Posts made by dublin

@dublin said in TOYOTA FORUM:

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/toyota-i-grigori-metavasi-sta-ilektrika-dinei-paratasi-zois-sta-palia-venzinokinita/

«Τελικά, οι περιορισμοί πόρων θα τελειώσουν, αλλά για πολλά χρόνια δεν θα έχουμε αρκετά υλικά για μπαταρίες και ανανεώσιμους πόρους επαναφόρτισης για μια λύση που θα περιλαμβάνει μόνο BEV», είπε ο Gill Pratt. Και προσέθεσε:

«Τα υλικά μπαταριών και η υποδομή φόρτισης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας θα είναι τελικά άφθονα. Αλλά θα χρειαστούν δεκαετίες για τα ορυχεία υλικών μπαταριών, τις εγκαταστάσεις παραγωγής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές, τις γραμμές μεταφοράς και τις εποχιακές εγκαταστάσεις αποθήκευσης ενέργειας».

Παρότι είναι στα Ελληνικά, δεν κατάφερε να διαβαστεί από μερικούς.

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/toyota-i-grigori-metavasi-sta-ilektrika-dinei-paratasi-zois-sta-palia-venzinokinita/

«Τελικά, οι περιορισμοί πόρων θα τελειώσουν, αλλά για πολλά χρόνια δεν θα έχουμε αρκετά υλικά για μπαταρίες και ανανεώσιμους πόρους επαναφόρτισης για μια λύση που θα περιλαμβάνει μόνο BEV», είπε ο Gill Pratt. Και προσέθεσε:

«Τα υλικά μπαταριών και η υποδομή φόρτισης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας θα είναι τελικά άφθονα. Αλλά θα χρειαστούν δεκαετίες για τα ορυχεία υλικών μπαταριών, τις εγκαταστάσεις παραγωγής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές, τις γραμμές μεταφοράς και τις εποχιακές εγκαταστάσεις αποθήκευσης ενέργειας».

"Με τον πρώτο εμπορικό κύκλο να έχει ολοκληρωθεί και τις παραδόσεις να ξεκινούν σύντομα, η Jeep αποκάλυψε τα πρώτα στοιχεία αναφορικά με τις πωλήσεις του μοντέλου. Η μέση ηλικία των αγοραστών ανήλθε στα 45 έτη, σε σύγκριση με τα 55 έτη που έχουν τα υπόλοιπα προϊόντα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Εξ αυτών, το 45% ήταν γυναίκες, παρουσιάζοντας αύξηση σε σχέση με τον μέσο όρο της μάρκας συνολικά, ο οποίος περιορίζεται στο 30%.

Από τις 25.000 προπαραγγελίες του Avenger, περίπου το 80% των αγοραστών προήλθαν από άλλες μάρκες - το Avenger ήταν το πρώτο μοντέλο της Jeep που αγοράζουν. Επιπλέον, για το 75% των πελατών, αυτό είναι το πρώτο τους ηλεκτρικό όχημα, κάνοντας τη μετάβαση από τις ΜΕΚ στους ηλεκτροκινητήρες."

@monman2 said in TESLA FORUM:

@lap said in TESLA FORUM:

Εγώ πάντως βλέπω στο YouTube άλλες εταιρίες με συστήματα Lidar να τα πηγαίνουν εξαιρετικά στην αυτόνομη οδήγηση. Η τεχνολογία αυτή είναι επικουρική των αισθητήρων και καμερών της Τέσλα. Και διαβάζει τον δρόμο 150.000 φορές/sec. Ίσως και η Τέσλα οδηγηθεί προς τα εκεί.

Ο Ελον το εχει τουιτάρει και αναλύσει σε ομιλίες του , το σύστημα πρέπει να είναι μόνο οπτικό οτιδήποτε άλλο προσθέτει μόνο "θόρυβο" στο προς επεξεργασία σήμα.

Σύμφωνα με την άποψη του οι κάμερες προσφέρουν ανάλυση σε πιξελ που τα lidar και τα ρανταρ δεν μπορούν να πλησιάσουν και οι τιμές των καμερών είναι κλάσμα μπροστά στις άλλες τεχνολογίες .

Το χαμηλό κόστος του hardwear είναι κρίσιμο γιατί όλα τα αυτοκίνητα που βγαίνουν απο την παραγωγή τις εχουν στάνταρ ...αγοράσεις δεν αγοράσεις το FSD . Το λογισμικό είναι το κλειδί και με την βοήθεια ΑΙ πιστεύει οτι θα το λύσει σε ενα δυο χρόνια .

