Ανεγκέφαλοι οπαδοί κόλλησαν αυτοκόλλητο γνωστής ομάδας σε καθρέφτη διασταύρωσης, ακριβώς στο σημείο που πρέπει για να μην βλέπεις αυτόν που έρχεται. Επίσης έσπασαν (οι ίδιοι ή άλλοι) ίδιο καθρέφτη σε άλλο δρόμο.
Επίσης ανόητος ποδηλάτης στην περιφερειακή Θεσσαλονίκης πριν 3-4 μέρες...

Επειδή λέω να κινήσω κατά Χαλκιδική εντός του επόμενου μήνα, έχει πάει κανείς προς Πολύχρονο/Χανιώτη/Κρυοπηγή ; Έμαθα ότι έσπασε ο βιολογικός και χύθηκαν τα νερά στη θάλασσα πριν 15 μέρες, και τότε ήταν χάλια, αλλά δεν έχω νέα, και η δήμαρχος είτπε ότι ήταν νερά τελικού σταδίου και άρα σχετικά καθαρα (...).

Επίσης, από κόσμο τί γίνεται ;

Μερικές παρατηρήσεις μετά από 3μηνη συμβίωση και μερικά ταξίδια με το corolla cross 2.0.
Η ηχομόνωση είναι αρκετά χειρότερη από όσο περίμενα, ειδικά σε ο,τι αφορά τους ήχους κύλισης από το οδόστρωμα σε κάποια οδοστρώματα (σε άλλα δεν ακούς τίποτε).
Ο κινητήρας επιταχύνει πολύ ικανοποιητικά όταν πατήσεις βαθιά το γκάζι. Αν δεν το πατήσεις πολύ, μάλλον αδιαφορεί, τουλάχιστον σε eco και κανονικό mode.
Η κατανάλωση μάλλον μεγαλύτερη από όσο μου είχαν πεί φίλοι που το έχουν, μεταξύ 5,5 και 5,8λ/100χλμ ως τώρα εντός και εκτός πόλης. Αρκετά καλύτερη πάντως από το πολύ παλιό 1.2 yaris, και μάλλον με ίδια περίπου χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου.
Χώροι μπροστά καλοί για ψηλούς, πίσω ανεπαρκείς όταν μπροστά κάθονται ψηλοί.
Χώρος αποσκευών τεράστιος, σε βαθμό που να αναρωτιέσαι γιατί δεν τον μίκρυναν λίγο σε όφελος των επιβατών. Μάλλον λόγω μπαταρίας.
Τα ηλεκτρονικά συστήματα (entertainment system) δίνουν την εντύπωση ότι είναι καμιά δεκαετία πίσω σε σχέση με τα σύγχρονα κινητά τηλέφωνα, και όχι τα ακριβά. Π.χ. ελάχιστοι σταθμοί ραδιοφώνου που αποθηκεύονται, έλλειψη επαρκούς ισοσταθμιστή, πλοήγηση κατώτερη του google maps, κακό μενού κ.α. Οι φωνητικές οδηγίες μέχρι τώρα για να γελάσουμε μόνο.
Μου άρεσε το cruise control που οδηγεί από μόνο του, αν και το θεωρώ ασφαλές μόνο όταν δεν έχει κίνηση και συνεχείς στροφές. Τα αυτόματα συστήματα δεν μπορούν να αντιμετωπίσουν την ανθρώπινη ανοησία.
Μου άρεσαν επίσης τα διάφορα συστήματα ασφαλείας/τήρησης λωρίδας, αν και σύντομα μας βλέπω απλούς επιβάτες.
Τώρα ψάχνω για πίσω καλύμματα, χωρίς να έχει βρεί κάτι σε λογική τιμή και κατάλληλο.

Φέτος είδα πράσινο στη Χαλκιδική, στο 1ο πόδι. Δυστυχώς όχι στο δάσος, που από το 2006 που κάηκε (από Πολύχρονο και πέρα) τώρα φαίνονται τα πεύκα σε κάποιο μέτριο μέγεθος, αλλά τη θάλασσα. Η οποία είναι πράσινη. Τόσα χρόνια δεν έχω ποτέ δει τέτοιο πράγμα. Δεν νομίζω ότι φταίει μόνο που έσπασε ο βιολογικός και έπεσαν τα λύματα στη θάλασσα. Έβλεπα πριν κανένα μήνα ένα χάρτη με τις συγκεντρώσεις πλανγκτον από Καβάλα ως Βόλο, και ήταν τα μαύρα τους τα χάλια. Να είναι αυτό που ήρθε από Τουρκία ; Από αφρούς είδα μια φορά μια άσπρη λωρίδα αλλά στα βαθιά, δεν είδα κοντά στην παραλία κάτι. Από την άλλη πλευρά, δεν έχω δει ποτέ τόσο πολλά και τόσο μεγάλα ψάρια. Κάτι τσιπούρες (που παλιά έβλεπες μια στη χάση και στη φέξη), κάτι τεράστιους σπάρους και σαργούς, κάτι κεφαλόπουλα διπλάσια από το συνηθισμένο...Βέβαια, τα τελευταία χρόνια το ψάρεμα δεν είναι πια 'in' και δεν βλέπεις πια δεκάδες ερασιτέχνες με τις βάρκες τους, αλλά δεν νομίζω ότι μόνο αυτό έκανε τη διαφορά.Αλλά ήταν σοκ να βλέπεις υποβρύχιες  φωτο, πέρυσι γαλάζιες και φέτος πράσινες... Κατά τα άλλα, κάτι ο καύσωνας, κάτι ο πολύς κόσμος, δεν ήταν για μπάνιο το μεσημέρι από τα λάδια. Πρωί ή απόγευμα, που ήταν πιο καθαρή. Από μέδουσες είχε κάτι λίγες.

