Λογιστής - ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ, ΜΟΥΣΙΚΗ, ΤΑΞΙΔΙΑ
@kostis20 said in Mazda CX-30:
Παρέλαβα σήμερα!Τέλειο!Πρώτες εντυπώσεις πολύ θετικές σχεδόν σε όλους τους τομείς,ακόμα και το τράβηγμα του κινητήρα είναι πολύ ζωντανό.Νομιζω μεγάλη διαφορά από το αυτόματο που έκανα test drive.Το χειροκίνητο κιβώτιο όλα τα λεφτά.
Καλοτάξιδο και καλή απόλαυση! Μετά τα 7-8000 χλμ το μοτέρ ανοίγει. Απλά χιλιομετροφάγος. Θα συμφωνήσω ότι το αυτόματο ναι μεν είναι πιο ξεκούραστο στην πόλη αλλά συνολικά αδικεί το αυτοκίνητο που το χειροκίνητο του είναι απολαυστικό!
Στην παραλία Σκαλωσιά στο Λουτράκι, τα τελευταία 100m είναι σαθρός ιδιαίτερα επικλινής χωματόδρομος, όπου οι κάτοικοι -έχοντας δει τα πάντα- έχουν βάλει ταμπέλα "μόνο 4Χ4". Φυσικά κατά την αναχώρηση, η ανηφόρα είναι εξαιρετική δοκιμασία για την απόδοση του AWD. Με εντυπωσίασε, καθώς όχι απλώς ανέβηκα ατσαλάκωτος αλλά το αυτοκίνητο ούτε καν χαζοσπίναρε στο ελάχιστο. Το δικό μου είναι e-SkyactivX, AWD, χειροκίνητο όπου από την αρχή έβαλα Goodyear Vector4Season SUV για να κινούμε παντού απροβλημάτιστα
Αν θέλουμε να κατανοήσουμε τον όρο off road σημαίνει εκτός δρόμου και όχι εκτός ασφαλτόδρομου όπως εσφαλμένα εννοείται. Φυσικά αυτοκίνητα όπως mazda cx-30, peugeot 3008, suzuki vitara, dacia duster απλώς δεν διανοούνται να κινηθούν σε τέτοιες συνθήκες. Jeep wrangler, toyota hilux κλπ σαφώς θα κινηθούν σε αυτές τις διαδρομές. Περί A/T και all season είναι σαφής ο διαχωρισμός τους και φυσικά όλα τα ελαστικά εαν δεν προσέξεις σκίζονται. Το κατά πόσο είναι τα Goodyear για εκτός ασφαλτόδρομου χρήση, η επιλογή τους ως πρώτη τοποθέτηση σε Jeep Renegade trailhawk, Jeep Compass trailhawk, Peugeot 3008 με grip control κλπ, υπογραμίζουν την ικανότητά τους. @ivank η AUTOONE μέχρι πρόσφατα είχε διαθέσιμο CX-30 AWD για δοκιμή
Στην συγκεκριμένη διάσταση δεν υπάρχουν πολλές επιλογές, αλλά δεν με ενδιαφέρει να πιέσω ιδιαίτερα το αυτοκίνητο. Στο προηγούμενο είχα Michelin attitude cross τα οποία ήταν σίγουρα πιο ανθεκτικά εκτός δρόμου αλλά ήταν θορυβώδη με μέτριο φρενάρισμα στο στεγνό. Τα Goodyear είναι αθόρυβα και θα μπορώ να κινηθώ άνετα το χειμώνα αλλά και σε λασπωμένο terrain (όχι βούρκο). Βασικός κανόνας φυσικά είναι ότι δεν πάμε μόνοι μας σε αρχατογράφητα μέρη και δεν υπερεκτιμούμε ικανότητες οχήματος και κυρίως δικές μας. Επίσης εκτιμώ ότι ένα περισσότερο χωμάτινο λάστιχο ενδεχωμένος να αλλοίωνε τον σχεδον GT χαρακτήρα του αυτοκινήτου
@ivank said in Mazda CX-30:
Το παρήγγειλα σήμερα.
Skyactiv X - AWD - Manual - Soul Red Crystal
33.000€
Παράδοση 5-6 μήνες
Ζήτησα να μου φέρουν τροχό ανάγκης με το σετ αλλαγής για να μη μπλέξω στην αγορά με το καρέ κ.λ.π.
