@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

για αυτο εχω παρει καρτουλες rfid απο ολους, εκτος απο ΔΕΗ, που δεν εχει.

Και τις έχεις όλες φορτισμένες όμως…. Πεταμένα λεφτά.
Αν και το αστείο είναι ότι πρέπει να βγεις από το δρόμο να βρεις το φορτιστή

Δεν ειναι καθολου ετσι τα πραγματα οπως τα λες. Απο τις 4 εταιρειες που εχω εφαρμογες τους (chargespot, δεη, incharge, elpe) μονο η incharge σε "αναγκαζει" να εχεις ενα ποσο (εως 10 ευρω) παρκαρισμενο μεσα. Οι αλλες σε χρεωνουν την καθε φορτιση. Η δεη μονο σου ριχνει στην πιστωτικη σου καρτα, χρεωση 15 ευρω με το που αρχισεις την φορτιση και μετα επιστρεφει (ή χρεωνει) την διαφορα.

Ε τότε γιατί δεν σε χρεώνει απλά στην κάρτα; Συνήθως rfid αποθηκεύουν λεφτά.
Καλο που δεν δεσμυουον χρήματα αλλά είναι αχρείαστο να τις κουβαλάς κάθε φορά μαζί σου.

Οι καρτες rfid δεν ειναι τιποτα αλλο παρα ενας κωδικος αναγνωρισης σε φυσικη μορφη. Παραπεμπει στον λογαριασμο που εχεις φτιαξει στο app της εταιρειας. Δεν "αποθηκευονται" χρηματα εκει μεσα, απλα δεν χρειαζεται να κανεις την ενεργοποιηση του φορτιστη απο το κινητο.
Δεν τις κουβαλαω στην πλατη μου, μεσα στο ντουλαπακι τις εχω μονιμα και αναλογα με τον φορτιστη που σταματαω (συνηθως ελπε) παιρνω την καταλληλη.

Σχετικα με το "Αν και το αστείο είναι ότι πρέπει να βγεις από το δρόμο να βρεις το φορτιστή", φανταζομαι οτι αναφερεσαι στον φορτιστη που ανεφερα στην εγνατια οδο. Στο συγκεκριμενο κομματι της εγνατιας δεν υπαρχει ΤΙΠΟΤΑ πανω στο δρομο. Ουτε σεα, ουτε παρκινγκ, ουτε βενζιναδικο. Ο φορτισης της shell στα νεα καρδυλλα που ανεφερα ειναι και απο τα λιγα βενζιναδικα που βρισκονται ΚΟΝΤΑ (και οχι πανω) στην εγνατια οδο.

Η Εγνατία δεν έχει τίποτα αλλά αν είσαι με συμβατικό γεμίζεις τεμπη και την περνάς όλη χωρίς σκοτούρες.

Τα εχουμε πει για την εμβελεια των ηλεκτρικων οχηματων. Στην εγνατια, για ενα σημαντικο τμημα του θεσσαλονικη - καβαλα, δεν εχει ουτε καν να σταματησεις να κατουρησεις. Απο εκει βγηκε το "ακατουρητος" μαλλον 🙂

@dimsabas said in BYD forum:

ΔΟΚΙΜΗ
Το BYD Atto 3 είναι ένας εξαιρετικός σύντροφος για την καθημερινότητα. Καλοεξοπλισμένο, ευκολοδήγητο και με άνετη ανάρτηση. Μόνο μην του ζητήσεις να πάει μακρινό ταξίδι.

https://cartalk.gr/byd-atto-3/

Ένα ακόμα άριστο άρθρο ! Που βάζει τα πράγματα πια στη σωστή βάση.
Τέρμα η επιδότηση
Κάντε υπολογισμούς με τις κανονικές τιμές.
Το έχω γράψει και εγώ πάντως.
Ωραίο αμάξι σε πιο φυσιολογικές διάσταση από τη γνωστές μαούνες. Μέσα αμφιλεγόμενη αισθητική.
Αν και οι 360 κάμερες και η σούπερ ηλιοροφή μου λείπουν.
Αλλά είτε έπρεπε να έχει μεγαλύτερη μπαταρία είτε καλύτερο software. Ανεπίτρεπτες ελλείψεις και κατανάλωση.

Τελικά όπως έχουν πάει οι τιμές το μόνο αμάξι που και χωρίς επιδότηση να το αγόραζες θα άξιζε τα λεφτά του είναι το τεσλα.

