Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    D
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 2
    • Posts 7265
    • Best 1592
    • Groups 0

    Posts made by dublin

    • RE: TESLA FORUM

      @dimsabas said in TESLA FORUM:

      Είμαι χτες σε κάτι κούνιες στην οδό Πανός στη Βουλιαγμένη. Είναι πάνω στην παραλιακή κι ακούω να έρχεται από το φανάρι της λίμνης ένα superbike μαλλιοκούβαρα. Τάπα. Γυρνάω στον δρόμο να το δω να περνάει και τσουπ, εμφανίζεται ένα Tesla 3.

      Για ένα δευτερόλεπτο περνάνε από το μυαλό μου διάφορες μόντες του εξωτερικού, που αλλάζουν κινητήρες και σκέφτομαι ότι ο τύπος τού έχει φορέσει μοτέρ από μηχανάκι. Μετά το δευτερόλεπτο εμφανίστηκε και το μηχανάκι. Άλλη μία μέρα τσαγιάσματος για κάποιον κάτοχο Tesla.

      ΥΓ. Για να προλάβω τον Diego, ναι, κι εγώ θα προτιμούσα να είχα ακούσει και το ουρλιαχτό ενός V10 μαζί με της μηχανής.

      Χαχα! Ούτε καν... άστα τα δίκυκλα στην άκρη γιατί μιλάμε για άλλον κόσμο που δεν κατανοούν πολλοί εδώ μέσα..

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      D
      dublin
    • RE: PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019)

      @nmsm2 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

      Μέσα στην πόλη το cc μπορεί να κινηθεί και σε ποσοστό 90% ηλεκτρικά, οπότε τα οφέλη του plug in δεν φαίνονται. Στην εθνική το plug in καίει τα ίδια και μπορεί περισσότερα λόγω βάρους από το full hybrid εν προκειμένω το cc, οπότε για να δεις όφελος πρέπει να είσαι αγκαλιά με τη πρίζα κάθε ημέρα για να έχεις την ημερήσια αυτονομία των 40 χλμ. του plug in, κούραση δηλαδή και για αυτό κατά κόρον είναι αφόρτιστα τα plug in. Οπότε τα 15 χιλ. παραπάνω στη τιμή δεν αξίζουν για 3008 =πεταμένα λεφτά

      Χαχα! Τα ηλεκτρικά είναι 100% ηλεκτρικά, μέσα και έξω και παντού, και τα PHEV είναι 100% επίσης! Όχι σχεδόν, ή αλλά...πας να βρεις ένα πλεονέκτημα και συνειδητοποιείς ότι υπάρχουν ΝΤΟΥΖΙΝΕΣ άλλα μοντέλα που κάνουν αυτό που έχεις κάνει σημαία, ΠΟΛΥ ΚΑΛΥΤΕΡΑ, ΠΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ, ΑΠΕΙΡΩΣ ΚΑΛΥΤΕΡΕΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ!

      Ούτε ξέρετε τι συγκρίνετε...δεν μπαίνει καν κοντά στο 3008 PHEV..

      Το 2008 είναι καταπληκτικό ούτως ή άλλως, δεν χρειαζόταν πολλά, δυστυχώς βλέπω μία φλυαρία από τότε που έφυγε ο Vidal για την Renault. Η μόνη σοβαρή διαφορά που έχει σε σχέση με το παλιό είναι το καινούργιο infotainment φυσικά, αλλά νομίζω το 3D πάει μόνο στις πολύ ακριβές εκδόσεις. Στα εσώψυχα φυσικά είναι μεγάλη διαφορά το καινούργιο αυτόματο που δεν ξέρουμε τι θα παίξει, και το mild hybrid σύστημα.

      Το 3πλο led μπροστά υπερβολή..το μονοδοντο το έχω λατρέψει και το θεωρούσα το καλύτερο εταιρικό προφίλ led στην αυτοκίνηση. Δεν έπρεπε να είχε αλλάξει αυτό ποτέ..

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      D
      dublin
    • RE: Stellantis ελλαδα=κλεψια?

      @antonakis said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

      @dublin said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

      A τρίμηνο πωλήσεις

      Opel Corsa (PSA/Stellantis)
      Citroen C3 (PSA/Stellantis)
      Peugeot 208 (PSA/Stellantis)

      Η εργονομία του icockpit αντικατοπτρίζεται στις πωλήσεις του ίδιου αυτοκινήτου τελικά.

