Best posts made by xenos

Καλή χρονιά και υγεία σε όλους!!!

7 μήνες ρεπό θα είχες!

Τί πληροφορίες κι εντυπώσεις υπάρχουν για το Bitros? Θα αγοράζατε αυτοκίνητο από κει;

Πολύ δύσκολα...

η ερωτηση πηγαινει και στο διαδικαστικο. πχ  πρεπει να αλλαξει η αδεια κυκλοφοριας και να βγει καινουργια με 3 ονοματα και μετα να πανε αυτοι σε συμβαιολογραφο για την πωληση και μετα να ξαναβγει αδεια κυκλοφοριας με 1 ιδιοκτητη?

Νομίζω ότι αφού τα βρουν μεταξύ τους οι '3', οι 2 πλέον κάνουν υπεύθυνες δηλώσεις ότι δεν επιθυμούν την κατοχή τους και την παραχωρούν στον 3ο. Ο 3ος τότε με τις δηλώσεις, αποδοχές, κλπ κλπ, πάει και κάνει τη μεταβίβαση στο όνομα του. Ένας να διαφωνεί όμως, μένουν όλα....

Για να μην λέμε μόνο για τους εμπόρους, να λέμε και για τους ιδιώτες.
Βλέπω ένα αυτοκίνητο, με νορμάλ χλμ, καλό, τίμιο, με λίγο παραπάνω εξοπλισμό από το βασικό και "τίμια" τιμή (όχι πάτωμα). Του λέω οκ, το θέλω.
Είναι 1ος ιδιοκτήτης και ελληνικό.
Μου λέει κοίτα, θα μου δώσεις 500ε προκαταβολή και θα μου δώσεις και 10-15 μέρες και το παίρνεις.
Και εκεί άρχισε ο καυγάς! Όχι πλάκα κάνω. Του λέω βρε άνθρωπε δεν σε ξέρω δεν με ξέρεις, γιατί να το κάνουμε έτσι και όχι τυπικά και ωραία;
Όχι μου λέει, το αμάξι είναι καλό θα φύγει κλπ κλπ.
Ρωτάω έναν γνωστό μου και βρίσκει ότι το αμάξι δεν είναι καν στο όνομα του, αλλά σε εταιρία leasing/ενοικίασης. Μου λέει μακρυά, μην τυχόν και δώσεις λεφτά.

Και έτσι για άλλη μια φορά μείναμε με το πουλάκι τσίου στο χέρι.

@cirus said in Διαδικασία/Κριτήρια αγοράς αυτοκινήτου:

Η αλήθεια είναι ότι εχει περάσει μια κουλτούρα του στυλ τα VFM και αυτά που καίνε το λιγότερο είναι τα καλύτερα αμαξια και εξυπνη αγορά και όλα τα υπόλοιπα είναι μαπα και πετας τα χρήματα σου !!!!

Δεν ξέρω πως έχουμε φτασει σε αυτό

Νομίζω έχουμε φτάσει σε αυτό το σημείο, γιατί ο πληθωρισμός έχει φτάσει στο άπειρο, οι μισθοί παραμένουν στα ίδια και πλέον το αυτοκίνητο το ίδιο έχει γίνει άπιαστο αγαθό για μεγάλο μέρος του πληθυσμού. Ακόμα και το πιο φθηνό είναι πλέον πολύ ακριβό. Μιλάμε για τα 35άρια των τέσλα σα να ναι δίφραγκα.
Κάποτε ο οικογενειάρχης έλεγε με 15κ παίρνω ένα τίμιο αυτοκινητάκι, με 20 ένα καλό, με 25 κάνω και οτ κέφι μου. Τώρα λες με 30 παίρνω μια μλκία που δεν καλύπτει καν τις ανάγκες μου, αλλά τι να κάνω (και που να τα βρω βεβαίως).

Δεν έχει τόση διαφορά ωστέ να αξίζει το κόστος.

@lap said in Renault Captur II:

Πάνε και δοκίμασε το στην πράξη

Βάλε τον πωλητή στη μέση του δρόμου και δοκίμασε το πάνω του! Πες του, έλα να τσεκάρω κάτι στον εξοπλισμό...

@antonakis said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ....:

Ο γάτος πότε θα ξαναβγάλει θέση?

@monman2 said in Renault Austral:

@xenos said in Renault Austral:

Eπίσης διάβαζα αυτό σήμερα που λέει ότι θα εξαφανιστούν τα (ηλεκτρικά) σουβ λόγω αεροδυναμικής.

Το πρόβλημα της αεροδυναμικής το λύνει πανεύκολα ενα πανευρωπαϊκό όριο ταχύτητας στα 100 όπως σχεδιάζουν...

Τέλειο όντως!
Επίσης πιστεύω ότι σε λίγα χρόνια όλα τα ηλ αυτοκίνητα θα μπορούν εύκολα να παρακολουθούνται on line από κάποια αρχή και πχ να λένε, βρέχει στην ΑΟ; Αυτόματα όριο 80χλμ και να πέφτουν όλα. Ωραίο ε;
skynet που θέλετε ρε!

