Καλή χρονιά και υγεία σε όλους!!!

Τί πληροφορίες κι εντυπώσεις υπάρχουν για το Bitros? Θα αγοράζατε αυτοκίνητο από κει;

Πολύ δύσκολα...

7 μήνες ρεπό θα είχες!

η ερωτηση πηγαινει και στο διαδικαστικο. πχ  πρεπει να αλλαξει η αδεια κυκλοφοριας και να βγει καινουργια με 3 ονοματα και μετα να πανε αυτοι σε συμβαιολογραφο για την πωληση και μετα να ξαναβγει αδεια κυκλοφοριας με 1 ιδιοκτητη?

Νομίζω ότι αφού τα βρουν μεταξύ τους οι '3', οι 2 πλέον κάνουν υπεύθυνες δηλώσεις ότι δεν επιθυμούν την κατοχή τους και την παραχωρούν στον 3ο. Ο 3ος τότε με τις δηλώσεις, αποδοχές, κλπ κλπ, πάει και κάνει τη μεταβίβαση στο όνομα του. Ένας να διαφωνεί όμως, μένουν όλα....

Για να μην λέμε μόνο για τους εμπόρους, να λέμε και για τους ιδιώτες.
Βλέπω ένα αυτοκίνητο, με νορμάλ χλμ, καλό, τίμιο, με λίγο παραπάνω εξοπλισμό από το βασικό και "τίμια" τιμή (όχι πάτωμα). Του λέω οκ, το θέλω.
Είναι 1ος ιδιοκτήτης και ελληνικό.
Μου λέει κοίτα, θα μου δώσεις 500ε προκαταβολή και θα μου δώσεις και 10-15 μέρες και το παίρνεις.
Και εκεί άρχισε ο καυγάς! Όχι πλάκα κάνω. Του λέω βρε άνθρωπε δεν σε ξέρω δεν με ξέρεις, γιατί να το κάνουμε έτσι και όχι τυπικά και ωραία;
Όχι μου λέει, το αμάξι είναι καλό θα φύγει κλπ κλπ.
Ρωτάω έναν γνωστό μου και βρίσκει ότι το αμάξι δεν είναι καν στο όνομα του, αλλά σε εταιρία leasing/ενοικίασης. Μου λέει μακρυά, μην τυχόν και δώσεις λεφτά.

Και έτσι για άλλη μια φορά μείναμε με το πουλάκι τσίου στο χέρι.

Εγώ γιατί πιστεύω ότι στα δημοφιλή νησιά θα προτιμήσουν να τα κρατήσουν ανοίκιαστα, παρά να ρίξουν τραγικά τις τιμές; Γενικά έχουμε δει αρκετά λάθος τον τουρισμό πιστεύω, αλλά κοιτάζουμε μόνο την αρπαχτή.

@cirus said in Διαδικασία/Κριτήρια αγοράς αυτοκινήτου:

Η αλήθεια είναι ότι εχει περάσει μια κουλτούρα του στυλ τα VFM και αυτά που καίνε το λιγότερο είναι τα καλύτερα αμαξια και εξυπνη αγορά και όλα τα υπόλοιπα είναι μαπα και πετας τα χρήματα σου !!!!

Δεν ξέρω πως έχουμε φτασει σε αυτό

Νομίζω έχουμε φτάσει σε αυτό το σημείο, γιατί ο πληθωρισμός έχει φτάσει στο άπειρο, οι μισθοί παραμένουν στα ίδια και πλέον το αυτοκίνητο το ίδιο έχει γίνει άπιαστο αγαθό για μεγάλο μέρος του πληθυσμού. Ακόμα και το πιο φθηνό είναι πλέον πολύ ακριβό. Μιλάμε για τα 35άρια των τέσλα σα να ναι δίφραγκα.
Κάποτε ο οικογενειάρχης έλεγε με 15κ παίρνω ένα τίμιο αυτοκινητάκι, με 20 ένα καλό, με 25 κάνω και οτ κέφι μου. Τώρα λες με 30 παίρνω μια μλκία που δεν καλύπτει καν τις ανάγκες μου, αλλά τι να κάνω (και που να τα βρω βεβαίως).

@lap said in Renault Captur II:

Πάνε και δοκίμασε το στην πράξη

Βάλε τον πωλητή στη μέση του δρόμου και δοκίμασε το πάνω του! Πες του, έλα να τσεκάρω κάτι στον εξοπλισμό...

Δεν έχει τόση διαφορά ωστέ να αξίζει το κόστος.

Όσο υπήρχε η μία σκύλα μόνο, δεν ειχε πρόβλημα με τις γάτες και υπήρχαν 2-3. Όταν ήρθε η 2η (λυκόσκυλο) τις έδιωξε όλες δυστυχώς.

