Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 1696
    • Best 503
    • Groups 0

    Posts made by ntinaras

    • RE: BYD forum

      @k-m said in BYD forum:

      Μόλις παρέλαβα το dolphin surf confort (leasing).

      Τωρα μου φάνηκε πιο ψηλό απο όταν το ειχα δει πριν την παραγγελία.

      Θα γραψω σε μερικές μερες τα +-. Μερικά δεν τα ειχα δει καν, μερικά τα διαβασα σε καποια test, μερικά τα παρατήρησα τώρα.

      πχ Δεν εχει: Αυτόματη σκίαση στο κεντρικό καθρέφτη, χειρολαβή οδηγού πάνω απο το παράθυρο, πίσω υαλοκαθαριστήρα, θερμοκρασία ρύθμισης του aircondition, πίσω έχει 2 ζώνες (οπότε αυστηρά 4θέσιο), αυτόματο παράθυρο μονο του οδηγού.

      απο την άλλη το μενου σφαίρα, γρήγορη ασύρματη φόρτιση, ασύρματο android auto, ηλεκτρικές ρυθμίσεις καθισμάτων (χωρίς μνήμες), 360 καμερα. (όσα μου λείπουν απο το formentor 🙂 )

      Ποια απο τις 3 εκδόσεις πήρες και σε τι χρώμα? (ελπίζω το λαχανί 😛 )

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      ntinaras
      ntinaras
    • RE: ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3

      @otso said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

      @criuser said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

      @otso said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

      @criuser said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

      Περισσότερα έχουν, αλλά ποιος εμπιστεύεται τις τράπεζες μετά τα όσα έγιναν πριν 10 χρόνια για τους καταθέτες και πριν 15 χρόνια για τους δανειολήπτες ?

      Δηλαδη εσυ που τα βαζεις ;
      Να φανταστω τενεκε λιρες και θαψιμο στο πατρικο ;

      Κανεις μεγαλο λαθος

      Αυτοι που τα εχουν κρυμμενα εχουν και πολλα παραπανω απο 1000 ε στην τραπεζα
      Σιγα μην τα εχουν στο στρωμα σε εικοσαρικα και το σηκωνουν καθε λιγο και λιγακι για να πανε στο ΣΜ

      Επισης τεραστια ποσα ειναι στο εξωτερικο τα μαυρα και αυτοι παλι δεν εχουν ενα 500 ρικο στις ελλ τραπεζες .

      Οι λίρες είναι πολύ ακριβές τώρα να τις αγοράσεις.
      Συμφέρει να τις πουλήσεις αν τις έχεις από παλιά..

      Κληρονόμος δηλαδή...

      Και τώρα που έγραψα την μαγική λέξη και θα εμφανιστεί, επειδή είναι οικονομολόγος ρώτησε τον εκείνο να σου πει τι θα κάνεις τα λεφτά σου, από το να τα βάλεις στην τράπεζα με 0,02 ετήσιο επιτόκιο...😊

      Εγω αλλο ηθελα να τον ρωτησω
      πως γινεται οικονομολογοι να δινουν επενδυτικες συμβουλες και να μην ειναι οι ιδιοι εκκατομυριουχοι και αν ειναι φυσικα δεν δινουν επενδυτικες συμβουλες

      Οι επενδύσεις θέλουν και κεφάλαιο, και έχουν και ρίσκο.

      posted in Αντίλογος
      ntinaras
      ntinaras
    • RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης

      @lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      Για αυτό όπως έχω γράψει πρέπει να λέμε και ευχαριστώ στους νεόπλουτους που κάνουν επίδειξη τα ev τους (είναι η αλήθεια για ένα ποσοστό αυτών, δεν τους τσουβαλιάζω όλους μη με κρίνεται αυστηρά) διότι με αυτόν τον τρόπο, εκμεταλευόμενοι ως κοινωνία το ‘’ψώνιο’’ τους, έχουμε οφέλη για το αστικό μικροκλίμα.

