Posts made by ss_76

Κινητήρας- μετάδοση;

@tylip1984 said in Mazda CX-30:

Καλησπέρα στο group. Μόλις έκλεισα κ εγώ το Skyactive X awd nagisa. Στο test drive μου άρεσε πάρα πολύ κ ερωτεύτηκα κ αυτό το κόκκινο..

Γενικά η mazda ήταν απωθημένο από τότε που δεν είχε εκπροσώπηση Ελλάδα. Πολύ ωραία αυτοκίνητα με φιλοσοφία κ χαρακτήρα π δύσκολα βρίσκεις πια παρά αν ανέβεις πολύ ψηλά σε χρήματα.

Αναμονή 6 μηνο Μ είπαν.

Θα περάσει γρήγορα το εξάμηνο. Κιβώτιο;

Το έμβλημα της MAZDA στην μάσκα κρύβει το ραντάρ, κι όταν πιάνει χιόνι εμφανίζεται το μύνημα. Αν το καθαρίσετε μετά από λίγο σβήνει το μύνημα

@chrisk6 said in Mazda CX-30:

@nickthetrib said in Mazda CX-30:

@antonakis said in Mazda CX-30:

Λογικα θα πουλαει ετοιμα τα πλαστικα βαμμενα.

Συνήθως είναι απλώς ασταρωμένα και βάφονται εδώ. Αν είναι soul red, θέλει μερακλή μάστορα

@alexandros-k said in Dacia Spring:

@ss_76 said in Dacia Spring:

@alexandros-k said in Dacia Spring:

Οποιος ενδιαφερεται μπορει να το παρει απο Γερμανια. Τελωνειο δεν εχει ως ηλεκτρικο

Είναι σχεδόν βέβαιο ότι η επιδότηση θα ισχύει για Γερμανούς υπηκόους

Δεν ειναι επιδοτηση. Ειναι εκπτωση στην τιμη αγορας απο την Dacia . Βεβαια μπορει να ισχυει μονο για Γερμανους , αν και δεν γραφουν κατι σχετικο

Έχεις δίκιο. Σε αυτή την τιμή είναι θαυμάσιο, γιατί στα 20000 έχει μετριότατη ποιότητα κατασκευής, πολύ μικρότερους χώρους από το PANDA II και σε ότι αφορά την ασφάλεια φαντάσου ότι όταν κλείνεις την πόρτα, κουνιέται ο ουρανός!

@alexandros-k said in Dacia Spring:

Οποιος ενδιαφερεται μπορει να το παρει απο Γερμανια. Τελωνειο δεν εχει ως ηλεκτρικο

Είναι σχεδόν βέβαιο ότι η επιδότηση θα ισχύει για Γερμανούς υπηκόους

@fanis75 said in Toyota Yaris Cross:

@storm said in Toyota Yaris Cross:

Τα Yaris Cross δεν έχουν πίσω φώτα ημέρας;

Απο όσο γνωρίζω, κανένα αυτοκίνητο δεν έχει φώτα ημέρας πίσω!! Τα φώτα ημέρας ειναι μόνο για μπροστά. Πρώτη φορά ακούω για φώτα ημέρας πίσω, κανένα μου αυτοκίνητο δεν είναι, παρόλο που είχαν μπροστά.

Peugeot

@mike007 said in Mazda CX-30:

@chrisk6 said in Mazda CX-30:

Είναι πολύ γενικό πόσο καταναλώνει ο καθένας μας ενώ χρησιμοποιούμε το αυτοκίνητο σε διαφορετικές συνθήκες και σίγουρα με διαφορετικό τρόπο οδήγησης.
Μέσα στην πόλη σε καθημερινή χρήση λογικά το 8αρι-9αρι θα το έχει σίγουρα. Εγώ που μένω Αθήνα δεν το χρησιμοποιώ για καθημερινή χρήση παρά μερικές φορές για βόλτες με τα μικρά. Βλέπω ότι σε αποστάσεις μέχρι 10χλμ με σταματά/ξεκινά είναι γύρω στο 8-8.5.
Αν βγεις παραεξω και πας νορμάλ και χαλαρά πέφτει.
Που θα κινείσαι αν το πάρεις?
Επαρχία? Αθήνα?
Εγώ τώρα μια βδομάδα που είμαι Ιωάννινα και κινούμαι χαλαρά και κάνοντας αποστάσεις 20-30χλμ βλέπω από 5.5 έως 7.

ΜΤ6/AWD και εγώ.

