Best posts made by A d P

@tkin73 said in VW Tiguan 2024:

@nikos-golf said in VW Tiguan 2024:

@tkin73 said in VW Tiguan 2024:

@nikos-golf said in VW Tiguan 2024:

@tkin73 said in VW Tiguan 2024:

Ποια μαζντα και ποια χοντα... Ούτε Σκόντα ούτε σεατ δεν μπορεί να φτάσει σε αξιοπιστία που τις έχει και στην κατοχή της...
Το να μπαίνουν τα ιαπωνικά στην κουβέντα αξιοπιστίας όταν μιλάμε για την vw είναι απόπροσανατολισμός της κουβέντας...

Ενώ το να συγκρίνουμε το προηγούμενο Tiguan σε κύλιση, με το πολύ μικρότερο crossover Xceed, τα χαμηλά civic kai Octavia δεν είναι αποπροσανατολισμός;

Και εγώ θα ήθελα ένα Honda suv, αλλά στην τιμή του Tiguan more υπάρχει το HRV με τα 338 λίτρα πορτμπαγκάζ. Για να πάρεις honda με 500-600 λίτρα πορτμπαγκάζ πρέπει να δώσεις 50000+ που ξεκινάει το CRV, δυστυχώς....

Ξεκολλήστε με την αξιοπιστία, δεν είναι το μόνο κριτήριο που αγοράζει η μάζα, ούτε κρατάνε όλοι τα αυτοκίνητα 20 χρόνια, όπως η προηγούμενη γενιά. Αν ήταν έτσι, όλοι παλιά ιαπωνικά θα κυκλοφορούσαμε .
Και το ποδήλατο μου αξιόπιστο είναι, στα 12 χρόνια που το έχω δεν με έχει αφήσει στο δρόμο και το πήγα για σέρβις 4 φορές μόνο

@bill_hsd said in Toyota Corolla 2019:

Τα προσωπικά συμπεράσματά μου απο το παραπάνω βιντεο:
1.Ο 2ZR-FXE 1.8 κινητήρας, που φοράνε τα υβριδικά Corolla και C-HR, μετά από 770.000 km (τα

Κάποιοι αποκαλούσαν "πανάρχαιο" τον 1.8 προχθές, αλλά προφανώς είναι σκυλί του πολέμου, γι'αυτο και η Toyota τον κράτησε ολόιδιο και στο νέο C-HR.

Είναι mod εδώ και έχει Corolla hybrid 1,8......να λάμψει η αλήθεια παρακαλώ

@antoniokon said in Peugeot 3008 2016:

@a-d-p said in Peugeot 3008 2016:

Προφανώς παίζουν και τρέλα παζάρια από τους αγοραστές, του στυλ έχω 15000 ζεστά τα θέλεις ρε μάγκα και το σημαντικότερο οι ανταλλαγές. Σίγουρα πωλούνται ένα 5-10% κάτω όταν δεν υπάρχει ανταλλαγή στη μέση.

Επειδή δεν το έχω με τα παζάρια...

Αν βρω αγγελία να με ενδιαφέρει, αναλαμβάνεις?

Από ότι κόψει, τα μισά δικά σου

Έπεσες στην περίπτωση.....Εγώ να δεις πόσο δεν το έχω....δεν έχω αγοράσει μτχ και τα δικά μου τα δινω σε έμπορο ή αντιπροσωπεία.

Το αυτοκίνητο δεν είναι επένδυση, δεν είναι σπίτι @criuser

Όταν αγοράζω κάτι πολύ ακριβό, που σε λίγα χρόνια θα χάσει την μισή αξία του, σκέφτομαι ότι καίω στην αυλή του σπιτιού το ποσό της αγοράς πχ 5-10-20-30000€, αν αυτό δεν με στεναχωρεί ή ακόμα χειρότερα δεν καταστρέφει, τότε μπορώ να προχωρήσω στην αγορά.
Παίρνω ως δεδομένο ότι τα έχω κάψει τα χρήματα και δεν περιμένω επιστροφή.
Αν αρχίσω και σκέφτομαι ποσό θα κάνει σε 4 χρόνια, άστα να πάνε, δεν το θέλω, δεν μου χρειάζεται.
Εγώ δεν ξέρω αν θα ζω αύριο, αν θα κάνω Χριστούγεννα, 1 Πάσχα ή 10 και θα βάλω ένα άγχος παραπάνω....
άστο @criuser....
και μην έχετε αυταπάτες ότι αν αφήσετε ένα διαμέρισμα παραπάνω (γιατί κάπου εκεί έχω κοστολογήσει τις μαλακίες που έχω κάνει σε 2-4 τροχούς) στους κληρονόμους θα ακούσεις μεγαλύτερο ευχαριστώ.....

