Posts made by jamesd

Όπως εξελίσσονται τα πράγματα οι πετρέλαιαδες θα χάσουν τρελό μερίδιο αγοράς στη χρήση του καυσίμου τους στις μεταφορές. Πλέον γινεται αντιληπτό ότι η κατοχή/αγορα/χρηση αυτοκινήτων ΜΕΚ συνεπάγεται και ανάληψη του γεωπολιτικού ρίσκου ανόδου των τιμών πετρελαίου και προϊόντων διύλισης που κανένας δεν θέλει να αναλάβει.. Με άλλα λόγια αντίο ζήτηση καυσίμων όπως την ήξεραν.

Άρα 1 με 2 ευρώ περίπου στο γέμισμα 50λιτρου ρεζερβουάρ. Ok δεν λέω ότι είναι καλό αλλά μπορώ να ζήσω με αυτό. Μου θυμίζει το πρόβλημα του ζυγίσματος χαρτιού στα αλλαντικά, γενικά στην αγορά αν μπορεί κάποιος θα σε κλέψει συνέβαινε και θα συμβαίνει αρκεί να είναι κοντά στο 1%. Το πρόβλημα είναι στη νοθεία και όταν μάλιστα κάνει ζημιά στο αυτοκίνητο.

Μια οπτική για την προοπτική της ηλεκτροκίνησης είναι ότι ο πόλεμος προκαλεί ήδη διαρθρωτική αλλαγή στη ζήτηση για πετρέλαιο η οποία πρόκειται να αλλάξει-μειωθεί κυρίως στις μεταφορές. Ο κόσμος πλέον δεν θέλει εξάρτηση από τις τιμές του καυσίμου των αυτοκινήτων με ΜΕΚ και ο πόλεμος πρόκειται να λειτουργήσει ως καταλύτης για τη μείωση της ζήτησης πετρελαίου και την προώθηση της ηλεκτροκίνησης. Φανταστική εξέλιξη αν ισχύσει.

@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:

Για την εφαρμογή της Toyota που σου δίνει εξ αποστάσεως έλεγχο του αυτοκινήτου είναι μια άλλη κουβέντα. Γιατί αν όντως κόψουν την πρόσβαση και απαιτήσουν συνδρομή, θα τους πω να μου βγάλουν την SIM που έχουν βάλει στο αμάξι και στέλνει δεδομένα :

Αυτό με τις εντολές από μακριά είναι σίγουρο ότι τελειώνει κάποια στιγμή , στα 3 ή 4 χρόνια.
Το sygic στο τηλέφωνο το έχω και από εκεί το παίρνω, γκουγκλ και waze τα έχουμε ΔΩΡΕΑΝ εννοείται, στο sygic μου άρεσαν τα γραφικά και κάποιες υπηρεσίες, το πήρα για ένα χρόνο 17 ευρώ, έναν καφέ..!!!!

Αυτό με τις συνδρομές περνάνε μόνο σε bmw τύπου ιδιοκτήτες, οι τογιοταιοι είναι οικονομικα συνειδητοποιημένοι και φειδωλοί, οπότε άπατες θα πάνε οι συνδρομές.

@fhcc said in TI ΒΕΝΖΙΝΗ ΒΑΖΕΤΕ ΣΤΟ ΑΜΑΞΙ ΣΑΣ? (Περί υγρών καυσίμων):

Θα θελα να μου εξηγήσει κάποιος πώς στα Σκόπια που δεν έχουν δικό τους διυλιστήριο και αγοράζουν από εμάς κατεβαίνουν οι τιμές και σε εμάς όχι..

Μια εξήγηση ίσως:
https://mia.mk/index.php/en/story/government-cuts-fuel-taxes-vat-rate-remains-reduced-to-10

Στα Σκόπια φαίνεται να παρεμβαίνουν ενεργά και δυναμικά στην αγορά και τις τιμές με στοχευμένες πολιτικές.

Χρόνια πολλά σε όλους με υγεία και κάθε καλό! Χριστός Ανέστη!

