Posts made by iceman7

Από τα λίγα δίκαια και χωρις εισοδηματικά κριτήρια μαζί με το gigabit voucher βοήθημα - κίνητρο που δόθηκε. Απλά ο κόσμος δεν αγκάλιασε τα ηλεκτρικά είτε γιατί την εποχή της επιδότησης κυκλοφορούσαν κυρίως μεγάλα οχήματα που είναι άβολα καθημερινά είτε γιατί κυρίως δεν ψήθηκε από την ηλεκτροκίνηση. Αυτονομία, φόρτιση και ανάγκη προγραμματισμού τα βασικά προσκόμματα στο μυαλό μας.
Απλά αν πας ηλεκτρικά δύσκολα ξαναγυρνάς πίσω. Οχι γιατί δεν υπάρχουν καλά θερμικά αλλά γιατί κανείς πια δεν αντέχει τη λαδίλα, το θόρυβο, το σύντονισμο και το καυσαέριο. Τα ίδια τηρουμένων των αναλογιών θα σας πουν να όσοι οδηγούν σωστά υβριδικά. Και αυτοί αποκλείεται να γύρναγαν σε αμιγώς θερμικά.

Εγώ πραγματικά απορώ πως η γυναίκα μου αντέχει να οδηγεί ένα χειροκίνητο αμιγώς βενζίνης μικρό τουρμπάκι.
Ακόμα και το μαζντογιαρις κινείται, στη χρήση που κάνω εγώ, κυρίως μέ τη μπαταρία και είναι διαφορετικό.

@sargus
Next please!
Τα Τεσλα δεν χρειάζονται διαφημιση, πουλάνε μονα τους με ένα test drive ...
Φοβερό το performance ακόμα και το Υ... Αυτη η αίσθηση της ωμής επιτάχυνσης ειναι όλα τα λεφτά. Οταν μου εοχαν δώσει τεστ ενα ίδιο ενιωθα οτι θα φύγει το κεφάλι μου από τη θέση του!
Το απλό είναι πιο νορμαλ αλλά η σιγουριά οτι πατας το γκάζι και απλά προσπερνας ειναι επική στα ηλεκτρικά!
Το νέο ειναι αρκετά καλυτερο, αν το ψηνεις ομως παει και πολυ πιο ακριβά!
Με το καλό η αναζήτηση και η αγορά!

@kapelis said in Αγορά ηλεκτρικού με επιδότηση - Κινούμαι ηλεκτρικά ΚΗ 1, 2, 3:

@iceman7 said in Αγορά ηλεκτρικού με επιδότηση - Κινούμαι ηλεκτρικά ΚΗ 1, 2, 3:

@a-d-p said in Αγορά ηλεκτρικού με επιδότηση - Κινούμαι ηλεκτρικά ΚΗ 1, 2, 3:

Κινούμαι Ηλεκτρικά 3: Παράταση έως τις 31 Μαρτίου 2026

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/ellada/kinoymai-ilektrika-3-paratasi-eos-tis-31-martioy-2026/

Δεν θα φτάσουν μέχρι τότε! Εχουν μεινει 2 περιπου εκατ. ευρώ

Δεν καταλαβαίνουν οτι με την προηγούμενη εμπειρία αν δεν έχει κάβα στις βασικές κατηγορίες (ev για ιδιώτες και επιχειρησεις) χρήματα για πχ 500 αυτοκίνητα, ώστε αυτός που θα βάλει παραγγελία να έχει το κεφάλι του ήσυχο τα ev δεν θα πωληθούν. Στις επιχειρήσεις στροφή στα phev. Αναμονή το νέο compass, το νέο Rav που με μικρότερο φορο έχει ελπίδες, τι θα κάνει το vag tiguan κλπ από εκπτώσεις και η X1 που δεν δίνει αυτοκινητα μέχρι το καλοκαίρι.