@gtsartsal said in Αγορά SUV για οικογένεια:

Ηρακλής είμαι, ποιότητα!

Τίποτα δεν είναι τυχαίο στη ζωή

Να προσθέσω ότι αν κάνουμε μια περίληψη από το τοπικ του cx30, φαίνεται ότι είναι απροβληματιστο και ότι τα συνεργεία είναι......
Ρεζουμε τοπικ cx30:
Τι αμαξαρα παρήγγειλα
Πότε πιάνει λιμάνι το βαπόρι από την.... Ιαπωνία.
️‍🩹Το infotainment είναι για το.....
Τι λάστιχα να βάλω
Τι αμαξαρα αγοράσαμε

Εν τω μεταξύ ο μέτοχος @criuser εξαφανίστηκε.... μάλλον είναι σε σύσκεψη με Ταβάρες

Δεν νομίζω ότι οι Αμερικάνοι με την φράση
“There’s No Replacement for Displacement”
μιλούν για τον δίλιτρο υβριδικό της Toyota αλλά στο " γαλατικό χωριό " με την ιδιαίτερη φορολογική πολιτική , οτιδήποτε πάνω 1900κατι κυβικά θεωρείται μεγάλου κυβισμού.... δυστυχώς.
Πολλά κυβικά στο USA σημαίνει διπλάσιος αριθμός κυλίνδρων και 2-3-4 φορές παραπάνω κυβικά από τον δίλιτρο τετρακύλινδρο.
https://allaroundautorepair.com/theres-no-replacement-for-displacement-a-deep-dive-into-american-and-european-engine-philosophy/

@andya3 δες τι αυτοκίνητο οδηγούσε ο "μαφιόζος "
Θα μας ταράξουν στους τυχαίους ελέγχους τώρα
https://www.protothema.gr/greece/article/1550336/sokratous-o-alvanos-pou-sunelifthi-eihe-katadikastei-se-isovia-to-2008-gia-narkotika-alla-apofulakistike-to-2015/

@araxnis said in Opel Crossland X:

@a-d-p said in Opel Crossland X:

Μήπως κάθεται πίσω η σύζυγος με μικρό παιδί, +10.000€ μου κόστισαν οι αεραγωγοί και το πίσω υποβραχιονιο

Χαχα...όχι..Μόνος του κάθεται πίσω 6 χρονών αγοράκι..Απλά το καλοκαίρι διαμαρτύρονταν ότι ζεσταίνεται πολύ..Επειδή την κατεύθυνση του αέρα το καλοκαίρι την βάζω προς τον ουρανό του αυτοκινήτου, οι αεραγωγοί κάτω από το κάθισμα μάλλον δεν αποδίδουν (;) σωστά...Βγάζουν αέρα νομίζω μόνο αν επιλέξεις κατεύθυνση προς τα πόδια., δεν ξέρω..Δεν είχα ασχοληθεί ποτέ με τους πίσω αεραγωγούς...Επίσης και ξέχασα να το αναφέρω, ΔΕΝ θα ξαναπάρω αυτοκίνητο με μαύρη οροφή στην Ελλάδα!!

Πράγματι κάνουν μεγάλη διαφορά οι πίσω αεραγωγοί, στην ταχύτητα ψύξης ειδικά, ποτέ ξανά αυτοκίνητο χωρίς πίσω αεραγωγούς

@georgemit said in VW Golf MK 8:

@a-d-p said in VW Golf MK 8:

Την "πάτησε" και προσωπικά ο Thomas με το Audi S5 cabriolet που πήρε, για αυτό τους τα χώνει...συν ότι ανέβηκαν οι τιμές στο Θεό

Για πες, τι του συνέβη;

Από το 19:37 κ μετά....
Μη φανταστείς σπασμένα σασμάν κ κινητήρες, αλλά για αυτοκίνητο>>100.000+€ με 30.000 Χλμ δεν είναι ότι καλύτερο.... περισσότερο όμως η αντιμετώπιση του δικτύου Audi τον ενόχλησε

Youtube Video

@nmsm2 said in VW Tiguan 2024:

@andya3 said in VW Tiguan 2024:

Τα Toyota είναι ο οικονομικότερος ανθρωπο-μεταφορέας. Τον όρο "οικονομικός" τον έχω εξηγήσει παραπάνω, μην τα ξαναγράφω. Και έχει και αφοσιωμένους κατόχους, που πίνουν νερό στ' όνομά της.