Στην πολυκατοικία που μένω, τα αγαπητά παιδάκια που ήρθαν για κάλαντα δεν ήταν ευχαριστημένα με τα έσοδα και αποφάσισαν να μας σπασουν όλα τα κουδούνια προκαλώντας ολοκληρωτική ζημιά στο υπάρχον σύστημα.
Τα ευχαριστουμε αυτά και τους γονείς τους.

Όποιος έχει βάλει αγγελία για αμάξι ή έχει ψάξει για αμάξι από αγγελία, απλά τον καταλαβαίνει. Πρέπει να σου σπάσουν τα @@ οι διάφοροι εξυπνόπουλοι. Αυτοί πρέπει πάντα να αγοράζουν πάτωμα και να πουλάνε ψηλά.
Εν τω μεταξύ είναι και 2500, όχι τίποτα 30κ, οπότε καταλαβαίνετε.
Θυμάμαι μια τύπισα είχε δει αμάξι που πουλούσα, ρώτησε τιμή είπε οκ, το πήγαμε σε μάστορα και μετά μου λέει οι προφυλακτήρες έχουν γρατζουνιές, κόψε 1000 (στα 5000), να το πάρω. Την έκραξα και έφυγα.

Έχουμε γυρίσει στο 2000 αλλά αντί να ανεβάζουμε κυβικά, ρίχνουμε.

Φυσικά και δεν σε συμφέρει να πάρεις 2000κεκ και μοτέρ (αν αυτό που λες είχε τόσα χλμ, θα το έβρισκες τρομερά πιο ακριβά) και να τραμπάρεις. Δεν είναι λέγκο, βγάλε εκείνο, βάλε αυτό. Το κόστος θα είναι δυσανάλογο για να έχεις ένα πολύ παλιό αυτοκίνητο με μετατροπές αμφιβόλου ποιότητας (για τις εργασίες λέω).

Εγώ δεν έχω να σου πω πολλά για την επιλογή, αλλά μάλλον σε μτχ θερμικό θα πήγαινα για καμιά 3-5ετία μέχρι να ξεκαθαρίσουν λίγο τα πράγματα. Δε νομίζω ότι θα ξεκαθαρίσουν τελείως καθώς διαβάζουμε πολλές φαμφάρες στο φόρουμ για τις μπαταρίες, αλλά από τηγανίτα τίποτα! Ή μάλλον ...ελάχιστα.
Κανένα c4 picasso δεν θα σε βόλευε; Πήρε ένας συνάδελφος ένα μτχ diesel και το κοιτάζω και το λιγουρεύομαι.

Επίσης εγώ έχω βρει αρκετά αυτοκίνητα που με ενδιαφέρουν και είναι ....στην Κρήτη! Και λέω φτου ρε γμτ!

Και που το θυμήθηκα, έχουμε μια 50άρα (βλαμμένη τη λες σίγουρα) και κάθε φορά που με βλέπει νομίζει ότι είμαι ο Ρωχάμης και μου κάνει ανάκριση ποιος είσαι εσύ, δεν μένεις εδώ, κλπ.
Την τελευταία φορά δεν άντεξα, της τα έχωσα λίγο και της λέω αν έχετε πρόβλημα να πάτε στο διαχειριστή να τον ρωτήσετε ποιος είμαι (εγώ είμαι διαχειριστής, αλλά πληρώνει η μάνα της).

Η Κρήτης είναι ουσιαστικά δρόμος με αρκετή κίνηση και ταχύτητες 40-70. Το να περάσεις κάθετα χωρίς να τσεκάρεις είναι σχεδόν στάνταρ συνταγή για τον άλλο κόσμο.
Οι βλακογονείς φταίνε σε 1η φάση και μετά τα παιδιά. Δεν έχουν ιδέα πως πρέπει να κινούνται στο δρόμο. Και μιλάμε για ένα μέσο με ελάχιστη ενεργητική ασφάλεια.

Εγώ λέω ότι το πολύ ψειρίζουμε.
Αμάξι από εταιρία leasing που όλοι γνωρίζουμε πως δουλεύει, πολύ δύσκολο να μην είναι οκ από συντήρηση. Να λέγαμε καμία στουκα, να το σκεφτώ λίγο παραπάνω.
Να το χάρουν οι ιδιοκτήτες όπως του πρέπει (φορτωμένο μέχρι τα αφτιά, κόσμο και πράγματα).

@storm said in Κοινόχρηστα πολυκατοικίας:

κοπρο)σκυλιά, γατιά, πεθερούς, πεθερές, καταναλώνει πετρέλαια, χρησιμοποιεί ασανσέρ και θεωρεί ότι του ανήκει το κοινόβιο να πάρει επ' ώμου την υπερ

@storm έχω γενική συνέλευση την Παρασκευή (μεταξύ άλλων να ξεφορτωθώ τη διαχείριση), θα σου πω εντυπώσεις.