Posts made by xenos

Εργαζόμενοι καμικάζε με σύνδρομο Στοκχόλμης...

@otso said in Low budget, off road fun car:

@xenos said in Low budget, off road fun car:

Δία έχεις δίκιο. Εκεί έπαιξε better safe than sorry. Λίγο περισσότερη ταλαιπωρία, αλλά οκ.

Ηλία, εκεί πάνω, όταν πας για δουλειά, είσαι μόνος σου. Δεν είναι βόλτα, δυστυχώς.
Και εκεί πέρα συγκεκριμένα οι λιγοστοί πραγματικοί αγρότες τριγύρω δεν έχουν τούμπανα navara/hilux. Έχουν οι περισσότεροι αρχαία 2κίνητα αγροτικά (μιλάμε πρέπει να ναι '70s, '80s κατάσταση.

Πανακριβα λιπασματα βλεπω , αγριελιες βλεπω , κρητικος με δηλωμενα λιβαδια στα ελληνοβουλγαρικα ; απο τον φοβο των ιουδαιων ;
πλακα κανω

50 ρίζες του παππού μου, του καημένου που δεν θέλω να τις αφήσω χαμένες γιατί ακόμα τον θυμάμαι και τον σέβομαι, παρότι μας έχει χαιρετίσει.
Είδες και τις 2 ελίτσες ρε γεράκι! Πειράματα δικά μου αυτά. Αν πιάσουν, έπιασαν.

Δία έχεις δίκιο. Εκεί έπαιξε better safe than sorry. Λίγο περισσότερη ταλαιπωρία, αλλά οκ.

Ηλία, εκεί πάνω, όταν πας για δουλειά, είσαι μόνος σου. Δεν είναι βόλτα, δυστυχώς.
Και εκεί πέρα συγκεκριμένα οι λιγοστοί πραγματικοί αγρότες τριγύρω δεν έχουν τούμπανα navara/hilux. Έχουν οι περισσότεροι αρχαία 2κίνητα αγροτικά (μιλάμε πρέπει να ναι '70s, '80s κατάσταση.

Ήρθε και η πρώτη αγγαρεία που έπρεπε να κάνει. Σέρβις/λάστιχα οκ, οπότε βγαίνουμε εθνική. 130+130χλμ τα πήγε οκ.
Στην εθνική λοιπόν μέχρι 110 πάει μια χαρά. Από εκεί και πάνω... το νιώθω κάπως. Όχι επικίνδυνο, αλλά κάπως. Είναι και η εργοστασιακή ανάρτηση που πόσο να ζήσει και αυτή η καημένη.
Δε ζορίστηκε πουθενά. Με επηρέασε και ο αυξημένος θόρυβος από τα αριστερά (υποψιάζομαι την τσαλακωμένη πόρτα) και έμεινα σε αυτά τα χλμ.

Και πάμε στα εκτός. Έπρεπε να ανέβει μία απότομη, στενή σχετικά, τσιμεντένια (αρχαία, που σπάει στις άκρες) ανηφόρα, μετά λίγο χώμα (με σταμάτημα για κλάδεμα να χωρέσουμε) και μια ανηφόρα χωμάτινη, νωπή αυτές τις μέρες που είναι και η μεγάλη πρόκληση.
Δεν κατέβασα πιέσεις. 4L και πάμε αποφασιστικά...
Το τσιμέντο έφυγε γρήγορα, παρά κάτι παρατημένα ξύλα μέσα στη μέσα και κλαδιά από την άλλη. Το χώμα οκ, είμαστε ψηλά δεν βρίσκουμε. Και πάμε στην ανηφόρα (το στενό της υπόθεσης είναι πάλι το θέμα). Μη φανταστείτε πολύ μεγάλη απόσταση αλλά δε μπορείς να κουβαλήσεις εύκολα εκεί (και ήταν 125 κιλά σύνολο).
Το αμάξι δεν σπίναρε πουθενά. Ανέβηκε όσο το πήγα χωρίς κανένα παράπονο. Μόνο στα τελευταία 50μ που κάποιος είχε σκάψει τον τόπο με φόβησαν και το άφησα εκεί. Θα ανέβαινε χαλαρά μετά που το είδα καλύτερα, αλλά οκ.
Πολύ ευχαριστημένος overall μπορώ να πω.

