Posts made by red_monster

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Επειδή δεν έχω χρόνο για να διαβάζω τόσα πράγματα, οι ερωτήσεις είναι βασικές.

Για ταξίδι με ταχύτητες 120-140 που πηγαίνουμε όλοι με τα θερμικά μας, ή έστω όρια + 20 για να μην έχουμε άγχος, το ντίζελ καίει ανάλογα με τον δρόμο γιατί εδώ δεν είμαστε κάμπος, από 5,0 μέχρι 5,8 λίτρα ήτοι κάπου 7 -8 ευρώ στα 100.

Στο βίντεο είδαμε ταχύτητες μέχρι 137 που σημαίνει τελική για το 3. Είχαμε θερμοκρασίες κάτω από 5 βαθμούς και η κατανάλωση ήταν ψηλά.

Εχουμε αντίστοιχα τέστ και αν έχουμε τι καταναλώσεις έχουμε.

Να κοιτάμε εξελ τεραστίων διαστάσεων, είτε να ανοίγουμε λινκ δεν υπάρχει δυνατότητα.

Οπότε ένα ταξίδι Αλεξανδρούπολη - Καλαμάτα που είναι 1000 χλμ, πόσο θα κάνατε και πόσο θα πληρώνατε.

Δεν είναι για μπαρμπάδες τα ηλεκτρικά.

@george-0 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Είναι μεγάλο γατονι αυτός και κάτι ψήνει για Bev. Ο @iceman7 επειδή ρωτάς και δεν απαντάει από ότι έχω καταλάβει πούλησε το YC & την πεμβε και πήρε Vw & Tesla.

Δεν είναι δύσκολο να το καταλάβεις αν διαβάζεις το fb group των τεσλα. Πόσοι ακόμα τόσο σπαζα@@δες λες να υπάρχουν ;

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Εγώ περιμένω κάποιο τέστ ηλεκτρικού με πραγματικές ταχύτητες αυτοκινητοδρόμου γιατί δεν έχουμε δει.

Θα σε πήγαινα εγώ βόλτα σε αυτοκινητόδρομο αλλά μέχρι να φτάσεις θα έχω φορτίσει 2 φορές !

@wantone said in TESLA FORUM:

@red_monster said in TESLA FORUM:

Υπάρχει ένα πολύ επεξηγηματικό βίντεο στο γιου το τιουμπ που τιτλοφορείται “οικονομία και πληθωρισμός auto vlog”

«Θα πιστέψουν μέχρι και τα ζώα» !

τα τερατα εννοεις

Και τα τέρατα ζώα δεν είναι ;

Υπάρχει ένα πολύ επεξηγηματικό βίντεο στο γιου το τιουμπ που τιτλοφορείται “οικονομία και πληθωρισμός auto vlog”

«Θα πιστέψουν μέχρι και τα ζώα» !

@dettol said in BYD forum:

@red_monster said in BYD forum:

ευκαιριας δοθείσης, η φανοποιια της FMS ήταν σε γενικές γραμμές πολύ καλή. Η ζημιά ήταν μια γρατζουνιά στον προφυλακτήρα σε μέγεθος φακής και μια ακόμα στο μπράτσο του καθρέπτη. Εμπρόθεσμη και έντεχνη η όλη επισκευή με μόνο αρνητικό την ανάγκη εξόφλησης των ανταλλακτικων αμα τη παραγγείλει

οι γκρινιες που ακουω ειναι περισσοτερο για τον χρονο ελευσης ανταλλακτικων. Ειναι ενας ο οποιος του ειπαν οτι θα περιμενει 3 μηνες για προφυλακτηρα. ελεος...

Και να το εχεις προπληρώσει !
Έχουν άπειρα τρακαρισμένα τεσλα όλων των γενεών σε όλο το πάρκινγκ, τουλάχιστον έχουν σοβαρή εμπειρία

ευκαιριας δοθείσης, η φανοποιια της FMS ήταν σε γενικές γραμμές πολύ καλή. Η ζημιά ήταν μια γρατζουνιά στον προφυλακτήρα σε μέγεθος φακής και μια ακόμα στο μπράτσο του καθρέπτη. Εμπρόθεσμη και έντεχνη η όλη επισκευή με μόνο αρνητικό την ανάγκη εξόφλησης των ανταλλακτικων αμα τη παραγγείλει

@bekiaris said in BYD forum:

@red_monster said in BYD forum:

Εγώ νομίζω ότι τα σύγχρονα ηλεκτρικά είναι οικονομικότερα από τα αντίστοιχα θερμικά με τους όποιους περιορισμούς (οι οποίοι για μερικούς είναι καθόλα αποτρεπτικοί).
Προσωπικά, Για καθημερινό αυτοκίνητο για τις δουλειές μου σίγουρα δεν θα επέλεγα ηλεκτρικό.