Αυτά τώρα για αναρτήσεις, ποιότητα κατασκευής κλπ δεν ενδιαφέρουν κανέναν από τους κατόχους Toyota. Άμα τους τα πεις κιόλας, θα σε κοιτάξουν περίεργα σα διαστημάνθρωπο. Τους κάνει τη δουλειά τους το αμάξι όπως θέλουν και τέρμα.

Εδώ αυτοκινητιστικό forum είναι, ακούγονται και μερικές υπερβολές παραπάνω για τα Toyota (κι άλλα αυτοκίνητα), κάτι πρέπει να γράψουν και οι κάτοχοι, να περηφανευτούν κι αυτοί για τ' αυτοκίνητά τους, το βρίσκω τελείως ανθρώπινο...

Γενικεύσεις χωρίς γνώση. Έχω golf και cc. H ανάρτηση του cc είναι απλά κορυφαία, καμία σχέση με του golf. Επίσης, η συναρμογή είναι ανώτερη του golf, δεν ακούγεται απολύτως τίποτα και έχω κάνει ήδη 30.000χλμ. με πανοραμική, που στα vag πάντα δημιουργούσε τριγμούς. Αυτές οι ανοησίες ότι τα vw είναι premium επειδή έχουν προσέξει περισσότερο τα καθίσματα και είναι πιο ντιζαινάτο το εσωτερικό, είναι απόψεις 00's, όταν ο κόσμος αγόραζε xantia και αυτός που είχε golf νόμιζε ότι οδηγεί supercar. Πλέον η vw (golf, troc, tcross, tiguan) ανήκει στη μεσαία κατηγορία αυτοκινήτων. Είναι πλέον υπερτιμημένα για αυτό που προσφέρουν και δυστυχώς παρωχημένα στους κινητήρες. Σέβομαι ότι κάποιος θέλει πιο ντιζαινάτο κάθισμα, αλλά δυστυχώς το αυτοκίνητο είναι κινητήρας, ανάρτηση, adas. Στα πρώτο υπολείπονται τα vw, στο δεύτερο σίγουρα δεν υπερέχουν, στο τρίτο το adas της toyota είναι απλά εξαιρετικό.

Δεν είπε κανείς ότι τα vw είναι premium (άσχετα αν η τιμολόγηση είναι κάποιες φορές), στο Group η Audi είναι η premium , η Porsche πιο premium και η η Bugatti hyper premium
H vw είναι μεσαία όπως σωστά λες, όπως και η Skoda τώρα τελευταία με λίγο ποιο πρακτικό προφίλ, σε λίγο χαμηλότερη τιμή.....η seat δεν ξέρω τι είναι αυτή τη στιγμή μιας και το sport κομμάτι αποσχίστηκε και έγινε αυτόνομη Cupra.

Δεν θεωρώ υπερτιμημένο, την σήμερον ημέρα, ένα tiguan More στα 38400 με μεταλλικό χρώμα κ.α., ένα golf8,5...1,5 και 116hp More με 26500€ με μεταλλικό χρώμα, όταν εγώ αγόρασα το golf4 1.6 με 105 άλογα 18500€ πρίν 22 χρόνια περίπου.
Για το T-ROC μου δεν λέω γιατί είναι το καλυτερότερο αυτοκίνητο . Συμπέρασμα, πρέπει να μείνεις στις More εκδόσεις, αλλιώς ξεφεύγουν οι τιμές.
Επίσης ΔΕΝ αγοράζουμε μεταχειρισμένο vag, εκτός αν είναι σε καλή τιμή συμπεριλαμβάνοντας τυχόν αστοχίες , το αγοράζουμε καινούριο και το πουλάμε πριν λήξει η εγγύηση . Αυτό συμπέρασμα έχω βγάλει.