Γνωρίζει κάποιος τι μπορεί να γίνει αν υπάρχουν ποντίκια αλλά υπάρχουν και σκυλιά (οπότε όχι ποντικοφαρμακο);
Παγίδες και κόλλες πιάνουν λίγα πράγματα.

@nikonino said in Suzuki Vitara 2015:

Και για το adblue πες στα diesel

Το adblue έχει θέμα σε όλες τις εταιρίες, να λέμε και του στραβού το δίκιο.

Πολύ ωραίες εικόνες.

Υπάρχουν καγιάκ με κατασκευή όμοια με σαπ, χωρίς να είναι τρομερά ακριβά. Δες και στις αγγελίες του fb, πολλοί πουλάνε με ελάχιστη χρήση.

Ta geolandar φοράς ακόμα; Λένε για σκισίματα αλλά εσύ για εκει που τα πας, μια χαρά τα βλέπω.

Ξεκίνησες με ψιλό κατευθείαν. Εγώ έχω πάρει (δεν το έκανα ακόμα) από νο. 800 έως 2000.

@nikonino said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Εγώ πάντως επειδή πάω παντού με το αμάξι (και χώμα και άσφαλτο) σε όλες τις συνθήκες... Είμαι στα 30 χιλιάδες χιλιόμετρα (με τα συγκεκριμένα λάστιχα) πιστεύω θα βγάλω και το 26.
Εγώ επέλεξα πάλι Bridgestone γιατί τα ecopia που φόραγα από το εργοστάσιο άντεξαν 53 χιλιάδες χιλιόμετρα. Τα turanza 6 βέβαια, απλά δεν συγκρίνονται. Δηλαδή τα έχω ευχαριστηθεί πάρα πολύ! Και με βάρος και σε βρεγμένο σε όλες τις συνθήκες. Και μάλλον στην Bridgestone θα μείνω μέχρι να μου φανούν ακριβά

Τώρα αν μετά από την κουβέντα αυτή πάθουν κάτι τα λάστιχα θα φταίει το κακό το μάτι

Για δώσε καμιά πληροφορία. Σε τι αυτοκίνητο τα έχεις;

Ρώτησα για τα turanza 6 (έχουν Α/Α rating) και μου λέει ο λαστιχάς (όχι γνωστός) ότι αυτά είναι για άσφαλτο 100%, ούτε υποψία χώματος κλπ.
Περίεργο μου φάνηκε, αλλά έχω και ένα φίλο που με turanza 5(;) είχε 3 σκασίματα που δεν είχε ποτέ άλλοτε. Με προβλημάτισε.....

@nikonino said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@v_a said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Για πείτε ρε παιδιά γνώμη για
Turanza 6 vs Primacy 5 ?
Αυτοκίνητο Yaris υβρ.

Εγώ turanza 6 φοράω στο yaris υβριδικό και είμαι πολύ ικανοποιημένος. Υπάρχουν και τα φθηνότερα τα Falken Ziex ZE310 Ecorun, που είναι κοντά στα turanza 6. Οπότε να τα συμπεριλάβεις στις συγκρίσεις σου.

Τα ziex320 για εμένα πάντως ίδια τιμή με όλα τα premium.

Τα 2 σετ είναι για πιο βόρειες καταστάσεις θεωρώ.
Δεν πάω για σκι κλπ, απλά έχω παρατηρήσει ότι τα καλοκαιρινά σε κρύα/βουνά πέφτουν. Αλλά κάνω και χλμ αρκετά (15-20κ) το χρόνο και φοβάμαι μην "τελειώσουν" τα 4 seasons (καλά τα καλοκαιρινά δε λιώνουν με τπτ σε σουβ).
Ιδανικά θα ήθελα ένα καλοκαιρινό με λίγο καλή απόδοση σε κρύο/βροχή.

@fanis75 , @ss_76

Τα 2 που λέτε λίγο ...χειμερινά μου φαίνονται!
Τα φοράτε αυτά Αθήνα καθημερινά; Καιρό;

Για τα geolandar έχω διαβάσει τα χειρότερα σε σκισίματα (!)
Και εγώ κάτι σε πιο τέτοιο πέλμα κοιτάζω, αλλά λόγω προτεραιοτήτων ψάχνω κανά μτχ για κανά χρόνο, να προηγηθούν τα άλλα (έχουν μεγάλο κόστος όπως βλέπετε).

Διαβάζω καλά για: general grabber, bf Goodridge all terrain, falken wildpeak, bridge dueller.

Tα μαλατεστα τα φοβάμαι λίγο. Ίσως είναι για 2η 4άδα μόνο.