Ανεγκέφαλοι οπαδοί κόλλησαν αυτοκόλλητο γνωστής ομάδας σε καθρέφτη διασταύρωσης, ακριβώς στο σημείο που πρέπει για να μην βλέπεις αυτόν που έρχεται. Επίσης έσπασαν (οι ίδιοι ή άλλοι) ίδιο καθρέφτη σε άλλο δρόμο.
Επίσης ανόητος ποδηλάτης στην περιφερειακή Θεσσαλονίκης πριν 3-4 μέρες...

Επειδή λέω να κινήσω κατά Χαλκιδική εντός του επόμενου μήνα, έχει πάει κανείς προς Πολύχρονο/Χανιώτη/Κρυοπηγή ; Έμαθα ότι έσπασε ο βιολογικός και χύθηκαν τα νερά στη θάλασσα πριν 15 μέρες, και τότε ήταν χάλια, αλλά δεν έχω νέα, και η δήμαρχος είτπε ότι ήταν νερά τελικού σταδίου και άρα σχετικά καθαρα (...).

Επίσης, από κόσμο τί γίνεται ;

Μερικές παρατηρήσεις μετά από 3μηνη συμβίωση και μερικά ταξίδια με το corolla cross 2.0.
Η ηχομόνωση είναι αρκετά χειρότερη από όσο περίμενα, ειδικά σε ο,τι αφορά τους ήχους κύλισης από το οδόστρωμα σε κάποια οδοστρώματα (σε άλλα δεν ακούς τίποτε).
Ο κινητήρας επιταχύνει πολύ ικανοποιητικά όταν πατήσεις βαθιά το γκάζι. Αν δεν το πατήσεις πολύ, μάλλον αδιαφορεί, τουλάχιστον σε eco και κανονικό mode.
Η κατανάλωση μάλλον μεγαλύτερη από όσο μου είχαν πεί φίλοι που το έχουν, μεταξύ 5,5 και 5,8λ/100χλμ ως τώρα εντός και εκτός πόλης. Αρκετά καλύτερη πάντως από το πολύ παλιό 1.2 yaris, και μάλλον με ίδια περίπου χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου.
Χώροι μπροστά καλοί για ψηλούς, πίσω ανεπαρκείς όταν μπροστά κάθονται ψηλοί.
Χώρος αποσκευών τεράστιος, σε βαθμό που να αναρωτιέσαι γιατί δεν τον μίκρυναν λίγο σε όφελος των επιβατών. Μάλλον λόγω μπαταρίας.
Τα ηλεκτρονικά συστήματα (entertainment system) δίνουν την εντύπωση ότι είναι καμιά δεκαετία πίσω σε σχέση με τα σύγχρονα κινητά τηλέφωνα, και όχι τα ακριβά. Π.χ. ελάχιστοι σταθμοί ραδιοφώνου που αποθηκεύονται, έλλειψη επαρκούς ισοσταθμιστή, πλοήγηση κατώτερη του google maps, κακό μενού κ.α. Οι φωνητικές οδηγίες μέχρι τώρα για να γελάσουμε μόνο.
Μου άρεσε το cruise control που οδηγεί από μόνο του, αν και το θεωρώ ασφαλές μόνο όταν δεν έχει κίνηση και συνεχείς στροφές. Τα αυτόματα συστήματα δεν μπορούν να αντιμετωπίσουν την ανθρώπινη ανοησία.
Μου άρεσαν επίσης τα διάφορα συστήματα ασφαλείας/τήρησης λωρίδας, αν και σύντομα μας βλέπω απλούς επιβάτες.
Τώρα ψάχνω για πίσω καλύμματα, χωρίς να έχει βρεί κάτι σε λογική τιμή και κατάλληλο.

