Με τις πρόσφατες ομίχλες

Ξύπνησες αναμνήσεις!

Διαφήμιση της Peugeot, πριν εμπλακεί ο gatoz... 1976

Θα ταίριαζε και στο διακοπές 2025, αλλά μπαίνουν διακοποφωτογραφίες μετά από 2200+ χλμ σε κάθε μορφής δρόμους (και μη δρόμους)

(Να εμπλουτιστεί και το αρχέιο του otso)

@dstou said in Carspotting [#7]:

Simca 1508 GT στο Κάτω Χαλάνδρι, με κανονικές πινακίδες, εν κινήσει! Είχα ίσως και 20-30 χρόνια να δω κάτι τέτοιο, ήταν δε σε συμπαθητική κατάσταση για τα χρόνια του (1978, ρώτησα τον οδηγό). Μου επιβεβαίωσε ότι έχει και αυτός πολλά χρόνια να δει τέτοιο.

Λογικό να έχετε χρόνια να δείτε. Τα μισά λειτουργικά εν Ελλάδι τα έχει ένας γείτονας image url)

Αναβίωση mazda Demio διασταυρωμένο με mitsubishi spacestar

O θείος otso θα πρέπει να μεταλαμπαδεύσει την πολύτιμη πείρα του στον 21χρονο νεοσσό. Να του μάθει κόλπα, ατάκες και τεχνικές και θα τον ευχαριστήσει αργότερα ο μικρός. Ας ξεκινήσει πείθοντάς τον ότι και με ένα starlet κάνει τα πάντα και πάει ακόμα και στο Βερολίνο. Τα κάνει όλα, είναι αξιόπιστο και φθηνό. Εξοικονομεί βασικό κεφάλαιο για γούστα και περιπέτειες. Μειονέκτημα ότι αρέσει στις ευάλωτες κοινωνικά ομάδες της περιοχής, αλλά δεν υπάρχει τέλεια λύση.

Κρήτη. Παραμένει κορυφαία επιλογή για διακοπές, γιατί έχει επιλογές για όλους.
Πειραιάς-Ηράκλειο 328ευρώ, 2 ενήλικες+2 παιδιά και αυτοκίνητο με επιστροφή (σαλόνι). Αδειο το ημερήσιο καράβι, ειδικά στην επιστροφή είχε το πολύ 40 αυτοκίνητα, πολύ άνετο το βαρετό ταξίδι.
Ολες οι βόρειες παραλίες γεμάτες, με πολύ κύμα και γενικά μιεχχ. Ολο το λιβυκό άδειο και υπέροχο. Τιμές στις ταβέρνες (στον Νότο και επιλεγμένα χωριά, με θεϊκό φαγητό) πολύ καλυτερες από αλλού και το φαγητό μια κατηγορία μόνο του. Το βασικό είναι ότι υπάρχουν ατέλειωτες επιλογές για κάθε γούστο, δραστηριότητα, βαλάντιο. Καλύτερα όχι Αύγουστο

To πάσχα κανονικά πρέπει να το περάσουμε στο χωριό του otso, με τα μπαμπάτσικα πρόβατα (ποια αρνιά στη Ρούμελη!) των 28 κιλών στη σούβλα, μέσα στον λάκκο με τις κλιματσίδες. Αλλά, μας τρώει το φιλότιμο και θα πάμε στο χωριό με τους παππούδες...

Όταν βλέπεις στην επικοινωνία αγγελίας Κύριος (Θανάσης, Μήτσος) καταλαβαίνεις ότι είναι α) μπάρμπας, β) άσχετος, γ) προβληματικός. Δηλαδή οι άλλοι που δεν βάζουν το κύριος μπροστά τί είναι bots?

