Posts made by ntinaras

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ακούω τις τελευταίες μέρες ότι η ηλεκτρική ενέργεια θα είναι σε έλλειψη στο μέλλον γιατί θα κατευθυνθεί όλη προς ΑΙ που έχει τεράστιες ανάγκες. Δεν το γράφω για πείραγμα αυτοί που το λένε βλέπουν ποσά servers κτήρια φτιάχνονται και τις απαιτήσεις που έχουν. Άρα τα ηλεκτρικά οχήματα πως θα φορτίζουν; Αυτοί λένε ότι οι ΜΕΚ θα επανέλθουν και δεν θα καταργηθούν ώστε να δημιουργηθεί χώρος για την ηλεκτρική ενέργεια να κατευθυνθεί όλη στο ΑΙ.

Μπορούμε να το δούμε ήδη από τους καταλύτες.

Καίγοντας βενζίνη μπορείς να παράγεις ρεύμα, καίγοντας ρεύμα δεν μπορείς να παράγεις βενζίνη.

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Τελείωσαν τα φράγκα έσκασε η φούσκα.
Χωρίς 8 και 9 χιλιάρικα και με το ρίσκο να μην προλάβεις ακόμα και τα 3 θα φάνε τρελή φόλα τα ηλεκτρικά.
Δεν υπάρχει αγορά ούτε για νέα πλέον ούτε προφανώς για μτχ γιατί οσοι ενδιαφέρονται για ηλεκτρικά είναι κυρίως τσιπηδες.
Απο τη μύγα ξύγκι !

και εγώ πιστεύω οτι δυστυχώς η αγορά των ηλεκτρικών πάει στα τάρταρα στην Ελλάδα, κάποιες εταιρίες ίσως λόγω υποχρέωσης στον στόλο οχημάτων και φορολογικά κίνητρα (αν ισχύουν ακόμα αυτά) και απο εκει και πέρα, έχετε γεια βρυσούλες... και στα μεταχειρισμένα ηλεκτρικά πάντως δεν υπάρχει ιδιαίτερη κίνηση, και μερικά ειναι σε καλές τιμές, πόσο μάλλον στα καινούργια. Συνεχίζω να πιστεύω πάντως οτι κάποιες εταιρίες με την πίεση της πτώσης των πωλήσεων να βγάλουν γενναίες εκπτώσεις, είδα πχ Ioniq 5 AWD κούτα απο αντιπροσωπεία στα 45, οταν πριν 2 χρόνια έκανε 10 χιλιάρικα πιο ακριβά.

Πιστεύω πως τώρα ήρθε η σειρά του dolphin surf να ξεπουλήσει.

Θα ξεπουλήσει αλλά όταν έχει τιμή ίδια με το γιαρις με το οποίο πας ταξίδι γιατί να πουλήσει τόσο;
Το μικρό ηλεκτρικό θα το πάρει κάποιος που έχει ήδη 1-2 ακόμα αμάξια.

Ταξίδι κάνουνε και με παπί μερικοί
Ναι, δεν περιμένω να ξεπεράσει το yaris σε πωλήσεις, αλλά το φτηνό surf βγάινει ~4k πιο φτηνό, και σε χρήση συντήρηση είναι αρκετά πιο φτηνό.

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Τελείωσαν τα φράγκα έσκασε η φούσκα.
Χωρίς 8 και 9 χιλιάρικα και με το ρίσκο να μην προλάβεις ακόμα και τα 3 θα φάνε τρελή φόλα τα ηλεκτρικά.
Δεν υπάρχει αγορά ούτε για νέα πλέον ούτε προφανώς για μτχ γιατί οσοι ενδιαφέρονται για ηλεκτρικά είναι κυρίως τσιπηδες.
Απο τη μύγα ξύγκι !

και εγώ πιστεύω οτι δυστυχώς η αγορά των ηλεκτρικών πάει στα τάρταρα στην Ελλάδα, κάποιες εταιρίες ίσως λόγω υποχρέωσης στον στόλο οχημάτων και φορολογικά κίνητρα (αν ισχύουν ακόμα αυτά) και απο εκει και πέρα, έχετε γεια βρυσούλες... και στα μεταχειρισμένα ηλεκτρικά πάντως δεν υπάρχει ιδιαίτερη κίνηση, και μερικά ειναι σε καλές τιμές, πόσο μάλλον στα καινούργια. Συνεχίζω να πιστεύω πάντως οτι κάποιες εταιρίες με την πίεση της πτώσης των πωλήσεων να βγάλουν γενναίες εκπτώσεις, είδα πχ Ioniq 5 AWD κούτα απο αντιπροσωπεία στα 45, οταν πριν 2 χρόνια έκανε 10 χιλιάρικα πιο ακριβά.

