταν βγήκαν τα μοτέρ αυτά δηλ 12-13 χρόνια τώρα ένα μοτέρ βενζίνης έχει και ένα πετρέλαιο για τόσες εταιρείες.Ε αυτά τα δύο μοτέρ σπάνε πολύ νωρίς λόγω μεγάλων αστοχιών στη σχεδίαση,τι να κάνουμε; Επειδή μετά τις τόσες καταγγελίες στην Γαλλία επέκτεινε την εγγύηση τι έγινε;ότι ο καταναλωτής είναι ικανοποιημένος/καλυμμενος;τα αυτοκίνητα αυτά είναι να τα ξεφορτωθείς όσο το δυνατόν νωρίτερα γιατί στην καλύτερη θα μείνεις κ χωρίς αυτοκίνητο για κάνα μήνα.Δεν αναφέρω και την άλλη μεγάλη επιτυχία το adblue,εγώ ήμουν από τους τυχερούς με το crossland που μου κάλυψαν την δεξαμενή,όχι όμως το μπεκ (400€) και όταν το εδωσα στα 110k km δεν είχε κόψει καδένα.

@katafractos17 said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@criuser said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

Με 62 λεπτά, πόσες κβω καίτε στα 100 χλμ στον αυτοκινητόδρομο με ταχύτητες στα όρια ή και 10 χαω κάτω ?

Εσύ πόσο μαζούτ καις στον αυτοκινητόδρομο σε αυτές τις ταχύτητες;
Και με τι τιμή στο λίτρο το βάζεις στα βενζινάδικα των ΣΕΑ;

Βάλε και τα άσκοπα χλμ πάνω κάτω στην εθνική οδό να ανοίξουν τα πετρέλαια για να ξεβουλώσουν τα dpf!

Καλημέρα, δεν κοιτάς και το bmw 116i στην έκδοση advantage? βγαίνει 22.230 χωρίς να του λείπει κάτι από εξοπλισμό, πέραν του μεταλλικού χρώματος. Στην τιμή αυτή έχει μόνο λευκό & μαύρο. Νομίζω είναι πολύ καλή πρόταση αυτή τη στιγμή.

Καλημέρα,

αν ενδιαφέρεστε και για b-suv έχω και το δικό μου προς πώληση, Opel Crossland diesel:

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/339272746-opel-crossland-x

Πολύ καλοί χώροι, μαζεμένες διαστάσεις, ουδέτερη συμπεριφορά, πολύ καλός & οικονομικός ο 1.5 diesel.
Ελπίζω μή θεωρηθεί διαφήμιση
Απλά είναι b-suv

@tsimisde το 2019 προσπάθησα να συγκεράσω πολλές ανάγκες περίπου σκεπτόμενος όπως εσύ κ έκανα τη μετάβαση από hatchback(147) σε b-suv (crosslsnd) ήταν από τα μεγάλυτερα λάθη που έκανα.Δεν συζητώ μόνο για την τραγική αξιοπιστία των στελλαντις,αλλά κ οδηγικά,δυστυχώς στο test drive δεν είχα δώσει τόση βάση πηγαίνοντας πεπεισμένος ότι καλύπτει τις περισσότερες ανάγκες μου. Τελικά στο δρόμο ήταν απογοητευτικό με σκληρή ανάρτηση και απότομες αντιδράσεις του πίσω ημιακαμπτου.Το οτι τα b-suv βασίζονται στα σουπερμινι δεν κρύβεται.Εν τελεί επέστρεψα σε c-hatch και τα θεωρώ ιδανικη κατηγορία για αυτά που προσφερουν στην Ελλάδα.

