Εγώ μια χαρά έχω πάρει από αντιπροσωπεία toyota αμάξι με γυρισμένα χλμ πάντως, οπότε θα τους αντιμετώπιζα σαν μαντράδες.
Στοκ σέντερ είχα ρωτήσει αν είναι ελληνικά τα αυτ. και μου είχαν πει ότι είναι όλα εισαγωγής. Επίσης ένα qq που είχα βρει είχε συμπλέκτη αρκετό για να κάνεις 100χλμ πριν μείνεις (βάλε και βολάν και νάτο το πακετάκι ακόμα δεν έφυγες).
Αλλά είχε και κάτι kadjar με απίστευτο εξοπλισμό.
@civil357 said in Διαδικασία/Κριτήρια αγοράς αυτοκινήτου:
...
Το ραβ δε νομίζω ότι το πήρε ο Φ. για να κάνει εκδρομές ως κύριο όχημα. το πήρε για 2ο, για να του αρέσει και να μην ασχολείται και πολύ.
Επίσης, σε ότι αφορά 4κίνηση, οι δεινόσαυροι δεν έχουν καμία ελπίδα.
@fanis75 said in Διαδικασία/Κριτήρια αγοράς αυτοκινήτου:
Καταρχάς το ραβ είναι άσπαστο. Αυτό που πήρες μοιάζει τρομερά καλοσυντηρημένο (φανάρια, προφυλακτήρες ακέραια και σωστά), οπότε ακόμα καλύτερα. Αν θέλεις πες μας και πόσο το πήρες και χλμ. (για σύγκριση καθαρά).
Αν δεν κάνω λάθος έχει μόνιμη 4κίνηση με τόρσεν, δλδ στέλνει μόνιμα 50-50 μπρος-πίσω.
Έχει παρατημένο ένα 3πορτο ο πατέρας φίλου μου, αλλά 2λιτρο το ρημάδι...
Τα υπόλοιπα που λες πάντως (3-6) μου φαίνονται πολύ μεγάλα και αδιάφορα εκτός από το sub που πάντα μου άρεσε, αλλά άντε βρες το...
Στα βιτ 2ης γενιάς που κοιτάζω, γίνεται χαμός! Οι κηνυγοί τα παίρνουν μέχρι να ανοιγοκλείσεις τα μάτια σου. Τα 5πορτα είναι 2λιτρα και τα 3πορτα (μόνο;) 1.6 και λίγο αναιμικά στο δρόμο.
Εγώ το θέλω για λίγο off, λίγο αγροτοδουλειές και λίγο εντός. Πιστεύω όμως ότι η γυναίκα μου θα το λατρέψει αν το κυκλοφορήσει.
Δυστυχώς η ζήτηση φέρνει τρελές τιμές (6-8κ με 200-350κ χλμ!!!!), οπότε είναι δύσκολο το εγχείρημα. Αν δεν κάτσει θα παίξει κανένα ημιπαρτάλι σαμ απλά για την τρέλα!
Με γεια Φάνη το νέο εργαλείο!
Έχεις ανοίξει κανένα τόπικ (θα με ενδιέφερε να το διαβάσω) ή ήσουν αποφασισμένος;
Εγώ κοιτάζω για ένα βιτ λόγω και off road, αλλά έχει τρελαθεί ο κόσμος. Η ζήτηση δε.... είναι εξωφρενική! Δεν θα το πιστευα αν δεν το έβλεπα.
Αμαρουσίου - Χαλανδρίου (μετά τη ριζάρειο) ξεφύτρωσαν πολλά κτίρια για επιχειρήσεις. Ξεκίνησε η Τ3ρνα με 6 κτίρια (στο ίδιο οικόπεδο) και ξαφνικά ξεπετάχτηκαν άλλα 2 και διπλανό οικόπεδο από γεμάτο με ελιές ...έγινε ίσιωμα και αυτό.
Κρούζερ εκεί πέρα είναι εκτός σχεδίου και δεν έχουν χτιστεί όλα τα οικόπεδα;
Επίσης όλοι οι δίπλανοί δρόμοι στις 9 και στις 5 είναι κόλαση! Όταν τελειώσουν όλα τα κτίρια μόνο με ελικόπτερο θα περνάς και πάρκινγκ στο δρόμο με τίποτα.
@w202: Η πλειοψηφία των εργοδοτών τα ξέρει τα κόλπα αυτά και είτε απολύει Δεκέμβρη είτε αναγκάζει τον υπάλληλο να παραιτηθεί.
Τώρα η δική σου περίπτωση ήταν ειδική.
@criuser said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ....:
Το να έχεις υπάλληλο μόνο με τον βασικό, επιχειρηματικά για μένα είναι τεράστιο λάθος.
