Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 1780
    • Best 557
    • Groups 0

    Posts made by ntinaras

    • RE: BYD forum

      @dettol said in BYD forum:

      @ntinaras said in BYD forum:

      @dekouk said in BYD forum:

      @dettol said in BYD forum:

      @ntinaras said in BYD forum:

      Ψάχνω να προσθέσω κάνα σκατολοίδι-γκατζετάκι στο dolphin, αλλά δε βρίσκω τίποτα της προκοπής 😛
      Είμαι ανοιχτός σε προτάσεις!

      εκτος απο λαστιχενια πατακια πηραμε organisers και μια (κανονικη) dashcam. Καποιοι εχουν αγορασει boxακια για να συνδεουν με την οθονη, αλλα προσωπικα δεν εχω τετοια αναγκη να βλεπω media στην οθονη του οχηματος.

      Έχω το καλώδιο κ τη μαμά dashcam, αλλά έχω ενδοιασμούς για την τοποθέτηση...
      Θα επηρεάσει την εγγύηση?
      Μετά την αναβάθμιση στο infotainment , υπάρχει περίπτωση να μην παίζει/ αναγνωρίζει?
      Την έχετε τοποθετήσει? (dolphin 🐬)

      Εγώ την έβαλα μόνος μου στο dolphin. Μου έφυγε ο κώλος με τη καλωδίωση, και μου πήρε 3 ώρες συνολικά επειδή την έκανα πολύ προσεκτικά.
      Η εικόνα να ξέρεις είναι σκατά.

      Μπορείς να αναγνωρίσεις τις πινακίδες άλλων οχημάτων;

      Όχι πάντα.
      Έχει πολύ κακό dynamic range και κάνει εστίαση πολύ κοντά.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      ntinaras
      ntinaras
    • RE: BYD forum

      @dekouk said in BYD forum:

      @dettol said in BYD forum:

      @ntinaras said in BYD forum:

      Ψάχνω να προσθέσω κάνα σκατολοίδι-γκατζετάκι στο dolphin, αλλά δε βρίσκω τίποτα της προκοπής 😛
      Είμαι ανοιχτός σε προτάσεις!

      εκτος απο λαστιχενια πατακια πηραμε organisers και μια (κανονικη) dashcam. Καποιοι εχουν αγορασει boxακια για να συνδεουν με την οθονη, αλλα προσωπικα δεν εχω τετοια αναγκη να βλεπω media στην οθονη του οχηματος.

      Έχω το καλώδιο κ τη μαμά dashcam, αλλά έχω ενδοιασμούς για την τοποθέτηση...
      Θα επηρεάσει την εγγύηση?
      Μετά την αναβάθμιση στο infotainment , υπάρχει περίπτωση να μην παίζει/ αναγνωρίζει?
      Την έχετε τοποθετήσει? (dolphin 🐬)

      Εγώ την έβαλα μόνος μου στο dolphin. Μου έφυγε ο κώλος με τη καλωδίωση, και μου πήρε 3 ώρες συνολικά επειδή την έκανα πολύ προσεκτικά.
      Η εικόνα να ξέρεις είναι σκατά.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      ntinaras
      ntinaras
    • RE: BYD forum

      Ψάχνω να προσθέσω κάνα σκατολοίδι-γκατζετάκι στο dolphin, αλλά δε βρίσκω τίποτα της προκοπής 😛
      Είμαι ανοιχτός σε προτάσεις!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      ntinaras
      ntinaras
    • RE: TESLA FORUM

      @vagkirk said in TESLA FORUM:

      @nascar1 said in TESLA FORUM:

      @dettol said in TESLA FORUM:

      νομιζω πως οσοι συνεχιζουν να ελπιζουν σε "model 2/q" θα περιμενουν για αρκεταααα χρονια. Το μονο που μενει ειναι ενα Model 3 standard long range στα 39990 και εχει καλυψει ενα τεραστιο ευρος αναγκων/δυνατοτητων/επιδοσεων/εμβελειας ΚΑΙ τιμης

      Πάντως σήμερα που έπαιζα με τον διαμορφωτη το νέο tesla m3 sr έβγαινε στα 35.500 τελική τιμή. Αν σκεφτούμε την μπροστινή κάμερα, τον διακόπτη φλας και την λίγο αυξημένη μπαταρία το λες και σούπερ ευκαιρία. Στην τιμή δεν συμπεριλαμβάνεται πιθανή επιδότηση ΚΗ

      Έπεσε δηλαδή η τιμή του;
      39.900 δεν είχε το standard;

      Σίγουρα δεν είναι αυτή η κουτσουρεμενη έκδοση σε εξοπλισμό που έβγαλαν και στην Αμερική;

      Αν όχι τότε μιλάμε για εξαιρετικά νέα και μαζί με ενδεχόμενη επιδότηση θα πάει πιο χαμηλά ακόμη.