      Έχεις φάει κολληματακι μαζί μου; Αρχίζω και ανησυχώ.

      Το C3 είναι με την προηγούμενη πλατφόρμα και κιβώτια και δεν έχει σχέση μεγάλη με Corsa/208. Μία χαρά πούλησε το 208 που είναι ακριβότερο από αυτά, και πάνω από το Yaris που περιμέναμε να είναι το 1ο σε πωλήσεις..

      Δηλαδή όλα τα υπόλοιπα 100 μοντέλα της Ελληνικής αγοράς, μαζί με τα Yaris και Yaris Cross, Tesla και τα λοιπά, που δεν μπήκαν καν στο top 3 είναι για πέταμα και ο κόσμος τα αποδοκίμασε μετά βδελυγμιας..μπλιαχ..

      Νόμιζα ότι είχε πάτο η επιχειρηματολογία σου, αλλά τελικά έχει και πιο κάτω.

      Επίσης πάνω στο θέμα, όταν η Stellantis βγαίνει 5η με μάρκες σαν την Citroen και Fiat, από τις πιο low cost που υπάρχουν, τότε κάνει κάτι πολύ καλά..

      Εν τω μεταξύ θυμάμαι όταν μιλούσαμε για το κέρδος της Stellantis είχαν βγει όλες οι λοιπές ΜΗ δημοκρατικές δυνάμεις και φώναζαν για απατεώνες και λήσταρχους, και τα λοιπά, όταν η Tesla το ξεχειλωνει από παντού, τα ίδια άτομα εκθειάζουν την ιδιοφυία του Ironaman και το καταπληκτικό μέλλον της εταιρείας!

      Τα ίδια άτομα ακριβώς! Δεν πολύ-διαβαζω πλέον τις ασυναρτησίες πολλών, αλλά πραγματικά η κωλοτουμπα πάει σύννεφο, ενίοτε και την ίδια μέρα! Ο άλλος λέει αποδοκιμασία η 3η θέση στις πωλήσεις! Δεν σας πιάνει κανείς από πουθενά ρε μπαγασες, μπράβο σας, πάντα τέτοια, η τρέλα και η ασυναρτησία πουλάει καλά σε αυτή τη χώρα! Θα πάτε πολύ μπροστά εσείς!

      Η 5η θέση παγκοσμίως σε ποσοστό κέρδους είναι τελευταία και καταιδρωμενη λέει άλλος
      και η πολυαγαπημένη Toyota 11η, αλλα το 11 είναι καλύτερο από το 5;! Έχω μπερδευτεί, δεν τα έχω διδαχθεί αυτά τα μαθηματικά, δεν πήγα στα κατάλληλα κολέγια μάλλον..η ελίτ του φόρουμ ξέρει καλύτερα. Toyota και Tesla να είναι και οι αριθμοί φτιάχνονται..

      Ρε ουρτ...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      D
      dublin
    • RE: TESLA FORUM

      Ποιος νοιάζεται; Τι αυτοκίνητο είναι το φθηνότερο; D; Έχουν πωλήσεις από 1.5-2% τελευταία..αν βάλεις ότι τα μισά από αυτά είναι τίποτα Mercedes/BMW και τα άλλα τίποτα Octavia και λοιπές δημοκρατικές δυνάμεις, πόσους πραγματικά αφορούν στην Ελλάδα;

      Εδώ πάνω από τις μισές πωλήσεις είναι Β και από αυτές, πάνω από τις μισές B suv, και περίπου 85% B+C μαζί..αν βγάλει κάνα suv στα 4.5 και 4.2 μέτρα τα ξαναλέμε. Καληνύχτα μέχρι τότε..

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      D
      dublin
    • RE: Stellantis ελλαδα=κλεψια?

      Meanwhile in Greece.. Southeastern Europe..