      Κάτι παρόμοιο αναφέρω πιο πάνω για τους τζογαδόρους

      Σιγά την επίδειξη.
      Τα μισά είναι κινέζικα και τα άλλα μισά ό,τι πιο βαρετό σε design υπάρχει.
      Επίδηξη θα ήταν το SU7.
      Περισσότερο επιδειξίες είναι οι γυφτοκάγκουρες με τα σαξόραλα και τα smart , παρά οι "νεόπλουτοι" με τα άσπρα tesla.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      ntinaras
      ntinaras
    • RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης

      @cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      αυτό το πραγμα με τον τζόγο ειναι γνώρισμα ΟΛΩΝ των πολύ φτωχων χωρών , δεν ειναι Ελληνικη πρωτοτυπία

      οταν οι ανθρωποι ειναι φτωχοι δυστηχως εχουν ουτοπικα ονειρα οτι με κάποιο μαγικο τροπο οπως ο τζογος θα αποκτησουν χρήματα

      και εκτος των αλλων ο τζογος ειναι εθιστικός οπότε γινεται και αρρωστια τους. Πολύ λυπηρο

      Δεν είναι θέμα φτώχειας, είναι αμορφωσιάς και τεμπελιάς.
      Θέλουν όλοι να γίνουν πλούσιοι γρήγορα και ανώδυνα, αλλά κανείς δε τους έχει εξηγήσει την επιστήμη της στατιστικής.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      ntinaras
      ntinaras
    • RE: TESLA FORUM

      China Model 3 Added Turn Signal Stalk for Free & Paid Add-on for Existing Vehicles

      https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/1mu7ww8/china_model_3_added_turn_signal_stalk_for_free/

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      ntinaras
      ntinaras
    • RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης

      @otso said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      @ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      Οπότε όσοι δεν έχουν λεφτά. θα συνεχίσουν να αγοράζουν μεταχειρισμένα yaris 10ετίας, και θα πληρώνουν τα κέρατα τους σε καύσιμα και συντήρηση....
      Ε γι αυτό μια ζωή θα είναι φτωχοί...

      Η φτωχια ειναι θεμα επιλογης
      Γι αυτο στο Ελλ εχουμε τους φτωχους που μας αξιζουν
      Και μας τα λεει η Αλητ
      Η φτωχεια ειναι επαγγελμα .

      Η φτώχεια είναι συνήθως προνόμιο των ηλιθίων :

      https://www.kathimerini.gr/economy/562900036/oi-ellines-pontaran-36-dis-se-tychera-paichnidia-to-2023/

      posted in Περί αυτοκίνησης
      ntinaras
      ntinaras
    • RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης

      Οπότε όσοι δεν έχουν λεφτά. θα συνεχίσουν να αγοράζουν μεταχειρισμένα yaris 10ετίας, και θα πληρώνουν τα κέρατα τους σε καύσιμα και συντήρηση....
      Ε γι αυτό μια ζωή θα είναι φτωχοί...

      posted in Περί αυτοκίνησης
      ntinaras
      ntinaras
    • RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης

      @iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      @ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      @iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      @ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      @bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      @iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      Τελείωσαν τα φράγκα έσκασε η φούσκα.
      Χωρίς 8 και 9 χιλιάρικα και με το ρίσκο να μην προλάβεις ακόμα και τα 3 θα φάνε τρελή φόλα τα ηλεκτρικά.
      Δεν υπάρχει αγορά ούτε για νέα πλέον ούτε προφανώς για μτχ γιατί οσοι ενδιαφέρονται για ηλεκτρικά είναι κυρίως τσιπηδες.
      Απο τη μύγα ξύγκι !

      και εγώ πιστεύω οτι δυστυχώς η αγορά των ηλεκτρικών πάει στα τάρταρα στην Ελλάδα, κάποιες εταιρίες ίσως λόγω υποχρέωσης στον στόλο οχημάτων και φορολογικά κίνητρα (αν ισχύουν ακόμα αυτά) και απο εκει και πέρα, έχετε γεια βρυσούλες... και στα μεταχειρισμένα ηλεκτρικά πάντως δεν υπάρχει ιδιαίτερη κίνηση, και μερικά ειναι σε καλές τιμές, πόσο μάλλον στα καινούργια. Συνεχίζω να πιστεύω πάντως οτι κάποιες εταιρίες με την πίεση της πτώσης των πωλήσεων να βγάλουν γενναίες εκπτώσεις, είδα πχ Ioniq 5 AWD κούτα απο αντιπροσωπεία στα 45, οταν πριν 2 χρόνια έκανε 10 χιλιάρικα πιο ακριβά.

