Χθες έκανα μια μικρή περιποίσηση:
Σκούπισμα την καμπίνα
Πλύσιμο τα πατάκια
Καθαρισμός εσωτερικών πλαστικών με AYTOGLYM all-purpose sanitiser with anti-bacterial and anti-viral action
Ενυδάτωση εσωτερικών πλαστικών με MeguiarsNatural Shine Vinyl & Rubber Protectant που δεν αφήνει γυαλάδα
Καθαρισμός κρυστάλλων εσωτερικά και οθόνης με AUTOGLYM Fast Glass
Πλύσιμο τροχών (ζάντες & λάστιχα) με AUTOGLYM Clean Wheels
Πλύσιμο αμαξώματος με γάντι μικροϊνών και AUTOGLYM Bodywork Shampoo Conditioner
Εφαρμογή κεριού AUTOGLYM Rapid Aqua Wax με AUTOGLYM InstaDry
Ενυδάτωση εξωτερικών πλαστικών με AUTOGLYM Bumper & Trim Gel
Γυάλισμα εξωτερικού γυάλινων επιφανειών με AUTOGLYM Car Glass Polish
Ενυδάτωση στα λάστιχα με MEGUIARS Meguiars Endurance TIre Gel

Και τρείς ωρίτσες

@kostis20 said in Mazda CX-30:

Στα χιόνια η τετρακινηση δουλεύει άψογα.Δε χρειάστηκα πουθενά κάλτσες...

Σε συνδυασμό δε με Goodyear vector all season έμεινα απόλυτα ικανοποιημένος !

@kostis20 said in Mazda CX-30:

Παρέλαβα σήμερα!Τέλειο!Πρώτες εντυπώσεις πολύ θετικές σχεδόν σε όλους τους τομείς,ακόμα και το τράβηγμα του κινητήρα είναι πολύ ζωντανό.Νομιζω μεγάλη διαφορά από το αυτόματο που έκανα test drive.Το χειροκίνητο κιβώτιο όλα τα λεφτά.

Καλοτάξιδο και καλή απόλαυση! Μετά τα 7-8000 χλμ το μοτέρ ανοίγει. Απλά χιλιομετροφάγος. Θα συμφωνήσω ότι το αυτόματο ναι μεν είναι πιο ξεκούραστο στην πόλη αλλά συνολικά αδικεί το αυτοκίνητο που το χειροκίνητο του είναι απολαυστικό!

@teo-mak said in FIAT FORUM:

Το Panda CNG με 70 ίππους πλέον ,15,5 χιλιάδες......
Και εγώ το πήρα με 80 ίππους 12800 με έξτρα πραγματακια.

3000 plus χωρίς καμία αναβάθμιση (πλην μιας οθόνης) με 4 αερόσακους, χωρίς αυτόματο φρενάρισμα, χωρίς ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού καθ' ύψος, χειροκίνητους καθρέπτρες, το λες και κοροϊδία! Με λιγότερα χρήματα παίρνεις το κλάσεις ανώτερο (αλλά μεγαλύτερο) dacia sandero lpg

(κάτοχος PANDA '07)

Εφόσον και οι δυο μας έχουμε εμπειρία σε βουνά, λαγκάδια, ποτάμια, χιόνια, λάσπες κλπ συμφωνούμε ότι κανένα SUV και Crossover ΔΕΝ είναι ικανό εκτός δρόμου, αλλά όσα έχουν τετρακίνηση, τουλάχιστο M&S ελαστικά και σχετικά μεγάλη απόσταση από το έδαφος, μπορούν να κινηθούν άνετα σε χωμάτινο terrain σε δύσκολες συνθήκες. Βεβαίως πρωταρχικό ρόλο έχει η ικανότητα του οδηγού.
Η δε MAZDA του σήμερα έχει διαφορετική προσέγγιση από το παρελθόν. Με το CX-30 AWD διέσχισε το Καζακστάν το 2019 για την δοκιμή της τετρακίνησης και της αξιοπιστίας.
Συμφωνώ δε απολύτως ότι καλό είναι να λείπει το λιβάνι από τις επιλογές του καθενός εξ ημών. Έκαστος επιλέγει σύμφωνα με τις ανάγκες και τα θέλω του, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι αυτό εγώ θεωρώ ως εξαιρετική επιλογή ισχύει το ίδιο για κάποιον άλλο και τούμπαλιν φυσικά.

@kostas78-0 said in Peugeot 308 P5/Mk3 (2021):

Παρέλαβα χθες το 308, μου είχαν πει πως η παράδοση θα γίνει
στους 5-6 μήνες, τελικά όμως παρέλαβα στους 4,5 μήνες. Με το καλό να παραλάβετε σύντομα και οι υπόλοιποι.

Εκπληκτικό χρώμα! Καλοτάξιδο!

@gatoz said in Mazda CX-30:

στη παρουσα γενια σουβιων, ενα βιταρα ολ γκριπ

Περι λιβανιού ο λόγος...