Και από μέτρα, αυτά είναι για τις πόλεις. Μην πω για την Αθήνα και γίνω κακός. Όποιος πάει, καλά να περάσει.

Από το γαλλικό , το αγγλικό και το ρωσικό κόμμα του 19ου αιώνα τώρα χωρίστηκαμε σε αμερικανοισραηλινο και ιρανικό κόμμα όπως βλέπω.

Συνήθως βλέπω τόσα πολλά που δεν ξέρω τι να αναφέρω, αλλά αυτό αξίζει. Τρία ζώα πεζοί πριν από καμιά ώρα προσπαθούσαν να περάσουν τη Συγγρού, σε δύο διαφορετικά σημεία, κοντά σε διάφορα κέντρα. Και μετά θα σκοτωθούν και κάποιοι θα μπλέξουν η θα σκοτωθούν και εκείνοι. Αναρωτιέμαι τι στηθαίο να βάλουν για να σταματήσουν. Και η υπόγεια διάβαση δίπλα.

Ο ΟΣΕ απαξιώθηκε και πουλήθηκε παμφθηνα με ευθύνη όλων των κυβερνήσεων εδώ και 40 χρόνια και πολλών υπαλλήλων που είτε ξυνονταν διαχρονικά είτε έκλεβαν με κάθε τρόπο. Εφόσον η ΝΔ ακολούθησε τις πρακτικές και λογικές ΠΑΣΟΚ φέρει όμοια ευθύνη.
Επειδή όμως δεν θέλω να δω και αυτό το νήμα να ασχολείται με την πολιτική, ας μείνουμε στα σιδηροδρομικά και τα πολιτικά ας πάνε στο νήμα τους.
Το πιο πρόσφατο ταξίδι Αθήνα Θεσσαλονίκη ήταν καλό αλλά περιέργως με πολύ λίγο κόσμο αν και Κυριακή. Πάντως όταν τελειώσουν τα έργα το χειρότερο τμήμα θα είναι το Αθήνα Θήβα.

Δεν ξέρω αν ανήκει εδώ η στα ατυχήματα, πριν λίγο συγκρούστηκαν φορτηγό με φορτηγάκι μπροστά στον προφήτη Ηλία στην Πυλαία και εριξαν το φανάρι, καλύτερα αποφύγετε το σημείο, περνάνε αλλά με καθυστέρηση

Θα στείλουν ειδικά κλιμάκια ελέγχου στη Μύκονο, κυρίως για πολεοδομικά θέματα αλλά και για αστυνόμευση. Στο μεταξύ, τα ίδια γίνονται και στις περισσότερες (για όλες δεν ξέρω) περιοχές και ειδικά στις τουριστικές. Με πολεοδομίες να υπολειτουργούν, όταν δεν είναι εντελώς διεφθαρμένες (και όταν υπάρχουν).
Αλήθεια, γιατί έπρεπε το 2010 να διαλύσουν και ό,τι υπήρχε, να πάνε στους ακόμη χειρότερους δήμους, οι μισοί υπάλληλοι να εξαφανιστούν στη μετακίνηση (καλά άντε το 1/3) και μετά 13 χρόνια ακόμη τίποτε να μην λειτουργεί; Και εν τω μεταξύ να έχουν ψηφίσει από το 2017 τα περίφημα παρατηρητήρια δόμησης, να έχουν θεσπίσει δειγματοληπτικούς ελέγχους σε όλα αλλά τίποτε να μην λειτουργεί αφού ακόμη περιμένουμε υπουργικές αποφάσεις/αποφάσεις ΤΕΕ και ο,τι άλλο προέβλεψαν για να μην λειτουργήσει ποτέ και τίποτε. Αν δεν δω την κυβέρνηση να ενεργοποιεί τους ελέγχους που ήδη έχει ψηφίσει, εγώ δεν θα πιστέψω τίποτε για ακεραιότητα, διαφάνεια και ελέγχους. Όλα ένα σόου είναι προεκλογικό που θα ξεχαστεί.

Νέα αύξηση τιμών στο πάρκινγκ της Αγγελάκη συν 20€/μήνα το μηνιαίο και δεκαπενθήμερο, συν 15 το εβδομαδιαίο, υποθέτω θα έχει και στα άλλα αύξηση. Σε λιγότερο από χρόνο. Συν εξήντα το μηνιαίο μέσα σε τρία χρόνια.