@znikosz said in BMW 1 Series F70 (2024):

https://www.drive.gr/test-drives/dokimi/test-drive-bmw-120-o-assos-sto-maniki-toy-monahoy

Αν γραφτούν μερικά ακόμα τέτοια άρθρα θα πάει στους 15 μήνες η παραγγελία και θα πάρει και 2-3 χιλιάρικα αύξηση ακόμα.

Ο νέος άσσος είναι μια χαρά αυτοκίνητο αν και πιο άσχημο από το προηγούμενο και φυσικά μέσα με τις οθόνες και χωρίς ροδέλα.

@s2000 said in Toyota Corolla 2019:

Εχεις κανεις αποψη για τα LIQUI MOLY Special Tec AA 0W-16?
μεχρι τωρα εβαζα Motul Hybrid 0W-16.
απο οτι βρισκω εχουν τις ιδιες προδιαγραφες....
Αναφερομαι για 2.0lt corolla

Και εγώ προς τα LIQUI MOLY πάω για το πρώτο service. Mobil1 δεν βρίσκω.

@czio said in Peugeot 3008 (2024):

@fanis75 said in Peugeot 3008 (2024):

Για εμένα το προηγούμενο 3008 ειναι πολύ πιο όμορφο. Ακόμα και σήμερα ειναι από τα ομορφότερα C suv. Το νέο ειναι άσχημο. Πίσω δεν βλέπεται, η κουπε σχεδίαση δεν πέτυχε και μπροστά είναι πιο γλυκανάλατο.

Δεν ισχύει το ίδιο για το 5008, η νέα έκδοση φαίνεται να έχει σχεδιαστεί κυρίως για αυτό.

Μακράν ομορφότερο από το προηγούμενο 5008 και ίσως και από το τωρινό 3008

@fanis75 said in Νέο VW Polo:

@dettol said in Νέο VW Polo:

Οντως! Κριμα και ηταν τοσο καλος κινητηρας ο 118 ιππων.

110 ή 115, 118 δεν βγαίνει! 😁

Είχε βάλει φίλτρο - εξάτμιση 😜😜

@ilias-a said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

@a-d-p said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

@ilias-a said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

@a-d-p said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

Η ποινή κλιμακώνεται

20€ για υπέρβαση ορίου μέχρι 20 km/h 50€ κ 5 πόντους για υπέρβαση ορίου 20 μέχρι 30 km/h 175€ κ 60 μέρες αφαίρεση το δίπλωμα, αλλά χωρίς πόντους, για υπέρβαση ορίου πάνω απ' 30 km/h

Ερωτηση που αν θες την απαντας, μιας και το τελευταιο διαστημα βλεπω αρκετα "υποπτα" για παραβασεις αυτοκινητα στο δρομο χωρις την εμπρος πινακιδα μου γεννηθηκε η εξης απορια, τα σταθερα ρανταρ απο μπροστα φωτογραφιζουν?

99,9% φωτογραφίζουν κωλο, τώρα τελευταία έχουν έρθει μερικές φωτογραφίες από μπροστά, αλλά δεν είχα χρόνο να ψάξω αν άλλαξε κάτι

Μα και εγω αυτο γνωριζω.

Τώρα που το σκέφτομαι.🤔...στα διόδια συνήθως φωτογραφίζεται η μπροστινή πινακίδα

@dim_25 said in VW T-Roc:

@a-d-p said in VW T-Roc:

Baby Tiguan
https://www.autoblog.gr/2025/01/17/afto-einai-to-neo-vw-t-roc/

Ξέρουμε πότε θα κυκλοφορήσει Ελλάδα? Και να δούμε τι τιμές θα έχει...

Το άρθρο αναφέρει ότι:

αναμένεται να παρουσιαστεί σύντομα, με την κυκλοφορία του να ορίζεται για το καλοκαίρι ή λίγο αργότερα

Οπότε σύμφωνα κ με το προηγούμενο του Tiguan που παρουσιάστηκε το φθινόπωρο του 2023 και ήρθε στη χώρα μας την άνοιξη του 2024, μπορούμε να πούμε με αρκετή βεβαιότητα ότι σε ένα χρόνο θα μπορείς να το παραγγείλεις 😁

@george-0 said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

Το τικ τοκ πάει προς απαγόρευση στις ΗΠΑ. Δεν το κατέβασα ποτέ δεν ξέρω καθόλου γιατί το απαγορεύουν.