Φέτος είδα πράσινο στη Χαλκιδική, στο 1ο πόδι. Δυστυχώς όχι στο δάσος, που από το 2006 που κάηκε (από Πολύχρονο και πέρα) τώρα φαίνονται τα πεύκα σε κάποιο μέτριο μέγεθος, αλλά τη θάλασσα. Η οποία είναι πράσινη. Τόσα χρόνια δεν έχω ποτέ δει τέτοιο πράγμα. Δεν νομίζω ότι φταίει μόνο που έσπασε ο βιολογικός και έπεσαν τα λύματα στη θάλασσα. Έβλεπα πριν κανένα μήνα ένα χάρτη με τις συγκεντρώσεις πλανγκτον από Καβάλα ως Βόλο, και ήταν τα μαύρα τους τα χάλια. Να είναι αυτό που ήρθε από Τουρκία ; Από αφρούς είδα μια φορά μια άσπρη λωρίδα αλλά στα βαθιά, δεν είδα κοντά στην παραλία κάτι. Από την άλλη πλευρά, δεν έχω δει ποτέ τόσο πολλά και τόσο μεγάλα ψάρια. Κάτι τσιπούρες (που παλιά έβλεπες μια στη χάση και στη φέξη), κάτι τεράστιους σπάρους και σαργούς, κάτι κεφαλόπουλα διπλάσια από το συνηθισμένο...Βέβαια, τα τελευταία χρόνια το ψάρεμα δεν είναι πια 'in' και δεν βλέπεις πια δεκάδες ερασιτέχνες με τις βάρκες τους, αλλά δεν νομίζω ότι μόνο αυτό έκανε τη διαφορά.Αλλά ήταν σοκ να βλέπεις υποβρύχιες  φωτο, πέρυσι γαλάζιες και φέτος πράσινες... Κατά τα άλλα, κάτι ο καύσωνας, κάτι ο πολύς κόσμος, δεν ήταν για μπάνιο το μεσημέρι από τα λάδια. Πρωί ή απόγευμα, που ήταν πιο καθαρή. Από μέδουσες είχε κάτι λίγες.

Και από μέτρα, αυτά είναι για τις πόλεις. Μην πω για την Αθήνα και γίνω κακός. Όποιος πάει, καλά να περάσει.

Συνήθως βλέπω τόσα πολλά που δεν ξέρω τι να αναφέρω, αλλά αυτό αξίζει. Τρία ζώα πεζοί πριν από καμιά ώρα προσπαθούσαν να περάσουν τη Συγγρού, σε δύο διαφορετικά σημεία, κοντά σε διάφορα κέντρα. Και μετά θα σκοτωθούν και κάποιοι θα μπλέξουν η θα σκοτωθούν και εκείνοι. Αναρωτιέμαι τι στηθαίο να βάλουν για να σταματήσουν. Και η υπόγεια διάβαση δίπλα.

Από το γαλλικό , το αγγλικό και το ρωσικό κόμμα του 19ου αιώνα τώρα χωρίστηκαμε σε αμερικανοισραηλινο και ιρανικό κόμμα όπως βλέπω.

Θα στείλουν ειδικά κλιμάκια ελέγχου στη Μύκονο, κυρίως για πολεοδομικά θέματα αλλά και για αστυνόμευση. Στο μεταξύ, τα ίδια γίνονται και στις περισσότερες (για όλες δεν ξέρω) περιοχές και ειδικά στις τουριστικές. Με πολεοδομίες να υπολειτουργούν, όταν δεν είναι εντελώς διεφθαρμένες (και όταν υπάρχουν).
Αλήθεια, γιατί έπρεπε το 2010 να διαλύσουν και ό,τι υπήρχε, να πάνε στους ακόμη χειρότερους δήμους, οι μισοί υπάλληλοι να εξαφανιστούν στη μετακίνηση (καλά άντε το 1/3) και μετά 13 χρόνια ακόμη τίποτε να μην λειτουργεί; Και εν τω μεταξύ να έχουν ψηφίσει από το 2017 τα περίφημα παρατηρητήρια δόμησης, να έχουν θεσπίσει δειγματοληπτικούς ελέγχους σε όλα αλλά τίποτε να μην λειτουργεί αφού ακόμη περιμένουμε υπουργικές αποφάσεις/αποφάσεις ΤΕΕ και ο,τι άλλο προέβλεψαν για να μην λειτουργήσει ποτέ και τίποτε. Αν δεν δω την κυβέρνηση να ενεργοποιεί τους ελέγχους που ήδη έχει ψηφίσει, εγώ δεν θα πιστέψω τίποτε για ακεραιότητα, διαφάνεια και ελέγχους. Όλα ένα σόου είναι προεκλογικό που θα ξεχαστεί.

Εδώ και δεκαετίες το ίδιο το κράτος μπαζωνει ρεματα και τα κάνει δρόμους. Όποιος ενδιαφέρεται μπορεί να δει αεροφωτογραφίες του 1930-1950 και να πάθει σοκ. Όσο για μελέτες...

Εμπειρίες από πρόσφατο ταξίδι Αθήνα Θεσσαλονίκη. Δεν ξέρω αν ήμουν τυχερός αλλά πέραν της καθιερωμένης καθυστέρησης των 15-20 λεπτωυ ολα καλά. Οι συρμοί γεμάτοι εντελώς τουλάχιστον στο τμήμα Λάρισα Αθήνα. Είδα και τα έργα μετά τη Λάρισα, έχουμε μέλλον ακόμη αλλά δεν βλέπω πως διασφαλίζεται ότι δεν θα ξαναγίνει η ίδια ζημιά.

