@iceman7 said in TESLA FORUM:
CarPlay να βάλουν επιτέλους
Τι να το κάνουμε ρε συ ; Να τρώει τη μπαταρία του κινητού ;
@iceman7 said in TESLA FORUM:
CarPlay να βάλουν επιτέλους
Τι να το κάνουμε ρε συ ; Να τρώει τη μπαταρία του κινητού ;
Εμείς στο γραφείο αγοράζουμε μόνο Ricoh.
Έχουμε μερικά τέτοια !
https://www.ricohshop.gr/product/ricoh-mpc-3004-sp-μεταχειρισμένο/
Αδιανόητα ικανά μηχανήματα με πολύ λογικά σέρβις και αναλώσιμα
@criuser said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ...:
Δεν μίσησα τα ηλεκτρονικά γκατζετάκια.
Απλά τα πλήρωσα.
Και έμαθα.
Εσύ που είσαι 20 χρόνια νεότερος, είσαι ακόμα στο στάδιο των πληρωμών και της εκμάθησης...
Εμένα που δεν μου αρέσουν τα γκατζετς, πώς έμπλεξα με λεχριτικο ;
@otso said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:
το βαζω εδω γιατι εχω δυσκολια . εχει καταρευσει το ιντερνετ ; δεν μπορω να μπω τραπεζες εφημεριδες κτλ .
Μήπως είσαι μέσα στα γνωστά ΑΦΜ οπεκεπε;
Έχεις φίλο στο ιντεγκραμ τον Κούλη ;
@dettol said in TESLA FORUM:
@red_monster said in TESLA FORUM:
@chrisk6 said in TESLA FORUM:
@red_monster said in TESLA FORUM:
Tesla’s 2026.2 update targets Matrix headlight glare from road signs
Όταν το είχα πρωτο αγοράσει άλλαζε μόνο μακρά με μεσαία !
Καλη και σωστη κινηση.
Ειναι καπως ενοχλητικο οταν τα φωτα δουλευουν στην μεγαλη σκαλα στην ΕΟ και φωτιζουν τις ταμπελες τοσο πολυ.Ποτέ δεν το έκανε αυτό, βλέπει τους απέναντι και προσαρμόζει τα pixel του προβολέα !
ναι, τους απεναντι τους βλεπει (εκτος αν ειναι φορτηγο, οπου εκει υπαρχει προβλημα, το οποιο δεν ξερω αν μπορει να λυθει), αλλα τις πινακιδες δεξια δεν τις αναγνωριζει. Με μεγαλη σκαλα, φωτιζε παρα πολυ τις πινακιδες, οι οποιες επειδη ειναι ανακλαστικες, αντανακλουσαν πολυ φως πισω και σε σκοτεινο περιβαλλον ενοχλουσε.
Σωστά !
Τωρα κατάλαβα τι εννοούσε ο φίλος !
@chrisk6 said in TESLA FORUM:
@red_monster said in TESLA FORUM:
Tesla’s 2026.2 update targets Matrix headlight glare from road signs
Όταν το είχα πρωτο αγοράσει άλλαζε μόνο μακρά με μεσαία !
Καλη και σωστη κινηση.
Ειναι καπως ενοχλητικο οταν τα φωτα δουλευουν στην μεγαλη σκαλα στην ΕΟ και φωτιζουν τις ταμπελες τοσο πολυ.
Ποτέ δεν το έκανε αυτό, βλέπει τους απέναντι και προσαρμόζει τα pixel του προβολέα !
Tesla’s 2026.2 update targets Matrix headlight glare from road signs
Όταν το είχα πρωτο αγοράσει άλλαζε μόνο μακρά με μεσαία !
@fanis75 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:
@piliourits said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:
Ολόκληρη η Ελλάδα
Για τους μπέους καβάλαΑμα βέβαια κάνει τέτοια και χειρότερα ο ζαραλίκος, είναι ΟΚ αφού ειναι σάτυρα, χιούμορ και φυσικά πάνω απόλα του κόμματος.
Επιλεκτική ευαισθησία, τι πιο σύνηθες?
@otso said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ...:
@red_monster said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ...:
@otso said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ...:
@red_monster said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ...:
Το θέμα είναι ότι ως ευρωπαίοι δεν έχουμε καθόλου την κουλτούρα του μπαγκγιαρντ !
Όλες οι μεγάλες εταιρίες στην Αμερική ξεκίνησαν από μηχανικούς - φοιτητές στην πίσω αυλή τους, πειραματιζόμενοι και επισκευάζοντας συσκευές !