γιατι στελνει δεδομενα στην κινεζικη κυβερνηση, το ιδιο κανουν και τα κινεζικα αυτοκινητα

ΔΟΚΙΜΗ
Το BYD Atto 3 είναι ένας εξαιρετικός σύντροφος για την καθημερινότητα. Καλοεξοπλισμένο, ευκολοδήγητο και με άνετη ανάρτηση. Μόνο μην του ζητήσεις να πάει μακρινό ταξίδι.

https://cartalk.gr/byd-atto-3/

Είδα το EV3, από τα πιο άνετα αυτοκίνητα για τον οδηγό, οι χώροι του σε αυτόν τον τομέα δεν παίζονται

Θες μονο ηλεκτρικο?..βασικα σου δινουν μονο επιλογη ηλεντρικου για leasing?..το rav4 plug in η προ φορων παει καπου στα 39 (51500)..που σημαινει οτι εχει και ολες τις φοροελαφρυνσεις

Σαν χωρο μπηκα μεσα και στα δυο ειναι σχεδον ιδια..ενα κλικ πιο μεγαλο το bz4x

Γίνεται νέος δρόμος προς Κάρυστο. Ο παλιός από Νημπορειό μέχρι ένα σημείο προς Κάρυστο είναι πολύ στενός. Ενώ μετά γίνεται διπλός.

@a-d-p said in Χρόνια πολλά:

@antonmone said in Χρόνια πολλά:

@a-d-p said in Χρόνια πολλά:

@antonmone said in Χρόνια πολλά:

@a-d-p said in Χρόνια πολλά:

@ilias-a said in Χρόνια πολλά:

@a-d-p said in Χρόνια πολλά:

@ilias-a said in Χρόνια πολλά:

Χρονια πολλα στους εορταζομενους και στη γυναικα της ζωης μου.

Να χαίρεσαι την κόρη, να την καμαρώσεις όπως αγαπάς

Αδερφε σε ευχαριστω πολυ για τις ευχες τα καλυτερα ευχομαι για εσενα και την οικοφενεια σου, η γυναικα γιορταζει ομως.

😁😁😁
Χαίρομαι για σένα που την έχεις βρει, εγώ είμαι ακόμα στην αναζήτηση 😁😁😁
Να την χαίρεσαι, πάντα μαζί και αγαπημένοι ❤️

EEΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕ
ΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕ
ΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕ
Φτάνει!😝😝😝😝😝

Ψάχνω μια δεξιά να αραξω 😁😁😁

Θα αράξετε μαζι,στο μακρύ ταξίδι με το τραινο στις αχανείς στέπες!!😄

Πάντα ήθελα να ταξιδέψω με τον υπερσιβηρικό 😁😁

Άσχετο, αλλά σχετικό 😁😁
την έχεις δει την ταινία
👇👇
https://m.imdb.com/title/tt1014763/

Οχι αλλά μυρίζει εγκεφαλικό με έμφραγμα μαζί.Θα το ψάξω.

alt text

@driver-m said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

@a-d-p said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

@criuser said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

Το 1992 είμαστε μετά από τα 8 χρόνια πασοκάρας, με κοσκωτάδες και μιμή και το χρέος 10 φορές επάνω.
Ηλθε και ο ένας χρόνος της ακυβερνησίας και των 3 εκλογών και ο πληθωρισμός στον θεό και ήταν οι γνωστές ατυχείς προσπάθειες των κυβερνήσεων να μαζέψουν λίγο τα πράγματα, αλλά πάντα τους προλάβαιναν οι εκλογές...

Το ζήσαμε το 87 που ξήλωσε τον Σημίτη και φώναξε τον Τσοβόλα να τα δώσει όλα, μετά πήγε να τα μαζέψει ο Μάνος, αλλά τον επόμενο χρόνο πήγαμε σε πρόωρες εκλογές με τις γνωστές ιστορίες.
Ο οποίος Μάνος να θυμίσω το 1978 είχε μειώσει τους συντελεστές δόμησης και έκανε 10 χρόνια να ξαναβγεί βουλευτής.

Μετά είχαμε άλλες προσπάθειες να μειωθούν τα ελλείμματα, πάντα οι αντιπολιτεύσεις και οι εκλογές τα έκοβαν και βέβαια σήμερα το πασοκ κατεβάζει για πρόεδρο τον Γιαννίτση, όταν 35 χρόνια πριν δεν τον άφησαν να φτιάξει το ασφαλιστικό, που ξεκίνησε να φτιάχνεται βίαια στην κρίση.

Ήμουνα νιος και γέρασα....

Σε αυτή τη χώρα όλοι καμμένη γη παρέλαβαν και όλοι να συμμαζέψουν ήρθαν ....😁😁

Άστα να πάνε.....στραβος είναι ο γιαλός...

Από το 1987 και το 1992....
7 φορές τα "συμμαζεψαν" και άλλες 7 ...."Τσοβόλα δωστα όλα"....

