Best posts made by red_monster

Έβγαλα το γάτο βόλτα να δει το φως το αληθινό

Δωρεάν φόρτιση στο ΙΣΝ για του η-λεχρίτες

@williamg said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Δεν ξέρω πως να κρίνω τον κόπο του καθένα ρε παιδιά. Τα χουμε ξαναπεί αλλού. Μπορώ να πω πολλά για τις πίκρες της δικιάς μου δουλειάς γιατί τις ζω αλλά σίγουρα οποιος βιοπορίζεται απ τη δουλειά του και δεν την κάνει για χόμπι έχει να αραδιάσει μια τέτοια λίστα.

Και μετά υπάρχει και το άλλο. Σίγουρα θα χει όνομα. Αυτό που ο καθένας μας είναι σα να έχει να γεμίσει ένα χώρο στο κεφάλι του με σκοτούρες/φόβους/κλπ σκατα. Για πολλούς γεμίζει με τα της δουλειάς. Αλλά είμαι σίγουρος ότι αν αυριο γινόμουνα εισοδηματίας θα έβρισκα σε μια βδομάδα το πολύ κάτι άλλο να γεμίσω αυτό τον χώρο. Και σύντομα θα ήμουνα στο ανάλογο φόρουμ να συγκρίνω το μέγεθος των σκατών που ζώ με αυτό που ζουν οι άλλοι. Και αυτό το υποψιάστηκα καθώς τις λίγες φορές που μου ρθαν πραγματικά προβλήματα ως δια μαγείας τα της δουλειάς ξαφνικά ήταν ασήμαντα και δεν πα να γαμηθουν ενώ την προηγούμενη μέρα παίζανε σαν διάολοι στο κεφάλι μου.

Δεν ξέρω. Καλό θέμα με αρχή και μέση αλλα χωρίς τέλος. Προσπαθώ συνεχώς να θυμάμαι ότι δεν είμαστε οι δουλειές μας, (ούτε το αυτοκίνητό μας) που έλεγε και ο ποιητης.

Ευκαιρίας δοθείσης της σημερινής αιμοδοσίας στην ογκολογική κλινική του Παίδων για μικρό βλαστάρι που κάνει αιμοκαθάρσεις, μια βόλτα από εκεί σε κάνει να ξεχάσεις όλα τα προβλήματα που νόμιζες ότι είχες.

Δώστε αίμα και αιμοπετάλια, έχουμε πραγματικό θέμα. Είναι φοβερό συναίσθημα η ανιδιοτέλεια.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio από τα LIDL

Αθήνα - Ναύπλιο - Τοπικές μετακινήσει - Αθήνα
Model 3 LR 2024
Συνολικά km: 393 km
Μέση κατανάλωση: 13,2 kWh/ 100 km
Clima: 21,5 - 22,0 C
Ταχύτητα κίνησης: σύμφωνα με τα όρια των ΕΟ, σβέλτη κίνηση στον επαρχιακό
Sentry mode: Always On
Απομακρυσμένη προετοιμασίας καμπίνας σε κάθε διαδρομή (από 50-55 C σε 22 C)

Η διαφορά μεταξύ του SR & του LR είναι η διαφορά μεταξύ του έχω ένα πολύ καλό και αποδοτικό ηλεκτρικό μέχρι το ξεχνώ πως έχω ηλεκτρικό.

Άλλο ένα από τα πολλά μειονεκτήματα των λεχρίτικων είναι ότι -απουσία θορύβου- δεν διώχνουν τα μικρά κατσούλια που κουρνιάζουν από κάτω και στα πέριξ.

Και τα δύο μικρά αγγελούδια είναι προς υιοθεσία !

Θα σας σοκάρω αλλά τα ηλεκτρικά είναι καταναλωτικά αγαθά και τα αγοράζεις κατα κύριο λόγο γιατί σε συμφέρει ή τα γουστάρεις. Θεωρώ ότι δεν υπάρχει νοήμων συμπολίτης μας που ιεράρχησε τις ανάγκες του και έβαλε στη στέψη τους την προστασια του περιβάλλοντος. Τα ηλεκτρικά επανήλθαν δυναμικα στην επικαιρότητα με την τεσλα ή οποία έπιασε τη σφυγμομέτρηση και βρέθηκε με τεράστιες χρηματοροες (κυρίως πουλώντας δικαιώματα ρύπων) προς επένδυση.

Οποίος θεωρεί ότι ο μέσος αγοραστής τεσλα (τα υπόλοιπα τα θεωρώ προς ώρας ανώριμα προς χρήση) δεν γουστάρει ΜΕΚ και σφυρίγματα συμπιεστων είναι μακριά νυχτωμένος.

