Δικό μας και φίλων μας.

Μία φώτο από το αυτοκίνητο του φίλου σου.

on topic

Εντελώς τυχαία κάθισε με τα λούτρινα.

Από τις συναντήσεις της Παρασκευής.

Μετά από απίστευτες παλινωδίες και απάλευτες καθυστερήσεις επίκειται κι η δική μου παραλαβή, λευκό st line με έξτρα τη ρεζέρβα, τελική τιμή 21900, παραγγελία 4 Σεπτεμβρίου 2021. Το αυτοκίνητο περιμένει έκδοση αδείας και πινακίδα.

Χρονια Πολλα σε Cirus, Criuser, σε μενα φυσικα και σε οσους γιορταζουν.

Παρουσιάστηκε το Σάββατο σε ειδική εορτή το νέο άρμα Ελληνικής κατασκευής με drivetrain από την Carlsberg και οπλισμό από τη McFarland, φέρει το Σ.Ε.Π. ΔΙΑΣ, εξ ου και το όνομα του.

Στη γνωστή φορουμική διαδρομή.

Εξαιρετικά ευχαριστημένος, μέσα στο γενικό πλαίσιο βέβαια, από τα 360 ευρώ που έδωσα για σερβις 4ετίας (μεγάλο) στην αντιπροσωπεία για το Πούμα.
Μεγάλο λέγοντας γιατί περιλαμβάνει φίλτρο αέρος( το είχα αλλάξει εγώ στα 2 χρόνια), μπουζί, υγρά φρένων(ανα διετία).

Ικανοποιήθηκα βλέποντας τη νεαρά ( χαμηλό 2ρι στα χρόνια) να παιδεύεται να ανοίξει τα πίσω ταμπούρα, τα κατάφερε τελικά. Κρίμα που στο βιντεάκι που στέλνουν δεν φαίνεται.

@elvet said in Carspotting [#8]:

@famas said in Carspotting [#8]:

Τεράστιο, ανοικονόμητο SQ 7, ειδική έκδοση με ροζ χαρτάκι. Το ΨΨ δίπλα του έμοιαζε παιδικό.

Tα άλλα δίπλα είχαν ροζ χαρτάκι; εκεί γενικά δεν γράφουν, αλλά αυτό παραήταν μεγάλο και πάνω στη γωνία

2 φορές το μήνα πετυχαίνω γραμμένα σε εκείνο το σημείο, μέχρι την είσοδο του κλειστού εδώ και πολύ καιρό, Εθνικού κολυμβητηρίου. Τα άλλα αυτοκίνητα μάλλον ήρθαν αργότερα.

Τεράστιο, ανοικονόμητο SQ 7, ειδική έκδοση με ροζ χαρτάκι. Το ΨΨ δίπλα του έμοιαζε παιδικό.

50 ευρά.

Καφέ σήμερα στις 7 στο ΜΟΝΕ. Λειτουργεί κλιματιζόμενος χώρος.

@vadergr said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

Το κοστος στην KARENTA Αμαρουσιου ηταν 471€
Λαδια longlife, φιλτρα και υγρα φρένων.

Τραγικό ποσό ειδικά για τέτοιες εργασίες. Καταλαβαίνω βέβαια την επιλογή.

ΜΟΝΕ στις 7 και σήμερα για τον καθιερωμένο ΚΑΦΕ.

@ataim said in Ferrari Forum (aka REALZEUS' topic):

Η 550 ήταν από τις πιο κακές υλοποιήσεις του ομίλου.

Σε κάποιο συγκεκριμένο τμήμα του αυτοκινήτου;

Για να μην το κουράζουμε λοιπόν κι αφήνουμε εντυπώσεις, καλύτερα καταγραφή του δρόμου από το τίποτα. Ένας τραυματισμός, για να μην πούμε τίποτα χειρότερο, αν σου κάτσει θα ψάχνεις να αποδείξεις ότι δεν είσαι ελέφαντας.

Είναι και συντοπίτης του Σαράντη...