Μα το golf είναι το φθηνό αμάξι του λαού. Αντί να πάρεις αμαξι με 30Κ παίρνεις το golf με 26Κ και σου μένουν ρέστα για να αλλάξεις τα 2 dsg όταν και αν χαλάσουν. Είναι και αυτό μια προσέγγιση...

Στο ιταλικό, configuration style με dsg και μερικά καλούδια (side assist, keyless, αισθητήρες) πάει στα 23,5Κ

28 με 29Κ € πιστεύω, έχοντας δει και την τιμή της Αγγλίας

@cirus said in Toyota Yaris Cross:

@ggab said in Toyota Yaris Cross:

@cirus said in Toyota Yaris Cross:

@panos2171 said in Toyota Yaris Cross:

@spi_duster said in Toyota Yaris Cross:

Μεχρι να παμε πληρως στην αυτονομη οδηγηση οι Ελληνες οδηγοι θα πρεπει να οδηγουμε με μεγαλυτερη συνεση. Επειδη ομως οι περισσοτεροι στερουμαστε αυτη την αξια, καραμπολες και αλλα συμβαντα θα ειναι στην ημερησια διαταξη.
Οι δρομοι ειναι μια χαρα, τα συγχρονα αυτοκινητα φορτωμενα με μπολικα καλουδια.
Ολα αυτα ομως δεν ειναι αρκετα για τον μεσο Ελληνα οδηγο.

Τι σε κάνει να πιστεύεις ότι ένα μηχάνημα θα πηγαίνει καλύτερα από τον άνθρωπο όταν το έχει φτιάξει άνθρωπος. Δε νομίζω ότι η αυτόνομη οδήγηση θα σώσει την κατάσταση, άλλωστε δεν είναι λίγα τα tesla που έχουν εμπλακεί σε τροχαία με χρήση αυτόνομης οδήγησης.

Τα τέσλα είναι τα πρώτα και η αυτονομη οδήγηση είναι σε εμβρυακό σταδιο ακόμα , θα πάρει καιρό. Οταν τελειοποιηθει θα είναι ΠΟΛΥ ποιο ασφαλες από οποιωνδηποτε οδηγο να οδηγάει. Υπάρχει γεωμετρική πρόοδος σε αυτά τα συστήματα, γρηγορότεροι επεξεργαστες και καλύτεροι αλγόριθμοι κάθε χρόνο.... ειναι απλά θεμα χρόνου τιποτα παραπάνω

Και στο Σκακι ο deep blue νικήθηκε στην αρχη από τον Κασπάροφ αλλά μετα πουλο....... είναι πλέον ανίκητος. εκεί απλά ήταν πολύ πιο εύκολο

Η γη έχει ημερομηνία λήξης πχ. Εκατονταδες ή και χιλιάδες χρόνια ακόμα. Ο ανθρωπος όμως κάνει ότι μπορεί να το μειώσει. και κει θέμα χρόνου είναι.

Θιασώτης της αυτόνομης οδήγησης. Σεβαστό. Η ερώτηση μου είναι η εξής:τόσο εύκολα αφήνεις τη ζωή σου και των αγαπημένων σου προσώπων,σε μερικούς αισθητήρες,10μ καλώδια και ένα σετ ημιαγωγών;;;

ΚΑΘΟΛΟΥ, είμαι της παλιάς σχολής, μαρέσει να οδηγώ εγώ δεν γουσταρω ΚΑΘΟΛΟΥ την αυτονομη οδηγηση και όσο μπορώ και ελπίζω ότι δεν θα έχω κάτι τέτοιο. Εδω δεν μαρέσουν καν τα αυτόματα κιβώτια γιατί παίρνουν απο την ευχαρίστηση χαχαχαχαχ

Ομως είμαι πραγματιστης και ρεαλιστής, το να αρνουμαστε την πραγματικότητα επειδη δεν μας αρέσει δεν σημαίνει οτι δεν θα συμβεί κάτι.

Ναι την ζωή μου εύκολα θα την εμιστευόμουν. Αφου βεβαια πισθώ πρώτα ότι είναι έτοιμο ένα τέτοιο σύστημα έτσι!!!!! Θα περάσουν χρόνια ακομα μεχρι να έχουν καταλληλους αλγόριθμους και συστήματα και ακόμα περισσότερα μεχρι να το επιτρέπει και ο νόμος. Αλλα ναι ΟΤΑΝ θα είναι έτοιμα χαλαρα θα εμπιστευομουν την ζωή μου. Δεν είναι κάτι απλό ούτε κάτι που θα ιοθετηθει έτσι απλά αν δεν έχουν γίνει εκτεταμένες δοκιμες. Τετοια συστήματα θα ΣΩΣΟΥΝ χιλιαδες νεκρους και τραυματιες αφού σιγουρα θα κάνουν στατιστικά απειροελάχιστα λάθη σε σχέση με τον ανθρωπο που κάνει πολλά. Και αν εχουν ολοί τέτοια εκμηδενιζεται και ο κίνδυνος να σου πεταχθει από το αντιθετο ρευμα ηλίθιος που πέρασε τα όρια και να ξεκληρώσει οικογένειες

