Best posts made by jamesd

Μα το golf είναι το φθηνό αμάξι του λαού. Αντί να πάρεις αμαξι με 30Κ παίρνεις το golf με 26Κ και σου μένουν ρέστα για να αλλάξεις τα 2 dsg όταν και αν χαλάσουν. Είναι και αυτό μια προσέγγιση...

Στο ιταλικό, configuration style με dsg και μερικά καλούδια (side assist, keyless, αισθητήρες) πάει στα 23,5Κ

28 με 29Κ € πιστεύω, έχοντας δει και την τιμή της Αγγλίας

@cirus said in Toyota Yaris Cross:

@ggab said in Toyota Yaris Cross:

@cirus said in Toyota Yaris Cross:

@panos2171 said in Toyota Yaris Cross:

@spi_duster said in Toyota Yaris Cross:

Μεχρι να παμε πληρως στην αυτονομη οδηγηση οι Ελληνες οδηγοι θα πρεπει να οδηγουμε με μεγαλυτερη συνεση. Επειδη ομως οι περισσοτεροι στερουμαστε αυτη την αξια, καραμπολες και αλλα συμβαντα θα ειναι στην ημερησια διαταξη.
Οι δρομοι ειναι μια χαρα, τα συγχρονα αυτοκινητα φορτωμενα με μπολικα καλουδια.
Ολα αυτα ομως δεν ειναι αρκετα για τον μεσο Ελληνα οδηγο.

Τι σε κάνει να πιστεύεις ότι ένα μηχάνημα θα πηγαίνει καλύτερα από τον άνθρωπο όταν το έχει φτιάξει άνθρωπος. Δε νομίζω ότι η αυτόνομη οδήγηση θα σώσει την κατάσταση, άλλωστε δεν είναι λίγα τα tesla που έχουν εμπλακεί σε τροχαία με χρήση αυτόνομης οδήγησης.

Τα τέσλα είναι τα πρώτα και η αυτονομη οδήγηση είναι σε εμβρυακό σταδιο ακόμα , θα πάρει καιρό. Οταν τελειοποιηθει θα είναι ΠΟΛΥ ποιο ασφαλες από οποιωνδηποτε οδηγο να οδηγάει. Υπάρχει γεωμετρική πρόοδος σε αυτά τα συστήματα, γρηγορότεροι επεξεργαστες και καλύτεροι αλγόριθμοι κάθε χρόνο.... ειναι απλά θεμα χρόνου τιποτα παραπάνω

Και στο Σκακι ο deep blue νικήθηκε στην αρχη από τον Κασπάροφ αλλά μετα πουλο....... είναι πλέον ανίκητος. εκεί απλά ήταν πολύ πιο εύκολο

Η γη έχει ημερομηνία λήξης πχ. Εκατονταδες ή και χιλιάδες χρόνια ακόμα. Ο ανθρωπος όμως κάνει ότι μπορεί να το μειώσει. και κει θέμα χρόνου είναι.

Θιασώτης της αυτόνομης οδήγησης. Σεβαστό. Η ερώτηση μου είναι η εξής:τόσο εύκολα αφήνεις τη ζωή σου και των αγαπημένων σου προσώπων,σε μερικούς αισθητήρες,10μ καλώδια και ένα σετ ημιαγωγών;;;

ΚΑΘΟΛΟΥ, είμαι της παλιάς σχολής, μαρέσει να οδηγώ εγώ δεν γουσταρω ΚΑΘΟΛΟΥ την αυτονομη οδηγηση και όσο μπορώ και ελπίζω ότι δεν θα έχω κάτι τέτοιο. Εδω δεν μαρέσουν καν τα αυτόματα κιβώτια γιατί παίρνουν απο την ευχαρίστηση χαχαχαχαχ

Ομως είμαι πραγματιστης και ρεαλιστής, το να αρνουμαστε την πραγματικότητα επειδη δεν μας αρέσει δεν σημαίνει οτι δεν θα συμβεί κάτι.

