Posts made by ss_76

Λόγω νεότητας κι αγνώστου αξιοπιστίας του hybrid, θα επέλεγα diesel

Αν και στην Ελλάδα είναι παρεξηγημένα τα station με αποτέλεσμα ελάχιστα να είναι διαθέσιμα, το 308 είναι από τα κομψότερα

@zaxosm said in TOYOTA AYGO X:

Αλλα το aygo x ειναι 30 ποντους πιο κοντο.

Το λες και ευκαιρια….. το yaris.

Η διαφορά στο μήκος είναι μόλις 165mm

Και τα δυο είναι ακριβά αλλά το AYGO παραείναι παράλογα ακριβό.
Σε ότι αφορά την κατανάλωση, είχα στα χέρια μου ένα yaris για δυο μέρες και χωρίς καθόλου προσπάθεια πέτυχα 3,8 l/100km με μικτές συνθήκες. Εκτιμώ σε αυστηρά αστικό περιβάλλον τα 3,5 είναι πολύ εφικτά

@v_a said in TOYOTA AYGO X:

@ss_76 said in TOYOTA AYGO X:

@v_a αν παρατηρήσετε καλύτερα αγαπητέ, πρόκειται για τις τιμές από τις επίσημες ιστοσελίδες των εταιρειών. Αν δε κάνετε τον κόπο να δείτε τον εξοπλισμό των βασικών εκδόσεων θα εκπλαγείτε από τις διαφορές π.χ. εξτρά το φως στο χώρο αποσκευών.
Αν δε κάνετε τον κόπο να δείτε από κοντα το aygo X, θα παρατηρήσετε ότι όταν η θέση οδηγού είναι ρυθμισμένη για 1.85, ο πίσω επιβάτης αν φορά παπούτσι 44 απλώς δεν μπορεί να προσπαθείσει να μπεί στο αυτοκίνητο. Βεβαίως αυτό δεν απασχολεί το σύνολο των αγοραστών
Αυτά

Δε διαφωνώ σε πολλά από αυτά που αναφέρεις.
Έγραψες απλά για παραπληροφόρηση οσον αφορά την τιμη, κάτι που οπως κατάλαβες, μάλλον το έκανες εσύ.
Αυτά

Μάλλον κάτι δεν κατάλαβες σωστά.
Η TOYOTA παραπληροφορεί καθώς με 19670€ δεν υπάρχει aygo X καθώς ΟΛΑ τα χρώματα είναι με επιπλέον χρέωση.

@v_a αν παρατηρήσετε καλύτερα αγαπητέ, πρόκειται για τις τιμές από τις επίσημες ιστοσελίδες των εταιρειών. Αν δε κάνετε τον κόπο να δείτε τον εξοπλισμό των βασικών εκδόσεων θα εκπλαγείτε από τις διαφορές π.χ. εξτρά το φως στο χώρο αποσκευών.
Αν δε κάνετε τον κόπο να δείτε από κοντα το aygo X, θα παρατηρήσετε ότι όταν η θέση οδηγού είναι ρυθμισμένη για 1.85, ο πίσω επιβάτης αν φορά παπούτσι 44 απλώς δεν μπορεί να προσπαθείσει να μπεί στο αυτοκίνητο. Βεβαίως αυτό δεν απασχολεί το σύνολο των αγοραστών
Αυτά

@amcm said in TOYOTA AYGO X:

@zaxosm said in TOYOTA AYGO X:

Αμα θες να κανεις οικονομια πας και παιρνεις ενα dacia sandero με lpg με 16 και κατι χιλιαρικα και εισαι αρχοντας.

Η τιμή του Sandero lpg με αυτόματο (για να είναι σωστή η σύγκριση) είναι 19300€ σύμφωνα με το site της αντιπροσωπίας. Το Stepway από 20600€. Δυστυχώς αυτό με τα 16 και κάτι χιλιάρικα δεν ισχύει.