Προφανώς και θα υπάρχουν κινητρα για την αγορα τους, κάπως πρέπει να δελεαστούν οι early adopters. Αν δεν το ζήσεις δεν μπορείς να το αξιολογήσεις και πιθανό να το εκτιμήσεις. Όπως δεν εκτιμάς το excel αν έχεις μάθει στο τεφτέρι, το bim αν έχεις μάθει να έχεις μαζί σου διαρκώς όλα τα σχέδια (το ένα πάνω στο άλλο βεβαιως βεβαίως) και το sap αν σβήνεις το απόθεμα απο το μαυροπίνακα.

Είναι το μέλλον ; Κανείς δεν μπορεί να το πει ελαφρά τη καρδία. Το ορυκτά καύσιμα έχουν ακόμα πολύ δρόμο, το υδρογόνο το ίδιο. Το δε υδρογόνο προς ώρας αντιμετωπίζει πολλά θέματα, αλλά γνωστότερα (διαδικασία αποθήκευσης και ανεφοδιασμού) και αλλά όχι και τόσο (διείσδυση στις μεταλλικές διατομες, ψαθυροποιηση συγκολλήσεως και αστοχίες etc)

@theodosis_ said in 2020 Toyota Yaris:

Το αυτοκίνητο ήρθε με privacy glass πίσω από το εργοστάσιο και πήγα LLumar και του έβαλα μπροστά τα superCool medium dark απόχρωση (70 ευρώ). Για όποιον ενδιαφέρεται είναι όσο κοντά γίνεται αισθητικά στα πίσω..

Αν υπήρχε τροχαία θα έπρεπε να σε είχε σκίσει μόλις βγήκες από το μαγαζί.
Γιατί εκτός των άλλων, σε διασταύρωση δεν μπορώ να δω το πρόσωπό σου να καταλάβω ότι με έχεις δει.

GTi από τα καλά

Xo XO xo !

Πορεία Προγράμματος ΚΗ2
Υποβολή αίτησης: 30/09/2023
5 Ενδιάμεσα στάδια ελέγχου και υποβολής δικαιολογητικών (σε καμία φάση δεν ζητήθηκε συμπληρωματικό δικαιολογητικό ή διορθωση αρχικά υποβληθέντων δικαιολογητικών)
Πληρωμή από ΔΙΑΣ: 27/06/2024

Και στα δικά σας οι λεύτερες !

Ο καθεις με τα γούστα του, καταλαβαίνω αυτούς που αρέσκονται στην αισθητική προσέγγιση της Tesla όπως καταλαβαίνω και αυτούς που δεν τους αρέσει.
Η αλήθεια είναι ότι η τεσλα δίνει παρά πολλά features σε αναλογία ελάχιστα λεφτά, και αν(είσαι πχ ΕΕ με κερδοφορια ) και μπορέσεις να εκμεταλλευτείς τις επιδοτήσεις και φοροελαφρύνσεις το μικρο highland με πολύ εξοπλισμό σου έρχεται όσο ένα μερικώς εξοπλισμένο Renault Clio ενώ το μεγάλο όσο ένα μέτρια εξοπλισμένο υβριδικο Corolla (ούτε καν το cross).

Καλές βόλτες σε όλους

1. Τα ΙΧ δεν είναι επένδυση
2. Αν νομίζεις ότι σε χαρακτηρίζουν 4 ρόδες θες άλλου είδους βοήθεια (γενικά το λέω όχι για εσένα προφανώς)

Η τεσλα είναι μαζικός κατασκευαστης, δεν είναι πρίμιουμ κατασκευαστής. Όποιος αγόρασε τεσλα και νομίζει ότι αγόρασε πόρσε κλπ κάτι δεν κατάλαβε εξαρχής

@lap said in Που θα παμε διακοπες 2024 ;:

Και εγώ κάποιες χρονιές τις βαριέμαι τις διακοπές. Βαριέμαι να πηγαίνω να κάνω μπάνια, να βγαίνω έξω και να με πατάνε και να βγαίνουμε φωτογραφίες δήθεν ότι κάνουμε διακοπές. Το ξέρω ειμαι σκατογερος. Άλλες φορές θέλω να πάω. Όσο μεγαλώνω όλο και λιγότερες φορές.

Οι διακοπές είναι για τα παιδιά και τους φοιτητές. Αυτή είναι η κατάλληλη ηλικία.