Με δεδομένο ότι κάνω 45-50 k km μόνο με αυτό ετησίως, και κάθε φορά που φουλαρω ξενοιάζω για 980 km.

προφανώς και ειναι οικονομικότερα. Αν τα συγκεκριμένα χιλιόμετρα τα κάνεις εντός πόλης, διαφωνώ μαζί σου, μπορείς άνετα και με ένα ηλεκτρικό να κάνεις την δουλεία σου.

τα χιλιόμετρα γίνονται κατά 95 % σε εθνικό δίκτυο και το πρόβλημα είναι ο χρόνος και ο προγραμματισμός. Αδιάφορη η κατανάλωση, ότι καύσιμο και να ήταν πέρναγε ως έξοδο.

@criuser said in BYD forum:

@red_monster said in BYD forum:

Αλήθεια, ποιον πιστεύεται ότι ενδιαφέρουν τα χιλιο επαναλαμβανόμενα τσιτάτα για αυτονομία και φόρτιση ;

Αυτόν που ΔΕΝ θέλει να αγοράσει γιατί δεν έχει τα λεφτά μαζί με την επιδότηση και για τον φορτιστή και έτσι έχει μία δικαιολογία επιπλέον για τον εαυτό του...

Εγώ νομίζω ότι τα σύγχρονα ηλεκτρικά είναι οικονομικότερα από τα αντίστοιχα θερμικά με τους όποιους περιορισμούς (οι οποίοι για μερικούς είναι καθόλα αποτρεπτικοί).
Προσωπικά, Για καθημερινό αυτοκίνητο για τις δουλειές μου σίγουρα δεν θα επέλεγα ηλεκτρικό.

Με δεδομένο ότι κάνω 45-50 k km μόνο με αυτό ετησίως, και κάθε φορά που φουλαρω ξενοιάζω για 980 km.

@cirus said in BYD forum:

Μάγκες η Ελλάδα είναι μικρή χώρα και σχεδόν ποτέ δεν πάει κάποιος από Καλαμάτα Αλεξανδρούπολη .

Παγκοσμίως είναι μια μικρή χώρα . Προφανώς υπάρχουν μικρότερες αλλά γενικά μιλώντας

Με μπολικους πολύ γρηγορους φορτιστές δεν θα υπήρχε κανένα θέμα. Το πρόβλημα είναι ότι υπάρχουν πολύ λίγοι τέτοιοι με αποτέλεσμα να μην είναι ιδανικά τα ηλεκτρικά για ταξίδι όπως ένα συμβατικό αμάξι.

Τα παραπάνω είναι η γνώμη μου. Τώρα αν εσείς θέλετε να μου παρουσιάσετε την Ελλάδα τεράστια και να κάνετε το άσπρο μαύρο οκ, δική σας γνώμη είναι ότι θέλετε μπορείτε να πιστεύετε

Η Ελλάδα δεν έχει μεγάλες χιλιομετρικές αποστάσεις, έχει όμως έντονο ανάγλυφο

@i-hasu said in BYD forum:

@red_monster said in BYD forum:

Αλήθεια, ποιον πιστεύεται ότι ενδιαφέρουν τα χιλιο επαναλαμβανόμενα τσιτάτα για αυτονομία και φόρτιση ;

το πρήξιμο γίνεται και από τις 2 μεριές.

α) ωωω πως οδηγείτε τις αρχαιολογίες ΜΕΚ
β) ωωω πως οδηγείτε τα τηλεκατευθυνόμενα

Ποιος και που έγραψε, για την οδήγηση ΜΕΚ ; Η συντριπτική πλειοψηφία των οδηγών ηλεκτρικών έχουν και θερμικό. Γιατί πρέπει να τα συζητάμε σε οπαδικό κλίμα ;

Αλήθεια, ποιον πιστεύεται ότι ενδιαφέρουν τα χιλιο επαναλαμβανόμενα τσιτάτα για αυτονομία και φόρτιση ;

@criuser said in CarTalk.gr:

Αρχικά να σου δώσω συγχαρητήρια για την αναλυτική δοκιμή σου.

Από την άλλη να σε ρωτήσω με ποιο κριτήριο βάζεις 4 αστέρια σε αυτό το πράμα και 3,5 στο σουίφτ ?

Εδώ λοιπόν ερχόμαστε και βλέπουμε ότι έχουμε ένα αμάξι με αποδεκτό εξωτερικό που το λες και όμορφο, πάντως άσχημο δεν είναι, αλλά το εσωτερικό του είναι παιχνιδάκι από το τζάμπο του 1990.

Επίσης ξαναγυρνάμε στην μούφα των ίππων στα ηλεκτρικά.

