Καλή χρονιά και υγεία σε όλους!!!

7 μήνες ρεπό θα είχες!

Τί πληροφορίες κι εντυπώσεις υπάρχουν για το Bitros? Θα αγοράζατε αυτοκίνητο από κει;

Πολύ δύσκολα...

η ερωτηση πηγαινει και στο διαδικαστικο. πχ  πρεπει να αλλαξει η αδεια κυκλοφοριας και να βγει καινουργια με 3 ονοματα και μετα να πανε αυτοι σε συμβαιολογραφο για την πωληση και μετα να ξαναβγει αδεια κυκλοφοριας με 1 ιδιοκτητη?

Νομίζω ότι αφού τα βρουν μεταξύ τους οι '3', οι 2 πλέον κάνουν υπεύθυνες δηλώσεις ότι δεν επιθυμούν την κατοχή τους και την παραχωρούν στον 3ο. Ο 3ος τότε με τις δηλώσεις, αποδοχές, κλπ κλπ, πάει και κάνει τη μεταβίβαση στο όνομα του. Ένας να διαφωνεί όμως, μένουν όλα....

Για να μην λέμε μόνο για τους εμπόρους, να λέμε και για τους ιδιώτες.
Βλέπω ένα αυτοκίνητο, με νορμάλ χλμ, καλό, τίμιο, με λίγο παραπάνω εξοπλισμό από το βασικό και "τίμια" τιμή (όχι πάτωμα). Του λέω οκ, το θέλω.
Είναι 1ος ιδιοκτήτης και ελληνικό.
Μου λέει κοίτα, θα μου δώσεις 500ε προκαταβολή και θα μου δώσεις και 10-15 μέρες και το παίρνεις.
Και εκεί άρχισε ο καυγάς! Όχι πλάκα κάνω. Του λέω βρε άνθρωπε δεν σε ξέρω δεν με ξέρεις, γιατί να το κάνουμε έτσι και όχι τυπικά και ωραία;
Όχι μου λέει, το αμάξι είναι καλό θα φύγει κλπ κλπ.
Ρωτάω έναν γνωστό μου και βρίσκει ότι το αμάξι δεν είναι καν στο όνομα του, αλλά σε εταιρία leasing/ενοικίασης. Μου λέει μακρυά, μην τυχόν και δώσεις λεφτά.

Και έτσι για άλλη μια φορά μείναμε με το πουλάκι τσίου στο χέρι.

@cirus said in Διαδικασία/Κριτήρια αγοράς αυτοκινήτου:

Η αλήθεια είναι ότι εχει περάσει μια κουλτούρα του στυλ τα VFM και αυτά που καίνε το λιγότερο είναι τα καλύτερα αμαξια και εξυπνη αγορά και όλα τα υπόλοιπα είναι μαπα και πετας τα χρήματα σου !!!!

Δεν ξέρω πως έχουμε φτασει σε αυτό

Νομίζω έχουμε φτάσει σε αυτό το σημείο, γιατί ο πληθωρισμός έχει φτάσει στο άπειρο, οι μισθοί παραμένουν στα ίδια και πλέον το αυτοκίνητο το ίδιο έχει γίνει άπιαστο αγαθό για μεγάλο μέρος του πληθυσμού. Ακόμα και το πιο φθηνό είναι πλέον πολύ ακριβό. Μιλάμε για τα 35άρια των τέσλα σα να ναι δίφραγκα.
Κάποτε ο οικογενειάρχης έλεγε με 15κ παίρνω ένα τίμιο αυτοκινητάκι, με 20 ένα καλό, με 25 κάνω και οτ κέφι μου. Τώρα λες με 30 παίρνω μια μλκία που δεν καλύπτει καν τις ανάγκες μου, αλλά τι να κάνω (και που να τα βρω βεβαίως).

Δεν έχει τόση διαφορά ωστέ να αξίζει το κόστος.

@lap said in Renault Captur II:

Πάνε και δοκίμασε το στην πράξη

Βάλε τον πωλητή στη μέση του δρόμου και δοκίμασε το πάνω του! Πες του, έλα να τσεκάρω κάτι στον εξοπλισμό...

@antonakis said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ....:

Ο γάτος πότε θα ξαναβγάλει θέση?

Κλασσικό πρόβλημα adblue.

Εγώ έχω πάρει πάρει απο λίζινγκ που τηρεί το πρόγραμμα της αντιπροσωπείας κανονικά (λαθε χρόνο).
Στα αμάξια της εταιρείας που δουλεύω γίνεται το ίδιο απ όσο ξέρω στην μια λιζ. εταιρεία. Στην άλλη, τα κανουν οι ίδιοι.