Η έννοια των διακοπών ή της διακοπής είναι για τον καθένα ξεχωριστή. Άλλοι έχουν ανάγκη ολοήμερα μπραντζ στα υστερνια, μπιτς παρτυ στον Ορνό και άλλοι απομόνωση στους στάβλους Ευρυτανίας. Δεν είναι ανάγκη να κάνουμε όλοι ότι κάνουν οι κατα τόπους ινφλουενσερς

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dstou said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Σε άλλο θέμα, πήγα σήμερα σε ένα ΑΒ και σε ΟΛΕΣ τις θέσεις για ηλεκτρικά (αφού είχαν φορτιστή) ήταν σταθμευμένα θερμικά - και είχε πάνω από 6 θέσεις για EVs.

Το έγραψα προβλέποντάς το πέρισυ για τον ΑΒ Ωρωπού. Το σούπερ μάρκετ φταίει. Γιατί, ενώ γνωρίζοντας ότι τα ηλεκτρικά είναι αυτή τη στιγμή ισχνότατη μειοψηφία, πήγε και μπλόκαρε τις προνομιούχες θέσεις πάρκρινγκ, αυτές που είναι κοντά στην είσοδο του μαγαζιού, για τα, ανύπαρκτα προς ώρας, ηλεκτρικά.
Έπρεπε να τους διαθέσει αρχικώς μερικές απομακρυζμένες θέσεις, και μετά από 'α' χρόνια, όταν αυξηθούν σαν ποσοστό επί των ιχ, τότε να διαθέσει σταδιακά και άλλες θέσεις, πιο κεντρικές.
Αλλά όχι, ήθελε ΚΑΙ πολλές θέσεις ΚΑΙ τις καλύτερες να μπλοκάρει. Ε, ο κοζμάκης, ο οποίος έβλεπε μερικές φορές ηλεκτρικά ή φευ να παρκάρουν στις προνομιούχες αυτές θέσεις και να μην φορτίζουν καν (άλλο καφριλήκι και αυτό...), αντέδρασε με το ίδιο νόμιζμα καταλαμβάνοντας αδιάκριτα τις θέσεις αυτές.

Καλά, ας μην αναγουμε το καφριλικι του έλληνα σε επανάσταση

Τους ξεχεζω και φωνάζω άνθρωπο του καταστήματος. Θα γίνετε άνθρωποι θέλετε δε θέλετε.

Ο ίδιος homo heidelbergensis που θα παρκάρει παρανόμως σε θέση φόρτισης θα παρακρατεί και σε θέση ΑΜΕΑ. Τις ίδιες σκατοφατσες έχουν όλοι τους !

@realzeus said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

@realzeus said in TESLA FORUM:

@fanis75 said in TESLA FORUM:

@jamesd said in TESLA FORUM:

Επειδή συνέχεια διαβάζω το 'TESLA ίσον μονόδρομος στα ηλεκτρικα' και επειδή δεν πολυκατέχω με τα ηλεκτρικά, μπορεί κάποιος επιγραμματικά να πει μερικούς λόγους για τους οποίους το TESLA (ας πούμε το προσιτό model 3) υπερτερεί έναντι του ανταγωνισμού (εννοώ π.χ. vs Volvo EX30, smart #3, Skoda Enyaq με την τελευταία έκπτωση, μεταξύ άλλων)

Ολα οσα ειπα με το πιο βασικό να ειναι η διαχείριση ενεργειας, την οποια κανεις δεν εχει καταφέρει να πετύχει. Για αυτό ένα Μοντελ 3 καιει λιγότερο και απο ηλεκτρικό 500άκι!!

Ή και όχι: https://www.naf.no/elbil/elprix?leftColumn=Resultater

Αυτό που παρέθεσες είναι η διαφορά μεταξύ πραγματικής αυτονομίας (δεν ξέρω υπό ποιες συνθήκες οδήγησης, διότι δεν ξέρω νορβηγικά) και ισχυριζόμενης κατά wltp. Η Tesla όντως έχει μεγάλες αποκλίσεις εκεί.
Παραμένουν τα αυτοκίνητα της να έχουν χαμηλότερη κατανάλωση στα τεστ, τουλάχιστον αυτοκινητοδρόμου, τα οποία έχω ψάξει εκτενώς.

Έχει να κάνει με την διαχείριση της ενέργειας3. Google translate is your friend.

Έκατσες βρε σατανά να μεταφράσεις νορβηγική σελίδα για ένα θέμα που δεν σε ενδιαφέρει και είναι φανερό ότι δεν μπορείς να βγάλεις άκρη για να αποδείξεις ότι η bmw ι5 με διπλή τιμή και μεγαλύτερη μπαταρία έχει 3 km μεγαλύτερη αυτονομία από το μοντελ 3 κάτω από πολύ συγκεκριμένες συνθήκες ?