To FSD είναι πραγματικά αυτόνομο, λύνει το πρόβλημα της αντίληψης του κόσμου μόνο του , εικόνα απο την κάμερα -επεξεργασία απο την τεχνητή νοημοσύνη -λήψη απόφασης και εντολή στα πετάλ και το τιμόνι δεν βασίζεται σε προ-χαρτογραφημένα στοιχεία δεν είναι περιορισμένο με geofence.

Τα δεκάδες ΔΙΣ που ρίχνουν στην έρευνα και εξέλιξη για να λύσουν το δυσκολότερο πρόβλημα λογισμικού δεν είναι μόνο για τα ΙΧ μας τα robotaxi και τις νταλίκες.

Θα κινεί στρατιωτικά οχήματα χωρίς οδηγούς μέσα απο εχθρικές περιοχές
θα μετακινεί οχήματα και ανδροειδή ρομπότ σε εργοστάσια με ταχύτητα και ελευθερία κινήσεων (αυτό το θέλει η BYD )
και σε 10-20 χρόνια θα είναι το κλειδί για τα αυτόνομα μέσα στους πλανήτες και δορυφόρους του ηλιακού μας συστήματος που θα εργάζονται σκληρά χωρίς επιτήρηση κάτω απο την κοσμική ακτινοβολία ,τα laser του lidar θα μπορούν;

Η tesla είναι εταιρεία λογισμικού.

Η μόνη εταιρεία που φτιάχνει 10ετη και 20ετή πλάνα με ουμανιστικό χαρακτήρα και ενδιαφέρον για το περιβάλλον και ρίχνει ΔΙΣ δικά της κεφάλαια για να τα υλοποιήσει.

Όταν θα εισπράττει ΤΡΙΣ -το τρίμηνο απο συνδρομές - κλασικά θα έχουμε νεο μαρξιστές φιλόσοφους να μας τα πρήζουν για μονοπώλια και ιερατεία γνώσης και πληροφορίας και προοδευτικούς σκηνοθέτες να μας πείσουν με "πρωτοποριακές" ταινίες οτι ζούμε σε μια δυστοπία - εξομοίωση και παραχωρήσαμε την ελευθερία να αναπνέεις ντίζελ και βενζόλιο για την ασφάλεια και οτι ήταν πιο ανθρώπινο και συναισθηματικά φορτισμένο να σκοτώνεσαι σε τροχαία.

Οπα την γύρισαν απο το 1996 πρόλαβαν...

Πρέπει να γίνει sticky αυτό το ποστ..δακρυσα μέσα μου..

@dimitrioskosmas said in TESLA FORUM:

@monman2 said in TESLA FORUM:

Πλούσιοι και φτωχοί θα μπορούν με αντίτιμο αντίστοιχο των συνδρομών κινητής τηλεφωνίας -γιατί το κόστος μετακίνησης θα πέσει 10-20 φορές- να εχουν ενα cybertruck για να πάνε με τον @gatoz εκδρομή στα βουνά ή ενα πλαντ με το πακέτο πίστας να πάνε με τον @realzeus στην πίστα των Σερρών.

virtual reality....αυτά μόνο στη california και στη ΝΥ. Ο υπόλοιπος κόσμος θα σκέφτεται πως θα τα βγάλει πέρα και αν θα πάρει γραβιέρα σήμερα που την έχει προσφορά από 25 σε 19 ευρώ το κιλό, για να μη πάμε σε πιο extreme καταστάσεις ανέχειας

Σωστός! Είναι δυνατόν τα τυριά να έχουν φτάσει σε αυτά τα ύψη σε έναν τόπο που παράγει κυρίως αυτά εδώ και χιλιάδες χρόνια;!
Σκέφτομαι να μειώσω το πεκορινο Αμφιλοχίας της οικογένειας!

Δεν μιλάω καν για Σαν Μιχάλη Σύρου, το έχουμε κόψει εδώ και χρόνια. Ευτυχώς τα παιδιά ήταν μικρά και δεν το ζητάνε!

Σήμερα ένας στην Κηφισίας έκανε σφήνες πέρα δώθε..τις μισές χωρίς φλας..δεν πιστεύω να ήταν ένας από εσάς.. πάντως όποιος και να ήταν, ποτέ δεν είδα αυτή την πολυδιαφημισμένη επιτάχυνση, αφού για να την πιάσεις δεν πρέπει να έχεις άλλα 800 αυτοκίνητα μπροστά σου μάλλον!

