Posts made by jousis

@tgd said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Είναι υποχρεωμένοι από την ΕΕ να δέχονται απλά πιστωτική, αλλά δεν θυμάμαι την προθεσμία. Γιατί δεν υποχρεώθηκαν από την αρχή είναι αλλού παππά ευαγγέλιο...

Alternative Fuels Infrastructure Regulation

ειδικότερα

(36) Users of alternative fuel vehicles should be able to recharge or refuel on an ad hoc basis and pay easily and conveniently... all publicly accessible recharging and refuelling points should accept payment instruments that are widely used in the Union, and in particular electronic payments through terminals and devices used for payment services.

και (Άρθρο 5 του πάνω)

At publicly accessible recharging points deployed from 13 April 2024... possible using a payment... including at least one of the following
(a) payment card readers;
(b) devices with a contactless functionality that is at least able to read payment cards;
(c) for publicly accessible recharging points with a power output below 50 kW, devices using an internet connection and allowing for secure payment transactions such as those generating a specific Quick Response code.

και retrofit μέχρι το 2027 (1/1).

ps @A-d-P είδες; μπορώ και χωρίς εικόνες

Αν καταλαβαίνω απο την αυτόματη μετάφραση, η εγγύηση του κατασκευαστή είναι μέσα, αλλά τα πακέτα σέρβις/ασφάλεια optional.

Δεν έχει ακόμα το idpolo αλλά για το id3 μου βγάζει 35ευρώ τον μήνα για 4-ετές συμβόλαιο συντήρησης
https://wartung-inspektion.vwfs.de/vw/form
(για ασφάλεια δεν βρήκα)

Αυτό συμφωνεί με τον clanker του dettol

Πρώτα μας ρίχνει στην κατάθλιψη ο adp και μετά "α, ξέρετε, δεν τα περιλαμβάνει όλα".

@a-d-p said in CarTalk.gr:

2 χρόνια, τον Ιανουάριο του 2024 το πήρα,

E, ok, σε 2 χρόνια θα το πουλήσεις να πάρεις ηλεκτρικό έτσι κ αλλιώς.
(δεν πάτε αρκετοί να ζητήσετε επέκταση μπας και -λέω εγώ- ακούσουν; )

@a-d-p said in CarTalk.gr:

Το θέμα είναι ότι άφησαν εμάς απέξω 🤬.

Ωχ, ωχ... πολύ οριακό;

@dimsabas said in CarTalk.gr:

Αναδρομική 10ετής εγγύηση Volkswagen, αυτή κι αν είναι είδηση...

Τέλειο.
Ας έβαζαν κ τις μπαταρίες μέσα, σιγά το κόστος, είναι ήδη 8/160Κ.

@dettol said in Stellantis Group:

Το κάνω μέσω του sexy knob

Εμ, εσείς παίρνετε έξτρα για να το κάνετε σέξι, ενώ τα στελάντις είναι απο την μαμά τους έτσι.
Κάθε φορά που το έβλεπα (κ βλέπω) λέω, πατισερί είχε ο μπαμπάς σου;

@wantone για λόγους ασφαλείας ;
Αλλιώς και τις πόρτες απο την οθόνη θα τις έβαζαν όλοι.
Και οι γάλλοι. Απλά ελπίζω τώρα που είδαν λίγο οτι τσινάμε στην ευρώπη να μην το τολμήσουν να τα πάνε όλα οθόνη.

@a-d-p said in ID. Polo:

Με 0€ προκαταβολή είναι το μίσθωμα του Polo

To ίδιο και το Α290 ! όχι, βλέπω ένα ταληράκι πληρωμή.
Με 0 βγαίνει 417ευρώ. Πάλι τζάμπα για τέτοιο εργαλείο.
Απλά οκ, δεν νομίζω να είναι ακριβώς ανταγωνιστές, το πόλο είναι για παπούδες, το Α290 για παπούδες που το παίζουν νέοι.