      A τρίμηνο πωλήσεις

      1. Opel Corsa (PSA/Stellantis)
      2. Citroen C3 (PSA/Stellantis)
      3. Peugeot 208 (PSA/Stellantis)

      Πρώτο C σε πωλήσεις, ανεξαρτήτου κατηγορίας

      Peugeot 3008 (PSA/Stellantis)

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      D
      dublin
    • RE: Peugeot 3008 2016

      @fanis75 said in Peugeot 3008 2016:

      @katafractos17 said in Peugeot 3008 2016:

      Άρα τα πρώτα αυτοκίνητα θα αρχίσουν να βγαίνουν στην παραγωγή τέλη του χρόνου.

      Eαν βγουν τελη του 2023 τα πρωτα αυτοκιντα απο την παραγωγη, σημαίνει οτι αρχες 2024 θα αρχισουν οι παραδοσεις.

      Σωστός, θα έχουν ήδη ξεκινήσει την παραγωγή για τα πρώτα. Ίσως οι μετέπειτα παραγωγές (ανάλογα και με τις παραγγελίες) θα καθυστερήσουν..

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      D
      dublin
    • RE: Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση

      @driver-m said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

      @jamesd said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

      @driver-m said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

      @jamesd said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

      @piliourits said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

      @lap said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

      @piliourits said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

      @lap said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

      Σήμερα σε εθνικές οδούς που ταξίδεψα....3 tesla model Y

      Εντάξει νορμάλ του είδα τους ανθρώπους που τον οδηγούσαν, δεν είχαν κάποιο εμφανές κουσουρι.

      Πες και ότι τους προσπέρναγες με το 1.2λτ ατμοσφαιρικό σου αξίας 16.000€ με κόστος 12€ στα 100χλμ !

      10€ /100 χλμ όχι και 12!

      Κι 1€ από μένα δώρο, έστω με 9€, όσο θα φόρτιζαν κι οι ηλεκτροκίνητοι στα ΣΕΑ...
      γράψ' το όμως να φαίνεται, να βλέπει κι ο κόσμος να μαθαίνει, ότι εσύ, κινούμενος εντός ορίων ταχύτητας στη εθνική, με 1200αρι Σουζουκάκι ατμοσφαιρικό πόλης που κοστίζει τα μισά απ' το model 3 και το 1/3 απ' το model Y, και καίει τα ίδια € σε βενζίνη ανά 100χλμ με το κόστος ταχυφορτιστή ρεύματος, τους προσπέρασες και τους 3 Τέσληδες γιατί πήγαιναν πιο αργά κι από ατμοσφαιρικό σούπερ-μίνι του 2012...

      Τί σχέση έχει ένα suzuki με ένα Tesla; Εντελώς ασύγκριτα είναι σαν να λέμε ότι το ami στην πόλη κινείται πολύ πιο οικονομικά από ένα Tesla, με το ami να είναι πολλαπλάσιες φορές πιο φθηνό. Ε και;
      Παρεπιπτόντως, Tesla ή οποιοδήποτε ηλεκτρικό δεν αγοράζεις για να κανείς κυρίως για ταξίδια, εκτός αν έχεις βίτσια. Ηλεκτρικό παίρνεις κυρίως για αστική-περιαστική χρήση και κανένα ταξίδι μια στο τόσο με τους όποιους περιορισμούς του. Για ταξίδια ΚΕΚ και κατα προτίμηση ντίζελ. Απλά δεν μπορείς να συγκρίνεις δυο αυτοκίνητα με το ένα από αυτά όχι για εκεί που είναι η κυρίως η προβλεπόμενη χρήση του.
      Είναι σαν να λέω ο κάτοχος Tesla πάτησε κάτω το Suzuki στα φανάρια και δεν έκαψε τίποτα, άδικη σύγκριση για το Suzuki.

      Δηλαδη δινεις 40-50 χιλιαρικα για ενα σενταν 5 μετρων για το σταματα ξεκινα στα φαναρια, για μεσες ταχυτητες 20χλμ την ωρα και για να το παρκαρεις μεσα στην πολη, που δεν χωραει ουτε σμαρτ καλα καλα (αστικη χρηση).
      Αρε με λιγα λογια μας λες οτι δεν εχουν λογο υπαρξης.