Ναι σίγουρα συμφωνώ απλά πιο πολύ με ενδιέφερε και τις εμπειρίες που έχει ο καθένας σύμφωνα κ με το περιβάλλον που το οδηγεί… εγώ το θέλω για γύρω προάστια Θεσσαλονίκης και όχι τόσο κέντρο… με μια νορμαλ οδήγηση όχι δλδ πολλά γκάζια… αν μπορούσα να πετύχω νούμερα 5.5 -6.5 θα ήταν καλά…

Το μέγιστο που έχω δει είναι 7,2. Σε ίδια διαδρομή με το PANDA και τα δύο είναι στα 6,5 εντός πόλης. Σε καλοκαιρινό ταξίδι 4000χλμ με τέσσερα άτομα κι αποσκευές 6,5
SkyactivX AWD manual με all season λάστιχα

@elteo said in Toyota C-HR 2023:

@vagkirk said in Toyota C-HR 2023:

Μια λύση θα ήταν κάποιο Peugeot για αυτό τον ρόλο και μέχρι τώρα τα έχει καταφέρει σε αυτό το target group, αλλά κατά την άποψη μου αυτή ή λαίλαπα των leasing 3008 και 2008 στους δρόμους κάθε 4-5 καινούργια αυτοκίνητα που βλέπεις λειτουργεί επίσης απωθητικά.

Kαλά και το CHR σούπα έχει γίνει. Οπου και να γυρίσεις βλέπεις και ένα.

Thumbs up

Επιθυμητό είναι το ACC αλλά κατά την γνώμη μου δεν αποτελεί από μόνο του λόγω απόρριψης. Στο τέλος της ημέρας η οδηγική αίσθηση και η άνεση είναι το ζητούμενο και αν ισχύουν τα γραφόμενα ελληνικού, ευρωπαϊκου και αμερικάνικου ειδικού τύπου και πολύ σπορτίφ SUV με μοναδικό τιμόνι και ταυτόχρονα άνετο τότε αξίζει σίγουρα ένα test drive

@bagioris said in Mazda CX5:

σας ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας!

@ektoras said in Mazda CX5:

Είναι φυσιολογικό να συμβαίνει.

μηχανικά μπορεί να είναι λογικό, αλλά δεν θα έπρεπε να εχει προβλεφθεί ώστε να μην υπάρχουν οι κραδασμοί, όπως πχ με την απενεργοποίηση κυλίνδρων?

Μου κάνει εντύπωση πως δεν το ειχαν ξαναδει, οπότε μάλλον δεν είναι φυσιολογικό.

@tkin73 said in Mazda CX5:

Θυμάμαι όταν είχα οδηγήσει τον πισωκινητο άσο το προηγούμενο μοντέλο σε χειροκίνητο ήταν όντως αρκετά αισθητη η δόνηση που μεταφεροταν στον λεβιέ ταχυτήτων στο ρελαντί. Και ήταν ένας από τους λόγους που το απέρριψα γιατί ερχόταν πολύ δόνηση στην καμπίνα όχι από το πάτωμα δεν θυμάμαι αλλά από τον λεβιέ σίγουρα.

δεν αντιμετωπίζω κάποιο τέτοιο πρόβλημα. ο λεβιές δεν μεταφέρει κάτι παραπάνω απο το φυσιολογικό.

Συμφωνώ και με τους υπόλοιπους, δεν νομίζω πως αρκεί η εξήγηση που μου έδωσαν. Θα επιμείνω.

Πολύ σημαντικό: Να το γράψουν στις παρατηρήσεις "μηχανογραφικά" ώστε να είναι στο σύστημα.

Από κατανάλωση που κυμαίνεται;

@gialamidisi said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@gialamidisi said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@ss_76 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@gialamidisi said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@ss_76 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@gialamidisi said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@stepits said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Καλημέρα,

Ίσως Toyo NanoEnergy 3. Αυτό βλέπω.

Καλησπέρα, τελικά έψαξα αρκετά δυστυχώς δεν υπάρχουν τα Toyo N-Energy 3 αλλά ούτε και Falken sincera που εχω τώρα επάνω και είμαι ικανοποιημένος. Τα Continental,Uniruayal ξεφεύγουν πολύ στις τιμές και κατέληξα σε Nexus. Επειδή το αυτοκίνητο φοράει 13άρα ζάντα και σιγά σιγά καταργείται αυτή η διάσταση ελαστικων όλοι οι λαστιχάδες αυτό μου είπαν διότι τα νέα αυτοκίνητα φορούν πλέον από 16άρες και πάνω κι ας είναι τρικυλινδρα χιλιαρια

Έχω τοποθετήσει σε 165/65/14 τα YOKOHAMA BLUEARTH-ES ES32 κι έχω καλές εντυπώσεις και πάντως πολύ καλύτερες στο φρένο σε σχέση με FALKEN SN832. Υπάρχουν διαθέσιμα σε 175/70/13

