Posts made by ntinaras

@piliourits said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Τα phev έχουν τα χειρότερα κι απ τους δύο κόσμους, θερμικό κι ηλεκτρικό.
Τα hev κράτησαν τα καλύτερα απ τους δύο κόσμους.
Αν συνυπολογισεις συνολικά κόστος αγοράς, κόστος χρήσης, κόστος μεταπώλησης, απόδοση, ευκολία χρήσης, μέγεθος, απόσβεση περιβαλλοντικης επιβάρυνσης κλπ. ο μόνος λόγος να προτιμήσεις phev είναι τα εταιρικά φορολογικά κίνητρά και πως δεν σ αρέσουν τα γιαπωνέζικα φουλ χαημπριντ.

Το formentor phev που έχουμε ως εταιρικό, δε θα το άλλαζα πάντως με hybrid τύπου corolla cross.
Είναι οδηγικά άψογο, εμφανισιακά τρομερό, και το φορτίζουμε κάθε μέρα, οπότε η μετακίνηση μας βγαίνει τελείως τσάμπα.
Επίσης δεν θα πήγαινα σε EV εταιρικό. Καθώς τώρα μας δίνουν και 150 ευρώ το μήνα βενζίνη (που τη βάζω αλλού ), ενώ με το EV θα κοβόταν...

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Σύμφωνα με τους ηλεκτρόπληκτους κάποιος που δίνει 40-50-60000 για αυτοκίνητο, θα κάνει μόνο 2-3 ταξίδια τον χρόνο...

Τον υπόλοιπο καιρό θα μετράει τους ρύπους του φεβ...

Κάποιος που δίνει 40-50-60 για αμάξι, θα κάνει τα περισσότερα ταξίδια με αεροπλάνο.

Εσωτερικές πτήσεις έχουν νόημα μόνο σε κανένα μακρινό νησί, άντε και καμμιά Αλεξανδρούπολη. Πολύ οριακά Θεσσαλονίκη και αυτό μόνο λόγω του έντονου προβλήματος στάθμευσης και της ύπαρξης πλέον μετρό.
Η χώρα μας είναι πολύ μικρή για αεροπλάνα.

Δεν έπιασες το point μου.
Αυτός που έχει τόσα λεφτά να δώσει για αυτοκίνητο, θα ταξιδεύει σε καλύτερα μέρη από το χωριό του που πάμε οι υπόλοιποι τα τελευταία 30-40-50 χρόνια.

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ναι θα πηγαίνει Αράχωβα για σκι με αεροπλάνο..

Αράχωβα με μια φόρτιση φτάνει ακόμα και της πρώτης γενιάς leaf με χαλασμένη μπαταρία.

@k-m said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@antonakis said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Run forest...

https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Athhnwn-Lamias-33xronos-me-198-xlm-wra–Ti-problepei-o-neos-K-O-K_276277.asp

θα διαφωνήσω με το αρθρο.

είναι πιο ασφαλη τα 200 στην ευθεία της εθνικης (γιατι εκει γραφουν) με αμαξι ελεγμενο και σωστό, απο τα 100 με σακαρακα, με λιωμένα λάστιχα 20ετιας (όσο και το αμάξι), αμορτισέρ που δεν εχουν αλλάξει κτλ.

και δεν βλεπω οταν σταματανε να ελέγχουν λαστιχα πχ.

Επίσης είναι πιο ασφαλή τα 130 στην ευθεία της εθνικης (γιατι εκει γραφουν) με αμαξι ελεγμενο και σωστό, απο τα 100 με σακαρακα, με λιωμένα λάστιχα 20ετιας (όσο και το αμάξι), αμορτισέρ που δεν εχουν αλλάξει κτλ.

Επίσης δεν ξέρουμε τι αμάξι είχε αυτός με τα 198...

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Σύμφωνα με τους ηλεκτρόπληκτους κάποιος που δίνει 40-50-60000 για αυτοκίνητο, θα κάνει μόνο 2-3 ταξίδια τον χρόνο...

Τον υπόλοιπο καιρό θα μετράει τους ρύπους του φεβ...

