#mono_tesla

Πως φτάσαμε ΚΑΙ σε αυτό το τόπικ να προτείνουμε τα τάμπλετ του Ήλωνα πρέπει να γίνει αντικείμενο μελέτης. Ο άνθρωπος θέλει αυτοκίνητο ταξιδιάρικο + θα έχει ήδη ηλεκτρικό SUV, δε βλέπω το λόγο καν να συζητάμε για Τεσ-λολ.
Για μένα BMW, καθαρά λόγω της οδηγικής συμπεριφοράς που έχω διαβάσει + το οτι είναι λίγο πιο σφιχτή. Σε κάθε περίπτωση ωραία αμάξια και τα 2 γερμανικά.

@andya3 said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

@realzeus said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

@andya3 said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

Πάντα το α3 ήταν καλύτερο από τον 1 σαν αυτοκίνητο

Δεν έχεις καμία επαφή με την αυτοκίνηση. Αλλά και ούτε με την πολιτική...

Είσαι χαμένος στον κόσμο σου και στα 2 θέματα.
Στ' αυτοκίνητα έχεις κριτήριο πόσο γρήγορα πάνε και με πόσα μπορούν να μπουν στη στροφή.
Και στην πολιτική ανήκεις σε μια μειοψηφία, που ουσιαστικά ανήκει στο παρελθόν και συνηρείται κιόλας αποκλειστικά από τις μνήμες του παρελθόντος.

Αυτοκίνητα είναι. Άρα πόσο καλά πηγαίνουν στον δρόμο είναι το κύριο κριτήριο. Δεν περιμένω βέβαια να το καταλάβεις αυτό...
Κι εσύ που ανήκεις στην πλειοψηφία πολιτικά είδαμε πόσ καλά τα κάνατε όλα...

@realzeus said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

@andya3 said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

@realzeus said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

@andya3 said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

Πάντα το α3 ήταν καλύτερο από τον 1 σαν αυτοκίνητο

Δεν έχεις καμία επαφή με την αυτοκίνηση. Αλλά και ούτε με την πολιτική...

Είσαι χαμένος στον κόσμο σου και στα 2 θέματα.
Στ' αυτοκίνητα έχεις κριτήριο πόσο γρήγορα πάνε και με πόσα μπορούν να μπουν στη στροφή.
Και στην πολιτική ανήκεις σε μια μειοψηφία, που ουσιαστικά ανήκει στο παρελθόν και συνηρείται κιόλας αποκλειστικά από τις μνήμες του παρελθόντος.

Αυτοκίνητα είναι. Άρα πόσο καλά πηγαίνουν στον δρόμο είναι το κύριο κριτήριο. Δεν περιμένω βέβαια να το καταλάβεις αυτό...
Κι εσύ που ανήκεις στην πλειοψηφία πολιτικά είδαμε πόσ καλά τα κάνατε όλα...

Σου έκανα like για να λήξει ο διάλογος. Και πολύ κράτησε.

Ο παραλογισμός της Stellantis και της αυτοκίνησης σε δύο λινκ.

https://www.zougla.gr/automoto/news/agora/article/i-times-tou-ds3-crosback--ksekinoun-apo-21000-evro

https://www.newsbeast.gr/car/arthro/9622071/xekinise-i-diathesi-tou-ds3-stin-ellada

Δηλαδή υπάρχει περίπτωση να δώσει κάποιος 30.000 για ένα ds3?

Για την ανώτερη βέβαια με τα 50+ ρομπίτσα και κατευθείαν στο Δαφνί.

38μιση για το ντήζελ; Λολ ειλικρινά. Και κοντά 48 (έστω -8 επιδότησης) το ηλεκτρικό όταν σου δίνει ο άλλος το Model 3 με 34. Καλά θα πάει και αυτό.

@pgp737ng said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

@realzeus said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

@clockwork82 said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

@realzeus said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

Για μια διαδρομή 4 ωρών με θερμικό με 100 άλογα...

Για βάλε στο Google maps και πες μας

5 ώρες δείχνει Αθήνα Θεσσαλονίκη.

Με ντίζελ το έχω βάλει να δείχνει

Εγώ σου μιλάω εκ πείρας, όχι με Google και αηδίες. Πριν χρόνια, με Τέμπη και Μαλιακό μέσα, το έκανα 5 ώρες χαλαρά (σταθερά 120 στις ευθείες) και 4 ώρες πιο πατημένος (160-170 στις ευθείες). Χωρίς στάσεις προφανώς. Αυτό μας έλειπε να κάνουμε στάσεις για 500 χλμ. Την έκανα αυτήν την διαδρομή κάθε ΣΚ για περίπου 2 χρόνια, καθότι υπηρετούσα Αθήνα και γυρνούσα Θεσσαλονίκη Παρασκευή-Κυριακή για να δω το κορίτσι. Τώρα είναι ακόμα ταχύτερη με τις σήραγγες των Τεμπών και την παράκαμψη του Μαλιακού. Αν είναι να θες σήμερα 5 ώρες με το ηλεκτρικό, βράζε όρυζα...

Κάμερες και ρανταρ ταχύτητας?

