Συνέχεια στο νέο σχετικό θέμα ΔΝΤ - Η ζωή μετά... (το Μνημόνιο 2) [Mod]

@fanis75 said in BMW FORUM:

@wantone said in BMW FORUM:

δεν είναι μια χαρά.

Εεε αυτό ρωτάω, τι πρόβλημα υπάρχει?

Υπάρχει αλλά δεν το ξέρεις, είναι από το χωριό !

@nickthetrib said in Posts προς Θεσσαλονικείς:

@famas said in Posts προς Θεσσαλονικείς:

Όσοι είχαν την ατυχία να πάνε ή να συνοδέψουν άνθρωπο στα νοσοκομεία της πόλης μας θα πρόσεξαν ότι τα 4 μεγάλα τουλάχιστον δίνουν βραχιόλακι πια( Το Ιπποκράτειο κοντά στα Χριστούγεννα) για τη παρακολούθηση της πορείας των ασθενών, τον εντοπισμό των καθυστερήσεων και της βελτίωση των υπηρεσιών (Δελτίο Τύπου, τέλος)

@@ εντοπισμό κάνουν!!!
Απλά το βάζουν στην αρχή και τέλος!
Σκανάρισμα το βραχιολάκι πουθενά!
Το μόνο που μπορεί να εντοπίσουν με αυτή την λειτουργία είναι η ώρα που πήρε από την είσοδο στα επείγοντα μέχρι την εισαγωγή (αν χρειαστεί)!
Άσε που μπορεί να χαθεί και η εγγραφή από το σύστημά τους και να μην γίνει τελικά η είσοδος σε ιατρείο που σου είπαν να πας!!!
Εμπειρία από 2 περιπτώσεις. 1 εγώ στο ΚΑΤ και 1 η σύζυγος στο Γενικό Κρατικό Αθήνας.
Μετά στέλνουν και ηλεκτρονικά ερωτηματολόγιο, πολύ γέλιο οι ερωτήσεις!

Δεν διαφωνώ στα επιμέρους άλλα όπως λέγανε κι οι Θεσσαλονικείς μοδεράτορες, το στατιστικό σου δείγμα τείνει στο μηδέν.

@criuser said in CITROËN FORUM:

Πάντως σωστά τα έβαλες στο θέμα της Σιτροέν καθότι και τα Σιτροέν είναι άσπαστα άρματα

Α ρε τζαναμπέτη...

@otso said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@famas said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Δώσε μας αγαπητέ φίλε μια εκτύπωση του εξτρέ να δούμε τι γράφει ο αντιλογισμός κι έτσι τράβηξαν τα χρήματα....

Αγαπητε φιλε θα θεωρησεις οτι υπεκφευγω αλλα η αληθεια ειναι
οτι στον λογαριασμο που διατηρω για συναλλαγες επιδοτησεων δεν δινω σε κανεναν π@@@@η το ελευθερο να μπαινει και να αφαιρει χρηματα .
Πολλες φορες εχω αναφερει οτι οι αγροτες ειναι ηλιθιοι , ενα ειναι αυτο , πανε στα κυδ και κανουν δηλωσεις οσδε και εκει τους λενε θα τα πληρωσεις με τις επιδοτησεις και λενε ναι. Τα κυδ τα συμφερει αυτο οπως και τον ελγα η τους εμπορους γιατι θα τα παρουν σιγουρα .
Για τον ελγα ομως υπαρχει παραγραφος που λεει οτι μπορεις να τα πληρωσεις μεχρι τις 31 μαρτιου του επομενου ετους οποτε θες στον ταδε λογαριασμο . και χωρις τοκους παρακαλω .
Η πρακτικη που ανεφερα πιο πανω για την πειραιως δεν ειναι κατι καινουργιο , συμβαινει παντα στις πληρωμες των αγροτων και το πεσιμο του συστηματος .
Γιατι συμβαινει αυτο ; γιατι στον κανονισμο της ΕΕ αναφερεται ρητα οτι η επιδοτηση πρεπει να μπει στον λογαριασμο του αγροτη ωστε να δει ο αγροτης οτι η ΕΕ του κατεβαλε το ποσο που δικαιουται . Το λογικο και ανθρωπινο και συνναλακτικα ηθικο ειναι οτι τις υποχρεωσεις σου τις διαχειριζεσαι ο ιδιος και δεν εχουν προτεραιοτητα αλλα χερια , και μετα ηρθε το Πασοκ του γιωργακη και τον μαρτιο του 2011 περασε τον νομο να βαζουν χερι κρατος ελγα ιδιωτες στις επιδοτησεις . και σκεφτηκαν αυτο το κολπακι .
Οσο για το αν συμβαινει και τωρα με την πειραιως ; το ΑΙ ειναι φιλος μας και μια ερωτηση βγαζει .