Αυτό με το leasing έχει παραγίνει, τα κράτη επιδοτούν με φοροαπαλλαγές τις αυτοκινητοβιομηχανίες και ζούμε το οξύμωρο του να κυκλοφορούν άτομα με πολυτελή αυτοκίνητα από λίζινγκ των 50Κ και 60Κ ευρώ και να έχουν άγχος μην κάψουν κάνα λίτρο παραπάνω βενζίνη, η απόλυτη στρέβλωση…θες χαιλικι premium πολυτελές και ακριβό αμάξι; ή πλήρωςέ το από την τσεπούλα σου (ή το ταμείο της επιχείρησης) ή πάρε κρατικοδίαιτη φοροεπιδοτούμενη Corolla cross σε βασική έκδοση και πολλή σου είναι, οι Βρυξέλλες είναι στον σωστό δρόμο.

Ωχ η stellantis μαγάρισε και τα Toyota

Μια χαρά το κατάλαβα αυτό που λες, απλώς νομίζω ότι το θέμα είναι πιο σύνθετο. Οι διαφορές τιμών μεταξύ χωρών δεν εξηγούνται από έναν μόνο παράγοντα ούτε είναι σταθερές ανεξάρτητα από τις συνθήκες.

Επηρεάζονται από διαφορετικά στοιχεία που δεν είναι κοινά μεταξύ κρατών, όπως η δομή φόρων (ΕΦΚ, ΦΠΑ), το κόστος εφοδιασμού, ο χρονισμός αγορών και το ύψος αποθεμάτων, οι διαφορετικές στρατηγικές αντιστάθμισης κινδύνου, μεταξύ άλλων.

Αυτά επηρεάζουν κυρίως το πώς και πότε περνάνε οι διεθνείς μεταβολές στην αντλία, ενώ η μακροχρόνια διαφορά μεταξύ χωρών καθορίζεται κυρίως από δομικούς παράγοντες όπως οι φόροι και τα συνολικά κόστη αγοράς.

@fhcc said in TI ΒΕΝΖΙΝΗ ΒΑΖΕΤΕ ΣΤΟ ΑΜΑΞΙ ΣΑΣ? (Περί υγρών καυσίμων):

Μας κλέβουν και δεν μιλάει κανείς.

Καρτέλ και μονοπώλια ή ολιγοπώλια παντού.

Μιας και είναι φόρουμ για αυτοκίνητα ας γράψω για τα καύσιμα.

Πριν από λίγες μέρες έγραψα ότι η διαφορά της τιμής της βενζίνης με τη Βουλγαρία μεγάλωσε κατά 10 λεπτά με το ξεκίνημα του πολέμου. Που σημαίνει 5€ παραπάνω κέρδος για κάποιους σε κάθε γέμισμα. Φαίνεται μικρό αλλά αν το πολλαπλασιάσεις με τον αριθμό των αυτοκινήτων που γεμίζουν, είναι πολλά εκατομμύρια. Και δεν είναι οι βενζινοπώλες οι μόνοι που ευθύνονται, αυτοί είναι οι τελευταίοι, άλλοι βγάζουν τα πολλά.

Ας γράψω και για τις τιμές σε άλλες γειτονικές χώρες.

Στα Σκόπια πριν από 5 μέρες είχε 1,42€, τόσο γέμισα εγώ. Σήμερα η τιμή είναι στο 1,32€.

Η Αλβανία είχε πάντα πιο ακριβή βενζίνη από εμάς. Σήμερα η τιμή είναι στο 1,87€.

Πληροφοριακά η τιμή στο Μαυροβούνιο ήταν πριν λίγες μέρες 1,59€ και στο Κόσοβο 1,49.
Αν δεν ξέρεις τι φόρους παίρνουν (εφκ και ΦΠΑ) δεν έχει νόημα και πολύ νόημα η σύγκριση τιμών.