ΥΓ. Ποιο golf έχεις, καινούριο ή μεταχειρισμένο το πήρες;

Κάρμα... μόλις βγήκα από το σπίτι

@kvlachos said in BYD forum:

Το ΑΤΤΟ 3 Design που παρελαβα τον Αυγουστο Continental EcoContact φοραει παντως, οχι linglong. Αν δεν κανω λαθος το δινουν με το κινεζικο λαστιχο στις αγορες της Ασιας.

Οι Κινέζοι βάζουν γερμανικά ελαστικά και οι Γερμανοί κινέζικα.....
.....ωρέ που πάμε ....που πάμε....
Youtube Video

@antoniokon said in SUV μέχρι 30000:

@criuser said in SUV μέχρι 30000:

Δεν γράφεις αν είσαι τρίτεκνος και μπορείς να πάρεις το αυτοκίνητο χωρίς τέλος ταξινόμησης.

Έχει γράψει ο φίλος...

5μελής οικογένεια...άρα 3 παιδιά...

Μπορεί να βάζει μέσα και την πεθερά
Πέρα από την πλάκα, δεν γνωρίζω αν υπάρχουν όρια ηλικίας για τα παιδιά (ανήλικα κτλ)
Επίσης μπορεί να έχει κάνει ήδη χρήση της απαλλαγής ( ισχύει για μια φορά προς το παρόν)

Φρέσκο πράμα
Cx-30 2.5 140hp
Έχει καλούς χώρους για το μέγεθος του
Βελτιωμένο infotainment
Φωνητικές εντολές με Alexa Amazon
Πολύ καλό χειροκίνητο κιβώτιο (ένα από τα λίγα αυτοκίνητα που θα το πρότεινε με χειροκίνητο)
Fun to drive
Πολύ Ήσυχο στον αυτοκινητόδρομο
Περισσότερο ροπή στις χαμηλές στροφές, πιο ευχάριστο κατά την κίνηση σε αστικές - ημιαστικές περιοχές.
Του άρεσε πολύ ο νέος κινητήρας. Πήγαινε με 4η και 30χαω αδιαμαρτύρητα.
Μόνο τη θέση οδήγησης θα ήθελε λίγο καλύτερη, ίσως κουράσει τους ψηλούς οδηγούς στο ταξίδι.

Youtube Video

Καλές είναι...με 20.000€ παίρνεις οικογενειακό αυτοκίνητο που κινείται με φθηνό lpg.
Αν θέλεις εξοπλισμό και πολυτέλειες θα πληρώσεις κ. @lap

@dimsabas said in Κατάσχεση πινακίδων από αστυνομία:

Θεωρώ ότι οι αστυνομικοί δε γράφουν περισσότερο, γιατί κάθε κλήση έχει πολύ γράψιμο. Και εκείνη τη στιγμή, και μετά στο τμήμα, στο βιβλίο συμβάντων. Αν υπήρχε κάποιο app σε ένα υπηρεσιακό κινητό ή τάμπλετ, όπου συμπλήρωνες τα στοιχεία εντός 1' κι αναρτούσες και φωτογραφίες, θα έγραφαν πολλαπλάσια. Αλλά τώρα είναι μεγάλη μανούρα.