Έτσι έχουμε μάθει....δεν θέλουμε να ζοριστουμε και αρκετοί ούτε να δουλέψουμε (βάζω μέσα και τον εαυτό μου)😁😁....
Όποιος μας σφίγγει τα λουριά....δεν κυβερνά ξανά....

Για Γιαννίτση έχεις δίκιο, το είπε τις προάλλες και η Κνίτισσα.

H τωρινη κυβερνηση τοτε που μας ισοπεδωσε, γιατι ξανακυβερνα και με 41%?

Έπαιξαν σωστά το φαινόμενο TINA και τους βγήκε

@thodoris91 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

H sumitomo μόλις εξαγόρασε και τη Dunlop από τη goodyear

😮 😮 😮

Τοξικό κλίμα στο Λος Αντζελες και από τα καμένα Tesla

https://www.euro2day.gr/news/world/article/2281799/toxiko-klima-sto-los-antzeles-kai-apo-ta-kamena-te.html?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Facebook&fbclid=IwY2xjawH3RzFleHRuA2FlbQIxMQABHdPcVqxrlB4WLpOc1GU40LXYZdd-SPFmCcoieTBOAjPKsCmZNUmAIFHPNA_aem_c7pqH8Q4t7XP2HYPKfEEnw#Echobox=1737096108

Επιτέλους full Hybrid...
Youtube Video

@a-d-p said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

@a-d-p said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

@criuser said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

@a-d-p said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

@criuser said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

Αρχικά πολύ θα ήθελα να μάθω σε τι είναι καλύτερο το Τ-ροκ σε σχέση με το 2008. Σε χώρους μόνο, που όντως για το μέγεθος του είναι λίγοι.

Σε κινητήρα δεν νομίζω να υστερεί. Είναι υβριδικό που δεν είναι το Τ-ροκ, που σημαίνει χαμηλότερους ρύπους και μηδενικά τέλη που δεν έχει το Τ-ροκ, είναι λίγο πιο γρήγορο, συγκρίνοντας πάντα με τον 1,5 και είναι πιο όμορφο όσο και αν αυτό είναι υποκειμενικό και 6000 φτηνότερο.

Εχει καλύτερο αντιπρόσωπο, μεγαλύτερη εγγύηση και η αξιοπιστία της βαγκ είναι διαχρονικά για γέλια, όχι όπως στην psa που της βγήκε ένας κινητήρας με λάθος σχεδίαση και ένα γερμανικό δοχείο αντ μπλού προβληματικό.

Τα περί γερμανικής απτής ποιότητας δεν ισχύουν για το 2008. Για το αιρκρος να το δεχτώ, αλλά αυτό έχει αντίπαλο το στενάχωρο Τ-κρος.

Για την επέκταση της εγγύησης στα 100000 χλμ, έδωσα 220 ευρώ για το 3008 και 300 για το αιρκρος.

Σας έχω και μία είδηση φρέσκια.

https://www.media.stellantis.com/fr-fr/citroen/press/citroen-complete-sa-garantie-constructeur-avec-citroen-we-care-une-nouvelle-garantie-additionelle-proposant-jusqu-a-8-ans-de-serenite-1

8 χρόνια εγγύηση ή 160000 χλμ για Σιτροέν - Πεζώ - Οπελ - DS.

Αυτή η νέα κάλυψη θα είναι διαθέσιμη από τις 10 Ιανουαρίου 2025 και θα είναι διαθέσιμη στη Γαλλία, τη Γερμανία, την Ιταλία, την Ισπανία, το Βέλγιο, το Λουξεμβούργο, την Πολωνία, το Ηνωμένο Βασίλειο, την Πορτογαλία, την Αυστρία και την Ολλανδία.

Πιστεύω να την φέρει και εδώ ο Σ. ώστε να τελειώνει η συζήτηση με τα στενάχωρα και αρχαίας σχεδίασης και πανάσχημα με σφύριγμα που τα συνταγογραφεί ο γηρίατρος, αυτοκίνητα του ανταγωνισμού....😊

Νοίκιασε το αυτοκίνητο μου για μια βδομάδα και μετά γράψε το σχόλιο σου.

Νομίζω ότι δεν αδικώ κάπου το 2008. Αντιθέτως προτείνω την αγορά του, υπό προϋποθέσεις.

Θα προτιμούσα επειδή έχεις κάνει χρήση και των δύο, να μου το ανέφερες.

Προσωπικά είχε φίλος κολλητός το 2008 και το οδήγησα και λίγο. Ηταν το πετρέλαιο με τα 130 αυτόματο, το είχε πάρει 26900.

Δεν θα σταθώ σε θέματα αισθητικής, γιατί είναι υποκειμενικό.

