Posts made by iceman7

@fanis75 said in LEXUS LBX:

@iceman7 said in LEXUS LBX:

και με 40 highland που τα κατουράει όλα τα αντίστοιχης αξίας θερμικά.

31 to highland και κατουράει τα πάντα!!

Όταν υπηρχε επιδότηση.

@bathan said in LEXUS LBX:

Μια χαρά είναι το εκθεσιακό ειδικά για κάποιον που δεν θέλει να περιμένει 4 μήνες
Σιγά την φθορά που θα έχει, λίγο τις πόρτες, το e-latch, τιμόνι κλπ

@iceman7 said in LEXUS LBX:

Το lbx είναι ένα ποιοτικότερο γιαρις κρος.

Εχουμε πει πολάκις πως το LBX βασίζεται στο πάτωμα του YC και τίποτε άλλο, σταματήστε πια αυτην την καραμέλα
Επειδή εξακολουθεις να λες τα ίδια και είσαι πιστοποιημένος LBX hater για πες μας τι αυτοκίνητο έχεις ή θα έπαιρνες για να πάρουμε μια ιδέα και εμεις !

Έχω πάρει εκθεσιακό παλιότερα με αλλαγή καθισμάτων σε δέρμα και έκπτωση 1,5 χιλιάρικο. Και εκθεσιακό μήνα. Όχι 4 μηνών....
Ντροπη η έκπτωση των 500 ευρώ επειδή δημιουργούν τεχνητή ζήτηση με τις μεγάλες αναμονες. .πέρασε ο κορονοιος, οκ ζούμε με τον πόλεμο της Ουκρανίας. .γιατί ακόμα τόσες αναμονες ;

Hater δεν είμαι. Απλά το θεωρώ υπερβολικά ακριβό. Το έχω δει και είχα φτάσει κοντά να το πάρω. Αλλά με 38 έπαιρνα chr chic με Πανόραμα και jbl και με 40 highland που τα κατουράει όλα τα αντίστοιχης αξίας θερμικά.
Σε τέτοιες διαστάσεις και κατηγορίας θα αρκούσε να είχε μια ακριβή έκδοση με καλύτερα υλικά το γιαρις κρος. Δεν χρειαζόταν λεξους.

@georgemit said in LEXUS LBX:

Τουλάχιστον έκοψαν ένα 500αρικο, το παίρνεις ετοιμοπαραδοτο και σου λένε ότι είναι εκθεσιακό.

Εμένα στη hyundai πήγαν να μου πλασάρουν το εκθεσιακό για καινούριο. Το παράγγειλα στο ίδιο χρώμα και με πήραν στη βδομάδα δήθεν ότι ήρθε.

Ξεφτιλίκια !
Εχουν ξεφύγει εντελώς.

@a-d-p said in LEXUS LBX:

@sledgehammer said in LEXUS LBX:

@a-d-p said in LEXUS LBX:

Εκθεσιακό Elegant με έκπτωση 500€ !!!!
https://www.car.gr/s/aa3kw2fl/

Είναι το απλό χωρίς tech πακέτο;

99,9 %
αφού το tech κοστίζει 1600 και αυτοί λένε 500 έκπτωση και βάζουν 36850....δηλαδή όσο έχει στον διαμορφωτή με το χρώμα......
στην ουσία σου κάνουν δώρο της πινακίδες και το pdi

Και εκθεσιακό κιόλας που έχει μπει η Σάρα και η Μάρα μέσα ...
Δεν ντρέπονται πραγματικά ......

Στα κριτήρια σου έχει μόνο τον υβριδισμο και τα άλογα.
Δεν αγοράζουν όλοι έτσι.
Το lbx είναι ένα ποιοτικότερο γιαρις κρος.
Αυτό δεν θα του αλλάξει ως αντίληψη και Χρύσα κουμπιά να βάλει μέσα η Τογιότα

@george-0 said in Αγορά καινούργιου SUV 25.000 - 30.000:

Σοβαρα τωρα, με οτι εχει για κινητηρα και μπαταρια επρεπε να κοστιζει 10.000 λιγοτερο επειδη δεν σου αρεσει η ποιοτητα?