      Πιστεύω πως τώρα ήρθε η σειρά του dolphin surf να ξεπουλήσει.

      Θα ξεπουλήσει αλλά όταν έχει τιμή ίδια με το γιαρις με το οποίο πας ταξίδι γιατί να πουλήσει τόσο;
      Το μικρό ηλεκτρικό θα το πάρει κάποιος που έχει ήδη 1-2 ακόμα αμάξια.

      Ταξίδι κάνουνε και με παπί μερικοί 😛
      Ναι, δεν περιμένω να ξεπεράσει το yaris σε πωλήσεις, αλλά το φτηνό surf βγάινει ~4k πιο φτηνό, και σε χρήση συντήρηση είναι αρκετά πιο φτηνό.

      Που θα πας με το φθηνό σερφ ;

      Εντός πόλης μόνο προφανώς.
      Ταξίδι μόνο κοντινό.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      ntinaras
      ntinaras
    • RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης

      @wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      Ακούω τις τελευταίες μέρες ότι η ηλεκτρική ενέργεια θα είναι σε έλλειψη στο μέλλον γιατί θα κατευθυνθεί όλη προς ΑΙ που έχει τεράστιες ανάγκες. Δεν το γράφω για πείραγμα αυτοί που το λένε βλέπουν ποσά servers κτήρια φτιάχνονται και τις απαιτήσεις που έχουν. Άρα τα ηλεκτρικά οχήματα πως θα φορτίζουν; Αυτοί λένε ότι οι ΜΕΚ θα επανέλθουν και δεν θα καταργηθούν ώστε να δημιουργηθεί χώρος για την ηλεκτρική ενέργεια να κατευθυνθεί όλη στο ΑΙ.

      Μπορούμε να το δούμε ήδη από τους καταλύτες.

      Καίγοντας βενζίνη μπορείς να παράγεις ρεύμα, καίγοντας ρεύμα δεν μπορείς να παράγεις βενζίνη.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      ntinaras
      ntinaras
    • RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης

      @iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      @ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      @bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      @iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      Τελείωσαν τα φράγκα έσκασε η φούσκα.
      Χωρίς 8 και 9 χιλιάρικα και με το ρίσκο να μην προλάβεις ακόμα και τα 3 θα φάνε τρελή φόλα τα ηλεκτρικά.
      Δεν υπάρχει αγορά ούτε για νέα πλέον ούτε προφανώς για μτχ γιατί οσοι ενδιαφέρονται για ηλεκτρικά είναι κυρίως τσιπηδες.
      Απο τη μύγα ξύγκι !

      και εγώ πιστεύω οτι δυστυχώς η αγορά των ηλεκτρικών πάει στα τάρταρα στην Ελλάδα, κάποιες εταιρίες ίσως λόγω υποχρέωσης στον στόλο οχημάτων και φορολογικά κίνητρα (αν ισχύουν ακόμα αυτά) και απο εκει και πέρα, έχετε γεια βρυσούλες... και στα μεταχειρισμένα ηλεκτρικά πάντως δεν υπάρχει ιδιαίτερη κίνηση, και μερικά ειναι σε καλές τιμές, πόσο μάλλον στα καινούργια. Συνεχίζω να πιστεύω πάντως οτι κάποιες εταιρίες με την πίεση της πτώσης των πωλήσεων να βγάλουν γενναίες εκπτώσεις, είδα πχ Ioniq 5 AWD κούτα απο αντιπροσωπεία στα 45, οταν πριν 2 χρόνια έκανε 10 χιλιάρικα πιο ακριβά.

      Πιστεύω πως τώρα ήρθε η σειρά του dolphin surf να ξεπουλήσει.

      Θα ξεπουλήσει αλλά όταν έχει τιμή ίδια με το γιαρις με το οποίο πας ταξίδι γιατί να πουλήσει τόσο;
      Το μικρό ηλεκτρικό θα το πάρει κάποιος που έχει ήδη 1-2 ακόμα αμάξια.