Ρε συ, τους τα χαρίζουν και εμείς εδώ παρακαλάμε για ένα τίμιο 208.
Τί ζούμε...

Τα διάφορα Βάρτμπουρκ, Τράμπαντ, Ζάσταβα γιούγκο, κάποια Λάντα, Σκόντα 105, ΙΦΑ, Βόλγα, παλιά Σίμκα, Χίλμαν, Βάιλαντ, Ντάτσια, Ιζέτα, Ριλάιαντ, Μέσσερσμιτ, Σανμπίμ Χάντερ, Φορντ Πόπιουλαρ, Μόρρις Μαρίνα, κοκ τα ξεχνάτε επιλεκτικά...

Πω πω, δεν αναγνώρισα παρά 1 απο τα μοντέλα που είπες, παίρνω τον γιατρό να γυρίσω τα χάπια πίσω.

@a-d-p said in ID. Polo:

Δείτε όμως και αυτό

Σκληρή μάχη.

@dettol said in Stellantis Group:

Ιδανικα, την οθονη δεν την ακουμπας καθολου (σε κανενα αυτοκινητο), ενω οδηγεις.

Εγώ προσωπικά (δεν ξέρω γενικά) χρησιμοποιώ τα εξής συνέχεια

• ρύθμιση έντασης αέρα
• ρύθμιση ροής αέρα (αεραγωγοί)
• ρύθμιση θερμοκρασίας
• παράθυρα
• φλας
• εναλλαγή sport/normal
• (πιο σπάνια) κλείσιμο adas (τον δολοφόνο το lane assist)
• (παρκάρισμα) D <-> R

Αυτά θέλω να έχει, τα αλαρμ και τα άλλα δεν με νοιάζουν. Δεν πειράζω τπτ άλλο.

Στο e208 πάρα πολλές φορές ήθελα ένα τσακ πάνω την θερμοκρασία και έλεγα, άσε, που να ψάχνω τώρα, κάτσε έτσι.
Ε, ποτέ ξανά.
Ούτε το "hey google, i'm cold' μου αρέσει. Μέχρι να πω χέι, το έχω αλλάξει, χέσε μας (γκούγκλη).

δηλαδή με αυτά που διαβάζετε εδώ στο τοπικ, υποστηρίζετε ότι η τεσλα σήμερα είναι στην αιχμή της τεχνολογίας;
και αν ναι, τι λέτε για του χρόνου;
αν ναι, ξεκάθαρα διαφωνούμε και δεν βλέπω πως μπορείτε να με πείσετε για το αντίθετο.

δεν έχω εμπάθεια με καμία εταιρεία, δεν με πληρώνει κάποιος να λέω υπέρ/κατα καμίας. απλα δεν μου αρέσουν τα αυτοκίνητα της καθόλου και δεν έχω επιλέξει νά πάρω.

Εμπάθεια έχω με τον βλάκα βέβαια γιατί οπότε ανοίγει το στόμα του σε τομεα που ξέρω, καταλαβαίνω πόσο άσχετος παπατζας είναι και φοβάμαι λίγο τα προϊόντα που έχει βάλει το χεράκι του. αλλα οι μηχανικοί της Τέσλα δεν είναι βλάκες οποτε οκ.

@dettol said in Stellantis Group:

Ειλικρινά δεν καταλαβαίνω τι χρειάζονται τόσα κουμπάκια και πάρα κουμπάκια παντού

Προτίμηση είναι , όχι κάποια αναγκαιότητα.
αν έχω επιλογή, πάντα κουμπάκια (κ ας έχω φωνητική εντολή η οθόνη πχ).

και στο tablet μπορώ να γράψω κώδικα αλλά ανοίγω το pc που έχω keyboard. Το προτιμώ.

@waves said in PEUGEOT FORUM:

είναι ο πιο προσιτός τρόπος έκφρασης και εξωτερίκευσης επιλογών και τρόπου ζωής.

Πάρε ρούχα βρε συ, όχι αυτοκίνητο.