Βέβαια να πω ότι εκεί που το πάρκαρα σε κάποια φάση έκατσα πίσω από ένα παρόμοιο 5πορτο φρεσκοβαμμένο, σηκωμένο πολύ (εντυπωσιακά πολύ) και φάνηκε όχι ως φτωχός συγγενής, αλλά ως ζητιάνος.
Δείτε απόσταση από το φτερό.

Και εις άλλα με υγεία.

Βανδάλισαν το μνημείο των 200 εκτελεσθέντων στο σκοπευτήριο της Καισαριανής, μετά την αποκάλυψη των ιστορικών φωτογραφιών

Προκάλεσαν ζημιές στη μαρμάρινη πλάκα στο μνημείο - Ο Δήμος καταδικάζει το περιστατικό και προχωρά σε αποκατάσταση
Άγνωστοι βανδάλισαν το μνημείο των 200 εκτελεσμένων στην Καισαριανή, σε ένα περιστατικό που σημειώθηκε λίγες ώρες μετά τη δημοσιοποίηση ιστορικών φωτογραφιών με τα πρόσωπά τους.

Αυτοί τώρα τι είναι; Ακροδεξιοί; Αντικομμουνιστές;
Δε μπορώ να καταλάβω.

Αυτά δεν ήταν ήδη γνωστά;
Είναι πολύ σταθεροί οι Ρώσοι σε αυτές τις τεχνικές.

Με αφορμή αυτό, εντύπωση μου έκανε το βίντεο του Μαρινάκη: αυτό!.

@ilias-a said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@realzeus said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@ilias-a said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@realzeus said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Προσωπικά όταν βλέπω χαμηλό δείκτη κατανάλωσης το πρώτο που σκέφτομαι είναι «ωχ, κούτσουρα θα είναι!!!».

Ειναι αρκετα σκληροτερα αλλα δε μπορεις να τα εχεις ολα απο ενα λαστιχο, κατεβαζεις την πιεση 4-5 λιμπρες και γινεται ανεκτο.

Πιο πολύ στην γόμα με ενδιαφέρει. Ο σκληρός σκελετός μου αρέσει γιατί δίνει άμεσο τιμόνι και δεν μαγουλιάζει στις στροφές. Αν είναι σκληρή η γόμα όμας γλιστράει.

Τα Yokohama Geolandar A/T G015 εχουν μαλακη γομα, τωρα αν αργοτερα γινει κουτσουρο θα το δουμε.

Φίλος που έχει αλλάξει 2 4αδες από αυτά μου έχει πει οτι μετά τον πρώτο 1-1.5 χρόνο αλλάζουν προς το χειρότερο, ειδικά στο βρεγμένο.
Επίσης έχουν κακή φήμη ως προς σκισίματα.
Σε τι αυτοκίνητο είναι;

Και εγώ παίρνω πολλά 503. Κάποια προστασίας φαίνεται να είναι. Αν ανοίξω το ίδιο τοπικ από άλλη συσκευή, το ανοίγει.

Δεν υπάρχουν απατεώνες επιχειρηματίες, αυτά τα διαδίδουν αι κομμουνισταί.

Δεν το συνηθίζω, αλλά θα συμφωνήσω με τον red. Σε μεγάλες επιχειρήσεις (αυτές που έχω δουλέψει δλδ) το λογιστήριο είναι σχεδόν διεκπεραιωτικό. Σιγά μην έχει λόγο ο λογιστής. Ίσα ίσα, συχνά τρώει το όλο το λούκι για να κάνει ότι του λένε και τα ακούει και από πάνω.
Αποφάσεις όπως ειπώθηκε ceo, BoD, CFO. Οι υπόλοιποι τρέχουν για ότι αποφασίσουν.