Απάντησαν οι παρακάτω.
Αν όχι 10 σίγουρα πιο κάτω. .όταν πρωτοβγηκε ήταν οκ

Βρωμάει χαλια ποιότητα μέσα. Τι να κάνουμε.
Αν το 2025 μπορεί κάποιος να ανεχθεί τόσο ανεμπνευστο και άθλια ποιοτικά εσωτερικό, πάσο!
Κάνει μπαμ το ποσό φθηνιαρικο είναι με γυμνό μάτι.
Άθλια πλαστικά που γρατσουνιουνται με το κουμπί του πουκάμισου στο μανίκι, καθίσματα που οδηγείς 1 ώρα και βγαίνεις με πονους. .πολλά αδικαιολόγητα τσίκι τσικι και συντονισμους. .
Τα έχω ζήσει και τα ζω ακόμα με το μαζντογιαρις.
Έπρεπε να ντρέπονται που βγάζουν σε τέτοια τιμή αυτο το αμάξι. ....
Οκ οικονομικό, αξιόπιστo, με εξοπλισμό ασφαλείας αλλά βρωμάει τσαπατσουλια.
Επρεπε να κοστίζει 10Κ πιο φθηνά.
Το προηγούμενο γιαρις ήταν πιο προσεγμένο μέσα.

@vdx said in TOYOTA FORUM:

Δυσκολεύομαι να κατανοήσω την λογική της Toyota στο ότι δεν έχει ένα κοινό εσωτερικό design και ποιότητα. Πχ τα Corolla cross, Chr & Rav 4 έχουν εντελώς εσωτερικό καθώς και αρκετές άλλες διαφορές. Ειδικά στην περίπτωση chr & chr ev η διαφορά ειναι τρομακτική!

Αρπακολλατζηδες.
Πουλάνε ότι βρουν οπως βρουν με τιμές χωρίς λογική πια.
Σκουπίδια ποιοτικά χαμηλά, πανάκριβα κουτιά ψηλά.
Ψοφοοοοοο

@fanis75 said in LEXUS LBX:

@iceman7 said in LEXUS LBX:

Στην τογιοτα τα υβριδικά συστήματα έπρεπε να είναι σε κόστος όπως ένας απλός θερμικός.

Γιατί?? Και πως να γίνει αυτό? Δεν μιλάμε για κόστος R&D, αλλά πραγματικό κόστος. Έχει πολύ περισσότερα εξαρτήματα, άρα πως να εχει το ίδιο κόστος? Είναι παράλογο αυτό που λες. Έχει 2 ηλκτροκινητήρες, ινβερτερ και μπαταρία - δεν έχουν κόστος αυτά? Έχεις γίνει τόσο χέητερ της Τογιότα που έχει θολώσει την κρίση σου!!

ΥΓ: 'όσο για την Εμ τζι, μια κινέζικη μπούρδα έβγαλε που αποδίδει στο περίπου και φυσικά δεν ξέρουμε για πόσα χρόνια.

Συγκριτικά με τους άλλους που φτιάχνουν υβριδικά πια πιο ακριβά πουλάει η τογιοτα που έχει και την τεχνογνωσία.
Και δίνει αμάξια σκουπίδια όπως τι γιαρις κρος.
Με πλαστικά τζαμπο

@tolisk20 said in LEXUS LBX:

@iceman7 said in LEXUS LBX:

@fanis75 said in LEXUS LBX:

Ο,τι και να λένε οι ζηλόφθονες χέητερς, το αμάξι ειναι κορυφή!! Με εξαίρεση τα Τέσλα - που ειναι η ευακαιρία του αιώνα! - ειναι ό,τι καλύτερο μπορεί να αγοράσει κάποιος σήμερα σε αυτά τα χρήματα. Τόσο απλά. Σε ληζινγκ αλλάζη η κατάσταση, αλλά όταν πληρώνεις τα ωραία σου λεφτάκια από την τσέπη σου, τότε καλύτερη επιλογή δεν υπάρχει.