      Ταξίδι κάνουνε και με παπί μερικοί 😛
      Ναι, δεν περιμένω να ξεπεράσει το yaris σε πωλήσεις, αλλά το φτηνό surf βγάινει ~4k πιο φτηνό, και σε χρήση συντήρηση είναι αρκετά πιο φτηνό.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      ntinaras
      ntinaras
    • RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης

      @bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      @iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      Τελείωσαν τα φράγκα έσκασε η φούσκα.
      Χωρίς 8 και 9 χιλιάρικα και με το ρίσκο να μην προλάβεις ακόμα και τα 3 θα φάνε τρελή φόλα τα ηλεκτρικά.
      Δεν υπάρχει αγορά ούτε για νέα πλέον ούτε προφανώς για μτχ γιατί οσοι ενδιαφέρονται για ηλεκτρικά είναι κυρίως τσιπηδες.
      Απο τη μύγα ξύγκι !

      και εγώ πιστεύω οτι δυστυχώς η αγορά των ηλεκτρικών πάει στα τάρταρα στην Ελλάδα, κάποιες εταιρίες ίσως λόγω υποχρέωσης στον στόλο οχημάτων και φορολογικά κίνητρα (αν ισχύουν ακόμα αυτά) και απο εκει και πέρα, έχετε γεια βρυσούλες... και στα μεταχειρισμένα ηλεκτρικά πάντως δεν υπάρχει ιδιαίτερη κίνηση, και μερικά ειναι σε καλές τιμές, πόσο μάλλον στα καινούργια. Συνεχίζω να πιστεύω πάντως οτι κάποιες εταιρίες με την πίεση της πτώσης των πωλήσεων να βγάλουν γενναίες εκπτώσεις, είδα πχ Ioniq 5 AWD κούτα απο αντιπροσωπεία στα 45, οταν πριν 2 χρόνια έκανε 10 χιλιάρικα πιο ακριβά.

      Πιστεύω πως τώρα ήρθε η σειρά του dolphin surf να ξεπουλήσει.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      ntinaras
      ntinaras
    • RE: Απέχθεια για τα Κινέζικα Αυτοκίνητα

      @lap said in Απέχθεια για τα Κινέζικα Αυτοκίνητα:

      Εάν το βγάλουν σε dm-i θα έχει θέμα το yaris.

      Είναι αρκετά πιο μεγάλο το BYD. Δε ξέρω αν είναι ανταγωνιστές
      78551f6d-83aa-4f3c-9f7b-16fa9c006462-image.png

      posted in Περί αυτοκίνησης
      ntinaras
      ntinaras
    • RE: Απέχθεια για τα Κινέζικα Αυτοκίνητα

      @dg79 said in Απέχθεια για τα Κινέζικα Αυτοκίνητα:

      @criuser said in Απέχθεια για τα Κινέζικα Αυτοκίνητα:

      Βγαίνουν 5στερα τα κινέζικα γιατί έχουν στάνταρ όλα τα βοηθήματα, ενώ οι Ευρωπαίοι δεν τα έχουν στις βασικές και δεύτερες εκδόσεις.

      Όχι, τα ευρωπαϊκά παίρνουν χαμηλότερη βαθμολογία και στους άλλους τομείς πχ

      Renault 5 E-Tech Electric
      Adult Occupant 80%
      Child Occupant 80%
      Vulnerable Road Users 76%

      Jeep Avenger
      Adult Occupant 79%
      Child Occupant 70%
      Vulnerable Road Users 59%

      Peugeot 3008
      Adult Occupant 82%
      Child Occupant 85%
      Vulnerable Road Users 79%

      Opel Grandland
      Adult Occupant 82%
      Child Occupant 85%
      Vulnerable Road Users 79%

      ενω ένα απεχθές κινέζικο πχ
      BYD Dolphin
      Adult Occupant 89%
      Child Occupant 87%
      Vulnerable Road Users 85%

      Το dolphin όσο πάει δείχνει ακόμα καλύτερο. Τα crash test είναι άψογα, και η ποιότητα κύλισης επίσης καλή.