Μέχρι που τους πέρασα όλους και εξαφανίστηκα με το 2τροχο μου, και ένα Ami να είχες, δίπλα δίπλα θα πήγαινε με το Tesla για όση ώρα το παρατήρησα..

@realzeus said in TESLA FORUM:

@dstou said in TESLA FORUM:

Ποιός έκανε το πιο μεγάλο βήμα, ο παππούς μου που πήγε από το γαϊδουράκι στο τρίκυκλο Sachs, ή εγώ που θα πάω από το Πρίους πχ στο ID3?

Μη σου πω ότι εσύ θα κάνεις βήμα προς τα πίσω με την μείωση αυτονομίας-κινητικότητας.

Κάπου είχα διαβάσει ότι το ποδήλατο είχε την μεγαλύτερη επίδραση στην ιστορία του ανθρώπου και άνοιξε τον δρόμο για όλα τα σύγχρονα οχήματα. Φυσικά δεν μπαίνω στον κόπο να ψάξω τις πηγές μου, οπότε πάρτε το με μια πρέζα αλάτι αυτό που μόλις είπα..

@piliourits said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Δεν τα μαζεύουμε αυτά σιγά σιγά στο νήμα της πολιτικής, να ξαναγυρίσουμε στο ότι το καλύτερο καύσιμο ακόμη είναι το ντίζελ;

Πάντως για το diesel ΔΕΝ φταίει ο Ανδρέας!

Δεκάδες περιπτώσεις που σπανε, ένα απλό search κάνετε.

Δυστυχώς υπάρχουν και τέτοια..

Https://m.lasvegassun.com/news/2020/oct/06/dad-refused-break-window-save-toddler-hot-car-lock/

@jordi said in DS7 CROSSBACK:

Δόθηκε τελικά η παραγγελία για το DS 7 1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8, έκδοση BASTILLE, χρώμα Cristal Pearl! Ευχαριστώ όλους εδώ για την κατάθεση απόψεων.

Καταπληκτική επιλογή! Θα ευχαριστηθείς πιστεύω ένα αυτοκίνητο που ξεχωρίζει από τα συνηθισμένα. Να αρχίσετε τα ταξίδια τώρα, γιατί εκεί θα βγάλει τον καλύτερο χαρακτήρα του και θα προσφέρει την μεγαλύτερη απόλαυση.

Πολλά και καλά χιλιόμετρα και υγεία πάνω απ'όλα να το χαρείτε!

@pgp737ng said in Ως εδώ με τα φιμέ τζάμια....:

@dublin said in Ως εδώ με τα φιμέ τζάμια....:

Εντελώς κατά των μαύρων μαυρίλα πλάκωσε φιμε. Ειδικά αυτό με την πινακίδα είναι πολύ σοβαρό. Όποιος κρύβει τα στοιχεία της πινακίδας του (όπως κάτι καγκουρες που τις ανεβάζουν προς τα πάνω σε μηχανές) πρέπει κατά τη γνώμη μου να ελέγχεται επιτόπου και να τιμωρείται ανάλογα με το τι αναφέρει ο νόμος, αφού προφανώς υπάρχει δόλος (γιατί να θέλει να κρύψει την πινακίδα;) Και πιθανόν να υπάρχει διάθεση για μεγαλύτερη παραβατική πράξη από μέρος του οδηγού.

Τώρα με το μωράκι, δυστυχώς υπάρχει αυτό το σύνδρομο, έχει συμβεί και συμβαίνει συνέχεια

38-52 παιδιά πεθαίνουν κάθε χρόνο στις Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής και η Ιταλία έχει ειδικό νόμο για το θέμα.