Καλησπέρα και από εμένα, να γράψω και εγώ με τη σειρά μου καθώς το παρήγγειλα την Δευτέρα έχοντας κάνει ένα σύντομο test drive το οποίο με ικανοποίησε πλήρως. Η αλήθεια είναι ότι δεν μπόρεσα να το πιέσω ιδιαίτερα σε στροφές/υψηλές ταχύτητες για να έχω συμπέρασμα για τις τάσεις πλεύσεις. Πιστεύω θα υπάρχουν καθώς το αναφέρουν οι περισσότεροι.
Μου φάνηκε άνετη η ανάρτηση του στην καθημερινή χρήση (έχω opel crossland), έχει πολύ μεγάλους εσωτερικούς χώρους, φαίνεται αρκετά ποιοτικό και πολύ ωραίο το σαλόνι του με τα δερμάτινα. Από εξοπλισμό έχει τα πάντα, ενώ φαίνεται πολύ καλή και η οθόνη σε απόκριση.Γενικά είναι πιο ποιοτικό από ότι περίμενα. Επίσης μου αρέσει που είναι hatchback καθώς με το crossland δεν μπορώ να πώ ότι στα 5 χρόνια που το έχω χρησιμοποίησα την απόσταση από το έδαφος που διαθέτει οπότε για τη δική μου χρήση προτιμώ κάτι χαμηλό με λιγότερη ευπάθεια και καλύτερη αεροδυναμική.
Στα αρνητικά του θα ήθελα λίγω μεγαλύτερο προτμπαγκαζ (350 λίτρα) και κάπως φτηνές δείχνουν οι εσωτερικές χειρολαβές.
Εν κατακλείδι δείχνει ένα πολύ καλό value for money αυτή τη στιγμή.

@dettol said in BYD forum:

@tsour_ee said in BYD forum:

Καλημέρα,

παρέλαβα την Παρασκευή και εγώ το dolphin κια δηλώνω ενθουσιασμένος στα μέχρι τώρα 300 χλμ που έχω κάνει. Αντικαθιστά ένα Opel Crossland diesel και στην οικογένεια θα μείνει η 147 που δεν παίζει να την αποχωριστούμε για ευνόητους λόγους Κάποια από τα σχόλια παρακάτω πιστεύω είναι γενικότερα των ηλεκτρικών αλλά δεν είχα άλλη επαφή μαζί τους μέχρι τώρα.
Στα του δελφινιού τώρα ένα γρήγορο review:

• Εμφάνιση, προσωπικά μου αρέσει και ιδιαίτερα στο λευκό που είναι αρκετά ξεχωριστό. Η μούρη ναι θα μπορούσε να είναι πιο όμορφη.

• Χώροι, εσωτερικά πολύ μεγαλύτερο του crossland παντού, και μεγάλο αβαντάζ το επίπεδο δάπεδο πίσω. Πορτ παγκάζ όχι κάτι ιδιαίτερο αλλά μας καλύπτει.

• Οδήγηση και εργονομία πολύ καλό, αγχολυτικό θα το χαρακτήριζα και ήσυχο. Η ανάρτηση αποροφά εξαιρετικά τις ανωμαλίες, και δεν έχει τις αναπηδήσεις που είχε το κρος λόγω ημιάκαμπτου.
  Σε στροφιλίκι δεν το έχω πάει να δω, ίσως τα ελαστικά από 205x50x17 να θέλουν καλύτερης μάρκας και 225x45x17 σε αλλαγή. Δύναμη, επιτάχυνση,ροπή εντυπωσιακή αλλά και το πόσο εύκολα παρέχεται είναι εντυπωσιακό.
  Φρένα πολύ καλά,επίσης μου έκανε εντύπωση κάτι που είχε αναφέρει κάποιο παιδί εδώ ότι ρολλάροντας έχει μια μικρή αναγέννηση, αλλά πατώντας και λίγο φρένο αυτή αυξάνεται.

• Τα βοηθήματα φαίνεται να λειτουργούν ικανοποιήτικά, μόνο την αναγνώριση σημάτων απενεργοποιώ μέχρι τώρα και η οθόνη επίσης αρκετά λειτουργική. Γενικά δεν έχω βρει κάτι να με χαλάει.