Πιστεύω πως τώρα ήρθε η σειρά του dolphin surf να ξεπουλήσει.

@lap said in Απέχθεια για τα Κινέζικα Αυτοκίνητα:

Εάν το βγάλουν σε dm-i θα έχει θέμα το yaris.

Είναι αρκετά πιο μεγάλο το BYD. Δε ξέρω αν είναι ανταγωνιστές

@dg79 said in Απέχθεια για τα Κινέζικα Αυτοκίνητα:

@criuser said in Απέχθεια για τα Κινέζικα Αυτοκίνητα:

Βγαίνουν 5στερα τα κινέζικα γιατί έχουν στάνταρ όλα τα βοηθήματα, ενώ οι Ευρωπαίοι δεν τα έχουν στις βασικές και δεύτερες εκδόσεις.

Όχι, τα ευρωπαϊκά παίρνουν χαμηλότερη βαθμολογία και στους άλλους τομείς πχ

Renault 5 E-Tech Electric
Adult Occupant 80%
Child Occupant 80%
Vulnerable Road Users 76%

Jeep Avenger
Adult Occupant 79%
Child Occupant 70%
Vulnerable Road Users 59%

Peugeot 3008
Adult Occupant 82%
Child Occupant 85%
Vulnerable Road Users 79%

Opel Grandland
Adult Occupant 82%
Child Occupant 85%
Vulnerable Road Users 79%

ενω ένα απεχθές κινέζικο πχ
BYD Dolphin
Adult Occupant 89%
Child Occupant 87%
Vulnerable Road Users 85%

Το dolphin όσο πάει δείχνει ακόμα καλύτερο. Τα crash test είναι άψογα, και η ποιότητα κύλισης επίσης καλή.

Πρώτη φορά έκατσα χτες πίσω από τον οδηγό, για να δω πως είναι, και μπόρεσα και έκατσα σταυροπόδι λες και ήμουν σε bentley.
Επίσης παρατήρησα ότι έχει και θήκες στις πλάτες των καθισμάτων! Τόσο βιαστικά το πήρα, λόγω της υπερπροσφοράς, που δεν είχα χρόνο να δω τίποτα "περιττό"

@k-m said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Για οικιακούς φορτιστές ποιες μάρκες ειναι αξιόπιστες ?

wallbox ? κάτι άλλο ?

θέλω μονοφασικο 7.4 ή 11.

Έχω ενισχημένο μονοφασικο (63Α) που σπαει σε 2 πινακες με (50Α) εναν για το σπίτι και έναν στο garaz.

O φοβος μου για τον 11αρι είναι ότι αν τραβαει max η φορτιση παράλληλα με φουρνους/αιρκον κτλ θα ριχνει ασφαλεια ρολογιου.

Υπαρχουν και ρυθμιστες αλλα δεν ξερω αν θα δουλευουν σε 2 διαφορετικους πίνακες.

https://www.skroutz.gr/s/44905842/Huawei-Epitoichios-Trifasikos-Stathmos-Fortisis-22kW-Type-2-02314BXL-003.html

@azmo said in Η μαφία του καρτέλ της ενέργειας:

@ntinaras said in Η μαφία του καρτέλ της ενέργειας:

@azmo said in Η μαφία του καρτέλ της ενέργειας:

Στο μηδέν (επαναλαμβάνω: ΜΗΔΕΝ) έπεσε το κόστος παραγωγής για τους ηλεκτροπαραγωγούς τον Αύγουστο, λόγω του ανέμου και της ηλιοφάνειας που εκτόξευσε την αποδοση των ΑΠΕ στο 100%, αλλά οι εμείς οι ιθαγενείς στο Ελλάντα συνεχίζουμε ακάθεκτοι να χρυσοπληρώνουμε την κιλοβατώρα στα 0,15 - 0,17 ευρώ/ΚWh.

