The elusive wild european hatchback in its natural habitat

αποτελεί την κορυφαία επιλογή για όποιον θέλει να κάνει τη μετάβαση προς τη νέα εποχή.

@dg79 said in Peugeot 208:

Πρέπει να γράφουν τις εμπειρίες τους περισσότεροι πραγματικοί χρήστες. Έχουν άποψη αυτοί που δεν έχουν ηλεκτρικό και δημιουργούν λανθασμένες εντυπώσεις σε υποψήφιους αγοραστές που μας διαβάζουν.

Θα σου πω ενα θεματακι που έχω εγώ κ δεν συμμετέχω ενώ διαβάζω.
Στις συζητήσεις στην Ελλάδα περί ηλεκτρικών υπάρχει τρομερή πόλωση και γενικά η συζήτηση είναι μόνιμα ένας κύκλος "συμφέρει"/"δεν συμφέρει" και ατελείωτα εξελάκια.
Δλδ η μάχη είναι "καλά, πας ταξίδι 1μύριο χλμ και πρέπει να σταματήσεις, εγώ φτάνω σαλονίκη απο Χανιά χωρίς κατούρημα" vs "Ναι καλά, αλλά εγώ έρχομαι απο Βελιγράδι μέχρι καστελόριζο με 139,67 ευρώ ενώ εσύ ξοδεύεις 297,31 και έχεις φάει 2% τον συμπλέκτη σου".

Λέω πήρα 208, μου λένε "μα καλά, με ελάχιστα παραπάνω θα έπαιρνες το τέσλα/μέσλα/μπεμπε/".
Οπότε τί να πω; Οτι απλά το πήρα γιατί απλά το γουστάρω;
Ναι, χάνω λεφτά, αλλά μπαίνω στο 208 και ακούγεται ένα απαλό φσσσσ κ μπαίνω σε συναδέλφων μαούνες και γκρατζουνάνε τα 120ατίθασα άλογα του χιλιοτσιτωμένου 1.0Τ;
Ότι δεν θέλω το "καλύτερο" Χ, γιατί μου άρεσε το 208;
(βοηθάει οτι πλέον δεν αγοράζω ΙΧ, το έκοψα του χούι, μόνο leasing ανάλογα με τις εκάστοτε ανάγκες)

Τώρα, ταξίδια με το 208.
Όταν επιλέξουμε προορισμό,ψάχνω να δω κοντά εκεί που θέλουμε να μείνουμε τί αργή πρίζα έχει. Τσεκάρω 2-3, τις σημειώνω στον χάρτη και τέλος. Ξέρω οτι εκεί θα το παρατάω για πάρκινγκ το βράδυ/μεσημέρι/ανάλογα.
Την διαδρομή δεν την κοιτάω καν πλεον. Την ημέρα που θα φύγουμε ανοίγω το ABRP και βλέπω που πρέπει να φορτίσω περίπου. Αν είναι κάποιο μέρος που με βολεύει (πχ προτιμώ κάποια πόλη απο ΣΕΑ), λέω θα πάμε εκεί. Συνήθως κάνουμε την ίδια στάση που κάναμε πάντα για ξεμούδιασμα.
Το 208 έχει ένα θέμα όπως και ΟΛΑ τα hatchbacks που είχα. Πάνω απο τα 110 κάνει πολύ θόρυβο (άνεμος). Στανταράκι πονοκέφαλος. Αρνητικό αυτό σε ηλεκτρικό γιατί ακούς μόνο τον αέρα και σου κακοφαίνεται.
Εκδρομούλες και στροφιλίκια σε βουνά, με νόμιμες ταχύτητες έχει πολύ πλάκα. Ναι μεν δεν είναι 700κιλά σαξόραλο αλλά για τα σημερινά δεδομένα, 1.5τόνος με χαμηλό κέντρο βάρους και τρελή ροπή είναι οκ. Έτσι κι αλλιώς δεν κάνω ράλι, απλά το στρίβω απότομα για χαβαλέ. Με χαμηλές ταχύτητες, μέχρι να ξεράσει ο συνεπιβάτης, μετά πάλι ηρεμώ.
Αυτά, λίγο πιο μαλακό το 208 απο όσο θα το ήθελα και πολύ υποστροφικό αλλά σε αυτές τις ταχύτητες, χέστηκες, το όριό του δεν το πιάνεις έτσι κι αλλιώς.