• Κατανάλωση με χαλαρή οδήγηση, χωρίς να το πιέζω δηλαδή και καλοριφέρ ανοιχτό είναι στις 13.5kw/100km.

Αυτά για την ώρα!

Καλοταξιδο! Η καταναλωση ειναι καλη για μεσα στην πολη και σημαινει οτι τα wltp χιλιομετρα θα τα βγαλεις ανετα και μαλλον θα τα ξεπερασεις. Το lane assist μαλλον ειναι καλη ιδεα να απενεργοποιεις επισης.
Σε ποιο mode οδηγεις; eco ή στα "κανονικα";
Επισης, σε DC πηγες να φορτισεις;

Καλημέρα,

το lane assist δεν με έχει ενοχλήσει για την ώρα, πχ στο crossland ήταν το πρώτο πράγμα που απενεργοποιούσα!
έκανα μια δοκιμαστική dc 20kW χθες σε lidl,ουσιαστικά την πρώτη γενικότερα γιατί είχα αγχωθεί λίγο με την διαδικασία.
Σαν αίσθηση δείχνει πολύ ποιοτικό και προσεγμένο πάντως το αυτοκίνητο, καθώς και πολύ στιβαρό. Για την προσοχή στη λεπτομέρεια μου έκανε φοβερή εντύπωση πάνω από τις πόρτες στον ουρανό, υπάρχει ένα λάστιχο που διατρέχει από μπροστά μέχρι πίσω το αυτοκίνητο, σαν υδρορροή ώστε σταγόνες τις βροχής να απορρέουν μέσω αυτού όταν και να μην πέφτουν πχ στην άκρη του καθίσματος όταν ανοίγεις πόρτες. Δεν ξέρω αν καταλάβατε όπως το περιγράφω. Δεν το είχα προσέξει σε άλλο αυτοκίνητο...

@cirus said in Ford Puma 2019:

@nascar1 said in Ford Puma 2019:

@cirus said in Ford Puma 2019:

@nascar1 said in Ford Puma 2019:

@cirus said in Ford Puma 2019:

@anergos13 said in Ford Puma 2019:

@cirus said in Ford Puma 2019:

Σημερα το παρέλαβα που μπήκε PPF και στα φανάρια τα οποία ήταν το μόνο σημείο μπροστά που δεν είχε.

Μάλιστα το δεξί είχα κάνει και γρατζουνιά σε θάμνο που δεν διωρθώνεται αλλά έκαναν ότι μπορούσαν και τώρα φαίνεται απειροελάχιστα.

Τωρα με αυτή δεν θα κιτρινίσουν θαμπώσουν για τουλάχιστον 10 χρόνια τα φανάρια χώρια που προστατεύονται από γρατζουνιές και εισερχόμενες πέτρες στα ταξίδια. BONUS τα μιγάκια και λοιπά έντομα φεύγουν πολύ πιο εύκολα μετά από ταξίδι και έχουν υδροφοβία όπως το υπολοιπο αυτοκίνητο με κεραμική

Το είχα αφήσει 2 μέρες και τώρα το πήραμε πίσω.

Η μεβρανη ...xpel να υποθεσω?

Κοστος?

Οχι Ceramic pro νομίζω σε άλλον την έκανα. Τα φανάρια του PUMA είναι πολύ ιδιαίτερα και κάνουν 3 κούρμπες που δεν μπορει η XPEL να πιάσει (μεχρι 2 είναι εκείνη). Γιαυτό δεν τα είχα κάνει πιο πριν, δεν γινόταν. Ενώ αυτή είναι ελάχιστα πιο ελαστικη και μπορεί να κάνει τις 3 κουρμπες που κάνει το φανάρι. Βεβαια και αυτός που το έκανε μου είπε αυτό είναι από τα πιο δύσκολα φανάρια σε αυτοκίνητα για την PPF

Μεσω του Puma Club είχα μια εκπτωση και τις έβαλα με 100 ευρώ.