Άκυρες συγκρίσεις και επειδή το να αναιρείς επιφανειακές αναφορές είναι χρονοβόρο και πολύ πιο δύσκολο από το να κάνεις επιφανειακές αναφορές, τα μόνα που θα πω είναι:
Σύγκρινε τιμές διυλιστηρίου Ελλάδας και λοιπών χωρών για να δεις τι απόκλιση υπάρχει.
Μετά πρόσθεσε τον ΕΦΚ που αναλογεί σύμφωνα με την επιβάρυνση που έχει κάθε κράτος (διαφέρει και ενδεχομένως πολύ).
Μετά επιβάρυνε με ΦΠΑ, επίσης διαφορετικό σε κάθε κράτος (αναλογικός φόρος) για να βγει η τελική τιμή χωρίς το μεταφορικό και εμπορικό περιθώριο των ενδιάμεσων. Μετά σύγκρινε αυτό που θα βρεις με τις τελικές τιμές κάθε κράτους. Όλα αυτά πριν και μετά τον πόλεμο. Μετά ίσως μπορείς να βγάλεις συμπεράσματα τα οποία θα έχουν πολύ ενδιαφέρον…

Αν δεν μπορείς να τα κάνεις μπορεις απλά να αποδώσεις τις αποκλίσεις στα μονοπώλεια και end of story.

@otso said in TI ΒΕΝΖΙΝΗ ΒΑΖΕΤΕ ΣΤΟ ΑΜΑΞΙ ΣΑΣ? (Περί υγρών καυσίμων):

Χαιρομαι που με την καταπαυση του πυρος και την συμφωνια , και την επακολουθη πτωση της τιμης του πετρελαιου , αμεση ηταν η ανταποκριση των ελληνικων δυιληστηριων και των πρατηριων και βλεπω να εχει περασει αυτη η πτωση στην αντλια .

Είναι λίγο παράξενο πάντως η τιμολόγηση είτε προς τα πάνω είτε προς τα κάτω να γίνεται με την προσδοκία και όχι με βάση αυτό που πληρώνουν. Χρηματιστήριο και η αντλία;

@fanis75 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@criuser said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
Και δεν συγκρινω καν τα διπλασια αλογα του ηλεκτρικου και το ποσο καλυτερο αυτοκινητο ειναι συνολικα.

Πιο πολιτισμένη λειτουργία σίγουρα, για καλύτερο αυτοκίνητο ίσως, δεν ισχύει πάντα και ηλεκτρικό δεν σημαίνει απαραίτητα και καλύτερο αυτοκίνητο.

Σε πολυκατοικία του 1980, αν όλοι οι ιδιοκτήτες ανακαινίσουν βάζοντας πλακάκια πάνω από τα μάρμαρα στο εσωτερικό και τα μωσαϊκά στις βεράντες, είναι δυνατόν να καταστήσουν την πολυκατοικία στατικά προβληματική; Παίζει πολύ αυτό και έλεγχος δεν φαίνεται να υπάρχει.

@criuser said in Citroen C3 Aircross 2024:

@dg79 said in Citroen C3 Aircross 2024:

@criuser said in Citroen C3 Aircross 2024:

Αυτά τα λέτε οι χορηγοί του γιούρο σκράπ με τα εικονίδια.

Α και από ότι είδα ο Τσίγκος 7 τα ίδια έχει με τα Στελλάντις

@spi_duster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Τα Phev φαντάζουν υπέρμετρα ακριβά αλλά δεν είναι γιατί στην παρούσα κατάσταση παντρεύουν δύο τεχνολογίες και μάλιστα ιδιαίτερα καλά όταν μιλάμε για μικρές ή μεσαίες αποστάσεις. Στις μεγάλες αποστάσεις το ντίζελ παραμένει πρωταθλητής. Να τα λέμε κι αυτά.## Τίτλος

Η πραγματικότητά για τα όχι leasing λέει ότι ελάχιστοι θα αγοράσουν σήμερα phev με τα λεφτά τους, πολύ απλά γιατί είναι ακριβά.