Βρισκεις παντως ευκολα πως κινείται και κανεις τα κουμάντα σου! Αλλά ποιος νομίζεις οτι καθεται να ασχοληθεί σοβαρά !
Οι περισσότεροι νεοελληνες ειναι YOLO...
Αν κοιτας καθημερινά ταξινομήσεις από το evstats και το διαθεσιμό ποσο βλέπεις πόσο χοντρικά θα πάει!
Αν βρεις ετοιμοπαράδοτο προχωρας! Αλλωστε το ρίσκο πια με τα 3000 ειναι σχετικά αποδεκτό...
Δεν ειναι οπως με τα 9000 που εφαγαν παπα τόσος κόσμος.

@dimitrioskosmas said in Αγορά ηλεκτρικού με επιδότηση - Κινούμαι ηλεκτρικά ΚΗ 1, 2, 3:

Τα fuel pass είναι επιδόματα για τους φτωχους φοροφυγαδες και η επιδότηση στα ηλεκτρικά για τους πλούσιους φοροφυγαδες

Λιγο ατυχής η γενίκευση....
Να δεχτώ οτι η επιδότηση ηλεκτρικού με τις αυστηρές προυποθέσεις για πραγματική απόσυρση, η αναγκη να έχεις χώρο για φόρτιση και οι περιορισμοί ενός ηλεκτρικου που το καθιστούν αβολη λύση για το βασικό αμαξι μιας μέσης οικογένειας, περιόρισαν το βεληνεκές του στα υψηλά βαλάντια.
Αυτό ομως δεν σημαίνει και φοροφυγάδες....

@a-d-p said in Αγορά ηλεκτρικού με επιδότηση - Κινούμαι ηλεκτρικά ΚΗ 1, 2, 3:

Κινούμαι Ηλεκτρικά 3: Παράταση έως τις 31 Μαρτίου 2026

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/ellada/kinoymai-ilektrika-3-paratasi-eos-tis-31-martioy-2026/

Δεν θα φτάσουν μέχρι τότε! Εχουν μεινει 2 περιπου εκατ. ευρώ

Στα νέα έχει μπει ευκρινής σήμανση

Στις πρόσφατες παραγωγές το μηχανικό κουμπί απασφάλισης εχει ευκρινή σημανση παντως!

@kkostask said in Toyota Corolla Cross:

Τι, δεν φταίει που κλέβουν εύκολα τα Τογιότα?

Με αυτος φταίει και για αυτό και ευτυχώς που έχουμε τον Πούτιν και φτιάχνει αποτελεσματικά αντικλεπτικά

@realzeus said in Toyota Corolla Cross:

@iceman7 said in Toyota Corolla Cross:

Φασιστο ρωσικά προϊόντα σε δυτικής τεχνολογίας αμάξι μην βάζετε …
Βασικά απορώ πως επιτρέπεται να πωλούνται ακόμα ρωσικά προϊόντα στη Ελλάδα με τόσες κυρώσεις κλπ
Μακριά !

Με μέτρο η Ρωσοφοβία, γιατί σε χαλάει...

Είναι γνωστό ότι απεχθάνομαι οτιδήποτε ρωσικο, σοβιετικό, κομμουνιστικό !
Κόκκινος φασισμός σε οποιαδήποτε έκφανση του.
Αλλά εδώ μια και μιλάμε για ρωσικά προϊόντα μου είναι αδιανόητο να επιτρέπεται ακόμα η πώληση ρωσικών προϊόντων στη χώρα.
Μάλλον έχουν βρει κάποια πρόθυμη χώρα να φιλοξενεί τη μάρκα και απλά έχουν την τεχνολογία από εκεί (σε απευθείας σύνδεση με την fsb)

Φυσικά είναι επίσης απίστευτο που τα προϊόντα της Τογιότα αλλά και πολλά κορεατικά έχουν μάπα συστήματα και είναι η χαρά του κλέφτη.

Φασιστο ρωσικά προϊόντα σε δυτικής τεχνολογίας αμάξι μην βάζετε …
Βασικά απορώ πως επιτρέπεται να πωλούνται ακόμα ρωσικά προϊόντα στη Ελλάδα με τόσες κυρώσεις κλπ
Μακριά !