Δεν ξέρω αν είναι και θέμα ηλικίας, πάντως όσο μεγαλώνω και όσο αναγκάζομαι να οδηγώ σε μη ιδανικές συνθήκες (έλλειψη ύπνου, κόπωση, πολύωρη οδήγηση, εκνευρισμός) τόσο θέλω τα συστήματα αυτά ως επιπλέον δικλείδα ασφαλείας αλλά όχι χωρίς δική μου επίβλεψη. Όχι στη λογική του να κάνω βλακείες όταν οδηγώ, αλλά στη λογική ότι την κακιά στιγμή (που δεν ξέρεις πότε θα έρθει) μπορεί να με γλιτώσει/προειδοποιήσει κάποιο από τα συστήματα αυτά. Ας υπάρχουν και ας οδηγάω τόσο καλά που δεν τα έχω ανάγκη, αλλά θέλω να υπάρχουν. Αλλά για πλήρως αυτόνομη... κι εγώ δηλώνω σκεπτικός ακόμα.

Που θα πάει, θα το πουλήσει!
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/326870901-citroen-c5

Ομορφούλι ειναι (μου θυμίζει vw polo με φάτσα octavia).

Τα καπάκια έχουν αυστηρές προδιαγραφές:

• Δεν μπορείς να τα αποφύγεις χωρίς να πατήσεις τη λωρίδα

• Τοποθετούνται με τέτοιο τρόπο έτσι ώστε να μην έρχονται όλα στην ίδια ευθεία και μόλις γλιτώσεις τα πρώτα θα πρεπει να κανεις moose test για να γλιτώσεις τα επόμενα

• Δεν έρχονται ποτέ αλφαδια με το δρόμο και πάντα εχουν βύθισμα για να νοιωθεις το «γκουπ» όταν τα πατάς

@jorge_greek said in Toyota Yaris Cross:

@iceman7 said in Toyota Yaris Cross:

Πως πάνε τα κουβαδάκια τώρα το καλοκαίρι ;
Νομίζω με τον κλιματισμό αυξάνεται η κατανάλωση πολύ.
Εντωμεταξύ είναι δικη μου ιδέα πάλι ή το YC έχει σάπια ηχεία ;
Έκανα μια σύγκριση με τα ανεπαρκή βασικά ηχεία της Χ1 και συγκριτικά με του YC ήταν λες και η Χ1 είχε κανα σύστημα harmann kardon

Απορώ πραγματικά γιατί το αγόρασες αυτό το αυτοκίνητο;
Για εσένα δεν κάνει, στην γυναίκα σου δεν το δίνεις παρόλο που δεν σου αρέσει (!!!) γιατί είσαι υποχόνδριος, έχεις δώσει μισό βασικό μισθό σε extras από internet αλλά καλύτερο δεν γίνεται και δεν χάνεις ευκαιρία να γράφεις τα θέματα (που όντως έχει) το αυτοκίνητο σε όποια πλατφόρμα είσαι μέλος.
Είπαμε να μην είμαστε το ένα άκρο που επειδή έδωσαν 20+ χιλιάδες τα βρίσκουν όλα τέλεια, και έκαναν την καλυτερότερη αγορά του αιώνα αλλά κι εσύ βρε φίλε είσαι το άλλο άκρο! Νισάφι πια!

Κι όμως, η άποψη του @iceman7 βοηθάει απίστευτα τους δυνητικούς αγοραστές και respect στο άνθρωπο, μας ενδιαφέρει πολύ η άποψή του που την παρέχει απλόχερα...μην τον κόβουμε κιόλας. Ακόμα και αν κάποιοι διαφωνούν δημοκρατία έχουμε ας τον σεβαστούν.

Τα phev δεν θα υπήρχαν αν δεν υπήρχε το leasing και τα κίνητρα που σχετίζονται με αυτά. Αναλύσεις επι αναλύσεων για κάτι αυτονόητο.

Είδες, οπότε τι έχουμε:
Α. Την εξοικονόμηση της βενζίνης από την αγορά ηλεκτρικού θα την χάσεις στη μεταπώληση,
Β. Την εξοικονόμηση της βενζίνης από την αγορά πλήρους υβριδικού θα την χάσεις στην αντικατάσταση της μπαταρίας
Γ. Την εξοικονόμηση στην τιμή ενός αυτοκινήτου που καεί την πληρώνεις σε καύσιμο.
Οπότε που καταλήγουμε; Η αγορά τα έχει φέρει έτσι που όλες οι επιλογές έχουν τελικά το ίδιο κόστος οπότε πάρε αυτό που σου αρέσει. Επίσης "η ζωή είναι πολύ μικρή για να οδηγείς βαρετά αμάξια".