Εμείς εδώ με το ζόρι ξεχωρίζουμε τον κοχλία από τον ήλο !Ο πρώτος έλληνας μηχανικός της τεσλα στην καλιφορνια ηταν διδακτορικός φοιτητής των ΗΜΜΥ ΕΜΠ, είχε φτιάξει ένα ηλεκτρικό fiat panda και γύριζε στο κάμπους ! Πριν από 15-20 χρόνια που ηλεκτρικά ήταν μόνο τα τηλεκατευθυνόμενα των παιδιών !
Εκτός από βαρύ θεωρητικό υποβαθρο είχε και τεχνικό !Αμα λες τετοια λυνομαι στα γελια γιατι θυμαμαι τον κρουζερ που ανοιξε μετα απο ενα χρονο το καπω του αυτοκινητου . Δεν πρεπει να εχει αλλαξει ουτε βρυση στην ζωη του .
Αυτά τα πράγματα χρειάζεται κάποιος να σε μυήσει σε αυτά και να τα αγαπήσεις από μικρός. Στα 18 και στα 25 δεν γίνεται ξαφνικά να σου έρθει επιφοίτηση και να αρχίσεις να λερώνεις τα χέρια σου.
Δηλαδη και παλι καλα να λεμε που εφτασε να βγαζει στατικη μελετη (στο κομπιουτερ ) η ζωη τον περιβαλλον του οι εμπειριες του τον εσπρωχναν προς καθηγητη φιλοσοφιας .
Δεν νομίζω ότι ο άνθρωπος εκπονεί ο ίδιος στατικές μελέτες, θα πόνταρα ότι τις αναθέτει σε συνεργάτη. Από όσα έχω καταλάβει, είναι πρωτίστως επιχειρηματίας και δευτερευόντως μηχανικός. Κάνει κάτι ουσιωδώς διαφορετικό και σαφώς δυσκολότερο, βρίσκει πελάτες, εξασφαλίζει χρηματοδότηση, συντονίζει συνεργεία και, το κυριότερο, τους κρατάει όλους αυτούς σε εγρήγορση και ικανοποιημένους. Αυτό δεν μπορούν να το κάνουν όλοι!
@otso said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ...:
@red_monster said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ...:
Το θέμα είναι ότι ως ευρωπαίοι δεν έχουμε καθόλου την κουλτούρα του μπαγκγιαρντ !
Όλες οι μεγάλες εταιρίες στην Αμερική ξεκίνησαν από μηχανικούς - φοιτητές στην πίσω αυλή τους, πειραματιζόμενοι και επισκευάζοντας συσκευές !
Εμείς εδώ με το ζόρι ξεχωρίζουμε τον κοχλία από τον ήλο !Ο πρώτος έλληνας μηχανικός της τεσλα στην καλιφορνια ηταν διδακτορικός φοιτητής των ΗΜΜΥ ΕΜΠ, είχε φτιάξει ένα ηλεκτρικό fiat panda και γύριζε στο κάμπους ! Πριν από 15-20 χρόνια που ηλεκτρικά ήταν μόνο τα τηλεκατευθυνόμενα των παιδιών !
Εκτός από βαρύ θεωρητικό υποβαθρο είχε και τεχνικό !Αμα λες τετοια λυνομαι στα γελια γιατι θυμαμαι τον κρουζερ που ανοιξε μετα απο ενα χρονο το καπω του αυτοκινητου . Δεν πρεπει να εχει αλλαξει ουτε βρυση στην ζωη του .
Αυτά τα πράγματα χρειάζεται κάποιος να σε μυήσει σε αυτά και να τα αγαπήσεις από μικρός. Στα 18 και στα 25 δεν γίνεται ξαφνικά να σου έρθει επιφοίτηση και να αρχίσεις να λερώνεις τα χέρια σου.
@dettol said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
@red_monster said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
@dettol said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
@alexandros-k said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
Αληθεια, τα ηλεκτρικα περνανε μεσα απο νερα ή βραχυκυκλωνουν?
η μπαταρια και οι ηλεκτροκινητηρες ειναι σε στεγανα διαμερισματα.
Το γλυκο νερο δεν ειναι προβλημα, ΑΛΛΑ το θαλασσινο νερο, λογω της υψηλης περιεκτικοτητας σε αλατι, μπορει να δημιουργησει σοβαρο προβλημα (εως και φωτια λογω βραχυκυκλωματος).Για να βραχυκυκλώσει πρέπει να περάσει μέσα στην μπαταρία, μοτέρ πλακέτες κλπ. Εκεί, αλμυρό γλυκό παρόμοια ζημία κάνουν !