https://www.google.com/amp/s/amp.cnn.com/cnn/2019/11/09/europe/italy-mandatory-car-seat-alarms-intl/index.html

https://www.safewise.com/car-seat-alarm/

https://www.cybex-online.com/en/us/sensorsafe-safety-kit_us.html

4. Αυτός που θέτει σε κυκλοφορία αυτοκίνητο όχημα, το οποίο δεν έχει τοποθετημένες και τις δύο πινακίδες αριθμού κυκλοφορίας, οι οποίες έχουν νόμιμα χορηγηθεί, καθώς και εκείνος, ο οποίος κυκλοφορεί άλλης κατηγορίας όχημα, που δεν είναι εφοδιασμένο με κανονικές πινακίδες αριθμού κυκλοφορίας, τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο τριακοσίων (300,00) ευρώ. Με διοικητικό πρόστιμο τριακοσίων (300,00) ευρώ τιμωρείται και αυτός που οδηγεί οδικό όχημα του οποίου οι πινακίδες δεν είναι, για οποιοδήποτε λόγο, ευκρινώς ορατές ή αναγνωρίσιμες από τεχνικά μέσα βεβαίωσης παραβάσεων ή τοποθετεί επί αυτών μη αντανακλαστικό υλικό.

πρόστιμο : παρ. 4: 300,00 ευρώ
αφαίρεση αδείας οδήγησης : ΟΧΙ
αφαίρεση άδειας κυκλοφορίας : ΟΧΙ
βαθμοί ποινής ΣΕΣΟ (point system) : ΟΧΙ

(source : www.glavopoulos.gr)

Έστω αυτό το 300αρι θα ήταν μία καλή αρχή.. θρασύδειλοι καγκουρες είναι οι περισσότεροι. αν και επιμένω ότι είναι πολύ σοβαρότερο το θέμα και θα έπρεπε να αυστηροποιηθουν οι ποινές.

Υπάρχει και μηχανισμός σε μηχανές που ανεβοκατεβαίνει η πινακίδα νομίζω.

Εντελώς κατά των μαύρων μαυρίλα πλάκωσε φιμε. Ειδικά αυτό με την πινακίδα είναι πολύ σοβαρό. Όποιος κρύβει τα στοιχεία της πινακίδας του (όπως κάτι καγκουρες που τις ανεβάζουν προς τα πάνω σε μηχανές) πρέπει κατά τη γνώμη μου να ελέγχεται επιτόπου και να τιμωρείται ανάλογα με το τι αναφέρει ο νόμος, αφού προφανώς υπάρχει δόλος (γιατί να θέλει να κρύψει την πινακίδα;) Και πιθανόν να υπάρχει διάθεση για μεγαλύτερη παραβατική πράξη από μέρος του οδηγού.

Τώρα με το μωράκι, δυστυχώς υπάρχει αυτό το σύνδρομο, έχει συμβεί και συμβαίνει συνέχεια

38-52 παιδιά πεθαίνουν κάθε χρόνο στις Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής και η Ιταλία έχει ειδικό νόμο για το θέμα.

https://www.google.com/amp/s/amp.cnn.com/cnn/2019/11/09/europe/italy-mandatory-car-seat-alarms-intl/index.html

https://www.safewise.com/car-seat-alarm/

https://www.cybex-online.com/en/us/sensorsafe-safety-kit_us.html

@panormus772 said in Citroen C3 Aircross 2018:

Πήγαινε το στην Omega που σου είπαν πως μπορούν να το τσεκάρουν. Είναι και από τις καλύτερες αντιπροσωπείες της Citroen στην Ελλάδα.

Ωμεγα με χίλια, θα στα πουν όλα. Αν έχει σβησμένο ιστορικό σίγουρα είναι ύποπτο, αλλά γιατί να μπαίνεις σε αυτή τη διαδικασία σκέψης; Θα στα πουν στην Ωμέγα αν και πως και βλέπεις..

@fanis75 said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

@realzeus said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

Όχι, δεν είναι αυτό το πλάνο.

Όποιο και να είναι το πλάνο, η ουσία είναι ότι στην πράξη θα έοχυμε 10 πεζώ με άλλο σήμα και ημιάκαμπτο αλλά πολλές και ωραίες 3Δ οθόνες, απλά πράγματα!

Και διαφορετικό σχεδιασμό και σεταρισματα και αναρτήσεις και ένα σωρό άλλους τομείς που θα μπορούν να παρέμβουν. Ήδη το Avenger θα έρχεται και 4Χ4, κάτι που αποκλείεται να συμβαίνει με το 600X, ας πούμε.. ήδη μιλάμε για μία τεράστια και ουσιαστική διαφορά..

Η Alfa αντίστοιχα θα έχει sport στοιχεία που είναι αδύνατο να έχει το νέο C3. Η Lancia αποκλείεται να έχει αδιάφορο εσωτερικό
και τα πλαστικά που θα έχουν τα πιο value μοντέλα.