αχαχαχα
ελα τωρα....
εσυ σσσσσσττττ
ακου 5 ωρες....
ξερουμε πως πας....
αχαχαχα

@green-power said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

Ο παραλογισμός της Stellantis και της αυτοκίνησης σε δύο λινκ.

https://www.zougla.gr/automoto/news/agora/article/i-times-tou-ds3-crosback--ksekinoun-apo-21000-evro

https://www.newsbeast.gr/car/arthro/9622071/xekinise-i-diathesi-tou-ds3-stin-ellada

Δηλαδή υπάρχει περίπτωση να δώσει κάποιος 30.000 για ένα ds3?

Για την ανώτερη βέβαια με τα 50+ ρομπίτσα και κατευθείαν στο Δαφνί.

Για αυτό έχουν γεμίσει τα rent a car με αυτά... έχει μείνει στοκ 3 χρόνια απούλητο.

Δεν γράφω για να δικαιολογήσω τη στελλαντις.

2020 φέτα 9 ευρώ
2023 14 ευρώ. Αύξηση 50%
Μπορεί και σε ένα χρόνο μέσα η αύξηση...

Στα αυτοκίνητα γιατί να μην αυξηθεί η τιμή τους αντίστοιχα;

Ακρίβεια παντού.

Η Stellantis είχε ακριβύνει πολύ τα αυτοκίνητά της από πριν. Με τις αυξήσεις των τελευταίων ετών απλώς το τερμάτισε. Ξεπέρασαν και τα Γερμανικά που ήταν παραδοσιακά πιο ακριβά.

Προσωρινά είναι όλα αυτά, δεν έχουν σημασία. Δεν πρόκειται ν' ασχοληθεί κάποια εταιρεία να ρίξει τις τιμές στα θερμικά. Και δεν τους συμφέρει κιόλας. Στα ηλεκτρικά θα παιχτεί το παιχνίδι με τα κόστη και τις τιμές τα επόμενα χρόνια.

1. Είμαστε πολύ μικρή αγορά και όπως και να έχει δεν θα ιδρώσει η Stellantis για την τιμολόγηση σε ένα βαλκανοχωρι
2. Κάποιος λόγος θα υπάρχει που τιμολογούν έτσι (κάτι μου λέει ότι σχετίζεται με το leasing)

@gtsartsal said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

Δεν γράφω για να δικαιολογήσω τη στελλαντις.

2020 φέτα 9 ευρώ
2023 14 ευρώ. Αύξηση 50%
Μπορεί και σε ένα χρόνο μέσα η αύξηση...

Στα αυτοκίνητα γιατί να μην αυξηθεί η τιμή τους αντίστοιχα;

Ακρίβεια παντού.

Όταν έλεγα σε έναν φίλο, που πήρε το 208, ότι βρωμάει τυριλα το αμάξι του μου έλεγε πως και καλά βρωμουν τα παπούτσια του και ότι το αυτοκίνητο είναι μια χαρά.

Meanwhile in Greece.. Southeastern Europe..

A τρίμηνο πωλήσεις

1. Opel Corsa (PSA/Stellantis)
2. Citroen C3 (PSA/Stellantis)
3. Peugeot 208 (PSA/Stellantis)

Πρώτο C σε πωλήσεις, ανεξαρτήτου κατηγορίας

Peugeot 3008 (PSA/Stellantis)

Είπαμε τζάμπα μισθώματα στο leasing. Καμία έννοια για το μέλλον και την αξιοπιστία.

Αλί σε όλους όσους αγόρασαν με τις οικονομίες των άλλων δικό τους psa

@dublin said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

A τρίμηνο πωλήσεις

Opel Corsa (PSA/Stellantis)
Citroen C3 (PSA/Stellantis)
Peugeot 208 (PSA/Stellantis)

Η εργονομία του icockpit αντικατοπτρίζεται στις πωλήσεις του ίδιου αυτοκινήτου τελικά.

https://www.topgeargreece.gr/news/1003261/autes-einai-oi-5-pio-kerdofores-etaireies-autokiniton/

προσέξτε μην δαγκώσετε την γλώσσα σας και καταπιείτε το δηλητήριο...

@criuser said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

https://www.topgeargreece.gr/news/1003261/autes-einai-oi-5-pio-kerdofores-etaireies-autokiniton/

προσέξτε μην δαγκώσετε την γλώσσα σας και καταπιείτε το δηλητήριο...

Τελευταία και καταϊδρωμένη....αλλά λογικό να είναι κερδοφόρα (έστω και 5η) με τις τιμές που χρεώνει για τεχνολογία του 1980. Έχουν βρεί το κόλπο οι Φραντσόζοι, ωραίαο ντηζάιν και εντυπωσιακό εσωτερικό και τίποτα πέρα από αυτό. Περιτύλιγμα...αλλά αυτό θέλει ο κόσμος οπότε καλά κάνουν!! Εγώ τους βγάζω το καπέλο στο θέμα του μάρκετινγκ, ούτε το φαγκ τόσο καλά.

Τελευταία η 5η, με την Φερράρι πρώτη ?

@criuser said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

Τελευταία η 5η, με την Φερράρι πρώτη ?

Αυτό που έχει σημασία σε αυτή την κατάταξη είναι ότι η Τεσλα είναι πιο κερδοφόρα (3 φορές πάνω!!) και πουλάει το Model 3 όσο η Στελα το άθλιο ηλεκτρικό 208....χαχαχα!