      Ισως να ξέρουν και κατι εκ των έσω για νέο πρόγραμμα ΚΗ που θα έχει όρια στην ΛΤΠΦ και έσπευσαν να προσαρμοστούν πρώτοι γιατί στα 34 χιλιάρικα το αυτοκίνητο αυτό θα φύγει σαν ζεστό κουλούρι που συνοδεύει μεγάλη κούπα ελληνικού καφέ.

      76e01af0-f3f4-4e47-ba99-9024dc841032-image.png

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      ntinaras
      ntinaras
    • RE: TESLA FORUM

      @red_monster said in TESLA FORUM:

      @nmsm2 said in TESLA FORUM:

      Με τόσο περιορισμένη γκάμα αυτοκινήτων αρχίζει και δείχνει σημάδια εμπορικής γήρανσης η tesla. Από τη μια βλέπεις toyota να ρίχνει στην αγορά μέχρι και supercars και τους κινέζους να βγάζουν αυτοκίνητα bev, hev, plug in σε όλα τα μεγέθη και για όλες τις συνθήκες, και η tesla να συνεχίζει με αυτοκίνητα που ανακυκλώνονται σχεδιαστικά από το 2012, ξεχειλώνοντας το ένα και ψηλώνοντας το άλλο. Εάν παραχθούν μαζικά solid state μπαταρίες θα είναι το τελειωτικό χτύπημα για την tesla δεδομένου ότι ο βασικός λόγος επιλογής τους είναι η καλύτερη διαχείριση ενέργειας και η αυτονομία.

      Τις πορδές που τις πας ?

      Θα βγούν Tesla με φυσικό αέριο? 😛

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      ntinaras
      ntinaras
    • RE: Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.

      @polistas said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

      @ntinaras said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

      Τις τελευταίες μέρες βλέπω πως η τροχαία ανταποκρίνεται σε όσα sms έχω στείλει...
      Έχω σοκαριστεί!

      Έχει τύχει να στείλεις για παρατημένα χωρίς πινακίδες?
      Ανταποκρίνονται ή απλά δεν μπορούν να κάνουν τίποτα?
      Ο Δήμος στην καλύτερη απλά κολλάει χαρτάκια και τα ξεχνάει..

      Όχι, αλλά καλά που μου το θύμησες, γιατί και σε εμάς τα ίδια κάνει.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      ntinaras
      ntinaras
    • RE: Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.

      Τις τελευταίες μέρες βλέπω πως η τροχαία ανταποκρίνεται σε όσα sms έχω στείλει...
      Έχω σοκαριστεί!

      posted in Περί αυτοκίνησης
      ntinaras
      ntinaras
    • RE: ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#

      @wantone said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

      @axel12p said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

      Αυτοί που δε κοιμούνται με τα τσαρούχια λογικά δε χρησιμοποιούν και smartphone! Οι κάμερες για την οδική ασφάλεια των υπολοίπων τους πείραξαν!

      έχουν γίνει μελέτες σε χώρες όπως η Ελβετία, οι κάμερες είναι για εισπρακτικούς λόγους δεν βελτιώνουν την ασφάλεια.

      Δε με χαλάει καθόλου να γεμίζουν τα ταμεία του κράτους με τα λεφτά από μπετόβλακες που οδηγούν σα πίθηκες αντί με τα δικά μου.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      ntinaras
      ntinaras
    • RE: Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.

      @a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

      Ποιος έχει προτεραιότητα σε κυκλικό κόμβο – Τι ορίζει ο νέος ΚΟΚ, όσα πρέπει να ξέρεις

      https://www.4troxoi.gr/epikairotita/xristika-symvoules/kok-poios-echei-proteraiotita-se-kykliko-komvo/

      Άρα δεν άλλαξε τίποτα.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      ntinaras
      ntinaras
    • RE: Cupra Formentor

      @k-m said in Cupra Formentor:

      Έκδοση 1988 και μου ήρθε μόλις update 920mb

      Χρονολογία οχήματος?

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      ntinaras
      ntinaras
    • RE: Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]

      @realzeus said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

      @xenos said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

      Γιατί να φύγει το πίσω; Φεύγει τώρα η μούρη; Δεν μιλάμε για σλικ καταστάσεις.