@lap said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ...:

Εχω ακούσει, δεν γνωρίζω προσωπικά, για αποφοίτους ΤΕΙ λογιστικής που κρατούν στα χέρια τους τεράστιες πολυεθνικές. Προφανώς δεν θα πω ποιες. Αλλα εντάξει μετά ένα σημείο είναι το μυαλό.

Επίσης γνωρίζω προγράμματα μεταπτυχιακών σε ΤΕΙ που είναι ανώτερα των πανεπιστημίων. Βασικά ολεον όλα πανεπιστήμια έγιναν

Εσύ τα διαδίδεις λογικά αυτά.
Λίγη σοβαρότητα. Μετά θα μας λέει ο red ΤΕΙοφοβικούς.

Κάνα 1000ρικο; Κάτι τέτοιο έχω ακούσει.

@sette said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@xenos said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@georgekn said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@a-d-p said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Έχετε να προτείνετε κάποιο καλύτερο ελαστικό από το Goodyear EfficientGrip Performance 2 , για Toyota Corolla hybrid 1,8 sedan. Δεν τίθεται οικονομικό ζήτημα, λεφτά υπάρχουν

Εγώ στην δική μού σκέφτομαι να δοκιμάσω τα θερινά Falken ziex320 η Hankook Ventus prime 4 παντως.

Από φθινόπωρο όμως...

Τα ziex320 ίδια τιμή με turanza 6. Και με έστειλαν στα bridge να πω την αλήθεια.
Από hankook έχω κακή εμπειρία στο corsa, δεν μου άρεσαν, ξεκίνησαν να γλιστράνε και νωρίς.

Τα 320 εκτός ότι δεν τα βρίσκεις εύκολα (πολλοί πουλάνε τα 310), όντως έχουν τσιμπήσει αρκετά ενώ στην αρχή είχαν μικρή διαφορά στη τιμή από τα παλαιότερα. Στα hankook αναφέρεσαι στα ventus prime 4 ή άλλο/παλαιότερο μοντέλο; Τα φοράει ο κουμπάρος μου και είναι πολύ ευχαριστημένος.

Κάποια ventus prime ήταν. Από τα λίγα λάστιχα που με απογοήτευσαν.

@sarantism said in ΚΛΟΠΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ- ΔΙΚΥΚΛΩΝ:

ναι νόμιμα δεν είναι κλεμένα.
Εντάξει. Εγώ ο πελάτης, βασικά δεν ξέρω αν είναι κλεμένο ή νόμιμο. Γιατί μου το λένε; Είναι χαμηλότερης ποιότητας το κλεμένο από το νόμιμο.

Στο λένε για να αποκτήσεις συνείδηση και να καταλάβεις ότι το φθηνότερο πολλές φορές είναι από κλεμμένα.
Τώρα που να ξέρεις αν και αυτός που το λέει δεν πουλάει κλεμμένα;;;; Άβυσσος....

@georgekn said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@a-d-p said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Έχετε να προτείνετε κάποιο καλύτερο ελαστικό από το Goodyear EfficientGrip Performance 2 , για Toyota Corolla hybrid 1,8 sedan. Δεν τίθεται οικονομικό ζήτημα, λεφτά υπάρχουν

Εγώ στην δική μού σκέφτομαι να δοκιμάσω τα θερινά Falken ziex320 η Hankook Ventus prime 4 παντως.

Από φθινόπωρο όμως...

Τα ziex320 ίδια τιμή με turanza 6. Και με έστειλαν στα bridge να πω την αλήθεια.
Από hankook έχω κακή εμπειρία στο corsa, δεν μου άρεσαν, ξεκίνησαν να γλιστράνε και νωρίς.