Αν διαθέτει κανείς 60Κ για αμάξι (bmw x1 phev καλό εξοπλισμένη) δεν μετράει πόσο έχει η βενζίνη το λίτρο ούτε κάθεται να φορτίζει για να γλιτώσει κάνα 1500 ευρω το έτος. Θα τα δωσει για να πάρει αυτό που θέλει (χέστηκε για το φεβ που είναι δήθεν οικονομία που την πληρώνεις στην υψηλή τιμή του αν δεν είναι leasing) και θα καίει 10-12 λίτρα δεν έγινε και τίποτα.
Αν είναι να πάρει Κινέζο phev με 36Κ παίρνει Corolla cross που δεν χαλάει, δεν καίει και είναι στο mentality του οικονομικού πελάτη που δεν του αρέσουν οι εκπλήξεις και δεν έχει και την οικονομική άνεση να ανταποκρίνεται σε αυτές.

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@katafractos17 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Όλα είναι θέμα κόστους. Εκεί μπαίνει στη μέση ο παράγοντας leasing.

τις τελευταίες δύο εβδομάδες, ενώ πριν πολλοί γείτονες και φίλοι μέ έκραζαν για το ηλεκτρικό, με τα νέα δεδομένα στην τιμή της βενζίνης/πετρελαίου κίνησης, έχω δεχτεί πολλές ερωτήσεις (κάποιες ξεπερνούν την απλή ενημέρωση) για αγορά/συντήρηση ηλεκτρικού. Η συγκυρία ευνοεί κατά πολύ τα ηλεκτρικά και οι αποσβέσεις για ανθρώπους που κάνουν χιλιόμετρα, έρχονται πολύ πιο γρήγορα.

Ευκαιριακή η άνοδος, το trajectory είναι πτωτικό ευτυχώς λόγω των ηλεκτρικών και των beta testers τους που συγκρατούν τις τιμές και έχουν αλλάξει το παιχνίδι. Η ύπαρξη και διάδοση των ηλεκτρικών είναι σημαντική για τη φθηνότερη βενζίνη των petrolheads. Αν ο Τραμπ δεν είχε μπερδέψει το Ιράν με τη Βενεζουέλα το Brent θα είχε 65 δολάρια σήμερα και ο γείτονας σου θα συνέχιζε να σε κράζει (γείτονας να σου τύχει…)

@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Η γυναίκα στο Κολωνάκι που πήρε παραμάζωμα τα 10 αυτοκίνητα, ΗΤΑΝ ΧΩΡΙΣ ΔΙΠΛΩΜΑ...!!!
Στο τροχαίο στην Εγνατία με τους δύο νεκρούς ο οδηγός, ΗΤΑΝ ΧΩΡΙΣ ΔΙΠΛΩΜΑ...!!!
Όλοι εσείς που πιστεύετε ότι μετρώντας κάθε εβδομάδα τα μαζεμένα διπλώματα και βάζοντας τα αυτοκίνητα να πηγαίνουν με 30, θεωρώντας πανάκεια αυτήν την επιλογή, ξαναλουστείτε τα...!!!

Η αντίδραση των πολιτών θα είναι κάτι σαν τα παραπάνω, αν δεν ακουστεί η λέξη ΚΟΥΛΤΟΥΡΑ ΚΑΙ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ...!!!