      Ο μέσος οδηγός δεν ξέρει πως να διορθώσει την υπερστροφή. Αντιθέτως η υποστροφή είναι πιο εύκολα ελέγξιμη, είτε με άφημα του γκαζιού ή και με φρενάρισμα. Βέβαια το ESP βοηθάει πολύ, αλλά καλό είναι να υπάρχει η πρόσφυση εξ' αρχής. Οπότε τα καλά λάστιχα πίσω, σε προσθιοκίνητο και μπροστόβαρο αυτοκίνητο. Μπρος-πίσω μπορείς να κάνεις όταν είναι μικρή η διαφορά φθοράς, όχι στα τελειώματα τους.

      Το πιο σημαντικό είναι πως με υπερστροφή, έχεις σκάσει σε κολώνα / δέντρο με τη πόρτα, και έχεις πεθάνει.
      Με υποστροφή θα φύγεις ευθεία και θα σε σώσει η τεράστια ζώνη συμπίεσης.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      ntinaras
      ntinaras
    • RE: Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.

      @chrisk6 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

      @ilias-a said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

      @v_a said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

      @monman2 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

      @v_a said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

      Ασχετο, αλλά
      Κάτι πρέπει να γίνει με τις μηχανές που παρκάρουν οριζόντια για να καβαντζωνουν θέση οι τετραποδοι ιδιοκτήτες τους.
      (Ειδικά σε πυκνοκατοικημένες περιοχές)
      Είμαι πολύ κοντά στο να ξεκινήσω να βανδαλιζω τα μπουρδελα τους..
      Και σίγουρα δεν είμαι ο μόνος

      Κάπου κοντά μου

      Μλκιες από τετράποδα ζώα που ζουν ανάμεσά μας και κοιτάνε μόνο την πάρτη τους.
      Δεν υπάρχει λέει νόμος λεει ο ππρς.
      Είναι ηθικό ρε ππρ (αυτός με το σημείωμα, όχι στον monmann προφανώς) να καβαντζωνεις θέση σε δημόσιο δρόμο, λες και είναι το πάρκινγκ σου ;
      Είμαι εγώ ο μλκς που ψάχνω μισή ώρα για πάρκινγκ και εσύ ο μάγκας ;

      Μη προσπαθείτε να δικαιολογήσετε τέτοιες φουστιες.

      Δυστυχως ή ευτυχως οταν το δικυκλο μπορει να κυκλοφορει νομιμα (πινακιδες, τελη, ασφαλεια) εχει το δικαιωμα της σταθμευσης οπου το επιτρεπουν. Ανεπιτρεπτο αλλα νομιμο.

      Απ οτι καταλαβαινω μιλαει για ιδιοκτητες μοτο και αυτοκινητου που βγαζουν το αυτοκινητο και παρκαρουν την μοτο στην θεση ωστε να την ξαναβρουν οταν επιστρεψουν. Αυτο ειναι μλκια...Αν μιλαμε για μοτο που απλα παρκαρουν παραλληλα και οχι καθετα ειναι αλλη κουβεντα και εχουν καθε δικαιωμα απο την στιγμη που πληρωνουν τελη κυκλοφοριας κλπ κλπ.

      Βάσει τελευταίου κοκ, όχι.
      Πλέον τα 2κυκλα είναι υποχρεωμένα να παρκάρουν κάθετα στον δρόμο.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      ntinaras
      ntinaras
    • RE: Διόδια

      Οι εκπτώσεις διοδίων με e-pass σε Μορέα έχουν καταργηθεί?

      posted in Περί αυτοκίνησης
      ntinaras
      ntinaras
    • RE: Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.

      @chrisk6 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

      @terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

      @a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

      Μπήκαν οι πρώτες κάμερες στα φανάρια – Πού βρίσκονται, μέχρι τι ταχύτητα «βλέπουν» τα οχήματα

      https://www.4troxoi.gr/epikairotita/ellada/mpikan-oi-protes-kameres-sta-fanaria-poy-vriskontai-mechri-ti-tachytita-vlepoyn-ta-ochimata/

      Δεν αγχώνομαι, η κάμερα πιάνει μέχρι με ταχύτητα 250 χλμ, την έχω άνετααααα...!!!
      Έχει και περιθώριο λάθους 1%, οπότε ένσταση...!!!