Το αμάξι είναι υπερβολικά ακριβό για το μέγεθος και το χαρακτήρα του.
Ούτε τα iphone τόσο υπερεκτιμημενο.
Στα 32 μιας μεσαία έκδοση θα ήταν πιο ανεκτή.
Με ανοιχτόχρωμο ουρανο και επιλογή για ηλιοροφή και σε κάθε περίπτωση περισσότερο αέρα για τους επιβάτες θα το σκεφτόμουν.
Σήμερα ειναι μια ακόμα αβολη για γιαπωνεζια

Περισσοτερο αερα για τους πισω επιβατες..για τα ποδια γιατι στο υψος ειναι οκ..μπροστα εχει κατατι περισσοτερους χωρους απ το νεο chr..πορτ παγκαζ εχει κατατι μεγαλυτερο απ το chr..ενα συρομενο ηθελε για τους πισω επιβατες!!
με τραβηγμενο b-segment στα 4,40 οπως το symbioz η εστω 4,30 σαν το 2008 και ενα συρομενο πισω στην επομενη γενια+ κινητηρες ev και phev θα ταν ισως τελειο...
Επιπλεον για την τιμη οκ ειναι ψηλα..αλλα ειναι και φορτωμενο..θα μπορουσε να διαλεξει τον ευκολο δρομο με ενα θερμικο 1200αρι χειροκινητο και αδειο και να ξεκιναγε απο 24-25-26 χιλιαρικα..Δεν νομιζω ομως οτι θα ταιριαζε στο προφιλ της lexus..στο οικολογικο προφιλ εννοω..

Ήθελε ψηλότερη οροφή και ανοιχτόχρωμη ταπετσαρία στον ουρανό.
Ένα συρόμενο κάθισμα θα ήταν τέλειο.
Γενικά αν θες να δεις κορυφαία εκμετάλλευση χώρου και αέρα δες το τ-κρος.
Για την καραμέλα ότι είναι ακριβό το υβριδικό σύνολο της τογιοτα, θα πω μόνο ότι έχει αποσβέσει ήδη ότι R&D έχει κάνει 20 χρόνια τώρα που τα αναπτύσσει. Στην τογιοτα τα υβριδικά συστήματα έπρεπε να είναι σε κόστος όπως ένας απλός θερμικός.
Ευτυχώς την ξεφτιλισε η mg που από το πουθενά έβγαλε υβριδικό φθηνό και πιο δυνατό.

Προφανώς και λείπει αλλιώς δεν θα πούλαγε το σκουπιδι το γιαρις κροσ τόσο

Καταρχήν αγοράζει πάντα με έκπτωση και πουλάει με καπέλο γιατί είναι πολλά τα ψώνια που πληρώνουν παραπάνω για να πάρουν το αμάξι του μοτη.
Μια χαρά μπιζνα έχει στήσει και στη χειρότερη αλλάζει αμάξια πανευκολα και σύντομα.
Και ειναι σωστό και λογικό παιδί. Τον έχω γνωρίσει και ότι μου είπε ήταν σωστό..

@fanis75 said in LEXUS LBX:

Ο,τι και να λένε οι ζηλόφθονες χέητερς, το αμάξι ειναι κορυφή!! Με εξαίρεση τα Τέσλα - που ειναι η ευακαιρία του αιώνα! - ειναι ό,τι καλύτερο μπορεί να αγοράσει κάποιος σήμερα σε αυτά τα χρήματα. Τόσο απλά. Σε ληζινγκ αλλάζη η κατάσταση, αλλά όταν πληρώνεις τα ωραία σου λεφτάκια από την τσέπη σου, τότε καλύτερη επιλογή δεν υπάρχει.

Το αμάξι είναι υπερβολικά ακριβό για το μέγεθος και το χαρακτήρα του.
Ούτε τα iphone τόσο υπερεκτιμημενο.
Στα 32 μιας μεσαία έκδοση θα ήταν πιο ανεκτή.
Με ανοιχτόχρωμο ουρανο και επιλογή για ηλιοροφή και σε κάθε περίπτωση περισσότερο αέρα για τους επιβάτες θα το σκεφτόμουν.
Σήμερα ειναι μια ακόμα αβολη για γιαπωνεζια

@ataim said in LEXUS LBX:

Με τον 4cyl 1,8 και όχι ημιακαμπτο, (όπως ακριβώς βγαίνει το chr) θα υπήρχε μεγαλύτερη διαφοροποίηση σε σχέση με το yc και θα ήταν πιο κοντά στο προφίλ της Lexus.