Ευχαριστώ για την απάντηση, από ότι είδα στο γνωστό site για αγορές παντός τύπου κλπ, ένα κατάστημα είδα το έχει κι έστειλα μήνυμα εάν υπάρχει, γιατί σε πολλά καταστήματα διαφημίζουν ότι πουλάνε συγκεκριμένες μάρκες αλλά δυστυχώς όταν τους τηλεφωνώ δεν τις έχουν και προσπαθούν να μου πουλήσουν άλλες μάρκες να μη πω ποιες
Δες ΧΟΙΜΕΣ

Πήρα τηλ. μάλλον είναι κλειστά σήμερα 2/1/24, βγαίνει ο αυτόματος

Ξαναεπικοινώνησα σήμερα στον ΧΟΪΜΕΣ και τελικά δεν υπάρχουν άμεσα...ίσως τα φέρουν αργότερα είπε

΄
Ισως αν τηλεφωνούσες στον Θεοχαράκη θα σε εξυπηρετούσαν. 'Οποτε έχω καλέσει ήταν ιδιαίτερα εξυπηρετικοί

@chrisk6 said in Mazda CX-30:

Θα με τρελάνει το θέμα ντεπόζιτο/λίτρα/αυτονομία.
Άφησα σήμερα το τρίπ να μου λέει αλλά 20χλμ αυτονομίας μέχρι να μείνω (?) και πήγα να φουλαρω στη Shell.
Ε λοιπόν έβαλα 40.87λτ. WTF?
Υποτίθεται είναι 48λτ το ντεπόζιτο...
Πώς γίνεται να έιχε αλλά ~7 και να αναφερε μόνο 20χλμ ακόμα.
Ποτέ δεν το έχω άφησει να δείξει τόσο χαμηλά και πότε δεν έχω βάλει πάνω από αυτό το νούμερο των λίτρων...όλο 39/40/38...

Στα περισσότερα αυτοκίνητα το λαμπάκι ανάβει και η αυτονομία μειώνεται δραματικά με αρκετά λίτρα στο ρεζερβουάρ αγχώνοντάς τον για να προστατέψει αυτοκίνητο και οδηγό από το να μείνει από καύσιμα

@gialamidisi said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@ss_76 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@gialamidisi said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@stepits said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Καλημέρα,

Ίσως Toyo NanoEnergy 3. Αυτό βλέπω.

Καλησπέρα, τελικά έψαξα αρκετά δυστυχώς δεν υπάρχουν τα Toyo N-Energy 3 αλλά ούτε και Falken sincera που εχω τώρα επάνω και είμαι ικανοποιημένος. Τα Continental,Uniruayal ξεφεύγουν πολύ στις τιμές και κατέληξα σε Nexus. Επειδή το αυτοκίνητο φοράει 13άρα ζάντα και σιγά σιγά καταργείται αυτή η διάσταση ελαστικων όλοι οι λαστιχάδες αυτό μου είπαν διότι τα νέα αυτοκίνητα φορούν πλέον από 16άρες και πάνω κι ας είναι τρικυλινδρα χιλιαρια

Έχω τοποθετήσει σε 165/65/14 τα YOKOHAMA BLUEARTH-ES ES32 κι έχω καλές εντυπώσεις και πάντως πολύ καλύτερες στο φρένο σε σχέση με FALKEN SN832. Υπάρχουν διαθέσιμα σε 175/70/13

Ευχαριστώ για την απάντηση, από ότι είδα στο γνωστό site για αγορές παντός τύπου κλπ, ένα κατάστημα είδα το έχει κι έστειλα μήνυμα εάν υπάρχει, γιατί σε πολλά καταστήματα διαφημίζουν ότι πουλάνε συγκεκριμένες μάρκες αλλά δυστυχώς όταν τους τηλεφωνώ δεν τις έχουν και προσπαθούν να μου πουλήσουν άλλες μάρκες να μη πω ποιες
Δες ΧΟΙΜΕΣ

@gialamidisi said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@stepits said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Καλημέρα,

Ίσως Toyo NanoEnergy 3. Αυτό βλέπω.

Καλησπέρα, τελικά έψαξα αρκετά δυστυχώς δεν υπάρχουν τα Toyo N-Energy 3 αλλά ούτε και Falken sincera που εχω τώρα επάνω και είμαι ικανοποιημένος. Τα Continental,Uniruayal ξεφεύγουν πολύ στις τιμές και κατέληξα σε Nexus. Επειδή το αυτοκίνητο φοράει 13άρα ζάντα και σιγά σιγά καταργείται αυτή η διάσταση ελαστικων όλοι οι λαστιχάδες αυτό μου είπαν διότι τα νέα αυτοκίνητα φορούν πλέον από 16άρες και πάνω κι ας είναι τρικυλινδρα χιλιαρια

Έχω τοποθετήσει σε 165/65/14 τα YOKOHAMA BLUEARTH-ES ES32 κι έχω καλές εντυπώσεις και πάντως πολύ καλύτερες στο φρένο σε σχέση με FALKEN SN832. Υπάρχουν διαθέσιμα σε 175/70/13

Θα ήθελα να δοκιμάσω το soft99 kiwami
γιατί έχει και karnauba με περισσότερη γυάλαδα σε σχέση με το fusso coat και μάλλον πιο εύκολη εφαρμογή.

