Με τις πρόσφατες ομίχλες

Ξύπνησες αναμνήσεις!

Διαφήμιση της Peugeot, πριν εμπλακεί ο gatoz... 1976

Θα ταίριαζε και στο διακοπές 2025, αλλά μπαίνουν διακοποφωτογραφίες μετά από 2200+ χλμ σε κάθε μορφής δρόμους (και μη δρόμους)

(Να εμπλουτιστεί και το αρχέιο του otso)

@dstou said in Carspotting [#7]:

Simca 1508 GT στο Κάτω Χαλάνδρι, με κανονικές πινακίδες, εν κινήσει! Είχα ίσως και 20-30 χρόνια να δω κάτι τέτοιο, ήταν δε σε συμπαθητική κατάσταση για τα χρόνια του (1978, ρώτησα τον οδηγό). Μου επιβεβαίωσε ότι έχει και αυτός πολλά χρόνια να δει τέτοιο.

Λογικό να έχετε χρόνια να δείτε. Τα μισά λειτουργικά εν Ελλάδι τα έχει ένας γείτονας image url)

O θείος otso θα πρέπει να μεταλαμπαδεύσει την πολύτιμη πείρα του στον 21χρονο νεοσσό. Να του μάθει κόλπα, ατάκες και τεχνικές και θα τον ευχαριστήσει αργότερα ο μικρός. Ας ξεκινήσει πείθοντάς τον ότι και με ένα starlet κάνει τα πάντα και πάει ακόμα και στο Βερολίνο. Τα κάνει όλα, είναι αξιόπιστο και φθηνό. Εξοικονομεί βασικό κεφάλαιο για γούστα και περιπέτειες. Μειονέκτημα ότι αρέσει στις ευάλωτες κοινωνικά ομάδες της περιοχής, αλλά δεν υπάρχει τέλεια λύση.

To πάσχα κανονικά πρέπει να το περάσουμε στο χωριό του otso, με τα μπαμπάτσικα πρόβατα (ποια αρνιά στη Ρούμελη!) των 28 κιλών στη σούβλα, μέσα στον λάκκο με τις κλιματσίδες. Αλλά, μας τρώει το φιλότιμο και θα πάμε στο χωριό με τους παππούδες...

Όταν βλέπεις στην επικοινωνία αγγελίας Κύριος (Θανάσης, Μήτσος) καταλαβαίνεις ότι είναι α) μπάρμπας, β) άσχετος, γ) προβληματικός. Δηλαδή οι άλλοι που δεν βάζουν το κύριος μπροστά τί είναι bots?

@sabas_thess said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Το Rav4 είναι hev 2,5L και ξεκινάει από τα 45k. Αυτό και το CRV είναι προφανώς μια κατηγορία μόνα τους. Φυσικά λοιπόν έχουν τον απόλυτο σεβασμό μου αλλά ένεκα φορολογικού συστήματος αλλά και κόστους κτήσης είναι εκτός λογικού φάσματος για εμένα. Μακάρι να μπορούσα να πάρω οποιοδήποτε εκ.των δύο. Όμως εδώ μιλάμε για αυτά που ρεαλιστικά μπορούμε να αγοράσουμε, όχι για θεωρίες με αρκούδες.

TO RAV ξεκινάει από 38Κ. Εχουμε στην (ευρύτερη) οικογένεια ένα 4x4, αγορασμένο καινούργιο-43000. Μετά από 15Κ χιλιόμετρα έχει μέση κατανάλωση 5,8 lt/100 χλμ, με αρκετή Εθνική οδό (που ανεβάζει τον μέσο όρο) και πόλη επίσης όπου λειτουργεί κυρίως ο ηλεκτροκινητήρας. Δεν υπάρχει αυτή η κατανάλωση, δεδομένου του μεγέθους και της ιπποδύναμης. Δεν βλέπω κάπου αρκούδες, ούτε θεωρίες

Κρήτη. Παραμένει κορυφαία επιλογή για διακοπές, γιατί έχει επιλογές για όλους.
Πειραιάς-Ηράκλειο 328ευρώ, 2 ενήλικες+2 παιδιά και αυτοκίνητο με επιστροφή (σαλόνι). Αδειο το ημερήσιο καράβι, ειδικά στην επιστροφή είχε το πολύ 40 αυτοκίνητα, πολύ άνετο το βαρετό ταξίδι.
Ολες οι βόρειες παραλίες γεμάτες, με πολύ κύμα και γενικά μιεχχ. Ολο το λιβυκό άδειο και υπέροχο. Τιμές στις ταβέρνες (στον Νότο και επιλεγμένα χωριά, με θεϊκό φαγητό) πολύ καλυτερες από αλλού και το φαγητό μια κατηγορία μόνο του. Το βασικό είναι ότι υπάρχουν ατέλειωτες επιλογές για κάθε γούστο, δραστηριότητα, βαλάντιο. Καλύτερα όχι Αύγουστο

@civil357 said in ΑLFA ROMEO FORUM:

Υπάρχει ένα γνωστό πλέον θέμα με την αντλία λαδιού στον 2.2 diesel.