@resident-evil ρώτα με ότι θες αλλά έχω το προηγούμενο, του 2022 που σκέφτεσαι είναι καλύτερο.

(όλα αυτά βέβαια είναι εντελώς προσωπικά, δεν λέω οτι εγώ έχω δίκαιο. σημείωση, είχα μέχρι κ 1.820VT, μου αρέσει το αυτοκίνητο να το διασκεδάζω, δεν επιλέγω με το μυαλό)

Εκτός από τα οχήματα, σημαντική πηγή ρύπανσης παραμένουν τα ξυλόθερμα και τα τζάκια, που αναβίωσαν έντονα τα χρόνια της οικονομικής κρίσης και δεν έχουν υποχωρήσει πλήρως.

Δεν έχουν υποχωρήσει καθόλου απλά φέτος ήμασταν τυχεροί που δεν έκανε τόσα κρύα.
Αλλά οκ, πήραμε ηλεκτρικά, όλα καλά.

@tsimisde said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:

Επειδή αισθάνομαι ότι έχω καταχραστεί το χρόνο και το χώρο του φόρουμ και έχω κουράσει κόσμο, να ευχαριστήσω όλους όσους μπήκαν στον κόπο να τοποθετηθούν σχετικά με το θέμα.

Σιγά ρε συ, και για αυτό είναι το φόρουμ.
Όχι μόνο για να λέμε πόσα κάψαμε ή αν μας άρεσε η λούτσε.
(σεβαστή η απόφασή σου αλλά εμένα μου άρεσε να σας διαβάζω σαν ιστορία)

Να βοηθήσω και τους υποψήφιους αγοραστές.

@criuser said in Stellantis Group:

Άλλη μια ανεξοδη ήττα για τους χεητερς...

Ναι αλλά δεν μπορώ να κάνω εγώ την δουλειά σου και εσύ να πίνεις καφέδες.
Δεν έχω καν μετοχές, δεν έχω καν στελάντις.
Lock in. Focus.

@dettol said in Stellantis Group:

@criuser εχεις να συνεισφερεις κατι στη συζητηση μας;

Έρευνες του μαρκετιν εχουν δειξει οτι οι πελατες μας βάζουν στις πίσω θέσεις μόνο όσους δεν συμπαθούν.

(βγάζω τα προσκέφαλα κέντρο κ πίσω μου )

Ωραίο αυτό το λευκό σαλόνι ρε γμτ. Γενικά το σετρίο δείχνει πιο ακριβό απο όσο είναι.
Κρίμα που δεν βγάζουν μια πρίμιουμ έκδοση. Με τον 156άρι κινητήρα και σοβαρη μπαταρία (water cooled).
Κρίμα τόση αγωνιστικό pedigree και να βγάζει μόνο λιζινάμαξα.

@tsimisde said in Stellantis Group:

Θα φτάσουμε στο σημείο να ακολουθήσουν λογική ΙΚΕΑ για περιορισμό του κόστους, θα παίρνεις τα εξαρτήματα και θα το συναρμολογείς μόνος σου....

Στην νέα έκδοση αυτό που θέλουν να βγάλουν για να χτυπήσουν τους κινέζους.

Εντωμεταξύ ο criuser ξέρει τι κάνει και πέφτουμε στην φάκα.

@dstou said in JMEV forum:

μετά την απόκτηση του πλειοψηφικού μεριδίου από τη Renault.

Θα τους αγοράσουμε όλους και θα αντικαταστήσουμε τον state capitalism με σοσιαλισμό όσο οι γερμανοί απολύουν κόσμο και σκυβουν κεφάλι στον γουινι.

