Δικό μας και φίλων μας.

on topic

Μετά από απίστευτες παλινωδίες και απάλευτες καθυστερήσεις επίκειται κι η δική μου παραλαβή, λευκό st line με έξτρα τη ρεζέρβα, τελική τιμή 21900, παραγγελία 4 Σεπτεμβρίου 2021. Το αυτοκίνητο περιμένει έκδοση αδείας και πινακίδα.

Από τις συναντήσεις της Παρασκευής.

Στη γνωστή φορουμική διαδρομή.

Πρώτο μεγάλο ταξίδι Θεσσαλονίκη - Αλεξανδρούπολη κι επιστροφή για το puma με λιγότερα από 3.000 χλμ.
Ευχάριστη έκπληξη οι περιορισμένοι αεροδυναμικοί θόρυβοι στις μεγάλες νόμιμες ταχύτητες.
Δυσάρεστη έκπληξη η μεγαλύτερη κατανάλωση σε σχέση με το focus mk 3.5 για τις ίδιες ταχύτητες, προφανώς λόγω αεροδυναμικής. Αισθητά καλύτερο ταξίδι με το focus ειδικά στις μεγάλες καμπές. Βέβαια στην Αλεκούπολη με την έλλειψη πάρκινγκ το αυξημένο ύψος του puma βοήθησε σε καβάλημα πεζοδρομίων, όπως κι η καλύτερη ορατότητα στους δρόμους, ενώ η προσπέλαση χωματόδρομων ψυχολογικά ήταν ευκολότερη.
Κάπου χάνεις κάπου κερδίζεις.

Χθες βράδυ χάζευα στο κινητό κ μπαίνω στην εφαρμογή ford pass όπου δείχνει και που είναι ακριβώς το αυτοκίνητο. Στην αρχή δεν κατάλαβα τι έβλεπα. Συνειδητοποίησα ότι το αμάξι εμφανιζόταν αρκετά μακρυά σε απόμερο μέρος( πάνω από τον περιφερειακό). Έκλεισα-άνοιξα την εφαρμογή, το ίδιο εμφανιζόταν. Δύο τινά: ή χάζεψε η εφαρμογή ή το αμάξι κλάπηκε. Φυσικά εμείς που ζούμε σε κωλοπεριοχές κ χωρίς πάρκινγκ, παρκάρουμε όπου βρούμε και κυρίως όχι κοντά στο σπίτι. Οπότε κατέβηκα στο δρόμο.
Το αμάξι ήταν εκεί που το είχα αφήσει, ευτυχώς. Όταν έφθασα κοντά , άλλαξε κι η τοποθεσία στην εφαρμογή κι εμφανιζόταν εκεί που πραγματικά ήταν. Δυσάρεστη εμπειρία βραδιάτικα, ευτυχώς χωρίς συνέπειες.

@civil357 said in Τι Κατοικίδιο Συντηρούμε? [#2]:

Άντε ανεβάστε και καμία φωτογραφία, μόνο τους τετρατροχους φίλους θα βλέπουμε;

Δύο αρσενικές και μια θηλυκή (αριστερά) είναι τακτικοί επισκέπτες στη δουλειά

οφ τόπικ , αυτοκίνητα φίλων.

Για σήμερα που ψάλλεται ο Ακάθιστος Ύμνος, πάμε στο Avenue, συμφερόντων Ιβάν Σαββίδη, στις 7 η ώρα.! Είναι το παλιό Interni, τέως Maison Crystal, επί της παραλιακής.

@deep-purple , θα σύγκρινες την 124 με τη citroen ;

Αν όμως το σχέδιο του καλλύματος είναι πιο όμορφο από το σχέδιο που έχει το αυτοκίνητο; Ειδικά σε entry επίπεδο εξοπλισμού.