@a-d-p said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Κινούμαι Ηλεκτρικά 3: Παράταση έως τις 31 Μαρτίου 2026

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/ellada/kinoymai-ilektrika-3-paratasi-eos-tis-31-martioy-2026/

Οριακά για Γενάρη μπορεί να φτάσουν… ήδη για επιχειρήσεις εξαντλήθηκε το κονδύλι.

Σώθηκες τώρα.
Σιγα μην σκεφτεί ποτέ έτσι η εισαγωγική

@ataim said in Chery Forum:

@giorgosd-0 said in Chery Forum:

Σε προσπεράσεις πως τα πάει;; λχ 60-80 ή 80-120 ;; καλύτερο ή χειρότερο από υβριδικό toyota??

200 αλογα εχει, ειναι οσο γρηγορο ειναι και ενα υβριδικό Toyota 200 ιππων. 80-120 περιπου 5 σεκ

Είναι διαφορετικός ο τρόπος που λειτουργούν τα 2 συστήματα.
Κάπως άγουρο ακόμα της cherry.
Και σε καμία σχέση ίδιο με αντίστοιχο 200 ίππων της Τογιότα. Εχω οδηγήσει το Corolla cross με τα 198 κα ήταν παντού σφαίρα.
Αυτο πάει σαν τον 116/130 της Τογιότα

@andya3 said in Toyota Yaris Cross:

Το χειρότερο που μου έχει μεταφέρει ιδιοκτήτης για το yc, είναι ότι μετά τα 90 κάνει τόσο θόρυβο ο αέρας που νομίζει ότι έχει παράθυρα ανοιχτά. Και δεν το χρησιμοποιεί για ταξίδια.

Λίγο υπερβολικό ακούγεται, μπορεί να ήταν μαθημένος από καλύτερα αυτοκίνητα και να του κακοφαίνεται, πάντως μέχρις ενός σημείου θα ισχύει.

Στα 80-90 σε εθνική έψαχνα να δω αν έχω την πόρτα ανοιχτή.
Μιλάμε για τραγική ηχομόνωση που σε συνδυασμό με το ύψος το κάνει ακατάλληλο για ταξίδια αν έχεις ποτέ σου οδηγήσει κάτι στοιχειωδώς ποιοτικό.
Και αναφέρω το ύψος γιατί στο αντίστοιχο γιαρις ο ήχος είναι καλύτερος.

@giorgosd-0 said in Chery Forum:

Εκτός από το 0-100 τι άλλες επιδόσεις έχει το chery tiggo 4 ;;;
Το τιμόνι του τι αίσθηση έχει;; εταζέρα στο πορτ μπαγκαζ έχει;;;γενικά εκτός από τα τεχνικά χαρακτηριστικά τι γεύση αφήνει;;Ενδιαφέρομαι για τέτοιο αυτοκίνητο και ας μην είναι σέξυ.

Επιδόσεις αργές. Τα 204 δεν τα καταλάβαινεις.
Το τιμόνι συμπαθητικό.
Η απλή έκδοση δεν έχει εταζέρα στο πορτ μπαγαζ.
Γενικά συμπαθητικό αμαξάκι με καλή τιμή να Μεγακη εγγύηση.
Σε εξοπλισμό και απτή ποιότητα πολύ καλύτερο από το γιαρις κρος

@bekiaris said in TESLA FORUM:

@a-d-p said in TESLA FORUM:

Αρνητικό ρεκόρ τετραετίας για την Tesla – Σημαντικά μειωμένες οι πωλήσεις της στις ΗΠΑ

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/arnitiko-rekor-tetraetias-gia-tin-tesla-simantika-meiomenes-oi-poliseis-tis-stis-ipa/

ας κρατάμε και τα θετικά ομως του άρθρου, οταν το Νοέμβριο οι πωλήσεις συνολικά των ηλεκτρικών μειώθηκαν κατά 41% λόγω της κατάργησης των επιδωτήσεων, οπότε ηταν αναμενόμενο να συμπαρασήρει και την Tesla. Η Tesla κατασκευάζει ακόμα και σήμερα εξαιρετικά οχήματα, θεωρώ ομως η έλλειψη των επιδωτήσεων, στερεί αρκετά απο τα οικονομικα οφέλη της ηλεκτροκίνησης συνολικά, και οι υποψήφιοι αγοραστές κάνουν δεύτερες σκέψεις για τα μπαταριοκίνητα