@tkin73 said in Mazda CX-30:

Εννοείται το χειροκινητο ηταν απολαυση , οτι πιο βελουδινο εχω οδηγησει πραγματικα δεν αξιζει να πληρωσεις χιλιαρικα παρπανω για να χασεις αυτην την αισθηση! χιλιες φορες επομενη εκδοση ή τετρακινηση. Ο εραστής του χειροκίνητου εδω πληρώνει για αυτο το κιβώτιο!!

Ε, ναι

Στην παραλία Σκαλωσιά στο Λουτράκι, τα τελευταία 100m είναι σαθρός ιδιαίτερα επικλινής χωματόδρομος, όπου οι κάτοικοι -έχοντας δει τα πάντα- έχουν βάλει ταμπέλα "μόνο 4Χ4". Φυσικά κατά την αναχώρηση, η ανηφόρα είναι εξαιρετική δοκιμασία για την απόδοση του AWD. Με εντυπωσίασε, καθώς όχι απλώς ανέβηκα ατσαλάκωτος αλλά το αυτοκίνητο ούτε καν χαζοσπίναρε στο ελάχιστο. Το δικό μου είναι e-SkyactivX, AWD, χειροκίνητο όπου από την αρχή έβαλα Goodyear Vector4Season SUV για να κινούμε παντού απροβλημάτιστα

Αν θέλουμε να κατανοήσουμε τον όρο off road σημαίνει εκτός δρόμου και όχι εκτός ασφαλτόδρομου όπως εσφαλμένα εννοείται. Φυσικά αυτοκίνητα όπως mazda cx-30, peugeot 3008, suzuki vitara, dacia duster απλώς δεν διανοούνται να κινηθούν σε τέτοιες συνθήκες. Jeep wrangler, toyota hilux κλπ σαφώς θα κινηθούν σε αυτές τις διαδρομές. Περί A/T και all season είναι σαφής ο διαχωρισμός τους και φυσικά όλα τα ελαστικά εαν δεν προσέξεις σκίζονται. Το κατά πόσο είναι τα Goodyear για εκτός ασφαλτόδρομου χρήση, η επιλογή τους ως πρώτη τοποθέτηση σε Jeep Renegade trailhawk, Jeep Compass trailhawk, Peugeot 3008 με grip control κλπ, υπογραμίζουν την ικανότητά τους. @ivank η AUTOONE μέχρι πρόσφατα είχε διαθέσιμο CX-30 AWD για δοκιμή

@tkin73 said in Mazda CX-30:

Εννοείται το χειροκινητο ηταν απολαυση , οτι πιο βελουδινο εχω οδηγησει πραγματικα δεν αξιζει να πληρωσεις χιλιαρικα παρπανω για να χασεις αυτην την αισθηση! χιλιες φορες επομενη εκδοση ή τετρακινηση. Ο εραστής του χειροκίνητου εδω πληρώνει για αυτο το κιβώτιο!!

Ε, ναι

@spiros75 said in Mazda CX-30:

Να ρωτήσω απόψεις / εντυπώσεις από τον 150αρι κινητήρα; Επιπλέον ο συνδυασμός 150αρι και αυτόματο θεωρείτε ότι κόβει τις όποιες δυνατότητες; Δεν μιλάω τόσο για επιδόσεις όσο για άνεση και ασφάλεια (με όσο fun to drive απομένει).
Ευχαριστώ

Είχα οδηγήσει το diesel αυτόματο. Στην καθημερινή χρήση μια χαρά, αλλά είχε αργό kick down. Γενικά επειδή πρόκειται για εξάρι αυτόματο (όταν η peugeot έχει οκτάρι) και το χειροκίνητο της MAZDA είναι απολαυστικό, δεν νομίζω ότι αξίζει. Επιπλέον, επιβαρύνει την κατανάλωση.
Με τα 3000 ευρώ είτε τα κρατάς στην τσέπη, είτε επιλέγεις τετρακίνηση (εαν σου χρειάζεται) είτε προσθέτεις εξοπλισμό (ματαιοδοξία μάλλον...)

Σύμφωνα με επίσημη απάντηση της AUTOONE, προς το παρόν δεν προβλέπεται αναβάθμιση σε IPM#2.
Σύμφωνα με ευρωπαϊκά FORUM, τελευταία διαθέσιμη έκδοση του connect έως IPM#1 είναι η 11000, ενώ στα IPM#2 είναι η 12002

@netgeo said in Nissan Qashqai 2021:

@iznogoodakis said in Nissan Qashqai 2021:

αξιοπιστία για το cvt;;;; εχει κανεις αποψη αν αξιζει;;; περα από το θόρυβο...

Έχουμε κάποιο σχόλιο για το κιβώτιο;
Αναφέρεται ότι είναι καινούριας σχεδίασης...
Το αμέσως προηγούμενο QQ είχε θέματα με το CVT;
Γιατί διαβάζω στο νετ διάφορα άσχημα και δεν ξέρω αν τα περισσότερα είχαν ληθει στο πρόσφατο παρελθόν.