@driver-m said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@realzeus said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
Γιατι τα falken ή τα toyo δεν εχουν και καμια σοβαρη διαφορα στην τιμη με τις εταιρειες α' κατηγοριας ετσι κι αλλιως. Αλλα τελος παντων, ειναι αξιοπρεπη σε γενικες γραμμες. Απο εκει και κατω το χαος ομως.

Καμία απολύτως διαφορά τιμής τα falken. Ίδια τιμή με bridgestone.
Kαι τα toyo (εγώ τα προτίμησα λόγω Αll Τerain αγοράς).

(Εννοείται χωρίς σύγκριση με τις προηγούμενες)

Και επειδή το φθηνό κρέας το τρώνε οι σκύλοι, όπως λέει ο λαός...
Toyo open country at3. Έψαχνα cooper (άλλα άγνωστα στον πολύ κόσμο), αλλά δεν υπήρχαν πουθενά. Τα yoko G015 έχουν μικρά αυλάκια και ευαίσθητα πλαϊνά, τα falken τα ευρωπαϊκά δεν μου άρεσαν (πήγαιναν προς αντιγραφή yoko) και πήρα αυτά που έχουν και ωραία reviews/tests από US.

Την φωτό την τελευταία την έβαλα γιατί μου έκανε εντύπωση το πως έκατσε το σασί στον 1 γρύλο. Το QQ όταν σηκώθηκε με 2 γρύλους το λυπήθηκα. Δεν φαίνονταν τόσο ευθύβολο και φοβήθηκα να ανοίξω πόρτα.

@ilias-a said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@alexandros-k said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Ειμαι της αποψης οτι τα φθηνα δεν θα βγαλουν ουτε τα χλμ ουτε τη χρονικη διαρκεια που αντεχουν τα επωνυμα. Θα αναγκαστεις να τα αλλαξεις πιο νωρις , οποτε το χρηματικο κερδος ειναι λιγοτερο, απο την αρχικη διαφορα στην τιμη

Απο το να επιλεξει καποιος μεταχειρισμενα χιλιες φορες να βαλει τα οικονομικοτερα καινουρια και ας κρατησουν μονο 2 χρονια, υπαρχουν πολλα αυτοκινητα 2α ή και 3α τα οποια κανουν ελαχιστα χιλιομετρα ανα ετος.

Επειδή το εξέταζα ως προσωρινή λύση στο βιτ, να πω ότι θέλεις 150-200ε για λάστιχα ~2021. Δεν θα χουν και 30-40κ χλμ min; Είσαι λοιπόν στο 50% του συνολικού κόστους, σε 2 χρόνια θα γλιστράς και δεν θα έχεις ποτέ καινούρια λάστιχα. Καλύτερα καρτούλα και δόσεις.

Επίσης υπάρχει πολύς κόσμος που βάζει μτχ λάστιχα και πάρα πολύς κόσμος που βάζει αυτά τα δευτερότριτα. Επειδή περίμενα τη σειρά μου, θα σας πω ότι όλοι οι μπαρμπάδες (δεν το λέω υποτιμιτικά) σε τέτοια καταλήγουν.
(καλά είδα από κοντά μια 4άδα 305-30-21 πιρέλια νομίζω, τεράστια!)

Και μιας που το θέμα είχε παραπάει και θέλω να πηγαίνουμε και οικογενειακές βόλτες, τα σαβουρολάστιχα πήγαν στον άλλο κόσμο...

Αγοράστηκαν τα toyo open country at3. Έχουν m+s, 3pmsf και αρκετό αυλάκι, ειδικά σε σχέση με τα yoko G015 που τα είδα από κοντά και ευτυχώς δεν....

Made in japan παραδόξως και αρκετά φρέσκα.
Ανεβάσαμε και το προφίλ από 65 σε 70, να πάρουμε τον εύκολο πόντο σε ύψος.