Ναι την ζωή μου εύκολα θα την εμιστευόμουν. Αφου βεβαια πισθώ πρώτα ότι είναι έτοιμο ένα τέτοιο σύστημα έτσι!!!!! Θα περάσουν χρόνια ακομα μεχρι να έχουν καταλληλους αλγόριθμους και συστήματα και ακόμα περισσότερα μεχρι να το επιτρέπει και ο νόμος. Αλλα ναι ΟΤΑΝ θα είναι έτοιμα χαλαρα θα εμπιστευομουν την ζωή μου. Δεν είναι κάτι απλό ούτε κάτι που θα ιοθετηθει έτσι απλά αν δεν έχουν γίνει εκτεταμένες δοκιμες. Τετοια συστήματα θα ΣΩΣΟΥΝ χιλιαδες νεκρους και τραυματιες αφού σιγουρα θα κάνουν στατιστικά απειροελάχιστα λάθη σε σχέση με τον ανθρωπο που κάνει πολλά. Και αν εχουν ολοί τέτοια εκμηδενιζεται και ο κίνδυνος να σου πεταχθει από το αντιθετο ρευμα ηλίθιος που πέρασε τα όρια και να ξεκληρώσει οικογένειες

Δεν ξέρω αν είναι και θέμα ηλικίας, πάντως όσο μεγαλώνω και όσο αναγκάζομαι να οδηγώ σε μη ιδανικές συνθήκες (έλλειψη ύπνου, κόπωση, πολύωρη οδήγηση, εκνευρισμός) τόσο θέλω τα συστήματα αυτά ως επιπλέον δικλείδα ασφαλείας αλλά όχι χωρίς δική μου επίβλεψη. Όχι στη λογική του να κάνω βλακείες όταν οδηγώ, αλλά στη λογική ότι την κακιά στιγμή (που δεν ξέρεις πότε θα έρθει) μπορεί να με γλιτώσει/προειδοποιήσει κάποιο από τα συστήματα αυτά. Ας υπάρχουν και ας οδηγάω τόσο καλά που δεν τα έχω ανάγκη, αλλά θέλω να υπάρχουν. Αλλά για πλήρως αυτόνομη... κι εγώ δηλώνω σκεπτικός ακόμα.

Που θα πάει, θα το πουλήσει!
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/326870901-citroen-c5

Ομορφούλι ειναι (μου θυμίζει vw polo με φάτσα octavia).

Τα καπάκια έχουν αυστηρές προδιαγραφές:

• Δεν μπορείς να τα αποφύγεις χωρίς να πατήσεις τη λωρίδα

• Τοποθετούνται με τέτοιο τρόπο έτσι ώστε να μην έρχονται όλα στην ίδια ευθεία και μόλις γλιτώσεις τα πρώτα θα πρεπει να κανεις moose test για να γλιτώσεις τα επόμενα

• Δεν έρχονται ποτέ αλφαδια με το δρόμο και πάντα εχουν βύθισμα για να νοιωθεις το «γκουπ» όταν τα πατάς

@jorge_greek said in Toyota Yaris Cross:

@iceman7 said in Toyota Yaris Cross:

Πως πάνε τα κουβαδάκια τώρα το καλοκαίρι ;
Νομίζω με τον κλιματισμό αυξάνεται η κατανάλωση πολύ.
Εντωμεταξύ είναι δικη μου ιδέα πάλι ή το YC έχει σάπια ηχεία ;
Έκανα μια σύγκριση με τα ανεπαρκή βασικά ηχεία της Χ1 και συγκριτικά με του YC ήταν λες και η Χ1 είχε κανα σύστημα harmann kardon

Απορώ πραγματικά γιατί το αγόρασες αυτό το αυτοκίνητο;
Για εσένα δεν κάνει, στην γυναίκα σου δεν το δίνεις παρόλο που δεν σου αρέσει (!!!) γιατί είσαι υποχόνδριος, έχεις δώσει μισό βασικό μισθό σε extras από internet αλλά καλύτερο δεν γίνεται και δεν χάνεις ευκαιρία να γράφεις τα θέματα (που όντως έχει) το αυτοκίνητο σε όποια πλατφόρμα είσαι μέλος.
Είπαμε να μην είμαστε το ένα άκρο που επειδή έδωσαν 20+ χιλιάδες τα βρίσκουν όλα τέλεια, και έκαναν την καλυτερότερη αγορά του αιώνα αλλά κι εσύ βρε φίλε είσαι το άλλο άκρο! Νισάφι πια!

Κι όμως, η άποψη του @iceman7 βοηθάει απίστευτα τους δυνητικούς αγοραστές και respect στο άνθρωπο, μας ενδιαφέρει πολύ η άποψή του που την παρέχει απλόχερα...μην τον κόβουμε κιόλας. Ακόμα και αν κάποιοι διαφωνούν δημοκρατία έχουμε ας τον σεβαστούν.