Εξ όσων γνωρίζω από το εξουσιοδοτημένο συνεργείο που πήγαινα το δικό μου Qashqai, όλα τα CVT έβγαζαν πρόβλημα. Εαν συντηρούσες το αυτοκίνητο εντός δικτύου και έγβαζε πρόβλημα εντός επταετίας, αντικαθιστούσαν όλο το σαζμαν

Εκτιμώ ότι διάφοροι αισθητήρες υπολογίζουν τις συνθήκες που κινείται το όχημα και προσαρμόζει το διάστημα συντήρησης σύμφωνα με τα πραγματικά δεδομένα. Έτσι αποφεύγονται οι ήξεις αφήξεις ερμηνείες των σκληρών συνθηκών οδήγησης όπου π.χ. στο Qashqai το διάστημα των 30000χλμ ή 1 έτος για συντήρηση υπό κανονικές συνθήκες, έπεφτε στα 15000χλμ ή 6 μήνες σε σκληρές συνθήκες. Με το αυτό τον τρόπο της MAZDA, ο οδηγός είναι σίγουρος ότι το αυτοκίνητο συντηρείται ιδανικά

@gtsartsal said in Mazda CX-30:

@ss_76 said in Mazda CX-30:

@gtsartsal said in [Mazda CX-30

Στο δικό μου από τα 20000χλμ έχει πέσει στα 17500 περίπου

13000

Αποκλείεται να έχεις κάνει 13000 χλμ και έχει πέσει 2500χλμ...

Μάλλον δεν κατάλαβες την ερώτηση.
Από τότε που ξεκίνησε από τα 20000χλμ και και πήγε 17.5χλμ πόσα χιλιόμετρα έχεις κάνει;

13000χλμ

@gtsartsal said in Mazda CX-30:

@ss_76 said in Mazda CX-30:

@gtsartsal said in Mazda CX-30:

Τέλος όσον αφορά τα προγραμματισμένα σέρβις σύμφωνα με τα χλμ που αναφέρονται στην κατάσταση του οχήματος μέσω της οθόνης, έχω παρατηρήσει ότι μειώνονται με ρυθμό σχεδόν διπλάσιο από τα πραγματικά διανυθέντα χλμ. χωρίς να έχω ζορίσει το αυτοκίνητο. το έχει παρατηρήσει και κάποιος άλλος?

Στο δικό μου από τα 20000χλμ έχει πέσει στα 17500 περίπου

Πόσα είναι τα πραγματικά χλμ που έχεις διανύσει?
Στο δικό μου από 20000χλμ έχει πέσει 18000χλμ αλλά έχω διανύσει μόνο 900χλμ.

13000

@gtsartsal said in Mazda CX-30:

Τέλος όσον αφορά τα προγραμματισμένα σέρβις σύμφωνα με τα χλμ που αναφέρονται στην κατάσταση του οχήματος μέσω της οθόνης, έχω παρατηρήσει ότι μειώνονται με ρυθμό σχεδόν διπλάσιο από τα πραγματικά διανυθέντα χλμ. χωρίς να έχω ζορίσει το αυτοκίνητο. το έχει παρατηρήσει και κάποιος άλλος?

Στο δικό μου από τα 20000χλμ έχει πέσει στα 17500 περίπου

@kostis20 said in Mazda CX-30:

Καλά τώρα το Vitara τι σχέση εχει στη συζήτηση δε κατάλαβα.

Έχεις απόλυτο δίκιο. Έδωσα μεγαλύτερη σημασία χωρίς να αξίζει.

Σε on topic θέματα, τέλη του μήνα πάω για service στην Autoone. Το ραντεβού ορίστηκε μέσω του MAZDA app.
Θα είχε ενδιαφέρον κάποιος κάτοχος #IPM2 να μας μεταφέρει τις εμπειρίες του από την αβαθμισμένη συνδεσιμότητα όπως εξ αποστάσεως κλείδωμα των θυρών, αποστολή της διαδρομής στο αυτοκίνητο (send route to car), εύρεση θέσης του αυτοκινήτου (vehicle finder) και κατάσταση αυτοκινήτου (vehicle status), οι εξ αποστάσεως προειδοποιήσεις ασφαλείας (remote security alert), η ενημέρωση για την καλή κατάσταση του αυτοκινήτου (vehicle health report)

@kostas78-0 said in Peugeot 308 P5/Mk3 (2021):

Παρέλαβα χθες το 308, μου είχαν πει πως η παράδοση θα γίνει
στους 5-6 μήνες, τελικά όμως παρέλαβα στους 4,5 μήνες. Με το καλό να παραλάβετε σύντομα και οι υπόλοιποι.

Εκπληκτικό χρώμα! Καλοτάξιδο!