Γενικά οκ, κατάλαβα τί θες να πεις.
Αλλά δεν μπορείς να αναγνωρίσεις οτι είσαι μέρος του κοπαδιού γιατί αν το αναγνώριζες δεν θα ήσουν μέρος του κοπαδιού.
Το βλέπεις γύρω σου με πολλές μάρκες και fanboys.

Εγώ χαίρομαι να ρωτάω "γιατί" και να μου απαντάνε "γιατί έτσι γούσταρα".
(όχι εδώ, οκ, εδώ είναι τεχνικό φόρουμ, λογικό να λεμε τεχνικά)

Αυτά, παω για δουλειά πριν γυρίσει ο σετριος και αρχίσει να απαντάει.

ΟΚ απλά όσους έχω ρωτήσει που οδηγούν την άσπρη μιζέρια ο πρώτος λόγος είναι η αξιοπιστία και η αξία μεταπώλησης.
Για αυτό το είπα.

Ενώ αν με ρωτάνε εμένα λέω "κοίτα το, μου φτιάχνει την μέρα" αλλά δεν λέω οτι έκανα ασφαλή αγορά .

@fanis75 said in Stellantis Group:

Επειδή δεν έχει κουμπάκια? Ποσώς απασχολεί αυτό - εξοπλισμό κοιτάμε.

Αντικειμενικά, "δεν έχει" τίποτα. Ούτε διακόπτες ούτε καν hud.
Μια φτηνιάρικη οθόνη στο κέντρο που τα κάνεις όλα απο εκεί.
Το οτι εσένα δεν σε απασχολεί είναι το άλλο κομμάτι που δεν αποδέχεσαι.

@waves said in PEUGEOT FORUM:

Για αυτό τα στερεότυπα και οι γενικεύσεις είναι ανούσια.

Αυτό.

Ειδικά για τα τογιότα, σαν εντελώς τρίτος με μηδενικό brand loyalty (κάθε 4 χρόνια αλλάζω - λίζιν πλέον) θα πω οτι τα τογιότα, όσο μέτρια κι αν είναι, πωλούνται σαν ζεστό ψωμάκι (γενικώς - εδώ δουλεύει η γενίκευση).

Οπότε στην τιμή αγοράς θα πρέπει λίγο κ να υπολογίσεις και την μεταπώληση.

Είναι μια "ασφαλής" σχετικά αγορά.

@waves said in PEUGEOT FORUM:

Είμαστε η χώρα που καταναλώνει το ποίημα.

Μήπως απλά αγοράζουμε φτηνά (έστω, vfm) και ψάχνουμε να δικαιολογήσουμε την αγορά μας (στον εαυτό μας κ σε τρίτους) γιατί ντρεπόμαστε;
Δεν υπάρχει χρήμα, είμαστε μικρή, φτωχή χώρα. Δεν είναι κακό.

Γιατί να μην πάρει ο άλλος τογιότα που ξέρει οτι τα λεφτά του θα τον πάνε πολύ μακριά;
Το ίδιο και κινέζικα, ότι κ αν πάθουν, έχει δώσει 30% λιγότερα.

Τα πρώτα κορεάτικα το ίδιο (είχα). Με τα λεφτά του μεγάλου κορεάτικου δεν έπαιρνες ούτε σουζούκι σουιφτ.

35 χρόνια κόντρα στην μιζέρια

Youtube Video

Η Ελλάδα είναι λίγο περίεργη αγορά.

Πχ, εκτιμώ, πως αν με κάποιον μαγικό τρόπο η τογιότα ανέβαζε 500% το allocation για Ελλάδα, στον δρόμο θα βλέπαμε
άιγκο, γιάρις, κορόλα και κάποια λίζιν 2008.
Άσπρα όλα.

Τίποτα άλλο. Μερίδιο τογιότα 90%.

Ευτυχώς να λέμε που πας τογιότα και σου λένε "περάστε σε 12μήνες να παραλάβετε".