Posts made by elvet

Μια και πιάσαμε την Πελοπόννησο,
Από Σχηματάρι-Αττική οδό έως Σπάρτη γνωρίζουμε εάν υπάρχει ΣΕΑ ή βενζινάδικο με 24ωρη λειτουργία; Έχετε να προτείνετε κάτι;
Το σχέδιο είναι να ανεφοδιαστώ κάπου εκεί, ξημερώματα για να είμαι εγκαίρως στη Νεάπολη

@taxidiaris said in Posts προς Θεσσαλονικείς:

Συνεργείο Renault, για συμμάζεμα παλιού Express, και ει δυνατόν χωρίς να αφήσουμε νεφρούς, σπλήνες και άλλα, ξέρουμε κάτι?

Ρενώ Σωκράτης, Ανω Τούμπα

O θείος otso θα πρέπει να μεταλαμπαδεύσει την πολύτιμη πείρα του στον 21χρονο νεοσσό. Να του μάθει κόλπα, ατάκες και τεχνικές και θα τον ευχαριστήσει αργότερα ο μικρός. Ας ξεκινήσει πείθοντάς τον ότι και με ένα starlet κάνει τα πάντα και πάει ακόμα και στο Βερολίνο. Τα κάνει όλα, είναι αξιόπιστο και φθηνό. Εξοικονομεί βασικό κεφάλαιο για γούστα και περιπέτειες. Μειονέκτημα ότι αρέσει στις ευάλωτες κοινωνικά ομάδες της περιοχής, αλλά δεν υπάρχει τέλεια λύση.

@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@civil357 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Στον πεθερό ήρθε κλήση 6μήνου από πασίγνωστη κάμερα της παλιάς Ιωαννίνων - Άρτας.
Πλήρωσε , έδωσε και το δίπλωμα της πεθεράς , όλα καλά.

Προ ημερών ( κανένα τρίμηνο μετά την φρέσκια παράβαση) , ήρθε πάλι κλήση , από το ίδιο σημείο , αλλά χρονολογίας 2019 , με αυτοκίνητο που το έχει πουλήσει εδώ και χρόνια!!! Πλήρωσε , πάλι η πεθερά έμεινε χωρίς δίπλωμα.

Πως έγινε αυτό;
Ξεστοκάρουν παλιές κλήσεις; Δε το είχα ξανακούσει ποτέ κάτι τέτοιο.

Το μόνο καλό , είναι ότι πλέον σταμάτησε η κατήχηση " να μην τρέχετε , δε βλέπεις εμένα που δε τρέχω και λοιπά " και ξεκίνησε η αντεπίθεση με :"καλά μεγάλος άνθρωπος να τρέχεις , τι να πώ... μας έμαθε και η αστυνομία τώρα πια και λοιπά".

η τροχαία Ιωαννίνων έχει τους δικούς της ρυθμούς

επειδή και σε εμάς ήρθε μια παλιά από Ιωάννινα,
χωρίς να γνωρίζω πρόσωπα και πράγματα,
θα έλεγα ότι ξεχάστηκαν κάποιες φωτογραφίες σε στικάκι, συνέβη κάτι παρόμοιο και σε εμάς.

Ελπίζω να μην φθάνει έως το 2006 η αναδρομική ανάλυση από το Κουκλέσι, γιατί δεν υπάρχουν τόσες ηλικωμένες γυναίκες στην οικογένεια

To 2007 δεν επιτρέπονταν τα diesel σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, οπότε η αγορά ήταν πιο δύσκολη, έπρεπε να επιμείνεις αρκετά για να βρεις καινούργιο, το οποίο δεν μπορούσαν να κάνεις test drive πουθενά. Αρα το πιο πιθανό είναι να ήρθε μεταχειρισμένο όταν επιτράπηκαν τα diesel (2011 άρα 4ετίας το 207, ότι έπρεπε) και έφερναν καραβιές τη νέα μόδα. Αυτό είναι σίγουρα euro4 και μάλλον με τα 68 ατίθασα άλογα.
Το 2007 που πήρα το Punto 1,3 diesel καινούργιο είχε (dynamic) 14.800Ε περίπου. Δεν μπορεί το 207 με πιο ψόφιο κινητήρα να έκανε 18000

