Troc έχει σχεδίαση passat '80 αλλά ακόμα κι να σου αρέσει μαλλον είναι ακριβό
Qashqai μάλλον πιο τίμιο
Αν δεν έχει θέμα με τα κυβικά, ρίξε μια ματιά στην MAZDA. Με διαφορά ποιοτικότερο, πλήρες εξοπλισμού. Αν τα οδηγήσεις και τα τρία, νομίζω θα δεις αξιόλογες διαφορές στο δρόμο.
Posts made by ss_76
-
RE: Nissan Qashqai, VW T-Roc ή κάποιο άλλο αντίστοιχο;
-
RE: Toyota C-HR 2023
@npapanik said in Toyota C-HR 2023:
@chrisk6 said in Toyota C-HR 2023:
@fanis75 said in Toyota C-HR 2023:
@chrisk6 said in Toyota C-HR 2023:
Τωρα εχεις καινουριο αυτοκινητο και θα ταξιδευεις με 120 η 130?
Δεν ειπαμε σταθερα 180-200 αλλα τα 150 πλεον ειναι ευκολα για τα περισσοτερα αυτοκινητα (οχι κουβαδακια προφανως).Δεν έχει σημασία τι έχεις, αλλά το να είσαι νόμιμος. Όλα τα άλλα ειναι δικαιολογίες. Και Φεράρι να έχεις, ειναι παράνομο να κινείσαι με 150χαω, απλό και τέλος.
Γι αυτο στο εξωτερικο σκεφτονται να αλλαξουν τα ορια ταχυτητας που ειναι εδω και ποσα χρονια ιδια.
Τι να ειχες σακαρακα που στα 130 ετρεμε ολοκληρο και ηθελε 2 χλμ να σταματησει και τι να εχεις αυτοκινητο που στα 130 κοιμαται και θελει 50-60 μ (πχ).
Με 10-20 χλμ παραπανω δεν ασχολουνται ουτε στην τροχαια.
Παρανομος εισαι αν δεν κανεις πολλα οταν οδηγεις...οχι αν παραβιασεις το οριο 10-20 χλμ.Μίλαγα κάποια στιγμή Χρήστο με ένα υψηλόβαθμο τροχονόμο περί των ορίων ταχύτητας. Αυτό που είχε πεί, και θεωρώ πως έχει απόλυτο δίκαιο, είναι ότι δεν είναι όλα τα αυτοκίνητα ίδια (δυνατότητες/συντήρηση/κατάσταση) ούτε οι οδηγοί έχουν όλοι την ίδια ικανότητα. Αν λοιπόν πχ σηκώσουμε το όριο στα 150 και αφήσουμε τον οποιοδήποτε να πηγαίνει με αυτές τις ταχύτητες καταλαβαίνετε το πόσο θα ανεβάσουμε το ρίσκο.
Δεν χρειάζεται πιστεύω να αναφέρω ότι η απόσταση φρεναρίσματος ανεβαίνει εκθετικά και όχι γραμμικά, με αποτέλεσμα αυτό τα 20km αύξησης στην ταχύτητα να επιφέρουν δυσανάλογα μεγάλη αύξηση στην απόσταση φρεναρίσματος.
Συμφωνώ
-
RE: Toyota C-HR 2023
@fanis75 said in Toyota C-HR 2023:
@iceman7 said in Toyota C-HR 2023:
Για τελικές κλπ ουτε για πλάκα
120-130χαω είναι τα όρια. Ο,τιδήποτε παραπάνω ειναι ΠΑΡΑΝΟΜΟ & ΕΓΚΛΗΜΑΤΙΚΟ!! Απλά στην Ελλάδα δεν εφαρμόζεται κανένας νόμος. Για τόλμα να πάς 135χαω στο Βέλγιο, θα χάσεις το δικαίωμα να οδηγείς μερικούς μήνες!