Ήδη οι διαφορές μεταξύ C4 (και Χ που μόλις ήρθε), Mokka, 2008, Avenger, είναι αρκετές.

@fanis75 said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

@realzeus said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

Τα καλά Stellantis όμως θα είναι Ιταλικά. Από Giulia και πάνω.

Μπα...όλα Πεζώ θα γίνουν, θα δεις....αφου αυτό πουλάει. η PSA έχει το πάνω χέρι στην πράξη.

Η PSA έχει το πάνω χέρι στην mainstream τεχνολογία. Η Άλφα 100% θα βγάλει ανεξάρτητα και μοναδικά προϊόντα, κάποια είναι στα σκαριά και θα τα δούμε σύντομα, αλλά τα μαζικά Β suv φυσικά θα προέρχονται από την πιο βολική πλατφόρμα. Εκεί θέλεις πωλήσεις για να στηρίξουν τα μεγαλύτερα και ακριβότερα πρότζεκτ της κάθε μίας (ειδικα Alfa και Jeep σαν πιο εξειδικευμένες). Έτσι έχω καταλάβει.

@jordi said in DS7 CROSSBACK:

Καλησπέρα παιδιά. Επειδή μου αρέσει η ανανεωμένη έκδοση του DS7 και δεν μπορώ να προσεγγίσω τα phev, ενώ βενζίνη δεν υπάρχει, μπορώ να ρωτήσω αν τελικά αξίζει η αγορά του DS7 1.5 diesel; Μιλάμε για την βασική έκδοση, η οποία με καλύπτει απόλυτα (άλλωστε δεν της λείπει και τίποτα,) με απαλλαγή από τέλος ταξινόμησης λόγω τριτεκνίας και επιπλέον επιδότηση ανταλλαγής 2500€ που μου δίνουν. Ευχαριστώ προκαταβολικά για όποια βοήθεια μου προσφέρετε.

Αν το χρησιμοποιείς και για ταξιδακια το diesel εξακολουθεί να είναι η καλύτερη λύση μέχρι να έρθει το υδρογόνο, δηλαδή 10χρονια και βάλε. Αν πήζεις κάθε μέρα στην κίνηση και δουλεύεις Σύνταγμα και το θες για μοναδικό αυτοκίνητο, ίσως να πιεστείς για PHEV καλύτερα.

@realzeus said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

Μακάρι να μπορούσαμε να πάρουμε τα σωστά Stellantis. Maserati και Alfa δηλαδή...

Λες να βγάλουν Maserati με την πλατφόρμα του 208;! Μόνο αυτό δεν έχουν κάνει ακόμη!

Avenger είναι ήδη Stellantis, 600X έρχεται μέσα στο έτος και ταυτόχρονα έρχεται και Panda και 500αρακι. Σε 3 χρόνια όλα θα είναι Stellantis. Ετοιμάζουν εκπλήξεις όμως, τα είχαμε πει στα σχέδια της Alfa.. αρκεί να έχεις χρήματα, και επιλογές πέρα από τα συνηθισμένα θα υπάρξουν..

@v_a said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

@dublin said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

Άντε να κάνουν την επανάσταση με κάνα Yaris όταν μεγαλώσουν λίγο.

Έχεις δίκιο, επανάσταση θεωρείται το Yaris με την τεχνολογία που κρύβει κάτω απ'το καπό του, σε αντίθεση με τεχνολογίες των 90s...

Η επανάσταση του συνταξιούχου, όχι ευχαριστώ, δεν θα πάρω..

Θερμικό είναι το υβριδικό σας, ίδια απαγόρευση πωλήσεων ισχύει σε 12 χρόνια! Το ξέχασες;! Κάνα ηλεκτρικό θα βγάλετε ή θα πουλάει μόνο Ινδονησία;

Μία καραμέλα που επαναλαμβάνετε χωρίς να καταλαβαίνετε καν γιατί το λέτε και γελάνε οι άνθρωποι που σκαμπαζουν 2 γραμματακια και έχουν και 2 δράμια νου..Τα 208/2008 τα παίρνεις από diesel μέχρι ηλεκτρικα, δηλαδή από ταξιδιαρικα για να γυρίζεις την Ελλάδα και τα Βαλκάνια φθηνά και με τεράστιες αυτονομίες, βενζίνης απλά για οικονομικά και για μέτρια χρήση χωρίς πολλά πολλά, mild hybrid οσονουπω για ενδιάμεση κατάσταση, και ηλεκτρικό για την απόλυτη οικονομία και χρήση πόλης.. ζυγίζεις και διαλέγεις.. όπως επίσης αμαξώματα, χρώματα και αρώματα.