Όπως εξελίσσονται τα πράγματα οι πετρέλαιαδες θα χάσουν τρελό μερίδιο αγοράς στη χρήση του καυσίμου τους στις μεταφορές. Πλέον γινεται αντιληπτό ότι η κατοχή/αγορα/χρηση αυτοκινήτων ΜΕΚ συνεπάγεται και ανάληψη του γεωπολιτικού ρίσκου ανόδου των τιμών πετρελαίου και προϊόντων διύλισης που κανένας δεν θέλει να αναλάβει.. Με άλλα λόγια αντίο ζήτηση καυσίμων όπως την ήξεραν.

Άρα 1 με 2 ευρώ περίπου στο γέμισμα 50λιτρου ρεζερβουάρ. Ok δεν λέω ότι είναι καλό αλλά μπορώ να ζήσω με αυτό. Μου θυμίζει το πρόβλημα του ζυγίσματος χαρτιού στα αλλαντικά, γενικά στην αγορά αν μπορεί κάποιος θα σε κλέψει συνέβαινε και θα συμβαίνει αρκεί να είναι κοντά στο 1%. Το πρόβλημα είναι στη νοθεία και όταν μάλιστα κάνει ζημιά στο αυτοκίνητο.

Μια οπτική για την προοπτική της ηλεκτροκίνησης είναι ότι ο πόλεμος προκαλεί ήδη διαρθρωτική αλλαγή στη ζήτηση για πετρέλαιο η οποία πρόκειται να αλλάξει-μειωθεί κυρίως στις μεταφορές. Ο κόσμος πλέον δεν θέλει εξάρτηση από τις τιμές του καυσίμου των αυτοκινήτων με ΜΕΚ και ο πόλεμος πρόκειται να λειτουργήσει ως καταλύτης για τη μείωση της ζήτησης πετρελαίου και την προώθηση της ηλεκτροκίνησης. Φανταστική εξέλιξη αν ισχύσει.

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

Για την εφαρμογή της Toyota που σου δίνει εξ αποστάσεως έλεγχο του αυτοκινήτου είναι μια άλλη κουβέντα. Γιατί αν όντως κόψουν την πρόσβαση και απαιτήσουν συνδρομή, θα τους πω να μου βγάλουν την SIM που έχουν βάλει στο αμάξι και στέλνει δεδομένα :

Αυτό με τις εντολές από μακριά είναι σίγουρο ότι τελειώνει κάποια στιγμή , στα 3 ή 4 χρόνια.
Το sygic στο τηλέφωνο το έχω και από εκεί το παίρνω, γκουγκλ και waze τα έχουμε ΔΩΡΕΑΝ εννοείται, στο sygic μου άρεσαν τα γραφικά και κάποιες υπηρεσίες, το πήρα για ένα χρόνο 17 ευρώ, έναν καφέ..!!!!

Αυτό με τις συνδρομές περνάνε μόνο σε bmw τύπου ιδιοκτήτες, οι τογιοταιοι είναι οικονομικα συνειδητοποιημένοι και φειδωλοί, οπότε άπατες θα πάνε οι συνδρομές.

@fhcc said in TI ΒΕΝΖΙΝΗ ΒΑΖΕΤΕ ΣΤΟ ΑΜΑΞΙ ΣΑΣ? (Περί υγρών καυσίμων):

Θα θελα να μου εξηγήσει κάποιος πώς στα Σκόπια που δεν έχουν δικό τους διυλιστήριο και αγοράζουν από εμάς κατεβαίνουν οι τιμές και σε εμάς όχι..

Μια εξήγηση ίσως:
https://mia.mk/index.php/en/story/government-cuts-fuel-taxes-vat-rate-remains-reduced-to-10

Στα Σκόπια φαίνεται να παρεμβαίνουν ενεργά και δυναμικά στην αγορά και τις τιμές με στοχευμένες πολιτικές.

Χρόνια πολλά σε όλους με υγεία και κάθε καλό! Χριστός Ανέστη!