Κοντινη μου πρόσφατη περίπτωση., 1,5 diesel. Αγορασμένο μεταχειρισμένο, ελληνικό, πρωην leasing 4ετιας, με 112Κ χλμ. Μετά από 6 μηνη νορμαλ χρήση, άναψε λαμπάκι DPF, βγήκε στην εθνική για να βοηθήσει την αναγέννηση, τον άφησε εκεί. Ηδη μετράει dpf, τουρμπίνα, καδένα, βαλβίδες, κεφαλάρι, ψάχνουν τα μπεκ και μετά (όταν τα φτιάξουν) ζήτησαν να ελεγχουν οι κύλινδροι και ο κορμός. Δεν ξέρω μόνο αυτοί που παθαίνονυ ζημιές ακούγονται, αλλά μαζεύονται πολλά στον περίγυρό μας. Να μας κάνει και μια στατιστική επεξεργασία ο gatoz

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/42708792-lexus-ux
Ευκολοδήγητο αυτόματο, οικονομικό, νευρικό εκτός, όμορφο εσωτερικά, χάλια εξωτερικά, θα αντέξει 10 χρόνια

@otso said in ΤΙΣ ΟΙΔΕΝ [#10]:

@lap said in ΤΙΣ ΟΙΔΕΝ [#10]:

@fanis75 said in ΤΙΣ ΟΙΔΕΝ [#10]:

@criuser said in ΤΙΣ ΟΙΔΕΝ [#10]:

Για σένα βέβαια δεν ξέρουμε τίποτα.

Kαι ουτε πρόκεται να μάθουμε...ουτε καν εαν υπάρχει πραγματικά.

Αφού βλέπεις ρε Φάνη τι γίνεται. Υπάρχουν μέλη με ύπουλο χαρακτήρα και παράξενες συμπεριφορές με κακεντρέχεια και κάπως μη φυσιολογικές αντιδράσεις για να το πω πολύ κομψά. Ας τους φορτωθούν οι δικοί τους στην πραγματική ζωή, όχι εγω. Οπότε μέχρι αυτό το σημείο λέμε και όχι παραπέρα.

Ούτε εμένα με ενδιαφέρει να μάθω περισσότερα για εσάς (ασε που σας μπερδεύω πολλές φορεε) πέρα από όσα χρειάζονται για τη συζήτηση παρόλη τη φημολογία που ξεκινά από κάποια ας το πούμε παράξενα μέλη.

Παντως εγω εσενα φοβαμαι και δεν ανεβαζω φωτο , αυτοκινητο βαζει ο αλλος και βλεπεις τι μαρκα χαρτομαντηλα εχει στο ντουλαπακι . Ντοματιες ηθελα να βαλω φωτο και τι βλακεια εκανα και φοβηθηκα οτι θα δεις το Ε1 στην ΑΑΔΕ .
Οι φοβοι μου ειναι μην εισαι το πρωτο ελληνικο ΑΙ 2.0 που εχει ξεφυγει απο τους υπολογιστες του κου Καντακοζηνου και ζει πια μεσα σε φορουμ .
Για πες τωρα τι φημες κυκλοφορουν

Μη φοβάσαι κανέναν. Βάλε φωτογραφίες…Βέβαια εμείς οι τυχεροί έχουμε φωτογραφία σου από παλιά, αλλά είμαστε εχέμυθοι

@lap said in ΤΙΣ ΟΙΔΕΝ [#10]:

Μανιάτης ήταν

Ο τι ήταν γνωστός Μανιάτης ο Ναπολέων Καλόμερος (Buon parte) όλοι το γνωρίζουν.
Αποκλειστικό-link text
Για τον Κολόμβο δεν ξέρω, αλλά για κρητικός μοιάζει….

@criuser said in PEUGEOT FORUM:

Το 504 ήταν εξαιρετικό αμάξι και είχε πουλήσει τρελά μέσα στην Γερμανία εκείνη την εποχή. Σπάνιο για γαλλικό.

Είχα γείτονα που είχε 404 για ΙΧ και 504 για ταξι. To 504 το εκθείαζε και το κράτησε και μετά τη σύνταξη. Το ίδιο και ένας με αγοραίο 504 7 θέσιο

Διαφήμιση της Peugeot, πριν εμπλακεί ο gatoz... 1976

@alexandros-k said in Peugeot 5008 (SUV):

@elvet said in Peugeot 5008 (SUV):

Στην 156 αλλάζουμε ψαλίδια σε κάθε αλλαγή φίλτρου πετρελαίου αναλώσιμα εξ ορισμού

Ποιος σου ειπε να παρεος diesel. Ας επαιρνες βενζινης

το φίλτρο πετρελαίου φταίει που το αλλάζουμε κάθε 2 αλλαγές λαδιών

Στην 156 αλλάζουμε ψαλίδια σε κάθε αλλαγή φίλτρου πετρελαίου αναλώσιμα εξ ορισμού

Τραγικό.
Υπάρχει και συμφορουμίτης από την οικογένεια

@monman2 said in Αγορά cabrio:

Μπήκα-βγήκα σε ενα smart roadster 4-5 φορές
με διπλό σπάσιμο μέσης αλλά Γκάλης
Σήμερα με την υγρασία - βροχή με πονάει το γόνατο που ποτέ δεν με έχει ξαναπονέσει !