Οπως και στο τέστ που είχε ανεβάσει ο πανόρμους αυτή η ιστορία με ίππους που ενώ τους έχεις δεν μπορείς να τους χρησιμοποιήσεις, γιατί δεν θα πας μακρύτερα από το Κάστρο, ή το Ξυλόκαστρο, μας δείχνει ότι είναι παραπλάνηση και όχι ουσία.

Επίσης τα συνεχή προβλήματα που διαβάζουμε για τα ACC σε πολλές μάρκες είναι σημαντικό πρόβλημα γιατί δεν είναι όλοι οι αγοραστές καυλοτίμονοι ούτε έχουν εμπειρίες με αυτά.

Ο εξοπλισμός του είναι καλός, αλλά στα 26000 μπορώ να πάρω το υβριδικό Φροντέρα με τα θερμαινόμενα καθίσματα, τιμόνι και παρμπρίζ, με 2 10,25 οθόνες και καλύτερη αισθητική σαν υβριδικό με 0-100 κάτω από 9 δ. τελική 190 και δεν σταματάς πουθενά. 31000 -33500 πριν την επιδότηση και πριν κάθε έκπτωση ή 23500 και 25400 μετά την επιδότηση, όπου ναι με δεν έχεις τα άλογα του άττο, αλλά έχεις μικρότερο βάρος και καλύτερη κατανάλωση και μια ευρωπαϊκή εταιρεία 100 χρόνων πίσω σου που θα σε γλυτώσει από πιθανούς δασμούς, αλλά και τον φόβο της μεταπώλησης αν η μπιντ γίνει σανγιόνγκ, μάζντα, σουμπαρού ή νταεγού.

Η ιπποδύναμη είναι μονάδα μέτρησης ισχύος, τα περί μούφας είναι μόνο στο μυαλό σου

@realzeus said in BMW 1 Series F70 (2024):

@wantone said in BMW 1 Series F70 (2024):

Μην το παρεις τοτε. Παντως Δια να συγκρινεις F20 με το αρχαιο Gullietta φανερωνει ελλειψη γνωσεων και στα βασικα.

Ορίστε; Αν είναι η Giulietta αρχαία, άλλο τόσο είναι και η F20. Ίδια εποχής ήταν, 15 μήνες διαφορά είχαν όταν βγήκαν, Πολύ καλύτερο αυτοκίνητο στον δρόμο η Alfa. Αν τα είχες οδηγήσει back to back θα το διαπίστωνες.

+1

Τοξικό κλίμα στο Λος Αντζελες και από τα καμένα Tesla

https://www.euro2day.gr/news/world/article/2281799/toxiko-klima-sto-los-antzeles-kai-apo-ta-kamena-te.html?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Facebook&fbclid=IwY2xjawH3RzFleHRuA2FlbQIxMQABHdPcVqxrlB4WLpOc1GU40LXYZdd-SPFmCcoieTBOAjPKsCmZNUmAIFHPNA_aem_c7pqH8Q4t7XP2HYPKfEEnw#Echobox=1737096108

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

https://www.plugshare.com/location/721705

τον πετυχα στο γκρουπακι της ηλεκτροκινησης. Φορτιστης σε ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ θεση με πολυ μικρη παρακαμψη απο την εγνατια οδο. 130kw (2 Χ 65). Αποτελει εναλλακτικη στον μονό 60αρη της shell στα νεα κερδυλλια και ετσι πλεον υπαρχουν 3 θεσεις DC φορτισης στο θεσσαλονικη - καβαλα. Πραγματικα εξαιρετικα νεα. Κερασακι στην τουρτα, οτι μπορεις να τον ενεργοποιησεις με την πιστωτικη σου καρτα, χωρις να εχεις την εφαρμογη της εταιρειας!

Aπορώ γιατί δεν μπορούν/ θέλουν να το υλοποιήσουν όλοι. Δεν θέλουμε ούτε προσφορές ούτε τυχερές σακούλες, ούτε να μαθαίνουμε τα τελευταία νέα του φυσικού αερίου Αττικής. Το μόνο που θέλουμε είναι αξιοπιστία και ευκολία πληρωμής

@antonmone said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

@antonmone said in TESLA FORUM:

@iceman7 said in TESLA FORUM:

@antonmone said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

@iceman7 said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

σε εσενα ομως το προβλημα δεν ηταν το ηλεκτρικο, αλλα το νεο οχημα μεγαλου μεγεθους.