Θυμάμαι παλιότερα όποιος περνάει από epass (κλπ εταιριών) με suv/μπαγαζιέρα οροφής, να χρεώνεται ως μεγαλύτερο όχημα λόγω ύψους. Έχει διορθωθεί αυτό;

@ilias-a said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

@xenos said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

Γνωρίζετε κανένα εξειδικευμένο nissan (για απλά πράγματα);

Περιοχη?

Χαλάνδρι - Αγ. Παρασκευή - Γέρακα κ τριγύρω.

Γνωρίζετε κανένα εξειδικευμένο nissan (για απλά πράγματα);

@atari70 said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

Πρώτο service bmw 116 βενζίνη,f40 χιλιόμετρα 24300!

Mόνο σε μένα έκαναν εντύπωση τα χλμ του 1ου σέρβις;;;;
Σε τι χρονικό διάστημα;

Εγώ μια χαρά έχω πάρει από αντιπροσωπεία toyota αμάξι με γυρισμένα χλμ πάντως, οπότε θα τους αντιμετώπιζα σαν μαντράδες.

Στοκ σέντερ είχα ρωτήσει αν είναι ελληνικά τα αυτ. και μου είχαν πει ότι είναι όλα εισαγωγής. Επίσης ένα qq που είχα βρει είχε συμπλέκτη αρκετό για να κάνεις 100χλμ πριν μείνεις (βάλε και βολάν και νάτο το πακετάκι ακόμα δεν έφυγες).
Αλλά είχε και κάτι kadjar με απίστευτο εξοπλισμό.

@civil357 said in Διαδικασία/Κριτήρια αγοράς αυτοκινήτου:

...

Το ραβ δε νομίζω ότι το πήρε ο Φ. για να κάνει εκδρομές ως κύριο όχημα. το πήρε για 2ο, για να του αρέσει και να μην ασχολείται και πολύ.
Επίσης, σε ότι αφορά 4κίνηση, οι δεινόσαυροι δεν έχουν καμία ελπίδα.

@fanis75 said in Διαδικασία/Κριτήρια αγοράς αυτοκινήτου:

Καταρχάς το ραβ είναι άσπαστο. Αυτό που πήρες μοιάζει τρομερά καλοσυντηρημένο (φανάρια, προφυλακτήρες ακέραια και σωστά), οπότε ακόμα καλύτερα. Αν θέλεις πες μας και πόσο το πήρες και χλμ. (για σύγκριση καθαρά).
Αν δεν κάνω λάθος έχει μόνιμη 4κίνηση με τόρσεν, δλδ στέλνει μόνιμα 50-50 μπρος-πίσω.
Έχει παρατημένο ένα 3πορτο ο πατέρας φίλου μου, αλλά 2λιτρο το ρημάδι...

Τα υπόλοιπα που λες πάντως (3-6) μου φαίνονται πολύ μεγάλα και αδιάφορα εκτός από το sub που πάντα μου άρεσε, αλλά άντε βρες το...

Στα βιτ 2ης γενιάς που κοιτάζω, γίνεται χαμός! Οι κηνυγοί τα παίρνουν μέχρι να ανοιγοκλείσεις τα μάτια σου. Τα 5πορτα είναι 2λιτρα και τα 3πορτα (μόνο;) 1.6 και λίγο αναιμικά στο δρόμο.
Εγώ το θέλω για λίγο off, λίγο αγροτοδουλειές και λίγο εντός. Πιστεύω όμως ότι η γυναίκα μου θα το λατρέψει αν το κυκλοφορήσει.
Δυστυχώς η ζήτηση φέρνει τρελές τιμές (6-8κ με 200-350κ χλμ!!!!), οπότε είναι δύσκολο το εγχείρημα. Αν δεν κάτσει θα παίξει κανένα ημιπαρτάλι σαμ απλά για την τρέλα!

Με γεια Φάνη το νέο εργαλείο!
Έχεις ανοίξει κανένα τόπικ (θα με ενδιέφερε να το διαβάσω) ή ήσουν αποφασισμένος;
Εγώ κοιτάζω για ένα βιτ λόγω και off road, αλλά έχει τρελαθεί ο κόσμος. Η ζήτηση δε.... είναι εξωφρενική! Δεν θα το πιστευα αν δεν το έβλεπα.