      Με την επιδότηση έρχεται στα 33Κ -34Κ ( model 3) 4.7 μέτρα σεντάν. Η ΨΨ στα 4,5μ και suv έχει λόγο ύπαρξης σαν αμαξι πόλης;

      Eγω το σενταν 4,5 μετρων που εχω και το ειχα αγορασει σε παρομοια χρηματα πριν 15 χρονια (χωρις επιδοτηση απ'τον κοσμακη φυσικα) με τα ουτε μισα αλογα απ'το τεσλα 3, το εχω αποκλειστικα για ταξιδια γιατι γι'αυτο ειναι φτιαγμενο.
      Θες να μου πεις οτι εν ετει 2023 ειναι λογικο ενα γαιδουρινο σενταν 300+ αλογων και 35-40 χιλιαδων ευρω να χρησιμοποιειται αστικα μονο και μονο γιατι εχει αστεια αυτονομια και ειναι αχρηστο για οτιδηποτε αλλο?

      Αυτό ακριβώς είναι το ψωμί, το βέλτιστο πεδίο χρήσης των ηλεκτρικών είναι τα κέντρα των πόλεων!

      Αν δεν βγουν τα φθηνά/μαζικά και πρακτικά μικρά των κλασσικών κατασκευαστών, έχει πολύ λίγο νόημα για την συντριπτική πλειοψηφία των Ελλήνων! Και μόλις βγουν τα εμπορικά μοντέλα και με την κατάλληλη τεχνολογία και τιμές, πρέπει να έχουμε και τις κατάλληλες υποδομές, ειδικά σε μία χώρα που ακόμη και στις κωμοπόλεις των 3.000 κατοίκων χτίζουν πολυκατοικίες!

      Όταν αναφέρουμε το προφανές είμαστε εχθροί της τεχνολογίας, του μέλλοντος, της πράσινης ανάπτυξης, είμαστε δεξιοί/αριστεροί, και όλα τα κακά της μοίρας τους.. μήπως απλά μιλάει η κοινή ΛΟΓΙΚΗ, και κάποιες επιλογές έχουν ως γνώμονα της πρακτικότητα;!

      Ξέρω ξέρω.. πολύ πολύπλοκα θέματα η πρακτικότητα και η λογική..ας φτιάξουμε 300 ιστορίες συνομωσίας και άλλες 300 μίσους και αντιπαλότητας.. βολεύουν..και πουλάνε.. γενικώς..

      posted in Περί αυτοκίνησης
      D
      dublin
    • RE: TESLA FORUM

      @clockwork82 said in TESLA FORUM:

      @diego1960 said in TESLA FORUM:

      Η εμβέλεια 380 χιλιόμετρα είναι περίπου μισή από ένα ταπεινό ντηζελάκι 100 ατίθασων από την Peugeot, να τα λέμε όμως όλα! Και το ντηζελάκι γεμίζει σε 5 λεπτά, όχι σε μισή ώρα.

      Επιμένεις μαζί με τον dublin με 10 ποστς την ώρα να μας δείχνεις ποσο αδιάφορα σας είναι τα Tesla.
      Καρδούλα μόνο.

      ΥΓ: έχει ειδικό νήμα για να κλάψετε μαζι: «Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση»

      10 ποστ έχω κάνει σε όλο το νήμα συνολικά, και λιγότερα από 10 ποστ σχεδόν σε μία εβδομάδα μέσα.

      Αν έχεις κάποιο επιχείρημα να το δούμε. Αν όχι μην ασχολείσαι με ανθρώπους. Υπάρχει και το GPT. Θα επικοινωνήσετε τέλεια μεταξύ σας..

      Σιγά μην κλάψω, σιγά μην μην φοβηθώ!

      Ρε ουρτ!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      D
      dublin
    • RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης

      https://www.foxnews.com/auto/electric-vehicles-heavy-parking-garages-report

      posted in Περί αυτοκίνησης
      D
      dublin
    • RE: TESLA FORUM

      @clockwork82 said in TESLA FORUM:

      @dublin said in TESLA FORUM:

      Σιγά το κομμάτι! Οι περισσότεροι με ένα αξιοπρεπές B suv και πάνω, το πουλάνε και πάνε και παίρνουν ένα Tesla αν θέλουν με λίγα περισσότερα, ή τα ίδια, αναλόγως τι πουλάνε..

      Τώρα με τις μειωμένες τιμές θα πάρουν αρκετά ψώνια και hipsters, και μερικοί που πραγματικά θα ωφεληθούν, γιατί υπάρχουν φυσικά και τέτοιοι άνθρωποι, δεν το παραβλέπω, αλλά έως εκεί.