      Πρώτη φορά έκατσα χτες πίσω από τον οδηγό, για να δω πως είναι, και μπόρεσα και έκατσα σταυροπόδι λες και ήμουν σε bentley.
      Επίσης παρατήρησα ότι έχει και θήκες στις πλάτες των καθισμάτων! Τόσο βιαστικά το πήρα, λόγω της υπερπροσφοράς, που δεν είχα χρόνο να δω τίποτα "περιττό"

      posted in Περί αυτοκίνησης
      ntinaras
      ntinaras
    • RE: Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων

      @k-m said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      Για οικιακούς φορτιστές ποιες μάρκες ειναι αξιόπιστες ?

      wallbox ? κάτι άλλο ?

      θέλω μονοφασικο 7.4 ή 11.

      Έχω ενισχημένο μονοφασικο (63Α) που σπαει σε 2 πινακες με (50Α) εναν για το σπίτι και έναν στο garaz.

      O φοβος μου για τον 11αρι είναι ότι αν τραβαει max η φορτιση παράλληλα με φουρνους/αιρκον κτλ θα ριχνει ασφαλεια ρολογιου.

      Υπαρχουν και ρυθμιστες αλλα δεν ξερω αν θα δουλευουν σε 2 διαφορετικους πίνακες.

      https://www.skroutz.gr/s/44905842/Huawei-Epitoichios-Trifasikos-Stathmos-Fortisis-22kW-Type-2-02314BXL-003.html

      posted in Περί αυτοκίνησης
      ntinaras
      ntinaras
    • RE: Η μαφία του καρτέλ της ενέργειας

      @azmo said in Η μαφία του καρτέλ της ενέργειας:

      @ntinaras said in Η μαφία του καρτέλ της ενέργειας:

      @azmo said in Η μαφία του καρτέλ της ενέργειας:

      Στο μηδέν (επαναλαμβάνω: ΜΗΔΕΝ) έπεσε το κόστος παραγωγής για τους ηλεκτροπαραγωγούς τον Αύγουστο, λόγω του ανέμου και της ηλιοφάνειας που εκτόξευσε την αποδοση των ΑΠΕ στο 100%, αλλά οι εμείς οι ιθαγενείς στο Ελλάντα συνεχίζουμε ακάθεκτοι να χρυσοπληρώνουμε την κιλοβατώρα στα 0,15 - 0,17 ευρώ/ΚWh.

      Όλα στις τσέπες των μεγαλοεπιχειρηματιών. Και σου πετάνε μετά σαν καθρεφτάκι προς ιθαγενείς οτι θα φορολογήσουν τα υπερκέρδη τους.... Μην παραλείψετε να τους ξαναψηφίσετε.

      https://www.protothema.gr/economy/article/1680874/energeia-64-apo-ape-kai-thuellodeis-anemoi-erixan-to-reuma-kato-apo-to-miden-to-savvatokuriako/

      Ο ήλιος και ο άνεμος μπορεί να είναι δωρεάν, αλλά οι ΑΠΕ δεν είναι.

      Εχεις δεί για τι κέρδη μιλάμε; Δισεκατομμύρια. Εχουν ηδη κάνει απόσβεση των επενδυσεων για τις ΑΠΕ και πάνε ΟΛΑ τα λεφτα στην τσεπη τους τωρα. Θές να σου βάλω και ενα 10% κόστος συντήρησης; Και πάλι δουλευουν με 90% κέρδος συσσωρεύοντας υπερκέρδη την στιγμή που το μέσο νοικοκυριό στερείται βασικά πραγματα για να βγάλει τον μήνα. Αυτές οι πρακτικές δεν θυμίζουν Ευρώπη, αλλά Κολομβία. Αν εισαι ευχαριστημένος με αυτό παω πάσο.

      Όχι δεν είμαι ευχαριστημένος, το πρόβλημα είναι ξεκάθαρα της κυβέρνησης.
      Αλλά μη περιμένεις κάποιος να σου δώσει τσάμπα το ρεύμα, δεν κάνατε μαζί την επένδυση.

      posted in Αντίλογος
      ntinaras
      ntinaras
    • RE: Η μαφία του καρτέλ της ενέργειας

      @azmo said in Η μαφία του καρτέλ της ενέργειας:

      Στο μηδέν (επαναλαμβάνω: ΜΗΔΕΝ) έπεσε το κόστος παραγωγής για τους ηλεκτροπαραγωγούς τον Αύγουστο, λόγω του ανέμου και της ηλιοφάνειας που εκτόξευσε την αποδοση των ΑΠΕ στο 100%, αλλά οι εμείς οι ιθαγενείς στο Ελλάντα συνεχίζουμε ακάθεκτοι να χρυσοπληρώνουμε την κιλοβατώρα στα 0,15 - 0,17 ευρώ/ΚWh.