Στην Ουγγαρία έχει σταθερά ραντάρ. Σε μετράει στο σημείο Α και στο σημέιο Β. Μετά υπολογίζει μέση ταχύτητα και έχεις τις αντίστοιχες ποινές
-
RE: Mazda CX-30
@olga-maneta said in Mazda CX-30:
Παιδιά καλησπέρα, να ρωτήσω;…
Χαράζετε εύκολα το χρώμα στο αμάξι, γιατί παρατηρώ μικρό γρατζουνιές χωρίς να υπάρχει λόγος!!ειδικα στα σημεία των πορτών δίπλα από τα τζάμια που είναι μαύρο γυαλιστερό.Το πλένω εγώ με ειδικά πανιά κλπ..
Επίσης, άφησα μια κουτσουλιά επάνω γι 2 μέρες και έμεινε θαμπαδα σε εκείνο το σημείο.
Το έχει παρατηρήσει άλλος;To turtle wax ceramic polish & wax που έχω αναφέρει παραπάνω θα σου επαναφέρει και τις δυο περιπτώσεις. Εφαρμογή με σφουγγαράκι εφαρμογής αλοιφών ή πανί μικροινών, μικρή ποσότητα, επάλειψη με σχετική πίεση και αρκετές επαναλήψεις μέχρι το επιθυμητό αποτέλεσμα. Στην συνέχεια αφαίρεση του προϊόντος με νοτισμένο πανί μικροινών για την ενεργοποίηση του κεραμικού και τέλος σκούπισμα με στεγνό πανί μικροϊνών. Είναι πολύ πιο εύκολο απ' ότι ακούγεται με πολύ καλό αποτέλεσμα.
-
RE: Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ
Παρακάτω θα βρείτε τον οδηγό της soft99 για επιλογή κεριού
https://waxes.soft99.eu/
Και για quick detailers
https://qd.soft99.eu/ -
RE: Mazda CX-30
@bathan said in Mazda CX-30:
@olga-maneta said in Mazda CX-30:
@ss_76 said in Mazda CX-30:
@olga-maneta said in Mazda CX-30:
Επίσης ακούω ένα περίεργο μεταλλικό ήχο στα φρένα όταν το αμαξι κάνει επιτόπου μανούβρες στο παρκάρισμα και ποτέ στην πορεία αν πατήσεις φρένο, το οποίο το είχα αντιληφθεί και στα τεστ με τα αυτοκίνητα της εταιρείας.
Έχει κάποιος αντιληφθεί κάτι παρόμοιο;Δεν θυμάμαι αν το έχω απαντήσει, αλλά το πρόβλημα είναι λίπανση στα τακάκια, στο σημείο που εφάπτονται με την δαγκάνα. Γνωστό εκνευριστικό (κι ανησυχητικό μέχρι να εντοπίσεις την αιτία) πρόβλημα.
Πάω στην εταιρεία και το ζητάω;;
Γιατί είναι περίεργο να το ακούς, η το κάνω μόνη μου;δε ξέρω αν δημιουργεί και πρόβλημα στο αυτοκίνητο..Θα πας σε ενα συνεργείο, θα τους πεις τι συμβαινει και θα το κανουν αυτοί
Εξαρτάται το συνεργείο....
-
RE: Mazda CX-30
@olga-maneta said in Mazda CX-30:
Επίσης ακούω ένα περίεργο μεταλλικό ήχο στα φρένα όταν το αμαξι κάνει επιτόπου μανούβρες στο παρκάρισμα και ποτέ στην πορεία αν πατήσεις φρένο, το οποίο το είχα αντιληφθεί και στα τεστ με τα αυτοκίνητα της εταιρείας.
Έχει κάποιος αντιληφθεί κάτι παρόμοιο;Δεν θυμάμαι αν το έχω απαντήσει, αλλά το πρόβλημα είναι λίπανση στα τακάκια, στο σημείο που εφάπτονται με την δαγκάνα. Γνωστό εκνευριστικό (κι ανησυχητικό μέχρι να εντοπίσεις την αιτία) πρόβλημα.
-
RE: Mazda CX-30
@chrisk6 said in Mazda CX-30:
@ss_76 said in Mazda CX-30:
Σύμφωνα με το owners manual ισχύει για χειροκίνητα κι αυτόματα με την μνήμη καθισμάτων άρα με το δερμάτινο σαλόνι
Έχει δερμάτινο η Όλγα?
