@nickthetrib said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Το ότι ο Κούλης εξυπηρετεί συμφέροντα λίγων το ξέρουμε!!!

Οντως, για αυτό πήρε αυτά τα μικρά ποσοστά στις εκλογές!!! Μα μου αρέσει...

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@nickthetrib said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Το ότι ο Κούλης εξυπηρετεί συμφέροντα λίγων το ξέρουμε!!!

Οντως, για αυτό πήρε αυτά τα μικρά ποσοστά στις εκλογές!!! Μα μου αρέσει...

Τι διαβάζουμε πρωινιατικο

@elteo said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@nickthetrib said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Το ότι ο Κούλης εξυπηρετεί συμφέροντα λίγων το ξέρουμε!!!

Οντως, για αυτό πήρε αυτά τα μικρά ποσοστά στις εκλογές!!! Μα μου αρέσει...

Τι διαβάζουμε πρωινιατικο

Ότι το μέρος εδώ είναι για αρχόντους, όχι για την πλεμπαρια που δεν μπορεί να πάρει ηλεκτρικά.

https://www.carandmotor.gr/nea/nekrotafeio-me-hiliades-kainoyrgia-aytokinita

Μαϊμουδιές οι Κινέζοι;

@vagnar said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ότι το μέρος εδώ είναι για αρχόντους, όχι για την πλεμπαρια που δεν μπορεί να πάρει ηλεκτρικά.

Youtube Video

@argyn said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@vagnar said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ότι το μέρος εδώ είναι για αρχόντους, όχι για την πλεμπαρια που δεν μπορεί να πάρει ηλεκτρικά.

Youtube Video

Άρχοντας ο Αυγολέμονος...

Πραγματικό όνομα Κώστας...

Έχω την τύχη να τον γνωρίζω από εποχές Ιπποδρόμου- Φαληρικό Δέλτα...

Εγώ νομίζω ότι είναι ο Λαπ.

@dimsabas said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Εγώ νομίζω ότι είναι ο Λαπ.

Δεν βγαίνει λόγω ηλικίας, αλλιώς θα μπορούσε

@dimsabas said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Εγώ νομίζω ότι είναι ο Λαπ.

Ο lap, είναι η Ai του φορουμ των 4τροχων.

@antoniokon said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@argyn said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@vagnar said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ότι το μέρος εδώ είναι για αρχόντους, όχι για την πλεμπαρια που δεν μπορεί να πάρει ηλεκτρικά.

Youtube Video

Άρχοντας ο Αυγολέμονος...

Πραγματικό όνομα Κώστας...

Έχω την τύχη να τον γνωρίζω από εποχές Ιπποδρόμου- Φαληρικό Δέλτα...

Κανονικά ήταν ο μουσάτος πρίγκηπας και αυγολέμονος αυτός που έκραξε.
Επικράτησε όμως το αυγολέμονος για τον ίδιο

Πρόκειται για την 18η πυρκαγιά του τύπου από την αρχή της χρονιάς στη Νέα Υόρκη. Ο απολογισμός των θυμάτων έχει φθάσει τους 66 τραυματίες και τους 13 νεκρούς συνολικά, συμπεριλαμβανομένων αυτών που έχασαν τη ζωή τους την Τρίτη, πάντα σύμφωνα με την Πυροσβεστική.

Τον Απρίλιο, 19χρονη και ο μικρός αδελφός της, 7 ετών, έχασαν τη ζωή τους σε παρόμοια πυρκαγιά στη συνοικία Κουίνς. Τα συμβάντα του είδους έχουν αυξηθεί γεωμετρικά (44 το 2020, 104 το 2021, 220 το 2022), καθώς διευρύνεται η χρήση ηλεκτρικών ποδηλάτων και πατινιών από τους Νεοϋορκέζους, καθώς και η αξιοποίησή τους από διανομείς γευμάτων σε χώρους εργασίας και σπίτια, πανταχού παρόντες στη μεγαλούπολη.

Οι πυρκαγιές γενικά μπορεί να οφείλονται στην κακή ποιότητα των μπαταριών, στη φθορά τους εξαιτίας της χρήσης, στην απροσεξία κατά τη φόρτισή τους. Όταν εκρήγνυνται, ξεσπά «τέτοια φωτιά» που «συχνά» η πυροσβεστική έχει ελάχιστο χρόνο να επέμβει προτού να είναι «πολύ αργά», εξήγησε η επικεφαλής της σώματος.

https://www.kathimerini.gr/world/562481440/nea-yorki-tesseris-nekroi-apo-anaflexi-mpatarion-ilektrikon-podilaton/

@piliourits said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Πρόκειται για την 18η πυρκαγιά του τύπου από την αρχή της χρονιάς στη Νέα Υόρκη. Ο απολογισμός των θυμάτων έχει φθάσει τους 66 τραυματίες και τους 13 νεκρούς συνολικά, συμπεριλαμβανομένων αυτών που έχασαν τη ζωή τους την Τρίτη, πάντα σύμφωνα με την Πυροσβεστική.