Όλα στις τσέπες των μεγαλοεπιχειρηματιών. Και σου πετάνε μετά σαν καθρεφτάκι προς ιθαγενείς οτι θα φορολογήσουν τα υπερκέρδη τους.... Μην παραλείψετε να τους ξαναψηφίσετε.

https://www.protothema.gr/economy/article/1680874/energeia-64-apo-ape-kai-thuellodeis-anemoi-erixan-to-reuma-kato-apo-to-miden-to-savvatokuriako/

Ο ήλιος και ο άνεμος μπορεί να είναι δωρεάν, αλλά οι ΑΠΕ δεν είναι.

Εχεις δεί για τι κέρδη μιλάμε; Δισεκατομμύρια. Εχουν ηδη κάνει απόσβεση των επενδυσεων για τις ΑΠΕ και πάνε ΟΛΑ τα λεφτα στην τσεπη τους τωρα. Θές να σου βάλω και ενα 10% κόστος συντήρησης; Και πάλι δουλευουν με 90% κέρδος συσσωρεύοντας υπερκέρδη την στιγμή που το μέσο νοικοκυριό στερείται βασικά πραγματα για να βγάλει τον μήνα. Αυτές οι πρακτικές δεν θυμίζουν Ευρώπη, αλλά Κολομβία. Αν εισαι ευχαριστημένος με αυτό παω πάσο.

Όχι δεν είμαι ευχαριστημένος, το πρόβλημα είναι ξεκάθαρα της κυβέρνησης.
Αλλά μη περιμένεις κάποιος να σου δώσει τσάμπα το ρεύμα, δεν κάνατε μαζί την επένδυση.

@azmo said in Η μαφία του καρτέλ της ενέργειας:

Στο μηδέν (επαναλαμβάνω: ΜΗΔΕΝ) έπεσε το κόστος παραγωγής για τους ηλεκτροπαραγωγούς τον Αύγουστο, λόγω του ανέμου και της ηλιοφάνειας που εκτόξευσε την αποδοση των ΑΠΕ στο 100%, αλλά οι εμείς οι ιθαγενείς στο Ελλάντα συνεχίζουμε ακάθεκτοι να χρυσοπληρώνουμε την κιλοβατώρα στα 0,15 - 0,17 ευρώ/ΚWh.

Όλα στις τσέπες των μεγαλοεπιχειρηματιών. Και σου πετάνε μετά σαν καθρεφτάκι προς ιθαγενείς οτι θα φορολογήσουν τα υπερκέρδη τους.... Μην παραλείψετε να τους ξαναψηφίσετε.

https://www.protothema.gr/economy/article/1680874/energeia-64-apo-ape-kai-thuellodeis-anemoi-erixan-to-reuma-kato-apo-to-miden-to-savvatokuriako/

Ο ήλιος και ο άνεμος μπορεί να είναι δωρεάν, αλλά οι ΑΠΕ δεν είναι.

@super-t said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Τι είναι το full experience που προσφέρει η Tesla και όχι η VW;

Neo-Nazi Vs Old-Nazi

@vagkirk said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Λέτε για τους Toyotaκιδες αλλά σήμερα είδα στην ΕΟ μια εικόνα που είχα πολλά χρόνια να δω...

Λευκό Tesla Highland με 90-100 στην δεξιά λωρίδα με... ανοιχτά παράθυρα!!!

Προς Αθήνα μετά την έξοδο για Ναύπλιο, με μανιασμένο αέρα στις 12:30 και 35 βαθμούς θερμοκρασία.

Ωραία κυρία στο δεξί κάθισμα με τα μαλλιά να ανεμίζουν...μου ήρθε να ανοίξω παράθυρο και να της κάνω νόημα, κατέβα κουκλάρα μου να σε πετάξω Αθήνα σε 40 λεπτά στους 22.5 βαθμούς με την Μερσεντάρα μου!

Μπας και τους είχε πιάσει καμιά αναγούλα και θέλαν φρέσκο αέρα?
Μπορεί να έκλασε ο οδηγός

@w202-amg said in Απλό vs μεταλλικό χρώμα:

Απορία...... Βλέπεις παλιά αυτοκίνητα και τα ίδια μοντέλα βγαίνουν σε πάρα πολλές αποχρώσεις με φοβερά χρώματα. Οι κατάλογοι τους όντως είχαν πολλές επιλογές. Βλέπεις νέα αυτοκίνητα και τα ίδια μοντέλα έχουν 7-8 τυποποιημένα χρώματα ....σε προσπεκτ όντως δεν υπάρχουν πολλές επιλογές.
Υπάρχει τρελή χρέωση για άλλα χρώματα πέραν κάποιων στάνταρ?