Το μόνο που επιφέρει η ΚΑΤΑΣΤΟΛΗ είναι η ΠΑΡΑΒΑΤΙΚΟΤΗΤΑ...!!!
Τα ταμεία γεμίζουν αν κάθε εβδομάδα μετράμε πόσα διπλώματα μαζέψαμε και πόσες κλήσεις ρίξαμε...!!!
Καλύτερη πολιτεία όμως με την έμμεση τρομοκρατία και την καταστολή, ΔΕΝ ΘΑ ΔΗΜΙΟΥΡΓΗΣΟΥΜΕ ΠΟΤΕ...!!!
Αλλά φαίνεται πλέον, ότι αυτό δεν ενδιαφέρει κανέναν, γιαυτό ΑΜΟΛΥΘΗΚΑΝ ΤΑ ΦΕΡΕΦΩΝΑ, μόνο για να καλύψουν αυτήν την εγκληματική τακτική του πονάει πόδι κόψει κεφάλι...!!!
Ήδη αρχίσαμε πολύ πιο νωρίς από ότι περίμενα, να ΛΟΥΖΟΜΑΣΤΕ ως πολιτεία τον τρόπο που επέλεξαν να μας κάνουν να εμπεδώσουμε τον νέο ΚΟΚ, επιφέροντας αντίθετα ΠΑΡΑΝΟΜΙΑ, την οποία δεν τους ενδιαφέρει αν θα πατάξουν με καταστολή ή όχι, αρκεί να μαζεύουν χρήμα...!!!
Άντε μαζέψτε τους εικοσάχρονους τώρα και πείτε τους να μην οδηγούν για κανένα χρόνο, αυτό είναι το ΑΝΕΚΔΟΤΟ...!!!
Επειδή ο κόσμος όλος δεν είναι οι 4 τροχοί μόνο, άρχισαν να ακούγονται και άλλες φωνές, όπως το να εκτίουν τις ποινές τους με εναλλακτικό τρόπο οι παραβάτες, προσφέροντας κοινωνική εργασία σε μέρη όπου νοσηλεύονται ή πηγαίνουν για αποκατάσταση οι τραυματίες από τα τροχαία...!!!
Και όχι μόνο να μαζεύουν τις γόπες στις φυλακές...!!!
Πράγμα που ήδη έχω γράψει και αντιμετωπίστηκε φυσικά ΜΕ ΕΙΡΩΝΕΙΑ που βαφτίστηκε ως υπόδειξη...!!!
Διότι ως γνωστόν κάποιος μπορεί να ΒΑΦΤΙΣΕΙ τις ειρωνείες ως ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ..!!!
Η Ελληνική γλώσσα είναι τόσο πλούσια, εγώ θα προσπαθώ να είμαι δίκαιος και να φέρομαι ίσα με όλους, αν δε με γουστάρετε επειδή σας χαλάω την πιάτσα, ΔΙΩΞΤΕ ΜΕ..!!

χρήστη @terryp117 το 4τροχοί forum ανήκει σε ιδιωτική εταιρεία και έχει δικό του Κανονισμό, τον οποίο έχετε αποδεχτεί κατά την εγγραφή σας και δεν είναι αντικείμενο μετέπειτα διαπραγμάτευσης με τους Διαχειριστές, αν μετανιώσατε μπορείτε να αποχωρήσετε, αν όμως παραμείνετε οφείλετε να σέβεστε τον Κανονισμό.-MOD

Η καταστολή αν είναι αδυσώπητη θα φέρει συμμόρφωση. Η κουλτούρα αργεί να έρθει, καλό είναι προωθηθεί μια κουλτούρα τέτοια, τα αποτελέσματα τις οποίας θα το δούμε σε 10-15 χρόνια. Μέχρι τότε κάτι πρέπει να γίνει. Αν ξέρεις ότι η ai camera θα στην χώσει την κλήση βρέξει χιονίσει θα πας με τα όρια. Ορισμένα πράγματα γίνονται και συνδυαστικά.

Τα phev δεν θα υπήρχαν αν δεν υπήρχε το leasing και τα κίνητρα που σχετίζονται με αυτά. Αναλύσεις επι αναλύσεων για κάτι αυτονόητο.

Σε γιουτουμπ είδα ότι αρχικά τις απλώνουν εξωτερικά και τις κόβουν με κοπίδι πάνω στο τζάμι- αμάξι. Μόλις το είδα είπα δεν θα βάλω…

Πως γίνεται αυτό το τουβλοειδες μπροστινό τμήμα να έχει ως αποτέλεσμα drag coefficient 0.26;