Γιατί στην περίπτωση αυτή ο υπάλληλος δεν έχει τίποτα να χάσει και είναι εύκολο να σε παρατήσει για μικρές διαφορές.
Αν όμως του έδινες 2-300 ευρώ καθαρά πάνω από τον βασικό, τότε και αυτός θα έβλεπε με άλλη ματιά το μαγαζί σου και δεν θα ψαχνόταν κάθε μέρα για κάτι άλλο είτε ως δουλειά, είτε να σου ελαφρύνει το ταμείο.
Από τις ελάχιστες φορές που συμφωνώ με κρούζερ. Μεγάλο λάθος ο απόλυτα βασικός και οι μηδενικές αυξήσεις. Το βλέπεις στην καθημερινότητα μας πια σε κάθε εμπορικό μαγαζί που επικρατεί η πλήρης αδιαφορία και αμάθεια. Δεν ενδιαφέρονται για τπτ και κανέναν. Η απάντηση "με το βασικό και πολλά κάνω" φέρνει κακίες του στυλ "να διάβαζες" και όχι άδικα πολλές φορές...
Ακόμα και σε μεγάλες εταιρείες τα ίδια λάθη κάνουν, όχι με το βασικό βέβαια. Αλλά παίρνεις έναν άνθρωπο με πχ 900ε καθαρά και μετά από 5 χρόνια παίρνει ακριβώς τα ίδια και βγάζει δουλειά. Ειδικά οι νέοι έχουν το job hopping για πλάκα.
Άστα w202, oι εργοδότες είναι πολύ αδικημένοι σε αυτή τη χώρα. Καλύτερα να γίνεις υπάλληλος και εσύ, να βάλεις πλάτη.
Nα παίρνουν σπίτια για χρέη <30-40κ (για διαμέρισμα λέμε πάντα) είναι ξεφτίλα.
Από αυτούς που έδωσαν 20κ και έβαλαν 300κ δάνεια, ναι οκ, εννοείται να τα πάρουν.
@w202-amg said in ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ:
Πάντως το εργολαβικά κέρδος δεν είναι τόσο απλό όπως το έχουμε όλοι στο μυαλό μας. Μετά από μια ανακαίνιση 60τ.μ. σπίτι που έκανα τα συνεργεία και οι εργάτες κόντεψαν να με αρρωστήσουν. ....δεν συντονίζονται με τίποτα.
Ομοίως, αλλά ο μηχανικός ζήτησε +30% από το συνολικό κόστος +1500*6 μήνες για το συντονισμό (που έγινε στους μισούς). Μακάρι να είμασταν τόσο άνετοι να το έκανε ο μηχανικός.
Είναι όλα χλωρά και βρεγμένα ακόμα, άκου τον οτσο.
Δεν ξέρει από υπολογιστές (μόνο word), αλλά ξέρει photoshop. 
Δεν γνώριζα καν ότι υπάρχει τέτοιο section στο car.
@billy84 said in Ένας χρόνος με το Nissan Qashqai 4x4 και 30.000km:
@xenos said in Ένας χρόνος με το Nissan Qashqai 4x4 και 30.000km:
Ta geolandar πως είναι στη βροχή; Έχεις κάποιο ιδιαίτερο θέμα;
Τα σκέφτομαι όπως και τα falken wildpeak σε μη 4κίνητο.Έχω γράψει πολλά χιλιόμετρα στη βροχή, σε επαρχιακά κομμάτια και κακή άσφαλτο και είναι πολύ καλά. Βέβαια πάντα έχω ενεργοποιημένα τα ηλεκτρονικά και την τετρακίνηση στο auto σε αυτές τις συνθήκες, όμως το πάτημα το νιώθω πολύ ικανοποιητικό.
Σε τι διάσταση τα έχεις βάλει και από που αν θυμάσαι (είμαι για αλλαγή).
Επειδή είμαι στο ψάξιμο, θα σου πω ότι αν μπορει να το μεταβιβάσει και αν είναι σε πολύ καλή κατάσταση (χλμ;) τοτε είναι και πάλι σε σχετικά υψηλά επίπεδα τιμής.
Ta geolandar πως είναι στη βροχή; Έχεις κάποιο ιδιαίτερο θέμα;
Τα σκέφτομαι όπως και τα falken wildpeak σε μη 4κίνητο.
Εκτός από το ταμπλό και το τιμόνι, γνωρίζουμε τι διαφορές είχε το fl του gv;
Τι λαστιχα του έχεις βάλει;
Ποια η γνώμη σου για την 4κινηση του;
Και ένα τρομερό φορτηγό που πέτυχα πριν κάνα μήνα...