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Το έχουμε ξαναγράψει!
SUV με 60αρα μπαταρία είναι μέτρια έως κακή επιλογή για οτιδήποτε εκτός πόλης!

γιατι απο Ψαθοπυργο προς Αθηνα (στην περιοχη μας) ποσα χμ ειναι? Νομιζω ανετα το Αττο θα τα βγαζει.

λογικα εχει ανοιξει ο Ψαθοπυργος Τεσλα για ολους η κανω λαθος?

Οχι τα ανοιχτα της Τεσλα ειναι μόνο τα εντος πόλεων (Αθήνα και Λάρισα)
Ψαθόπυργος και Αταλάντη Τεσλα μόνο! Αν και στα ίδια σημεια έχουν και τριτοι νομίζω, πιο ακριβοί ομως!

Αν ειναι ετσι μου χαλαει λιγο τον προγραμματισμο αλλα λογικα θα τους ανοιξουν στο μελλον.

Αν και στην Πατρα θα υπαρχουν πολλοι αξιοπιστοι φορτιστες πιστευω αλλα θα πρεπει να γινει παρακαμψη στην πολη. Πανω στην Εθνικη τους φοβαμαι λιγο τους 3ους παροχους λογου κοστους και αναξιοπιστιας.

Μην μασας. Ειτε ειστε 90χλμ απο ψαθοπυργο στην πελοποννησο ειτε απο μερια ναυπακτου, εχει φορτιστες. Θα ξεκινας με 100% απο το σπιτι σου και με μια σταση θα φτασεις αθηνα. Στην αρχη θα φοβασαι και θα κανεις δυο στασεις. Την δευτερη σταση θα την κανεις ΣΕΑ βελου που εχει αξιοπιστους ελπε. Την πρωτη θα την κανεις σχετικα κοντα στο σπιτι σου για ενα γρηγορο top-up. Αναλογως απο που ξεκινας θα την κανεις οπου σε βολευει. Μπες plugshare, abrp και δες πως σε βολευει.

ΠΕΡΙΠΕΤΕΙΑ!
#benzini_mono

ειναι πολυ μικρη η ελλαδα τελικα

Πάρε ναχεις!Απαντηση σε ανάρτηση που αφορουσε στην εντυπωσιακή επιτάχυνση των ηλεκτρικών!

ρε συ, σε αυτο το θεμα δεν εχουν αδικο. Οι επιταχυνσεις ειναι εξωπραγματικες και ακαριαιες. Θελει αυτοελεγχο για να μην ξεφυγει το πραγμα.
Παντως 70+ με τεσλα δεν εχω δει Οι περισσοτεροι, στην παρουσα φαση τουλαχιστον, ειναι 40αρηδες και 50αρηδες. Τα παππουδια με τα φραγκα ειτε πανε για γερμανικα premium ειτε αν θελουν να το παιξουν τζοβενα και να βγαλουν πιτσιρικες, σε πορσε.

Στο σχόλιο με τον φούρνο μικροκυμάτων επικεντρωσου!!!Τι έχετε πάθει σήμερα όλοι;;!Στα υπόλοιπα φυσικά και έχεις δίκιο η επιτάχυνση στα seal και performance είναι εθιστική και φυσικά ενέχει κινδύνους .

το βασικο ειναι οτι το χαιρεται στο στομα
Μα τι κανουν οι ανθρωποι στα αυτοκινητα τους επιτελους;;;; γλειφουν τα τιμονια; χοροπηδανε πανω στον λεβιε; Λες για αυτο να μην τους αρεσουν τα ηλεκτρικα; επειδη δεν εχουν λεβιε; εβγαλε και ο elon ακομα και τα stalks και δεν εχουν ουτε καν λεβιε στο πλαι... που θα χοροπηδησουν τωρα;;;

Γιαυτο το eC3 θα ξεπουλήσει ,θα έχει κανονικό λεβιέ και μηχανικό χειρόφρενο με αυτόματη λίπανση !

Το πρώτο ηλεκτρικό που συνδέει δύο κόσμους. Θα έχει και αρνητικά των ΜΕΚ (ισχνή επιτάχυνση & συχνά σέρβις) με τα αρνητικά των ηλεκτρικών (χαμηλή αυτονομία και δυσχέρεια ανεφοδιασμού) ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ !! ΔΙΑΔΩΣΤΕ !

famous last words