Η δυνατότητα του αυτοκινήτου να κινείται ηλεκτρικά και αθόρυβα ( Ο Monman έπιασε 87 χαω χωρίς να πάρει μπροστά ο κινητήρας) πως θα τη χαρακτηρίζατε σε επίπεδο εμπειρίας μετακίνησης;

Αντιγραφή από club ford από μέλος (Peter Pappas) με Focus 1600 ecoboost με το κιτ της Mountune MP200 επάνω.Ανοίχτηκε η μηχανή μετά από 9 χρόνια και 100.000 χλμ και μεταξύ άλλων έγινε αναφορά κα ιστο carbon build up.
Στους κυλίνδρους και στις κεφαλές των πιστονιών δεν υπήρχαν επικαθήσεις, ήταν καθαρά. Στις βαλβίδες λίγες επικαθήσεις
στο στέλεχος. Να ληφθεί υπόψιν οτι υπάρχουν δυο oil catch can της προκοπής (Mishimoto) το ενα στη πλευρά της pcv και το άλλο στη πλευρά του turbo και είχε γίνει καθαρισμός βαλβίδων πριν τρία χρόνια και 30.000χλμ.
Εδώ υπάρχουν οι επικαθήσεις στο στέλεχος, η κεφαλή είναι οκ όπως και εκεί που εδράζεται η βαλβίδα (εισαγωγής) στην κυλινδροκεφαλή και ναι είναι έτσι στα 30.000χλμ.
Το σίγουρο είναι οτι κατά διαστήματα χρειάζεται καθαρισμός και ιδανική μέθοδος είναι το soda blasting. Σε πολλούς κινητήρες είναι σχετικά εύκολο από την πολλαπλή εισαγωγής (αφαίρεση).

Τέταρτοι Χαιρετισμοί σήμερα, 7 η ώρα στη Φράουλα.

https://www.protothema.gr/greece/article/1352846/thessaloniki-autokinito-toubare-kai-epese-pano-se-frahti-kai-kladia-deite-fotografies/

@dimsabas said in Peugeot 3008 2016:

Ρωτάει ένας στο δίπλα φόρουμ γνώμες για αξιοπιστία των 3008 και μου έρχονται στο μυαλό συνεχώς ατάκες Γάτου!
#gia-petama
και τέτοια...

Αν κάνει πως μπαίνει εδώ μέσα, για να ρωτήσει......

@monman2 said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

34. Υποστήριξη με τα παντα όλα των Β. Βιετναμέζων στον Β' πόλεμο της Ινδοκίνας / Β Ι Ε Τ Ν Α Μ 1955-75 ... Μπάιντεν περιμένω...

Μόνο για αυτό, να αναφέρουμε τις τεράστιες ποσότητες SA-2 που έστειλαν οι Σοβιετικοί μαζί με τους αντίστοιχους εκπαιδευτές/συμβούλους αλλά και τα MiG-21 της εποχής στάθηκαν καθοριστικά για την έκβαση του πολέμου. Ενδεικτικά για τις 11 μέρες του Δεκεμβρίου 1972 - Operation Linebacker II- οι Βιετναμέζοι ισχυρίζονται ότι εκτόξευσαν 266 πυραύλους SA-2 αντίστοιχους με τους σημερινούς Patriot/S-300 κατά των Αμερικανών.
Φανταστείτε δηλαδή να έδιναν τόσα όπλα οι Αμερικανοί στους Ουκρανούς σήμερα. Το αποτέλεσμα θα ήταν προδιαγεγραμένο.
Κι όμως εκείνη την εποχή οι δύο υπερδυνάμεις διατηρούσαν εξαιρετικές σχέσεις, ο δε Κίσινγκερ είχε πάει Μόσχα κι είχε ενημερώσει για τους στρατηγικούς βομβαρδισμούς που θα ξεκινούσαν. Προφανώς, τότε υπήρχαν ηγέτες με πολιτικό ανάστημα από όλες τις πλευρές.

Όπως κατάλαβα από τον gatoz ουδείς είχε καθαρά ασφάλτινα ελαστικά.