Για την Οδύσσεια γίνεται ένας χαμός στο διαδίκτυο, οποιος ενδιαφέρεται εύκολα θα βρει βίντεο. Προσωπικά θα τη δω κάποια στιγμή, πιο πολύ φοβάμαι την παραποίηση της ουσίας της ιστορίας από τη χρήση ηθοποιών σε ρόλους που λέγεται ότι δεν θα έπρεπε. Βέβαια αν κρίνω από τη μετάφραση στην οποία στηρίζεται το σενάριο κρατώ μικρό καλάθι.

Η ταινία Καποδίστριας έχει πολλά που δεν είναι ιστορικά σωστά. Πάντως ο Καποδίστριας είχε σημαντική συμμετοχή στα γεγονότα σύμφωνα με τους Ελβετούς
https://www.schweiz-griechenland.eda.admin.ch/en/count-ioannis-kapodistrias
Σαν ταινία μου φάνηκε πολύ μεγάλη, με κομμάτια που θα μπορούσαν να λείπουν χωρίς να χαθεί κάτι. Επίσης φανερή η έλλειψη χρημάτων, ειδικά μια σκηνή εφόδου ήταν αξιολυπητη. Πάντως δεν μου φάνηκε ούτε τόσο καλή ούτε τόσο κακη όσο διάβασα.

Μερικά κυκλοφοριακά για περιοχή Πυλαίας :

1. Η Κνωσσού της Καλαμαριάς στο σημείο που περνάει πάνω από την Περιφερειακή τάφρο και ενώνεται με Ποσειδώνος στην Πυλαία έκλεισε ,οριστικά από ότι λένε . Είναι περασμένο στους χάρτες της Google
2. Θα κλείσει και η διάβαση της γ. Γεννηματά πάνω από την περιφ. Τάφρο στο επόμενο διάστημα . Ήδη οι κάτοικοι κινούνται να διαμαρτυρηθούν.
3. Σχεδιάζουν να περάσει η Πόντου της Καλαμαριάς πάνω από την Περιφερειακή τάφρο και να βγει μέσω Πυλαίας στη γεωργικής σχολής. Αλλά δεν νομίζω ότι ο δήμος Πυλαίας έχει τα λεφτά να πληρώσει τα έργα, οπότε δεν το βλέπω να γίνεται στην επόμενη δεκαετία, και άρα ότι προσωρινό γίνει τώρα θα είναι μακροχρόνιο.

Τελικά από ότι φαίνεται το ατύχημα στον περιφερειακό οφείλεται σε φορτηγό που ήταν πιο ψηλό από ότι έπρεπε και έπεσε πάνω στη σκαλωσιά του flyover. Το ερώτημα είναι αν υπήρχε πινακίδα για περιορισμό ύψους. Δεν θυμάμαι να είδα αλλά μπορεί να κάνω λάθος,

Ναι το διάβασα μετά. Δεν πρέπει να μπει εισαγγελέας και εδώ; Δεν είναι αμέλεια; Πρέπει να έχουμε θύματα δηλαδή; Ρητορική ερώτηση,

Το φανάρι στη διασταύρωση προφήτη Ηλία Πυλαίας είναι εκτός λειτουργίας, αλλά δεν υπάρχει πρόβλημα στην κυκλοφορία, μόλις πέρασα. Αντίθετα για 10-15 λεπτά ειμασταν ακινητοποιημένοι στον περιφερειακό από Χαλκιδική προς τα Θεσσαλονίκη μάλλον για τα έργα, κάτι έκαναν στη γέφυρα Πανοράματος τώρα είναι καλα

Δεν ξέρω αν ανήκει εδώ η στα ατυχήματα, πριν λίγο συγκρούστηκαν φορτηγό με φορτηγάκι μπροστά στον προφήτη Ηλία στην Πυλαία και εριξαν το φανάρι, καλύτερα αποφύγετε το σημείο, περνάνε αλλά με καθυστέρηση

Μη νομίζετε ότι τέτοια δεν γίνονται, γίνονται αλλά κατά κανόνα τα προλαβαίνουν γιατί οι μηχανικοί έχουν το νου τους. Προ εικοσαετίας και βάλε έχτιζαν δίπλα σε παλιό προσφυγικό γνωστού μου και είχαν προκαλέσει ρηγματώσεις, αμέσως έκαναν αντιστηριξεις και το πρόλαβαν, μετά το επισκεύασαν και δεν έγινε θέμα.

Από όσους άκουσα πιο σωστά μου φάνηκαν όσα είπε εκπρόσωπος του ΤΕΕ ότι πρέπει οι γεωτεχνικες μελέτες να γίνουν υποχρεωτικές, όπως είναι οι τρισδιάστατες απεικονίσεις.

Πλέον κινούμαι με το normal, με το ecο ανέβαζε στροφές χωρίς αποτέλεσμα μονο θόρυβο εκανε, θα το ξαναβάλω από Σεπτέμβρη όταν κοπεί ο κλιματισμός.