Μα το golf είναι το φθηνό αμάξι του λαού. Αντί να πάρεις αμαξι με 30Κ παίρνεις το golf με 26Κ και σου μένουν ρέστα για να αλλάξεις τα 2 dsg όταν και αν χαλάσουν. Είναι και αυτό μια προσέγγιση...

Στο ιταλικό, configuration style με dsg και μερικά καλούδια (side assist, keyless, αισθητήρες) πάει στα 23,5Κ

28 με 29Κ € πιστεύω, έχοντας δει και την τιμή της Αγγλίας

@cirus said in Toyota Yaris Cross:

@ggab said in Toyota Yaris Cross:

@cirus said in Toyota Yaris Cross:

@panos2171 said in Toyota Yaris Cross:

@spi_duster said in Toyota Yaris Cross:

Μεχρι να παμε πληρως στην αυτονομη οδηγηση οι Ελληνες οδηγοι θα πρεπει να οδηγουμε με μεγαλυτερη συνεση. Επειδη ομως οι περισσοτεροι στερουμαστε αυτη την αξια, καραμπολες και αλλα συμβαντα θα ειναι στην ημερησια διαταξη.
Οι δρομοι ειναι μια χαρα, τα συγχρονα αυτοκινητα φορτωμενα με μπολικα καλουδια.
Ολα αυτα ομως δεν ειναι αρκετα για τον μεσο Ελληνα οδηγο.

Τι σε κάνει να πιστεύεις ότι ένα μηχάνημα θα πηγαίνει καλύτερα από τον άνθρωπο όταν το έχει φτιάξει άνθρωπος. Δε νομίζω ότι η αυτόνομη οδήγηση θα σώσει την κατάσταση, άλλωστε δεν είναι λίγα τα tesla που έχουν εμπλακεί σε τροχαία με χρήση αυτόνομης οδήγησης.

Τα τέσλα είναι τα πρώτα και η αυτονομη οδήγηση είναι σε εμβρυακό σταδιο ακόμα , θα πάρει καιρό. Οταν τελειοποιηθει θα είναι ΠΟΛΥ ποιο ασφαλες από οποιωνδηποτε οδηγο να οδηγάει. Υπάρχει γεωμετρική πρόοδος σε αυτά τα συστήματα, γρηγορότεροι επεξεργαστες και καλύτεροι αλγόριθμοι κάθε χρόνο.... ειναι απλά θεμα χρόνου τιποτα παραπάνω

Και στο Σκακι ο deep blue νικήθηκε στην αρχη από τον Κασπάροφ αλλά μετα πουλο....... είναι πλέον ανίκητος. εκεί απλά ήταν πολύ πιο εύκολο

Η γη έχει ημερομηνία λήξης πχ. Εκατονταδες ή και χιλιάδες χρόνια ακόμα. Ο ανθρωπος όμως κάνει ότι μπορεί να το μειώσει. και κει θέμα χρόνου είναι.

Θιασώτης της αυτόνομης οδήγησης. Σεβαστό. Η ερώτηση μου είναι η εξής:τόσο εύκολα αφήνεις τη ζωή σου και των αγαπημένων σου προσώπων,σε μερικούς αισθητήρες,10μ καλώδια και ένα σετ ημιαγωγών;;;

ΚΑΘΟΛΟΥ, είμαι της παλιάς σχολής, μαρέσει να οδηγώ εγώ δεν γουσταρω ΚΑΘΟΛΟΥ την αυτονομη οδηγηση και όσο μπορώ και ελπίζω ότι δεν θα έχω κάτι τέτοιο. Εδω δεν μαρέσουν καν τα αυτόματα κιβώτια γιατί παίρνουν απο την ευχαρίστηση χαχαχαχαχ

Ομως είμαι πραγματιστης και ρεαλιστής, το να αρνουμαστε την πραγματικότητα επειδη δεν μας αρέσει δεν σημαίνει οτι δεν θα συμβεί κάτι.

Ναι την ζωή μου εύκολα θα την εμιστευόμουν. Αφου βεβαια πισθώ πρώτα ότι είναι έτοιμο ένα τέτοιο σύστημα έτσι!!!!! Θα περάσουν χρόνια ακομα μεχρι να έχουν καταλληλους αλγόριθμους και συστήματα και ακόμα περισσότερα μεχρι να το επιτρέπει και ο νόμος. Αλλα ναι ΟΤΑΝ θα είναι έτοιμα χαλαρα θα εμπιστευομουν την ζωή μου. Δεν είναι κάτι απλό ούτε κάτι που θα ιοθετηθει έτσι απλά αν δεν έχουν γίνει εκτεταμένες δοκιμες. Τετοια συστήματα θα ΣΩΣΟΥΝ χιλιαδες νεκρους και τραυματιες αφού σιγουρα θα κάνουν στατιστικά απειροελάχιστα λάθη σε σχέση με τον ανθρωπο που κάνει πολλά. Και αν εχουν ολοί τέτοια εκμηδενιζεται και ο κίνδυνος να σου πεταχθει από το αντιθετο ρευμα ηλίθιος που πέρασε τα όρια και να ξεκληρώσει οικογένειες