Skg1958
Υπέροχες οι φωτογραφίες, αλλά το σωστό τοπικό είναι εδώ
https://forum.4troxoi.gr/topic/69466/node-69466/9883, ειδικά αφού ασχολείσαι τόσο με τη φωτογράφιση

@a-d-p said in Βαλτε μια φωτο απο το αυτοκινητο σας!:

@elvet said in Βαλτε μια φωτο απο το αυτοκινητο σας!:

Μία προχθεσινή, φθάνοντας το πρωί στη δουλειά
![505355247_10238889690599937_1248207141863548945_n.jpg](/assets/uploads/files/1766314465371-505355247_1023888969

Στο ραντάρ είναι η δουλειά σου;

στα ραντάρ δεν έχει συνήθως τόση ομίχλη

Μία προχθεσινή, φθάνοντας το πρωί στη δουλειά

@famas said in Συναντήσεις Θεσσαλονίκης-Εμείς και τα παϊδάκια (από ψάρι):

Πάλι στο Μπαράκι στις 18.30.
Ατζέντα: Καθορισμός τραπεζιού εορτών.

Απολογισμός, εγγραφή νέων μελών, απόδοση τιμών, αρχαιρεσίες και ψηφίσματα συμπαράστασης

@civil357 said in ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...:

Δε ξέρω πάντως ποιος είχε τη φαεινή ιδέα στο μπλόκο της Ιόνιας στην Άρτα να στέλνουν όλη την κίνηση από ένα δίκτυο παραδρόμων και αγροτικών οδών με ελάχιστη και μπερδεμένη σήμανση ( και εκτός μίας σήμανσης στην αρχή δεν έβαλαν τίποτα άλλο), με αποτέλεσμα να γίνεται χάος , ιδίως αν δεν ξέρεις το δρόμο. Πέτυχα νταλίκα να έχει πάρει την άνοδο για Τζουμέρκα, με πολύ νόημα και κόρνα τον καθοδήγησα τον άνθρωπο.

Επίσης , οκ είναι δρόμοι που αθλοούνται οι κάτοικοι, αλλά ρε παιδιά , για λίγες μέρες κάντε τον περίπατο-ποδηλατάδα σας σε άλλη διαδρομή (υπάρχουν άπειρες εκεί γύρω). Θα σας πατήσουν , σίγουρα ! Πέτυχα άνιωθο ποδηλάτη σε δρομάκι και τρείς νταλίκες πίσω του., σούρουπο βαρύ!

Υποθέτω όλο αυτό έγινε για να μη φάει την κίνηση η γέφυρα του Αράχθου στην Άρτα, καθώς η φυσιολογική διαδρομή - παράκαμψη, είναι η παλιά Εθνική Ιωαννίνων - Άρτας που είναι ακριβώς παράλληλη των παραδρόμων και πολύ μα πολύ ασφαλέστερη.

Η κίνηση στους παραδρόμους λόγω μπλόκων είναι επικίνδυνη, αλλά η αλητεία αυτών που κλέινουν τους δρόμους δεν πρόκειται να αλλάξει
θανατηφόρο με βυτίο στους παραδρόμους
https://www.in.gr/2025/12/09/greece/tragodia-stin-arta-nekros-o-odigos-tis-ntalikas-pou-anatrapike-stin-ionia-odo/

@dg79 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Τα 8 σημεία της Αθήνας που θα μπουν κάμερες

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/ellada/ta-8-simeia-tis-athinas-poy-tha-mpoyn-kameres/?_gl=11nq1uls_gaMzI5NDc3ODc2LjE3NjUxMTM0Mzg._upMQ.._ga_KLL52BLFZ7*czE3NjUxMTM0MzckbzEkZzAkdDE3NjUxMTM0MzckajYwJGwwJGgw

Θέλουμε και ρεπορτάζ για Θεσσαλονίκη

Εχουν μπει ήδη (δεν ξέρω αν λειτουργούν) στην παραλιακή-Μεγάλου Αλεξάνδρου (στον όμιλο) και στην εγνατία (ΑΠΘ-ΔΕΘ πύλη εμπορίου)

@ilias-a said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@driver-m said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

στο πρώτο ψιλόβροχο

""στο πρώτο ψιλόβροχο"" στη γλιτσα δηλαδη.