Οι υπερόπτες της TOYOTA κατα την προσφιλή τους τακτική, εμφανίζουν ψευδή και παραπλανητική αρχική τιμή καθώς ΟΛΑ τα χρώματα έχουν επιπλέον χρέωση. Προφανώς στην αρχική τιμή είναι μόνο ασταρωμένο το αυτοκίνητο
Περισσότεροι τίμιοι καθώς υπάρχει δωρεάν χρώμα (το ίδιο χρώμα) κι συνήθως τρέχουν προσφορές κοντά στα 20500.
Αν ισχύει, για 1000€ παίρνεις πιο ολοκληρωμένο αυτοκίνητο

Ο φανοποιός βαριότανε να ξεμοντάρει τα λάστιχα ή έστω να τα μονώσει;

Έστω ότι κάνεις όλα τα παραπάνω (φίλτρο - εξάτμιση) τι προσδοκάς; Μαλλον θα χαλάσει η γραμμικότητα του κινητήρα και η αθόρυβη καμπίνα. Άλλωστε τα παραπάνω πιθανόν να ήταν κίνητρα για την επιλογή του αυτοκινήτου. Ίσως αν θες κάτι πιο σπορ, να σκεφτόσουν αλλαγή αυτοκινήτου;

Βρήκα το σημείο στο owners manual που αναφέρει ότι υπολογίζει την κατάσταση του λιπαντικού αναθεωρόντας το υπολοιπόμενο διάστημα για service. Επίσης τα 10000χλμ τα ορίζει για Αζερμπαϊτζάν/Αρμενία

Ενδιαφέρον είναι ότι το στο manual που διατίθεται στο mazda.gr προτείνεται κι το 5W-30 ως επιλογή το e-Skyactiv X

Χμμμμμμ.....

@chrisk6 said in Mazda CX-30:

Xtra 0-20

Σε ποιό σημείο το αναφέρει, γιατί στα τεχνικά χαρακτηριστικά δεν αναγράφεται κάτι: https://total-cdn-lmdb.afineo.io/tdsV2/TDS_TotalEnergies_Quartz-9000-Xtra-Future-XT-0W-20_TRO_EN.pdf

Τα 10K είναι υπερβολή. Άλλωστε στο μενού της οθόνης βλέπεις το διάστημα αλλαγής λαδιών όπου μεταβάλλεται βάσει τις συνθήκες οδήγησης.

Για λάδια δείτε αυτά της total

Σχετικά με τις μπάρες

Τα all season πέραν της πιστοποίησης:
έχουν ένδειξη Mud & Snow. Στην πράξη σε λασπωμένο terrain απλώς δεν έχουν σχέση με τα θερινά, χωρίς τα μειονεκτήματα των A/T στην άσφαλτο. Προφανώς δεν είναι για σκληρό off road, αλλά π.χ. σε λασπωμένο οικόπεδο με πρασινάδα από τις βροχές, με το all season απλώς ξεκίνησα κανονικά ενώ άλλο awd με θερινά ζορίστηκε αρκετά με μπόλικα γλυστρίματα. Άλλωστε πλέον τα suv με τετρακίνηση οι κατασκευαστές τα εφοδιάζουν με all season (Jeep avenger 4xe, dacia duster/bigster 4x4 κλπ)

Σύμφωνα με δημοσιεύματα σύντομα θα εφοδιάζεται με τον Skyactiv-Z

Τα Michelin Latitude Cross είναι πολύ παλιά του 2006 και θορυδώδη. Μέτριο φρενάρισμα κι σίγουρα σαφώς υποδεέστερα των all season. Βεβαίως ανώτερα σε off road.

Δες κι Bridgestone Turanza All season 6

Μου έχουν προτείνει κι αυτά

Είναι γεγονός ότι το MT της Mazda είναι εξαιρετικό κι το AT όχι κάτι ιδιαίτερο. Επίσης σύμφωνα με reviews είναι περίπου +1lt/100km κι υπάρχουν αναφορές ότι κρατά τις ταχύτητες λίγο παραπάνω άνευ λόγου. Βεβαίως στον αστικό ιστό η άνεση του ΑΤ είναι αναμφισβήτητη.