Δεν ξέρω αν είναι και θέμα ηλικίας, πάντως όσο μεγαλώνω και όσο αναγκάζομαι να οδηγώ σε μη ιδανικές συνθήκες (έλλειψη ύπνου, κόπωση, πολύωρη οδήγηση, εκνευρισμός) τόσο θέλω τα συστήματα αυτά ως επιπλέον δικλείδα ασφαλείας αλλά όχι χωρίς δική μου επίβλεψη. Όχι στη λογική του να κάνω βλακείες όταν οδηγώ, αλλά στη λογική ότι την κακιά στιγμή (που δεν ξέρεις πότε θα έρθει) μπορεί να με γλιτώσει/προειδοποιήσει κάποιο από τα συστήματα αυτά. Ας υπάρχουν και ας οδηγάω τόσο καλά που δεν τα έχω ανάγκη, αλλά θέλω να υπάρχουν. Αλλά για πλήρως αυτόνομη... κι εγώ δηλώνω σκεπτικός ακόμα.

Που θα πάει, θα το πουλήσει!
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/326870901-citroen-c5

Ομορφούλι ειναι (μου θυμίζει vw polo με φάτσα octavia).

@jorge_greek said in Toyota Yaris Cross:

@iceman7 said in Toyota Yaris Cross:

Πως πάνε τα κουβαδάκια τώρα το καλοκαίρι ;
Νομίζω με τον κλιματισμό αυξάνεται η κατανάλωση πολύ.
Εντωμεταξύ είναι δικη μου ιδέα πάλι ή το YC έχει σάπια ηχεία ;
Έκανα μια σύγκριση με τα ανεπαρκή βασικά ηχεία της Χ1 και συγκριτικά με του YC ήταν λες και η Χ1 είχε κανα σύστημα harmann kardon

Απορώ πραγματικά γιατί το αγόρασες αυτό το αυτοκίνητο;
Για εσένα δεν κάνει, στην γυναίκα σου δεν το δίνεις παρόλο που δεν σου αρέσει (!!!) γιατί είσαι υποχόνδριος, έχεις δώσει μισό βασικό μισθό σε extras από internet αλλά καλύτερο δεν γίνεται και δεν χάνεις ευκαιρία να γράφεις τα θέματα (που όντως έχει) το αυτοκίνητο σε όποια πλατφόρμα είσαι μέλος.
Είπαμε να μην είμαστε το ένα άκρο που επειδή έδωσαν 20+ χιλιάδες τα βρίσκουν όλα τέλεια, και έκαναν την καλυτερότερη αγορά του αιώνα αλλά κι εσύ βρε φίλε είσαι το άλλο άκρο! Νισάφι πια!

Κι όμως, η άποψη του @iceman7 βοηθάει απίστευτα τους δυνητικούς αγοραστές και respect στο άνθρωπο, μας ενδιαφέρει πολύ η άποψή του που την παρέχει απλόχερα...μην τον κόβουμε κιόλας. Ακόμα και αν κάποιοι διαφωνούν δημοκρατία έχουμε ας τον σεβαστούν.

Αυτή τη στιγμή το 208 allure plus με eat8 και 130 hp κοστίζει 24.900 ενώ ένα golf life 150 hp DSG με παρόμοιο επιπρόσθετο εξοπλισμό διαμόρφωσης έρχεται το πολύ στα 26.000. Συνεπώς, είτε το 308 θα κανιβαλισει το 208 σε τιμές (που δεν το νομίζω), είτε θα ξεφύγει σε τιμή κοντά σε focus (29.000) ή κάτι λιγότερο από Audi/bmw. Τιμολογιακά το golf δεν νομίζω να το πιάσει.

@chris_kam said in KIA SPORTAGE 2021:

@netgeo said in KIA SPORTAGE 2021:

Οπότε το full hybrid GT line θα έχει 45k, καλή φάση
Με το ίδιο ποσό αγοράζεις το EV6 !!!!!

https://www.caranddriver.gr/eidiseis/arthro/premiera_gia_to_kia_ev6_stin_ellada_analytika_oi_times-7805872/

Μπινγκο! Μήπως, μέχρι ένα βαθμό, παρατηρούνται τόσο μεγάλες αυξήσεις σε αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης ώστε τα ηλεκτρικά να μοιάζουν με ευκαιρίες;;

Βασικά, οι γκαρσονιέρες μοιάζουν με ευκαιρίες με τέτοιες τιμές

@lap said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Δεν πολύκαταλαβα τι θες να πεις. Πάντως τώρα με τον υψηλό πληθωρισμό αν έχεις αποταμίευση χάνεις δεν κερδίζεις

Αυτο που ήθελα να πω είναι ότι και πολλή αποταμίευση να έχεις (ιδιαίτερα αν έχει αποκτηθεί με νύχια και με δόντια), αν δεν βγάζεις πολλά χρήματα και χρησιμοποιήσεις την αποταμίευση για να αγοράσεις ακριβό αμάξι (με υψηλό κόστος συντήρησης), είναι θέμα χρόνου να μείνεις με λίγα χρήματα.
Εκείνο που μετράει είναι ποσά χρήματα βγάζεις τελικά και εννοείται και τι έξοδα έχεις δημιουργήσει (δάνεια, ενοίκιο κλπ).
Με αλλά λόγια, υψηλά εισοδήματα ακόμα και αν η αποταμίευση είναι χαμηλή «δικαιολογούν» ακριβό αμάξι. Για χαμηλά όμως εισοδήματα ακόμα και αν η αποταμίευση είναι σχετικά υψηλή, η αγορά ακριβού αυτοκινήτου είναι συνταγή για μιζέρια και για να μην το ευχαριστηθείς.