Αν το πρόβλημα μεταφέρθηκε από το παλιό 2.0 jtdm , όπως γράφουν κάποιοι ( ότι ο 2.2 είναι εξέλιξη του παλιού 2.0 jtdm) , τότε είναι απαράδεκτοι.

@Υπήρχε και σχετική ευαισθησία έως ευπάθεια και στον ακόμα παλιότερο 1,9d, στις καλές εκδόσεις των 150/170 ίππων. Και είναι και δυσεύρετο (μεταχειρισμένο) έως ανύπαρκτο (καινούργιο) ανταλλακτικό

Δερβένι σημαίνει πέρασμα, δίοδος, οπότε έχει τέτοια τοπωνύμια (και παράγωγα-Δερβενάκια) σε όλη την Ελλάδα

@vagkirk said in Διακοπές 2025:

Δεν θέλω να σκέφτομαι τι θα συμβαίνει και από την άλλη πλευρά, προς Νεάπολη-Ελαφόνησος, άραγε εκείνος ο τόπος επί γης παράδεισος που λέγεται Κυπαρίσσι διατηρεί ακόμα την απλή Λακωνική φυσιογνωμία του;;; Χλωμό το βλέπω.

Πήγα φέτος στο Κυπαρίσσι, πρώτη φορά, άρα δεν έχω να συγκρίνω. Μου άρεσε πολύ και είναι πυκνοδομημένο, δεν φαινόταν καινούργια τα σπίτια. Ωραία πέτρινα. Παραέξω είχε νεόκτιστα

Κλασική είδηση για alfa romeo. Χρόνια τώρα, καθυστερήσεις, αναβολές, επαναπροσδιορισμός και πάλι από την αρχή. Όταν τελικά αποφασίσουν να βγάλουν το πολυπόθητο μοντέλο είναι ήδη 10 χρόνια παλιό… Κι όλα αυτά με τη σχετική αυτονομία στο FCA gruppo, τώρα με τη πολυδαίδαλη stellantis…καλά θα πάει κι αυτό

@realzeus said in Carspotting [#7]:

@elvet said in Carspotting [#7]:

Λογικό να έχετε χρόνια να δείτε. Τα μισά λειτουργικά εν Ελλάδι τα έχει ένας γείτονας

Θυμάμαι να παρκάρει ένα σε ίδιο χρώμα στην Μητροπούλου με Κωνσταντινουπόλεως (περιοχή Μπότσαρη). Ποτέ δεν κατάλαβα τι διάολο χρώμα είναι ακριβώς.

Tώρα βρήκες άνθρωπο για τα χρώματα τα ξεχωρίζω όλα αλλά μπορώ να ονοματίσω 4,5 το πολύ

@dstou said in Carspotting [#7]:

Simca 1508 GT στο Κάτω Χαλάνδρι, με κανονικές πινακίδες, εν κινήσει! Είχα ίσως και 20-30 χρόνια να δω κάτι τέτοιο, ήταν δε σε συμπαθητική κατάσταση για τα χρόνια του (1978, ρώτησα τον οδηγό). Μου επιβεβαίωσε ότι έχει και αυτός πολλά χρόνια να δει τέτοιο.

Λογικό να έχετε χρόνια να δείτε. Τα μισά λειτουργικά εν Ελλάδι τα έχει ένας γείτονας image url)

Θα μπορούσε να μπει σε πολλά τοπικά, αν κάναμε κι ένα "ΕΛΛΑΣ το ΜΕΓΑΛΕΙΟ σου"
https://www.kathimerini.gr/society/563786353/o-antonis-tritsis-chrisimopoioyse-spanios-to-aytokinito-protimoyse-ti-michani-toy/?utm_medium=Social&utm_source=Facebook#Echobox=1756480399
Το Αυτοκίνητο του Τρίτση είναι ακόμα, 33 χρόνια μετά, παρκαρισμένο στο δημοτικό πάρκινγκ. Πέθανε ως δήμαρχος. Είναι και κλασικό πλέον, σπάνιο και στην εποχή του.

Εκει μας κατάντησαν, ούτε στα σουβλάκια του Αη-Μάμα δεν μπορουμε να πάμε

https://www.in.gr/2025/08/28/greece/tragodia-stin-kastoria-dyo-16xrona-paidia-nekra-se-tromaktiko-troxaio/
Τι να πρωτοσχολιάσει κανείς

@sabas_thess said in Posts προς Θεσσαλονικείς:

Η Διευθύντρια της Τροχαίας Θεσσαλονίκης είναι χριστιανοταλιμπάν και παλιά της "κλαδικής". Δεν χαρίζεται ούτε στη μάνα της.

H διευθύντρια είναι και πτυχιούχος Κτηνιατρικής, οπότε ξέρει να τα βάζει με τα κτήνη και τα θηρία