Όταν μου πουν τιμή θα ενημερώσω.
Με το καλό! Αρκετός ο χρόνος αναμονής αλλά όταν το παραλάβεις, θα απολαμβάνεις! Αν είσαι φίλος της μουσικής, θα σου πρότεινα ανεπιφύλακτα το ηχοσύστημα της bose. Εκληκτικός ήχος, κρυστάλινος και δυνατός χωρίς να ακούγεται έξω από το όχημα. Αξίζει κάθε ευρώ
@harisma23 said in Mazda CX-30:
Τι νόημα έχει η μέτρηση κατανάλωσης με ταχύτητα ποδηλάτου;
Δεν γνωρίζω (τουλάχιστο μη αγωνιστικό) ποδηλάτη να κινείται από 30 έως 120km/h. Παρόλα αυτά το πρόκειται περί πραγματικής κατανάλωσης, απλούστατα επιτεύξιμης.
Πράγματι δεν έχω τέτοιες λεπτομέρειες, παρόλα αυτά για μικτή διαδρομή σε επαρχιακό δίκτυο με προσπεράσεις, σημεία με κίνηση, σημεία χωρίς κίνηση, την ανηφόρα του σχιστού και την πυκνή κυκλοφορία του λιμανιού (Κυριακή απόγευμα), είμαι ιδιαίτερα ικανοποιημένος για 2000 κ.ε. και 186hp
Το δικό μου είχε φτάσει Δευτέρα βράδυ στο λιμάνι, Τρίτη απόγευμα φορτώθηκε την επόμενη Τρίτη παρέλαβα. Με το καλό! (Το ίδιο έχουμε)
@kostis20 said in Mazda CX-30:
Το application της Mazda είναι τόσο άχρηστο ή εγώ χάνω κάτι? Καμία διασύνδεση με το αυτοκίνητο δε βλέπω.
Πράγματι
Διασύνδεση μόνο στα MX-30, CX 5 MY2021 μάλλον στα CX 30 MY2022
@piliourits said in Mazda CX-30:
@gtsartsal said in Mazda CX-30:
Καλησπέρα.
Γνωρίζει κάποιος γιατί δεν υπάρχουν σαν αξεσουάρ οι ράγες;
Υπάρχει πρόβλημα αν αγοραστούν από το εμπόριο;
έχετε κάποιο μαγαζί υπόψη.Υπάρχει υποδοχή όπου απλά θα κουμπώσουν οι ράγες;
Και θα είναι χρηστικές, π.χ. για να βάλεις σχάρα, ή απλά διακοσμητικές;
Αυτά μόνο οι ιδιοκτήτες τα ξέρετε...
@ivank said in Mazda CX-30:
Με παραξενεύει λίγο το ότι δεν γέρνει(καλό) στις στροφές και με χαλάει το ότι κατά την εκκίνηση και με το καλοριφέρ στο AUTO αρχίζει να βγάζει αμέσως κρύο αέρα χωρίς να περιμένει να ζεσταθεί για να παροχετεύσει τον ζητούμενο ζεστό αέρα (λεπτομέρεια?).
Πράγματι στην αρχή το κλιματισμός βγάζει κρύο αέρα αλλά ο ανεμιστήρας είναι στην πρώτη σκάλα και κατευθύνει τον αέρα στο παρμπριζ.
Επίσης με την παρακάτω διαδικασία, συγχρονίζεις θερμαινόμενα καθίσματα και τιμόνι με τον κλιματισμό. Δηλαδή μέχρι η καμπίνα να είναι στην θερμοκρασία που έχεις ορίσει, το αυτοκίνητο ενεργοποιεί αυτόματα το θερμαινόμενο τιμόνι και κάθισμα οδηγού -αν κάθεται και συνοδηγός ενεργοποιεί και αυτό. Κατόπιν απενεργοποιεί θερμαινόμενα καθίσματα και τιμόνι
@panos1971 said in Mazda CX-30:
Πάντως από τον τεχνίτη αναφέρθηκε ότι έχουν κάνει αλλαγή λιπαντικού σε πολλά CX 30 ( πόσα άραγε ?) χρησιμοποιώντας total quartz 0W-30.
Φοβερή απάντηση! και 10W-40 να είχε βάλει, σε λίγα χλμ δεν παθαίνει κάτι. Αν όμως εξακολουθεί η χρήση λάθος λιπαντικών...