@katafractos17 said in Porsche Cayenne:

Cayenne ακόμη και μέσα στα στενά μέχρι να σβήσει ο ήλιος.

H καγιέν δηλώνει οτι είσαι αρκετά κομπλεξικός να θες πόρσε αλλά όχι αρκετά πλούσιος για να πάρεις 911.

Το ίνστερ δηλώνει οτι αισθάνεσαι τόσο άνετος με τον εαυτό σου που δεν σε νοιάζει να σε δουν μέσα σε παραμορφωμένο αυτοκίνητο. Ακομπλεξάριστος.

Δεν φταίει η καγιέν βέβαια φταίνε αυτοί που αγοράζουν καγιέν.
Youtube Video

Αυτά δεν είναι απο κάμερες.
Κάποιο 10χρονο με νερομπογιές έχετε προσλάβει και σας ζωγραφίζει.

Με 200 θα πηγαίνω στα τούνελ απο αύριο, λογικά με την ακοή δουλεύετε οπότε είμαι ασφαλής φσσσσσσσσσσσ...

@a-d-p said in RENAULT FORUM:

@jousis καλά τα λέει;

Πού να ξέρω; Ιμπιζάκιας ήμουν

Αχταρμάς το βίντεο πάντως.
Το μόνο που του λείπει είναι subway surfers να παίζουν στο πλάι.

clio williams ας το συνδύαζε με δοκιμή Α290 ή έστω 5.
Όχι τα σούβια.

@zaxosm said in Renault Twingo (EV-2026):

και το μεταξονιο ειναι εντυπωσιακο

Το έχουμε ξαναπεί οτι λένε οτι βλακεία τους δώσουν γραμμένη.
Καλό είναι το μεταξόνιο πάντως. Απλά του ίνστερ είναι ελάχιστα πιο εντυπωσιακότεροτερο.

twingo 3.79 -> 2.49 (0.66)
inster 3.82 -> 2.58 (0.67)
5 3.92 -> 2.54 (0.64)
dolphin surf -> 3.99 -> 2.5 (0.63)
ισετρίο 4.02 -> 2.54 (0.63)

@dettol said in Hyundai Inster (2024):

καταλαβα... ολοι οι 'λεχτρικοι ειναι ιδιοι στα ματια σου;

έτσι, έτσι, να πηγαίνουμε πέρα δώθε σε όλη την ελλάδα να μην ξέρουν που μας βλέπουν να είναι μόνιμα σε σύγχυση οι ακατούρητοι.
o zaxosm έχει αναλάβει πελοπόννησο εσυ να πας προς ηπειρο ο cirus δυτική/ιόνιο και εγω αττική/στερεά.

@otso said in Hyundai Inster (2024):

Τι λες ρε παπαντζα που χθες ησουν στην Λευκαδα και την Συγγρου ταυτοχρονα ;

Λευκάδα Ιούλιο/Αύγουστο;;;

@dettol said in Hyundai Inster (2024):

υπαρχει παντως η θεωρια, την οποια εν μερει ενστερνιζομαι,

Μην τους ακούς zaxoμ, αυτά τα λένε όσοι έχουν αυτοκίνητα που δεν βλέπονται/περνάνε απαρατήρητα.
Το ινστεράκι είναι φωτομοντέλο, πρέπει να είναι στην πένα.
(το tucson ούτε που το κοιτάει κανείς, μην χάσεις χρόνο)

@otso said in GAC AION:

@criuser said in GAC AION:

Καλοτάξιδο Φάνη...

Πες οτι σκεφτηκες
μην καταπιεζεις τον εαυτο σου

Η μάχη γίνεται μέχρι να πέσει η προκαταβολή.
Μετά σεβόμενοι τον οχτρό κατεβάζουμε τα όπλα. Το οτι πήρε κινέζικο είναι έτσι κι αλλιώς πύρρειος νίκη.

@a-d-p said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:

Μια χαρά, λίγο wd40 για να μην τρίζει και έτοιμο.