Μια διόρθωση μόνο. Δεν ανεβαίνουν στο Β.Α.Σ. οι κλήσεις, αλλά σε άλλες εφαρμογές και φακέλους και αυτό γίνεται από άλλους που είναι στο γραφείο, όχι από αυτούς που τις γράφουν. Αυτοί σκίζουν τα 2 στελέχη και τα παραδίδουν στον διοικητή, ο οποίος ελέγχει και τις δίνει για αρχειοθέτηση. Αυτό με τα τάμπλετ ξεκίνησε το 2014, αγοράστηκε ο εξοπλισμός, πληρώθηκαν ιδιώτες για την υποστήριξη και τα έχουμε βάλει στην αποθήκη .
Σε συγκεκριμένες παραβάσεις, που χαρακτηρίστηκαν "αντικοινωνικές" με τον Ν. 4530/18, όπως η στάθμευση σε θέση ΑΜΕΑ, οδήγηση σε ΛΕΑ, χρήση κινητού, μη χρήση ζώνης - κράνους κτλ, αναφέρεται ρητά η "επιτόπου αφαίρεση στοιχείων κυκλοφορίας και οδήγησης", αλλά επειδή είναι Ανακριτική πράξη, προϋποθέτει και ύπαρξη ανακριτικού αστυνομικού,(Α.Υ. ) δλδ αξιωματικός ή υπαξιωματικός- αστυφύλακας από σχολή. Οι ανωτέρω σπανίζουν από τις περιπολίες, ειδικά επαρχία, οπότε η αφαίρεση γίνεται σε δεύτερο χρόνο. Επίσης, ακόμα και να υπάρχει ανακριτικός, τις περισσότερες φορές βαριέται να ξεβιδωνει ή κάποιες φορές είναι αδύνατη η αφαίρεση, πχ πινακίδες με πριτσίνια, οπότε αναγράφεται "αδυναμία αφαίρεσης" κ.ο.κ.
Από την εμπειρία μου, οι αστυνομικοί δεν αρέσκονται να γράφουν κλήσεις, γιατί είναι ψυχοφθόρο και πολλές φορές ατελέσφορο και καθαρά εισπρακτικό. Συνήθως 1-2 σε κάθε τμήμα γράφουν με ενθουσιασμό, οι υπόλοιποι μόνο για να ικανοποιήσουν τυχόν απαιτήσεις του διοικητή.

@sette said in Τοποθέτηση LPG, αλλαγή με άλλο μτχ ή κάτι άλλο;:

Κοίτα, οκ, να το πουλήσω, αλλά από την άλλη να πάρω και κάτι αξιοπρεπές ως ποσό. Όλα έχουν ανέβει (μτχ και ακόμη περισσότερο τα καινούργια) στο Θεό...

Την ίδια σκέψη έκανα και εγώ πριν ένα μήνα που έδωσα ανταλλαγή το baleno. Ενώ τα καινούρια έχουν ανέβει 5-6000€, οι έμποροι υπολογίζουν το δικό σου με παλιές τιμές.
Οι έμποροι αποφεύγουν... οτιδήποτε δεν είναι σχετικά καινούριο, suv ή μικρό - οικονομικό.
Γι'αυτό και ΜΟΝΟ το 1/4 των αγγελιών Mondeo στο car.gr είναι από εμπόρους.
Αν περάσει πχ. ένας χρόνος δεν σου δώσει κάποιος αυτά που ζητάς, σημαίνει ότι το δίνεις ακριβά. Επαρχία ίσως φύγει σε καλύτερη τιμή.

Όσον αφορά το αξιοπρεπές πόσο, αυτό είναι σχετικό.
Για μένα και τα 3500€ είναι καλό ποσό για ένα 1800αρι 20ετιας.
Εξαρτάται και πόσο το αγόρασες εσύ πριν 2 χρόνια, πάνω από 5000;; πόσα χάνεις δλδ, αν χάνεις;

Επίσης, από την αγγελία σου, απουσιάζουν στοιχεία για το χρονικό διάστημα 2004-2022, με εξαίρεση ένα χαρτί του ΚΤΕΟ. Θα βοηθούσε μια φωτογραφία από το βιβλίο σέρβις, αν υπάρχει.

Τέλος για τα χλμ δεν έχω λόγο να αμφιβάλλω, γιατί και εγώ είχα ένα Saxo που έκανε 11.000 χλμ σε 10 χρόνια, αλλά δεν παύει να είναι ένα αυτοκίνητο που βρίσκεται 20 χρόνια στο δρόμο και εκτεθειμένο στα στοιχεία της φύσης. Είναι εντελώς διαφορετικό ένα αυτοκίνητο 5-7 ετών με 45000χλμ με ένα 20 ετών. Σε αυτές τις ηλικίες, μετράει περισσότερο το ετήσιο κόστος επισκευών και όχι η αρχική τιμή αγοράς. Εγώ το Saxo δεν το πούλησα γιατί χρειαζομουν τα 400€ που πήρα, αλλά για να γλυτώσω τα 500€+ το χρόνο που ήθελε για πάγια και επισκευές.

@antonakis said in Citroen e-C3 2024:

Δεν σε έχουν ενημερώσει ακόμα?
Αίσχος.

Τον έχουν ενημερώσει κ το έχει οδηγήσει, αλλά δεν μπορεί να δημοσιεύσει πριν την παρουσίαση 🤪