Πάνω από εβδομήντα χρόνια τρώγονται εκεί κάτω, η ίδια ιστορία ξανά και ξανά, δε βλέπω πως θα σταματήσει αφού στοιβάζουν δεκαετίες μισούς και αίματος που αναπαράγεται και θα αναπαράγεται εκτός εάν είτε εξοντώσουν ο ένας τον άλλο είτε τους επιβληθεί ειρήνη. Δεν πιστεύω ότι η ειρήνη μπορεί να κερδηθεί με τα όπλα υποχρεώνοντας σε συνθηκολόγηση.

Νομίζω ότι έχει να κάνει με το μήκος της σήραγγας. Σε πιο μικρές μάλλον δεν υπάρχει πρόβλημα

Συνήθως βλέπω τόσα πολλά που δεν ξέρω τι να αναφέρω, αλλά αυτό αξίζει. Τρία ζώα πεζοί πριν από καμιά ώρα προσπαθούσαν να περάσουν τη Συγγρού, σε δύο διαφορετικά σημεία, κοντά σε διάφορα κέντρα. Και μετά θα σκοτωθούν και κάποιοι θα μπλέξουν η θα σκοτωθούν και εκείνοι. Αναρωτιέμαι τι στηθαίο να βάλουν για να σταματήσουν. Και η υπόγεια διάβαση δίπλα.

Στο ypodomes.gr λέει για Αύγουστο 2026, δεν βρήκα κάτι άλλο. Είμαι επιφυλακτικός όμως.

Χαλαρώστε δεν βγαίνει τίποτε με το να αγανακτούμε για κάθε ανόητο που κυκλοφορεί στο δρόμο, και αν το να είσαι αλήτης εγωϊσταρος ήταν αδίκημα η μισή χώρα θα ήταν πίσω από τα κάγκελα. Χθές μέσα στη βροχή ένας αχαρακτήριστος με μηχανή πήγαινε ανάποδα στην Αγγελάκη , με κανονική κίνηση (όχι σταματημένα). Θέλουμε τρείς αστυνομικούς για κάθε οδηγό.

https://www.ethnos.gr/greece/article/405005/megermanikhsfragidaoeksygxronismostoyellhnikoysidhrodromoyxrysosymbolaio62ekateyro
Έρχονται τεχνικοί σύμβουλοι για τον ΟΣΕ
Τι θα καταφερουν στο ελληνικό χάος δεν ξερω

"Θυμηθείτε τη θηριωδία που διέπραξαν εναντίον μας που δικαιολογεί τη θηριωδία που θα διαπραξουμε εναντίον τους σήμερα, ζητώ ! Και ούτω καθεξής"

Είσαι η τελευταία μου ελπίδα να γυρίσεις να γράψεις κάτι σχετικό με σιδηρόδρομο, γιατί έχουμε εκτροχιαστεί...

Έχω εγκαταλείψει τη Χαλκιδική για την Καβάλα εδώ και λίγα χρόνια, αν κάνω καμιά εξόρμηση σε συνδυασμό με Μεταγγίτσι θα ελέγξω...

Τα καύσιμα ανεβαίνουν. Τα επιτόκια ανεβαίνουν. Ο πληθωρισμός ανεβαίνει. Συγνώμη αλλά δεν μπορώ να χαρώ με τις επιτυχίες των φιλιών δυνάμεων στη μέση Ανατολή, η την τεχνολογική υπεροχή τους. Αν καταφέρουν να τελειώσουν άμεσα το χάος που προκάλεσαν, και να επανέλθει η οικονομία εκεί που ήταν, να πω μπράβο.
Ο κόσμος έχει γίνει πολύ μικρός για να μπορεί κάθε χώρα να κάνει ότι βλακεία θέλει, και να το λούζονται οι υπόλοιπες. Χρειαζόμαστε παγκόσμια κυβέρνηση, και όχι έναν αποτυχημένο ΟΗΕ.

Με τα qr που κυκλοφορούν και τη βλακεία που μαστίζει τα Android τηλέφωνα ήταν θέμα χρόνου να το σκεφτεί κάποιος έξυπνος. Όσο για την παραλία Καλογριάς, χρόνια τώρα τη νέμεται γνωστό beach bar που έχει εξαφάνισει και τις εισόδους στο ελεύθερο τμήμα, η τουλάχιστον έτσι ήταν πριν λίγα χρόνια που πήγα τελευταία φορά.