Καλή χρονιά!
Πράγματι σύμφωνα με τον οδηγό χρήσης του κατασκευαστή, προβλέπεται μόνο 0W-20 για τον SKYACTIV-X.
Ίσως θα έπρεπε να ζητήσεις από τον επίσημο επισκευαστή που έκανε την αρχική αλλαγή λαδιών, να τα αντικαταστήσει με τα προβλεπόμενα φυσικά χωρίς επιβάρυνση. Την απάντηση από την αντιπροσωπεία την έχεις σε mail;
@akylas said in Mazda CX-30:
@ss_76 said in Mazda CX-30:
Σχετικά με το navigation, δυστυχώς στην Ελλάδα δεν είναι διαθέσιμο από το κράτος το Traffic Message Channel (TMC). Είναι σύστημα μετάδοσης πληροφοριών κίνησης από τα δεδομένα της περιφέρειας, τα οποία ήδη τροφοδοτούν τις φωτεινές επιγραφές π.χ. στην Συγγρού.
Πάντως περιλαμβάνει τις κάμερες ταχύτητες
Σχετικά με την κατανάλωση, σε ταξίδι με ταχύτητες 130-140 και πλήρες φορτίο έχω δει 6,6lt
Σε επαρχειακό δίκτυο και λίγο εθνική με πυκνή ροή, έχω δεί έως 4,3lt με πλήρες φορτίο
Καλά Χριστούγεννα!
Γεια σου και χρόνια πολλά. Μάλλον έχεις το χειροκίνητο;
Σωστά
Αν πραγματικά χρειάζεται την τετρακίνηση τότε μονόδρομος.
Αν δεν την χρειάζεται, και το αυτόματο είναι το ίδιο αδιάφορο με του cx-30 (και ενεργοβόρο) τότε fwd χειροκίνητο
Σχετικά με το navigation, δυστυχώς στην Ελλάδα δεν είναι διαθέσιμο από το κράτος το Traffic Message Channel (TMC). Είναι σύστημα μετάδοσης πληροφοριών κίνησης από τα δεδομένα της περιφέρειας, τα οποία ήδη τροφοδοτούν τις φωτεινές επιγραφές π.χ. στην Συγγρού.
Πάντως περιλαμβάνει τις κάμερες ταχύτητες
Σχετικά με την κατανάλωση, σε ταξίδι με ταχύτητες 130-140 και πλήρες φορτίο έχω δει 6,6lt
Σε επαρχειακό δίκτυο και λίγο εθνική με πυκνή ροή, έχω δεί έως 4,3lt με πλήρες φορτίο
Καλά Χριστούγεννα!
@iznogoodakis said in suv μέχρι 31.000 κλειδί αυτόματο... προτάσεις;:
@georgemit said in suv μέχρι 31.000 κλειδί αυτόματο... προτάσεις;:
Γιατί 31k και όχι 32 ή 30;
Τεσπα, στα 31k λοιπόν θα αγόραζα scross allgrip auto glx sunroof.
Μη σου πω scross auto gl+ 2wd να πάρω και 6 χιλιαρικακα ρέστα.αυτος ειναι ο ανωτατος προυπολογισμός για μετρητα....αντε 32 η με ζορι 33... αλλιως θα πρεπει να δω δανεια κτλ που δεν το προτιμω....
απλα σε αυτοματο πρεπει να μετριασω τον εξοπλισμό... δεν ξερω αν αξιζει να παρεις περισσοτερο εξιπλισμο με μηχανικό κιβώτιο ή ένα αναξιόπιστο κιβώτιο ....
@piliourits said in Mazda CX-30:
@gtsartsal said in Mazda CX-30:
Καλησπέρα.
Γνωρίζει κάποιος γιατί δεν υπάρχουν σαν αξεσουάρ οι ράγες;
Υπάρχει πρόβλημα αν αγοραστούν από το εμπόριο;
έχετε κάποιο μαγαζί υπόψη.Υπάρχει υποδοχή όπου απλά θα κουμπώσουν οι ράγες;
Και θα είναι χρηστικές, π.χ. για να βάλεις σχάρα, ή απλά διακοσμητικές;
Αυτά μόνο οι ιδιοκτήτες τα ξέρετε...
2,5