Κάποιος που δίνει 40-50-60 για αμάξι, θα κάνει τα περισσότερα ταξίδια με αεροπλάνο.

@lap said in BYD forum:

Μιλάμε οι μηχανικοί και οι πωλητές είναι BYD για BYD άσχετοι.

Εγώ κάθε φορά που μπαίνω σε οποιοδήποτε μαγαζί :

@k-m said in BYD forum:

@george-0 said in BYD forum:

Μου κάνει εντύπωση που οι περισσότεροι οδηγοί ενώ το οδόστρωμα είναι κατεστραμμένο και έχει λακούβες πάνε γρήγορα από πάνω ενώ κανονικά θα έπρεπε να μειώνουν ταχύτητα.

αν τρεχεις (πετας) δεν προλαβαινεις να πεσεις στη λακουβα

Λογικά μετά από κάποια ταχύτητα πλανάρει όπως τα σκάφη...

@k-m said in BYD forum:

Μόλις παρέλαβα το dolphin surf confort (leasing).

Τωρα μου φάνηκε πιο ψηλό απο όταν το ειχα δει πριν την παραγγελία.

Θα γραψω σε μερικές μερες τα +-. Μερικά δεν τα ειχα δει καν, μερικά τα διαβασα σε καποια test, μερικά τα παρατήρησα τώρα.

πχ Δεν εχει: Αυτόματη σκίαση στο κεντρικό καθρέφτη, χειρολαβή οδηγού πάνω απο το παράθυρο, πίσω υαλοκαθαριστήρα, θερμοκρασία ρύθμισης του aircondition, πίσω έχει 2 ζώνες (οπότε αυστηρά 4θέσιο), αυτόματο παράθυρο μονο του οδηγού.

απο την άλλη το μενου σφαίρα, γρήγορη ασύρματη φόρτιση, ασύρματο android auto, ηλεκτρικές ρυθμίσεις καθισμάτων (χωρίς μνήμες), 360 καμερα. (όσα μου λείπουν απο το formentor )

Ποια απο τις 3 εκδόσεις πήρες και σε τι χρώμα? (ελπίζω το λαχανί )

@otso said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@criuser said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@otso said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@criuser said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

Περισσότερα έχουν, αλλά ποιος εμπιστεύεται τις τράπεζες μετά τα όσα έγιναν πριν 10 χρόνια για τους καταθέτες και πριν 15 χρόνια για τους δανειολήπτες ?

Δηλαδη εσυ που τα βαζεις ;
Να φανταστω τενεκε λιρες και θαψιμο στο πατρικο ;

Κανεις μεγαλο λαθος

Αυτοι που τα εχουν κρυμμενα εχουν και πολλα παραπανω απο 1000 ε στην τραπεζα
Σιγα μην τα εχουν στο στρωμα σε εικοσαρικα και το σηκωνουν καθε λιγο και λιγακι για να πανε στο ΣΜ

Επισης τεραστια ποσα ειναι στο εξωτερικο τα μαυρα και αυτοι παλι δεν εχουν ενα 500 ρικο στις ελλ τραπεζες .

Οι λίρες είναι πολύ ακριβές τώρα να τις αγοράσεις.
Συμφέρει να τις πουλήσεις αν τις έχεις από παλιά..

Κληρονόμος δηλαδή...

Και τώρα που έγραψα την μαγική λέξη και θα εμφανιστεί, επειδή είναι οικονομολόγος ρώτησε τον εκείνο να σου πει τι θα κάνεις τα λεφτά σου, από το να τα βάλεις στην τράπεζα με 0,02 ετήσιο επιτόκιο...

Εγω αλλο ηθελα να τον ρωτησω
πως γινεται οικονομολογοι να δινουν επενδυτικες συμβουλες και να μην ειναι οι ιδιοι εκκατομυριουχοι και αν ειναι φυσικα δεν δινουν επενδυτικες συμβουλες

Οι επενδύσεις θέλουν και κεφάλαιο, και έχουν και ρίσκο.

@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Για αυτό όπως έχω γράψει πρέπει να λέμε και ευχαριστώ στους νεόπλουτους που κάνουν επίδειξη τα ev τους (είναι η αλήθεια για ένα ποσοστό αυτών, δεν τους τσουβαλιάζω όλους μη με κρίνεται αυστηρά) διότι με αυτόν τον τρόπο, εκμεταλευόμενοι ως κοινωνία το ‘’ψώνιο’’ τους, έχουμε οφέλη για το αστικό μικροκλίμα.

Κάτι παρόμοιο αναφέρω πιο πάνω για τους τζογαδόρους

Σιγά την επίδειξη.
Τα μισά είναι κινέζικα και τα άλλα μισά ό,τι πιο βαρετό σε design υπάρχει.
Επίδηξη θα ήταν το SU7.
Περισσότερο επιδειξίες είναι οι γυφτοκάγκουρες με τα σαξόραλα και τα smart , παρά οι "νεόπλουτοι" με τα άσπρα tesla.

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

αυτό το πραγμα με τον τζόγο ειναι γνώρισμα ΟΛΩΝ των πολύ φτωχων χωρών , δεν ειναι Ελληνικη πρωτοτυπία

οταν οι ανθρωποι ειναι φτωχοι δυστηχως εχουν ουτοπικα ονειρα οτι με κάποιο μαγικο τροπο οπως ο τζογος θα αποκτησουν χρήματα

και εκτος των αλλων ο τζογος ειναι εθιστικός οπότε γινεται και αρρωστια τους. Πολύ λυπηρο

Δεν είναι θέμα φτώχειας, είναι αμορφωσιάς και τεμπελιάς.
Θέλουν όλοι να γίνουν πλούσιοι γρήγορα και ανώδυνα, αλλά κανείς δε τους έχει εξηγήσει την επιστήμη της στατιστικής.

China Model 3 Added Turn Signal Stalk for Free & Paid Add-on for Existing Vehicles

https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/1mu7ww8/china_model_3_added_turn_signal_stalk_for_free/

@otso said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Οπότε όσοι δεν έχουν λεφτά. θα συνεχίσουν να αγοράζουν μεταχειρισμένα yaris 10ετίας, και θα πληρώνουν τα κέρατα τους σε καύσιμα και συντήρηση....
Ε γι αυτό μια ζωή θα είναι φτωχοί...

Η φτωχια ειναι θεμα επιλογης
Γι αυτο στο Ελλ εχουμε τους φτωχους που μας αξιζουν
Και μας τα λεει η Αλητ
Η φτωχεια ειναι επαγγελμα .

Η φτώχεια είναι συνήθως προνόμιο των ηλιθίων :

https://www.kathimerini.gr/economy/562900036/oi-ellines-pontaran-36-dis-se-tychera-paichnidia-to-2023/

Οπότε όσοι δεν έχουν λεφτά. θα συνεχίσουν να αγοράζουν μεταχειρισμένα yaris 10ετίας, και θα πληρώνουν τα κέρατα τους σε καύσιμα και συντήρηση....
Ε γι αυτό μια ζωή θα είναι φτωχοί...

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Τελείωσαν τα φράγκα έσκασε η φούσκα.
Χωρίς 8 και 9 χιλιάρικα και με το ρίσκο να μην προλάβεις ακόμα και τα 3 θα φάνε τρελή φόλα τα ηλεκτρικά.
Δεν υπάρχει αγορά ούτε για νέα πλέον ούτε προφανώς για μτχ γιατί οσοι ενδιαφέρονται για ηλεκτρικά είναι κυρίως τσιπηδες.
Απο τη μύγα ξύγκι !

και εγώ πιστεύω οτι δυστυχώς η αγορά των ηλεκτρικών πάει στα τάρταρα στην Ελλάδα, κάποιες εταιρίες ίσως λόγω υποχρέωσης στον στόλο οχημάτων και φορολογικά κίνητρα (αν ισχύουν ακόμα αυτά) και απο εκει και πέρα, έχετε γεια βρυσούλες... και στα μεταχειρισμένα ηλεκτρικά πάντως δεν υπάρχει ιδιαίτερη κίνηση, και μερικά ειναι σε καλές τιμές, πόσο μάλλον στα καινούργια. Συνεχίζω να πιστεύω πάντως οτι κάποιες εταιρίες με την πίεση της πτώσης των πωλήσεων να βγάλουν γενναίες εκπτώσεις, είδα πχ Ioniq 5 AWD κούτα απο αντιπροσωπεία στα 45, οταν πριν 2 χρόνια έκανε 10 χιλιάρικα πιο ακριβά.

Πιστεύω πως τώρα ήρθε η σειρά του dolphin surf να ξεπουλήσει.

Θα ξεπουλήσει αλλά όταν έχει τιμή ίδια με το γιαρις με το οποίο πας ταξίδι γιατί να πουλήσει τόσο;
Το μικρό ηλεκτρικό θα το πάρει κάποιος που έχει ήδη 1-2 ακόμα αμάξια.

Ταξίδι κάνουνε και με παπί μερικοί
Ναι, δεν περιμένω να ξεπεράσει το yaris σε πωλήσεις, αλλά το φτηνό surf βγάινει ~4k πιο φτηνό, και σε χρήση συντήρηση είναι αρκετά πιο φτηνό.

Που θα πας με το φθηνό σερφ ;

Εντός πόλης μόνο προφανώς.
Ταξίδι μόνο κοντινό.

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ακούω τις τελευταίες μέρες ότι η ηλεκτρική ενέργεια θα είναι σε έλλειψη στο μέλλον γιατί θα κατευθυνθεί όλη προς ΑΙ που έχει τεράστιες ανάγκες. Δεν το γράφω για πείραγμα αυτοί που το λένε βλέπουν ποσά servers κτήρια φτιάχνονται και τις απαιτήσεις που έχουν. Άρα τα ηλεκτρικά οχήματα πως θα φορτίζουν; Αυτοί λένε ότι οι ΜΕΚ θα επανέλθουν και δεν θα καταργηθούν ώστε να δημιουργηθεί χώρος για την ηλεκτρική ενέργεια να κατευθυνθεί όλη στο ΑΙ.

Μπορούμε να το δούμε ήδη από τους καταλύτες.

Καίγοντας βενζίνη μπορείς να παράγεις ρεύμα, καίγοντας ρεύμα δεν μπορείς να παράγεις βενζίνη.

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Τελείωσαν τα φράγκα έσκασε η φούσκα.
Χωρίς 8 και 9 χιλιάρικα και με το ρίσκο να μην προλάβεις ακόμα και τα 3 θα φάνε τρελή φόλα τα ηλεκτρικά.
Δεν υπάρχει αγορά ούτε για νέα πλέον ούτε προφανώς για μτχ γιατί οσοι ενδιαφέρονται για ηλεκτρικά είναι κυρίως τσιπηδες.
Απο τη μύγα ξύγκι !

και εγώ πιστεύω οτι δυστυχώς η αγορά των ηλεκτρικών πάει στα τάρταρα στην Ελλάδα, κάποιες εταιρίες ίσως λόγω υποχρέωσης στον στόλο οχημάτων και φορολογικά κίνητρα (αν ισχύουν ακόμα αυτά) και απο εκει και πέρα, έχετε γεια βρυσούλες... και στα μεταχειρισμένα ηλεκτρικά πάντως δεν υπάρχει ιδιαίτερη κίνηση, και μερικά ειναι σε καλές τιμές, πόσο μάλλον στα καινούργια. Συνεχίζω να πιστεύω πάντως οτι κάποιες εταιρίες με την πίεση της πτώσης των πωλήσεων να βγάλουν γενναίες εκπτώσεις, είδα πχ Ioniq 5 AWD κούτα απο αντιπροσωπεία στα 45, οταν πριν 2 χρόνια έκανε 10 χιλιάρικα πιο ακριβά.

Πιστεύω πως τώρα ήρθε η σειρά του dolphin surf να ξεπουλήσει.

Θα ξεπουλήσει αλλά όταν έχει τιμή ίδια με το γιαρις με το οποίο πας ταξίδι γιατί να πουλήσει τόσο;
Το μικρό ηλεκτρικό θα το πάρει κάποιος που έχει ήδη 1-2 ακόμα αμάξια.

Ταξίδι κάνουνε και με παπί μερικοί
Ναι, δεν περιμένω να ξεπεράσει το yaris σε πωλήσεις, αλλά το φτηνό surf βγάινει ~4k πιο φτηνό, και σε χρήση συντήρηση είναι αρκετά πιο φτηνό.

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Τελείωσαν τα φράγκα έσκασε η φούσκα.
Χωρίς 8 και 9 χιλιάρικα και με το ρίσκο να μην προλάβεις ακόμα και τα 3 θα φάνε τρελή φόλα τα ηλεκτρικά.
Δεν υπάρχει αγορά ούτε για νέα πλέον ούτε προφανώς για μτχ γιατί οσοι ενδιαφέρονται για ηλεκτρικά είναι κυρίως τσιπηδες.
Απο τη μύγα ξύγκι !

και εγώ πιστεύω οτι δυστυχώς η αγορά των ηλεκτρικών πάει στα τάρταρα στην Ελλάδα, κάποιες εταιρίες ίσως λόγω υποχρέωσης στον στόλο οχημάτων και φορολογικά κίνητρα (αν ισχύουν ακόμα αυτά) και απο εκει και πέρα, έχετε γεια βρυσούλες... και στα μεταχειρισμένα ηλεκτρικά πάντως δεν υπάρχει ιδιαίτερη κίνηση, και μερικά ειναι σε καλές τιμές, πόσο μάλλον στα καινούργια. Συνεχίζω να πιστεύω πάντως οτι κάποιες εταιρίες με την πίεση της πτώσης των πωλήσεων να βγάλουν γενναίες εκπτώσεις, είδα πχ Ioniq 5 AWD κούτα απο αντιπροσωπεία στα 45, οταν πριν 2 χρόνια έκανε 10 χιλιάρικα πιο ακριβά.

Πιστεύω πως τώρα ήρθε η σειρά του dolphin surf να ξεπουλήσει.

@lap said in Απέχθεια για τα Κινέζικα Αυτοκίνητα:

Εάν το βγάλουν σε dm-i θα έχει θέμα το yaris.

Είναι αρκετά πιο μεγάλο το BYD. Δε ξέρω αν είναι ανταγωνιστές

@dg79 said in Απέχθεια για τα Κινέζικα Αυτοκίνητα:

@criuser said in Απέχθεια για τα Κινέζικα Αυτοκίνητα:

Βγαίνουν 5στερα τα κινέζικα γιατί έχουν στάνταρ όλα τα βοηθήματα, ενώ οι Ευρωπαίοι δεν τα έχουν στις βασικές και δεύτερες εκδόσεις.

Όχι, τα ευρωπαϊκά παίρνουν χαμηλότερη βαθμολογία και στους άλλους τομείς πχ

Renault 5 E-Tech Electric
Adult Occupant 80%
Child Occupant 80%
Vulnerable Road Users 76%

Jeep Avenger
Adult Occupant 79%
Child Occupant 70%
Vulnerable Road Users 59%

Peugeot 3008
Adult Occupant 82%
Child Occupant 85%
Vulnerable Road Users 79%

Opel Grandland
Adult Occupant 82%
Child Occupant 85%
Vulnerable Road Users 79%

ενω ένα απεχθές κινέζικο πχ
BYD Dolphin
Adult Occupant 89%
Child Occupant 87%
Vulnerable Road Users 85%

Το dolphin όσο πάει δείχνει ακόμα καλύτερο. Τα crash test είναι άψογα, και η ποιότητα κύλισης επίσης καλή.

Πρώτη φορά έκατσα χτες πίσω από τον οδηγό, για να δω πως είναι, και μπόρεσα και έκατσα σταυροπόδι λες και ήμουν σε bentley.
Επίσης παρατήρησα ότι έχει και θήκες στις πλάτες των καθισμάτων! Τόσο βιαστικά το πήρα, λόγω της υπερπροσφοράς, που δεν είχα χρόνο να δω τίποτα "περιττό"