Το είδα στο δρόμο σε ένα γκρι μπλε. Πραγματικά οι Ιταλοί για μια ακόμη φορα ξεχώριζαν με το design. Ξεχωριστό κι πανέμορφο

@jeronimo-g said in Mazda 3 2019:

@m3bp4sn said in Mazda 3 2019:

@jeronimo-g said in Mazda 3 2019:

@vagkirk said in Mazda 3 2019:

Εξαιρετική επιλογή!

Δεν λέμε πως το 2008 είναι κακό αυτοκίνητο αλλά το Mazda 3 είναι σε εντελώς άλλο επίπεδο και σε διαφορετική φιλοσοφία από τα BSUV του συρμού.

Άσε που είναι και σχεδόν σπάνιο πουλί, ενώ από 2008 έχει βρωμισει ο τόπος.

Λογικά με τα νέα μέτρα περί τεκμηρίων θα πάρουν πάνω τους οι πωλήσεις των Mazda.

Εξαιρετική επιλογή είναι και το CX5 με τιμές που από όσο είχα δει τελευταία έπαιζαν από 30-35 χιλιάδες ευρώ, αλήθεια πως και δεν το έβαλες στην λίστα σου αφού πέρασες από Mazda;

Οδήγησα τεστ αρκετή ώρα το CX5 με τα 165 πριν αρκετό καιρό
Προχθες το cx30 + κατευθείαν το 3 με τον Χ με τα 186
Μακράν καλύτερο οδηγικά , πιο στιβαρό και δεμένο και προσωπικά σαν γραμμές και ομορφιά είναι το 3
Παλιά είχα δύο TypeR ep3
Αυτή η κατηγορία μου αρέσει ανάμεσα σε Hatchback + Coupe
Τα ψευτοSuv - crossover υπερυψωμένα πάνω στα hatch δεν μαρεσουν καθόλου από πολλές απόψεις
Τώρα όσον αφορά την ποιότητα
Σαν το 3 δεν είδα κανένα σε κατηγορία έως 35,000 που κοίταξα , και πήγα και είδα και οδήγησα παρά πολλά
Το μόνο που πλησίαζε αλλά ακόμα κ αυτό (για μένα ) δεν ήταν τόσο premier αλλα φώναζε με την μάστιγα των οθονων ήταν το καινούριο 120
Ένας ακόμα λόγος λατρεύω τα χειροκίνητα και από όσα έχω οδηγήσει τα καλύτερα τα έχει η Mazda και η Honda στις VTEC γρήγορες εκδόσεις που είχα
Κοιταξα και το civic 2.0 Hev , κ καυτό ποιοτικώς πολύ κάτω από Μάζντα για μένα + εμφάνιση κάπως ξενίζει

Τέλος το πήρα -6,500€
Την μεγαλύτερη έκπτωση από όλα τα άλλα
-3,500 Mazda
-3,000 τριτεκνια

Οπότε από 35,000€ η Exclusive Line (που τα έχει ΟΛΑ μέσα) συν μέσα και το ακριβό χρώμα Red Soul Crystal, τελική τιμή πλήρωσα 28,480€

3.5κ έκπτωση στην τιμή καταλόγου? Τρελό! Η AutoOne το κάνει αυτό σε όλα τα Mazda??

Το έκανε τον Δεκέμβριο τέλος του έτους δηλαδή για το 3αρι που ενδιαφέρθηκα αλλά και για το cx30 ίσχυε
Δεν ξέρω τώρα τι γίνεται και για ποια μοντέλα
Ήθελα αποκλειστικά τον Χ κινητήρα και δεν πολύ συμπαθώ τα ψευτοSuv , πολύς όγκος για το τίποτα

ΜΤ ή AT;

@m3bp4sn said in Mazda CX-30:

@dimitrioskosmas said in Mazda CX-30:

όλα τα χρώματα τριπλής με πέρλα είναι δύσκολα,ανεξάρτητου μάρκας

Στα Mazda απ'οσο ξέρω τα πολύ δύσκολα είναι το Soul Red και το Machine Gray. Από τα πιο δύσκολα να ματσάρουν.

Νομίζω ότι η ιδιαιτερότητα σε αυτά τα δυο χρώματα είναι ότι ακόμη κι το βερνίκι έχει λίγο χρώμα, οπότε χρειάζεται καλό τεχνικό για την εφαρμογή