Και ιδού και το παράδειγμα που ανέφερα πριν λίγα λεπτά, με επιβεβαιώνει ήδη.

https://www.carandmotor.gr/nea/i-proti-fotografia-toy-neoy-fiat-600

Θες πιο περιπετειώδες; Πας Avenger. Θες φθηνότερο και για πόλη περισσότερο; Πας 600Χ. Θες πολυτέλεια και Ιταλική φινέτσα; Πας Lancia. Θες σπορτ; Πας Alfa. Θες περισσότερο οικογενειακό; Πας 2008. Θες το φθηνότερο Ευρωπαϊκό; Έρχεται το C3 και μεγαλύτερο ταξιδιαρικο πάρε C4. Θες περισσότερο Γερμανικό lifestyle; Πας Mokka. Ότι θέλεις το έχει ο μπαξες..

Θες Toyota; Ότι σου δώσουν!

@katafractos17 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

@lap said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

Μα ακόμα και αυτή η έκδοση δεν φτάνει ούτε την βασική του tesla. Γιατί λοιπόν να μην εξετάζω αυτήν την έκδοση με αυτόματο κιβώτιο με βενζίνη.

Γιατί ενώ αναφέρεις αόριστα το "βενζινοκίνητο 2008" ουσιαστικά έχεις στο μυαλό σου συγκεκριμένη έκδοση που σε βολεύει να κάνεις τη σύγκριση.

Τεσπά.
Για όλα, αναφέρω τη σκέψη μου παραπάνω.
Γράψε λάθος που απάντησα.

Μην ασχολείσαι, το σάλιο σου χαλάς! Εγώ πάντως περισσότερα 2008 βλέπω στο δρόμο παρά Tesla, και δεν έχουν και καμιά επιδότηση; Γιατί άραγε; Εν το μεταξύ δεν κατάλαβα, ο κύριος που σου κάνει τον έξυπνο, ποιο Tesla έχει αφού κάνει τόσο νόημα;

Κάνα 2 ατομακια πήγαν, ατυχώς, αλλά γενναία, και αγόρασαν Tesla, καμία 8αρια χιλιάρικα υπερκοστολογημενο και περίπου 6.000 παραπάνω από όσο ένα μήνα μετά, αλλά τουλάχιστον το έκαναν, όλοι οι υπόλοιποι κυρηττουν με τις ζωές των άλλων γιατί τα λόγια είναι τσάμπα και οι μπαρουφες δωρεάν!

Άντε να κάνουν την επανάσταση με κάνα Yaris όταν μεγαλώσουν λίγο.

Αν βγάλει η Tesla diesel μεγάλο B suv πάντως θα το σκεφτώ σοβαρά..

1 αυτοκίνητο το λες εσύ, εγώ βλέπω σημαντικές διαφορές μεταξύ του C4/2008/Avenger και των καινούργιων Fiat, Lancia και Romeo. Τα βασικά είναι πολύ καλά, και η κάθε εταιρεία μέσα στον όμιλο έχει τη στόχευσή της και δίνει τον δικό της τόνο..ας πούμε το Avenger που θα έρθει και 4Χ4, θα είναι στο άλλο άκρο από την μικρή sport Alfa που έρχεται..

Tο φυσιολογικό θα είναι να διαλέγεις Stellantis, απλά ο καθένας θα έχει την ιδιαίτερη προτίμησή του.

Αυτό ήδη συμβαίνει φυσικά, το βλέπουμε στις πωλήσεις. Σκέψου να έρθει Punto/Mito/Ypsilon και καινούργιο C3! Θα έχει τουλάχιστον 5 αυτοκίνητα στο τοπ 10 και πολλά περισσότερα στο τοπ 20 (και τώρα νομίζω έχει).

@andya3 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

Τα ίδια λένε και οι Γερμανοί. Εμείς ξέρουμε να φτιάχνουμε αυτοκίνητα, η Tesla δεν ξέρει. Θα τους φτάσουμε και στα ηλεκτρικά σε λίγο καιρό.
Θα περιμένουμε τα επόμενα χρόνια να δούμε ποιος είχε δίκιο.

Η Stellantis ξεκάθαρα!