Πώς Λειτουργεί η Προγραμματισμένη Διακοπή
Είναι μια πρακτική που εφαρμόζεται συχνά, ειδικά σε περιπτώσεις μεγάλων πληρωμών:

Προγραμματισμένη Διακοπή/Απομόνωση (Downtime/Isolation): Η τράπεζα μπορεί να αποφασίσει να "κλείσει" προσωρινά τη σύνδεση του Front-end (e-banking) με το κεντρικό Back-end σύστημα, είτε επίσημα (με ανακοίνωση για τεχνική αναβάθμιση) είτε ανεπίσημα (αντιμετωπίζοντας την υπερφόρτωση).

Εκτέλεση Μαζικών Εντολών (Batch Execution): Ενώ οι χρήστες δεν έχουν πρόσβαση, το κεντρικό σύστημα (Back-end) εκτελεί ανενόχλητο:

Την εντολή πίστωσης των αγροτικών ενισχύσεων.

Τις εντολές συμψηφισμού και παρακράτησης (υπέρ ΕΛΓΑ, Δημοσίου, κλπ.).

Επαναφορά: Όταν όλες οι μαζικές εντολές έχουν ολοκληρωθεί, το σύστημα επαναφέρεται σε λειτουργία.

Αυτα

Το ΑΙ ειπε και κατι αλλο ενδιαφερον που δεν ηξερα , οσο φορτωνουν το συστημα με χρημα εσυ βλεπεις το ποσο ολοκληρο που σου πιστωνεται αλλά αν προσπαθησεις να το μεταφερεις σε αλλο λογαριασμο η εντολη δεν θα εκτελεστει
και ετσι ειναι νομιμοι ως προς την ΕΕ τα χρηματα μπηκαν στον λογαριασμο σου .

Δηλαδή ουσιαστικά μας λες ότι ναι μεν έβαλαν τα χρήματα της επιδότησης από τη μια, αλλά από την άλλη μπήκαν και τράβηξαν τα χρεωστούμενα, αντί να κάνουν συμψηφισμό και να εμφανίσουν μόνο τα καθαρά ή να σε αφήσουν να τα πληρώσεις από μόνος σου.

Ξέρει κανείς κανένα μαγαζί ή κάποιον επαγγελματία που να περνά Stock Roms σε επώνυμα κινητά Android;

Σε καμία περίπτωση δεν θα πω ότι οι αγρότες έχουν άδικο αλλά οι μόνοι που δεν δικαιούνται να μιλάνε είναι οι αγρότες-κτηνοτρόφοι της Κρήτης. Έχουν φάει τον άμπακο τα τελευταία 40 χρόνια. Θυμάμαι το 94-96 που ήμουν Ρέθυμνο, έβλεπες φορτηγά να κουβαλάνε αιγοπρόβατα γύρω στα μεσάνυχτα, για μπουζούκια τα πήγαιναν? Οχι αγαπητοί, απλά κάποιος είχε καταμέτρηση κοπαδιού το πρωί και του πήγαιναν αυτά που του έλειπαν. Θυμάμαι από τότε γράφονταν άρθρα για τον υπερβολικό αριθμό ζωντανών αλλά δεν ήθελε κανένας να πειράξει τα αγαπημένα παιδιά- κλέφτες του συστήματος.

IMG_3974(1).jpg

Η συνέχεια για το μνημόνιο και την συμφωνία εδώ

@alexandros-k said in Θεωρίες κοινωνικής συμπεριφοράς, Γυναίκες-Άντρες:

@piliourits said in [Θεωρίες κοινωνικής συμπεριφοράς,

Εφόσον υπάρχει ΑΥΤΟΔΥΝΑΜΗ (ακρο)Δεξία Κυβέρνηση,

Θεωρεις οτι η κυβερνηση που εχουμε τωρα, ειναι ακροδεξια?
😳 😳

Είναι θέμα οπτικής γωνίας....

Αμα κοιτάς από τις 0 άντε 5 μοίρες στις 120-130, πόσο να τις ξεχωρίσεις από τις 170 ?

@red_monster said in ALFA ROMEO FORUM:

@realzeus said in ALFA ROMEO FORUM:

@red_monster said in ALFA ROMEO FORUM:

@realzeus said in ALFA ROMEO FORUM:

@red_monster said in ALFA ROMEO FORUM:

Τι καλό έχει δηλαδή ;
Καίει σαν τρελό δεν στροφάρεις και δεν αποδίδει

Ως απόδοση εννοείς το efficiency? Οι Ιταλοί ποτέ δεν ενδιαφέρονταν για το efficiency, Πάντα έκαιγαν τον άμπακο τα μοτέρ τους. Αλλά έβγαζε 200 άλογα με γραμμικότητα ο 1750 και σήκωνε πολλή βελτίωση.

Μια αηδία και μισή ήταν και για αυτό καταργήθηκε ! Όταν λές γραμμικότητα ? Μέχρι της 4500-5000rpm ?

Μιλάω με άνθρωπο που καταλαβαίνει, δεν είσαι άνιωθος. Παίζει τεράστιο ρόλο το νούμερο στο στροφόμετρο; Κάνεις λίγο πιο μακρύ το γρανάζωμα και οι 5000 μοιάζουν σαν 7000 στα χ.α.ω.

