Posts made by ss_76

Η μια είναι 60Ah και είναι απλή ενώ η άλλη 65Ah κι είναι για start stop.

Στο δικό μου είναι 65Ah 520A ενώ η VARTA ανώτερη γιατί είναι 650A

@iceman7 said in Toyota C-HR 2023:

Η τοπ στα 1,8 έκδοση σικ δεν έχει τις περιμετρικές κάμερες αλλά έχει 19αρα να καυλωνει το Μπουρνάζι…

... 20αρα ζάντα όχι μόνο να καυλωνει αλλά και να «τελειώνει» κιολας το Μπουρνάζι και ολα τα δυτικά προάστια της Αττικής …..

Για άλλη μια φορά εκπλήσομαι με το επιπέδο γραπτού λόγου. Ουάου!

Στο δρόμο απλώς αισθάνεσαι απόλυτα ασφαλής. Πάντως σε σαθρά εδάφη, η τετρακίνηση είναι ανώτερη από το qashqai j10 που είχα παρόλο που φορούσε ΑΤ λάστιχα

Δείτε κι αυτό το ενδιαφέρον video της Mazda Europe
Youtube Video

@dettol said in Ποιά Βενζινάδικα πιάστηκαν Νοθευμένα!:

@ss_76 said in Ποιά Βενζινάδικα πιάστηκαν Νοθευμένα!:

SHELL

• ΜΥΡΤΕΑ

• ΕΡΜΗΣ

ΕΚΟ - BP

• ΚΑΛΥΨΩ

AVIN

• ΜΑΚΡΑΙΩΝ

τα εκο - καλυψω ειναι νομιζω ολοκληρο δικτυο. Ολα πιαστηκαν νοθευμενα;

Απλώς αναφέρω τις Επωνυμίες των πρατηρίων ανά brand που αφορούν σε εταιρικά πρατήρια. Δεν γνωρίζω αν έχουν θέματα με νοθεία

SHELL

• ΜΥΡΤΕΑ

• ΕΡΜΗΣ

ΕΚΟ - BP

• ΚΑΛΥΨΩ

AVIN

• ΜΑΚΡΑΙΩΝ

@giggs said in Mazda CX-30:

Αλάνια καλησπέρα!! Εχω ερώτηση...οταν βάζω μπρος το CX-30 για περίπου 30 δευτερόλεπτα μου βγάζει μια άσχημη μυρωδιά (σταβλισια) κ με τα δεν μυρίζει καθόλου, είναι όλα μια χαρά...μου το κάνει δεύτερο καλοκαίρι στις πολύ ζέστες ημέρες...εχω κανει σέρβις με αλλαγή φίλτρων τωρα τελευταία. Έχει κανείς ανάλογη εμπειρία?

Αυτό το τεστ ίσως σε βοηθήσει
Youtube Video

@gtsartsal said in Mazda CX-30:

Μόλις πέρασε η ημερομηνία που είχε κολλήσει, ενημερώθηκε και όλα μια χαρά!

Ματιασμένο ήταν!

@jammamon said in Mazda CX-30:

Καλα θυμαμαι οτι αυτο με τον 2,5αρη θα ισχυσει και για το 3αρι εκτος απο το cx30; τι κριμα τετοιες αυτοκινηταρες

Ακριβυνε και το mx5 αποτι ειδα χωρις ιδιαιτερο λογο.

Όλα θα ακριβύνουν λόγω υποχρέωσης σε ADAS

Τα πράγματα είναι απλά:

Πιστή τήρηση του ΚΟΚ. Πλήρης ελευθερία στα περιπολικά όταν δουν τροχαία παράβαση ακόμα κι εκτός εντεταλμένης υπηρεσίας, άμεση επέμβαση σε κόκκινα, διπλή διαχωριστική, stop, είσοδος απαγορευτικό, ΛΕΑ, κλείσιμο διασταύρωσης κλπ.