Χάνει καθόλου σε ένταση φωτεινότητας;;;

Κατηγορηματικά ΟΧΙ. Ειναι εντελως διάφανη

Αφού όπως λες δεν χάνει τότε είναι φοβερή παρέμβαση!!! Να το χαίρεσαι το εργαλείο. Πραγματικά φαίνεται η αγάπη σου για την αυτοκίνηση και το μεράκι σου για το Puma!!

Δυστυχώς στις μέρες μας έχει χαθεί το συναίσθημα και όλοι αγοράζουν με βάση το πορτοφόλι (δεν τους κατηγορώ και εγώ το έχω κάνει)...

Ουτε εγω κατηγορώ είναι φυσιολογικό να σε νοιάζουν οι καταναλώσεις σε ένα αυτοκίνητο απλά...........

με εκνευρίζει σε ενα αυτοκινητιστηκό forum οι 99 στις 100 συζητήσεις να είναι για την κατανάλωση και μόνο για αυτή.....

Πολύ ωραίο το αποτέλεσμα! επειδή θα με ενδιέφερε και εμένα μπορείς να μου στείλεις με pm που τις τοποθέτησες να ρωτήσω για το crossland?
Δυστυχώς αυτό με την κατανάλωση είναι σημείο των καιρών...Θυμάμαι μικρότερος μέχρι το 2008 κανείς δεν ασχολιόταν με την κατανάλωση, αγοράζαμε αυτοκίνητα χωρίς να μας απασχολεί ιδιαίτερα αν θα να 9 ή 10 λτ στα 100, μόνο το 0-100 μέτραγε τότε και οι ρεπρίζ 80-110 με τρίτη!!!ωραίες εποχές!

Εμένα στο cybex κάθισμα είχε ξεκολλήσει από την πρώτη μέρα το πλαστικό πλαϊνό στο ύψος του προσκέφαλου,το πήγα κ το ξαναπήγα κ τελικά το κόλλησαν με σιλικόνη που φυσικά ξανάνοιξε.

@red_monster said in Παιδικά καθισματάκια ...ISOFIX κτλ:

Να έχεις υπόψη σου ότι δεν υπάρχει σέρβις στην Ελλάδα και αν χαλάσει κάτι κάνουν αλχημείες! Γενικά στην Ελλάδα είναι παρατημένο μπραντ !

Ναι ισχύει και εγώ είχα κακή εμπειρία από cybex.

@dg79 said in GAC AION:

@tsour_ee said in GAC AION:

Για μένα δείχνει τόσο καλό και σε τέτοια τιμή όσο το dolphin πριν δύο χρόνια.Θα το αγόραζα τώρα.

Αν είχε πίσω κίνηση και καλύτερη ταχύτητα φόρτισης, ψηνόμουν να πουλήσω το dolphin για να το πάρω

Εχω κ εγώ 40k km με το dolphin κ δεν θα το άλλαζα με τπτ!αλλά αν δεν το είχα πάρει τότε κ χρειαζόμουν τώρα θα έπαιρνα ut με κλειστά μάτια!

Για μένα δείχνει τόσο καλό και σε τέτοια τιμή όσο το dolphin πριν δύο χρόνια.Θα το αγόραζα τώρα.

@chdi-5008 said in Peugeot 5008 (SUV):