Εμ το προόριζα για άλλη χρήση που δεν με ένοιαζαν τα ντεσου της ηλεκτροκίνησης.
Διαβάσω ρε φίλε ιστορίες για φορτίσεις στο δρόμο σε ταξίδι και λυπάται η ψυχή μου.
Αν καταφέρω να πάω κάνα ταξιδάκι με το κροσακι με βλέπω

θα παμε στη λιβαδεια για παιδακια στην ταβερνα που μου ειχες προτεινει. Θα σταματησουμε, χωρις να το χρειαζομαστε, για φορτιση ετσι για τον χαβαλε, να δεις οτι δεν ειναι τοσο τραγικο.

Θα σας φάνε λάχανο οι χοντρές με τις λάσπες στον ΣΕΑ!!

Μπα στο Κάστρο εννοεί ο Χάρης.
Απλα ξεχνάει ότι επειδή έχω τα δωρεάν credits δεν θα φορτίσω επι πληρωμή πουθενά εκτός αν δεν πάει άλλο.
Ε αν δω ότι δεν πάει άλλο απλά δεν θα ξεκινήσω καν.
Άσε που η διαδρομή που λέμε μέχρι Λιβαδειά γίνεται άνετα με μια φόρτιση και πολύ σβέλτες ταχύτητες.

Το πρόβλημα είναι ότι με πάει πίπα κωλο στο γραφείο και ούτε γιορτές δεν έκανα.
Η μόνη μου ξεκούραση ήταν 2 σκάρτες μέρες τα θεοφάνεια στα νότια.
Μιλάμε για αίμα.

Πηγαίνετε με το δικό του και πάρκαρε του το πάνω σε στροφή ΚΤΕΛ και αν δεν του γδάρει κανείς ,τράβα του μια εσύ με τα κλειδιά σου.Να δούμε αν θα ξαναβγεί πέρα από την έξοδο της Μεταμόρφωσης!

Θα πρότεινα να φορτίσω εγώ και να βλέπει (“I like to watch”) αλλά μου αρέσει η νότα που έδωσες!

Μετά από αυτήν την πρόταση και με δεδομένο το τεράστιο μήκος και πλάτος των Tesla ,τρέμω στο ενδεχόμενο να το έχετε πάρει σε μαύρο και η φάση να είναι bbc.
Big ,black colored σημαίνουν τα αρχικά σε περίπτωση που κάποιος σκέφτηκε το British Broadcasting Corporation.
Παρόλα αυτά φαίνεται ενδιαφέρουσα η κατάσταση βάστα τοίχε θα φορτίσω!

Λες να κυκλοφορεί με τις βαθμολογίες του στις δέσμες ανά χείρας ;

@dettol said in TESLA FORUM:

@iceman7 said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

σε εσενα ομως το προβλημα δεν ηταν το ηλεκτρικο, αλλα το νεο οχημα μεγαλου μεγεθους.

Εμ το προόριζα για άλλη χρήση που δεν με ένοιαζαν τα ντεσου της ηλεκτροκίνησης.
Διαβάσω ρε φίλε ιστορίες για φορτίσεις στο δρόμο σε ταξίδι και λυπάται η ψυχή μου.
Αν καταφέρω να πάω κάνα ταξιδάκι με το κροσακι με βλέπω

θα παμε στη λιβαδεια για παιδακια στην ταβερνα που μου ειχες προτεινει. Θα σταματησουμε, χωρις να το χρειαζομαστε, για φορτιση ετσι για τον χαβαλε, να δεις οτι δεν ειναι τοσο τραγικο.

Τρελός είσαι να πας στη Λιβαδειά; Που θα φορτίσεις ; Που θα παρκάρεις χωρίς να σε χτυπήσουν οι ιθαγενείς αμνοεριφιοφαγει ; Αν παίζει κανένα κακομαθημένο σκατόπαιδο εκεί δίπλα ; Θες να φας καμία μπάλα στο κεφάλι ; Θες να γεμίσει η καμπίνα τσίκνα ; Τα τραπέζια τα απολυμαίνουν επαρκώς με ντετολ ; Έχεις δει κανένα αρχι ψηστη όταν την τινάζει να πλένει τα χέρια του ; Πως θα ξαναμπεις στο αυτοκίνητο με τόση λασπουριά στα παπούτσια ; Αυτά τα χογκαν δεν θα σκέφτηκες ;
Απαπα, χίλιες φορές Ζούμπερι με AX 40ετιας να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο !!

@piliourits said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

Όποιος σας διαβάζει βορειότερα απ τα Οινόφυτα, νοτιότερα ή πιο δυτικά απ τον Ασπρόπυργο, κι ανατολικότερα απ το Λαύριο, θα χει σκάσει στα γέλια, θα λέει τώρα "κάτσε κουμπάρε να σε κεράσω ένα καραφάκι με μεζέ να σου πω, οι Αθηνέζοι φοβούνται λέει να φύγουν απ την Αθήνα λόγω τροχαίων!"

Λεωφόρος Νάτου με δίκυκλο !