Αυτό με το leasing έχει παραγίνει, τα κράτη επιδοτούν με φοροαπαλλαγές τις αυτοκινητοβιομηχανίες και ζούμε το οξύμωρο του να κυκλοφορούν άτομα με πολυτελή αυτοκίνητα από λίζινγκ των 50Κ και 60Κ ευρώ και να έχουν άγχος μην κάψουν κάνα λίτρο παραπάνω βενζίνη, η απόλυτη στρέβλωση…θες χαιλικι premium πολυτελές και ακριβό αμάξι; ή πλήρωςέ το από την τσεπούλα σου (ή το ταμείο της επιχείρησης) ή πάρε κρατικοδίαιτη φοροεπιδοτούμενη Corolla cross σε βασική έκδοση και πολλή σου είναι, οι Βρυξέλλες είναι στον σωστό δρόμο.

Ωχ η stellantis μαγάρισε και τα Toyota

Μια χαρά το κατάλαβα αυτό που λες, απλώς νομίζω ότι το θέμα είναι πιο σύνθετο. Οι διαφορές τιμών μεταξύ χωρών δεν εξηγούνται από έναν μόνο παράγοντα ούτε είναι σταθερές ανεξάρτητα από τις συνθήκες.

Επηρεάζονται από διαφορετικά στοιχεία που δεν είναι κοινά μεταξύ κρατών, όπως η δομή φόρων (ΕΦΚ, ΦΠΑ), το κόστος εφοδιασμού, ο χρονισμός αγορών και το ύψος αποθεμάτων, οι διαφορετικές στρατηγικές αντιστάθμισης κινδύνου, μεταξύ άλλων.

Αυτά επηρεάζουν κυρίως το πώς και πότε περνάνε οι διεθνείς μεταβολές στην αντλία, ενώ η μακροχρόνια διαφορά μεταξύ χωρών καθορίζεται κυρίως από δομικούς παράγοντες όπως οι φόροι και τα συνολικά κόστη αγοράς.

@fhcc said in TI ΒΕΝΖΙΝΗ ΒΑΖΕΤΕ ΣΤΟ ΑΜΑΞΙ ΣΑΣ? (Περί υγρών καυσίμων):

Μας κλέβουν και δεν μιλάει κανείς.

Καρτέλ και μονοπώλια ή ολιγοπώλια παντού.

Μιας και είναι φόρουμ για αυτοκίνητα ας γράψω για τα καύσιμα.

Πριν από λίγες μέρες έγραψα ότι η διαφορά της τιμής της βενζίνης με τη Βουλγαρία μεγάλωσε κατά 10 λεπτά με το ξεκίνημα του πολέμου. Που σημαίνει 5€ παραπάνω κέρδος για κάποιους σε κάθε γέμισμα. Φαίνεται μικρό αλλά αν το πολλαπλασιάσεις με τον αριθμό των αυτοκινήτων που γεμίζουν, είναι πολλά εκατομμύρια. Και δεν είναι οι βενζινοπώλες οι μόνοι που ευθύνονται, αυτοί είναι οι τελευταίοι, άλλοι βγάζουν τα πολλά.

Ας γράψω και για τις τιμές σε άλλες γειτονικές χώρες.

Στα Σκόπια πριν από 5 μέρες είχε 1,42€, τόσο γέμισα εγώ. Σήμερα η τιμή είναι στο 1,32€.

Η Αλβανία είχε πάντα πιο ακριβή βενζίνη από εμάς. Σήμερα η τιμή είναι στο 1,87€.

Πληροφοριακά η τιμή στο Μαυροβούνιο ήταν πριν λίγες μέρες 1,59€ και στο Κόσοβο 1,49.
Αν δεν ξέρεις τι φόρους παίρνουν (εφκ και ΦΠΑ) δεν έχει νόημα και πολύ νόημα η σύγκριση τιμών.

Άκυρες συγκρίσεις και επειδή το να αναιρείς επιφανειακές αναφορές είναι χρονοβόρο και πολύ πιο δύσκολο από το να κάνεις επιφανειακές αναφορές, τα μόνα που θα πω είναι:
Σύγκρινε τιμές διυλιστηρίου Ελλάδας και λοιπών χωρών για να δεις τι απόκλιση υπάρχει.
Μετά πρόσθεσε τον ΕΦΚ που αναλογεί σύμφωνα με την επιβάρυνση που έχει κάθε κράτος (διαφέρει και ενδεχομένως πολύ).
Μετά επιβάρυνε με ΦΠΑ, επίσης διαφορετικό σε κάθε κράτος (αναλογικός φόρος) για να βγει η τελική τιμή χωρίς το μεταφορικό και εμπορικό περιθώριο των ενδιάμεσων. Μετά σύγκρινε αυτό που θα βρεις με τις τελικές τιμές κάθε κράτους. Όλα αυτά πριν και μετά τον πόλεμο. Μετά ίσως μπορείς να βγάλεις συμπεράσματα τα οποία θα έχουν πολύ ενδιαφέρον…

Αν δεν μπορείς να τα κάνεις μπορεις απλά να αποδώσεις τις αποκλίσεις στα μονοπώλεια και end of story.