      Νομίζω η αντίστροφη μέτρηση για το ΠΟΣΟΣΤΟ ΕΠΙ ΤΩΝ ΣΥΝΟΛΙΚΏΝ ΠΩΛΉΣΕΩΝ ΤΗΣ ΚΑΤΗΓΟΡΊΑΣ, είναι στην γωνία..σε 1-2 χρόνια βασικοί ανταγωνιστές θα κόψουν τεράστια ποσοστά μέχρι σε βάθος 5ετιας που θα δούμε που θα έχει φτάσει η εταιρεία, δεν μιλάω για καταστροφή, αλλά σίγουρα θα υπάρχει απίστευτος ανταγωνισμός και δεν θα είναι όλα τόσο ρόδινα.

      Απλά είναι μία λύση, σιγά την κατσίκα..και σιγά και τον γείτονα.. μεγάλη σημασία δίνετε..

      Υ.Γ επίσης, σορρυ @clockwork82 for the reality check , αλλά το χιουμοριστικό επιχείρημα γυρνάει και τούμπαλιν, ότι θέλει μεγάλη προσπάθεια να δώσει κάποιος ιδιαίτερη αξία σε κάτι που κοστίζει απλά όσο ένα premium B suv, ή ένα mainstream C suv που πρακτικά μπορεί να πάρει ένα τεράστιο κομμάτι του πληθυσμού, αλλά τελικά ΔΕΝ επιλέγει Tesla!

      Κι εγώ C-hatch PSA diesel εχω. Ναι σωστά, αυτόν τον πύραυλο εδάφος-αέρος με 130 άλογα και ήχο Leopard A2.
      Tesla M3LR πήρε πρόσφατα ο αδελφός μου. Το οδηγώ κάθε 2-3 ημέρες.

      Θες να ξεκινήσω συγκρίσεις; Γιατί θα κλάψουν μανούλες.
      Εγώ δεν έχω (ακόμα) δικό μου Tesla, επειδή θέλω να μαζέψω κανενα δεκάρικο ακόμα μεχρι να είμαι άνετος για την αγορά. Όχι επειδή το ντιζέλι μου αξίζει κατιτι ακόμα.

      Τι σημασία έχει οτιδήποτε, δεν χρειάζεται καν να μου απαντήσεις, αν σε εξυπηρετεί πήγαινε πάρτο. Ούτε την κατάστασή μου επηρεάζει ούτε την άποψή μου. Αν σε εξυπηρετεί τόσο καταπληκτικά απορώ γιατί δεν το έχεις κάνει ήδη. Σιγά μην κλάψουν και θείοι και ξαδέρφες..

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      D
      dublin
    • RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης

      @bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      @diego1960 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      Οπότε απευθύνεται εξ' ορισμού (με χρόνο φόρτισης μισής ώρας) το λιγότερο είτε σε λεφτάδες αργόσχολους είτε σε πλούσιους που στέλνουν το υπηρετικό προσωπικό.

      Έχει αναιρεθεί πολλές φορές στο παρελθόν, τα ηλεκτρικά δεν τα έχουν οι "λεφτάδες" και το ακριβό κόστος απόκτησης απλά δεν ισχύει με το 8 (μην πω 9 με συγκεκριμένα κολπα) που δίνέι το κράτος. Το κόστος των θερμικών έχει ανέβει και θα ανέβει και άλλο για πολλούς λόγους, το κόστος συντήρησης ενός ηλεκτρικού ειναι πιο χαμηλό, μην λέμε οτι να ναι. Συμφωνούμε ως προς τον χώρο φόρτισης.
      ΥΣ. για να ενοικιάσεις ένα σπίτι για τετραμελή οικογένεια σε μία μεσοαστική περιοχή το κουτσουμάκι ξεκινάει από 800 ευρώ, και όλα τα καλά ενοικιάζονται στο άψε σβήσε. Σε όποια νεόδμητη πολυκατοικία πας στα ΒΠ σου λένε οτι ειναι όλα πουλημένα (και για κόστη που ξεκινούν από 3500 το τετραγωνικό) αλλά ο έλληνας δεν έχει λεφτά. Ρε παιδιά, κοροιδευόμαστε μεταξύ μας?
      Το ότι δεν θέλετε να αγοράσετε ηλεκτρικό λόγω φιλοσοφίας, επειδή δεν το πάτε ειναι αποδεκτό, το οτι δεν υπάρχουν χρήματα και οτι μόνο οι λεφτάδες μπορού να πάρουν φυσικά και δεν ισχύει, όταν ένα 3008 ξεπεράνει τα 35 και ένα Tesla 3 με την επιδότηση ειναι πλέον πιο φθηνό από αυτο....