Ήταν αλλιώς να πάρεις ένα φουλ εξοπλισμένο model 3 με 31 χιλιάρικα την εποχή των παχυλών επιδοτήσεων και άλλο είναι να δίνεις 38 σήμερα για το κουτσουρεμένο standard.
Οσοι πρόλαβαν το κανονικό rwd ειδικά στην τελευταία έκδοση του με την 64αρα μπαταρία και ιδανικά με μπροστινή κάμερα και φλασιερα που μαζί με το 3χιλιαρο πήγε 35000 κάπως χρυσώθηκε το χάπι.
Μετα ζορίζει η τιμή και ο ανταγωνισμός.

@dettol said in TESLA FORUM:

@teo-mak said in TESLA FORUM:

Μολις ανακαλυψα οτι η εφαρμογη δειχνει σε πραγματικο χρονο (μετρα και πυξιδα), την αποσταση σου οταν απομακρυνεσαι απο το αυτοκινητο .

Εμένα με εντυπωσίασε η νέα έκδοση της dash cam. Δείχνει φλας, πόσο γκάζι, φρένο πατάς, ταχύτητα και…. πόσο έχεις στρίψει το τιμόνι!!!

Θα θες να χρησιμοποιήσεις το βίντεο για πειστήριο κάπου και θα σε καρφώνει για την ταχύτητα.

Ωραία τα τελευταία additions. Αν προσέθετε να στατιστικά διαδρομών θα ήταν τέλειο.

Βρε παιδιά δεν είναι όλες οι δουλειές project based.
Ουτε λύνονται όλα τα προβλήματα με zoom.
Επισης η αποδοτική τηλεεργασια δεν γίνεται με άλλα μέλη της οικογένειας σπίτι.
Εγώ σιχαίνομαι το κέντρο που κατεβαίνω και θα ήθελα να τηλεεργαζομαι αλλά και η φύση της δουλειάς δεν τον επιτρέπει και από τη θέση ευθύνης που έχω και με 30 άτομα στην άνθρωποδύναμη μου δεν μπορώ να κάθομαι σπίτι.
Βασικά ούτε να αρρωστήσω δεν μπορώ.
Το καλοκαίρι που χρειάστηκε να νοσηλευτώ για 3 μέρες μου έβαλαν χοντρό χέρι οι γιατροί.

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@vagkirk said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Έχει φουντώσει και ξανά το φαινόμενο της αστυφιλίας, η επαρχία πεθαίνει τελείως.

Η τηλε-εργασια ηταν μιας πρωτης ταξεως ευκαιρια να τονωθει η επαρχια (και να αποσυμφορηθει η αθηνα), αλλα δυστυχως οι μανατζεραιοι αποφασισαν οτι ειναι πιο παραγωγικοι οι εργαζομενοι αν περνουν 1-2 ωρες την ημερα στην κινηση.

Αν στην τηλεεργασια πήγαιναν κομμωτήριο ή έξυναν τα αρχιδια τους ;

Κοίταγα σήμερα με ένα φίλο τη διαδικασία για ΚΗ3 τη νέα έκδοση με το μειωμένο ποσό επιδότησης.

Για ιδιώτες θα μείνει αδιάθετο θεωρώ. Παρά την είσοδο νέων παικτών.
Εταιρίες ίσως κινηθεί οριακά.
Δεν βοήθησε καθόλου και η διαδικασία απόσυρσης να απαλλαγούμε από χρεπια. Καλά τα λεφτά για φορτιστή πεταμένα τελείως με τόση γραφειοκρατία και τις τιμές των επιδεχομενων επιδότησης στο Θεό
Ωστοσο η μείωση της επιδότησης εξομάλυνε θεωρώ την αγορά ηλεκτρικών.
Τώρα αγοράζεις συνειδητά όχι γιατί η αμαξάρα είχε 31 χιλιάρικα.