Καλησπερα στο forum. Θελω να ρωτησω αν καποιος κατοχος του 5008 1.5 diesel 130Hp BlueHdi εχει κανει αφαιρεση του συστηματος Adblue/SCR μεσω προγραμματος. Στα 8 χρονια κατοχης μου ειχα 3 φορες προβλημα αλλα οχι θεμα με την αντλια της δεξαμενης λογω βλαβης αλλα λογω κρυσταλλοποιησης αναβε η ενδειξη στο καντραν. Πηγαινα στον Χανιαδακη απο οπου το ειχα παρει και μου εκαναν reset και δεν ξαναναβε. Αν ομως ξεχναγα η να βαλω προσθετο αντικρυσταλλοποιησης η εκανα για καποιο διαστημα κοντινες αποστασεις αναβε παλι και αντε παλι να κανουμε reset που κραταγε για πανω απο 2 χρονια χωρις να μου βγαλει προβλημα. Το ολο προβλημα ηταν η κρυσταλλοποιηση στο συστημα.. Κι επειδη μου ειπε καποιος μηχανικος της Peugeot οτι μπορω να το αφαιρεσω μεσω προγραμματος και να βρω την ησυχια μου ρωταω αν καποιος ιδιοκτητης Peugeot με τον ιδιο κινητηρα το εχει αφαιρεσει. Ρωτησα και πηρα διαφορες προσφορες με την πιο οικονομικη στα 200 ευρω, Μου ειπαν οτι δεν υπαρχει προβλημα με το ΚΤΕΟ.
Το σκεφτομαι να το κανω, εσεις τι μου προτεινεται ?

Το αυτοκίνητο δεν θα εκπέμπει πιο πολλά καυσαέρια;

Με τα diesel κάνεις σερί 2.000χλμ γιατι δεν πρέπει να κόψεις την αναγέννηση που ξεμπουκώνει το dpf!

@katafractos17 said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@criuser said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

Με 62 λεπτά, πόσες κβω καίτε στα 100 χλμ στον αυτοκινητόδρομο με ταχύτητες στα όρια ή και 10 χαω κάτω ?

Εσύ πόσο μαζούτ καις στον αυτοκινητόδρομο σε αυτές τις ταχύτητες;
Και με τι τιμή στο λίτρο το βάζεις στα βενζινάδικα των ΣΕΑ;

Βάλε και τα άσκοπα χλμ πάνω κάτω στην εθνική οδό να ανοίξουν τα πετρέλαια για να ξεβουλώσουν τα dpf!

@tsour_ee said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@dg79 said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

ο τιμοκατάλογος είναι ίδιος από Οκτώβριο 2024

Ίσως δε φορτίσατε σε ΣΕΑ, κάποιοι ταχυφορτιστές 180άρηδες σε άσχετα σημεία είδα στην εφαρμογή έχουν 0,52.
Ή μήπως πετύχατε κάποια έκτακτη προσφορά;

Οι τιμές member που έχω από το ιστορικό κια οι φορτίσεις που έκανα σε incharge, δεν υπήρχε κάποια προσφορά.
Με 0,52 έγιναν:
26 Μαρτίου στα ΣΕΑ Αμβρακίας.

Με 0,62 έγιναν:
28 Σεπτεμβρίου στα ΣΕΑ Αιγίου

Επίσης με 0,52 έγιναν και:

27 Απριλίου 2025 στα ΣΕΑ Αλμυρού σταθμός 1711.

@dg79 said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

ο τιμοκατάλογος είναι ίδιος από Οκτώβριο 2024

Ίσως δε φορτίσατε σε ΣΕΑ, κάποιοι ταχυφορτιστές 180άρηδες σε άσχετα σημεία είδα στην εφαρμογή έχουν 0,52.
Ή μήπως πετύχατε κάποια έκτακτη προσφορά;

Οι τιμές member που έχω από το ιστορικό κια οι φορτίσεις που έκανα σε incharge, δεν υπήρχε κάποια προσφορά.
Με 0,52 έγιναν:
26 Μαρτίου στα ΣΕΑ Αμβρακίας.

Με 0,62 έγιναν:
28 Σεπτεμβρίου στα ΣΕΑ Αιγίου

Παρατήρησα σε φόρτιση που έκανα σε ΣΕΑ στην incharge προχθές ότι έχει χρέωση πλέον 0.62Ε/kwh σε ταχυφορτιστή, μέχρι τον Απρίλιο ήταν 0.52Ε/kwh, 20% αύξηση και να σας πω την αλήθεια δεν είδα και κάποια ενημέρωση κάπου!!!