Άλλωστε σε όλες τις χώρες τις Ευρώπης αλλά και των Βαλκανίων δεν υπάρχουν τέτοιες αηδίες κι όλοι σέβονται τον ΚΟΚ. Ακόμα κι οι Έλληνες όταν βρεθούμε στην αλλοδαπή, τηρούμε ευλαβικά τον ΚΟΚ

Αλλιώς με την αστεία δικαιολογία "Έλα μωρέ, βιάζομαι, πέντε λεπτάκια μόνο" είμαστε Ινδία

@criuser said in Mazda CX-30:

Μπορεί η Μάζντα να έχει ποιότητα και τζαπανιλα αλλά σαν κινητήρες είναι εκτός τόπου και χρόνου για την Ελλάδα.

Δεν ξέρω πόσα χρόνια έχει σύμβαση ο Σ. αλλά με τα σημερινά δεδομένα μάλλον θα την ξεφορτωθεί.

Δύσκολο. Υπάρχουν ρήτρες. Ο χρόνος θα δείξει......

@chrisk6 said in MAZDA 2 Facelift 2023:

@ss_76 said in MAZDA 2 Facelift 2023:

Αυτο χρησιμοποιεις για το ταμπλο/πλαστικα στο εσωτερικο?
Πιανει ευκολα σκονη το ταμπλο στο CX και εψαχνα να δω με τι θα το καθαριζω. Σφουγγαρι λογικα και μετα πανι για καθαρισμα?

εφαρμογή με ένα foam applicator (μπόλικο) κι όταν τελειώσεις το πλύσιμο του αυτοκινήτου. σκουπίζεις με ένα πανί μικτοϊνών το "υπερβάλλον". Ενυδατώνει, προστατεύει από ακτινοβολία UV χωρίς να αφήνει γυαλάδα. OEM shine

Μάλλον ο Συγγελίδης δίνει πολύ μεγαλύτερη σημασία στην MG κι έχει ρίξει την MAZDA
Μια ματιά στο πλήθος σημείων πώλησης MG vs MAZDA αρκεί
Τουλάχιστον η MAZDA έχει μικρά εξουσιοδοτημένα συνεργεία που κάνουν σοβαρή κι υπεύθυνη δουλειά.

Σημειώνεται δε ότι η τεχνική υποστήριξη είναι υπό την αιγίδα της MAZDA Europe με ότι συνεπάγεται αυτό.

Σε ότι αφορά δε τους κινητήρες, μάλλον η γενικότερη τάση είναι η επιστροφή από το downsizing σε αποδοτικότερους, οικονομικότερους κινητήρες υψηλότερου κυβισμού. Π.Χ bmw diesel 2.0 150hp , vw group 2.0 diesel 115hp, 1.5 tsi 115hp κλπ., γεγονός που υπογραμμίζει τον φορολογικό μεσαιωνα της ελλάδας. Σημειώστε δε ότι μπορεί αύτιο κάποιος να διαθέσει 100k για ηλεκτρικό αυτοκίνητο χωρίς πόθεν έσχες κι ο ίδιος να μην μπορεί να αγοράσει MAZDA 3 2.0 στα 28k λόγω κυβισμού!

Σε όλο τον πολιτισμένο κόσμο, φορολογία, ασφάλεια και τέλη ταξινόμησης υπολογίζονται βάση ιπποδύναμης. Έτσι στην Ελλάδα ο X με τον G έχουν διαφορά 700-800 ευρώ ενώ στην Γερμανια 3000

Model Year 2025
Καταργείται ο 2.0 e-Skyactiv G 122 & 150.
Αντικαθίσταται με 2.5 e-Skyactiv G 140
Top of the range e-Skyactiv X 186

Δυστυχώς το μπάχαλο ισχύει για όλους. Φίλος που έχει παραγγείλει CHR, τον έχουν ενημερώσει ότι ήρθε 8/5 κι εως σήμερα δεν το έχουν εκτελωνίσει με διάφορες αστείες δικαιολογίες

Οποιοδήποτε όχημα έχει παραχθεί, είναι γνωστό το VIN καθώς είναι η ταυτότητά του κι έτσι παρακολουθείται από την αυλή του εργοστασίου, έως την ντάνα του λιμανιού, το πλοίο, το φορτηγό μεταφοράς, τα logistics και τον dealer.

