@lap said in Alfa Romeo Mi.Τo 2008:

Δεν ηταν όλοι τούρμπο.
Αυτούς τους κινητές τους έχω δοκιμάσει σχέδον πρόσφατα και σε mito, όσο και αν σας φαίνεται παράξενο ο πραγματικα καλος ιταλικός ήταν ο 1,4 ατμοσφαιρικός αλλά κάπως αργός. Παρά πολύ αξιόπιστο μοτέρ δοκιμασμένο και με λίγα λάδια μέσα, βαρουσε κόφτες και δεν εκανε κιχ. Τέλειο κιβώτιο ταχυτήτων με αυτόν τον κινητήρα.

Ο άλλος ο εξαιρετικός ήταν ο twinair λόγω στροφαρισματος και εξαιρετικού ήχου.

Οι άλλοι οι πιο δυνατοί βενζίνης ήταν κακοί στην αξιοπιστία τους και οι diesel αδιάφοροι τελείως

Γενικά άσχετα με το τι λένε η mito είναι ένα fiat. Έχει αυτήν την κούφια αίσθηση στον δρόμο και στις λακούβες που έχουν όλα τα fiat της κατηγορίας αυτής. Σαν πάτημα σε στροφές είναι πολύ καλή.

Σαφέστατα ένα σύγχρονο ιαπωνικό πόλης σπορτίφ είναι πολύ ανώτερο και σε πάτημα και σε αίσθηση σε λακούβες κτλ παρά το όνομα που του έχει βγει ότι είναι κουτί με ρόδες.

Είχα μιτο 1.4tb 155hp με 17αρες για 9 χρόνια και 140k km και συμφωνώ για την αίσθηση φιατ και τις κούφιες αντιδράσεις της ανάρτησης.
Έκαιγε πολύ, είχε άβολο και μικρο χώρο αποσκευών, έβρισκε παντού η μούρη και είχε μικρο κύκλο στροφής. Αν μπορούσες να ζήσεις με αυτά ήταν ένα πολύ συμπαθητικό αυτοκίνητο. Στα 9 χρόνια μηδέν θέματα!

@eltonjohn said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

Δεν υπάρχει καμιά ελπίδα αλλά έχετε βρει τη μόνη σωτηρία λύση, άρα υπάρχει ελπίδα.
Κατάλαβα σωστά;

Δεν υπάρχει ελπίδα στο να αλλάξουμε μόνοι μας συμπεριφορά. Η λύση είναι ο βούρδουλας.

Από εξυπνάδες πάντως έχουμε χορτάσει, δε χρειαζόμαστε άλλες.

Το motorkote κάνει δουλειά. Σε κινητήρα ίσως όχι ορατή. Έχει ο πατέρας μου ένα φθηνό πιστόλι βαφής απλό με έμβολο ....δεκαετιών . Το έμβολο έχει φθορά και κολλάει συνέχεια στον κύλινδρο... άσχημα. Λάδια γρασσα μικρό αποτέλεσμα 1 λεπτού μέχρι να ξεπλυθούν από τη μπογιά. Motorkote έφτανε 5-10 λεπτά για να κολλήσει και πάλι πολύ πιο ήπια......

@tgd said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Στις τιμές που βλέπει πρέπει να βάλεις φόρο (ΟΚ είναι λιγότερος από τον ελληνικό ΦΠΑ) και υποχρεωτικό φιλοδώρημα (που αν δεν θες να φτύσει ο υπάλληλος στον καφέ πρέπει να είναι στο 20% τουλάχιστον).

συνηθως ειναι για φουλ σερβις το τιπ αν και τωρα το εχουν τραβηξει τοσο που πληρωνεις και στο σελφ σερβις ακουω. γενικα εχουν τρελλαθει στην Αμερικη.

σιγα μην κοβει αποδειξη το φορτηγο.

@civil357 said in Peugeot 3008 2016:

@katafractos17 said in Peugeot 3008 2016:

Αυτό που δεν είχα κάνει τις προηγούμενες φορές και το έκανα σήμερα ήταν να ξεκινήσω με τον βενζινοκινητήρα, γιατί αυτός ενεργοποιείται όταν βγάζει αυτό το σφάλμα. Το άφηνα να δουλέψει μέχρι να ρίξει στροφές και έκανα επανεκκίνηση.