Άραγε?
Ποιος να έχει τον συνδυασμό αυτό να μάθουμε?Επίσης αυτό που αναφέρει σε συνδυασμό με το ηλεκτρικα ρυθμιζόμενο κάθισμα μήπως έχει να κάνει στο να σεταρει τους καθρέπτες με βάση την ρύθμιση που έχεις κάνει με το κάθισμα.
Όχι σε σχέση με το να κατεβαίνει ο καθρέπτης στην όπισθεν.Το 3. αυτό ακριβώς αναφέρει
-
RE: Mazda CX-30
Σύμφωνα με το owners manual ισχύει για χειροκίνητα κι αυτόματα με την μνήμη καθισμάτων άρα με το δερμάτινο σαλόνι
-
RE: Mazda CX-30
@chrisk6 said in Mazda CX-30:
@ss_76 said in Mazda CX-30:
@chrisk6 said in Mazda CX-30:
@spiros75 said in Mazda CX-30:
@olga-maneta said in Mazda CX-30:
@bill_hsd said in Mazda CX-30:
@olga-maneta said in Mazda CX-30:
Το SA ποιο ήταν? Δεν το θυμάμαι.
Είχε κάμερες 360, κάμερα απόσπασης προσοχής οδηγού, αυτόματο φρενάρισμα όπισθεν και νομίζω city cruise control
-
RE: Mazda CX-30
@chrisk6 said in Mazda CX-30:
@spiros75 said in Mazda CX-30:
@olga-maneta said in Mazda CX-30:
@bill_hsd said in Mazda CX-30:
@olga-maneta said in Mazda CX-30:
Επίσης, ξαφνικά σταμάτησε να ρυθμίζεται αυτόματα, ο πλαϊνός δεξιός καθρέπτης,όταν κάνω όπισθεν για παρκάρισμα, γνωρίζει κάτι, κάποιος , γιαυτο;
https://youtu.be/38JIknJHezc?si=IrunRappynfnVC6H
Σωστά, ειχα κλεισει την επιλογή!!Εμένα γιατί δεν μου κάνει τίποτα; Ενεργοποίησα τον δεξί καθρέπτη, έβαλα όπισθεν αλλά δεν κουνήθηκε ο καθρέπτης.
Gt plus εσυ, Homura η Ολγα νομιζω ε?
Δεν το εχουν ολες οι εκδοσεις.
Το εχει καποιος σε GT Plus?Συμπεριλαμβάνονταν στο πακέτο SO-LU-SA όπου ήταν διαθέσιμο είτε σε όλες τις εκδόσεις ΕΚΤΟΣ homura
-
RE: Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ
@georgemit said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
Πριν το κερωμα πρέπει να κάνω κάποιο πέρασμα με πηλό ή δεν είναι απαραίτητο;
Προτείνεται αλλά δεν είναι απαραίτητο. Αν όταν είναι καθαρό και στην αφή αισθάνεσαι ανωμαλίες, θέλει πηλό -
RE: Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5)
O administrator που είναι να μαζέψει όλα τις αντιπαραθέσεις περί ατμοσφαιρικών - turbo να τα βάλει σε νέο topic, να καθαρίσει εδώ;
Έλεος, beef για το ποιός είναι καλύτερος!
-
RE: Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5)
Πιθανότατα ο @jeronimo-g που άνοιξε το topic πλέον να μην το ακολουθεί με όσα γράφονται εδω...
-
RE: Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5)
@jeronimo-g said in Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5):
Καλησπέρα σε όλους.
Είμαστε Οικογένεια πλέον με τρια μικρα παιδιά
4 , 3 & 1 έτους & κοιτάζουμε για αγορά Καινούριου για χρηση 90% εκτος πόλης , ενώ υπαρχει προς το παρόν ενα μικρο πόλης για τις καθημερινες αναγκες το οποίο φυσικά θα μείνει & αυτό .Ως κεφάλαιο ΔΕΝ θέλουμε να διαθεσουμε πανω απο 30Κ & πιστεύω από ΟΛΗ την αγορά το μόνο σε
D μεγεθος που δεν τα υπερβαίνει είναι το CX5 το οποίο στην βασική απλή έκδοση των 165ps με Manual κιβώτιο (που προτιμω απο τα αυτοματα γενικα ) και εισαγωγικο εξοπλισμό
βγαίνει στα 27Κ καινούριο ή 30 στην αμεσως πιο πανω εκδοση εξοπλισμού που δεν ξερω αν μας χρειαζεται κιόλας ( -3000€ τριτεκνια στο cx5 ) .