Δεν με πειράζει να εφαρμόζω συχνότερα το κερί σε σχέση με το fusso coat αν δίνει περισσότερη γυαλάδα

@alex-mix said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:

@georgemit said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:

Στο επόμενο πλύσιμο που θα κάνω θα το περάσω κι εγώ!!!
Όταν λες προστατευτικα πλαστικά φαντάζομαι εννοείς τα αβαφα.

Ναι τα αβαφα.Μου ξεφυγε σε κανα 2 σημεια και ηθελε αρκετο τριψιμο μετα.

Με αυτό φεύγουν οι λεκέδες πανεύκολα

Troc έχει σχεδίαση passat '80 αλλά ακόμα κι να σου αρέσει μαλλον είναι ακριβό
Qashqai μάλλον πιο τίμιο
Αν δεν έχει θέμα με τα κυβικά, ρίξε μια ματιά στην MAZDA. Με διαφορά ποιοτικότερο, πλήρες εξοπλισμού. Αν τα οδηγήσεις και τα τρία, νομίζω θα δεις αξιόλογες διαφορές στο δρόμο.

@npapanik said in Toyota C-HR 2023:

@chrisk6 said in Toyota C-HR 2023:

@fanis75 said in Toyota C-HR 2023:

@chrisk6 said in Toyota C-HR 2023:

Τωρα εχεις καινουριο αυτοκινητο και θα ταξιδευεις με 120 η 130?
Δεν ειπαμε σταθερα 180-200 αλλα τα 150 πλεον ειναι ευκολα για τα περισσοτερα αυτοκινητα (οχι κουβαδακια προφανως).

Δεν έχει σημασία τι έχεις, αλλά το να είσαι νόμιμος. Όλα τα άλλα ειναι δικαιολογίες. Και Φεράρι να έχεις, ειναι παράνομο να κινείσαι με 150χαω, απλό και τέλος.

Γι αυτο στο εξωτερικο σκεφτονται να αλλαξουν τα ορια ταχυτητας που ειναι εδω και ποσα χρονια ιδια.
Τι να ειχες σακαρακα που στα 130 ετρεμε ολοκληρο και ηθελε 2 χλμ να σταματησει και τι να εχεις αυτοκινητο που στα 130 κοιμαται και θελει 50-60 μ (πχ).
Με 10-20 χλμ παραπανω δεν ασχολουνται ουτε στην τροχαια.
Παρανομος εισαι αν δεν κανεις πολλα οταν οδηγεις...οχι αν παραβιασεις το οριο 10-20 χλμ.

Μίλαγα κάποια στιγμή Χρήστο με ένα υψηλόβαθμο τροχονόμο περί των ορίων ταχύτητας. Αυτό που είχε πεί, και θεωρώ πως έχει απόλυτο δίκαιο, είναι ότι δεν είναι όλα τα αυτοκίνητα ίδια (δυνατότητες/συντήρηση/κατάσταση) ούτε οι οδηγοί έχουν όλοι την ίδια ικανότητα. Αν λοιπόν πχ σηκώσουμε το όριο στα 150 και αφήσουμε τον οποιοδήποτε να πηγαίνει με αυτές τις ταχύτητες καταλαβαίνετε το πόσο θα ανεβάσουμε το ρίσκο.

Δεν χρειάζεται πιστεύω να αναφέρω ότι η απόσταση φρεναρίσματος ανεβαίνει εκθετικά και όχι γραμμικά, με αποτέλεσμα αυτό τα 20km αύξησης στην ταχύτητα να επιφέρουν δυσανάλογα μεγάλη αύξηση στην απόσταση φρεναρίσματος.

Συμφωνώ

@fanis75 said in Toyota C-HR 2023:

@iceman7 said in Toyota C-HR 2023:

Για τελικές κλπ ουτε για πλάκα

120-130χαω είναι τα όρια. Ο,τιδήποτε παραπάνω ειναι ΠΑΡΑΝΟΜΟ & ΕΓΚΛΗΜΑΤΙΚΟ!! Απλά στην Ελλάδα δεν εφαρμόζεται κανένας νόμος. Για τόλμα να πάς 135χαω στο Βέλγιο, θα χάσεις το δικαίωμα να οδηγείς μερικούς μήνες!

Στην Ουγγαρία έχει σταθερά ραντάρ. Σε μετράει στο σημείο Α και στο σημέιο Β. Μετά υπολογίζει μέση ταχύτητα και έχεις τις αντίστοιχες ποινές