@piliourits said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@piliourits said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@chrisk6 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Μωρε αν ειχες φορτιση στο σπιτι (τουλαχιστον) και στην εργασια (τελειο σεναριο) μια χαρα το εχεις και για πρωτο αυτοκινητο.
Στα ταξιδια ενα προγραμματισμο θελει παραπανω.
Ειπαμε δεν κανουν ολοι τις ιδιες χρησεις.Κι εγώ όταν αποκτήσω θέση φόρτισης θα το δω σοβαρά.
Στον άξονα βορά νότου, μεταξύ Αθήνας Θεσσαλονίκης, κάτι γίνεται, θέλει απλά λίγο πρόγραμμα.
Αλλά δυτική Ελλάδα;
Παράδειγμα, φεύγεις από Λάρισα να πας Γιάννενα, τι κάνεις; Θες να κινηθείς ορεινά Τρικάλων, Καρδίτσας, Άρτας;
Να πας βόρεια Μακεδονία ή προς Θράκη;
Για κάτω απ τ αυλάκι δεν ξέρω και δεν τα αναφέρω.
Υπάρχουν ακόμη περιοχές που και με θερμικό θες πρόγραμμα και πχ cng είναι δύσκολα. Πόσο μάλλον με ρεύμα.Της πλάκας διαδρομή το Λάρισα Ιωάννινα. Ούτε 200 χλμ. Και αν έχεις πάρει όχημα με πραγματικά μικρή μπαταρία, φορτίζεις στα Τρίκαλα.
ΠΟΥ φορτίζεις στα Τρίκαλα;
Εγώ όταν ψαχνόμουν για πιθανή αγορά ηλεΧτρικού και κοιτούσα, είχε 2 θέσεις λίγων αμπέρ κάπου...
Επίσης, εγώ θα ξεκινούσα από Βόλο.
Λέμε καλά για τα Τέσλα, επειδή στη Λάρισα έχει ταχυφορτιστες της, αλλά πάλι θέλουμε χρόνο κι αναμονες μέσα στο καμινι της Λάρισας...
Αν την προσπεράσεις για κάποιο λόγο, αρχίζεις να ζορίζεσαι. Ίσως όχι εγώ προσωπικά, ξέρω να προγραμματίσω ταξίδι, αλλά ο πολύς κόσμος;
Ή ο πατέρας μου, με τον οποίο μοιράζομαι αμάξι (για να έχουμε 2 κι όχι 3 να παρκάρουμε), θα τον μάθω τις φορτίσεις και να περιμένει 40 λεπτά στον κάμπο;
Έχεις πολλούς φορτιστές ΔΕΗ στον Σκλαβενίτη