Τιμές 30 + 33 χωρις τριτεκνιαΠερίπου Ίδια τιμη π.χ. βγαίνει το Qasquai που είναι
1 κατηγορία κάτω + με θέματα αξιοπιστιας οπως διαβαζω γαλλικων παρενεργειών.Toyota Rav4 αν και το σκεφτηκα.και το είδα στην εκδοση των 175ps του 2λιτρου νομιζω τωρα ξεφυγαν οι τιμές , το 2.5 δεν το ακουμπάω + εχει αρχισει να δειχνει τα χρονια του (εσωτερικό πολυ απλό για την κατηγορία)
Ως 2η επιλογή πήγα έκανα test drive & το
Nissan Xtrail 1.5 με τα 163ps αυτόματο (ελαφρως μεγαλυτερο σε μέγεθος)
το οποίο όμως πάρα τις -4000€ που τρεχει τώρα η εταιρεία & τα -5.000 της τριτεκνιας βγαινει στα 34 χιλιαρικα , σημαντική διαφορά 7.000€ απο το Mazda.
Kia Sportage κι αυτο καπου στα 30 βγαίνει με πιο σημαντικό τα 5 χρόνια δωρεαν σέρβις αλλά μου φαίνεται ποιοτικά αρκετά κατω απο το CX5 , οπως και το Tucson λιγο ακομα πιο φτηνό.Σημαντικό η αξιοπιστία - η υπερδεκαετης αξιοπιστια - οι χωροι
Τι θα περνατε εσείς με τα παραπανω κριτήρια αναμεσα στα Ιαπωνικα & Κορεάτικα
& τι πιστευετε - ξέρετε κυριως για το CX5 Συνολικά ως αυτοκίνητο ?Υ.Γ. Γαλλικά - γερμανικά και λοιπά ευρωπαϊκά τα αποκλείω εξαρχής .
Να στε καλά Ευχαριστώ
Μήπως να επιστρέψουμε on topic;
-
RE: Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5)
@tkin73 said in Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5):
@ss_76 said in Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5):
Να σημειωθεί ότι το CX-30 έχει κατανάλωση +-7lt/100km όταν ένα renegade κυμαίνεται >10lt/100km.
Άρα 3lt X 10000 χλμ ετησίως Χ 1,90€ τιμή βενζίνης = 570€διαφορά κατανάλωσης μειον 440 ευρώ φόρος πολυτελείας όφελος 130€
Βεβαίως δεν είναι τα πάντα αριθμοί
Εαν κάποιος ικανοποιείται πλήρως από ένα CX-5 ή κάποιο άλλο μεγάλο σε κυβισμό όχημα δεν θα ασχοληθεί με ΦΠ.- , - , Χ , = ....
για αμαξια των +30Κ μιλαμε αυτά είναι για τους φτωχους που είναι με το τεφτερι 3 στο λαδι 3 στο ξυδι....
Thumbs up
- , - , Χ , = ....
-
RE: Αγορά Καινούριου με Τριτεκνία (Mazda CX-5)
Να σημειωθεί ότι το CX-30 έχει κατανάλωση +-7lt/100km όταν ένα renegade κυμαίνεται >10lt/100km.
Άρα 3lt X 10000 χλμ ετησίως Χ 1,90€ τιμή βενζίνης = 570€διαφορά κατανάλωσης μειον 440 ευρώ φόρος πολυτελείας όφελος 130€
Βεβαίως δεν είναι τα πάντα αριθμοί
Εαν κάποιος ικανοποιείται πλήρως από ένα CX-5 ή κάποιο άλλο μεγάλο σε κυβισμό όχημα δεν θα ασχοληθεί με ΦΠ.