Πάντως είναι περίεργο το γεγονός ότι δεν σας γνωστοποιούν το VIN

Παλαιότερα το πλοίο από Ιαπωνία πήγαινε Αμβέρσα κι κατόπιν μεταφόρτωση σε άλλο πλοίο για Πειραιά. Πλέον στη θέση της Αμβέρσας είναι η Βαρκελώνη

@giggs said in Mazda CX-30:

@gtsartsal said in Mazda CX-30:

@giggs said in Mazda CX-30:

@gtsartsal said in Mazda CX-30:

@giggs said in Mazda CX-30:

@gtsartsal said in Mazda CX-30:

@giggs said in Mazda CX-30:

@gtsartsal said in Mazda CX-30:

@giggs said in Mazda CX-30:

@gtsartsal said in Mazda CX-30:

@dimitrioskosmas said in Mazda CX-30:

@gtsartsal said in Mazda CX-30:

Το πρωί πήγα για σέρβις.
Μόλις έφτασα και έδωσα την άδεια, μετά από λίγο με ενημέρωσαν ότι υπάρχει ανάκληση και θα γίνουν αυτά που προβλέπονται.
Σε ερώτηση γιατί δεν εμφανιζόταν το αυτοκίνητο μου στο ελληνικό σάιτ στις ανακλήσεις αλλά εμφανιζόταν στο γερμανικό η απάντηση ήταν ότι η εισαγωγική μάλλον δεν τα έχει περάσει.... Περίεργο...

Σχετικά με το σέρβις ήταν του 2ου χρόνου.
Έμεινα εκεί. Κράτησε από τις 9.30 έως τις 11.00.
11.00 με 12.00 έγινε η αναβάθμιση.
Αλλαχθηκαν λάδια, φίλτρο λαδιού, αέρος και καμπίνας(ενεργού άνθρακα), αλλαγή εμπρός πίσω ελαστικά.
Πλήρωσα σύνολο 260 ευρώ.
100 η εργασία και ήταν το μόνο που μου φάνηκε τσιμπημενο.
λάδια 5 λίτρα 70 Supra x 0-20
φίλτρο λαδιού 15
αέρος 30
καμπίνας 45

Υ.γ. Πρώτη φορά το πήγα στην αντιπροσωπεία της Ξάνθης... Ήμουν διστακτικός με τη λογική του πόσα cx30 θα βλέπουν και δεν θα έχουν εμπειρία, αλλά τελικά ήταν άψογα. Τα καλά να λέγονται.
Υ.γ2 Σε κουβέντα με το αφεντικό, ο οποίος συνεχίζει και είναι και μάστορας, μου ανέφερε ότι τα πολύ λεπτά λάδια 0-20 με τις τρελές ζέστες με τα 40αρια μάλλον 'ζοριζονται ' και μπορεί να καούν λίγο το καλοκαίρι.

Στην εργασία συμπεριλαμβάνεται και το μπρος πισω στα ελαστικά (το ελάχιστο 20 ευρω) οπότε νορμαλ είναι με τα σημερινά δεδομένα
το 45ευρώ για το φίλτρο καμπίνας είναι ακριβό

Οντως είναι ακριβό αλλά επειδή το σύγκρινα με το απλό που κοστίζει 30, είναι αισθητά πιο 'ποιοτικο'.

Μήπως ρώτησες κ για τον συντονισμό κ τον θόρυβο στις 3000στροφες? Γιατί εγώ ακόμα περιμένω απάντηση από Μανώλογλου...

Όχι δεν ρώτησα γιατί το έχω διορθώσει μόνος μου.
Αν έχεις νεότερα ενημέρωσε μας.