Α Κ Υ Ρ Ο

Κι αυτά τα λέγαμε την Παρασκευή

Γενικά τα τελευταία 100 χρόνια τα άσχημα είναι πολύ περισσότερα από τα όμορφα.Για να μην ανεβάζω κάποια που έχουν μπει, κάποια που θεωρώ πάρα πολύ άσχημα (με τυχαία σειρά)

@alexandros-k said in PEUGEOT FORUM:

@nickthetrib said in PEUGEOT FORUM:

@alexandros-k said in PEUGEOT FORUM:

@criuser said in PEUGEOT FORUM:

Μαζευτήκανε οι χέητερς σαν τα ανωφελή κουνούπια στο Φώς...

Η πλακα ειναι οτι δεν ειχαν ποτέ PSA οι περισσοτεροι απο αυτους

Είχα βαρεθεί να πηγαίνω το αίσθημα σε συνεργείο για το 106 που είχε καβατζώσει από τον πατέρα της στην αρχή της φοιτητικής μας ζωής.
Βέβαια όταν δούλευε ήταν σαφέστατα καλύτερο σε οδική συμπεριφορά από την κορόλα που είχα. Και βέβαια πολύ πιο εύκολο για κυκλοφορία στην πόλη.
Αν θεωρουμαι χέητερ επειδή θέλω το αυτοκίνητο να λειτουργεί οπότε το χρειάζομαι και ανεξάρτητα χρήσης, τότε είμαι χέητερ!!!

Μιλας για πριν 25 χρονια. Και παλι δεν ηταν δικο σου . Ουτε ξερουμε τι χρηση του ειχε γινει . Τα rallye ουτε χαλαγανε , ουτε τα εφτανε κανενα αλλο της κατηγοριας στις στροφες . Και ηταν και τζαμπα.
Εμεις θελουμε να οδηγουμε αμαξι με χαρακτηρα, οχι επικαθημενο. Κι αν χαλαει καμια φορα του το συγχωρουμε, γιατι μας αποζημιωνει οδηγικα. Αν θελεμε κατι σιγουρο για μετακινησεις τοτε ΚΤΕΛ ή ταξι , ειναι πιο σιγουρο απ ολα

Στο δικό μου πάντως τρίφυσο, αγορασμένο καινούργιο, είχα αλλάξει 3 πολλαπλασιαστές, 2-3 βηματικά μοτέρ και maf στις πρώτες 40Κ χιλιόμετρα (και κάτι στην εξάτμιση –ζουάν;). Μετά αλλάχτηκε από σοβαρό συνεργείο κάτι στην καλωδίωση και έστρωσαν όλα, λετουργεί κανονικά ως σήμερα

Η αγγελία που έβαλες για το Uno είναι η περίπτωση της περίπτωσης. Από τα πρώτα MKII αλλά με τον παλιό κινητήρα και μάλιστα φιμωμένο (τότε ήταν δύσκολη η μετάβαση στα καταλυτικά). Το ΜΚΙΙ είχε 1,4 με άλλη ψύξη σε σχέση με τον 1,3 του ΜΚΙ, 114 ονομαστικά τουρμπισμένα άλογα. Ημουν κοντά σε ένα τέτοιο με καλύτερο εξοπλισμό, αλλά…
(Όταν η περιφερειακή έφθανε μέχρι το Κρυονέρι, τα εικονιζόμενα δεν είχαν βγει…)

Tonale 1,6 diesel με 130 ατίθασα είχα δει τότε που έψαχνα (8/2022). Περισσότερο από συνήθεια πήγα (30 χρόνια κάτοχος, πείρα από συνεργεία, ανταλλακτικά) γιατί δεν με ενθουσίαζε τίποτα στο αυτοκίνητο. Εκανε με καλό εξοπλισμό κοντά στα 46000 Ευρώ. Εφυγα τρέχοντας

Συμπάσχουμε με τον πόνο του γνήσιου εκπρόσωπου της πατροπαράδοτης ελληνικής φιλοξενίας που βάλλεται πανταχόθεν.
Καλό Πάσχα otso!