και ομως ψαξε το. Ειμαι σιγουρος για αυτο το ζητημα. Το αλμυρο νερο μπορει να κανει πολυ μεγαλυτερη ζημια και να οδηγησει μεχρι και σε φωτια
Θα είχε νόημα να μιλάγαμε για απεσταγμενο, ειδάλλως έχει να κάνει με τη αγωγιμότητα. Το γλυκό νερό της Αργολίδας πχ έχει μεγάλη !
@scotch said in TESLA FORUM:
@dettol said in TESLA FORUM:
@bekiaris said in TESLA FORUM:
@scotch said in TESLA FORUM:
πόσα έχω πληρώσει και πόσα έχω εξοικονομήσει
μεση κατανάλωση 20.7 kwh/100 km?
υποψιν οτι εχει το Χ
Το 20,7 πρέπει να αφορά τη συνολική κατανάλωση, μαζί με sentry και τυχόν απώλειες στη φόρτιση. Και το λέω αυτό επειδή στο μεν Υ είχα lifetime (35.000km) κατανάλωση στο bc του αυτοκινήτου 160wh/km όταν το έδωσα, ενώ στο Χ (22.000km) έχω 187wh/km.
Το όφελος είναι αυτό επειδή μέχρι στιγμής δεν έχω πληρώσει σε SuC. Αν πλήρωνα, πράγματι θα ήταν μικρότερο.
Τα στατιστικά πιο πάνω αφορούν και τα δύο αυτοκίνητα.
Φοβερά πράγματα !
@dettol said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
@alexandros-k said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
Αληθεια, τα ηλεκτρικα περνανε μεσα απο νερα ή βραχυκυκλωνουν?
η μπαταρια και οι ηλεκτροκινητηρες ειναι σε στεγανα διαμερισματα.
Το γλυκο νερο δεν ειναι προβλημα, ΑΛΛΑ το θαλασσινο νερο, λογω της υψηλης περιεκτικοτητας σε αλατι, μπορει να δημιουργησει σοβαρο προβλημα (εως και φωτια λογω βραχυκυκλωματος).
Για να βραχυκυκλώσει πρέπει να περάσει μέσα στην μπαταρία, μοτέρ πλακέτες κλπ. Εκεί, αλμυρό γλυκό παρόμοια ζημία κάνουν !
@tkin73 said in TESLA FORUM:
@dettol said in TESLA FORUM:
@tkin73 said in TESLA FORUM:
@tkin73 said in TESLA FORUM:
Ερώτηση τελικά στην παρούσα φάση η αγορά Τέσλα με το μελλοντικό fsd 7500 κόστος σημαίνει ότι όταν θα ενεργοποιηθεί θα το κάνεις χρήση χωρίς περαιτέρω μηνιαία συνδρομή;
Ρώτησα και gpt κάνεις δεν ξέρει. Στην αρχή μου έλεγε ότι έχει καταργηθεί η εφάπαξ πληρωμή μόνο συνδρομή πλέον! Του στέλνω το λινκ αααα λέει προσωρινά ισχύει αυτό !
Αλλά άμα πληρώσεις εφάπαξ δεν ξανά πληρώνεις συνδρομή ! Είσαι σίγουρος λέω; Εκεί άρχισε να τα μασάει...
Για εκείνο που είναι σίγουρο είναι ότι το fsd όταν ανοίξει θα πληρώνεις μόνο συνδρομή. Δλδ με 99€ θα το έχεις για ένα μήνα χωρίς άλλο αρχικό κόστος! ...
Πάντως από άρθρα του εξωτερικού επιβεβαιώνεται ότι από 14/2 καταργείται η εφάπαξ πληρωμή και πάμε μήνα μήνα...τώρα γιατί στην Ευρώπη παραμένει η εφάπαξ δεν το καταλαβαίνω.
Προφανώς από την στιγμή που έτσι κι αλλιώς δεν υπάρχει διαθέσιμο στην Ελλάδα δεν υπάρχει λόγος να προπληρωσεις μια υπηρεσία.
Όταν θα είναι διαθέσιμο θα υπάρξει και εδώ προφανώς η πληρωμή λογισμικού με τον μήνα...
75 μήνες προπληρωμή ενός λογισμικού δεν έχει νόημα...υποψιν, οτι για τα model s που υπηρχε η προσφορα με δωρεαν φορτιση σε superchargers εφορου ζωης, η υπηρεσια αυτη εξακολουθει να προσφερεται.