Τον Απρίλιο, 19χρονη και ο μικρός αδελφός της, 7 ετών, έχασαν τη ζωή τους σε παρόμοια πυρκαγιά στη συνοικία Κουίνς. Τα συμβάντα του είδους έχουν αυξηθεί γεωμετρικά (44 το 2020, 104 το 2021, 220 το 2022), καθώς διευρύνεται η χρήση ηλεκτρικών ποδηλάτων και πατινιών από τους Νεοϋορκέζους, καθώς και η αξιοποίησή τους από διανομείς γευμάτων σε χώρους εργασίας και σπίτια, πανταχού παρόντες στη μεγαλούπολη.

Οι πυρκαγιές γενικά μπορεί να οφείλονται στην κακή ποιότητα των μπαταριών, στη φθορά τους εξαιτίας της χρήσης, στην απροσεξία κατά τη φόρτισή τους. Όταν εκρήγνυνται, ξεσπά «τέτοια φωτιά» που «συχνά» η πυροσβεστική έχει ελάχιστο χρόνο να επέμβει προτού να είναι «πολύ αργά», εξήγησε η επικεφαλής της σώματος.

https://www.kathimerini.gr/world/562481440/nea-yorki-tesseris-nekroi-apo-anaflexi-mpatarion-ilektrikon-podilaton/

Με τις LFP μπαταρίες αυτό δε συμβαίνει. Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου το κάνουν. Έχω lfp για backup της παροχής ρεύματος στο σπίτι, ιόντων λιθίου δε θα έβαζα ποτέ.

Έχοντας φίλο που είναι (λόγω επαγγέλματος) ειδήμονας σε θέματα πυρασφάλειας, μπορώ να επιβεβαιώσει ότι υπάρχει τεράστιο θέμα σε περίπτωση ανάφλεξης ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Ο ίδιος ήταν προ μηνός στη Σλοβακία για δοκιμές πυρόσβεσης μπαταριών αυτοκινήτων. Υπάρχει βεβαίως ένα εμπορικά διαθέσιμο προϊόν που επιτυγχάνει κατάσβεση, αλλά πόσοι το ξέρουν;

Κατά τ' άλλα μάλλον επίκειται αυστηροποίηση της νομοθεσίας με πιθανή απαγόρευση φόρτισης σε υπόγεια.

Είδα σήμερα και το πρώτο BYD στην Αθήνα με ελληνική πινακίδα. Δεν ήξερα ότι είχαν έρθει.

Νομίζω Atto 3.

@antonakis said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Είδα σήμερα και το πρώτο BYD στην Αθήνα με ελληνική πινακίδα. Δεν ήξερα ότι είχαν έρθει.

Νομίζω Atto 3.

δεν νομιζω οτι εχουν ερθει. Ισως καποιος το αγορασε απο εξωτερικο και το εφερε μονος του.
Το πρωτο tesla model x το ειδα στην αθηνα το 2017, κανονικα με ελληνικες πινακιδες.

@harisma23 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Έχοντας φίλο που είναι (λόγω επαγγέλματος) ειδήμονας σε θέματα πυρασφάλειας, μπορώ να επιβεβαιώσει ότι υπάρχει τεράστιο θέμα σε περίπτωση ανάφλεξης ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Ο ίδιος ήταν προ μηνός στη Σλοβακία για δοκιμές πυρόσβεσης μπαταριών αυτοκινήτων. Υπάρχει βεβαίως ένα εμπορικά διαθέσιμο προϊόν που επιτυγχάνει κατάσβεση, αλλά πόσοι το ξέρουν;

Κατά τ' άλλα μάλλον επίκειται αυστηροποίηση της νομοθεσίας με πιθανή απαγόρευση φόρτισης σε υπόγεια.

Δηλαδή όσοι έχουν υπόγεια γκαράζ την πάτησαν;

@kozani76 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@harisma23 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Έχοντας φίλο που είναι (λόγω επαγγέλματος) ειδήμονας σε θέματα πυρασφάλειας, μπορώ να επιβεβαιώσει ότι υπάρχει τεράστιο θέμα σε περίπτωση ανάφλεξης ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Ο ίδιος ήταν προ μηνός στη Σλοβακία για δοκιμές πυρόσβεσης μπαταριών αυτοκινήτων. Υπάρχει βεβαίως ένα εμπορικά διαθέσιμο προϊόν που επιτυγχάνει κατάσβεση, αλλά πόσοι το ξέρουν;

Κατά τ' άλλα μάλλον επίκειται αυστηροποίηση της νομοθεσίας με πιθανή απαγόρευση φόρτισης σε υπόγεια.

Δηλαδή όσοι έχουν υπόγεια γκαράζ την πάτησαν;

Πιθανώς θα έχουν θέμα...

https://www.miamiherald.com/contributor-content/article272574443.html

The common belief is that electric vehicles are more environmentally friendly and, in general, a safer form of energy. The dark secret: neither are true.

Γραφένιο μόνο.. απλός άνθρακας και τέλος.. μέχρι τότε υδρογονάνθρακες.

Εδώ και οι κίνδυνοι. Στα Γερμανικα.

https://m.focus.de/auto/ratgeber/sicherheit/nach-ersten-einfahrt-verboten-flutbare-loesch-boxen-so-parken-elektroautos-sicher-in-tiefgaragen_id_13050416.html

Εγω λεω να γυρισουμε στα αλογα, και απο ρυπους μονο κοπρια.