Για μείωση του κόστους παραγωγής έχουν όλα το ίδιο χρώμα...

@lap said in Απέχθεια για τα Κινέζικα Αυτοκίνητα:

Μπορεί και να ναι έτσι ντιναρα. Δες τους τράπερς που ακούν. Όλη μέρα εξύμνηση της ύλης και του φθόνου των υπολοίπων απέναντι σε ότι υλικό αποκτά ο κάθε κοντοκουρεμένος με πρόβλημα ψειρών.

Εν ολίγης τα τραγούδια τους που ακούν είναι το κλασικό ‘’κοιτα τι έχω…νιανιανια…ζήλια νιανιανια’’

Εμείς ακούγαμε Ημισκούμπρια…..

Εγώ ακούω ακόμα Ημισκούμπρια πάντως.
Οι μικρότερες γενιές πάντως, αδιαφορούν γιά την οδήγηση.

Αυτό εννοείς?

@katafractos17 said in Απέχθεια για τα Κινέζικα Αυτοκίνητα:

@ntinaras said in Απέχθεια για τα Κινέζικα Αυτοκίνητα:

Οι νεότερες γενιές δεν έχουν τέτοιες ανάγκες ψευτοφλεξαρίσματος, γιατί δεν τους ενδιαφέρει καν τι λένε οι πληβείοι στρουγκανόβλαχοι στα χωριά, και γιατί έχουν άλλα πράγματα να φλεξάρουν.

Θέλεις να έρθεις να δεις όλη τη νεολαία στην ηλικία της 17χρονης κόρης μου και να διαπιστώσεις τι ρούχα γουστάρουν, τι κινητά, τι αυτοκίνητα, κτλ;
Δεν ισχύει καθόλου αυτό που γράφεις.

Ρούχα, κινητά ναι. Αυτοκίνητα όχι.

@dstou said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Δεν θα ανέβαινα από τα 11 στα 22. Αυτή τη στιγμή είναι πεταμένα λεφτά. Μπορεί σε 5-10 χρόνια, και αν...

Η διαφορά στη τιμή των φορτιστών είναι αστεία.
Βασικά οι περισσότεροι φορτιστές υποστηρίζουν 22, οπότε βάζεις τον 22ρη για future proof.

@criuser said in Απέχθεια για τα Κινέζικα Αυτοκίνητα:

@ntinaras said in Απέχθεια για τα Κινέζικα Αυτοκίνητα:

@criuser said in Απέχθεια για τα Κινέζικα Αυτοκίνητα:

Επειδή γράφτηκε ότι κάποιος που έχει να δώσει 60-70000 για αυτοκίνητο θα πάρει κινεζιά...

Δηλαδή θα απαντήσει στην ερώτηση τι αμάξι έχει και θα το δείξει λέγοντας : το αυτοκίνητο ΜΟΥ ΝΙΟ

Προφανώς όλοι οι άλλοι λεφτάδες θα μπουν σε καθεστώς γενικής θυμηδίας...

Ο Jim Farley, CEO of Ford Motor Company πάντως, αφού δοκίμασε την απόλυτη κινεζιά : Xiaomi SU7 ενθουσιάστηκε και το κράτησε για τη πάρτη του αφού το εκθείασε.
Λογικά δεν έχει λεφτά να πάρει Bentley και Rolls Royce...

Είναι ένας απλός υπαλληλίσκος όχι επιχειρηματίας.

Σήμερα είναι τσέος, αύριο είναι χρέος...

Επίσης μιλάμε για την Ελλάδα που το σήμα έχει ακόμα μεγάλη ισχύ όχι για χώρες που αλλάζουν τα αμάξια στα 2 χρόνια.