Είναι παλιός αυτός ο κινητήρας. Δεν θα ήταν κίνητρο η τοποθέτηση του.

Αν δεν το βλέπεις τι να την κάνεις τέτοια λεπτομέρεια;
Μιλάμε για καθημερινό κουβαδάκι.
Ειλικρινά μόνο καλύτερης ποιότητας πλαστικά από το αδελφό γιαρις κρος ήθελε. Αυτό φαίνεται και αυτό χρειαζόταν μετά το αίσχος της Τογιότα με το γιαρις κρος. Θα έπρεπε πραγματικά να έχουν κάνει χαρακίρι όσοι επέτρεψαν να κυκλοφορήσει αυτό το έκτρωμα εσωτερικά με τιμή πάνω από 18 χιλιάδες ευρώ.
Αλλα όπως όλα τα δήθεν προϊόντα έτσι και στη λεξους πουλάνε φύκια για μεταξωτές κορδέλες.

Και εγώ το έχω οδηγήσει. Απλα καλύτερα υλικά απο το γιαρις κρος και απαράδεκτα ακριβό.

Το lbx είναι ένα πιο ποιοτικό σε υλικά Yaris cross.
Δεν αλλάζει οδηγικά χαρακτηριστικά.
Υπερβολικές οι τιμές τους σε κάθε περίπτωση

Παραλαβή στο τσακ μπαμ!
Ωραίος !
Καλοτάξιδο !!

@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Καλησπέρα σε όλους. Σκέφτομαι να προβώ σε αγορά μεταχειρισμενου ηλεκτρικού και έπεσα πάνω σε αυτό :

οποιος σκοπεύει να αγοράσει tesla μεταχειρισμένο καλο ειναι να ζητήσει απο τον πωλητή να του προσκομίσει βεβαίωση εργοστασιακής αξίας (θα το ζητήσει ο πωλητής απο την Tesla) πριν απο την μεταβίβαση γιατι σύμφωνα με την tesla, μετά δεν εκδίδεται και θα έχει θέμα να αποδείξει οτι το αυτοκίνητο δεν έχει τεκμήριο λογω ΛΤΠΦ.

Η Βεβαίωση Λιανικής Τιμής Προ Φόρων εκδίδεται αποκλειστικά* στον πρώτο κάτοχο*, ο οποίος αγόρασε το όχημα από την Tesla, είτε επρόκειτο για καινούριο είτε μεταχειρισμένο.

Επιπροσθέτως η Βεβαίωση Λιανικής Τιμής Προ Φόρων δεν μπορεί να εκδοθεί εφόσον το όχημα έχει περιέλθει σε άλλον κάτοχο , ούτε ακόμη και στον πρώτο κάτοχο καθώς δεν υφίσταται πλέον ενεργό Τιμολόγιο/Απόδειξη από την Tesla.

Μπορεί να μου εξηγήσει κάποιος τι ακριβώς θέλει να πει ο ποιητής; Το ίδιο ισχύει για όλες τις μάρκες; Αν έχει εισαχθεί από το εξωτερικό και εγώ είμαι ο 3ος ιδιοκτήτης;;

Οποιοδήποτε πρώτος κάτοχος έχει στα χέρια του τέτοια βεβαίωση γιατί τη ζητάνε κατά την υποβολή της φορολογικής δήλωσης για τα τεκμήρια.
Μην ανησυχείς. Δεν είναι κάτι σπουδαίο.

Αν ενδιαφέρεσαι για μτχ ίσως πρέπει να επικοινωνήσουμε.

@wantone said in Αγορά καινούργιου SUV 25.000 - 30.000:

Η διαφημιση του T-Cross με 5000 κερδος σε ποιο μοντελο αναφέρεται;

Για το t-roc είναι η διαφήμιση που και πάλι κοστίζει 30000 ευρώ.
Πολλά για αμιγώς θερμικό τέτοια εποχή