Αυτό που κατάλαβε ο ilias, στο πρωτοβρόχι (τέλη Σεπτεμβρίου φέτος), το πρώτο ξέπλυμα των δρόμων, που βλέπεις κάτω αφρούς και ουράνια τόξα από τη μπίχλα τα λάδια και τη σκόνη. Εκτοτε από το ίδιο σημείο και στεγνό και βρεγμένο και με μεγαλύτερη ταχύτητα κανένα γλίστρημα. Περιμένω πόσο θα κρατήσουν απόδοση σε βάθος χρόνου, ιδανικά τα θέλω για 2,5 χρόνια

@otso said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@elvet said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Ωραιος , και τι να εβαζες σε παλιο αμαξι και με τις ταχυτητες που πατε στην πολη .

To αυτοκίνητο δεν κινείται στην πόλη, αλλά κάνει 25Κ χιλιόμετρα τον χρόνο σε όλους τους δρόμους. Δεν έχει σημασία το παλιό, λάστιχα είναι τα καλύτερα θέλεις

Ως αρχή, έλεγα ότι αποκλείεται να βάλω 4 εποχών και κινέζικο λάστιχο. Τελικά τα έκανα και τα 2 ταυτόχρονα. 13 Αυγούστου το πρωί (το απόγευμα έφευγα για διακοπές) βρίσκω σκισμένο (μη επισκευάσιμο) ένα λάστιχο. Ο γείτονας λαστιχάς (25 χρόνια πηγαίνω) προτείνει 4 εποχών σε απίστευτη τιμή, ίσως και χαμηλότερη των αντίστοιχων θερινών στην όχι και τόσο εύκολη διάσταση 225/55/17. Λίγο η περιέργεια, πολύ η τιμή, συν το ότι θα τα είχα μέχρι να φύγω, τα έβαλα- Prinx Quattura 4S
Μέχρι τώρα (10Κ) ευχαριστημένος και στον καύσωνα και στη βροχή, χιόνι δεν πάτησα ακόμα. Το μόνο πρόβλημα: γλιστράει στο πρώτο ψιλόβροχο (με είχε προειδοποιήσει ο λαστιχάς), κι είδα το VDC να δουλεύει μετά από χρόνια (με τα πολύ καλά Yokohama advan fleva, δεν είχα γλιστρήσει ποτέ, ούτε μετά από 50Κ χιλιόμετρα). Θα δούμε αντοχή στον χρόνο και αλλαγή συμπεριφοράς

@babisstinson said in Μπαγκαζιέρες - δέστρες- μπάρες οροφής κλπ:

@tolisk20 said in Μπαγκαζιέρες - δέστρες- μπάρες οροφής κλπ:

@babisstinson said in Μπαγκαζιέρες - δέστρες- μπάρες οροφής κλπ:

Πολύ επεξηγηματικά βίντεο, έχει και ωραίο κανάλι ο συγκεκριμένος.
Θα περάσω κι εγώ μια βόλτα από το μαγαζί να δω τι ταιριάζει στο CX-30, γιατί δεν πάει άλλο με το tetris να χωρέσουν τα πράγματα. Μέχρι να σταματήσουν τα καρότσια είναι απαραίτητη η μπαγκαζιέρα δυστυχώς.

Και γω τωρα μπαινω σ αυτη τη φαση με το πρωτο παιδακι..το καλο ειναι οτι εχω παρει καροτσι που γινετε πολυ μικρο οταν διπλωσει..περιπου σαν καρεκλακι παραλιας

Εμένα το Inglesina Aptica XT πάντως πιάνει το μισό πορτμπαγκάζ του Μάζντα. Είναι "τανκ" βέβαια το καρότσι, αλλά βαρύ/ογκώδες.
Βασικά θέλω την μπαγκαζιέρα να χωράει το καρότσι και άντε και κανένα μικρό τσαντάκι και θα είμαι κομπλέ.

Εάν έχεις καρότσι η μπαγαζιέρα θα βοηθήσει σίγουρα (δεν είναι μόνο το καρότσι, είναι και η υπόλοιπη προίκα, και πρέπει το καρότσι να μπαίνει και να βγαίνει εύκολα ). Τότε με το καρότσι πήρα κι εγώ την μπαγαζιέρα, γιατί είχαμε το μεγαλύτερο καρότσι της αγοράς!