Μήπως να έκανες για δοκιμή όλη τη διαδρομή με βενζινοκινητήρα, ώστε να φορτίσει κλασσικά;, πχ να το αφήσεις στο σπορτ (ή σε κάποιο πρόγραμμα save) , καθώς έχεις αναφέρει ότι το φορτίζεις καθημερινά.

Μοιάζει να είναι θέμα της μπαταρίας καθαρά.

Λέω και εγώ την παρόλα μου...

Ναι αυτό σκέφτομαι να κάνω.
Απλά τη συγκεκριμένη στιγμή επειδή είχε βαρύνει το τιμόνι και αφού έφτιαξε με την επανεκκίνηση δεν ασχολήθηκα.
Θα κάνω μερικές διαδρομές με βενζινοκινητήρα να δω.
Απλά νομίζω ότι αν έχει πέσει, δεν ξέρω πόσο μπορεί να την σώσει η φόρτιση από τον δυναμό.

@kkostask said in Συναντήσεις Θεσσαλονίκης-Εμείς και τα παϊδάκια (από ψάρι):

@a-d-p said in Συναντήσεις Θεσσαλονίκης-Εμείς και τα παϊδάκια (από ψάρι):

@kkostask said in Συναντήσεις Θεσσαλονίκης-Εμείς και τα παϊδάκια (από ψάρι):

Ναι, αλλά θα φας μπιφτέκι από άλλο πλανήτη…αν καταφέρεις να το φας όλο βέβαια.

Θα πας και εσύ;🤔🤔

Όχι αλλά έχω πάει δεκάδες φορές…

Δηλαδη εχει καταληξει σε συναντησεις ενστολων αν δε παει και ο adp και φορεσετε και τις στολες με τα λειρια θα ειναι το πιο αξιοπεριεργο τραπεζι της ταβερνας .

Μπορεί να σε προσπερνανε ποδήλατα μουτζώνοντας αλλα με Toyota κερδίζεις τις κόντρες σε κατανάλωση. Λιγότερο από 1 λίτρο βενζίνη καιει το CHR για Διονυσο - Πειραιά (40 χιλιόμετρα) με κίνηση.

Screenshot_20251115_223802_Gallery.jpg

Καλά ακόμη τον παλιό κινητήρα έχουν στο symbioz; Πόσα είχαν στοκάρει;

Γεια σε όλους.

Σκέφτομαι την αγορά καρτ και θα ήθελα τη βοήθειά σας. Έχω αρκετή εμπειρία με νοικιάρικα και έχω τρέξει και αρκετές φορές με Rotax Junior καρτ.

Δεν έχω καθόλου εμπειρία στο τί να προσέξω και πώς μπορώ να ελέγξω μόνος μου ένα μεταχειρισμένο καρτ.

Σκεφτόμουν λοιπόν την αγορά ενός καινούργιου μοτέρ Rotax Max 125 ( όχι DD2 ) και την αγορά ενός μεταχειρισμένου σασί. Εκεί έχω καταλήξει και ως προς το ταβάνι του κόστους αλλά και γιατί γενικά έχω μεγάλη ανασφάλεια σχετικά με το πώς έχει συντηρηθεί και προσεχθεί ένα μοτέρ, τί είδους επισκευές έχουν γίνει και από ποιους, καθώς δεν μπορώ να δω τα σωθικά του. Επίσης νομίζω πως το Rotax είναι ένα σχετικά έμπιστο μοτέρ με σχετικά μικρό κόστος συντήρησης.
Το σασί θεωρώ πώς αν βρω κάποιον με έμπειρο μάτι μπορεί να με βοηθήσει, καθότι το σασί το βλέπεις, εν αντιθέσει με τα σωθικά του κινητήρα.

Εννοείτε ότι μπορώ να αλλάξω γνώμη, εφόσον κάποια άλλη άποψη αλλάξει τον τρόπο που τα βλέπω.

Θα ήθελα λοιπόν να με συμβουλέψετε γιατί είναι κάτι άγνωστο σε μένα.

Για παράδειγμα πώς ψάχνω να βρω ένα καλό μτχ σασί. Στο car; Έμποροι όπως πχ η prt είναι έμπιστοι, σε αντίθεση με τους εμπόρους αυτοκινήτων πχ, που είναι φουλ στο παραμύθι;

Οποιαδήποτε συμβουλή, μόνο χρήσιμη θα ήταν.