Χρησιμοποιώ την εφαρμογή castbox μέσω της οποίας (σίγουρα υπάρχουν και πολλές άλλες) μπορείς να τα κατεβάζεις από το wifi του σπιτιού σου και να τα ακούς offline στο αυτοκίνητο μέσω ΒΤ

Και αν δεν επιβαρύνουν περιβαντολογικά γιατί πειράζει να έχει κίνηση; Για να μην περιμένουν κάποιοι; Ας φτιάξουν δρόμους ή καλύτερα ας κάνουν αποκέντρωση. Το πρόβλημα είναι η μόλυνση, η κίνηση στους δρόμους είναι θεμιτή και αποτέλεσμα του φιλελευθερισμού. Αλλιώς ας πάμε σε λοκ ντάουν.

Με αλλά λόγια μην προτείνετε μέτρα για να μην έχουμε κίνηση μόνο αλλά για το περιβάλλον.

Την παλεύω ακούγοντας podcasts, αν και συνήθως δεν τρώω στην κίνηση πάνω από μισή ώρα

@bassstarlet said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Κοιτάτε πως έχει «κόψει» το πεζοδρόμιο στη μέση με την κολώνα φωτισμού.

Ναι αλλά το κεντράρισμα αλφάδι, δεν τους έφυγε καθόλου, εύγε στα παιδιά

@driver-m said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@ken11 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Αν πιστευουμε οτι τα ηλεκτρικα,η τα υβριδικα,θα γλιτωσουν στην Ελλαδα απο φορους που το αυτοκινητο το εχουν δει ως ενα τροπο να συγκεντρωνουν χρηματα για το κρατος,θυμαμαι οταν ειχα παρει το 1.0 ecοboost,ηταν απο τα λιγα στην αγορα τοτε που ειχαν κατω απο 100 γρ ρυπους,99 για την ακριβεια και ειχε ανακοινωσει ο Τσιπρας οτι αυτοκινητα με ρυπους κατω απο 100 γρ δεν θα πληρωνουν τιποτε απο τελη...τελικως τα πηρε πισω ολα αυτα και πληρωσε το αμαξι 89 ευρω.

Θα βρουν να φορολογησουν,αν οχι τους ρυπους,το βαρος,οπως αναφερεται πιο πανω για τα SUV,η την ιπποδυναμη,εχεις πανω απο 150 αλογα,πληρωνε φορο.

Η ιπποδυναμη παντως ειναι πολυ πιο λογικη βαση φορολογησης σε σχεση με τον κυβισμο και υπαρχει σε πολλες χωρες. Κι εμας απ'το 10 και μετα οπου φορολογουνται οι ρυποι σχετικα λογικα ειναι τα τελη, απο'κει και πισω ειναι το χαος.

Όταν λέμε φόρο τί εννοούμε; Τον ΦΠΑ, τα τέλη ταξινόμησης, τα τέλη κυκλοφορίας, τον φόρο πολυτελείας ή τη φορολόγηση μέσω τεκμηρίων; Διαλεχτέ τι από όλα θέλετε να συζητήσετε, οι φόροι γενικά και αόριστα μπερδεύουν.

Ωραίοι οι ευρωπαίοι, αφού διατάραξαν την αγορά αυτοκινήτου με σοβαρές παρεμβάσεις αλλάζοντας όλο τον προγραμματισμό παραγωγής και επενδύσεων με επιπτώσεις στις τιμολογήσεις, τελικά αποφάσισαν να το πάνε παραπίσω…εγκληματικά ασόβαροι.

@realzeus said in Αγορά πετρελαίοκινητου:

Leopard 1.

Μπαίνει δακτύλιο;

Με accessories από το αυστραλιανό site (προστατευτικό μπροστινού led, προστατευτικό παραθύρων, μαύρες ζάντες (+ σχάρα για ποδήλατο/surf)

Έτσι θα έλεγα ότι μου αρέσει.

Τελευταία φορά που ρώτησα για Corolla cross & Yaris cross (όχι πάνω από 3 εβδομάδες) οι παραδόσεις ήταν πολύ αργές με μια «υπόσχεση» ότι γίνονται προσπάθειες να μειωθούν και να πάνε προς το τρίμηνο.

Δεν ξέρω, να δούμε ποσό θα φτάσει το πετρέλαιο και η βενζίνη και μετά μιλάμε για σωστούς υπολογισμούς.