Το status symbol το χρειάζονταν οι μεγαλύτερες ηλικίες, boomers κυρίως, γιατί δε γινόταν να πηγαίναν στο χωριό τους πάσχα και καλοκαίρι και να νόμιζαν οι βλαχαίοι συγχωριανοί τους οτι είναι τίποτα πτωχοί...
Γι αυτό κάθε χρόνο γύρω από το αρνί γέμιζε ο τόπος audi 80 και bmw 316. Προφανώς η πιο βασικές εκδόσεις, με πλαστικά τάσια.
Οι νεότερες γενιές δεν έχουν τέτοιες ανάγκες ψευτοφλεξαρίσματος, γιατί δεν τους ενδιαφέρει καν τι λένε οι πληβείοι στρουγκανόβλαχοι στα χωριά, και γιατί έχουν άλλα πράγματα να φλεξάρουν.

@criuser said in Απέχθεια για τα Κινέζικα Αυτοκίνητα:

Δεν εκτόπισαν τα ιαπωνικά τα ευρωπαϊκά όμως.

Αντίθετα στην Ευρώπη οι πωλήσεις τους είναι χαμηλές, εξαιρουμένης της Τογιότα λόγω των υβριδικών της δυνατοτήτων.

Τα γιαπωνέζικα κατέστρεψαν την Βρεττανική βιομηχανία.
Στην αρχή την αντιγράφαν, και όλοι γέλαγαν, και μετά απλά έγιναν καλύτερα.
Η μόνη διαφορά με τα κινέζικα του σήμερα, είναι πως οι Ιάπωνες δεν ενδιαφέρθηκαν ποτέ για κατηγορίες luxury και status symbols. Αρκέσθηκαν στο μικρό, φτηνό και αξιόπιστο. The people's car...
Οπότε εκεί που βλέπαμε VW beetle, citroen 2CV, Austin mini, ήρθε ξαφνικά civic, datsun, starlet, corolla...

@andya3 said in Απέχθεια για τα Κινέζικα Αυτοκίνητα:

Με εκπλήσει πάντως που στη χώρα της αρπαχτής γίνονται ανεπιφύλακτα δηλώσεις θαυμασμού για τις Κινέζικες μάρκες που ξαφνικά γεμίζουν την αγορά από το πουθενά.

Εποχές χρηματιστηρίου μου θυμίζει το θέμα, μακάρι να βγω ψεύτης, αλλά θα κλάψουν κάμποσα πορτοφόλια.

Βέβαια το τραβάει και του Έλληνα ο κω..., πιστεύει στο εύκολο και γρήγορο κέρδος, στα φτηνά και super τεχνολογικά Κινέζικα αυτοκίνητα κλπ.

Κάντε και λίγο κράτει βρε παιδιά, εδώ η Hyundai είναι δεκαετίες στην Ευρώπη κι άμα χρειαστείς κανένα προφυλακτήρα σου λένε σε 3 μήνες! Έχω τώρα γνωστό με το αυτοκίνητο ακινητοποιημένο 2 μήνες ήδη!

Δε μιλάμε για κινέζικες μικροσυσκευές του τύπου πιστολάκια μαλλιών που είναι απλά κακής αντιγραφής από δυτικά.
Δε μιλάμε καν για αντιγραφα συμβατικών αυτοκινήτων.
Αλλά νέα και ανώτερη τεχνολογία που, οι παραδοσιακοί κατασυευαστές κοιτάνε με τα κυάλια.

@criuser said in Απέχθεια για τα Κινέζικα Αυτοκίνητα:

Επειδή γράφτηκε ότι κάποιος που έχει να δώσει 60-70000 για αυτοκίνητο θα πάρει κινεζιά...

Δηλαδή θα απαντήσει στην ερώτηση τι αμάξι έχει και θα το δείξει λέγοντας : το αυτοκίνητο ΜΟΥ ΝΙΟ

Προφανώς όλοι οι άλλοι λεφτάδες θα μπουν σε καθεστώς γενικής θυμηδίας...

Ο Jim Farley, CEO of Ford Motor Company πάντως, αφού δοκίμασε την απόλυτη κινεζιά : Xiaomi SU7 ενθουσιάστηκε και το κράτησε για τη πάρτη του αφού το εκθείασε.
Λογικά δεν έχει λεφτά να πάρει Bentley και Rolls Royce...

@dettol said in Απέχθεια για τα Κινέζικα Αυτοκίνητα:

Το τελευταίο νήμα με τον όρο «απέχθεια» στον τίτλο κατέληξε με τον OP να αγοράζει αυτό που απεχθανόταν

OH SHIT! Τώρα το παρατήρησα!