Φίλε μου καλησπέρα!! Προς ενημέρωση έτσι...εχθές έκανα σέρβις στον Μανωλογλου Θεσσαλονίκη, τελικά είχα απάντηση κ για τον συντονισμό...στην αρχή προσπάθησε να το διορθώσει ο ίδιος και δεν τα κατάφερε...έστειλε το πρόβλημα στην εταιρεία κ η απάντηση ήταν η εξής η οποία με κούφανε..........ΕΙΝΑΙ ΑΣΤΟΧΙΑ Κ ΔΩΡΕΑΝ.. ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΒΓΕΙ ΟΛΟ ΤΟ ΤΑΜΠΛΟ ΓΙΑ ΝΑ ΔΙΟΡΘΩΘΕΙ..ΧΡΟΝΟΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΤΡΕΙΣ ΗΜΕΡΕΣ..ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ!!!! Κ μου πρότεινε να το κάνω γιατί εάν χαλάσει είναι ακριβό...πέραν της ζημιάς στο άνοιγμα του ταμπλο

Στον μανωλογλου το είχα δείξει όταν έκανα το 1ο σέρβις. Αυτό ακριβώς μου είχε πει, Ότι πρέπει να λυθεί σχεδον όλο το ταμπλό. Δεν πήγα ξανά γιατί αποφάσισα να κανω τα σέρβις στην Ξάνθη.
Προτίμησα να λύσω τον συντονισμό μόνος μου, παρα να λυθεί όλο τα ταμπλο!

Τώρα πόσο ακριβό είναι αυτό το άσπρο πλαστικό, δεν ξέρω.
Ή αν επηρεάσει το σύστημα των χειριστηρίων στο μέλλον και χαλάσει πιο εύκολα, ούτε αυτό το ξέρω.
Σίγουρα όμως η διορθωση θα πληρώσει καλά σε αυτόν που θα την κάνει.

Ναι κατανοητό....κ δεν πρόκειται βέβαια να ανοίξω το ταμπλό γιατί θεωρώ ότι θα γίνει ζημιά...αν χαλάσει κάνει 1500 plus..έτσι μου είπε. Βέβαια μου μπήκαν καποιες πονηρές σκέψεις...δεν ξέρω. Όπως επίσης μου έκανε εντύπωση ότι δεν μπόρεσε να το κάνει...έβαλε λέει το χέρι εκεί να το διορθώσει κ δεν ήξερε τι έπιανε...

Ειχα ανεβάσει κάτι εδώ στο φορουμ , δεν του το έδειξες?
Επίσης, του το είχα δείξει για να ξέρει αν εμφανιστεί και σε άλλον ο ίδιος συντονισμός, γιατί ταλαιπωρήθηκα πολύ για να το βρώ.

Το δικό σου συντονίζει ανεξάρτητα από την επιλεγμένη θέση που βγαίνει ο αέρας?

Του το έδειξε κ νομίζω δείχνει λίγο αδιάφορος...εκανε πως δεν γνωρίζει το πρόβλημα . Οταν το έχω στην θέση πρόσωπο πόδια δεν συντονίζει...σε όλες τις άλλες θέσεις συντονίζει...

Το ίδιο γινόταν και στο δικό μου αν θυμάμαι καλά....
Από τότε που το αντιμετώπισα δεν ακούστηκε καθόλου

Μάλιστα θα δω τι μπορώ να κάνω...πάντως σίγουρα δεν βγάζω ταμπλό...σε ευχαριστώ πολύ για την βοήθεια!! Α κ κάτι τελευταίο που θυμήθηκα τώρα...μου είπε επίσης ότι στις 63000 χιλ. Θα πρέπει να αλλάξω τα 4 μπουζια, ούτε χιλιόμετρο παραπάνω γιατί λέει σε ένα skyactive X έσπασε η μηχανή μετα τις 63000...έχεις κάποια εμπειρία πάνω σε αυτό?

Υπάρχει τεχνική οδηγία για αντικατάσταση <60000χλμ. Κόστος 4*60=240