Είδες, οπότε τι έχουμε:
Α. Την εξοικονόμηση της βενζίνης από την αγορά ηλεκτρικού θα την χάσεις στη μεταπώληση,
Β. Την εξοικονόμηση της βενζίνης από την αγορά πλήρους υβριδικού θα την χάσεις στην αντικατάσταση της μπαταρίας
Γ. Την εξοικονόμηση στην τιμή ενός αυτοκινήτου που καεί την πληρώνεις σε καύσιμο.
Οπότε που καταλήγουμε; Η αγορά τα έχει φέρει έτσι που όλες οι επιλογές έχουν τελικά το ίδιο κόστος οπότε πάρε αυτό που σου αρέσει. Επίσης "η ζωή είναι πολύ μικρή για να οδηγείς βαρετά αμάξια".

Αυτή τη στιγμή το 208 allure plus με eat8 και 130 hp κοστίζει 24.900 ενώ ένα golf life 150 hp DSG με παρόμοιο επιπρόσθετο εξοπλισμό διαμόρφωσης έρχεται το πολύ στα 26.000. Συνεπώς, είτε το 308 θα κανιβαλισει το 208 σε τιμές (που δεν το νομίζω), είτε θα ξεφύγει σε τιμή κοντά σε focus (29.000) ή κάτι λιγότερο από Audi/bmw. Τιμολογιακά το golf δεν νομίζω να το πιάσει.

@chris_kam said in KIA SPORTAGE 2021:

@netgeo said in KIA SPORTAGE 2021:

Οπότε το full hybrid GT line θα έχει 45k, καλή φάση
Με το ίδιο ποσό αγοράζεις το EV6 !!!!!

https://www.caranddriver.gr/eidiseis/arthro/premiera_gia_to_kia_ev6_stin_ellada_analytika_oi_times-7805872/

Μπινγκο! Μήπως, μέχρι ένα βαθμό, παρατηρούνται τόσο μεγάλες αυξήσεις σε αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης ώστε τα ηλεκτρικά να μοιάζουν με ευκαιρίες;;

Βασικά, οι γκαρσονιέρες μοιάζουν με ευκαιρίες με τέτοιες τιμές

Τους έχω ικανούς να βάλουν να σου πετάγονται διαφημίσεις στο infotainment

Το κουράζετε...Toyota Corolla cross:
+Αξιοπιστία,
+οικονομία καυσίμου
+Ενεργητική ασφάλεια
+Ποιότητα κύλισης

-ποιότητα εσωτερικού
-οδηγική ευχαρίστηση/μειωμενων οδηγικών ανησυχιών
-παθητική ασφάλεια (καφέ θώρακας οδηγού)
-μέτρια εμφάνιση (υποκειμενικό)

Βάζεις + και - μαζί και διαλέγεις, συνταξιούχος και μη. Η ταμπλελοποίηση δεν βοηθάει ούτε συνεισφέρει σε κάτι, μην πω ότι είναι και λίγο κομπλεξική συμπεριφορά "κοκοράκι" η οποία στρώνει μόλις βρεθεί το επόμενο "κοκοράκι" με πολύ ακριβότερο-καλύτερο αυτοκίνητο που θα απαξιώσει καρμικά τις επιλογές σου...

@lap said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Δεν πολύκαταλαβα τι θες να πεις. Πάντως τώρα με τον υψηλό πληθωρισμό αν έχεις αποταμίευση χάνεις δεν κερδίζεις

Αυτο που ήθελα να πω είναι ότι και πολλή αποταμίευση να έχεις (ιδιαίτερα αν έχει αποκτηθεί με νύχια και με δόντια), αν δεν βγάζεις πολλά χρήματα και χρησιμοποιήσεις την αποταμίευση για να αγοράσεις ακριβό αμάξι (με υψηλό κόστος συντήρησης), είναι θέμα χρόνου να μείνεις με λίγα χρήματα.
Εκείνο που μετράει είναι ποσά χρήματα βγάζεις τελικά και εννοείται και τι έξοδα έχεις δημιουργήσει (δάνεια, ενοίκιο κλπ).
Με αλλά λόγια, υψηλά εισοδήματα ακόμα και αν η αποταμίευση είναι χαμηλή «δικαιολογούν» ακριβό αμάξι. Για χαμηλά όμως εισοδήματα ακόμα και αν η αποταμίευση είναι σχετικά υψηλή, η αγορά ακριβού αυτοκινήτου είναι συνταγή για μιζέρια και για να μην το ευχαριστηθείς.

Από τα λίγα αυτοκίνητα που είναι καλαίσθητα, ομορφαίνουν τους δρόμους και χαίρομαι να τα βλέπω. Καλοτάξιδο με υγεία!

Καλές οι αναλύσεις, το θέμα diesel/βενζίνης/οποίο άλλο καύσιμο είναι καταντια όταν μαζί με τις πολιτικές/τιμές κλπ (για τις οποίες μπορούμε να διαφωνούμε) μας φταίνε και οι άνθρωποι που τα έχουν. ️

Τα αμάξια μετά τις απανωτές αυξήσεις τιμών έχουν σταματήσει να είναι value for money. Οπότε, καλά τα γούστα αλλά οι περισσότεροι μπορεί να μην θέλουν να δίνουν μια περιουσία για την απόκτηση και συντήρηση του αυτοκινήτου του τους. Τι να κάνουμε η ζωή δεν είναι μόνο το αυτοκίνητο για κάποιους.
Βγάζω εκτός του λίζιδες οι οποίοι είναι ευνοημένοι του συστήματος και 'τσάμπα μάγκες' αφού δεν έχουν βάλει δικά τους λεφτά για την απόκτηση του αυτοκινήτου τους. Αν τους πεις όμως να σκάσουν 55Κ για απόκτηση αυτοκινήτου θα σου πουν 'τρελλός είσαι;'

@storm said in Μου Αρέσει - Δεν μ’ αρέσει [#10]:

Μου άρεσε και το παρακάτω ίσως επειδή έχω την ίδια άποψη ...

Εγώ, να φέρω παιδιά σε αυτόν τον πλανήτη; Είστε τρελοί; Δεν βλέπετε τι γίνεται στον κόσμο; Για να λέω απλώς "το παιδί μου, δικό μου είναι αυτό!".
Να κάνω παιδιά για να ζω με το άγχος και το πιεσόμετρο για το αν θα γυρίσει το δεκάχρονο από το σχολείο;
Όχι, δεν μπορώ να του το κάνω αυτό του παιδιού. Όλοι αυτοί που κάνουν οικογένεια, θα έπρεπε να κάνουν οικογένεια;».
https://www.protothema.gr/life-style/article/1467009/giorgos-alkaios-ego-na-fero-paidia-se-auton-ton-planiti-eiste-oloi-treloi/

Οι επιλογές του καθενός είναι σεβαστές, η δική μου αντίληψη είναι ότι όσα γράφει ο κ. απέχουν απ την πραγματικότητα που βλέπω εγώ, κάθε εποχή έχεις τις δυσκολίες της και υπήρξαν πολύ δυσκολότερες εποχές με παγκόσμιους πολέμους/εξαθλίωση/κατάφορη καταπάτηση ανθρωπίνων δικαιωμάτων/ρατσισμο/ανελευθερία/κτηνοδιες, ανεπαρκεια στην αντιμετώπιση ασθενειών που σήμερα θεωρούνται απλές κλπ.) δηλαδή εποχές πραγματικής κόλασης που κάνουν τη σημερινή εποχή να φαίνεται και λίγο ανέμελη. Απλά υπάρχει μερίδα κόσμου που θέλει να έχει τα πάντα λυμένα (συνήθως χωρίς να κάνει και πολλά), στάση μη ρεαλιστική όταν νομοτελειακά ο καθένας μας έχει να διανύσει ανηφόρα σε ένα περιβάλλον που δεν ελέγχει και τελικά το παιχνίδι είναι να ανέβεις την ανηφόρα και να στηρίξεις όσους μπορείς στην πορεία (προσωπική άποψη/αντιληψη των πραγμάτων).

Μην το κουράζουμε, το ΨΨ αρέσει γιατί είναι αρκουντως όμορφο, αξιόπιστο και όταν βλέπεις 4 λίτρα/100χλμ στην πόλη, γίνεται ομορφότερο. Το Citroen το αγοράζεις επειδή είναι το πιο φτηνό στο ράφι (μόνο με καλό προωθητικό) και τελικά δεν ήταν καθόλου κακό deal. Και τα δυο έχουν την αγορά τους.

Το MG είναι hit or miss χωρίς τηλεσκοπική ρύθμιση τιμονιού. Αλλά έχει μέλλον για να αποδείξει τον εαυτό του αν κρίνω από το review του car buyer.

Ας το παραδεχτούμε, οι μαζούτηδες είναι μπροστά και θα τρώμε πάντα τη σκόνη τους, οπότε αν δεν μπορείς να τους νικήσεις γίνε σαν και αυτούς!