      Θα συμφωνήσω ως ένα σημείο. Για μένα είναι απλό και ξεκάθαρο, και ο Έλληνας αγοράζει με την βολεψια του, οπότε.. απλά δεν βολεύει παιδιά, μην το ψάχνετε.

      Μίλαγα με έναν κολλητό που είχαμε γνωριστεί στο τμήμα Μηχανολόγων που φοιτούσα, εγώ ακολούθησα άλλη "καριέρα" αλλά αυτός δουλεύει στο Ηνωμενο Βασίλειο με τεράστιο πλέον μισθό και τα λοιπά.. ξέρετε τι έχει; Diesel 2.0 TDI! Και η εταιρεία του ασχολείται με τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας από πάντα..

      Έχει μονοκατοικία και ζει στα προάστια και μου έλεγε προχθές που μιλήσαμε, ότι δεν συμφέρει με τίποτα να έχεις ηλεκτρικό στο Ην. Βασίλειο ακόμη! Γελαγα.. δηλαδή αν δεν μπορεί εκεί, φανταστείτε εδώ..

      Πολλές φορές προσπάθησα να αγοράσω ένα ηλεκτρικό όχημα και δεν βρήκα καμία πιθανότητα να ΜΗΝ μου δημιουργήσει έξτρα άγχος, οπότε ακόμη είμαι στην αναμονή..

      Η "αγορά" θα τα λύσει αυτά τα θέματα. Όταν θα ωριμάσουν οι συνθήκες θα δημιουργηθεί η αγορά, τώρα απλά φαίνεται σαν μία ελιτίστικη πράξη ή/και εντυπωσιασμού (για τα ακριβότερα μοντέλα) επειδή βολεύει πραγματικά πολύ λίγους. Τα μικρά και φθηνά θα δημιουργήσουν στην αρχή την κρίσιμη μάζα της αγοράς, αλλιώς ποιός θα δώσει 35.000 για ένα τεράστιο αυτοκινητο που αν το γρατζουνισει μόνο θα θέλει χιλιάδες ευρώ ή δεν θα χωράει να παρκάρει πουθενά κέντρο;

      posted in Περί αυτοκίνησης
      D
      dublin
    • RE: Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση

      @criuser said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

      Μην λέτε πράγματα που δεν γνωρίζετε.

      Τα ντουλάπια για τους μετρητές της ΔΕΗ έχουν συγκεκριμένο χώρο και δεν χωράει πίνακας.
      Αντε να χωρέσει 1. Των άλλων 9 σπιτιών που θα μπούνε...

      Τα 2-3000 τα θέλεις για πλάκα, αλλά το αφήνω, για να το μάθουν αυτοί που θα πληρώσουν...

      Μα ήδη έχουμε νούμερα από τον φίλο που πήρε πρόσφατα Tesla, ας τα επαναλάβει και εδώ. Μόνο το καλώδιο ήταν κάτι πόσα τεράστια! Πολλοί νομίζουν ότι παίρνουν 7-8 κατοσταρικα το κουτάκι και τέλος, plug n play! Δεν είναι router.. είναι πιο σύνθετο..

      posted in Περί αυτοκίνησης
      D
      dublin
    • RE: TESLA FORUM

      Σιγά το κομμάτι! Οι περισσότεροι με ένα αξιοπρεπές B suv και πάνω, το πουλάνε και πάνε και παίρνουν ένα Tesla αν θέλουν με λίγα περισσότερα, ή τα ίδια, αναλόγως τι πουλάνε..

      Τώρα με τις μειωμένες τιμές θα πάρουν αρκετά ψώνια και hipsters, και μερικοί που πραγματικά θα ωφεληθούν, γιατί υπάρχουν φυσικά και τέτοιοι άνθρωποι, δεν το παραβλέπω, αλλά έως εκεί.