Ενόσω η Nissan χαροπαλεύει, η NISMO μπορεί να της προσφέρει μια ανάσα ζωής.

VW Scirocco 2.0TDi EURO.5B 2012 140bhp
γνωρίζει κανείς πόσο βγαίνουνε τα τέλη κυκλοφοριας

Έγινε σε συγχώνευση. Όπως έχουμε πει επανειλημμένως, δεν ανοίγουμε νέα Θέματα όταν υπάρχουν ήδη άλλα σχετικά. Ειδικά όταν πρόκειται για μια τέτοια ερώτηση και όχι γενική συζήτηση για ένα μοντέλο. {Admin}

Βασικα... Εχει παιξει ηδη σε 31 παιχνιδια και το σκηνικο εγινε αφου τελειωσε και το 31ο... Αυτο μπορει να λεει πολλα μπορει και τιποτα.

@a-d-p said in Toyota Corolla 2019:

Επίσημο: Αυτή είναι η αναβαθμισμένη Toyota Corolla – Οι αλλαγές

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/episimo-ayti-einai-i-anavathmismeni-toyota-corolla-oi-allages/

Δε βλέπω να το αναγράφει κάπου στο δημοσίευμα. Στην αντιπροσωπεία που ρώτησα θα προστεθεί και το DMC (driver monitor camera) που ελέγχει τη προσοχή του οδηγού.
https://www.toyota-europe.com/brands-and-services/toyota/t-mate-driving-assistance

Κάποιες μικροαλλαγές επίσης όπως στην έκδοση GR από γκρι σκούρο οι καθρέφτες θα είναι σε κάποιο τόνο του μαύρου και στην active plus θα αλλάξει λίγο η ταπετσαρία στα καθίσματα. + τα έξτρα χρώματα και αφαίρεση κάποιων άλλων χρωμάτων όπως το γκρι της στάχτης. Ενδεχομένως να υπάρχουν και άλλες μικροαλλαγές που δε γνωρίζουμε.

Τόλμησα και το παράγγειλα αρχές Νοεμβρίου με εκτιμώμενη ημερομηνία παράδοσης Μαρτη Απρίλη.

@sabas_thess said in VW FORUM:

Όλα αυτά προϋποθέτουν την υδρόγειο ενεργεί.

Ευχαριστώ. Η υδρόγειος είναι σκιασμένη. Θα το κοιτάξω παρόλα αυτά.

IMG_20240602_005840.jpg

60eab46b-49a3-4a11-834a-b7cc521b599a-17662243395746198401302916723154.jpg

@antoniokon said in Ιατρικά θέματα & πρώτες βοήθειες:

@bassstarlet said in Ιατρικά θέματα & πρώτες βοήθειες:

Καλώς επανήλθες 😊

Γραψε λιγα περισσοτερα για το νοσοκομειο και την ασθενεια

Τι οφτοπάρα είναι τα τελευταία σχόλια ?

Πάρτε τα κουβαδάκια σαν και πηγαίνετε αλλού...

Φρουράααααααα😊

Μετά από κάποιες προειδοποίησεις για έλεγχο φρένων, αλλαγή τακάκια εμπρός - πίσω στο άουρις σε εξειδικευμένο 100€.
Μετά από έλεγχο στο βιβλίο σέρβις, είχαν όντως πολύ καιρό να αλλαχθούν!

@groover1972 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Μεταχειρισμένο μήπως βρεις κάπο

Η πιο φθηνή τιμή εκ Κίνας... Ίσως δεν έχει blind spot monitor. Και δεν έχει και στο χρώμα μου.

5ec8a559-8b14-4bbb-b029-addfd401ef13-17662207135353008855627374554950.jpg

Η πλάκα είναι ότι εκτός από ραγισμένο φλασάκι ο καθρέπτης απλά έχει κρεμάσει. Στις διακοπές που θα έχω χρόνο θα το δω. Ίσως αρκεί να αλλάξει ο μηχανισμός αναδίπλωσης, που υπάρχει ως ανταλλακτικό.

00301c9a-67fd-412b-9592-521cc75a18dd-17662211915177932299100143447290.jpg

Θα επανέλθω.