@vagkirk said in Νέα BMW 1 Series 2019:
Ωρε τα πράγματα πάνε όλο και χειρότερα στις τιμές μου φαίνεται.
Τα 38.000 του άσσου ( όπως πχ το νέο Tiguan) είναι τα νέα 25.000 , και τα 28.000 (2008 active) είναι τα νέα 17.000.
Έπινα χτες το βράδυ ποτό στο σπίτι ενός οικονομικά ευκατάστατου φίλου που τα τελευταία χρόνια όλο και κάτι φτιάχνει στο σπίτι του και στο εξοχικό ξοδεύοντας 15.000 με 20000 κάθε φορά , και μιλούσαμε για καινούργιο αυτοκίνητο που θέλει να αγοράσει, δεν είχε ιδέα τι τιμές παίζουν, του αρέσει το 3008 , έσκασε στα γέλια μόλις του είπα πόσο έχει, πάρε το 2008 του λέω , μια χαρά θα σε βολεύει, με 32-33 θα είναι αποδεκτό σε εξοπλισμό.
Ούτε καν μου λέει, τελικά καταλήξαμε πως η πιο λογική επιλογή είναι να βρει κάποια ευκαιρία καλής έκδοσης σε μτχ 3008 πετρέλαιο το πολύ μέχρι τα 25κ
Περιμένω πως και πως να πάρει καινούργιο για να του τσιμπήσω με 6-7 κ ένα καταπληκτικά προσεγμένο ML που έχει αλλά ο άνθρωπος δεν ψήνεται να πετάξει τα χρήματα του.
Εγώ - που τελευταία έχω γίνει τραγικός boomer σε φιλοσοφία μετά την εμπειρία οδήγησης του καταπληκτικού W203 - κατέληξα στο συμπέρασμα πως ίσως είναι η τελευταία ευκαιρία μέσα στην αισχοτητα Μητσοτάκη που ζούμε να προλάβω να αποκτήσω καλά αυτοκίνητα 20 ετιας που κατουράνε οποιαδήποτε σύγχρονα C SUV και supermini .
Ο τέλειος συνδυασμός κατά την άποψη μου είναι ένα ML350 σαν του φίλου ή ένα CX7 που τα γουστάρω πολύ οπότε τα βλέπω, και για δεύτερο μικρό ένα Audi S3 του 99-00" , και να κλείσω αυτοκινητιστικά στην ζωή μου.
Συνταγή για καταστροφή. Θα πληρώνεις πανάκριβα τέλη, πανάκριβη συντήρηση και πολλές βλάβες λόγω ηλικίας και όλα αυτά για να έχεις πριμιο αντίκα. Το αμαξι 20ετιας είναι παλιό και προσωπικά καλύτερα πρώτος στο χωριό παρά τελευταίος στην πόλη.