Οντως σε θέματα χώρου υστερεί σε σχέση με το Τ-ροκ, αλλά και ποιότητα είχε μέσα και εσωτερικό σχεδιασμό και εξοπλισμό.

Στο δρόμο ήταν πολύ καλό σαν ποιότητα κύλισης.

Οπότε καλό είναι όσοι έχετε οδηγήσει και τα δύο, να μας πείτε την άποψη σας για τις διαφορές τους.

Για να μην παρεξηγηθεί κάποιος, Τα παρακάτω είναι απόψεις ενός "μέσου οδηγού" που πλησιάζει τα 50.
Δεν είμαι ειδικός της αυτοκίνησης, ούτε δοκιμάζω αυτοκίνητα που δεν σκοπεύω να αγοράσω.

Για να φτάσω να δώσω 500€ για να το νοικιάσω, σημαίνει ότι μου άρεσε εμφανισιακά - στατικά, αλλά επειδή είμαστε ιδιαίτερη περίπτωση σαν οικογένεια (1 τέκνο ΑΜΕΑ + γυναίκα 1,80 που πρέπει να κάθεται πίσω με την μικρή) θέλησα να το δοκιμάσω σε πραγματικές συνθήκες και όχι μια ημίωρη βόλτα.
Συγκριτικά με τα αυτοκίνητα της οικογένειας, ήταν φυσικά καλύτερο σε όλους τους τομείς, εκτός των επιδόσεων από το baleno. Εκεί τα πράγματα ήταν απογοητευτικά για το 1,2 με τους 100 ίππους 6αρι manual (24000€), έτσι κοίταξα για την έκδοση με τους 130 ίππους, στην οποία όμως κόστιζε 30.000€ με 34.000€ για allure και GT αντίστοιχα, αποκλειστικά με το 8αρι αυτόματο. Όμως δεν είχε τόσο μεγάλη διαφορά σε χώρους, εκτός του πορτμπαγκάζ, που να δικαιολογούν την αγορά. Τέλος, δεν φάνηκε στη σύζυγο να υπερέχει ιδιαίτερα σε άνεση πίσω ανάρτησης από το Opel Astra H του 2007 που κληρονόμησε από την γιαγιά (@lap 😁).

Στα 34.000€+ το T-ROC R -line είναι ακριβό, αλλά αν το συγκρίνεις με το 2008 GT στα ίδια χρήματα, σίγουρα τα αξίζει περισσότερο και τα δίνεις με μεγαλύτερη ευκολία.
Το 2008 στα 24000€ είναι καλή αγορά, αλλά όσο ανεβαίνει το budget, υπάρχουν καλύτερες - πιο ολοκληρωμένες προτάσεις. Όχι, ότι το T-ROC στα 34.000€ είναι λογική αγορά, αλλά το 2008 GT
είναι παράλογη 😁.

Και κάποια σκόρπια για τον φίλο μου @criuser :

Αισθητικά μου άρεσε περισσότερο το 2008, αλλά τώρα το συνήθισα το T-ROC, ειδικά στην έκδοση R -line. Το T-ROC έχει ακόμη καλύτερη ποιότητα κύλισης. Δεν αναφέρω τίποτα για αξιοπιστία, γιατί δεν είμαι προφήτης 😁.
Εδώ και 31 χρόνια δεν είχα κάποιο θέμα - παράπονο, από τα αυτοκίνητα μου, αλλά με τα λίγα χιλιόμετρα που κάνω αν το T-ROC αποτελέσει εξαίρεση, θα το φάει η μαρμάγκα και θα το μάθεις, αλλά και αν αποδειχθεί απροβληματιστο δεν θα σημαίνει ότι είναι αξιόπιστα όλα τα VW 😁 και δεν θα βγω να το διατυμπανίζω 😉😁.

Κάποιοι μας παρακολουθούν και παίρνουν ιδέες για θεματακια 😁😁😁
👇
https://www.gocar.gr/news/feed/49204,Peugeot_2008_vs_Volkswagen_T_Roc_H_afrok.html

Χαχαχα ακριβώς!!!
Μεγάλη μαγκιά της VW , ποιος νοήμων ανθρωπος θα αγορασει το 2008 μετά από αυτό το άρθρο;

30000€ το Allure και ...29.900 το 1.5 DSG more, (έκοψε και ένα κατοσταρικο έτσι για το σπάσιμο χαχαχα) με ίδιο εξοπλισμό.

Είπαμε (που λέει και ο Φάνης) Peugeot αγοράσεις μόνο αν έχει 10-15% (τουλάχιστον ) λιγότερο από το αντίστοιχο VW.