      Δηλαδη με μια 300αρα ειμαστε οκ... 😂 😂 😂

      Έχει σβηστεί κλήση έτσι.
      Το δικαστήριο δέχτηκε ότι η κάμερα δεν ήταν σχεδιασμένη να μετράει σωστά την ταχύτητα που έπιασε τον δράστη, και διαγράφτηκε η κλήση.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      ntinaras
      ntinaras
    • RE: Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]

      @sargus said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

      Θα τα κρατήσω 1-2 χρόνια ακόμα. Το αμάξι κάνει 12-13.000 το χρόνο και φυλάσσεται σε σκιά.
      Δεν είναι φθαρμένα “per se”, είναι πιο φθαρμένα από τα πίσω που είναι σαν καινούργια.

      Γενικά τα πίσω πρέπει να είναι σε καλύτερη κατάσταση από τα μπροστά.
      Αν είναι μικρή η διαφορά, άλλαξε τα για να έχουν ομοιόμορφη φθορά.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      ntinaras
      ntinaras
    • RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης

      @bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      @a-d-p said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      Γερμανία: Επαναφέρει τις κρατικές επιδοτήσεις για αγορά ηλεκτρικού οχήματος

      https://www.4troxoi.gr/epikairotita/germania-epanaferei-tis-kratikes-epidotiseis-gia-agora-ilektrikoy-ochimatos/

      κάτι μου λέει οτι απο Μάιο θα δούμε μιά μικρή αύξηση (πχ από 3 σε 4) και στην Ελλάδα.

      Θα ήταν πιο έξυπνο να αυξηθεί η επιδότηση της απόσυρσης, ώστε να ξεφορτωθούμε και σαβούρες από τους δρόμους.
      Αυτοκίνητα που αξίζουν 1χιλιάρικο με το ζόρι, στην Ελλάδα πωλούνται 5, επειδή ο κόσμος τα ζητάει.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      ntinaras
      ntinaras
    • RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης

      @iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      @dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      @vagkirk said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      Έχει φουντώσει και ξανά το φαινόμενο της αστυφιλίας, η επαρχία πεθαίνει τελείως.

      Η τηλε-εργασια ηταν μιας πρωτης ταξεως ευκαιρια να τονωθει η επαρχια (και να αποσυμφορηθει η αθηνα), αλλα δυστυχως οι μανατζεραιοι αποφασισαν οτι ειναι πιο παραγωγικοι οι εργαζομενοι αν περνουν 1-2 ωρες την ημερα στην κινηση.

      Αν στην τηλεεργασια πήγαιναν κομμωτήριο ή έξυναν τα αρχιδια τους ;

      Εγώ το κάνω αυτό.
      Αλλά η δουλειά βγαίνει στο 100%.
      Στο γραφείο απλά κάνω το ίδιο και στο ενδιάμεσο χαζεύω ό,τι site με ενδιαφέρει, και ταυτόχρονα φορτίζω και το byd τσάμπα με εταιρικό ρεύμα.
      Άρα τι τους συμφέρει περισσότερο?

      posted in Περί αυτοκίνησης
      ntinaras
      ntinaras
    • RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης

      @dimitrioskosmas said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      @dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      @vagkirk said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      Έχει φουντώσει και ξανά το φαινόμενο της αστυφιλίας, η επαρχία πεθαίνει τελείως.

      Η τηλε-εργασια ηταν μιας πρωτης ταξεως ευκαιρια να τονωθει η επαρχια (και να αποσυμφορηθει η αθηνα), αλλα δυστυχως οι μανατζεραιοι αποφασισαν οτι ειναι πιο παραγωγικοι οι εργαζομενοι αν περνουν 1-2 ωρες την ημερα στην κινηση.

      Κομπλεξικοι μανατζαρεοι, θέλουν να σε βλέπουν στο γραφείο κι ας είσαι στο facebook 6 από τις 8 ώρες

      Guess what, και στο γραφείο στο facebook είμαι.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      ntinaras
      ntinaras
    • RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης

      Τέλεια, άλλα 5 σίγουρα χρόνια που θα κινούμαι τσάμπα με το EV.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      ntinaras
      ntinaras
    • RE: BYD forum

      @iceman7 said in BYD forum:

      Καλά οκ.
      Αν είναι σαν το δικά μας τα βλαμμένα τα πιτσιρίκια που όλη μέρα ξύνουν τα παπαρια τους στις καφετέριες με το κινητό στο χέρι και περιμένουν επιδόματα και vouchers άνετα έρχονται και μένουν οι κινέζοι

      Ναι, γιατί γεμίσαμε εργοστάσια αυτοκινήτων στην Ελλάδα που παρακαλάνε για εργατικά χέρια.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      ntinaras
      ntinaras
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 88
    • 89
    • 1 / 89
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr