@lap said in ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ:

Και IT support, και μηχανικος, και οικονομολόγος.

Τον καφέ τον λες;

δεν ντεπομαι να κανω οτιδηποτε δουλεια για να πληρωσω το νοικι μου, αυτη μου εδωσαν αυτο εκανα.

@dimitrioskosmas said in Peugeot 3008 (2024):

@criuser said in Peugeot 3008 (2024):

Λάθος.

Τα γαλλικά είναι τόσο γαμάτα αυτοκίνητα που σου φτιάχνουν την διάθεση, κοστίζουν λίγο για τον εξοπλισμό που έχουν, ενώ έχουν και φοβερή ποιότητα κύλισης και είναι ευχάριστα να ζεις μέσα τους.

Αντίθετα τα φολκς είναι τόσο παρωχημένα σχεδιαστικά που δημιουργούν κατάθλιψη στους ιδιοκτήτες τους ενώ προσπαθούν να αποδεχτούν τσιπιες απαράδεκτες για τις τιμές τους.😊

Κανείς δε διαφωνεί με αυτό
αρκεί να έχεις πεθερό ή ξάδερφο τον ρεμούνδο

Ισως και γκόμενο...😁

@otso said in Τραπεζικές απορίες & Τραπεζικό σύστημα:

Φανη ευχαριστω

Νάσαι καλά, δεν κάνει τίποτα. Εαν χρειαστείς κάτι άλλο μιλάμε και στο τηλέφωνο ή με μήνυμα. Τόσα χρόνια στις τράπεζες, κάτι θυμάμαι...χαχα!

https://newsroom.toyota.eu/toyota-enhances-the-all-electric-bz4x-for-faster-charging-comfort-and-convenience/

Γνωρίζει κανείς αν αυτές οι αλλαγές έχουν εφαρμοστεί στα μοντέλα που πωλούνται τώρα στην Ελλάδα?
Επίσης έχω διαβάσει πως υπάρχει ενα heater για τα πόδια οδηγού συνοδηγού το οποίο δεν το βλέπω στις προδιαγραφές οποιασδήποτε έκδοσης στην Ελλάδα

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/ecotest/ecotest-ranking-sauberste-autos/

Ενδιαφέρον τεστ ...

Youtube Video

Δεν θέλω να ρίχνω αλάτι στην κουβέντα πληγή αλλά πραγματικά είναι αμαρτία από το θεό να μην αποθηκεύετε σημαντικά πράγματα, όπως οικογενειακές φωτό, σε κάποια υπηρεσία cloud. 60 ευρώ το χρόνο μόλις, πληρώνω για one cloud και μου δίνει όλο το office δωρεάν μαζί με 1 τερρα cloud storage.

Ο,τι ανεβαίνει στο cloud μένει για πάντα...είναι κάπως ενοχλητικό οι οικογενειακές φωτογραφίες να παραχωρηθούν στο σύνολο τους. Καλή η ευκολία αλλά χρειάζεται ένα μέτρο στο τι παραχωρούμε. Η πλειοψηφία δεν ασχολείται αλλά είναι θέμα επιλογών.
Cloud μόνο για δουλειά και οι οικογενειακές φωτογραφίες μέσω του προγράμματος της canon αποθηκεύονται αυτόματα από τη μηχανή με χρονολογία και τοποθεσία κατηγοριοποιημένες σε δύο εξωτερικούς σκληρούς με περιοδική εκκαθάριση ανά εξάμηνο ή έτος για να διαγραφούν οι πανομοιότυπες ελέω ψηφιακής φωτογραφίας, διαφορετικά ο όγκος των φωτογραφιών είναι μη διαχειρίσιμος από ένα σημείο και έπειτα λόγω του αριθμού τους.

@monman2 said in Αγγελίες πωλήσεων αυτοκινήτων για γέλια και για...κλάματα:

@driver-m said in Αγγελίες πωλήσεων αυτοκινήτων για γέλια και για...κλάματα:

Mε κανα μηνα καθυστερηση, δεν ειναι κακη τιμη για τοσα χλμ. Αλλα ακομα απουλητο ειναι.
Παντως ο συγκεκριμενος κινητηρας ειναι μεγαλο χρεπι με τα θεματα των μπεκς και των πολλαπλασιαστων και προκειται για πανακριβες βλαβες. Το ιδανικο ειναι μια 330 απο 2010 και μετα με εναν κινητηρα διαμαντι που γλιτωνεις και τα ασυλληπτα τελη των 2000+ κυβικων και δεν πληρωνεις και φορο πολυτελειας. Αν ποτε αλλαζα την 320 μου για αλλη τριαρα (με τα Μ να εξαιρουνται λογω κοστους φυσικα), μονο τη συγκεκριμενη θα κοιτουσα, ειτε κουπε ειτε σενταν. Αντε 325.

Για πες στα πόσα χλμ περίπου τις βγάζουν και πόσο πάει το μαλλί για την 320 πάντα .
Ε92 330 μια ήταν με λίγα χλμ και πήγε ο Δίας και την πάρκαρε σε υπόγειο πάρκινγκ την ημέρα της καταιγίδας του αιώνα 😢

Υποτιθεται οτι εχει γινει ανακληση σε μπεκς και πολλαπλασιαστες με νεοτερου τυπου στον Ν43 και λυθηκε το προβλημα αλλα σε πολλους εμφανιστηκε και παλι. Και το θεμα ειναι οτι αν απλα αλλαξεις το μπεκ που εχει θεμα ειναι σχεδον βεβαιο οτι συντομα θα το παρουσιασει αλλο, οποτε τα αλλαζουν και τα 4. Μαζι με πολλαπλασιαστες απ'οσο θυμαμαι παει πανω απο χιλιαρικο το μαλλι.
Οσο για τη συχνοτητα, ουσιαστικα θα το βγαλουν ολοι οι Ν47 αν δεν εχει γινει ανακληση ή δεν εχουν μπει τελος παντων τα νεοτερα. Συνηθως μεσα σε 50-60.000 χλμ θα ειχαν εμφανιστει τα συμπτωματα (κομπιασματα, κοψιματα κλπ που στο τελος κατεληγαν να δουλευει το αμαξι τρικυλινδρο).
Γενικα ο συγκεκριμενος κινητηρας, ενω ειναι οικονομικος και σβελτος για την ιπποδυναμη του, αποδειχτηκε ανοιχτη πληγη στο ζητημα της αξιοπιστιας. Οταν ειχε βγει μετανιωνα που ειχα αγορασει την 320 μου με τον Ν46 ουτε καν ενα χρονο πριν, γιατι και λιγο πιο αργος ειναι και καιει και μισο-ενα λιτρο παραπανω (αν και παλι οικονομικος ειναι για διλιτρος). Τελικα ομως αποδειχτηκα πολυ τυχερος γιατι απο αποψη αξιοπιστιας ειναι μακραν ανωτερος. Οπως και απο τον Ν45 αλλα εκει μιλαμε για ειδικη κατασκευη περιορισμενης παραγωγης ετσι κι αλλιως.

@ilias-a said in MERCEDES-BENZ FORUM:

@mpampis42 said in MERCEDES-BENZ FORUM:

Καλησπέρα σε ml63 amg του 2008 γνωρίζει κάποιος αν έχει κόφτη στροφών στο ρελαντί στις 3200στροφες περίπου;

Κοφτη στη νεκρα συνηθως εχουν τα μερσεντες.

Ναι αυτό εννοώ στο Ν

@evolander said in Πρώτο μεταχειρισμένο μικρό αυτόματο για νέο οδηγό:

Το κεφάλαιο έκλεισε με Aygo X 2022 🙂 - ευχαριστώ πολύ τους συμμετέχοντες για τη βοήθεια!

Εξαιρετικό (αν εξαιρέσεις ότι ειναι ακριβό), το είχα οδηγήσει και είναι πολύ καλύτερο από ότι περίμενα.

Είχα γράψει αναλυτικά και στο φόρουμ.

Το ένα είναι πιο ουδέτερο και από τη Ελβετία,το άλλο σαν τη μύγα μέσα στο γάλα!
Μέσα έξω καμμία σχέση το ένα με το άλλο,το οποίο μόνο καλό είναι αφού υπάρχουν επιλογές για όλα τα γούστα!

@lap said in Suzuki Vitara 2015:

@yem said in Suzuki Vitara 2015:

@groover1972 said in Suzuki Vitara 2015:

Πολλά αίτια μπορεί να το έχουν προκαλέσει, δεν μου φαίνεται ηλεκτρικό πάντως. Μπορεί να είχε έναν φορτιστή επάνω και να φόρτιζε κάτι.

Δεν είμαι ειδικός αλλά φαίνεται ότι η φωτιά είχε ξεκινήσει από το μηχανοστάσιο

Ξέρεις από μηχανολογία;

Ναι

@que2 said in Επιλογή οικογενειακου αυτοκινήτου:

@gatoz said in Επιλογή οικογενειακου αυτοκινήτου:

δεν κανεις ενα τεστ ντραιβ το scross mild hybrid allgrip

Ο χωρος αποσκευών του είναι αστείος.

Το mild έχει 430lt (που αν σύρεις τις πλάτες των καθισμάτων λίγα εκ. μπροστά γίνεται 440).
Το full hybrid,συμφωνώ, έχει αστείο χώρο για την κατηγορία (νομίζω ούτε 300lt)

😇

Δεν είμαστε φυσιολογικοί. Τι να κάνουμε;

Μη βιάζεστε, όλοι θα πάρετε. Περιμένετε στην ουρά της καμήλας

Τι καταναλώσεις βλέπετε οι κάτοχοι του 140αρι με μηχανικό κιβώτιο στην εθνική (αν παιζεο ρολο, για το facelift)? Για ταχύτητες περί τα 110-130.

Άλλαξε το τρομπακι όπως είπε ο Ηλίας , καπάκι αντλίας δε έβαλε μεταχειρισμένο βρήκε άτομο που τα φτιάχνει, τα σωληνάκια και όλη τη αντλία καυσίμου σε Bosch κάι φίλτρο καυσίμου.
Πλέον κρατάει σταθερά 3,5 bar πίεση .

Έχω την εντύπωση ότι δεν μπορείς να κάνεις άρση ακινησίας πρίν την 1η Μαϊου, πληρώνοντας το 1/12 για κάθε μήνα. Κάθε χρόνο βγάζουν τροπολογία τον Απρίλιο και ξεκινά το τέλη με το μήνα. Εκτός από πέρυσι που βγήκε ένα μήνα νωρίτερα λόγω εκλογών 😁

@a-d-p said in Dacia BigSter:

@lap said in Dacia BigSter:

Για ποιο λες; Για τα ssangyong?

Δεν είπε ο @gatoz ότι θα πάρουν την αντιπροσωπεία της Renault μια εταιρεία Ισραηλινών συμφερόντων . Λογικά και της Dacia, πακέτο πάνε αυτές.

Grand Automotive της Taavura