Απο εκει και περα, προσωπικα δεν θα πληρωνα τοσο ακριβα μια υπηρεσια, που δεν προσφερεται και δεν δουλευει καν τελεια ακομα και μαλιστα αφου δεν μπορει να μεταφερθει σε αλλο οχημα στο μελλον. Ομως, ο καθενας κανει τις επιλογες του.Εντάξει άμα δώσεις+100Κ κερνάνε και ένα ταληρο ρεύμα! Όχι ότι ήταν υποχρεωμένοι αλλά λέμε...ένας που πληρώνει τέτοια ποσά για αμάξι τα 500- 700 ευρώ για ρεύμα είναι τα τιπς στα ντιλιβερι...
Ως προς την υπηρεσία συμφωνώ. Νομίζω όσα λεφτά και να έχεις για πέταμα γιατί να προπληρωσειςια υπηρεσία που δεν υπάρχει καν.
Όταν θα έρθει την δοκιμάζουν με 100 ευρώ οι κάτοχοι αν τους βολεύει την παίρνουν όταν την χρειάζονται αλλιώς προσπερνούν...χωρίς κανένα νόημα δλδ η αγορά μαζί με το αμάξι...
Ορισμένοι γάτοι Εγγλέζοι το αγόρασαν και το χρησιμοποιούσαν για ταξί ! Ένας μάστορας είχε αγοράσει δύο και είχε κάνει πάνω απο 450 k km έκαστο (ήτοι 900 k km) με μηδέν κόστος καυσίμου !! Βγάζει άλλο ένα model s και μάλιστα το αγωνιάρικο !
Και τα δύο είναι αποτέλεμα του ηλίθιου sns !
Πάνω βάση ή κάτω ;
@tkin73 said in TESLA FORUM:
Το Υ του 2021 είχε πάει καλύτερα από το 3 του 2025! Με 83 χλμ πέρασε. Εντυπωσιακό!
https:
Θα είχε νόημα αν είχαν τα ίδια λάστιχα.
Δεν έχουν !
Πήγαινε-έλα Τρίπολη (στην Κυριακάτικη επιστροφή είχε λίγη κίνηση, όχι τίποτα φοβερό) συν τις εσωτερικές μετακινήσεις 350 km και έμεινε και 30 % μπαταρία ! Δεν το λες και απαγορευτικό !
Το μπροστινό του μοντελ 3 σε σχέση με την 116 είναι απείρως καλύτερο, λίγο χειρότερο από της ι4 ! Το λες και επιτυχία !
@iceman7 said in TESLA FORUM:
@stefan147 said in TESLA FORUM:
@kapelis said in TESLA FORUM:
Για 2 χρήστες, παίρνεις 2 κάρτες και ο καθένας εκ των 2 έχει στο τηλέφωνο του το app με τις ρυθμίσεις του σε καθίσματα, καθρέπτες κλπ?
Ακριβώς. Να σημειωθεί οτι ενας ομως ειναι ο admin αλλα και οι δυο εχουν real time πρόσβαση στο αμαξι. Με οτι αυτο συνεπάγεται.
Τα ρυθμίζεις αυτά αν θες πια.
Μπορείς να το έχεις αφήσει πόρτο χέλι να έχεις περάσει απέναντι και η γυναίκα σου να βλέπει ότι είσαι ακόμα στο γραφείο ; 

#γιαεναφιλορωταω
🥶
Το θέμα είναι ότι ως ευρωπαίοι δεν έχουμε καθόλου την κουλτούρα του μπαγκγιαρντ !
Όλες οι μεγάλες εταιρίες στην Αμερική ξεκίνησαν από μηχανικούς - φοιτητές στην πίσω αυλή τους, πειραματιζόμενοι και επισκευάζοντας συσκευές !
Εμείς εδώ με το ζόρι ξεχωρίζουμε τον κοχλία από τον ήλο !
Ο πρώτος έλληνας μηχανικός της τεσλα στην καλιφορνια ηταν διδακτορικός φοιτητής των ΗΜΜΥ ΕΜΠ, είχε φτιάξει ένα ηλεκτρικό fiat panda και γύριζε στο κάμπους ! Πριν από 15-20 χρόνια που ηλεκτρικά ήταν μόνο τα τηλεκατευθυνόμενα των παιδιών !
Εκτός από βαρύ θεωρητικό υποβαθρο είχε και τεχνικό !
Δίνουν 2 κάρτες αλλά προσωπικά δεν τις έχω χρησιμοποιήσει ποτέ. Αν έχεις το κινητό στην τσέπη, μόλις πλευρισεις αφοπλίζει