Ρε συ, το οδήγησα ! Δεν έκανε για τίποτα, τρομερά πίσω σε σχέση με το TFSI

Κι εγώ τα έχω οδηγήσει και τα δύο. Δεν έκανα σύγκριση ανάμεσα σε 1750 και TSI, είπα απλά ότι ο 1750 ήταν μια χαρά μοτέρ. Ο δικός μου δίλιτρος του Saab 9-3 έχει κόφτη στις 6500, αλλά πάνω από τις 5000 ασθμαίνει. Δεν σημαίνει αυτό ότι είναι κακό μοτέρ, απλά δεν είναι σπορ. Τα 195 αλογάκια όμως υπάρχουν. Η 330i μου τρελαίνεται ψηλά αλλά έχει ίδια ροπή με το Saab. Κάθε αυτοκίνητο θέλει διαφορετικό τρόπο οδήγησης.

@antoniokon said in Υγραεριοκίνηση!:

Μια χαρά δουλεύει...δεν το κινώ

👉

Ο χρήστης X-ELTASSOS έγραψε:
http://www.newsbeast.gr/politiki/arthro/723509/provadisma-8-dinei-nea-dimoskopisi-ston-suriza-/

και με αναγωγη στα 13% + προς το παρον

Στην τρίτη θέση η Χρυσή Αυγή με ποσοστό 8,7%

Προβάδισμα 8,1 ποσοστιαίων μονάδων δίνει στον ΣΥΡΙΖΑ έναντι της ΝΔ νέα δημοσκόπηση της εταιρείας Palmos Analysis. Συγκεκριμένα, ο ΣΥΡΙΖΑ συγκεντρώνει ποσοστό 25% στην πρόθεση ψήφου 25,8%, ενώ η ΝΔ βρίσκεται στο 17,7%.

Η Χρυσή Αυγή διατηρεί την τρίτη θέση, με ποσοστό 8,7% ενώ το ΚΚΕ συγκεντρώνει 3,5%, το ΠΑΣΟΚ 3%, οι Ανεξάρτητοι Έλληνες 2,5%, το Ποτάμι στο 2,3% και η ΔΗΜΑΡ στο 0,7%.

Αυτά τα ποσοστά με το ΠΑΣΟΚ στο 3% και το Ποτάμι στο 2,3 μου φαίνονται υπερβολικά προς τα κάτω. Η ΧΑ όσο διώκεται τόσο θα ανεβαίνει, αλλά και όσο υπάρχει το άλλο άκρο που υποστηρίζει σθεναρά τους λαθρομετανάστες σε συνδυασμό με την εθνική οικονομικά ταπείνωση. Η δουλοπρεπής συμπεριφορά των εγχώριων κέντρων διακυβέρνησης και τα αιμοδιψή οικονομικά μέτρα των δανειστών οδηγούν πολλούς στα άκρα τόσο προς τα δεξιά όσο και προς τα αριστερά.

H Toyota πουλάει για δικά της τα βαν της Στελλάντις εδώ και πολλά χρόνια.

Προφανώς γελάει με τους χέητερς που γράφουν εδώ μέσα..😊

@panjoss said in Fiat Bravο 2007:

Παλικάρια καλησπέρα .
Βρήκα bravo tjet 120 με αρκετά χιλιόμετρα (300.000) αλλά σε καλή τιμή και σκέφτομαι να προχωρήσω σε αγορά . Προέρχομαι από φουλ αξιόπιστο αλμερα n15 αέριο . Το παλικάρι μου είπε ότι καίει λίγο λάδι . Δεν με πειράζει να το κάνω επισκευή και ουσιαστικά να έχω ένα καλό μοτέρ . Ποια είναι η γνώμη σας; . Διάβασα μερικές σελίδες για τα κλασσικά προβλήματα ( κλιματισμός ημιαξόνια κτλ ) Γενικά απο ότι κατάλαβα είναι αξιόπιστο μοτέρ- αυτοκίνητο . Στέκει η αγορά του το 2024 ; Υπάρχει περίπτωση στο μέλλον να το κάνω αέριο .
Θεσσαλονίκη υπάρχει κάνανε καλό συνεργείο για φιατ να πάω να το ελέγξω ;

κρατα το almera, πιθανοτατα θα μπλεξεις

Δουλεύω το pylon εδώ και οκτώ χρόνια, αλλά είναι δυσκίνητη στο mobile κομμάτι, και επίσης σε εν κύκλωμα πωλήσεων μέσω Crm που χρησιμοποιώ (παρακολουθώ επαναλήψεις πωλήσεων με συμφωνίες) δεν μπορεί να πάρει μια παραμετροποίηση που θέλω.

Με το soft λύνω τα προβλήματα και φαίνεται να αποκτώ μεγαλύτερη ευελιξία σε παραμετροποίηση.