      Όλα στις τσέπες των μεγαλοεπιχειρηματιών. Και σου πετάνε μετά σαν καθρεφτάκι προς ιθαγενείς οτι θα φορολογήσουν τα υπερκέρδη τους.... Μην παραλείψετε να τους ξαναψηφίσετε.

      https://www.protothema.gr/economy/article/1680874/energeia-64-apo-ape-kai-thuellodeis-anemoi-erixan-to-reuma-kato-apo-to-miden-to-savvatokuriako/

      Ο ήλιος και ο άνεμος μπορεί να είναι δωρεάν, αλλά οι ΑΠΕ δεν είναι.

      posted in Αντίλογος
      ntinaras
      ntinaras
    • RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης

      @super-t said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      Τι είναι το full experience που προσφέρει η Tesla και όχι η VW;

      Neo-Nazi Vs Old-Nazi

      posted in Περί αυτοκίνησης
      ntinaras
      ntinaras
    • RE: Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά

      @vagkirk said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

      Λέτε για τους Toyotaκιδες αλλά σήμερα είδα στην ΕΟ μια εικόνα που είχα πολλά χρόνια να δω...

      Λευκό Tesla Highland με 90-100 στην δεξιά λωρίδα με... ανοιχτά παράθυρα!!!

      Προς Αθήνα μετά την έξοδο για Ναύπλιο, με μανιασμένο αέρα στις 12:30 και 35 βαθμούς θερμοκρασία.

      Ωραία κυρία στο δεξί κάθισμα με τα μαλλιά να ανεμίζουν...μου ήρθε να ανοίξω παράθυρο και να της κάνω νόημα, κατέβα κουκλάρα μου να σε πετάξω Αθήνα σε 40 λεπτά στους 22.5 βαθμούς με την Μερσεντάρα μου!

      Μπας και τους είχε πιάσει καμιά αναγούλα και θέλαν φρέσκο αέρα?
      Μπορεί να έκλασε ο οδηγός 😄

      posted in Περί αυτοκίνησης
      ntinaras
      ntinaras
    • RE: Απλό vs μεταλλικό χρώμα

      @w202-amg said in Απλό vs μεταλλικό χρώμα:

      Απορία...... Βλέπεις παλιά αυτοκίνητα και τα ίδια μοντέλα βγαίνουν σε πάρα πολλές αποχρώσεις με φοβερά χρώματα. Οι κατάλογοι τους όντως είχαν πολλές επιλογές. Βλέπεις νέα αυτοκίνητα και τα ίδια μοντέλα έχουν 7-8 τυποποιημένα χρώματα ....σε προσπεκτ όντως δεν υπάρχουν πολλές επιλογές.
      Υπάρχει τρελή χρέωση για άλλα χρώματα πέραν κάποιων στάνταρ?

      Για μείωση του κόστους παραγωγής έχουν όλα το ίδιο χρώμα...

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      ntinaras
      ntinaras
    • RE: Απέχθεια για τα Κινέζικα Αυτοκίνητα

      @lap said in Απέχθεια για τα Κινέζικα Αυτοκίνητα:

      Μπορεί και να ναι έτσι ντιναρα. Δες τους τράπερς που ακούν. Όλη μέρα εξύμνηση της ύλης και του φθόνου των υπολοίπων απέναντι σε ότι υλικό αποκτά ο κάθε κοντοκουρεμένος με πρόβλημα ψειρών.

      Εν ολίγης τα τραγούδια τους που ακούν είναι το κλασικό ‘’κοιτα τι έχω…νιανιανια…ζήλια νιανιανια’’

      Εμείς ακούγαμε Ημισκούμπρια…..

      Εγώ ακούω ακόμα Ημισκούμπρια πάντως.
      Οι μικρότερες γενιές πάντως, αδιαφορούν γιά την οδήγηση.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      ntinaras
      ntinaras
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 84
    • 85
    • 3 / 85
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr