@green-power said in Νέα BMW 1 Series 2019:
@jamesd όσοι θέλουν πρίμιο να τα δώσουν εγώ με τέτοια ληστρικά επιτόκια δεν πρόκειται! Το ίδιο βέβαιο ισχύει και για τογιότες με 8.9% αλλά αφού βρίσκουν πελάτες καλά τους κάνουν.
Για αυτό κοίταξα και το Focus 4% ωραιότατο όπως τον παλιό καλό καιρό με ΠΑΣΟΚ με 8 χρόνια εγγύηση.
Βέβαια και η Audi έχει βγάλει για το Α3 0% για 4 χρόνια με balloon οπότε ακόμα και 8% να έχει για το υπόλοιπo ποσό μια χαρά βγαίνει.
Κοίτα τα Ford έχουν μεν χαμηλό επιτόκιο αλλά έχουν και υψηλή τιμή. Όταν το Focus το αυτόματο με σχετικά καλό εξοπλισμό έρχεται στα 35.000, ότι γλιτώνεις σε τόκο από το χαμηλό επιτόκιο, το πληρώνεις σε υψηλότερη τιμή. Δηλαδή όπως το βλέπω μία η άλλη έρχεται αφού τα 2.000 τόκων που θα πλήρωνες σε άλλο αυτοκίνητο με 8 και 9% τα πληρώνεις στην ford όχι ως επιτόκιο αλλά ως φουσκωμένη αρχική τιμή.
[εξαρτάται βέβαια από το αρχικό κεφάλαιο και ποσό σε δόσεις]
@fiverg said in Νέα BMW 1 Series 2019:
@atari70 said in Νέα BMW 1 Series 2019:
είναι πιο άνετο σε καθημερινή χρήση,
Βάζοντας μια δυο φορές ηλικιωμένους συγγενείς στο αυτοκίνητο, ένα πράγμα που μου επεσήμαναν είναι ότι τα καθίσματα είναι σχετικά χαμηλά προς το δάπεδο με αποτέλεσμα όντως να δυσκολεύει το μπες βγες.
Το ίδιο παρατήρησα κι εγώ σε ταξίδι με τους υιούς, ναι μεν δεν του λείπει ονομαστικά χώρος π.χ. για τα γόνατα του πίσω επιβάτη αλλά το χαμηλό κάθισμα τον οδηγεί στο να θέλει να έχει πιο "απλωμένα" πόδια και να μην βολεύεται (μιλάμε για πίσω επιβάτες 1.85-1.90 ύψος).
Η θέση οδήγησης έχει το εξής παράξενο για μένα: Πηγαίνοντας το κάθισμα τέρμα πίσω αισθάνομαι ότι τα πόδια δεν είναι παράλληλα με το 'έδαφος' αλλά ότι το πάτωμα έχει μια ήπια κλίση-ανηφορά από εκεί που τελειώνει το κάθισμα μέχρι τα πεντάλ. Γενικά τα πόδια είναι πολύ ευρύχωρα και περιέργως άβολα στην περίπτωσή μου.