      Νομίζω η αντίστροφη μέτρηση για το ΠΟΣΟΣΤΟ ΕΠΙ ΤΩΝ ΣΥΝΟΛΙΚΏΝ ΠΩΛΉΣΕΩΝ ΤΗΣ ΚΑΤΗΓΟΡΊΑΣ, είναι στην γωνία..σε 1-2 χρόνια βασικοί ανταγωνιστές θα κόψουν τεράστια ποσοστά μέχρι σε βάθος 5ετιας που θα δούμε που θα έχει φτάσει η εταιρεία, δεν μιλάω για καταστροφή, αλλά σίγουρα θα υπάρχει απίστευτος ανταγωνισμός και δεν θα είναι όλα τόσο ρόδινα.

      Απλά είναι μία λύση, σιγά την κατσίκα..και σιγά και τον γείτονα.. μεγάλη σημασία δίνετε..

      Υ.Γ επίσης, σορρυ @clockwork82 for the reality check , αλλά το χιουμοριστικό επιχείρημα γυρνάει και τούμπαλιν, ότι θέλει μεγάλη προσπάθεια να δώσει κάποιος ιδιαίτερη αξία σε κάτι που κοστίζει απλά όσο ένα premium B suv, ή ένα mainstream C suv που πρακτικά μπορεί να πάρει ένα τεράστιο κομμάτι του πληθυσμού, αλλά τελικά ΔΕΝ επιλέγει Tesla!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      D
      dublin
    • RE: Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση

      "Ο ίδιος έχει στην κατοχή του ένα Tesla Model S. Και όπως λέει, η εμπειρία της οδήγησης του συγκεκριμένου ηλεκτρικού, είναι ένα πραγματικό πρόβλημα.

      Όπως είπε ο ίδιος σε συνέντευξή του, “Έχουμε ένα Tesla στην οικογένεια και το χρησιμοποιούμε για δουλειές στην γειτονιά και τα πέριξ. Συχνά όμως πρέπει να κάνουμε το ταξίδι στο Μιλάνο που απέχει 200 χιλιόμετρα από το εργοστάσιο. Αν δεν βρούμε εκεί έναν ελεύθερο φορτιστή, θα πρέπει να περάσουμε τη νύχτα στο Μιλάνο”.

      Όπως ακριβώς τα λέω! Τα ηλεκτρικά κυρίως χρησιμεύουν για γύρω γύρω όλοι αυτή τη στιγμή. Και αν έχεις και τις κατάλληλες υποδομές..

      posted in Περί αυτοκίνησης
      D
      dublin
    • RE: Toyota Corolla Cross

      @mariossuv said in Toyota Corolla Cross:

      Είναι λυπηρό να περνει κάποιος δυλιτρο τετρακίνητο με 200 άλογα και να μην μπορεί να τραβήξει 5μετρα πολυεστερικό.Θα έπρεπε να ασχοληθεί η toyota με το πρόβλημα

      Παίρνουν ένα μεταχειρισμένο Dusterακι diesel και είναι άρχοντες..με τα ρέστα παίρνουν και ένα Β για καθημερινό ή 2ο και όλα τέλεια!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      D
      dublin
    • RE: CarTalk.gr

      @dimsabas said in CarTalk.gr:

      Δε δάγκωνα τη γλώσσα μου καλύτερα; Μια εβδομάδα μετά το ρεπορτάζ για τα βαριά ηλεκτρικά που απειλούν τα πάρκιγνκ, ένας χώρος στάθμευσης καταρρέει στις ΗΠΑ σκοτώνοντας τουλάχιστον έναν υπάλληλο.

      https://cartalk.gr/gkaraz-katarreei-sto-manhattan-toulachiston-enas-nekros-vid/

      Το είδα και εγώ και το σκέφτηκα..λες να ήταν από το βάρος;

      posted in Περί αυτοκίνησης
      D
      dublin
    • RE: PEUGEOT FORUM

      @babisstinson said in PEUGEOT FORUM:

      @dublin said in PEUGEOT FORUM:

      @babisstinson said in PEUGEOT FORUM:

      Φίλος και συνάδελφος παρήγγειλε το 2008 πέρυσι τον Φλεβάρη, μαζί με μένα που παρήγγειλα το 208, από την ίδια leasing εταιρεία . Μετά από καθυστερήσεις ξανά και ξανά, πέρασε το καλοκαίρι (Αρχικά μας είχαν πει τέλη Ιούλη), πέρασαν και τα Χριστούγεννα, του είχαν πει τέλη Γενάρη, εκεί γύρω στον Νοέμβριο έγινε τέλη Απρίλη. Σήμερα ήρθε email, εκτιμώμενη παράδοση 7 Ιουλίου. Θα κλείσει 18 μήνες δηλαδή. #προχωράμε

      Γνωστή μου για το 2008 επίσης έκλεισε 14 μήνες, παρέλαβε μόλις την περασμένη εβδομάδα. Είχε ξεχάσει μέχρι και τι χρώμα είχε παραγγείλει. 😢

      Εν τω μεταξύ εγώ περιμένω να βγει ο μήνας να παραλάβω την νέα μοτοσικλέτα και μου φαίνεται πολύ. Δεν θα μπορούσα να περιμένω 12-18 μήνες για κάτι που έχω παραγγείλει, απορώ πώς αντέχετε!!

      Ωραίος! Με γειά το 2τροχο! Τι παίρνεις αν επιτρέπεται;

      Ευχαριστώ για τις ευχές Dublin, μία Moto Guzzi V85TT 🙂

      Oooo! Πολύ καλή και ψαγμενη επιλογή!

      Μπράβο σου γιατί φαίνεται να ξέρεις ακριβώς τι θέλεις.

      Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιος!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      D
      dublin
    • RE: Renault Captur II

      @yem said in Renault Captur II:

      Καλοτάξιδο με πολλά και καλά χιλιόμετρα .
      Ωραία η Rive δίνει άλλο αέρα .
      Τα μαύρα πλαστικά είναι piano black όπως στις κολώνες ? Αν ναι τότε καλά έκανες και πέρασες κεραμική γιατί αυτή η βλακεία γρατζουνιέται εύκολα !

      Στο Austral έχουν piano black στους προφυλακτήρες..δεν ξέρω ποιός το σκέφτηκε, αλλά πρέπει να πάρει κάποιου είδους βραβείο.μ

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      D
      dublin
    • RE: PEUGEOT FORUM

      @babisstinson said in PEUGEOT FORUM:

      Φίλος και συνάδελφος παρήγγειλε το 2008 πέρυσι τον Φλεβάρη, μαζί με μένα που παρήγγειλα το 208, από την ίδια leasing εταιρεία . Μετά από καθυστερήσεις ξανά και ξανά, πέρασε το καλοκαίρι (Αρχικά μας είχαν πει τέλη Ιούλη), πέρασαν και τα Χριστούγεννα, του είχαν πει τέλη Γενάρη, εκεί γύρω στον Νοέμβριο έγινε τέλη Απρίλη. Σήμερα ήρθε email, εκτιμώμενη παράδοση 7 Ιουλίου. Θα κλείσει 18 μήνες δηλαδή. #προχωράμε

      Γνωστή μου για το 2008 επίσης έκλεισε 14 μήνες, παρέλαβε μόλις την περασμένη εβδομάδα. Είχε ξεχάσει μέχρι και τι χρώμα είχε παραγγείλει. 😢

      Εν τω μεταξύ εγώ περιμένω να βγει ο μήνας να παραλάβω την νέα μοτοσικλέτα και μου φαίνεται πολύ. Δεν θα μπορούσα να περιμένω 12-18 μήνες για κάτι που έχω παραγγείλει, απορώ πώς αντέχετε!!

      Ωραίος! Με γειά το 2τροχο! Τι παίρνεις αν επιτρέπεται;

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      D
      dublin
    • RE: Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά

      @antonakis said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

      @piliourits said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

      @dimsabas said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

      Πήλιου, βλέπω μια μοναδική ευκαιρία να οδηγήσεις Tesla στον χώρο σου. Βόλο δε μένεις;

      Για λέγε, για λέγε...

      Έχει μείνει ένα και ψάχνει μπαλαντεζα.

      Χαχα!

      posted in Περί αυτοκίνησης
      D
      dublin
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 363
    • 364
    • 3 / 364
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr